Fiat Campagnola: trazione allo stato puro! (Parte 2)

[@MS940]

Complimenti. Sono un nuovo abbonato. Ho una Suzuki al nord. Saluti dalla Finlandia!

[@fiatcampagnolaadventures]

Un saluto a te!

[@raffaelepolitano1999]

Complimenti Stefano x il video, la campagnola resta imbattibile.👍👍

[@fiatcampagnolaadventures]

Grazie, fra le originali non ha rivali

[@morattiforever1]

siete davvero i numeri 1

[@fiatcampagnolaadventures]

Troppo gentile grazie!

[@olliefrancesco5348]

Bel mezzo complimenti. Ne trovassi uni discretamente tenuto non ci penserei tanto .

[@fiatcampagnolaadventures]

Se cerchi si trovano

[@vittorioromeo6310]

Solo chi la conosce bene e la sa guidare come Stefano, può dire che la Campagnola è un fuoristrada con un ottima mobilità, spesso superiore a 4x4 preparati

[@fiatcampagnolaadventures]

Dipende da quanto sono preparati. Diciamo che non sfigura

[@vindbz279]

Stefano, ho visto fuoristrada preparati fare pessime figure contro la grandissima Campagnola e la piccola ma grande panda 4x4 (che anche lei, senza blocchi e nel suo piccolo, fa grandi cose).

[@FrankCorraine]

Ciao a tutti. Io ne sto ristrutturando una diesel dell’84. Ormai è quasi un anno in carrozzeria. L’ho presa perché diversa dalle altre e perché vorrei salvarla dalla pressa. Sono mezzi che usati nel giusto contesto possono dare ancora molto.

[@vincenzocrucinio4251]

Bellissimo video! W la mitica Campagnola della Fiat! Insieme alla Matta dell'Alfa Romeo erano due regine degli anni 50/60/70🙋Il video è stato girato nel Lazio o sul Gargano Puglia? Auguri di buon Natale 🙋

[@fiatcampagnolaadventures]

In Abruzzo, auguri!

[@FeliceVarallo]

Prova.davvero.dura.con.tutto.guel.fango.ma.la.campangnila.non.si.smentiscie.mai.e.un.ottimo.fuoristrada.👍👍

[@danilosimonetti783]

salve, complimenti. Purtroppo ho un pessimo ricordo di quest'auto, l'anno di militare essendo nell'autosezione della caserma, le vedevo entrare e uscire continuamente dall'officina

[@vininio]

Stefano, did you break something?

[@fiatcampagnolaadventures]

Hello Vininio, not, all is ok

[@enricog.3217]

Non capisco perche la Fiat non ''restauri'' la Campagnola e ne faccia una nuova versione. La campagnola fa le STESSE IDENTICHE COSE della G class. Hanno fatto la Panda in 100.000 versioni diverse negli ultimi decenni e hanno lasciato perdere forse la piu grande invenzione mai concepita. Se rimodernizzano la campagnola e fanno un design 'minimal' come quello della Suzuki Jimny, venderebbero milioni di automobili. E questo è il mio pensiero.

[@matteob849]

Il problema è che ora la Fiat è più Peugeot che Fiat.

[@fiatcampagnolaadventures]

La Campagnola va meglio del G class, è molto più alta da terra e ha angoli migliori. Solo la versione costosissima a portale se la può battere

[@robyg.1632]

La Fiat non esiste più.... è rimasto solo il logo. Purtroppo la logica attuale è distruggere le case che hanno fatto la storia dell'auto per puntare su modelli elettrici made in China. Per di più i fuoristrada mai amati da una certa parte della popolazione vengono visti come il peggio perché inquinano e distruggono il verde....quindi meglio non produrli o farli elettrici. E per me un fuoristrada elettrico è un non senso. Comunque i fuoristrada secondo questa logica sono da eliminare come anche la storia delle grandi case automobilistiche.....

[@fiatcampagnolaadventures]

@@robyg.1632 Analisi perfetta

[@adventuretime6319]

Una curiosità. Hai mai guidato la jeep di Mirko ? E Mirko ha mai guidato la tua campagnola ? Sarebbe interessante conoscere Vs. impressioni delle macchine provate al contrario. P.s. tra non molto anche la mia sarà con tutti i due differenziali al 75% Attualmente anteriore al 45%

[@foxgd]

Che la campagnola va meglio della g class è una boiata pazzesca. Fate una semplice prova con la campagnola: muso in basso, culo in alto, sterzata, e retromarcia, e senti cosa succede 😅

[@fiatcampagnolaadventures]

Falso. La Campagnola è migliore: molto più alta da terra, gomme a spalla molto più alta, angoli molto migliori. Solo la versione da 160.000 euro con ponti a portale può equivalerle, ma è troppo costosa e rara per considerarla come un fuoristrada normale. G e Campagnola si sono ferocemente scontrati sui campi di gara per i bandi dei concorsi militari per l'assegnazione dei fuoristrada agli eserciti di mezzo mondo. Pilota delle Campagnole: Luciano Marengo, massacrò letteralmente ad ogni concorso tutti i G tedeschi. Cercalo su Facebook e fatti raccontare. Ma del resto bastano i dati tecnici a certificare che il G con i sui 22/24 cm da terra, contro o 35/40 della Campagnola, con l'angolo di attacco/dosso/uscita di 31/30/26 contro o 47/36/54 della Campagnola. Comunque sia, se pwr caso lei è un proprietario di un G originale senza alcuna modifica e vuole venire a trovarci per fare la prova è benvenuto, in tanto anni abbiamo cercato tanto un G originale per un video confronto come quello fatto con l'Unimog, ma nessuno si è mai fatto avanti.

[@60455]

Совершенно неправильная тактика выхода из колеи. Нужно раскачать авто: сначала поворачиваем руль в сторону противоположную от нужного направления, потом быстро поворачиваем в нужную сторону, и авто выпрыгивает из колеи. Нет никакого смысла просто повернуть руль и давить на газ. Это так не работает

[@fiatcampagnolaadventures]

Мне бы хотелось, чтобы это было так просто! Машина застряла под центром совершенно ровно, а задний угол застрял в земле и никак не мог двигаться. Кроме того, сцепление было близко к нулю, и даже с лебедкой его поначалу с трудом удалось разобрать. Помните: одно дело видеть изображения на телефоне, а другое - испытывать ситуации в реальной жизни. Сказав это, я приветствую русский народ, большинство итальянцев с вами. Наши правители не представляют нас.

[@matteob849]

Ancora un po' e quel masso poteva decidere la fine dei giochi.

[@fiatcampagnolaadventures]

l'ha fatto! Mi ha bloccato li senza poter riprovare più velocemente

[@matteob849]

@@fiatcampagnolaadventures intendevo danni molto gravi, che ti toccava farti trainare fino a casa.

[@fiatcampagnolaadventures]

@@matteob849 ahhh no no il massimo che poteva fare ha fatto: mi ci sono appoggiato in retromarcia.