FIAT TIPO BERLINA/SEDAN- un'ottima occasione?

[@pasqualecotugno7611]

L'ho comprata nel 2017,versione lanc .ha tutto quello che serve al costo di una panda.poi a gpl e un piacere usarla.

[@agostinosaporito]

Ordinata proprio oggi e questo tuo video mi è stato di aiuto. Tipo Berlina Sedan 1.6 multijet a 13.000

[@undercars]

@@agostinosaporito un affarone

[@danilooliviero5895]

13 mila euro con iva??dove?

[@undercars]

@@danilooliviero5895 penso che abbia fatto con finanziamento e con incentivo

[@danilooliviero5895]

@@undercars ma finita, prezzo al netto quanto costa?

[@agostinosaporito]

@@danilooliviero5895 esattamente, finanziamento con incentivo

[@GinoCerutti-z5f]

GRAZIE MILLE CARISSIMO STE DEL SALUTO CHE CONTRACCAMBIO CON TUTTO IL CUORE!!! PER ME È LA MACCHINA PIÙ BELLA E ELEGANTE ATTUALMENTE IN COMMERCIO DALLA FIAT. NON VEDO L' ORA DI COMPRARLA! BEATO TE CHE HAI AVUTO LA GRANDE FORTUNA DI PROVARLA! PER ME È L' EREDE DELLA MAREA PER LE SUE NOTEVOLI DIMENSIONI E NON DELLA BRAVA(PARERE MIO PERSONALE). MI SPIACE CHE LE CLASSICHE BERLINE STANNO SPARENDO PERCHÉ LE AMO MOLTISSIMO! COMPLIMENTI PER IL SUPER ECCELLENTE VIDEO,SEI SEMPRE IL MIO CAMPIONE NUMERO UNO❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@Altino184]

Io ho sempre guidato auto 4 porte 3 volumi perché secondo me sono le più eleganti e belle da vedere e questa Tipo é una gran bella macchina!!!!👏👏👏

[@Anthony-qu9tr]

Concordo. Io sto per comprarla nuova.

[@davidemonti5410]

E pensare che la fiat infatti l ha rimessa a listino ( 4 porte) 1.6 multijet 130 cv a 18k come allestimento base ( già completo di clima manuale..radio ecc..) un vero colpo di genio...

[@robertotorchia2733]

Vero

[@marcoterminiello530]

Non è un colpo di genio…….stanno vendendo niente….dovevano recuperare in qualche modo.

[@dance43ver]

io l'ho ordinata, 1.6 mjet city

[@adolfodiponzio5151]

Tempi di consegna?

[@iphoneipad3481]

Anche io, versione base…2 mesi

[@max-wq8zx]

esteticamente preferisco la tipo 5 porte ma anche questa versione secondo me non sfigura, anzi, in allestimento lounge la vedo un auto elegante. Come forme esterne mi ricorda alcune auto degli anni 90, ad esempio Fiat brava, opel astra F sedan, Ford escort/orion, renault megane 4 porte, Volkswagen Bora. Mi fa piacere sia stata rimessa a listino, secondo me con un buon rapporto qualità/prezzo 👍 rispetto alle concorrenti dello stesso segmento

[@DarioDraganDabeski]

Bellissima Tipo 4 porte e bellissimo video mi piace il pensiero "perché no sedan " sono d'accordo con te. Continuerai così consigli utili da parte tua, grazie di nuovo 👍🙏

[@undercars]

@@DarioDraganDabeski grazie mille😊

[@koda-app]

Grandissimo! E un mese che cerco informazioni su quest'auto senza successo ahaha. Poi ci fosse almeno un concessionario che l'avesse per fare un test drive e invece no... Quindi video manna per valutarla👊

[@undercars]

@@koda-app l'ho voluto fare proprio per questo, alla fine è una buona vettura sottovalutata

[@dance43ver]

io l'ho ordinata. 1.6 mjet 130 cv allestimento city

[@koda-app]

@@dance43ver anche io ero interessato a quel modello

[@sonny6893]

Ottima macchina in tutte le versioni...comoda...spaziosa...una grande macchina...👍🏻👍👍🏻🙋‍♂️

[@mauriziovicini6388]

L'ho acquistata nel 2016 , pienamente soddisfatto , auto concreta , affidabile , se vogliamo anche brillante , con una bella coppia a bassi regimi , consumi ottimi .

[@undercars]

@@mauriziovicini6388 posso dirlo anche io, motore semplicemente fantastico

[@t.s.7440]

Buongiorno Under Cars, premessa, il 29 dicembre dell'anno scorso, ho acquistato con finanziamento una Fiat Panda Criss Hybrid my23 70CV S&S, pensando di minimizzare i costi, visto che faccio tanti chilometri al giorno da un minimo di 50 km a un 150 km al dì. Ho trovato un altro lavoro oltre a quello che faccio principalmente, ma è un lavoro dove faccio lunghe statali e percorrenze in autostrada (con pedaggio). Questa panda l'ho acquistata perché veniva osannata perché beveva/consumava poco (a me non pare, la mia ha un consumo medio di 5,5 litri ogni 100 km, almeno così il computer di bordo dice), per non parlare delle prestazioni che ha una ripresa veramente miserevole nelle pendenze o in autostrada dove avvolte sei costretto a dover fare sorpassi, ma con questa Fiat panda cross hybrid la senti fisicamente la fatica che fa', letteralmente somatizzi e sofri con lei in quelle circostanze, quasi da dispiacerti per metterle in quelle condizioni. A sua favore la panda ha la catena di distribuzione, oltre ad essere una cambiale, cioè non perde troppo valore nel tempo, è forse anche un discreto investimento. Ma per l'uso che ne sto facendo, sta diventando penoso. Ma in questi giorni sto seriamente valutando di prendermi una Fiat Tipo City Multijet 1.6 diesel 130 CV, cosa ne pensa, sarebbe una scelta/investimento azzardata/o il/la mia/o oppure comunque nel 2024 il diesel ha ancora un senso ed ha ancora la sua da dire, anche ha un lavoratore della classe medio bassa come me, che vuole risparmiare ed avere un auto dalle prestazioni degne? Grazie

[@undercars]

@@t.s.7440 buongiorno a te, in primis grazie che racconti la tua esperienza realistica visto che quando dico che la panda hybrid abbia un motore penoso mi prendono per scemo🥲 Comunque per i consumi ti consiglio si una tipo 1.6 ma se riuscissi a prenderla usata con il 120cv sarebbe meglio perché fino al 2017/8 anche se euro 6 non montava l'adblue (una sorta di liquido che viene iniettato nel fap e catalizzatore per far fluidificare e pulire il particolato) per avere dei costi in meno (questo liquido costa 1.10€ al litro in media). Con il 120cv non avresti questo problema e avresti consumi assolutamente migliori rispetto alla panda in autostrada (la tipo gira a 2200 giri a 130km/h in sesta rispetto ai 3800 giri della panda hybrid) oltre che prestazioni di gran lunga migliori (e di tanto). Se invece vuoi stare solo sul nuovo ti consiglierei di più un gpl tipo la hyundai i10 (consuma pochissimo e per davvero, va molto meglio della panda hybrid, un mio amico con 23€ riesce a farci 500km a gpl facendo extraurbano)

[@valeriocomelli1063]

Sempre interessanti I tuoi video . Ero stato a vederne una ma poi ho capito che non era adatta a me . Un auto comunque onesta e nel complesso valida

[@diegosimone5149]

La tipo è un'ottima realtà indipendentemente dal modello.. soprattutto il 1.6 120cv a diesel ottimo compromesso .

[@undercars]

@@diegosimone5149 poi mi sono dimenticato di dire che fosse stata rimessa in produzione e con un prezzo molto competitivo

[@diegosimone5149]

@@undercars si confermo..

[@goosecatcomunication]

ORA è proposta solo Diesel mono Versione

[@edalogalvani6721]

ho avuto la berlina 4 porte 1.3 multi jet una ottima automobile

[@rrgg1220]

io ho preso la hatback con il classico 1.4 95cv che poi ho messo a gpl, preso prima del 2019 a km0....ottima...anche se un po' lenta molto molto comoda

[@undercars]

@@rrgg1220 mi sa che l'hai pure pagata pochissimo

[@rrgg1220]

@@undercars 12500 una km0 importata dalla romania...versione base base base

[@undercars]

@@rrgg1220 beh è pochissimo comunque, pensa che oggi la panda hybrid la paghi 16.000€🥲🥲

[@prod_revo]

quanto ti è costato mettere il gpl

[@rrgg1220]

@@prod_revo sui 1100/1200

[@Sicylife]

Io ho appena preso nuova la tipo 2024 1.6 130cv a 16.600€ la versione full. Ovviamente con incentivi e sconti vari

[@undercars]

@@Sicylife tanta roba per quel prezzo, oggi con quei soldi prendi forse la panda🥲

[@andreascaglione2372]

Quanto consuma?

[@Anthony-qu9tr]

Anch'io ma niente incentivi e resto.

[@illusionemusic]

Bellissimo video! ho la versione 1.4 aspirato da 95cv, con una mappa sono arrivato a 105 ma rimane comunque un chiodo ahaha e di base consuma tantissimo, anche l'olio, rispetto magari ad altre versioni, ne consuma di più. Per lavoro uso la 1.6 mjet, mi piacerebbe un giorno provare la tjet non avendo mai guidato un auto turbo benz

[@undercars]

@@illusionemusic diciamo che rispetto alla tua aspirata cambia tanto ma come coppia la multi jet è impareggiabile. Un giorno uscirà anche un confronto tra le due motorizzazioni

[@davidegiuseppin1685]

Sto valutando l’acquisto dato che è stata rimessa a listino sul nuovo, chissà perché 😅, un vero motore il 1.6 multijet una bomba

[@nemo6804]

C'è anche la CLA e la Mazda 3 sedan, poi in Asia e in Sudamerica è pieno di modelli, in Cina ad esempio hanno la serie 1 sedan... non so perché in Europa non interessano a nessuno, a me piacciono molto

[@mauriziomasoni8936]

Io la paragono alla mitica fiat 125 degli anni 70', quando smisero di produrla c'era la coda a prenotare gli ultimi esemplari.Stesso discorso per la Tipo una gran bella macchina da non farsela scappare!!

[@undercars]

Aggiungerei soprattutto oggi che la scontano a prezzi assurdi

[@agostinomainetti1568]

Ciao unders,spero che vi troviate bene come me con la bravo multijet con 407000km e frizione ancora originale, ciao ragazzi ,buona serata ragazzi ,🖐👋

[@undercars]

@@agostinomainetti1568 mi trovo da dio, non potevo prendere di meglio a quel prezzo

[@goosecatcomunication]

lo ho Cerchi da 16 e 18...... e devo dire che i 16 sono meno Sportivi Ok MA Risultano molto Confortevoli....... i 18 Sono puri Rigidi ma è Accettabile..... per quanto riguarda l'insonorizzazione la Tipo è ottima e devo dire che gpl è ancora più silenziosa il Diesel ovvio che è più Rumoroso.....

[@commentiaifattinotizie8905]

io ce l'ho...sono uno di quelli....e mi piace

[@SimoF91]

Ho sempre pensato che questa versione della Tipo Berlina avrebbero dovuto chiamarla Tempra in modo da ricordare la Tipo e la Tempra degli anni '90

[@undercars]

@@SimoF91 in effetti

[@goosecatcomunication]

LA Tipo Berlina russe per i paesi Cosiddetti emergenti dure le tre Volumi Sono Ancora Apprezzate, Veniva I mportala In I tala Con prezzo Aggressivo Sotto i 13000 curo..... difatto Costava meno di una panda e ti pordori a CASA uno macchia di Seg. B/C..... La Linea estetico è Comunque gradevole almeno il posteriore Non sembra Un pezzo Attaccato Con il Copia incolla........

[@alessandrocivalleri4532]

Io ho preso questa versione della tipo ma 1.4 T-Jet 120cv a gas e devo dire che mi trovo da Dio I consumi sono davvero bassi, circa 450 km con un pieno (€25)

[@undercars]

@@alessandrocivalleri4532 bel motorino anche lui, la sport che avevo portato (anche essa tjet) è stata gasata e spende pochissimo

[@darioimpastato9618]

Con ecoincentivi è la migliore sul nuovo

[@488gte3]

Col turbodiesel, oggi dotato di 131 cv, rappresenta la miglior berlina per rapporto qualita'/prezzo....

[@undercars]

@@488gte3 assolutamente si

[@nicolamantarano]

Hanno ancora problemi con la frizione, o hanno risolto?

[@undercars]

@@nicolamantarano purtroppo non hanno risolto definitivamente quelle di primo impianto

[@rivierasco]

Perché solo diesel e non anche gpl? Con le restrizioni ecologiche tra pochi anni rischia di circolare con limitazioni.

[@undercars]

@@rivierasco perché il 1.4 fire purtroppo hanno smesso di produrlo da un po di tempo🥲

[@crescenzocastiglione4053]

Bellissima, consiglio, meglio gpl turbojet 120 cv

[@undercars]

@@crescenzocastiglione4053 dipende dalle strade che fai, per l'utilizzo del ragazzo si ma se fai tanta autostrada preferisco il gasolio

[@Mr291185]

Il problema della frizione l'hanno risolto?

[@undercars]

@@Mr291185 purtroppo no

[@lucaversino8290]

Più che la brava ricorda la Fiat Marea

[@giuseppesoccio8933]

Per me è sempre stata la migliore in gamma tipo

[@robertolori6415]

Comunque la brava cera però c'era anche la Marea berlina che vi siete dimenticati tutti intenditori

[@undercars]

@@robertolori6415 me l'hanno segnalata in molti e avete ragione, il bello è che nelle mie zone ne gira pure una ma sw

[@matteo2534]

La Bravo era a due volumi, la brava a due volumi e mezzo, esistevano anche la tre volumi e la SW e si chiamavano Marea.

[@Dreamthesame80]

Perche pesa addirittura di più della hatchback??

[@undercars]

@@Dreamthesame80 beh certo, la hatchback sta sui 1310kg, la berlina e la station wagon sui 1370kg (con il 1.6 multi jet)

[@Dreamthesame80]

@@undercars davo per scontato che di solito le sedan, dovrebbero pesare di meno, per via dei montanti più alti delle atchback

[@undercars]

@@Dreamthesame80 purtroppo no😅

[@capitanandy2535]

13 quintali e 70 rimane un ottimo peso.... è abbastanza leggera dai!

[@undercars]

@@capitanandy2535 beh per quello che è si

[@goosecatcomunication]

Con Bravo e Brava usci LA Marea berlino e SW

[@danieleleocata876]

Voglio ricordare che le macchine comprate all'estero sono più curate, le Fiat comprate in Italia non hanno la stessa qualità costruttive se comprate all'estero, la stessa cosa lo fa la Volkswagen golf, in Germania è una macchina normale ma all'estero a molta qualità.

[@angelocanonico3775]

La Fiat l'ha rimessa a listino perché ha capito che senza Diesel non si vende 🤷🏻‍♂️ però comunque manca nel intera gamma , non hanno capito bene

[@icemanskin5954]

vero. Erano troppo concentrati sugli elettrodomestici (500,600,Doblò,Ulysse) che nessuno compra. A quel punto si trattava di scegliere se ostinarsi col risultato di sparire dal mercato oppure rimettere in listino auto intelligenti come questa. Per fortuna qualcuno ai piani alti qualcosa ancora capisce

[@angelocanonico3775]

@@icemanskin5954 vabbè ma la Fiat le Auto intelligenti dopo 4 anni li ha sempre tolti dal listino

[@Abatecruentoesaminatore171]

Ottima auto,ingiustamente sottovalutata dagli italiani e bistrattata persino dalla stessa Fiat che dopo averne vendute a migliaia ha deciso giustamente di metterla nel dimenticatoio. La mia è una delle prime,una fantastica 1.4 opening edition con la bellezza di 120000 km di cui oltre 70000 a gpl. Affidabile oltre ogni limite, comoda e parca nei consumi, mi ha accompagnato fedelmente senza manifestare problemi di sorta. Ad oggi l’unico intervento straordinario riguarda la sostituzione dei bracci oscillanti e delle biellette, problema causato dalle pessime condizioni del manto stradale che mio malgrado ho dovuto affrontare durante un viaggio in Sardegna(anche se qui in Lombardia la situazione non è certo migliore).Mai acquisto fu più azzeccato.

[@undercars]

Alla fine se ne sono resi conto e l'hanno pure rimessa in produzione😊

[@Abatecruentoesaminatore171]

@@undercarsma durerà poco, in Fiat sono abituati a spalare letame sulle auto che hanno successo e che premettono all’azienda di restare a galla. Ricordiamoci del botto che fece al suo esordio, se non ricordo male oltre 20000 esemplari venduti nel primo fine settimana del debutto(05/12/2015).Me lo ricordo benissimo perché quel giorno firmai il contratto d’acquisto❤️. Piacque per la sua linea armoniosa, una vettura nata come berlina classica e non raffazzonata in seguito, dimostrando che gli italiani amano ancora quel genere di carrozzeria. La mia prossima auto sarà ancora una tipo,ovviamente a gasolio e station wagon.

[@francescogheno2000]

Quasi tutti i tassisti turchi usano le tipo

[@danieleleocata876]

Hai dimenticato la Fiat marea berlina

[@undercars]

@@danieleleocata876 cazzarola, è vero🤣 E pensare che nelle mie zone ne gira una di marea ma sw

[@alberto.b3584]

Non è stato detto quanto l’ha pagata il ragazzo e quanti chilometri ha, ma probabilmente se temporeggiava un altro mese la prendeva nuova a 18/19k, rimessa in listino dalla Fiat.

[@undercars]

@@alberto.b3584 hai ragione pure tu però diciamo che gli serviva e magari non poteva aspettare i classici 3 mesi di consegna

[@undercars]

@@alberto.b3584 poi questa del video ha il vantaggio di non avere l'adblue

[@alberto.b3584]

Capito, quindi almeno senza “rogna” adblue, unica cosa se fa molto urbano potrà avere limitazioni prima nel futuro. Ma quindi è la 120 cv o 130 cv questa?

[@undercars]

@@alberto.b3584 120cv questa. Il 130 ha l'adblue, comunque se uno deve pensare alle Limitazioni perché sa di dover percorrere città in cui ci sono limitazioni il diesel non lo prende. Lui risiede a modena per l'Università ma vive in abbruzzo dove le normative non sono molto stringenti

[@angelocanonico3775]

​@@undercarsqueste città si distruggono da soli bloccando le macchine a diesel ma non se ne rendono conto 😂

[@ettoregiunta4202]

solo in Italia non piacciono le tre volumi. avrei comprata questa se non avessi comprato la Fabia Combi 1.0 tsi 95 cv con baule da 530 litri

[@undercars]

@@ettoregiunta4202 in effetti

[@antonioalbace7129]

Io ola mille cento cavalli e una bomba sono sodisfatto

[@castrucciocastracani]

Bel video l'auto essendo diesel non mi piace

[@undercars]

@@castrucciocastracani grazie mille ma ha il suo senso questa versione a gasolio

[@castrucciocastracani]

@@undercars mi fa piacere. Per fortuna faccio pochi km, e mi posso permettere la benzina; mi piacerebbe farne ancora meno, a quel punto andrei a piedi o in bicicletta.

[@undercars]

@@castrucciocastracani beh chiaramente per il tuo utilizzo assolutamente si

[@goosecatcomunication]

No...... 1.4 Fire 95 CV No... minimo 14Tjet 120 è il mimmo Sindacale su questo tipo di Auto....... Inoltre se la fai gpl Con il turbo non ti Accorgi di nulla e i consumi sono più bassi..... oltre tutto Con il gpl hai 5Anni Di esenzione bollo dopo i 5Anni il bollo è comunque Ridotto......

[@anthonyguido8654]

Anche bmw serie 1

[@OlivieriImmobiliare]

Guarda che di Fiat berlina c'era la marea

[@undercars]

@@OlivieriImmobiliare me l'avete segnalata e avete ragione, l'avevo dimenticata e il bello è che nelle mie zone ne gira una🤣

[@andreascaglione2372]

La meglio è 1.6 131 cv

[@undercars]

Per me è meglio il 120cv, meno costoso e impegnativo e ti spiego il perché. Il 130 monta olio 0w30 (infatti ne mangia un po) il 120cv ha il 5w30 (rarissimamente lo mangia), il 130 hal'adblue e questo no, il 130 ha una distribuzione diversa e per il momento il kit si trova solo in fiat e non di concorrenza (mi è capitato su una renegade 1.6 130cv, il nostro catalogo la dava di concorrenza e invece era sbagliata ed era solo originale fiat, ci abbiamo rimesso) e oltre a questo le candelette sono posizionate sotto la turbina nel 130cv (per cambiarle devi toglierla o spostare il seger),sul 120cv sono sopra la testa e molto più semplici da cambiare

[@andreascaglione2372]

@@undercars il 120 CV dava problemi alla frizione gia a soli 50000 km!

[@andreascaglione2372]

Allora quale è potenzialmente più costoso?

[@capitanandy2535]

La Skoda octavia berlina ha il baule che si apre fino in cima...anche la superb.... io le preferirei per la qualità molto superiore....la tipo è troppo tirata via!

[@symon5107]

Ma tu non capisci niente, la tipo viene 27.000 euro in meno della superb e 10.000 euro in meno della octavia

[@capitanandy2535]

.....ma mica stiamo parlando di nuovo oh.....io parlo di buon usato....il discorso sul nuovo ci sta....io preferisco però un auto usata di qualità che una nuova tirata via....

[@Casini1]

​@@capitanandy2535 ok però se compri un km0 risparmi molto e quando la rivendi ci prendi parecchio di più.

[@emiliolive1090]

Bellaaaa.... 😊😊😊 E bene si, un'altra Tipo 😊❤

[@francescopaoletti9597]

Nuova di listino la versione più costosa e full optional stà a poco meno di 20k euro. Prezzo eccezionale per la macchina, ci stó facendo un pensierino.

[@undercars]

@@francescopaoletti9597 per me è il miglior prodotto da prendere a quel prezzo, con 20k oggi prendi o la sandero (un segmento inferiore) oppure una dr

[@francescopaoletti9597]

@@undercars l’unica cosa che mi frena è la paura delle future limitazioni per il diesel, lavorando al centro di Roma ho una certa paura

[@undercars]

@@francescopaoletti9597 azz, oltre a quello aggiungere i anche i problemi di fap che puoi avere dato che faresti tragitti brevi e cittadini, ti conviene un benzina

[@geremyadp4001]

Per la stessa filosofia, corretta, ti consiglierei anche Mazda 3 Sedan. Saremo in 500 in tutta Europa ad averla 😂

[@undercars]

In effetti🤣

[@marcocontini482]

Le berlina non piacciono in Italia se sono auto italiane ( a parte ad esempio l'Alfa Giulia) ma se prendi una BMW o un Audi allora va bene e non sono da vecchi? Che mentalità di merda che abbiamo, ma io mi dissocio

[@undercars]

@@marcocontini482 beh questa diciamo che non è proprio giovanile come stile, dai