Fiat Tipo 2016 Exclusive Premiere

[@MyFabriano]

1,4 16 V Fire benzina, percorsi 5000 km in 2 mesi, confort superiore, spazio da grande, guida gradevole e disimpegnata come per tutte le fiat, elastica, con buona riserva di potenza, stabile su strada, capacità di trazione ragguardevole anche su neve, in tanti mi hanno fermato per chiedermi come va e dirmi che è bella, molto meglio di quanto non credessero. Vale tutti i soldi spesi, è l'automobile per chi acquista un mezzo di trasporto e non uno specchio per vedersi più bello (è una causa persa!). Dimenticavo, 15 km/litro con guida normale, nè economy drive, nè pista.

[@snekenvai]

MyFabriano in settimana ne vado a vedere una km. 0, mi confermi quanto hai scritto sopra anche dopo un anno?

[@stefanorunnertube]

L'AUTO è OTTIMA CI SONO ENTRATO tutto di livello bella dai..

[@fgaldo1]

Finalmente una bella macchina... ;-)

[@Dermatrans]

Spero le vendite continuino ad andare alla grande. Più auto tre volumi e meno due volumi o station wagon in giro per l'Italia.

[@liviocavedon3438]

più che impressioni di guida mi sembra uno spot bello e buono.e pure sfacciato

[@Jerry-do5vx]

Ma la daranno anche a Montalbano?!?

[@ВладТкач-ж1ч]

Dalle mie parti questo tipo di configurazione è molto richiesta, anche se la FIAT non è tra le marche più richieste. La Fiat Linea ( GrandePunto a 3 volumi /4 porte) non ha sfondato, vedremo per la NewTipo(il prezzo è molto più invitante delle prestazioni) Dalla mia esperienza personale( adoro le berline a 3 volumi/4 porte) mai più in vita mia una GPL : costi di assistenza due volte più cari, interventi sul sistema di alimentazione a GPL fuori tagliando già dopo 45000 km. Altro che risparmio. Ma rimango un amante della benzina. Per il resto adoro made in Italy, anche se alle FIAT preferisco le lasagne. ))) Grazie Italia!

[@gabrielebenini6809]

Devo dire due, tre, quattro cosette su questa nuova tipo: -non c'entra niente con la tipo precedente come segmento -non mi aspettavo un prezzo così conveniente per una Fiat (costa quasi come una panda la base) -qualità molto buona(non me l'aspettavo da una fiat) -si ritorna un po alle origini (ovvero auto che costano decisamente poco)

[@SnakeRoma]

non male ricorda molto la mia lybra berlina 1.6 ,infatti era dai tempi della berlina lancia che fiat non rientrava in questo mercato poco apprezzato in italia dato che adesso a molti italiani piacciono le inutili suv e xover ..contenti voi ...... Speriamo facciano uscire anche una versione con alimentazione gpl e metano ... con la mia a gpl con 20 euro faccio in citta una media di 300 km...

[@BestTheNight]

ma il modello in prova è quello a benzina o disel? non si capisce

[@matteoferraro2418]

Sono curioso di vedere la hatchback a questo punto !

[@whiteyuko]

uno spot pubblicitario, altro che test drive e impressioni di guida :D

[@mauriziorabita5303]

Sì esatto...

[@daniele8624]

Rispetto al vecchio modello sicuramente un passo avanti e come si è detto nel servizio è improntata al basso costo per essere appetibile. A quel prezzo per un'auto nuova direi che va più che bene, senza infamia e senza lode.

[@daniele8624]

Plus90it Certo che costa di più la Golf, ma ricorda che questo modello di Fiat nasce per i paesi emergenti. La golf se permetti dentro è un'altra cosa. L'infoteinment, le finiture, l'assistenza, le plastiche. Questa fiat è concepita per pesare poco (e in autostrada si sente) e costare poco. Ma il mercato è libero, e vedremo la gente cosa preferirà :)

[@Victorn3]

+Dani Ele l'assistenza la toglierei dai vantaggi di una Golf, non è certamente meglio di quella Fiat...

[@daniele8624]

Vittorio Vescio Dici? io con quella di quel gruppo (non direttamente VW) mi sono sempre trovato molto bene

[@s2desmo958]

+Dani Ele Purtroppo confermo che l'assistenza vw lascia molto a desiderare, almeno nel mio caso, con DIVIESTO, cosa che con fiat non mi era mai capitato. Golf 7 nuovo rimasto a piedi una volta e aria condizionata che puzza di muffa, e sette giorni a piedi senza auto sostitutiva, almeno che non l'avrei affittata!!!!! per l'aria condizionata siamo ancora punto a capo dopo un anno.

[@daniele8624]

S2 DESMO ma guarda...mio padre aveva avuto gli stessi problemi con una 156

[@TheLuk1977]

I motori da tre quattro anni a questa parte specialmente il multijet sono affidabili più di Bmw ed altre tedesche così decantate, le rifiniture sono di qualità leggermente inferiore ma non giustificano la differenza di prezzo. Questa Tipo non è Male aspettiamo anche la hatchback.

[@telefonocelulare]

A me personalmente piace ed il prezzo e' al passo con il periodo di crisi in cui stiamo vivendo. Ho 29 ani quindi sono un ragazzo e dico che se potessi,la comprerei anche se possiedo una magnifica golf 1.9 TDI 130cv, che di sti periodi mantenerla tra bollo e assicurazione e carburante non e' sempre facile!se poi e' ben fatta e non come fiat ci ha abituato negli ultimi anni meglio ancora!!

[@mauriziorabita5303]

Come ci ha abituato Fiat negli ultimi anni cosa? ricordo la vecchia santa croma per chi se lo fosse dimenticato....macchina che mio padre ci fece su ben 2 croma 350.000km rottamate senza ne frizione ne cambio sostituiti. .....come ci avrebbe abituato adesso? con la multipla che di bello ha solo il multi jet a nafta è riuscita a fare anche il 1600 a benzina np di merda oppure con la 500 L bicilindrico con 900 cc? x piacere....

[@telefonocelulare]

+maurizio rabita vuoi paragonare un auto tedesca a una Fiat? dai Lascia perdere,non scherziamo

[@mauriziorabita5303]

Non ci siamo capiti .....diciamo la stessa cosa....una volta forse la Fiat almeno voi motori c'era ma adesso neanche su questo ci siamo

[@telefonocelulare]

+maurizio rabita ah ecco avevo capito male...ci sono ad esempio la golf primo tipo o secondo tipo che al pari delle auto Fiat dello stesso periodo qualitativamente parlando sia a livello di motori che di materiali erano avanti anni luce..

[@mauriziorabita5303]

+Enrico Moracci esatto anche io la penso così. ..e adesso come qualità di materiali anke sui motori non ci siamo. ...se non hanno migliorato adesso

[@hdug86989]

molto meglio di quelle cagate di 500, michiedo perchè la gente preferisca uguidare un utilitaria da donna oppure un inutile suv che una più classica berlina

[@elio067]

+hdug86989 Aldila dei gusti personali e della qualita costruttiva direi che magari in citta una 500 è molto piu maneggevole di una auto lunga 4.53 metri, magari poi la 500 è anche seconda auto o la macchina di un single che poi siamo nel 2015 e definire una auto da uomo o da donna mi pare un concetto da talebani. Al massimo posso concepire che un ferro da stiro sia da donna e quando dico questo non mi riferisco certo alla mitica 2cv Citroen.

[@FlaikD]

+elio67 No, ha pienamente ragione invece. Ci sono auto alle quali mancano solo le orecchie al posto degli specchietti e poi sembrano l'auto di Minnie.

[@hdug86989]

+elio67 be diciamo che in realtà le case automobilistiche basano il loro maket proprio sul genere: per esempio vedresti mai un uomo alla guida di una lancia y ultima serie, oppure una donna su un bmw serie 3? (è ovvio che sto generalizzando). Sembra che la Fiat voglia riprendere in mano la produzione di ammiraglie dopo anni di aborti automobilistici... però mi chiedo se ci riuscirà o meno, in Italia...

[@autumnce8254]

Un grande spot Fiat

[@EdoardoSportelli]

Se queste sono le nuove low cost (seppur Fiat ha detto di non chiamarla così perchè di low cost ha solo il prezzo), dovremmo forse aspettarci miracoli dalle prossime Dacia?

[@mattiasantangelo9421]

è un prodotto che ha senso, la fiat in verità si inserisce così in una fetta di mercato in cui mancava da tempo. Non credo che sia bella, però i 3 volumi danno quel senso un po' "di rappresentanza". Se ci aggiungi che è sicura e costa così poco, è certamente un buon prodotto per le famiglie nella media che vogliono magari cavarsela (come tanti) con un'auto sola.

[@MrJoto1]

Un diesel che in autostrada fa 16 è fuori mercato, lo schermo piccolo per risparmiare ahah! Le finiture fiat sono leggendarie e a questi prezzi ti sorgono dei dubbi, la linea non è male ma sicuramente un pò più giovane potevano farla. L'unica cosa bella è il prezzo se è vero

[@Maxallegri167]

ma quanti leoni qui a commentare...compratevi le giapponesi e non rompete...

[@giovannimondeo8372]

Fiat mi sorprende sempre

[@AM990]

La linea è ben raccordata davanti e dietro (cosa che VW non è MAI riuscita a fare con le sue Golf con la coda), la qualità sembra più che buona e il prezzo è ottimo. Due soli problemi secondo me: 1- la meccanica è antiquata; e non intendo dire che non è al passo coi tempi.. E' propria VECCHIA. Indietro di circa 15 anni. Ma diciamo che è giustificabile dal volere tenere il prezzo basso. 2- gli italiani sono un popolo di pecoroni, quindi non credo le daranno nemmeno la possibilità di far vedere quel che vale e la rifiuteranno ottusamente e ciecamente.

[@mauriziorabita5303]

gli italiani non sono ottusi, e la macchina è bella. io ho posseduto due Fiat e ne piene le palle di andare dal meccanico x ogni tipo di cagata. il problema è che la Fiat ha esagerato negli anni proponendo cose vecchie e scadenti e quindi gli italiani si sono rotti. Io ho comperato la nuova golf 110 cv 1.400 16v turbo (tgi)a metano con 15 EU fa 350 km e ti dico una cosa a parte che è bellissima e rifinita come un gioiellino ma vola 0 100 in 10 secondi....x la 6 marcia arriviamo solo 15 anni dopo. Gli italiani non sono stupidi anzi ...saluti

[@palmgrn4420]

+maurizio rabita Io ho sempre avuto fiat e le ho rottamate quando superavo la soglia 250.000 km minimo. Mai avuto problemi dando il minimo di manutenzione che si dà ad una qualsiasi auto, se non la si ritiene autosufficiente e se non si pensa "con quel che l'ho pagata dovrebbe guidarsi da sola". Le ho spremute, va bene, e sono sempre state affidabili. Poi un ricambio costa molto meno rispetto ad altri marchi. Quindi ad una persona a cui interessano le Vw, o le Tedesche in generale, difficilmente interesseranno le Fiat, ma ad un'altra indecisa con altri marchi più abbordabili, credo che questa vettura possa interessare. Certo, forse io non sono stato tra i meno fortunati, ricevendo n veicolo più affidabile, o forse sono stato bravo nel prevenire le cure con una manutenzione accurata. Spero che in Fiat inizino..anzi, ricomincino a fare le cose come le facevano un tempo, prima del triste periodo "ogni mese in officina con Fiat!", e che riacquistino la fiducia nel mercato. (Forse sono io che me la prendo troppo, ma se Fiat sbaglia si ha tutta l'opinione pubblica che fa muro, mentre per uno scandalo tipo dieselgate..Ne senti parlare ancora qualcuno? No! Eppure dopo quanto è successo io mai e poi mai comprerei da un marchio che, pur essendo prestigioso, ha voluto truffare in questo modo)

[@mauriziorabita5303]

+Pal Mgrn beato te anche io le ho spremute sino a 220.000 km e due vecchie croma a 350.000 km. Primo le manutenzioni le ho sempre fatte tra cui l olio e filtro a 12.000km categorico da me quindi e poi il resto dal meccanico, ma quando rompi il cambio a 80..000 km e le portiere che si chiudono di merda tutte e quattro sin dal PRIMO GIORNO DI VITA, i finestrini dietro che si abbassano da soli, ho detto basta. ... Non paragoniamole neanche siamo su un altro pianeta. Poi mi fate ridere quando dite "ho sempre fatto manutenzione" ....sono sempre dal meccanico per ogni cazzata tra cui anche la manutenzione. secondo le Fiat di adesso sono molto meccanicamente peggio delle sue antenate ma alla grande...

[@palmgrn4420]

Oh senti mi dispiace se hai avuto brutte esperienze. Io mi sono sempre trovato bene e non cambierò. Mi sarà andata bene, ti sarà andata male, l'aspetto migliore è che ti facciamo ridere..con così poco! Buona giornata!

[@batfed]

Sarebbe bello un versus con una Skoda :)

[@valterdavi1524]

La miglior berlina italiana ( compresa la Giulia) senza volerlo questa si che puo'battersi sui mercati internazionali a testa alta . Scusate il campanilismo ma se fosse costruita in Italia sarebbe il massimo!

[@davidecapri1764]

a me piace molto il posteriore è ben riuscito

[@8g8819]

Partendo dal presupposto che la versione base di una macchina cosi grossa da 95 cavalli faccia pena, la versione normale se costa 16/ 19 mila direi che a quel prezzo prendo una km0 di tutto rispetto tipo la Giulietta , la Focus ecc

[@TheVirzo4]

a me piace semplice bella essenziale ,per chi usa l'auto per la famiglia x lavoro e non per spavalderia e buffonaggine varia

[@ncc2000]

Solida e concreta. Certo, il cx da 0,29 è fantascientifica utopia, ma non è certo quello il focus del progetto. Si evince in ogni angolo la scelta di prediligere economicità di industrializzazione. Ma non per questo dico che sia una carretta. Ha soluzioni e stilemi di un'auto del...2007 diciamo. Ma in tal senso abbiamo visto tanto tanto di peggio (Dacia). Si avvicina più al concetto Che ha WV per Skoda. E come mi insegnate, non è un male. Mi perplime la scarsa scorrevolezza dell'esemplare in prova, deducibile dai consumi medi non certo da guinnes, ma bisogna appunto considerare il contesto della preserie, e delle temperature basse, che non arridono ai diesel moderni.

[@AM990]

+alessandro di gennaro Dimentichi che la meccanica è tutt'altro che moderna. Vecchia di circa 15 anni. E ovviamente consumi e prestazioni son quelli dell'epoca.

[@ambrogiopintus3457]

+AM990 vecchia di circa 15 anni? Ma ci sei o ci fai? Ricorda che sono i motori del lancio, poi arriveranno tutti gli altri! E poi (su un'auto che pesa 1200kg) 95cv per un 1.4 aspirato non mi sembrano pochi, né 120 per un turbodiesel 1.6 (nato qualche anno fa sull'ultima Bravo)! Quindi... Che stai dicendo????

[@AM990]

Ambrogio Pintus Io parlo dei motori benzina del gruppo italiano. Ed i motori Fire risalgono al 2000. Questo in particolare motore 1.4 Fire risale al 2003. Il Multijet 1.6 invece è un po' più recente: 2008. In entrambi i casi si tratta di motori NON al passo con i tempi. Ne in termini di consumi, ne in termini di prestazioni.

[@ambrogiopintus3457]

AM990​ senti... O dici cose concrete o è inutile continuare sto discorso! Quali sarebbero i motori al passo con i tempi? Quelli tedeschi (che per non adeguare i diesel, come invece Fiat e tutti gli altri han fatto, ha truccato le centraline)? Quelli ibridi (grande invenzione il motore elettrico e le batterie)? Ma per favore! Le uniche tecnologie innovative sono le fuel-cell! E sono ancora sperimentali!

[@AM990]

Ambrogio Pintus Io STO PARLANDO DI MOTORI TERMICI BENZINA. In quanto soli motori degni di attenzioni. I diesel van lasciati alle mietitrebbie. Detto ciò, TUTTE le altre case hanno Motori PIU' EFFICIENTI. SIA in termini di consumi, SIA in termini di prestazioni. Che siano aspirati, che siano ibridi o che siano turbocompressi. Esempi? I motori Puretech del gruppo PSA; I motori Ecoboost della Ford; I motori Ecotec di Opel; i motori Skyactive di Mazda. Devo continuare?

[@stefanorunnertube]

per di piu mi concentrerei con le critiche per quanto riguarda la motorizzazione.. ibrido elettrico gpl? metano nulla???

[@ambrogiopintus3457]

Dài tempo che inizi con le vendite e poi arriveranno anche quelle! Magari insieme alle 5 porte e station wagon.

[@ambrogiopintus3457]

***** la 1.4 pesa solo 1200 kg, e 95 cv, per essere la potenza di base, la spingono abbastanza agevolmente! In quanto all'ibrido... È una NON tecnologia!!! Mi spiego meglio: È vero che associando motori elettrici a quelli termici si ottengono prestazioni migliori, ma nessuno dice alla gente cosa succederà quando le batterie saranno esauste! Nessuno parla delle complesse operazioni per la demolizione di tali sofisticatissimi elementi e dei materiali altamente inquinanti di cui sono composti! Nessuno parla dei costi di produzione e dell'inquinamento causato da ciò! Non a caso i primi produttori sono i coreani! Finché le ibride restano auto di nicchia, tutto bene, ma pensare ad una motorizzazione di massa ibrida con batterie... È assolutamente improponibile!

[@ambrogiopintus3457]

***** io l'ho provata, ed eravamo in quattro! La macchina ha delle buone prestazioni, anche se avesse 200 cavalli, non converrebbe comunque sfruttarli a pieno carico! Poi, ripeto, questa è la base! Chi, come te, desidera maggiori prestazioni a pieno carico... Si orienterà sulle versioni più potenti! Non vedo quale sia il problema! Per caso volevi 150 cv a 12500 euro? XD

[@ambrogiopintus3457]

***** probabilmente dipendeva dalla rapportatura del cambio, nella Tipo non mi ha dato questa idea. Mah, non è una cosa così importante, l'importante è che mi ha dato l'idea di un'auto fatta con tutti i criteri per avere successo! Non resta che vedere come andrà nei prossimi mesi, soprattutto quando arriveranno 5 porte e station wagon!

[@DueQuattroRuote]

+stefanorunnertube Arriveranno senz'altro a gpl e metano

[@Winnisa]

Fatta in Turchia ( lo dice espressamente nel servizio)......ancora ricordo la pubblicità che fece la FIAT con gli operai stranieri che ringraziavano gli italiani che avevano comprato auto estere......che buffoni....

[@aydingulec16]

+Winni sa Non si può sapere, vi voglio ricordare che; Renault, Fiat e Hyundai nel mondo con una produzione di elevata qualità in Turchia 1. essi sono stati. Continuano a preferire le auto tedesche, per finire come la Grecia. Stanno andando giù.

[@Winnisa]

Partiamo dal principio che io NON compro nessuna macchina a petrolio ! se dovessi acquistare un automobile sarebbe ELETTRICA . Non penso minimamente che acquistando una finta macchina italiana il paese Italia si arricchisca. Nota che la Grecia NON ha industrie automobilistiche....come noi ha solo LADRI al governo e BUFFONI di nuova generazione : RENZI & TSIPRAS......ecco cosa accomuna due paesi in fallimento!

[@9333ALFAmaniac]

+Winni sa ecco uno di quelli che si credono superiori a tutto il mondo, ti sei chiesto come sono prodotte le tue duracel e la corrente che ci infili dentro? tu nn salverai il mondo con le macchine elettriche, piú tosto si dovrebbero sviluppare motori ad etanolo e metano così magari si aiuta ad inquinare meno

[@Winnisa]

+Fede “FeffoP” P l'etanolo non cresce sugli alberi , passi il metano che contribuisci a produrre aprendo bocca. PS. proprio il metano prodotto dalle scorregge delle mucche è la prima causa dell' effetto serra

[@9333ALFAmaniac]

+Winni sa evidentemente sei un poco stolto oltre che tronfio, comunque l'etanolo, emh nn per offenderti ma se vogliamo essere puntigliosi "cresce" anche sugli alberi. É vero le mucche sono parte del problema scuregge ecc... Ma sai che si produce metano x l'uso domestico propio dagli allevamenti, propio dai peti delle mucche oltre che dalla fermentazione dei liquami, e sai che un motore sviluppato solo ed esclusivamente a metano con 1000cc produce in media 180 200 cv con consumi irrisori si parla 1-2 litri x 100km cn una opel zafira (non propio un peso piuma) poi c'é comunque differenza tra il metano ed il risultato della sua combustione Va poi a studiare un pó di storia dell'automobile di fine 800 e capirai xk oggi nn andiamo a batterie

[@lucaconti9010]

Bella o brutta che sia, è sempre un'auto Italiana che viene costruita in Turchia da operai sfruttati e sottopagati da Marchionne che se ne approfitta della povertà nel mondo per fare i suoi profitti. Io da Italiano non la compro per principio!!! E chi la compra pensando solo a farsi una macchina carina che costa poco, dovrebbe farsi un bel esame di coscienza!

[@mauriziorabita5303]

hai perfettamente ragione, stai calmo tutto quello che hai è fatto in Cina Turchia o Romania prendi una bella panda sai che è fatta in Italia o se no una bella Ferrari la scelta c'è. ..

[@biancolupo73]

Bella questa tipo Audi 👍

[@Mommo658]

+lupo bianco per me è una Fiat serie 3

[@MrZagx]

Ancora stupito della mancanza del multiair, del metano/benzina.

[@MrZagx]

Plus90it no, due cilindri no, ma è certo ormai che il futuro dei carburanti non sono diesel e benzina da soli ma accoppiati o ad un motogeneratore elettrico (ibrido, che manca ancora in casa fiat) oppure ad un secondo carburante, il metano appunto, piuttosto che il gpl; fare un'auto a metano non significa mettergli un motore poco potente, è un carburante con una resa energetica altissima, bisogna studiare il motore attorno ad un carburante come questo, ma ci sono autobus che vanno esclusivamente a metano, penso bisogna investirci molto, dato che ci renderebbe anche un po' più indipendenti dai paesi medio orientali, ma questa è un'altra storia...

[@mauriziorabita5303]

+Andrea Zaghini esatto unbenzina 90 cavalli ma dai neanche un benzina o gpl dda 120 cv zero come al solito.

[@MrZagx]

+Matteo Vezoli hai perfettamente ragione

[@mauriziorabita5303]

Matteo Vezoli intanto gli altri acquistano fette di mercato tra cui Ford con motore da 120 cv a GPL ringrazia

[@mauriziorabita5303]

Andrea Zaghini c'è già in casa wolkswagen un motore a metano 1400 16v da 110 cv e va come una scheggia da 0 a 100 10.5 se con 15 350 km.....ciao proprio

[@batllemaster]

il prezzo che avete esposto è solo per le versioni di lancio dopo verrà a costare 14.900 € per il Benzina e 19.900 € per il Diesel quindi non proprio economica come la vogliono far passare

[@ambrogiopintus3457]

Quando dicono che sono prezzi lancio non vuol dire che l'auto sia low cost, vuol dire che per adesso costa poco!!! Se il suo prezzo ti sembra alto... Va a guardare quello della concorrenza!

[@batllemaster]

Il prezzo alto della concorrenza è giustificato dalla qualità dei materiali,ma sopratutto una scelta più vasta di motorizzazioni sia Benzina che Diesel

[@ambrogiopintus3457]

***** la qualità dei materiali, come precisato anche nel servizio, è ottima! Le motorizzazioni aumenteranno! Quindi, le tue, sono critiche fatte per partito preso!

[@batllemaster]

in poche parole hanno rilasciato un'auto incompleta di motorizzazioni e optional

[@marcobellomo9034]

A farla in Italia noo ? Noi non abbiamo bisogno di lavoro....Stiamo benissimo !!!!

[@marcobellomo9034]

...ovvio....!!!

[@ludovicoperrone1955]

auto pessima. perchè nel servizio non si mette in risalto le brutte cerniere del bagagliaio, che una volta chiuso, entrano tutte in quest'ultimo ingombrando spazio al suo interno?

[@giovanniares1895]

Carina esteticamente, ma a mio avviso quel diesel doveva fare ben più km per essere appetibile, piuttosto meglio un usato premium di qualche anno.

[@giovanniares1895]

Plus90it Salve professore, quando dico auto premium sottointendo di segmento equivalente quindi parliamo di berline 3 volumi, buongiorno. Se fosse come dici tu tutti i possessori di una serie 3 dovrebbero essere in bancarotta, poi se tu usi la tua auto per fare i rally è un problema tuo e te ne assumi le conseguenze; è ovvio che uno spende per ciò che può permettersi di comprare e mantenere, se non hai i soldi x i ricambi non dovresti avere proprio una macchina prenditi uno scooter o una dacia (che non è un auto, sebbene abbia fatto il boom di vendite lo scorso anno). Un usato di qualita di pochi anni, ti garantisce un affidabilità maggiore (quindi meno manutenzione sempre se sai tenere una macchina nel tempo, ovvio), un impatto estetico maggiore, e consumi e prestazioni migliori di quelli che avresti usando gli stessi soldi necessari per acquistare la nuova tipo che ricordiamo fa a stento 15 al litro fuori città, con 16000 mi prendo un usato di qualità e di km ne faccio 20 al litro e i soldi che risparmio dal gasolio li uso x fare manutenzione quando serve, e ringrazia che non ti sto fatturando nulla per sto commento, oggi mi sento buono.

[@vincenzoconcilio4342]

Ciao, ho una alfa Giulietta 1.6 ( credo che il peso sia quello ,ma non so) fatto sta che io faccio per gran parte autostrada e la media è di 23. Km a litro sempre a 130 costanti con il cruise .. Ogni tanto se scendo con la velocità guadagno anche 2/3 km per litro In città faccio i 14/16 senza superare i limiti mentre se accellero tanto e vado di fretta (inserisco il dynamic )e fa i 13/12 Quindi direi che i consumi sono ottimi

[@giovanniares1895]

Vincenzo c. Secondo me è un motore diverso. Esternamente non mi piaceva la Giulietta poi ci sono entrato e ho cambiato decisamente idea, bella macchina, giù il cappello. ^_^

[@giovanniares1895]

Plus90it Salve professore, che tutte le auto abbiano problemi lo sanno pure i criceti, e se avere delle auto significa capirne quanto te, getto le chiavi della macchina e della moto e strappo la patente. Preferire un "auto premium di segmento equivalente" significa preferire una berlina premium (marchio premium) a 3 volumi sei tu quello che non sa di cosa sta parlando. Riguardo i problemi della cinghia di distribuzione della bmw lo sanno anche i non udenti, come i problemi agli alzacristalli elettrici e alla valvola termostatica delle lancia y di fine anni 90, quelli della punteria delle voyager del 2007, e la chiudo qua per non annoiare gli altri che leggono. Per i costi dei tagliandi basta girare un po, e per i km è bene farsi avere documentazione dettagliata e in ogni caso contattare il precedente proprietario per chiedergli quanti km aveva la macchina quando l'ha venduta al rivenditore. Però tranquillo tieniti le tue 2 certezze e continua a fare il professore dall'alto della tua Kia o della tua Dacia. Au revoir.

[@DueQuattroRuote]

+Urahara Kisuke Dipende molto da come e dove si usa ma il multijet 1.6 105/120cv è un motore molto parco.. io sto senza problemi sempre sopra i 20 al litro :)

[@giuseppec90]

15/16 km a litro in autostrada, il 1.6 diesel? Mah, mi sa strana la cosa! Avendo la 6^ marcia, e camminando tranquilli a velocità autostradali, dovrebbe stare, come minimo sui 21 km/l

[@mauriziorabita5303]

i 21 li fa forse la Smart una berlina così i 21 non li fa neanche se la lanci in discesa.....cosa dite...

[@teoturbo81]

+maurizio rabita seat leon 1 serie 1.9 tdi ignettore pompa 150 cv in autostada a 140 orari 20 km l in 6° marcia a 2400 giri/ min i 17 in urbano.

[@perche2012]

mi prova un citroen c4 grand Picasso 2.0 diesel automatico. consumi.

[@mauriziorabita5303]

la macchina elettrica verrà quando le 7 sorelle si stuferanno di estrarre... Ma avete mai pensato che introiti hanno gli Stati dalle tasse dalla vendita della benzina/diesel?

[@tuzzosecount1106]

Ma perché mettono sempre ruote cosi piccole

[@bedenbrecfast3617]

sono da 17 pollici, in linea con le concorrenti

[@MaestroPregadio]

È impressionante come con una linea laterale così massiccia e pesante le ruote da 17 sembrino dei ruotini di scorta

[@giocippo]

è una moda del momento quella di usare pneumatici e cerchi enormi. per me su questa auto non stonano di certo le ruote. guardate a qualche anno fa, si stava sempre tra i 14 e i 16... adesso vendono l'A1 anche con i 18, fa un po' ridere !

[@MaestroPregadio]

Giovanni ti sbagli, non è una moda. L'utilizzo di pneumatici sempre più grandi è dovuto al fatto che i design sono sempre più pesanti. La linea di cintura sempre più alta e la vetratura sempre più ridotta appesantiscono le fiancate, che hanno bisogno di ruote sempre più grandi per ritrovare lo slancio.

[@giocippo]

+MrStamboy Non mi sbaglio: il design di cui tu parli che cos'è se non moda?

[@domenicoconte7908]

no, sig. Bellati mi scusi... le opinioni estetiche sono assolutamente personali e le opinioni libere in quanto tali (anche la mia....) la "Tipo" a me piace, le tre volumi di questo segmento non è che proprio vengano fuori bene ma.... la versione tre volumi della Golf (=Jetta) è più brutta di questa Fiat?? Lascio perdere gli interni e la qualità percepita per non sparare sulla croce rossa, però.... anche ad essere nazionalisti, il paragone mi sembra eccessivo. Sarebbe bastato citare l'Astra Berlina o la Skoda Rapid... Ma se parliamo di 3 volumi segmento C, beh la Tipo non è più bella di Jetta o di Octavia... Per me, ovvio.

[@mauriziorabita5303]

un baule senza portellone. .....zero....ma di impegnano proprio a farle così

[@lyc3d2]

dijital göstergesi olmayan arabaya tipomu derim ben

[@mauriziorabita5303]

?

[@cristianostroppiana7512]

è arrivata la duna evo

[@astore3757]

la turbodiesel non costa 12500 euro!!!

[@iMauxVG]

La macchina non è malvagia.. specialmente essendo una Fiat! Ma che porcheria la produzione in Turchia... Menomale che noi italiani le auto le sappiamo fare!

[@AM990]

+iMauxVG Ma lo sai che non è solo la Fiat a produrre in mercati dove il costo della mano d'opera è più basso? Lo sai vero? Hai ragione a volere che il lavoro sia dato agli italiani... Ma vorrei che tale astio lo muovessi anche verso le altre case europee che producono negli stessi paesi

[@friedchicken1]

mi comprerei una versione 1.8 a gpl o metano a occhi chiusi

[@gearbox3773]

la Fiat Tipo è semplicemente la Dodge Dart rimarchiata encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcT9G_thahEIRoYNkbn6CABY1vDYP8JQoCrkAJjkNcpQSNGSwLr8EA . A sua volta la Dodge Dart è costruita sulla piattaforma della Giulietta. Insomma, la solita insalata mista del gruppo Fiat

[@palmgrn4420]

+Gear Box Ah beh..una somiglianza coi contro fiocchi!

[@mauriziorabita5303]

Lo so già che dopo 2 gg fa già i primi scricchiolii. ...lo so è così. ...

[@bozzanone]

e se costa poco ci sara' sicuramente un perché?

[@davidepanella7079]

E però accontentati "e la panda costa troppo idem la 500" e "la tipo costa troppo poco" decidetevi e comunque un po di coerenza

[@lucabandini6769]

bah... l auto non e affatto male all anteriore e anche la coda è gradevole però gli interni non mi piacciono e poi in questa carrozzeria e colorazione sa molto di auto da pensionato... poi e troppo lunga per l Italia

[@DonatelliCarmine]

Certo che la qualità delle recensioni di 4 ruote è caduto in basso, dopo questo servizio sulla nuova Tipo. Il prossimo sarà sulla Tartan Prancer? AHAHAHA! Servi!

[@ncc2000]

ma non ho capito, cosa devono provare? Solo Zonda? Buon per te.

[@francesco74ful]

beh sempre meglio di que cessi teutonici o giapponesi, che oltretutto non si possono manco guardare tannto sono orrendi

[@AM990]

+Francesco d'elia Dai.... Sei talmente esagerato nei commenti che passi per ridicolo. Va bene preferire i modelli italiani per questione di patriottismo piuttosto che interesse verso i lavoratori nostrani. Ma dire che le auto tedesche o giapponesi sono orrendi vuol dire sparare stronzate e fa perdere di credibilità tutto ciò che scrivi

[@Mascal991]

Come il sole,non si guarda

[@FabiONE89]

Certo che presentarla qua in italia con la sola opzione della 3 volumi non ha senso !! Inizierà a vendere quando sarà presentata la station e la 2 volumi tra un anno, Di sicuro con un linea migliore di questa che fa tanto di berlina del nord est anni 80 !! ( Farà la fine della fiat linea )

[@kris180686]

+Matteo Vezoli perché la gente vuole qualcosa di fresco e quest auto di fresco ha solo l aria condizionata,è un disegno passato,appena la si vede in TV sembra di vedere un auto di un anziano,tanto per rendere l idea sembra la Renault 9

[@tcpma]

+antonio barreca se costa poco e dà tanto, la comprano anche se non è una novità sconvolgente. vedi dacia

[@kris180686]

+tcpma Su questo hai ragione ma la dacia a differenza di questa ti dà no una ma tutta la sua gamma ha prezzi spaventosi(ovviamente la qualità rimane quello che è anche se il motore Renault non va male)con cofani a dir poco capienti e utili per far di tutto,di chevrolet cruz nella mia città onestamente ne ho viste massimo 3,diciamo che l idea del bagagliaio stile anni 80-90 per me non vale assai perché anche se la vettura può essere capiente per i passeggeri non è la stessa cosa per i loro bagagli, mio padre aveva la stessa linea di auto con l Opel vectra e per trasferirci nella casa al mare doveva fare più di 4 viaggi con buste e valige. Anche un mio amico si lamenta del bagagliaio della sua 159 che è identico a questo. Io sono sicuro che un padre di famiglia con a carico figlio piccolo non la comprerà mai perché sa che lì dietro gli entrerebbe a malapena un passeggino inserito con le combo del tretris. Se un auto non è pratica non è un auto.

[@gabrys5290]

nessuno ha mai pensato che magari costa poco perché viene fabbricata in Turchia?? per esempio.....Come la.500 che viene fabbricata in Polonia e in Italia non ce lavoro,grazie al cazzo

[@mauriziorabita5303]

aspettiamo di passare dal concessionario poi ne ripsrliamo

[@mauriziorabita5303]

Non è colpa di chi compra dove la fanno ma dei 70 milioni di euro di stop optional di chiavonne...quando il costo del lavoro si uniformera', tra decenni andranno ad aprire fabbriche sulla luna

[@mauriziorabita5303]

Poi siamo sempre li la gente vuole spendere sempre meno perché si guadagna e si risparmia sempre meno ...purtroppo. ...diamo la colpa anche a noi poveretti che compriamo macchine che costano poco.....mah.....non ho parole

[@MarcoGiugiaro83]

Made in Turchia :D

[@MarcoGiugiaro83]

Ti dico che lo sapevo già ;) Non sono ignorante ! Finitela di fare i campanilisti !

[@Francesco16699]

+Matteo Vezoli eh ma non sono Fiat...a loro tutto è concesso!!

[@MarcoGiugiaro83]

Puoi dirlo forte !

[@suprbagi]

é una fiat

[@bedenbrecfast3617]

diesel tutta la vita

[@AM990]

+simo2810 fiejdasz Ma proprio no.

[@rhysatkins9295]

turkish car (70%)

[@mariaantonioli]

troppo bassa per un auto grande 2 fari sono copiate BMW 3 specchietti sono alti , 3 troppo bassa di dietro c'è angolo morto di per un auto città barca ci vuole auto pratica........inutile parli bidone

[@aldohucchio3631]

Servizio penoso e auto di dubbia qualità e indubbia bruttezza. L'apice è quando il giornalista dice che lo schermo da 5'' è utilizzato per una logica di costo... Come se mettere un 5'' o un 7'' a livello indistriale incidesse per centinaia di euro... probabilmente 70 cent a macchina :-) E l'azienda Turca che si occupa delle finiture "ha ricevuto anche un premio"! Evviva, bravi! ma che premio? Per cosa di preciso? Altrimenti che citi a fare? Una volta, forse, esisteva 4ruote...

[@tarantino1983]

non funziona un faretto.....

[@ivanfontana7946]

Cornering light..... Mai sentito nominare?

[@federicosanasi7673]

.... è sfigatissima... sono convinto che farà la stessa fine della fiat Duna anni 90..

[@salvors125]

ma in Italia a chi piace passare per povero? l ' hanno presentata con tanti giri di parole ma alla fine della fiera volevano dire che era un auto per poveri stop. chi vuole un auto di questo genere punta su classe c ,a4 o serie 3 e preferisce spendere gli stessi soldi per un auto usata di 3 o 4 anni piuttosto che prendere questa e passare per un morto di fame. la potevano lasciare in Turchia.

[@mauriziorabita5303]

Non è questioni di fare i morti di fame il problema è un altro. una persona che acquista un auto vuole tenerla mediamente 10 anni e quindi la gente in generale vuole una macchina affidabile nel tempo. ...penso sia così perché 13.000 EU cmq anche se non sono tanti x un auto sono una bella somma....

[@Francesco16699]

a4 e serie 3?? auto per poveri?!? ma di che stai parlando? Per prima cosa rispetto per chi ha 13k da spendere! Ti annunciò che le auto a 3 volumi possono essere anche di segmento b o c. la renault symbol, ad esempio è una segmento b lunga 4,26 mt. Negli anni '90 la renault produceva la R19 chamade (4,26 mt) e ne ha vendute un botto...poi la moda è cambiata e le seguito b e c sono diventate 2volumi...la storia si ripete! detto questo la SW della tipo potrebbe essere 1 ottima alternativa alla 3v. Comprare una auto usata di 2-3 anni?!? certo che conviene...ma conviene sempre, non solo per la tipo! Una serie 3, dopo 2 anni perde almeno il 20%, quindi invece che nuova conviene prenderla usata...che ragionamento è!?!?

[@davidepanella7079]

Paragonare usato e nuovo non va bene

[@domenicoconte7908]

eh già.. questa ora sarebbe più bella della Golf tre volumi (Jetta)? O della mazda 3? o della astra a 3 volumi? comunque la duna del 2020 è una buona idea: FCA ha trovato il suo vero spazio del mercato; quello dell'auto "discount". E pensare che la concorrenza si chiama skoda octavia...

[@fabiotriggiani9738]

auto nuova???? e una cavolo di fiat linea...

[@arcap4540]

L'ennesima baracca della fiat.

[@fax910]

L'auto di per se non è male...ma che cazzo è costruita in Turchia! Non ha niente di Italiano

[@QuattroruoteIt]

+fax910 ogni opinione è ben accetta, ma ti preghiamo di tenere un linguaggio appropriato. Grazie ;)

[@fax910]

+Quattroruote chiedo venia :)....ma, non per fare polemica, ma anche gli altri commenti non sono proprio "da salotto inglese"...comunque ribadisco le mie più sincere scuse e colgo l'occasione per fare i complimenti alla vostra rivista da sempre un riferimento per noi appassionati. Saluti

[@robertobranchizio2850]

i ll 1.6 multijet e i motori a benzina sono costruiti in Italia , il 1.3 mulltijet in Polonia

[@bestauto5098]

Mmmm....non mi piace affatto.....

[@Add-xz6cw]

Fa pena. Sia l'auto che il servizio.

[@francesco74ful]

+subito annunci e quali sarebbero le auto belle quelle del gruppo vw con i motori euro 0 hahaha

[@Add-xz6cw]

+Francesco d'elia quelle che tu non puoi permetterti

[@Add-xz6cw]

+Musikplast ...e fin li

[@francesco74ful]

+subito annunci meglio un auto che costa 12000 con un motore serio che un cesso di auto da 40000 che monta un motore della preistoria povero fesso

[@Add-xz6cw]

+Musikplast nelle tue condizioni è meglio se piangi in silenzio

[@astore3757]

fatevi un giro prima alla Skoda e provate la Rapid... poi andate a vedere sta tipo e capirete perché costa poco... Chissenefrega delle finiture se si sfascia tutto in poco tempo?

[@igorfalchi3145]

mai vista un'auto più brutta di questa!