FIAT TORO, SACAR O NO EL FILTRO DE PARTICULAS.

Este es un video a modo informativo, la desicion es personal de cada uno.

[@motorider-marcelomensi4510]

muy interesante, yo no compraria una camioneta diesel que le sacaron el DPF, en cualquier momento cambiara la legislacion y si no lo tiene no van a pasar la vtv. Otro tema es la reconfiguracion de la computadora, manosear eso no es muy recomendable y puede salir muy caro. las limitaciones de velocidad se deben a mala conduccion, los motores con dpf deben funcionar a 1200-1500 rpm, si es caja manual en ciudad y despacio recomendado andar en 2 ds, yo tuve manual por eso se lso digo, si es automatica no hay problema pero tengan en cuenta que hay que dejar calentar el motor y basicamente sacarla a lugares donde puaedan andar y que haga las regeneraciones oculatas y se descongestione. yo ya voy por la segunda toro y jaMAS tuve problemas - ojo con sacar el dpf por que si se vuelve obligatorio en la vtv un dpf de fiat toro hoy cuentas 4080 U$S no es chiste averiguen. yo les recomiendo dejar de conducir a lo pueblo del interior frios los motors y ademas en 3 ra -cuarta dando la vuelta alperro , alli es donde surgen los problemas, los manuales aclara a cuantas rpm debe funcional el motor y si se prende el testigo del tablero dejen que termine la regeneracion ahsta que se apague, no l ainterrupam, - esoeri kes sirva la info de akguien yue ya va a ir por l a tercera toro saludos

[@milesischarlie]

Hola a todos ! Tengo una Toro Diesel 2018, a los 30.000 km le hice por prevencion una reconfiguracion la computadora en ese tema, sacar el filtro de Particulas y cerrar la valvula EGR. Me preguntaron si queria chipearla y les dije que no ya que eso solo acelera el turbo y no me interesaba tener mas potencia. Despues de eso, inmediatamente se noto la diferencia, respondia de inmediato a cualquier acelerada como si fuera un naftero. Hasta el dia de hoy, que tiene 56.000 km, jamas un problema, responde fantasticamente bien y quedo con unos 210 o 220 caballos de fuerza, una maravilla, no consume nada de aceite. Le hago todos los servicios rigurosamente en el kilometraje que corresponde y solo me da alegrias !! Le hice ese servicio en un taller de Martinez (Buenos Aires) llamado Silvio Sport que queda en la Av. H. Yrigoyen al milseicientos, a media cuadra de la Av Fleming. Muy recomendable !!

[@gustavoportaluppi5623]

Hola , tengo una Freedom 2.0 2017, actualmente con 73000km , la compré al primer dueño con 39000km , verifiqué mediante scanner si habia sufrido algun inconveniente y por suerte todo estaba ok!...al segundo día de tenerla vacié el dpf, anulé egr y reprogramé a stage I (204cv).- Jamás un inconveniente, es una chata cuyo motor y estructura han dado sólo satisfaciones.- No tien consumo de aceite ni de refrigerante.- Sólo cambio de aceite , filtros y el mantenimiento lógico.- Estoy muy conforme y recomiendo hacer esos trabajos para evitar amargarse y forzar desgastar piezas inutilmente.- El motor es Alfa Romeo, fue muy utilizado en Europa y cundo llegó a Brasil/Argentina y encontrarse con un gasoil deficiente que provocó un mal funcionamiento en las regeneraciones tuvo los inconvenientes que todos conocemos.- Se que mucha gente ha tenido problemas , testigos encendidos, regeneraciones a medias, exceso de aceite (mas gasoil en el carter), malas atenciones en agencias, etc etc.....yo reitero mi conformidad y hoy por hoy, la quiero tener unos años mas..... Espero que mi comentario sirva y ayude a quienes la están pasando mal con este tema.- Saludos cordiales

[@fernandoavila1353]

tengo una y tengo todo esos problema con la toro. la tengo re limitada a la chata

[@juanmedina985]

​@@fernandoavila1353 hacerle el viciado del dpf y anule la esa válvula gr y reprograme y fin del problema!

[@fernandoavila1353]

como tengo que hacer la reprogramacion si o si con computadora

[@gustavoportaluppi5623]

Hola , como estás?, si, tienes que hacer si o si la reprogramación con una computadora y con gente que sepa lo que hace...no ahorres en eso ya que si te lo hacen mal será una verdadera pena.....cuando lo realizan bien se terminan todos los inconvenientes .- Saludos

[@nellychoby6067]

Muchas gracias por su explicación. Sería tan amable de pasar la dirección del taller donde le realizaron el trabajo. Gracias

[@AndresLopez-dy1bk]

Hola yo compre una 2017 de 0KM, no tuve los problemas que tuviste vos, lo único que si se filtraba el gasoil al motor y tenia que cambiarle seguido el aceite hasta que le saque el DPF y santo remedio . nunca mas un problema. la camioneta funciona perfecto un andar espectacular y una potencia inigualable. estoy muy conforme ahora 140000 Km si tocar nada mas que el DPF. Lo único que recomiendo que el que se compra una Toro y empieza con problemas de DPF . sáqueselo no lo dude. Gracias

[@miguedoc18]

hola Andres, yo tengo una Toro 2017 y le hice ese trabajo en un taller en Cordoba, pero quedo haciendo un pequeño silbido, que segun el mecanico es ruido de escape ya que vaciaron al filtro DPF. ...es normal ese silbido.????

[@hernanbottone4116]

Cómo se vacía el DPF?

[@gabrielacarnero1027]

Buenas noches Consulta sabes donde se encuentra la válvula pcv???? Ya q tengo un excesivo consumo de aceite y quiero revisarla

[@luisybelenequitum7420]

Hola gracias por la info, me canse de renegar ahora le voy aser el vaciado...

[@pablocatuve389]

Espero que mi comentario les sirva. Tenemos una 2.0 diesel 2017, se limitaba en ruta y no pasaba los 100km/h y aveces menos. Fuimos a concesionaria en Salta capital y nos querían cobrar casi 6 millones por la cosa de particulas dpf y nosé que otras cosas más. Averiguamos con algun ingeniero y una casa de mecánica que hace esos trabajos para empresas locales y nos dijeron que el problema pasa en hilux también que es usada en empresas y le dan palo y entonces nos ellos nos dieron presupuesto no más de 350 mil hoy 2/2/2024. Mi consejo es que donde vivan averigüen algun ingeniero o mecánico que trabaje para empresas y ellos van a ser lo que mejor trabajo le van a dar porque están acostumbrados a hacerlos ya.

[@diegodavila7612]

HOLA! ME PODES DECIR EN QUE TALLER LO HICISTE? QUIERO LLEVAR LA MIA. MUCHAS GRACIAS POR EL VIDEO! SUPER ÚTIL!!

[@s.t.iserviciotecnicointegr2758]

Hola, hace 3 dias me compre una toro con 150.000km y anda barbaro, si bien algo sabia de este problema, ya me angustie, me pasarias el contacto de la gente de Ituzanigo ? Soy de las cercanias, saludos !

[@maximilianogiribaldi3006]

Es un motor de la evolucion de los viejos JTD añon1997, de alli siguio connla evolucion. Igual es un cañazo

[@bbtoangelozzi]

Sacaron el dpf y el catalizador o solo el dpf?

[@luisybelenequitum7420]

Hola buenas gente... les comento que gracias a tu video me dio el valor de vaciar el dpf y anular la egr y stage 1 y no me arrepiento porque ahora anda de 10 puntos y ya no reniego mas... gracias

[@gerardoabarth3834]

Hola, hoy en día pasa en TODOS los vehículos con dpf, no solo en la toro, que al taparse se limita y la admisión se llena de mugre, le pasa a las hilux, ranger, amarok, etc, repito, A TODOS LOS VEHÍCULOS DIESEL CON DPF NO SOLO LA TORO, por q si con estos videos estamos haciendo una mala imagen al producto cuando cualquier vehículo con dpf pasa por lo mismo y después hay gente q desconoce del tema autos y repiten como loros q la toro se funde, q es la única q trae dpf y bla bla bla y volvemos otra a vez a generarle una mala imagen como la q lamentablemente le hicieron en el 2017, cuando fue el primer y único vehículo en traer este(lamentable) sistema de retención de partículas de carbono. Yo desde mi experiencia, tengo una volcano 2020, casi 160.000km, con stage 1, y bajada de turbo, dpf y egr off,tiene 215hp, y tiene agregados como llantas 17 de volcano primera serie con 4 bf goodrich y separadores, JAMÁS tuve un problema, nunca, siempre mantenimientos al día y punto, lo de los electros nunca me pasó, eso si puede ser una falla de las primeras versiones quizá, pero nunca se me rompió nada, la anduve por tierra, campo, montaña, arena y la verdad q es una vehículo espectacular para el segmento q es y cumple sobradamente. Desde mi experiencia la recomiendo totalmente. Saludos.

[@domingoroma8317]

Me alegro que lo haya solucionado fiat se adelantó a la norma euro 5 que entraba en vigencia en 2018, me encanta soy mecánico y no la puedo tener pero siempre pensé que habia que sacar el dpf ya que no era necesario ese año , no se porque Fiat la saco así ese año, otras marcas en Europa y sudamérica habían renegado con el sistema ,no es un problema de Fiat solamente, hay videos que muestra la regeneración con scaner en otras marcas ,por eso ahora lo empiezan a a reemplazar con norma euro 6 ad blue , suerte y disfrutala

[@NdanielQ1]

Tal cual ...la mia tiene 190 mil Km, luego de mucho renegar, cambiar map, maf, egr, y otros cosas me decidi hacer el vaciado, ahora me la estan por entragar... cuando la pruebe en ruta les cuenta mi experiencia con la"Toribio", ah en el service oficial me dijero que la falta de potencia se debía a que estaba tapada la tapa de cilindro y su valor de reparacion era al dia de hoy de un millon de $ a lo cual les comenté que raro que este tapado la tapa... si cuando se reserea el check engine, la camioneta anda expectacular... asi que bueno los tengo al tanto

[@andresrostan9491]

Hola tenes limpia valvulas de liqui moly que si cumplis un par de latas se limpia muchisimo las valvulas

[@juanmedina985]

Ya te mintieron 😂 la falta de potencia es por qué se tapaba la válvula egr de ollin y la valvula se traba y si se traba no cierra y el turbo no infla nada yo te digo por qué yo nomás le hacía la limpieza cada dos semanas, hasta que le hice el vacío del dpf anule la válvula y reprograme se terminó ese problema de que tenía que andar boludeando con esa valvula que se tapaba cada dos por tres. Una lástima que uno como usuario tenga que estar renegando con algo así siendo un vehículo nuevo pero bueno menos mal que se acabó ese problema

[@nellychoby6067]

​@@andresrostan9491me podés pasar la dirección del taller

[@lohagoyo]

Hola! A mi me cotizaron 400 mil la anulación del filtro de particulas, también tiene que hacer modificación en la compu. Antes de mandarse a cualquier taller avergiuar bien porque lo tiene que hacer alguien que sepa, ya que también hay que manipular la computadora y si lo hacen mal fuiste.

[@gastondangelo4646]

Hola, tengo una freedom 2.0 2017, y pierde aceite por el depresor, pregunta, es necesario cambiar todo el repuesto o viene el o-ring o junta para cambiarla?

[@marcosraffo1604]

Hola, gracias por el aporte, me hiciste decidir para sacr el DPF. Me pasarias el contacto donde lo hiciste? Saludos

[@HugoCesarAlderete-lk8nw]

Consulta me gustaría saber la dirección donde la llevaste tengo una Fiat Toro con algunas dificultades con el filtro de partículas

[@maximilianovaquel1976]

Hola , tengo el mismo modelo nunca me salió el aviso de de regeneración. Tengo que darle mucho arranque para que ande hasta al punto que ya no anda

[@gerardoabarth3834]

Hola, tenes q llevarla a una agencia Fiat a q te actualicen el software del vehículo para q te aparezca en la pantalla las regeneraciones .

[@nicolasvdb879]

Tengo una volcano 2020 con 77 mil km y ni un solo problema .viajo cada 15 días en ruta eso debe ayudar.me cuesta hacerla tocar pero no lo descartó me hablaron de q baja el consumo también.hoy mi camioneta si la llevo a 120/130 me hace 13.2 km x litro creo q está bien.si tenes el contacto de los q te hicieron la reprogramación los iré a ver ya q estoy en Ituzaingó.gracias

[@gerardoabarth3834]

Hola hacéselo, cambia un montón con la repro, y con el dpf off te olvidas de las regeneraciones, yo tengo también una volcano 2020, con 160.000km, nunca un problema , para lo único q va al taller es para el mantenimiento, saludos.

[@luisybelenequitum7420]

Hola una consulta, puede ser que despues de vaciar el dpf y anular la egr, puede sentirse olor a gasoi al prender la camioneta?

[@andresrostan9491]

Hola al contrario yo lo sentia antes de hacer el vaciado

[@michelfegan2477]

Buenas tardes , me ofrecieron una freedom 2018 automática y vi que la manual tenia problemas pero cuando vi abajo de la trompa estaba bastante sucia de aceite , la 2018 dusser automática am9 diesel 2.0 algo asi sufre el mismo problema? Desde ya muchas gracias

[@emanueljofre653]

Buenas tardes! te hago una consulta, aparte de sacarle DPF hay que hacerle algo mas a la camioneta, porque ahora sale humo blanco de la misma. Desde ya muchas gracias!

[@andresrostan9491]

Hola le hiciste la reprogramacion y anulacion de la egr

[@emanueljofre653]

@@andresrostan9491 si ya se lo hicieron, ya no sale mas el humo blanco, lo que si no puedo sacarle el testigo en el tablero del DPF, tenes idea como hacerlo? Desde ya muchas gracias!

[@maximilianogiribaldi3006]

Hola, pasa el contacto del taller reprograma.

[@domingoblanco3319]

Gracias yo tengo una 2016 dame si podes la direccion de taller soi de ituzaingo gracias por el dato👌

[@SergioFrancolino]

Buen dia, por favor me podes la dirección del taller. Desde ya muchas gracias

[@user-gk8ce1fl2o]

Hola vi tu video. Yo también tengo una 2017 le hice el vacio y la reprogramacion pero m parece q fue tarde m expulsa el aceite por la varilla. Ya no se q más hacer.

[@andresrostan9491]

Hola fijate si no esta pasada de nivel de aceite

[@nellychoby6067]

Hola por favor me podes pasar l dirección del taller que te realizó el trabajo en la camioneta xfavor gracias

[@1521palio]

Tengo una 2017 de cero con 70.000 km original , única mano . Pregunta: sabes si tenia el recall 8585.....??? Yo nunca un problema Todos service oficial

[@andresrostan9491]

Hola como estas eso no lo consulte , se que vino una version 2017 con mejoras

[@1521palio]

@@andresrostan9491 a partir de 2018 vinieron con un software diferente mas adaptado al uso en ciudad ,la mía recibió esa actualización ,en que consiste ? Te explico: las regeneraciones pasaron de durar 12/15 minutos a 6 minutos exactos y el tiempo entre regeneración paso de ser de 3 hs a 7/9 hs todo dependiendo del uso (ruta/ciudad) además de que entre regeneración va haciendo pulsos de gasoil para mantener alta la temperatura del filtro así dura más tiempo sin saturarse , como me di cuenta de esto último? al viajar en ruta el consumo instantáneo se dispara de 7/8 litros a 10/11 por segundos y vuelve al que venía , si no vuelve y se sostiene más de 10 segundos es que está regenerando y te das cuenta cuando termina porque vuelve al basal , ya la conozco mucho Ojo esto no invalida que junte hollín en admisión EGR MAP , lamentablemente normal en diesel euro 5/6 Espero haber sido claro

[@andresrostan9491]

@@1521palio buenos datos todo suma

[@eduardonicolas1638]

@@1521palio No tengo la informacion del programa, pero creo que uno de los problemas iniciales de la Toro debe haber sido que el programa no enviaba a cerrado la valvula EGR durante las regeneraciones, por eso se inundaba elc arter de combustible... en PSA si lo hace, y ya he tenido varios vehiculos de PSA con filtrod e particulas y jamas me subio el nivel de aceite...

[@matiasrodriguez1625]

Hola me pasas el contacto del taller así le ago lo mismo a la mia

[@emmanuelestevez6330]

Tu toro es manual o automática?

[@user-fx1xi8jj2b]

hola una consulta esto pasa con las manual al igual que las automaticas?

[@lohagoyo]

También pasa con las automaticas.

[@juanpablocarta161]

Es la fiat toro automática o manual? Saludos

[@aldocanari7734]

Le sacaron el dpf a mi fiat toro , pero ahora queda limitada la velocidad y tira mucho humo cuando esta frio el motor , alguien sabe el motivo

[@patriciolatorre8246]

Saquen esa porquería de filtro y anulen egr. Lo hice con mi Hilux....es otra camioneta. Anda más y gasta menos

[@santosleira6453]

pasa ña dirección del que la hizo por favor

[@user-tf7no7ue8e]

Hola estoy x comprar una toro 2016 4x4 mecanica fredon con 80000 quilometros me pasas la direc de la gente de ituzaingo....gracias

[@andresrostan9491]

Hola como estas, brandsen 3365 ituzaingo

[@santosleira6453]

por favor pásame la dirección .me pasa exactamente lo mismo .gracias !!!

[@andresrostan9491]

Hola injemap chip tuning ituzaingo bransen 3250

[@user-zf3hj8cs4j]

cambio de motor

[@gustavoojo2448]

Hola yo también tengo una 2017 desde 0 km tiene 104000 km le hice el vacioado cambio como vos dijiste ... al mes tmb le tuve que cambiar los ventiladores ...y ahora tmb me la limita .. además de todos los problemas una fortuna todo. Gracias por tus comentarios ..la fiat toro fue una estafa de parte de fiat ...saludos

[@CesarPromadsche]

Esta Fiat Toro es como sacar una mujer de la calle para Esposa !!!!! A la Larga o a la corta te va a Fallar!!!!@@