Zdjęcia: Michał Śniadek / CarTests Polska YT: www.youtube.co... www: CarTests.net music by bensound.com Zapraszam na swoją stronę: pertyn.com na Fb: pertynm... na Insta: / pertyn Kontakt: zapytajpertyna@pertyn.com
Пікірлер: 420
@robert-mu8do4 жыл бұрын
Może nie jest to najrozsądniejszy wybór ten Fiat Tipo bo ceny od wprowadzenia na rynek poszybowały w górę i jak Pertyn gledzi jest Duster, ale na pewno Pertyn Ględzi najrozsądniej z wszystkich testujących samochody.. Uwielbiam tego człowieka za to że wie co testuje, czego się można spodziewac i jaką jakosć dostajemy za dane pieniądze.. Jakiś czas temu widziałem test Tipo w którym pewien testujacy narzekał na jakość wykonczenia, na multimedia, na wszystko dosłownie. Zobaczyłem więcej filmów tego testującego i to samo dotyczyło innych tanich, budżetowych samochodów, ale jak już testował samochód za 300tys to rozpływał się z zachwytu nie widząć żadnej wady.. Dlatego uwielbiam jak Pertyn Ględzi, bo widzi zalety w tanich autach ale i wady w tych luksusowych.. Uwielbiam to ględzenie :P:P
@mordechajzuckerman90884 жыл бұрын
A mi się podoba to auto... Coraz mniej takich samochodów. Auto w sensie stricte narzędzie do przemieszczania się z punktu A do B bez wodotrysków i dorabiania filozofii życia do auta... Taki Lanos naszych czasów;-)
@romeczek44sa263 жыл бұрын
Pisze się "sensu stricto"...sorki:)
@Scania89Najlepsza3 жыл бұрын
Mam sluzbowke z 2019 roku na blacie już 110 tys km i jak do tej pory z jedynych awari to dwie przepalone żarówki 😁💪👌👌👌
@sebeqone4 жыл бұрын
Moim zdaniem jeśli chodzi o porównanie z Dusterem, to jednak Tipo jest górą, chociażby biorąc pod uwagę rozmiar auta a i w szczególności jakość materiałów. Dodatkowo skrzynia w Dusterze to niższa liga, ma za długi skok i nie działa tak miękko. Co do napędu, to Tipo ma sprawdzony i pancerny mało skomplikowany silnik na wtrysku pośrednim bez żadnych udziwnien i bardzo chętnie przyjmuje modyfikację programu do 150+KM W Dusterze też niestety widać oszczędności w każdym możliwym punkcie, bardzo słaba nawigacja i multimedia no i na dokładkę mnie osobiście bardzo drażni brak plastikowego, ochronnego nadkola we wnęce przy kołach tylnej osi...to już przesada trochę... No ale rozumiem, że duster jest po prostu ładniejszy :)
@luk19774 жыл бұрын
tipo chla jak smok
@sebeqone4 жыл бұрын
@@luk1977 zgadza się, mistrzem ekonomii to ten silnik nie jest ale tragedii też nie ma. Wiadomo, do czołówki czyli np. spalani i osiągów z 1.5 TSI to ma daleko :)
@luk19774 жыл бұрын
@@sebeqone mam to w firmie w leasingu, 10-12 w miescie to dla mnie prywatnie dyskwalifikacja
@gregfox61374 жыл бұрын
nadkoli dużo marek nie zakłada szczególnie japońskich
@sebeqone4 жыл бұрын
@@luk1977 serio 10-12 litrów? Ktoś może bawi się w rajdowca bo aż trudno uwierzyć w takie spalanie. 12 litrów to pali w mieście moje niemłode już V6 w kombi przy normalnej jeździe...
@Lech_zaraz_wracam4 жыл бұрын
Kochany Panie Macieju. Nie wiem jak to Panu powiedzieć. Test jest... Hmmmm... Enigmatyczny.
@piotr85s663 жыл бұрын
Ja mam najbogatsza wersje sw t- jet plus duzo opcji i goraco polecam. Super auto. Perdyn mowi, ze nie przyspiesza. Moze tak jak sie porowna do aut mega sportowych. Dla mnie idzie jak szatan. Przyspiesza juz od 1500 obrotow odczuwalnie na 6 biegu a od 2000 wgniata w fotel. To albo trafiles pan na jakiegos mula dobitego. Gadanie, ze nie przyspiesza smieszy mnie. Wyprzedzanie nim to bajka. Ani razu nie mialem problemu. Wciskam gaz i juz mnie nie ma. Pana wieś wagen taki mega super jest. Volkswagen zrobil pierwszy raz silnik diesla 2.0 tdi i go zje..al. bo moze nie wszyscy wiedza 1.9 dal i fiat a oni pompowtryski wlozyli.
@gaylordfockerfajfus75993 жыл бұрын
Dziękuję Peteynie za za ten wspaniały test. Z Dacią Duster to prawda oczywiście. Pracuję w Fiacie i sam mam Fiata. Choć nowy Duster jest okey to jakość wykonania w środku jest dużo lepsza w Tipo . Pozdrawiam.
@gandalf5884 жыл бұрын
Podoba mi się pana elastyczność i spojrzenie na dane auto przez pryzmat ceny i adekwatny osad: to bardzo ważny aspekt no bo wiadomo ze taki Focus czy nawet octavia to auta bardziej dopracowane z najnowszymi rozwiązaniami ale dla wielu ludzi 20-30 tys różnicy i w miarę prosta technika to niewątpliwie argument za
@bluetsl32754 жыл бұрын
Trafione w sedno. Tipo kupuje sie tylko przez pryzmat ceny. A w tym jest bezkonkurencyjne.
@arson66014 жыл бұрын
@@bluetsl3275 jechałem dzisiaj testowo focusem 1.0 125 i dźwięki silnika mnie przeraziły na tyle że oglądam teraz fiata tipo...
@bluetsl32754 жыл бұрын
@@arson6601 Urok tych wynalazkow z 3 cylindrami. Niestety, Tipo nie prowadzi sie tak jak Focus, nie jest tak nowoczesne itd. Silnik tez jest tylko przyzwoity, jesli chodzi o osiagi. Nowoczesnosci w srodku nie znajdziesz. Tylko, ze kosztuje duzo duzo mniej niz reszta. I za te pieniadze, to jest jedna z lepszych propozycji. Przyzwoite auto, bez efektu wow. Jesli ktos nie szuka emocji, wybor jeden z lepszych. P.S. 1.5 na cylindrach chodzi calkiem fajnie. Ten 1.0 to tez wybor z rozsadku i trzeba przymknac oko.
@bluetsl32754 жыл бұрын
@@arson6601 Swoja droga, twierdze, ze typ klienta na Tipo to jest ten sam typ co na Astre lub Rapida. Focus to raczej typ klienta zwiazanego z Golfem, Leonem i tego typu autami, ktore jednak maja to cos w sobie. Focusa kupuje sie dla zawieszenia.
@micha75554 жыл бұрын
@@arson6601 Jeśli Tipo hatchback kosztuje 70 tys i lepiej to sorry ale trzeba być z innej epoki żeby w ogóle rozważać ten zakup w porównaniu z Focusem. Co z tego że 1.0 i 3 cylindry?
@NiezyKanal4 жыл бұрын
Jak zawsze przyjemnie się oglądało. Jeśli chodzi o cenę to trzeba by zobaczyć Focusa Kombi lub 308 kombi ponieważ ceny ofertowe tych aut są niezłe w przypadku 308 schodzi model przed kolejnym liftem, w przypadku Focusa trzeba by szukać wersji trend edition która ma nawet grzaną kierownice i fotele, duży ekran itp i ceny wychodzą podobne do tej o której Pan wspomina w filmie. Do samego Tipo to nic nie mam ale zawsze lepsze jest wrogiem dobrego. Pozdrawiam.
@wgerwat4 жыл бұрын
Idealny kandydat na samochód używany za parę lat. Dość powszechna "flotowość" pociągnie cenne w dół. Poza tym sprawdzona technika i pewno niskie koszty eksploatacji.
@sebastian85024 жыл бұрын
Właściwie wybór był tylko między tymi dwoma autami. Ostatecznie, że chciałem spróbować 4x4 więc padło na Dustera. Gdybym jednak zrezygnował z takiego napędu to bardziej prawdopodobne byłoby Tipo.
@plmarciniak4 жыл бұрын
Auto super, szczególnie w tańszych wersjach (premiowany jest sedan). Szkoda, że zabrakło testów dynamiki, jak w przypadku testów droższych aut.
@plmarciniak4 жыл бұрын
Moim zdaniem jedyna sensowna opcja jeśli chodzi o ten model to 1.4 95 KM Tipo, 43 300 zł. Golas z klimą. Można znaleźć trochę lepiej wyposażony poniżej 50 k.
@jarosawszrajbrowski71694 жыл бұрын
Od czasu kiedy miałem Stilo (1,9 JTD), mam sympatię i chyba nawet szacunek dla Fiata.
@marcinlopez41624 жыл бұрын
Mam tak samo, też od czasów Stilo 1.9 JTD. Pozdro
@Seraphne4 жыл бұрын
Stilo było bardzo fajne i wygodne tyle że w każdym które u nas było ( a było ich 3 ) siadała elektryka - ciągle jakieś zwarcia, przepalające się żarówki i świecące kontroli na desce rozdzielczej. Mój ostatni bił na głowę poprzednie pod względem dziwnych nagłych awarii np. podczas jazdy prędkościomierz potrafił zwariować i zjeżdżał do 0 a pomagało dopiero ponowne odpalenie silnika. Sentyment do Stilaka został ale zaufanie do używanych fiatów zostało nadwyrężone. Zastanawiałem się nad kupnem tipo ale chyba postawię na japończyka.
@marcinlopez41624 жыл бұрын
Tak, elektryka lubiła w Stilo robić niespodzianki 😁 Ja poszedłem w Opla, czyli Niemca? Francuza? A może to już nawet Włoch?🤣🤣🤣
@mateuszmateo67314 жыл бұрын
A ja dobrze wspominam fiata punto II , silnik był nie do zajechania. Autko służyło bez żadnej awari.
@botanic3002 жыл бұрын
Stilo to guano pod względem designerskim (nie no, Wagon i 3d mają fajne tyłki), jak i technicznym (częściowo)... znam 2 osoby, które w nim zginęły: Janusz Kulig (1968) i mój szwagier (1986)! 😛
@irekkasz61364 жыл бұрын
Witam Pana Macieja, w zupełności się z Panem zgadzam takie auto dla zwykłego kowalskiego który nie potrzebuje się pokazywać i lata lansu ma już za sobą. Test jak zwykle 👍
@mm-19654 жыл бұрын
Do tego nie jest brzydkie.
@boryzgierz4 жыл бұрын
Panie Macieju jeszcze raz bardzo bym prosił o test KIA RIO po lifcie z miękką hybrydą. Oczywiście jak się uda. Pozdrawiam stały fan
@holy88310 ай бұрын
A ja posłuchałem Petryna i kupiłem od kolegi 3-letniego T-jeta Htb, z przebiegiem 50tyś w wersji s-design. Podoba mi się Tipo z zewnatrz. Po półtora roku mam przebieg 90tyś. Wymieniłem tarcze, klocki i pare razy olej, i łączniki stabilizatorów. Leje gaz i jeżdżę. Coś tam trzaśnie, coś się zawiesi ale skóry w środku ładne, plastiki niepowycierane. Generalnie jest ok. Kupiłbym jeszcze raz. 👍
@krzysztofccc27054 жыл бұрын
No i jak tu z Panem, Panie Sędzo, się nie zgodzić.Niebrzydkie, duże, małopalące, rozsądnie wycenione autko. Gdybym jeszcze musiał wozić rodzinę, bo juz jeżdżę tylko z żoną, nie spojrzałbym nawet na Stonic-a, tylko za te same pieniądze brał Tipo. Zdrowia życzę
@czarusczyczlewski63884 жыл бұрын
Kia pojezdzi bezawaryjnie z 15 lat, Tipo 7. Lepiej Panie Pertynie zrobić test nowego Hyundaia i20, piękny jest :)
@MGTech1004 жыл бұрын
Bardzo dobre auto i w kategorii "kombi" Dacia Duster nie ma tu żadnych szans. Wiadomo, jak komuś nie zależy na kombi to sytuacja robi się inna, ale przecież założyliśmy, że ktoś szuka właśnie rodzinnego kombi. Poza tym nie można zakładać, że każdy szuka/woli SUVa bo tak nie jest. Ta wersja Tipo znajdzie wielu zwolenników. Całkiem dobrze wygląda. Zwłaszcza w kolorze niebieskim Mediterraneo - przynajmniej mi się w nim bardzo podoba. Oczywiście koniecznie w wersji 120 KM a nie 95, chociaż i ten pewnie da radę.
@MrLobuz784 жыл бұрын
Witam Pertyna. Świetne auto dla normalnych zjadaczy chleba. Jak zawsze ŚWIETNY test.
@Bafuk14 жыл бұрын
To był test? 😂😂😂
@krzysztofru-i1334 жыл бұрын
Hmm oczywiście zgoda jak prawie zawsze, że wszyskim. Ale zwrócę uwagę, że wg mnie Tipo wygrywa z Dacia jednak walorami głównie praktycznymi, przede wszystkim bagażnik - raz ze większy, dwa że bardziej ustawny. Po drugie jednak chyba więcej miejsca z tyłu, materiały też lepsze, no i silnik raczej też na plus, sądzę że awaryjność będzie też na plus. Maciek poleca, Ja polecam swoją skromna oosba też :)
@Tropiciel444 жыл бұрын
Za c.a.70 tys.( a ceny za wersję sedan startują od 44 tys.) dostajesz kompaktowy, ładny, wygodny i pakowny samochód - ale nie , jest za drogo, brzydko, napewno się rozleci i piszą to ludzie których głownym marzeniem jest odpad przywieziony z dowolnego kraju UE.Czy lepiej zapłacić za Toyotę Yaris, Peugeota 208, Forda Fiestę itp. podobną kwotę, bo bazowe wersje mają silniki już chyba gorsze od kosiarek np: "wspaniała" Skoda Fabia z silnikiem o potwornej mocy 60KM a ich ceny też startują z poziomu bliskiemu 50 tys.PLN? Czy kupić normalny samochód za normalną kasę? A tak na marginesie, to mam wrażenie że Polacy mają coś w rodzaju kompleksu Fiata.
@tadekperski15774 жыл бұрын
Ale niektórzy wybiora Fabie za 70k czy Jazz za 90k a nie Tipo bo akurat miejskie auto będzie im potrzebne.
@Tropiciel444 жыл бұрын
@@tadekperski1577 Oczywiście. Chodzi mi o to że cena niektórych szokuje ale gdy porównać ją do niższego segmentu to pokazuje ona jak koncerny zdzieraja z ludzi a oni się na to bezkrytycznie godzą, bo nie oszukujmy się, w polskich realiach ceny aut w porównaniu do zarobków to nieporozumienie.
@micha75554 жыл бұрын
Fiat już przed wojną był w Polsce. Po wojnie też. I miał się dobrze ale czasy się zmieniły granice są otwarte i ludzie mają od dawna duże możliwości wyboru. Fiat miał co najmniej parę mniejszych lub większych wpadek najczęściej w relacji cena/jakość i to spowodowało odwrót klientów od tej marki. Teraz Fiatowi będzie ciężko bo czasy są wredne i trzeba oszczędzać by wyjść na swoje. Ale samochody Fiata są ok lecz to za mało. Sam przymierzałem się do Tipo ale nie golca. Jak przemyślałem co potrzebuję i co chcę to kupiłem Ibizę bo chciałem mieć to co mi się podoba, dobrze jeździ i nie pali jak smok. Fiaty też podrożały.
@sic22l4 жыл бұрын
Tipo kosztuje 77 tys. zł, Golf zaczyna się od 70. Do Golfa możesz dorzucić wyposażenia za 7 tys. i będzie kosztować tyle samo, a będzie miał cyfrowe zegary, światła LED, paru asystentów, plus to jednak znacznie lepsze auto.
@kubasliwka20014 жыл бұрын
No trudno żeby nie mieli skoro musieli się z nimi mordować przez x lat bo długo nie mogli kupić normalnego samochodu
@Kamil-zb9kv4 жыл бұрын
Zaraz wejdzie nowa generacja Sandero i Logana także warto będzie zainteresować się tymi autami.
@mateuszm.84494 жыл бұрын
Facelifting Tipo i Tipo SUV też wjedzie lada moment.
@rafaw42664 жыл бұрын
Zgrabny i do tego lpg rewelacja 💪👍👍😉
@liopunto4 жыл бұрын
Chciałem kiedyś kupić, ale nie chcieli mi sprzedać. W sumie dobrze wyszło.
@marttinj234 жыл бұрын
Krótko i na temat 👌👍🤛
@pawelech64374 жыл бұрын
Ja powiem co wygrało u mnie wybierając Tipo. Zdecydowanie finansowanie. W Fiacie 50% płacisz, reszte w 36 miesięcy bez odsetek, prowizji itp. Tipo nieco ponad 50 tys. (podstawowa wersja), Duster też nieco ponad 50 tys., nie podstawowa, bo z klimą. Przy takim samym budżecie, wyszłoby z kredytem bliżej 65 tys.
@piotrek1982x3 жыл бұрын
Ktos wie jaką długosc ma bagaznik po złozeniu siedzen ? Pytam pod kątem spania
@TFXZG3 жыл бұрын
Trzeba będzie porównać z nową Dacią MCV z silnikiem fabrycznie przygotowanym do LPG i instalacją w komplecie. Wychodzi jeszcze w przyszłym kwartale.
@krzysztofdebski42294 жыл бұрын
Bardzo ładna sylwetka i stosunkowo tani w utrzymaniu , silniki 1.4 95km i 120 km bezawaryjne choć lubią olej - ale mieści się w normach
@wojciechkorfanty204 жыл бұрын
U mnie zero dolewek... kreska na bagnecie ani drgnie...
@marekt57234 жыл бұрын
Miałem Fiata Bravo 1.4 T-Jet 120KM. Jeździłem nim 9 lat. Był to naprawdę fajny samochód. Tipo to niby jego następca, ale niestety wypada gorzej. Jak dla mnie jest zbyt zachowawczy i za bardzo widać w nim oszczędności. Wykończenie wnętrza, design i materiały to krok wstecz w porównaniu z Bravo, silniki te same co w Bravo - na dzisiejsze czasy już trochę przestarzałe. Największą zaletą tego auta jest cena i dobrze że można jeszcze dzisiaj kupić zwykły w miarę prosty pojazd. Chociaż dla mnie osobiście to dla Fiata krok wstecz. Mogli zrobić fajnego następcę Bravo, który by wyglądał jeszcze fajniej, dać nowsze silniki, lepsze zawieszenie, również wersję kombi, ogólnie zrobić kompakta porównywalnego z Golfem. Jak kupowałem Bravo pod koniec 2007 roku, to bił na głowę pod każdym względem Golfa V i dlatego go kupiłem. Dzisiaj Pan Maciej porównuje Tipo do Dustera, co jest oczywiście słuszne, jednak trochę smutne. Miałem Stilo, potem Bravo i niestety (dla Fiata oczywiście) później już kupiłem Opla
@PpPp-di6zq4 жыл бұрын
Jak by go zrobili na poziomie golfa to by nie sprzedali...
@jarosawa.3094 Жыл бұрын
Potwierdzam , poprzednio tez miałem Bravo wymieniłem na Tipo SW tylko że względu na typ nadwozia- jego funkcjonalność.
@jacekjurek6926 Жыл бұрын
No i dali nowy silnik,od kosiarki😂
@bryszkn4 жыл бұрын
Dlaczego na samym początku mówi Pan do niemieckiego granatu?
@StronthPL4 жыл бұрын
to jest lód Magnum Classic
@80x863 жыл бұрын
Panie Macieju, czekamy na test odświeżonego Tipo z silnikiem 1.0.
@prometerionmarek6444 жыл бұрын
Nie rozumiem wyceny tego auta. Sedany zaczynają się z tego co pamiętam na wyprzedażach od... 4ki z przodu a już 5tki na pewno. A tu się mówi o.... 77 tyś??? + 3 tyś za gaz i ewentualny rabat 10 tyś JEŚLI odda się stare auto. Co tu tak podnosi wartość auta??
@SuperHarpi4 жыл бұрын
w sedanie jest dostepny tylko jeden silnik 95km i podstawowa wersja różni sie praktycznie każdym detalem wnętrza w podstawie jest jak w toytoyu niby wszysko ma klima ,szyby ale wali tanioscią, chcąc kupic sedana w podobnej specyfikacji do prezentowanego modelu trzeba dac 60 tys
@DzikieElektrony4 жыл бұрын
na noc cudów kombi z t-jet'em klimą automatyczną, alusami,tempomatem, czujnikami, ekranikiem 7", android auto chodził po 58 tys. I tak jak kolega obok wspomiał, najtańsze kombi nie ma najniższej opcji, która jest dostępna w sedanie i zaczyna się od wersji POP ( która żeby zamieszać jest też delikatnie bogatsza niż POP w sedanie )
@felipepl4 жыл бұрын
Ta wersja o której piszesz to golas na Ubera/Bolta. To wersje niższe niż Pop. Cenę tutaj podbija silnik (120 zamiast 95 KM), tempomat, klimatronik, kamera cofania, Android Auto i kilka innych. Spokojnie można znaleźć nowy egzemplarz 12, 15 tys taniej.
@pawewojcik4654 жыл бұрын
Coś strasznie krótko :( ale merytorycznie :)
@jakubb60204 жыл бұрын
Dobry wieczór
@riesling57714 жыл бұрын
Panie Macieju, nawet polecał Pan poprzednio to auto własnym dzieciom na dorobku.
@piotrmoto46183 жыл бұрын
Czy fiat oprócz produkcji i sprzedaży samochodów potrafi je również naprawiać?
@boryzgierz4 жыл бұрын
Panie Macieju, bardo proszę o test KIA RIO z miękką hybrydą po face liftingu, myślę że to będzie bardzo fajne doświadczenie. Pozdrawiam.
@micha69784 жыл бұрын
Macieju(!) jeżeli już 😉
@boryzgierz4 жыл бұрын
@@micha6978 Przepraszam pomyliłem się, nie mam pamięci do imion. Panie Macieju.
@boryzgierz4 жыл бұрын
@@micha6978 Jest mi bardzo wstyd, za taką pomyłkę. Tym bardziej że oglądam kanał już 3 lata.... Żenadę........ Pozdrawiam
@boryzgierz4 жыл бұрын
Już edytowałem, post. Dzięki za uwagę.
@Micha-tx2oo4 жыл бұрын
Panie Macieju kiedy test nowego Hyundaia i20?
@woodnick80294 жыл бұрын
Czy tylko ja mam wrażenie, że sponsorem odcinka jest Fiat Auto Poland?
@Tropiciel444 жыл бұрын
Tak.
@sendogPL4 жыл бұрын
Od kilku lat nie ma już FAP. Obecnie to FCA, Fiat Chrysler Automobiles.
@andrew43933 жыл бұрын
Czysta reklama, tak jak Dustera 😜 Wszyscy rozumiemy Panie Macieju, z czegoś trzeba żyć 😉
@andrew43933 жыл бұрын
@Michael Samuelle Hehe ja właśnie jeżdżę takim 10letnią audi sprowadzoną po Hansie z pewną historią serwisową. Jeżdżę już 5 lat i nic się nie dzieje, a przynajmniej otaczają mnie materiały wysokiej jakości niż plastik fantastic.
@buhert4 жыл бұрын
O Fiacie 7 miunut a VW było by 27? Szkoda, że tak krótko...nawet nie pamiętamy, że już go nagrywaliśmy hehe ;) Pozdrawiam. PS: Czekamy na ABARTH 595.
@webwebster45214 жыл бұрын
Dokładnie tak samo jest u Zachara. Wieś wagen pół godziny a inne 10 minut. Nie licząc prezentacji aut używanych które tylko w sumie da się oglądać.
@maniek89264 жыл бұрын
Nareszcie auto dla Normalnych ludzi
@Klonek4 жыл бұрын
Tym bardziej ten test powinien być dłuższy.
@krzysztofru-i1334 жыл бұрын
No to prawda, też więcej wolę i takich propozycji. Ale Maciek robi różnorodne i chwała mu za to.
@sportivo_awd4 жыл бұрын
Najpierw banał, przed zakupem ustalić do czego ten ma samochód służyć, jakie drogi będzie pokonywać miasto, autostrada czy kartofliska, ile osób będzie podróżować, czy będzie wozić pół Castoramy czy Ikei itp. po takiej check liście wybór będzie łatwiejszy. No chyba że wybiera się wg kryteriów podoba/ nie podoba się. Auto bardzo udane.
@Krajann4 жыл бұрын
I taki może sobie kiedyś kupię cena jeszcze może do osiągnięcia jakimś cudem
@mariuszmierzwa81744 жыл бұрын
Panie Macieju szkoda że nie wspomina pan o dużych minusach "abonamentu" -limitach przebiegu, ocena stanu przy końcu umowy. Nie jesteś właścicielem, to kim jesteś-użytkownikiem który ma więcej obowiązków niż praw.
@TraM3n74 жыл бұрын
Panie Macieju. Nie oglądam Pana testów od początku ale to chyba najkrótszy test. Nie "poględził" sobie Pan 😄. Ale z drugiej strony nie było za bardzo o czym. To przecież drugi koniec skali w porównaniu do ostatnio testowanych aut. Pozdrawiam.
@buskosadowa63464 жыл бұрын
Za tą cenę, świetny wybór
@pandzik4 жыл бұрын
Który z tych dwóch samochodów jest lepiej wyciszony? Który ma więcej miejsca za kierownica (190cm wzrostu)?
@marcinstaszak62074 жыл бұрын
Ja mam 190 cm wzrostu, jeździłem i Tipo i Dusterem. W Fiacie jest jakby większe poczucie przestronności i fotel miałem nie do końca przesunięty. W Dacii inaczej siedzisz bo to SUV, fotel na maxa do tyłu i opuszczony...i ten podłokietnik śmieszny....Wybrałbym Fiata, za mega poczucie przestronności i dobrą ergonomię oraz lepszą widoczność.
@pandzik4 жыл бұрын
@@marcinstaszak6207 ja jeździłem tylko Dusterem i ten trochę ciasny był. Pozdrawoam
@micharyczek2354 жыл бұрын
Mam 190cm i 115 kg. Przejechałem tym autem 5tys podczas tych wakacji a 2500 poprzednie. Fotel idealny, miejsca naprawdę sporo, fotel nie muszę cofać na maxa, wszystko mi w fotelu pasuje no i zero problemów z plecami po dłuższych trasach. Fotel idealny dla mnie
@riodecaca8104 жыл бұрын
@@micharyczek235 I to jest, kurna, OPINIA. Dzięki! 👍
@sobekful4 жыл бұрын
Panie Pertyn kiedy test LEXUSA GSF 2020?
@happy_keats4 жыл бұрын
Panie sędzio, TCE120 vs Fiat 1.4 T-Jet 120, który silnik jest wg. Pana bardziej przyjemny?
@michagola92294 жыл бұрын
Myślę, że jednak fiat.
@Pertyn4 жыл бұрын
Oba są bardzo miłe i oba bardzo spokojne, ale Fiat chyba nieco bardziej elastyczny - za to TCe potrafi zaskoczyć ekonomiką
@michagola92294 жыл бұрын
@@Pertyn . Myślę, że fiat mimo wszystko zaskakuje...przynajmniej, wśród konkurencji.
@happy_keats4 жыл бұрын
@@Pertyn Dzięki. To chciałem usłyszeć. No to następny wóz fiacior :)
@loczeokosss6834 жыл бұрын
Bravo, 1.4, 120KM, najwyższa wersja wyposażenia, 48 tys zł kilka lat temu. Wiem, że inflacja, ale auta podrożały ostro!
@jareknowak87124 жыл бұрын
Tak, samochody wyraznie poszly w gore. Zobaczymy co bedzie po Covidzie.
@damianursusc3624 жыл бұрын
Teraz za te pieniądze jest słabe auto segmentu b. Bravo 1.9 kosztował od 63-74tys zależności od mocy. A grande Punto 1.9 130koni 65tys
@Bishkop14 жыл бұрын
Za 77 tysięcy nie ma nic w cenniku - chyba,że to skrót myślowy i jest ot wersja Mirror z LPG? Ale wtedy i tak trzeba doliczyć dodatki - więc fajnie jakby doprecyzować co to za wersja wyposażenia i wtedy można debatować na temat rozsądności Fiata. Bo taka Kia Ceed Kombi 1.0T 120km kosztuje bazowo 71990 - jasne jest tylko po to,żeby było. Ale za niecałe 80 tysięcy otrzymujemy już wersję dobrze wyposażoną, która ma chociażby utrzymanie pasa ruchu - coś co w Fiacie nie występuje. Ford Focus w kombi zaczyna się od 80 tysięcy.
@radosawpopek94614 жыл бұрын
Trochę szkoda, że sam zapomniałeś o tym, że testowałeś już ten samochód :P również zresztą zachwycając się tym samochodem. Swoją drogą, u mnie identyko przebieg XD U mnie z pojedynku Tipo VS Duster wygrało zdecydowanie Tipo, patrząc na obecne cenniki w tipo dostaniemy jednak lepsze wyposażenie, do tego nieufnie podchodzę do sliników TCE
@LelewelJ4 жыл бұрын
Jak zapomniał, jak mówi o tym w pierwszych 2 minutach nagrania :D :D
@radosawpopek94614 жыл бұрын
@@LelewelJ uściślajac - mam na myśli fragment w którym mówi, że nie jest pewien, czy nagrywał test na kanał ;)
@robertgrocholski30694 жыл бұрын
Świetna prezentacja.
@gerardjakubowski38374 жыл бұрын
Dziękuję za materiał. Może test używanego Focusa kombi po lifcie z prostym motorem 1.6 105 KM ? Jeździ jak po sznurku, bo świetne zawieszenie, 2016-17 rok ok.40 tys. zł. Ciekaw jestem porównania focus 2017 i tipo 2017 . Pozdrawiam.
@danielkolbus52374 жыл бұрын
Bez przesady, z tym rozsądkiem. Brałem pod uwagę to auto przez chwilę ale po zapoznaniu się z cennikiem odpuściłem. Jedyną cechą która przemawiała na + była możliwość montażu instalacji LPG. Samochod jest jak większość budżetowych marek tani w taniej wersji. Wszytkie dodatki ponad wersję podstawową sprawiają że auto przestaje być konkurencyjne. 77tys to wcale nie jest okazja. Trzy miesiące temu kupiłem FOCUSA w wersji Active kombi z silnikiem 150KM i kilkoma fajnymi dodatkami za 85tys. Focus nie jest idealny ale różnica w cenie jest niewielka a samochody różnica klas.
@danielkolbus52373 жыл бұрын
@@mk2520 Naprawdę odkrywcze.
@piotr85s663 жыл бұрын
Jezdzilem nowym focusem. Szalu nie ma.
@piotr85s663 жыл бұрын
A mi 5,8 litra przy szybkiej jeździe. Liczone z dystrybutora i z komuterem sie pokrywa.
@Ravsawicki14 жыл бұрын
Pan to zawsze potrafi znaleźć ten dystans, zazdroszczę.
@sebastianp.54544 жыл бұрын
Silnik nie do zajechania, nie to co teraźniejsze 3cylindrowe popierdółki
@8draco84 жыл бұрын
Ech następny. Nowe silniki trzy cylindrowe są bardzo nie zawodne. Ecoboost, PureTech czy nawet nowe TSI to silniki które spokojnie latają kilkaset tysięcy KM. Poszukaj sobie chociaż na OtoMoto jaki procent 5 letnich aut z przebiegiem 250k to auta 3 cylindrowe.
@317Amg4 жыл бұрын
Poczytaj opinie użytkowników co mają tipo od paru lat... Tragedia. To już auta z dobrymi silnikami 3 cylindrowymi są dużo lepsze od tego wyrobu samochodopodobnego jakim jest tipo.
@szymekk49204 жыл бұрын
@@8draco8 Ciekawe, czy Pańską opinie podzielają mechanicy z ASO, bo śmiem wątpić, że jednak minął się Pan z prawdą
@8draco84 жыл бұрын
@@szymekk4920 tak podzielają, chociażby ASO z Płocka które obsługuje część floty Orlenu
@sebastianp.54544 жыл бұрын
@@317Amg Czytaj ze zrozumieniem, nie pisałem o tipo a o silniku
@peterthomas81494 жыл бұрын
Krótko i na temat dla tych którzy są nim zainteresowani.Napewno trafi do firm jako samochód flotowy.Mnie nie porywa,taki trochę z poprzedniej epoki.
@jaro744 жыл бұрын
Lubie pana testy ale zawsze ogladam je w szybkisci 1.25 x pozdrawiam🙃
@makszyman4 жыл бұрын
To samo kiedyś napisałem :D najlepsze testy na KZbin, zwłaszcza na wyższej prędkości :D
@drmform4 жыл бұрын
Dzięki za review. No fajne autko:)
@adrianburda16264 жыл бұрын
Jak na auto rodzinne Duster jest trochę ciasny z tyłu (przynajmniej ja przy wzroście 183 za kierowcą o podobnym wzroście miałem ciasno i nie byłbym w stanie jechać na dłuższym dystancie). W tipo, jeżdżąc wielokrotnie jako pasażer taxi/przewozu osób ani razu nie narzekałem na brak miejsca z tyłu. Natomiast, jeżeli przyjąć jako kryterium auta rodzinnego przyjąć przede wszystkim przestronność wnętrza bagażnika, to raczej nie Dacia Duster, a Dacia Lodgy - sprzedażowy hit na Węgrzech wśród rodzin wielodzietnych. Inna sprawa to jakość wykonania i materiałów. Kilkukrotnie u taksówkarzy spotkałem się z narzekaniami na jakość (Choć to były bieda wersje zakupione przez korporacje). Dacia Lodgy chyba też nie cieszy sie opiniani o solidności wykonania.
@kierowca234 жыл бұрын
Po prostu zwykły samochód taki do jeżdżenia.
@darkknes8732 Жыл бұрын
super wyglada te tipo jak limuzyna
@grzegorz74814 жыл бұрын
Miałem okazję pojeździć Tipo sedanem z podstawowym silnikiem FIRE 1.4 95 KM i powiem tak....samochód bardzo przestronny, wykończenie i materiały jak za te pieniądze bardzo przyzwoite w budżetowym tego słowa rozumieniu. Lepsze bez wątpliwosci od tego, co za podobne pieniądze oferuje Dacia. I zauważalnie lepsze od np Skody Rapid, która była droższa a wewnątrz wręcz tandetna. Mam tylko jedno "ale" do tego auta. Sądząc po gabarytach auto może ktoś przez pomyłkę wziąć za "rodzinne" czy też nadające się na trasy a tu zonk - ostrzegam wszystkich, to auto z dychawicznym podstawowym silniczkiem 1.4 FIRE (nie T-JET) jest wręcz niebezpiecznie mułowate. W życiu nie jeździłem czymś tak pozbawionym chęci do jazdy. Biorąc na pokład cała rodzinę i załadowany bagażnik i wjeżdzając takim zestawem na autostradę ryzykuje się życie. Nikt nie ma pretensji do auta typu Panda o kiepską dynamikę, to auto stricte miejskie. Ale TIPO? - wręcz prowokuje zeby nim pojechać na wakacje...naprawdę, przy komplecie pasazerów jazda polską autostradą np. A4 to walka o życie, powyzej 100km/h kończy się jakakolwiek dynamika a 6-sty bieg nie jest w stanie utrzymać predkości 120 km/h bo brakuje mu momentu obrotowego. Jednym slowem - pojemne, niedrogie i fajne auto ale podstawowy silnik nie nadaje się w zasadzie do niczego jak jazdy po mieście i to bez obciążenia....
@WojtekSat854 жыл бұрын
W tym roku jechałem 650 km (x2) nad morze autem (95km) w pełni załadowanym z dwoma rowerami na dachu i bez problemu utrzymywałem prędkości 120 km/h najlepsza komfortowa i bezpieczna prędkość przelotowa (spalnie 7,3)jak trzeba bylo wyprzedzić to i 140 się dało, do normalnej spokojnej jazdy wystarczy i nie czułem ze jest niebezpiecznie
@micha75554 жыл бұрын
@@WojtekSat85 120, 140 z rowerami na dachu?? Brawo Ty. Tipo Ty.
@WojtekSat854 жыл бұрын
@@micha7555 120 z rowerami bez problemu Thule w instukci pozwala 130, a 140 chwilowo na parę sekund żeby wyprzedzić i nie blokować lewego pasa, brawo ja
@micha75554 жыл бұрын
@@WojtekSat85 Masz ułańską fantazję. Więcej rozwagi życzę.
@WojtekSat854 жыл бұрын
@@micha7555 o czym ty mówisz, jaka ułańska fantazja, wszystko zgodnie z instrukcją bagażnika (dopuszczalne max 50kg a ja mialem 43kg), auta i przepisami ruchu drogowego a 10 - 15 sekund 140 (licznikowe) nic złego nie zrobi, rozwagi mam tyle ze jeszcze kogoś mogę obdarować
@robertgorecki65004 жыл бұрын
Jaka szkoda że nie było tego samochodu w 2012 roku kiedy kupowałem nowy samochód.Pewnie teraz właśnie jezdziłbym tym modelem z tym silnikiem.Szukałem pakownego kombi do z silnikiem nadającym się pod gaz.Wybrałem Skodę Octavię. Tipo to na prawdę świetny samochód.Duster jest też ciekawą prpozycją tylko że teraz te oferowane w nim silniki nie są tak sprawdzone i jakoś nie mam do nich zaufania.Chociaż z drugiej strony ten sam silnik jest montowany w Mercedesie !!!
@redondodered22654 жыл бұрын
Z mercedesa to akurat silnik 1.6 156 km jest dobry. Ale tym mb nie chce się dzielić z renault;(
@robnickolson892 жыл бұрын
co te wskazówki na blacie takie krótkie... ja bym jeszcze dołożył z pół metra i palec grubości.
@damiank79793 жыл бұрын
Jak dla mnie ten Tipo jest w końcu takim, jakim widzieli od wielu dekad tą markę znaffcy motoryzacji opiniujący Fiata na podstawie doświadczeń ich lub ich rodziców z pf 125 i 126- tandetne plastki i słabe wyposaażenie. Dobrze, że awaryjność spadła. Stilo czy Bravo II w środku to trzy klasy wyżej, wyposażenie jakie miała ta wersja Tipo to poziom Pandy II z początku produkcji w najwyższej wersji. Sorki ale Fiat się skończył, a z ASO to chyba odeszli mechanicy mający jakieś większe pojęcie o mechanice, no ale cóż jeszcze 18-15 lat temu nr 1 w Polsce jeśli chodzi o sprzedaż, a dzisiaj BMW i Mercedes nokautują Fiata ilością modeli, jak i liczbą sprzedaży. No ale cóż taka polityka co do ilości i jakości modeli oraz kanibalizmu wśród zbyt mnogiej liczby dealerów musiała się tak skończyć.
@dominiktomczyk66424 жыл бұрын
Panie Macieju, jest całkiem możliwe (tylko możliwe!) że mam rozwiązanie wszystkich pańskich problemów z Apple CarPlay!!!
@Pertyn4 жыл бұрын
To nie ja mam problemy z AppleCar Play, tylko producenci samochodów. Ja mam wpinany w USB przekaźnik, dzięki któremu w większości aut z przewodowym APC mam bezprzewodowy. Natomiast uważam za ciężkie nieporozumienie, że aż tyle nowoczesnych i często bardzo drogich aut nie ma go seryjnie
@dominiktomczyk66424 жыл бұрын
Pertyn Ględzi Wydawało mi się, że nieraz Pan narzekał, iż Apple CarPlay nie parował się z Pańskim iPhonem szybko i skutecznie w wielu samochodach, że były z tym pewne problemy(?) Jeśli coś mi się jednak pomieszało albo to już nieaktualne, no to świetnie. Ja jednak miałem taki drażniący problem z parowaniem i znalazłem proste rozwiązanie, które działa w 100%. Przedtem musiałem włączać i wyłączać silnik, rozłączać kabel, itp., itd... Teraz po prostu działa szybko i skutecznie (za każdym razem). Proszę dać znać, jeśli jednak chciałby pan abym podzielił się tym, na co wpadłem tutaj. Pozdrawiam wszystkich na kanale! 🤘🏻
@micha69784 жыл бұрын
@@dominiktomczyk6642 buduje Pan napięcie jakby to była co najmniej tajemnica państwowa...
@dominiktomczyk66424 жыл бұрын
Jarosław Haha, nieeee, no bez przesady - po prostu nie chcę się niepotrzebnie rozpisywać. Bez przesady - haha! 😆😆😆👌🏻
@kamilutrata87084 жыл бұрын
Po pierwsze to Tipo T-Jet nie jest oferowane z fabrycznym LPG już od września 2018 - nie dostało homologacji po wejściu w życie nowych norm spalin. Po drugie właśnie zakończono przyjmowanie zamówień na Tipo, na dniach będzie pokazana wersja po liftingu, będzie całkowicie nowa gama jednostek silnikowych z serii FireFly (1.0 i 1.3). Po za tym Tipo T-Jet dużo pali i to chyba największa wada tego auta, chyba że ktoś włoży gaz to wtedy jest oszczędnie. P.S nie jest miłośnikiem macania wnętrza i podniecania się miękkością plastików, ale takiej okropnej tandety we wnętrzu jak w Dacii Duster to nie widziałem nigdzie... A Tipo w Lounge to totalna przepaść na korzyść Fiata...
@buszowanie5044 жыл бұрын
7 litrów paliwa przy takim samochodzie to jest duże spalanie?
@Pertyn4 жыл бұрын
Najbardziej fascynuje mnie to „po pierwsze”. Bo żaden producent samochodów nie oferuje do testowania aut, których nie ma w ofercie. Więc to „po pierwsze” jest zwykłą brednią. A co do prezentacji auta po liftingu, to co to ma do rzeczy? W sprzedaży nie będzie go jeszcze ładnych parę miesięcy. Generalnie bardzo lubię takie komentarze, kiedy człowiek uważający się za strasznego insidera usiłuje wszystkim wokół popsuć humor, mając do powiedzenia tylko tyle: ja to jestem mundry. W parku prasowym jest taki samochód i taki był testowany, to wszystko. A każdemu, kto jest taki strasznie mundry, powtarzam do znudzenia to samo: załóż sobie człowieku własny kanał i demonstruj swoje mądrości na swój własny rachunek. Demonstrowanie wyższości wymaga zawsze obecności innych, po grzbietach których taki mądrala może się wspinać. Wspinać, bo inaczej wychylić z głowy szeregu nie potrafi
@kamilutrata87084 жыл бұрын
@@janwinnicki5764 Auta są już testowane i jeżdżą po Bielsku. Ptaszki ćwierkają o przełomie września i października.
@Tropiciel444 жыл бұрын
A to ciekawe z tymi zamówieniami,bo Fiat dopiero zaprezentuje Tipo po FL w 2021.Większej bzdury nie słyszałem.
@kamilutrata87084 жыл бұрын
@@Pertyn Z całym szacunkiem panie Pertyn, ale w filmie wspomina pan o tym, że Tipo jest dostępne z fabrycznym LPG (fabrycznym - montowanym w fabryce Fiata, a nie na miejscu w ASO) a to nie jest prawdą, wprowadza pan słuchaczy w błąd. Jeśli pan nie wierzy to proszę sprawdzić cenniki z 2019 czy 2020. O liftingu wspominam, bo to o tyle istotne, że z oferty zniknie testowany przez pana T-Jet. Pisze pan, że producent nie udostępnia do testów aut których nie ma w ofercie? A sam pan niedawno testował Fiata 124 Spider, który także nie jest od dawna w sprzedaży w Polsce (bo sprzedaż to chyba nie wyprzedaż 5 sztuk ze starego rocznika). Proszę się nie martwić, nie chce się wybijać na pana plecach. Powiem więcej, jeśli nie chce pan niepochlebnych komentarzy na swoim kanale z mojej strony, to obiecuje, więcej komentował nie będę. Pozdrawiam :)
@piotrw21084 жыл бұрын
Znam 2 osoby co kupiły nowe tipo i nie można powiedzieć żeby byli szczęśliwi z zakupu. Obydwa samochody miały problemy z silnikami przy bardzo niskich przebiegach 11-15tys. Szybko zaczęły wychodzić w jednym ogniska korozji. Pytanie czy to regula czy po prostu mieli pecha.
@sebeqone4 жыл бұрын
@@ojciec-Pij0 a te odpływy było jakoś w miejscu widocznym zapchane czy gdzieś głęboko poza dostępem?
@jareknowak87124 жыл бұрын
Rdza w 3 letnim aucie?
@DzikieElektrony4 жыл бұрын
87 tys. 4 lata 0 problemów, w tą rdzę to nie wierzę.
@karolg20924 жыл бұрын
Nagrywał pan
@leszekmad23374 жыл бұрын
To sie Pan nagadał....
@debi19884 жыл бұрын
ciche przy 50 km/h, moze test autostradowy przy 140km/h :P glowe urywa
@StronthPL4 жыл бұрын
nie rozpędza się do tylu! :P
@PaulScald4 жыл бұрын
No niestety tak jest. Na autostradzie urywa łeb
@lukaszkupczak57074 жыл бұрын
Prosze o test bmw x 5 45 e
@adriangadomski80124 жыл бұрын
Jestem bardzo zadowolony wymiana turbiny i wtrysków mapa i ze 120 zrobiło się 265 koni 😜 do tego LPG BRC zestrojone przez centrale BRC Polska i auto nabrało pazura do tego posiada niezniszczalny silnik i skrzynię zawias prosty jak budowa cepa nie ma lepszego auta. Bezproblemowe , szybkie, nowe i w LPG 😜
@lukecarpenter9524 жыл бұрын
265 z 1.4?
@adriangadomski80124 жыл бұрын
@@lukecarpenter952 bez problemu jak wymienisz wydech możesz zrobić 300 ale mi zależy na ciszy w środku. Tak z 1.4 to jest taki slupek jak w Abarth 500 . Mam na tym samym motorze Doblo 1.4 z CNG gazem ziemnym zrobiony na spokojnie na 200 kucy . T-jet najlepszy motor do LPG i modyfikacji
@jareknowak87124 жыл бұрын
Lag masz pewno do 3500.
@damianursusc3624 жыл бұрын
W tipo czy w grande Punto masz ?
@adriangadomski80124 жыл бұрын
@@damianursusc362 w Tipo
@WojciechKauznymr4 жыл бұрын
Dacia Duster to jedno z bardziej awaryjnych aut. Tipo jest liderem niezawodności w UE... do tego wnętrze lepsze. Duster to jest tragedia
@Tropiciel444 жыл бұрын
Jeździłem Dusterem z silnikiem 1,3 o mocy 150KM i sześciostopniową, ręczną skrzynię.Jedyne co mnie wkurzało to tragiczna skrzynia biegów, długi skok, wyraźnie słyszalne przełączanie biegów. To był dla mnie jedyny minus. W Tipo skrzynia działa idealnie.
@adrianburda16264 жыл бұрын
Dla pasażerów z tyłu Duster jest wyraźnie ciaśniejszy dla nieco wyższych osób.
@mateuszkowalski15394 жыл бұрын
Proste cena 30tys PLN -biore
@Tropiciel444 жыл бұрын
Tak, ale pięcioletni.Z nowych rzeczy to za 30 tys. możesz sobie zegarek kupić.
@kapar20404 жыл бұрын
Mam takie od 1.5 roku. POLECAM
@kornellstekkel60583 жыл бұрын
Niech ten spec od fotografii nie bawi sie w niegdysiejszego slynnego czarodzieja z Plocka. Mniej Photoshopa a bedzie dobrze.
@ttert12434 жыл бұрын
Dlaczego Fiat nie produkuje silników benzynowych o większej pojemności ? Mógłbym takim jeździć jakby było chociaż 1.6 turbo
@sawomirr73314 жыл бұрын
Bo jest alfa i nie chce konkurencji w rodzinie. Może po zakończeniu produkcji Giulietty zmienią zdanie.
@sebastianp.54544 жыл бұрын
Bo ekodebile zakazują wszystkiego. Wciskają nam kit, że mały 3 cylindrowy silniczek jest super, że pali 4l/100a tak naprawdę żłopie więcej niż jego odpowiednik mocowy 4 cylindrowy.
@jareknowak87124 жыл бұрын
Ten 1.4T to baza taka sama jak w Abarth'ach. Podatny na tuning i wytrzymaly silnik, latwo o wieksza moc. Moim zdaniem w ofercie tego akurat modelu brakuje raczej jakiegos 3 cylindrowego 1.0L.
@ttert12434 жыл бұрын
@@jareknowak8712 przejedź się 1.4 turbo a potem 2.0 turbo.. Nic nie zastąpi dużej pojemności i tym samym momentu obrotowego.. 1.0 to ledwo z miejsca ruszy.. Nie mówiąc o trwałości czegoś takiego
@jareknowak87124 жыл бұрын
@@ttert1243 bardzo chetnie bym sie przejechal, szczegolnie tym 5 cylindrowym. Niestety ostatni FIAT jakim jechalem to Punto pierwszej generacji, kiedy robilem prawo jazdy, chyba w 99 roku. Jesli chodzi Ci o silniki turbo ogolnie, to znam z autopsji. Konkurenci tego FIATa takie silniki maja, ludzie te auta kupuja i sa zadowoleni. Te jednolitrowki maja osiagi podobne do Kadetta GSI 8v, wiec nie pisz bzdur ze ciezko im ruszyc z miejsca. Oczywiscie nie twierdze, ze takie silniki sa najlepsza baza do robienia dragstera.
@TomiLee614 жыл бұрын
Pan jedzie na rezerwie??
@Krzysztunio4 жыл бұрын
Jak widać tak.
@Waybeyond4 жыл бұрын
Dlatego krótki materiał nagrany :)
@robertgorecki65004 жыл бұрын
Ps .Teraz Skoda Octavia z silnikiem o podobnej mocy to wydatek ponad 100 tyś.Troszkę odlecieli cenowo niestety.
@PpPp-di6zq4 жыл бұрын
Jakościowo też odlecieli..
@rafakawa21594 жыл бұрын
ma ten egzemplarz z tym silnikiem i od nowości 2,5 roku 25 tyś wymieniane były plastiki w ramach serwisu przy kierownicy, a teraz padła prowadnica prawej szyby koszt 300 zł już nigdy nie kupię Fiata generalnie sprawia wrażenie tandetnego auta
@cytrynowy_melon66044 жыл бұрын
No ale on przecież kosztuje teraz 40 tys i to z klimatyzacją, to trochę nie ma się co dziwić. Japońskie auto wielkości Tipo, z klimatyzacją by było 30-40 tys. droższe, a na pewno na naprawy w Fiacie się tyle nie wyda, więc i tak Fiat wychodzi finansowo lepiej niż najbardziej niezawodne auta japońskie, jeżeli mówimy o samochodach nowych. A o cenach niemieckich aut to w ogóle lepiej nic nie mówić. I jeszcze do tego niemieckie też się psują.
@danitpl47614 жыл бұрын
Kupujesz nowe auto, oczekujesz nowości. Tak do końca nie jest. Auto nowe może ( ale nie musi) psuć się jak wysłużone stare auto. W nowym aucie najczęściej wynika z wad konstrukcyjnych, wadliwych nowych części, niedbałego montażu, kiepska kontrola jakości. Dotyczy to wszystkich marek. Twoje usterki to raczej standard i być może jesteś przewrażliwiony.
@pyzior4 жыл бұрын
@@cytrynowy_melon6604 A skad wiesz za ile Rafał kupił swojego? Tipo równie dobrze możesz wypasić i z 40tys robi się prawie 100
@DzikieElektrony4 жыл бұрын
wejdź sobie na kanał saturdaycarfeaver i zobacz co gościu przechodził z nowym autem za które zapłącił jak za 3 takie Tipo. W serwisie Peugeota ostatnio opowiadał mi mechanik, że centrala siedzi od 4 tygodni nad softwarowym problemem nowego Peugeota 508 za 177 tysi, bo odpala tylko jak mu się zachce. Niestety problemy się zdarzają to są tylko maszyny.
@pyzior4 жыл бұрын
@@DzikieElektrony To ten sam co robił aferę ze mu auto ukradli,a po prostu je odholowali bo zaparkował na zakazie? xD Zresztą to i tak bajka,ostatnio dość głośno jest o typie który kupił S Klasę za prawie milion i od kilku miesięcy się buja z mercedesem bo mu sprzedali wadliwe auto
@bigblecky19733 жыл бұрын
Fiat ma blachy w ocynku,jak ma się duster to nie wiem,ale widuję Dacię całe pordzewiałe
@robertsuslo114 жыл бұрын
Czy aby nie jest to skrzynia biegów M32?
@wgerwat4 жыл бұрын
Nie
@hondacbr1164 жыл бұрын
@@wgerwat Z tego co wiem to tak ;)
@sebeqone4 жыл бұрын
Skrzyń M32 w świeższych autach raczej nie należy już się obawiać. Poprawiona wersja wyszła chyba pod koniec 2013r (przynajmniej w astrze i insigni)
@hondacbr1164 жыл бұрын
@@sebeqone Trzeba się dokładnie dowiedzieć ale z moich doniesień to M32.
@micham1604 жыл бұрын
@@hondacbr116 Żadne M32. Od sierpnia 2010 roku Fiat nie montuje już u siebie tych skrzyń. Tutaj jest Fiatowskie C635. I to jest informacja sprawdzona, nie tam jakieś doniesienia.
@micharyczek2354 жыл бұрын
7,2 w tjet sw ciężko uzyskać no chyba że ktoś jeździ jak Pan, 60km/h i cyk piątka masakra. Realne spalanie średnie w Sw to około 8,5-9L. Tak zmieniając biegi dwumasa padnie moment.
@karolkrawczyk65964 жыл бұрын
Zwykłe samochody dla zwykłych ludzi
@happy_keats4 жыл бұрын
eszkere
@martindew99774 жыл бұрын
niestety to jest dość dobry samochód
@piotrlen96514 жыл бұрын
No niby fajne, wygodne, praktyczne i przy tym może się podobać. Testowałem, odczucia pozytywne, zgadzam się z Pertynem. Ale, kompakt, Fiat i cena 80.000 zł stanowiły jednak zbyt duża barierę aby go kupić, a byłem na kupnie i bardzo poważnie go rozważalem. Niemniej jednak z perspektywy czasu uważam że błędu bym nie zrobił mimo wszystko kupujac to auto, szczególnie teraz kiedy normy wltp wywindowały ceny aut. No ale 3 lata temu jednak się nie zdecydowałem, głównie z powodu ceny.
@sebeqone4 жыл бұрын
To prawda, 80k to jednak trochę sporo jak na to auto. Jednak jeśli ktoś myśli o Tipo, to nie ma lepszego momentu na zakup, bo za chwilę wpada Tipo po liftingu i będzie zapewne w większej cenie przez te cyrki z dopłatą za CO2. Aktualnie godnie wyposażone Tipo można przytulić za +/- 70k i to w tej cenie już np. z aktywnym tempomatem.
@vertilozyska32984 жыл бұрын
Co kupiłeś?
@piotrlen96514 жыл бұрын
@@sebeqone ja rozważalem opcje wyposażenia najwyższą stąd ta cena, plus gaz. A jeszcze musiał bym dołożyć do Android auto, i coś jeszcze mi brakowało, nie pamiętam. Wkurzyło mnie że tak reklamowe Tipo jako tani a tu 80.000 zahaczyłem.
@piotrlen96514 жыл бұрын
@@vertilozyska3298 brałem pod uwagę wtedy jeszcze Elantre, fajne auto naprawdę, szkoda że nie liftback. Rozważalem Opla Astrę sedan 1.4 turbo LPG, ale po jeździe testowej poczułem 'leciwość konstrukcji'. A kupiłem przypadkowo 3 letnią Zafirę Cosmo 2.0 CDTI z automatem.
@piotrlen96514 жыл бұрын
@@c4n15lupu5 :) poprawione
@buszowanie5044 жыл бұрын
Szkoda ze nie jest dostępny z tym silnikiem czyli 1.4 turbo z automatem
@marcinhokowalski99444 жыл бұрын
No trochę szkoda zawsze większy wybór jest a tak zostało 1.6 110km automat ale polecam fajnie to lata po drodze... mam taką wersje właśnie w kombi. Pozdrawiam.
@buszowanie5044 жыл бұрын
@@marcinhokowalski9944 też mam w sedanie świetna sprawa
@rzizmont894 жыл бұрын
A taki automat był też w wersji hatchback? A generalnie, jakiej marki automat tam wstawiali?
@buszowanie5044 жыл бұрын
@@rzizmont89 1.6 taki sam tradycyjny 6 biegowy automat jedynie w dizlu dwusprzeglpwy
@marcinhokowalski99444 жыл бұрын
@@rzizmont89 automat marki Aisin.
@erwinwesolowski59524 жыл бұрын
Duster byłby bardziej konkurencyjny z 1.6 NA, a Tipo ma sens w tańszych wersjach poniżej 60 k, jak powyżej to lepiej kupić np i30 w biedniejszych wersjach, bo wykończenie, prowadzenie i komfort jazdy o wiele wyższy
@wojciechkorfanty204 жыл бұрын
Mam hyundaia i płaczę przy każdej wizycie u mechanika. Dostępność i ceny części... TRAGEDIA...
@erwinwesolowski59524 жыл бұрын
@@wojciechkorfanty20 Mowa jest o nowych autach na gwarancji, nie o używanych, zresztą Tipo ma sporo różnych bolączek, z czego wynika cena.
@wojciechkorfanty204 жыл бұрын
@@erwinwesolowski5952 No właśnie - 5 lat gwarancji hyundaia ma więcej wyłączeń, niż zdrowy rozum podpowiada. De facto od 3 roku już bulisz sumy absurdalne. Do tego 4 obowiązkowe przeglądy też nie są za darmo...
@erwinwesolowski59524 жыл бұрын
@@wojciechkorfanty20 Tematem jest Fiat Tipo nie serwis Hyundaia, i30 to tylko przykład, wiele jest innych lepszych aut w podanych przeze mnie kategoriach...
@erwinwesolowski59524 жыл бұрын
@@wojciechkorfanty20 Tematem jest Fiat Tipo nie serwis Hyundaia, i30 to tylko przykład, wiele jest innych lepszych aut w podanych przeze mnie kategoriach...
@eyesrightout4 жыл бұрын
DwP to samochód ultymatywny, nikt i nic nie ma z nim szans 👍
@tofik9014 жыл бұрын
To jest jedyny samochod warty swojej ceny z tego segmentu.
@piotrkieruzel23352 жыл бұрын
vw golf jest gorszy na długość to 3cm i szerokość 7cm i golf pali 9,9 litra a fiat tipo ma 6,9 litrów a bmw e46 1.600 v16 z tym silnikie pali 10,2 litrów i bmw e46 nie ma konfortu i golf też nie ma konfortu i golf ma za wsze problem z prondem a bmw e46 za wsze jest na celowniku złodziej
@esjot13414 жыл бұрын
Proszę o test VW Tiguan 2.0 TSI 2019/2020
@historiazkolemwtle4 жыл бұрын
To jest BMW 2 Touring.
@infeltk4 жыл бұрын
Z czego Fiat żyje? W 500x na ulicach nie widać, 500L też nie, Tipo mało, 500 prawie wcale?
@jmusiol4 жыл бұрын
nie widać może u Ciebie. Jedź do Bielska-Białej ;)
@infeltk4 жыл бұрын
@@jmusiol Mieszkam w mieście 530k + słoiki + reszta aglomeracji.
@ledmyszkow22914 жыл бұрын
@@infeltk np. Włochy lub Portugalia, tam tego jeździ dużo :)
@jmusiol4 жыл бұрын
@@infeltk Katowice i okolice - fiat bardzo aktywny i znany. Nie u nas też jakiś uprzedzen do tej marki.