FIAT TORO CARBONIZAÇÃO TUDO ENTUPIDO

Falaaaa turma, beleza?
Agende já sua manutenção aqui na Oficina TSI Cars. Atendemos carros nacionais e importados!
Link Whats: bit.ly/3CNYQPV
WhatsApp para agendamento: (11) 98618-0765
Tel: [phone]
Endereço: Rua Oscar Ferreira do Amaral, 160 - Analia Franco
Siga a @oficinatsicars no Insta!

[@fellipecosta4689]

Que prazer em ver o motor fechadinho e LIMPO, raro em algumas oficinas… Parabéns pelo trabalho, interior sofremos muito por falta de profissionais como vocês! PARABÉNS

[@rodolfonolasco8201]

Tenho Renegade diesel. Deletei a EGR mas limpei e deixei o dpf mas fiz remap 1. Tá um foguete e econômico.

[@arturmpf]

Não sabia que dava para deletar só a egr

[@nelsonjordao5341]

A carbonizacao se da muito a carro diesel que só roda em transito pesado ou roda poucos kms diariamente. Se rodar mais em estrada, esse problema demora a acontecer.

[@lassancepimenta3811]

Jairão: amigo pessoal e parceiro nos negócios! 🥰 Equipe Oficina TSI Cars de parabéns!!! Equipe Retífica Projeto também!

[@edvanferrari1476]

Trabalho em css Fiat e também não tiro o powertrain fora, nem a correia dentada desmonto, somente trava a polia da bomba de alta e sucesso.

[@brunofigueiredo3850]

Quanto tempo demora para retirar o coletor sem tirar o powertrain?

[@OficinaTsiCars]

Mas o serviço é sofrido

[@fabioguerreiro4692]

​@@OficinaTsiCarsestava pensando em comprar um Renegade Diesel 2017 com apenas 70 mil km de único dono, mas vendo alguns vídeos seus fiquei com medo, dá muita manutenção mesmo?

[@adenilsonamancio9038]

Parabéns nota se que o senhor e equipe são belos mecatecnico fera mesmo parabéns

[@antoniocarlosdasilva2912]

Parabéns pelo seu trabalho

[@italofirpo6879]

Boa Cris !!!

[@fernandosimplicio9459]

Um uso constante de diesel aditivado não evitaria isso não? Pelo menos em meus carros, à gasolina, só uso aditivada, ou, se bicombustível, na falta, uso álcool. Em um deles, usei por cerca de 160.000 km (2014 até quando o vendi, em 2022), sem limpeza de nada nem danos ao escapamento. Para esses casos faço muita fé nos combustíveis aditivados, inclusive na diminuição do consumo.

[@asergiocr]

Belo trabalho! Tenho uma Toro Diesel e fiquei com medo...

[@rooseveltjaudy]

AGORA TODOS OS DONOS DE CARRO A DEISEL TEM QUE TER ESSAS DUAS PECAS DE RESERVAS A EGR E O DPF, COITADO DE NÓS, SEM TER QUEM PROCESSAR, VAMOS TER QUE VOLTAR PARA OS CARROS 2010 PARA BAIXO.

[@eds4154]

Amigo, será que resolveria a carbonização nos carros diesel vc pegar a estrada e por em câmbio manual e acelerar por um certo tempo numa marcha abaixo do que o Çambio estaria pedindo?? Ou seja aumentando assim a rotação do motor.

[@user-xy5cb9lo7g]

Tenho uma bomba dessa, sou fã da Triton, 3.2

[@lassancepimenta3811]

Inadimissível um carro novo estar neste estado! A tal "tecnologia" foi feita para destruir os equipamentos "modernos"!

[@antoniorocha803]

o pior q não é só a toro agora todas às caminhonete à diesel nova tem esses problemas

[@antoniorocha803]

Bom dia só uma pergunta à luz dá injeção acendeu

[@fernandodias9281]

Vendo isso, estou preferindo as descarbonizaçao dos motores da vw tsi.

[@renedecarvalholuz4539]

Rapaz, a minha aconteceu a mesma coisa e tb uma vela de pré aquecimento que queimou e a bateria vazando solução. Na css me cobraram 7k. Sem a limpeza da admissão. Só a válvula EGR foi quase 6k. Como não tinha a mínima ideia de onde levar autorizei o conserto. Estou com uma EGR que eles timham lá pra teste, rodando provisoriamente até chegar da fábrica. Depois vou mandar fazer a descarbonização da admissão em uma oficina que me indicaram. 😢

[@lucastirloni9539]

Qual cidade? Qual o ano?

[@evaldnegrom4299]

Confiabilidade a gente encontra alguma na toyota. Depois a geral se pergunta porque tá todo mundo querendo carro elétrico da BYD.. (claro, são "propostas" completamente diferentes), mas os compactos a diesel (rene, compass e toro) vivem cheio de problemas crônicos, os turbo 1.0 e1.3 são certeza de problemas.. Os riscos do elétrico compensam. Pena que por motivo profissionais tenho que ter uma renegade.

[@alexandreterralima1140]

Que diesel ele usava ??? Nunca vi nada igual !!

[@carlosalberto-kv7sx]

rapas estou com um problema na minha fiat touro diesel, ela já foi descarbonizada e limpa todo esses sistema, mais ela em baixa rotação fica engasgando e esta consumindo mais que o normal, eu tenho um escâner daqueles simples que conectar no celular que mostrou o seguinte erro (P042E) Recirculação dos gases de escape ´´A`` controle travado aberto. pregunta vc acha que é a válvula EGR com defeito ? PS: O CARRO ESTA COM 7100 MIL KM :(

[@lassancepimenta3811]

Horímetro para motores estacionários é fundamental! Deveria também ser obrigatória para os motores veiculares 👍

[@alexhartman3187]

Toro, compass e renegade a diesel tem. Dá pra ver facilmente no painel do carro. A montadora poderia usar essa informação como referência para execução de alguns serviços.

[@lassancepimenta3811]

👍👍👍

[@lassancepimenta3811]

Será que rola um ReMap?... 🤔

[@romulopegorarioromim6442]

Qual o valor desse serviço de descarbonização E para trocar somente a correia dentada

[@Natomecanico]

6k

[@lassancepimenta3811]

E a água no coletor de admissão, também merece um DELETE, pois só visa esquentar mais rápido o ar de entrada para o diesel funcionar mais redondo mais rápido: completamente dispensável!

[@dinhovaldo12345]

No meu compass elimei toda essa bosta o carro ta voando e super econômico, era luz de anomalia aceza direto agora zero problemas

[@antoniomarcos6593]

Bom dia amgio quanto ficar pra fazer uma descarbonizacao de um Fiat toro

[@ricardoassis8209]

Caro a diesel nunca mais despesa em dobro 😢

[@billamon]

Isolava na hora essa bosta!! Minha frontier ascendia a luz direto fiz remap e egr dpf delete, nunca mais incomodou, além de desempenho e economia melhorar muito!

[@arturmpf]

É o que estou na mente aqui. Ficar passando raiva à toa

[@claytonaleixo7608]

Qual o valor desse serviço

[@julioanderson9849]

Qual o valor de um serviço desse???

[@RaFaeLArNecKi]

Fala turma. Beleza?

[@nunesalves9777]

Boa noite , tenho uma toro diesel 2019 vulcano a mesma está soltando fumaça preta e as vezes perde força , levei na oficina o cara só fez trocar os bicos e colocar um produto lá para limpar a egr e as borboletas … só isso resolve? O que você recomenda ? Me ajuda por favor ..

[@samuelhsr9037]

Resolveu depois disso?

[@carauto5883]

Amigão se eu colocar um donwpiper o que muda ?

[@billamon]

Sem isolar a egr e sem rempap não adianta muito

[@onixplus-hu7cn]

Dono RELAXADO! Deve ser daquele q só anda, manutenção só quando o carro para.

[@FranciscoBispo100]

Amigo, poderia indicar onde comprar essa Válvula ERG original? Fora da concessionária

[@andreifreitas22]

Tem como evitar esses problemas?

[@OficinaTsiCars]

Bom dia André. No nosso site, www.tsicars.com.br . Na parte de Serviços, informamos sobre alguns processos, inclusive sobre a Carbonização. Como você pode evitar: tendo uma qualidade de óleos superiores, assim como de combustível.

[@evecar9500]

Vc tem o contato dessa M 3 treinamentos?

[@OficinaTsiCars]

Bom dia Tenho sim: Miriãm- (32) 88979366 - WatsApp Você pode mandar suas dúvidas sobre o assunto que ela te auxiliará.

[@flaviobr1576]

E = Eitah G = Gambiarra E = Ruim Quiseram tirar a fuligem do escape, e enfiaram no dono do carro....

[@master.ferreira]

Nesse caso, o único jeito de diminuir essa carbonização excessiva é andar em rodovia?

[@renedecarvalholuz4539]

Me disseram que sim. E que isso só acontece porque rodo pouco e em distâncias curtas.

[@claudineicardoso4123]

Fazer remap nunca mais tem esse problemas

[@joseaugustosouza1996]

A Fiat não produz mais carro que presta, os carros que eram muito bom e confiável tinham o motor fire: a picape Strada, uno Mille, Palio e o Siena.

[@billamon]

N é exclusividade da Fiat todos veículos diesel com esse sistema cria essa carbonização, uns mais outros menos.

[@itaipu54]

Parabéns à Fiat, Deus me Livre, economiza em km/litros e depois gasta com oficina pra sorte da TSI Cars.

[@fabioquirino5877]

Criatividade tá em falta hein engenheiros automotivos.....a sujeira que era pra ser liberada no ar....agora tem que ficar retida no motor....por conta das novas regras de emissão.... AFFF Maria.....

[@antoniofilho7858]

Nao tem como isolar uma egr dessa não.. tenho uma l200 e a egr dela isolei.

[@rogeriostolfi7410]

Se tivesse usado à cada 10000 km rodado o viatanque não teria acontecido isso , eu tenho uma c 150000 km rodado e sempre usei o produto , está tudo ok !!!

[@antoniorocha803]

Boa Noite tudo bem eu comprei um agora pouco tempo como é o nome do produto que vc usa estou usando o max s10 dá bardal

[@carauto5883]

Como funciona esse produto amigo?

[@renedecarvalholuz4539]

Me informaram que isso não tem nada a ver com uso ou não de aditivo.

[@jeanaugusto5472]

Realmente, mas quando oferecemos esse produto na oficina 99% acham que estamos empurrando produto pra lucrar… quando na verdade realmente faz efeito e evita esse tipo de problema.

[@brunoportnoy]

Esse problema é carro que a pessoa só usa pra ir ao supermercado ou buscar filho na escola... Aí não trabalha na temperatura correta e não elimina a contaminação....

[@leandroArtagnanx]

A pergunta que não quer calar, como esse carvão não solta, cai na sede de válvula e perde compressão? Motor diesel é robusto demais…

[@arturmpf]

Delete EGR DPF Remap Downpipe.

[@amarildopinotti9280]

O que tem de carros descartável hj em dia é uma festa minha opinião, nada contra quem pensa diferente .

[@arthurcoutinhosilva3641]

Será que o biodiesel poderia ter causado isso? Mistureba maluca de diesel com biodiesel

[@adilsoncastilho1046]

Biodiesel piora muito, 10 % do diesel vira óleo de cozinha que arrebenta motor, bico, bomba etc É uma desgraça

[@ezequielvieira4974]

Qualquer diesel é suja ,o mais limpo seria o etanol ,no etanol nen as velas sujas

[@evaldnegrom4299]

2X

[@gustavaokarate6956]

saiu de toyota e honda, só bronca

[@ezequielvieira4974]

A questão não é por ser da fiat , qualquer carro diesel usando na cidade vai da pau ,o problema é que esse aí é os da jeep ,eles só usan na cidade e nem pisan fundo que seria bom pra fazer a regeneração e limpa o sistema

[@adilsoncastilho1046]

Donos de caminhonetes, Jeep, etc fechem essa porcaria de EGR e tirem o DPF. Vai ter muita economia de combustível é maior durabilidade de todos os componentes do motor.

[@rennervieira5336]

bomba igual a amarok...

[@cristianoleite1666]

Tou doido compra uma touro mais vendo esses vídeos desanima

[@OficinaTsiCars]

O segredo é manter as revisões em dia!

[@mblimbli1460]

Esse controle exacerbado das emissões aliado a nossos combustíveis ruins é muito danoso pros motores.

[@gepetovovo2509]

rapaz.. nao compro carros a FIAT nem ferrando.. deus me livre...

[@BrunoSantosL]

N compre carro diesel com sistema egr

[@ezequielvieira4974]

Exatamente ​@@BrunoSantosL

[@ezequielvieira4974]

O problema não é os sa fiat o problema é o sistema EGR e DPF ,se roda só dentro sa cidade todos vão ferrar

[@dogoesedoguinhos2781]

Não me levem a mal mas Deus mw livre desse carro.

[@fernandodias9281]

Antes queria um. Motor a diesel mas realmente nao preciso. Sou da cidade e ando pouco. . só asfalto

[@r.camargo4978]

O motor é excelente, mas não é carro para dono relaxado. Quando vi o reservatório fluido radiador com água ficou claro.

[@guillermocesarlagatto3596]

Boa noite amigo…. Não vai limpar os dutos de admissão e válvulas no cabeçote?? Meu Deus!! Que serviço porco esse!!!. Pela metade? Coitado do proprietário dessa máquina….👎🏿👎🏿👎🏿