🚨 FIBRA de CARBONO EXPLICADA: TECNOLOGÍA Formula 1 ¿Qué Es? 🤔 ¿Es el Mejor Material? 💥 Compuestos F1

En este vídeo conocerás y explicaremos la FIBRA de CARBONO 💥, uno de los INVENTOS y avances en la TECNOLOGÍA ✅ más importantes de la Historia de la FORMULA 1 ya que ha salvado muchísimas vidas y ha Mejorado la SEGURIDAD de la F1 🛑. La FIBRA de CARBONO 🔥 es el MATERIAL utilizado en la F1, pero... ¿realmente es el mejor de todos? ¿Tiene alguna Desventaja? En este vídeo lo EXPLICAMOS, así que entra y conviértete en un EXPERTO.
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[@RacingAtmosphere]

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[@josecamacho5522]

No has pensado en una versión física de tu libro?

[@RacingAtmosphere]

Tenemos un vídeo hablando sobre ese tema. Es el vídeo sobre cómo tener un GP de F1 💪💪💪

[@RacingAtmosphere]

No lo había pensado. Pero realmente es una gran idea!!!

[@fabi57iamracer]

kzbin.info/www/bejne/aIjCmYeFjLKfbpY

[@823enzo]

Genial!!, muy bien explicado!!!, buscaré más videos suyos!!!

[@JESURAFFA]

La historia de los neumáticos, cómo han evolucionado en F1

[@RacingAtmosphere]

Muy buena idea!!!

[@GameOnePlayweldeson]

Chupa el pollo

[@CathaHell]

Jodiste esa idea ya te la gano Spectrox

[@tadeoanaya366]

Que pedazo de video bro ,super bien hecho , felicidades

[@RacingAtmosphere]

Gracias bro!!!! Comentarios así se agradecen muchísimo!!! 🔝🔝🔝

[@carlospariciopena7428]

Totalmente de acuerdo. ¡¡¡Buen trabajo!!!!

[@rayoescobedo3475]

¿Por qué es difícil que explote un carro de fórmula 1, si el combustible que usan es muy volátil? Me gustaría ese tema para próximos videos

[@NARDA1342]

Principalmente porque tienen extintores automáticos, y son más importantes en la cabina del piloto, siempre que se impacta y aumenta la temperatura de la cabina los extintores funcionan

[@Miguel677_YT]

Realmente es muy similar al de calle en teoría era un 99%, actualmente tiene un porcentaje de combustible ecológico pero sigue siendo muy similar en propiedades al de calle

[@JorgeKaslinFraga]

Sube como evolucionaron los autos de F1 hasta ahora

[@RacingAtmosphere]

Buenísima idea!!!!

[@conejoortiz2389]

Dios, y yo pensado que si se rompía en miles de pedazos era malo xD, en fin, muy bien vídeo, y muy informativo la verdad. Podrías hacer un video hablando de todo sobre los neumáticos (como es la degradación, desventajas de que este frio o muy caliente, que se hace con ellos despues de usarlos, etc) claro si se puede xD Saludos bro, y un fuerte abrazo

[@RacingAtmosphere]

Muchísimas gracias Bro!!! Que gran idea!!! Tenemos vídeos hablando sobre los neumáticos, pero sin duda traeremos más y tendremos en cuenta tus ideas!!! Un abrazo amigo!!!

[@NachoSanchezSubcieloSquad]

Sólo una apreciación, no se introducen en un horno como tal. Es un Autoclave no solo es calor (180°C) si no que tambien aplica presión (6kg por centímetro cuadrado). Gran video y bien explicado .

[@maximilianonarvaez6349]

Buen video, me gustaría mucho un video sobre las categorias automovilistas mas accesibles para comenzar a correr, sobre mas o menos cuanto cuesta la inscripcion a la carrera y el veiculo

[@juanguboviche4321]

Hola conduzco en fórmula tres y este señor tiene mucha razón.

[@enriquealejandro3683]

Me suscribo al canal 💁🏽‍♂️me encantan tus vídeos, tiene muchos temas interesantes, felicidades, espero llegues lejos ❤️

[@RacingAtmosphere]

Muchísimas gracias Enrique!!! Muchos éxitos para ti también amigo!!!

[@Tobiasx07]

Videaso te haces bro Sos el único youtuber de f1 que trata estos temas y que no miente Hay muchos youtubers que dicen cualquier cosa y genera polémica

[@carlossantiagomarquez1523]

Se nota una gran diferencia entre tus primeros vídeos y los de ahora. Has mejorado muchísimo bro. Que sigas creciendo mucho ❤

[@RacingAtmosphere]

Grande Carlos!!! Muchísimas gracias Bro!!!!🙏🙏

[@diegoart1704]

Buena info

[@RacingAtmosphere]

🔥🔥🔥

[@paulinasa4724]

Hola! Podrías hacer un video que explique cómo se hace la fibra de carbono y cómo hacen algunas piezas para entender el proceso? Gracias y saludos desde México!

[@samuelcorzo7263]

Buen video crack 💪🏻 Podrías dar tu opinión sobre la igualdad en la F1?

[@RacingAtmosphere]

Muchas gracias amigo!!!

Mis alumnos dicen que hables más lento!! (3º de ESO C del IES Al Ándalus de Almuñecar!!! )xD También estoy escribiendo este comentario en el proyector mientras ellos lo leen y se rien. Ahora en serio, excelente vídeo, hemos aprendido mucho

[@xjuankixmg9381]

Buenas noches

[@seki_d5743]

el profesor que le sabe al xd, se el mio

[@sbellidog]

Grandísimo canal el tuyo (lo he descubierto hace poco). Explicas de manera muy clara todos los conceptos. Enhorabuena y a seguir con este proyecto. Por cierto, como curiosidad ¿cuál es tu formación profesional? ¿estás relacionado con el mundo de las carreras? Un saludo!!

[@RacingAtmosphere]

Hola Sergio!!!e alegro que te guste el canal!!! Pues actualmente estoy estudiando en la universidad ingeniería de Automoción y mi objetivo es ser ingeniero de F1 💪💪💪

[@sbellidog]

@@RacingAtmosphere Pues mucha suerte con tu objetivo!

[@PEPENOOB16]

Muy buen video, me gustaría que hicieras un video analizando el autódromo de mexico

[@iranzuzorzabalbere5558]

Buenísima explicación! Se nota que te has preparado bien el vídeo. Felicidades!!!

[@anderlarreauribarri]

Podrías hacer un vídeo explicando el sistema clasificatoria para las carreras? Como funciona la q1 q2 y q3 , y en general como funciona lo anterior ala carrera

[@RacingAtmosphere]

Justo sacamos ayer el vídeo sobre éste tema 😉😉😉

[@juliamartinez6005]

Podrias acer un video sobre los alerones y la aerodinamica de un formula 1 (si quieres i si todavia no lo has hecho claro)

[@RacingAtmosphere]

Tenemos vídeos hablando de la aerodinámica, pero actualizaremos el contenido seguramente 💪💪

[@juliamartinez6005]

@@RacingAtmosphere muchisimas gracias 👍👍👍👍👍👍

[@elvisrafaelbautistagarcia5082]

Por qué no haces un video diciendo los requisitos o el conocimiento para volverse mecánico del monoplaza de un formula 1 ??? Saludos desde República Dominicana, tu contenido es el más específico sobre f1 que conozco

[@RacingAtmosphere]

Gran idea Elvis!!!! Muchísimas gracias y saludos desde España!!

[@DER0X0MLINE]

Muy bien pero estaría más completo con otro video de los tipos de fibra de carbono

[@jrruben7957]

0:27 porque Hecha Chispa???😎

[@marius0137]

Has mejorado muchísimo comparado con tus primeros vídeos. Te felicito!!

[@RacingAtmosphere]

Muchísimas gracias amigo!!!! Éstos comentarios se agradecen muchísimo!!!

[@manexito1249]

Siempre pienso que no puedes hacerlas vídeos de tantos que has hecho pero siempre me sorprendes con uno nuevo

[@RacingAtmosphere]

Grande!!!!

[@khrixty5384]

Super guapo el video Ya compre el libro jajaja Estaria bien un video acerca del diferencial

[@RacingAtmosphere]

Grande amigo!!!!!! Gran idea!!

[@betoswim2001]

Ya has hecho un video de cuanto gana la F1, me gustaria cuando es el costo o el precio de los anuncios que llevan los autos y los uniformes. Ejemplo: Shell paga $5,000,000 a tal escuderia o son precios estandar. Saludos y me fascinan tus videos

[@RacingAtmosphere]

Muchas gracias Alberto. Gran idea!!!

[@stepbro_davo]

eres muy bueno explicando la verdad

[@RacingAtmosphere]

Gracias amigo!!!!!

[@rojashuaitajuliofernando7718]

Siempre eh tenido una pregunta y es? Cual crees que es el mejor simulador o video juego al alcanze?👀 Y que refleje la realidad y lo que enseñas en tus videos!

[@RacingAtmosphere]

Hola Julio!!!! Pues me acabas de dar una gran idea para un vídeo!!!! Realmente es complicado de explicar en un vídeo porque cada uno es diferente. Pero te diría que el mejor en cuanto a calidad precio es assetto Corsa, el mejor para jugar multijugador es iRacing pero éste es bastante caro. Y el que usan lo equipls de F1 es el Rfactor pero con muchas modificaciones, es decir lo usan como base porque es el que permite más modificaciones y los equipos invierten millones de euros en el simulador

[@juleingclerkmaxwell4313]

Wow, un crack, ves todo más allá de explicar solamente qué es y para qué sirve. Sigue así.

[@RacingAtmosphere]

Muchísimas gracias!!!! Me alegro que te haya gustado!!! Un fuerte abrazo!!

[@oscarescalona1701]

Muy buena información HERMANO

[@RacingAtmosphere]

Gracias hermano!!!

[@axel9586]

Podrías hacer un vídeo sobre el circuito de Nurburgring?

[@sebasp1292]

Buen video sigue asi te conocí cundo subiste el video de los neumáticos en formula 1 en el cual tubiste muchos erros por has ido havanzando genial sigue así

[@RacingAtmosphere]

Muchísimas gracias Sebastian!!!! Éstos comentarios nos ayudan muchísimo!!!

[@andresbermejo9472]

Las cajas de cambio modernas. Ese gran desconocido...

[@RacingAtmosphere]

Grandísima idea!!!

[@AlejandroPerez-fm1vg]

Muy bueno el video👌👌

[@Flowsalvador]

Muchisimas gracias por tan buena información. Me podrías decir dónde puedo adquirir unas llantas de fibra de carbono para mi moto BMW r1100s año 2005...para reducir en lo posible el efecto giroscópico y hacer que la moto curvee mejor. Gracias... Saludos.

[@josefernandez-ob4lh]

Espectacular 👌explicación 🤗👋👋🤗

[@pichardofrancoerickantonio5741]

Ya tienes un nuevo sub ! Saludos

[@RacingAtmosphere]

Grande!!!!

[@Fabrimon]

Buena info, como dices, el lado negativo de la fibra de carbono es un material que no es posible reciclar, y una vez roto es uno de los plásticos mas contaminantes del mundo.

[@juancamiloriostaborda4179]

Hola saludos desde Colombia ,gracias muy buena info

[@tonoalpizar458]

Podrías hacer videos evaluando las técnicas de conducción de algún piloto

[@RacingAtmosphere]

Buenísima idea Toño!!! Haremos el vídeo sin duda!!!

[@joluluji]

Buen canal! Saludos desde Lima - Perú

[@ignacioalvarez413]

Quizas no para otro video, pero a lo mejor en otro video podrias dedicar una parte a hablar porque no se utiliza fibra de crbon forjada

[@furlabus8916]

El primer formula uno en usar fibra de carbono fué el Lotus 88,diseñado a finales de 1980,pero, este coche no fué autorizado a competir por no cumplir con el reglamento ,cosa que si cumplía el Mc Laren MP4/1,que apareció en pista en el gran premio de Belgica de 1981,o sea, que no fué el primero en fabricarse,pero si el primero en correr.

[@franciscodiaz5778]

Excelente video explicativo!!!

[@1312_PV]

1:45 el halo no es de fibra de carbono, es de titanio creo.

[@1312_PV]

Uno de los motivos precisamente es asegurar que vaya a deformarse para absorber el impacto. Si se rompiese para absorber el impacto (como hace la fibra de carbono) los pedazos podrían ir directamente al casco del piloto.

[@merkirijo4500]

Saludos hermano. Muy buen video. Yose todas las propiedades de la fibra de carbono. Los costosas que es y lo complicado de su aplicación. Es igual ke el kellar el material de los chalecos antibalas. Solos son muchas láminas. Pero como tu los explica no hay desperdicio. Muy bueno

[@themayonessa1855]

Me encantó, muy bien explicado y detallado, un buen trabajo, sigue así

[@RacingAtmosphere]

Gracias amigo 💪💪💪

[@rsamasa5460]

Hace unos días por desgracia tuve una caída muy seria con la bicicleta de MTB, concretamente una MMR rakis del 2018, fué muy aparatosa, ya que iba a 50km/h cuesta abajo, sobre piedras...yo caí bien, solo quemaduras, la bici, a pesar de todo y ser de carbono no le ocurrió absolutamente nada, salvo al sillín, que a pesar de tener las guías de titanio y ser prácticamente indoblables, se dobló una. Paradojas, el carbono di por hecho que rompería, pues no, el sillín de titanio, di por hecho que jamás se doblaria, pues se dobló. MMR forever jajaja

[@RacingAtmosphere]

Pues que suerte que solo fue un susto me alegro que estés bien amigo 💪💪 yo también voy en bici y una caída a 50 km/h es una caída muy fuerte y se pasa miedo la verdad. Y sí parece ilógico que un material tan ligero aguante tanto y que uno más pesado no aguante tanto pero es cierto y eso ha evitado muchos accidentes o en este caso roturas de bici

[@victordanielfernandezvera5243]

Por qué no haces un vídeo qué juego de Fórmula 1 2020 nos recomiendas si el Seventy Edition o el Deluxe Schumacher Edition?

[@CristianMartinez-fm9fo]

Brutal video Bro, excelente, muy buena información y muy buena evolución.

[@RacingAtmosphere]

Muchísimas gracias Bro!!!

[@LuisHernandez-ko9kl]

Grandioso video !

[@jairemmanuelfernandez6742]

Un vídeo explicando la desaceleración o fuerza g que sufren los pilotos

[@bernardofernandez9630]

Buenísimo! Entretiene e informa, sigue asi bro

[@RacingAtmosphere]

Gracias Bro!!!!

[@cristiangenez2713]

Gran calidad de videos amigo, espero pronto hagas la explicación del circuito de monza, Saludos

[@RacingAtmosphere]

Muchísimas gracias amigo!!! Sin duda haremos el de Monza!!!

[@jesusmanuellopezmendez6177]

Excelente video compañero, saludos.

[@RacingAtmosphere]

Muchas gracias Jesus!!

[@nachorex0337]

Racin atmosphere puedes explicar porque en lluvia no es mas rapido que en seco

[@sebsgallardo]

Por la tracción

[@RacingAtmosphere]

Eso lo hablamos en el vídeo sobre cómo conducir en lluvia, te recomiendo que le des un vistazo y entenderás a la perfección por qué pasa eso

[@glox_6858]

Muchas gracias por responderme esa pregunta tan dificil :)

[@RacingAtmosphere]

Gracias a ti por tomarte el tiempo de ver el vídeo!!

[@chayannechiquitoromantico8888]

Me encantan tus videos, (en mi opinion) sos el mejor canal de KZbin tratando estos temas de la F1 saludos desde Argentina, espero que crezcas mucho!

[@RacingAtmosphere]

Muchísimas gracias Omar!!!! Éstos comentarios motivan muchísimo!!! Muchos éxitos para ti también amigo!! Saludos desde España

[@yidiermorera3896]

Hola puedes hacer la historia de aeroscreen de IndyCar y como se relaciona con la F1. Y la historia de haass f1 tema

[@carlosruiz9056]

Puedes explicar por qué las pruebas de pretenporada se hasen en barselona

[@2001_alms_m3_gtr]

Mayormente porque el circuito presenta muchos tipos de curvas diferentes y porque castiga mucho a los neumaticos (lo explicó en su vídeo del circuito)

[@ricardogutierrezferrer1885]

Excelente!!!!

[@carlesginer14]

Muy interesante

[@manexito1249]

Has explicado alguna vez como funciona la suspensión?

[@RacingAtmosphere]

De un Fórmula 1 todavía no, pero no tardaremos 😉😉

[@tomasparksb1227]

Cuando van a explicar el redbull ring?

[@RacingAtmosphere]

Hoy sale el vídeo 😉😉😉

[@wendytatianacubarivera6846]

Buena información, conforme a la dirección de los materiales compuestos y a la mezcla de los mísmos, y a la fabricación de los sándwich, con paneles de abeja u otros materiales podrías enseñarnos sus funcionalidades y características..

[@philaeramses3946]

es impresionante la explicación que das no tenia idea de como era la fibra de carbono como lo confeccionaban gracias me sirvió la explicación... saludos🙏😂😂

[@titomalpica3062]

Que buen material, vídeos así si provocan ver.

[@danielvega3062]

Es simple la razón, se usa porque: hiper resistente y súper ligera. Por que no se usa mucho en autos de calle: es muy costosa y no es tan necesaria ya que esos coches no están hechos para correr así que pueden usar materiales como aluminio y plástico, de tal forma que el auto puede ser más barato y accesible para la mayoría de población

[@ygmv21]

Excelente video y explicación 👍🏻💪🏻👌🏻100%

[@pila261998]

Muy interesante muchísimas gracias 🙏🏼

[@RacingAtmosphere]

Gracias a ti Jose!!!

[@OliviaBastidaSereno]

Exelente explicación

[@ricardogatica5711]

Haz un vídeo explicando la suspensión en un f1

[@RacingAtmosphere]

Pedazo de idea amigo!!!!💪💪💪

[@holciminsurgente349]

🙇😬😯🤔🤓👍👏👏👏👏buen Vidio bien explicando

[@juliamartinez6005]

Me encanta este canal de youtube :)

[@RacingAtmosphere]

Grande!!!!

[@josealvarez1668]

Gran video como todos los de este canal.

[@RacingAtmosphere]

Gracias amigo!!!

[@dbluum]

Aprecio que quieras informar sobre este material pero te recomiendo que investigues más información. El material compuesto es la unión física (no química a eso se llama aleación) de dos materiales. La resina (matriz) mantiene unido al agente reforzador. La matriz suele ser un plástico termoestable y en este caso el agente reforzador es la fibra de carbono. Aquí te dejo unos "detalles" que ví en tu vídeo: 1) La fibra de carbono no es resistente a impactos, la caída de un taladro o llave de tuercas en el monocasco puede generar una delaminación que provocará la falla del material. 2) el monocasco no solo protege al piloto, soporta la carga por el peso del motor, piloto y otras cargas como la torsión en curvas. 3) la calidad con la que es fabricada es tan buena que se usa en aviones, se siguen normas de calidad como la AS9100. Las piezas en automotriz se inspeccionan una de cada 1000 mientras que en aeronáutica se inspeccionan cada una de las piezas fabricadas. 4) si el acero tuviera la misma resistencia a tensión que la fibra de carbono, esta no se usaría en F1 o aviación. El acero es un material noble que te avisa que fallará, el material compuesto no, falla sin advertencia. 5) hay una ligera zona de deformación plástica en la fibra de carbono, de hecho los aviones se diseñan según el número de microdeformaciones que tiene el material 6) las estructuras se diseñan según las cargas a las que serán sometidas (como el peso del motor) no solo impactos 7) la fibra de carbono no es buena para compresión, le afecta mucho algo llamado "buckling" por el espesor del laminado. 8) el acero tiene una fractura dúctil y la fibra de carbono frágil, eso explica porque al chocar hay muchos pedazos volando y en el acero no. 9) no hay tratamientos en el proceso de fabricación, a menos de que hables de carbon-carbon (el material de los frenos) 10) el aleron delantero se rompe fácilmente porque se diseñó para soportar cargas aerodinámicas no dinámicas de alta energía 11) si no se usa la fibra de carbono en la producción de alta cadencia es porque el proceso de fabricación es lento. Se requieren 8-12 horas por pieza dentro de un horno. 12) el cabello humano es más grueso que la fibra de carbono el peso es importante pero más importante es el beneficio que te da el material, no se usa el oro para todo así como tampoco el aluminio.

[@rubengarciafiliamartinez5219]

Tete, brutal el video, por la raza!

[@ivancid7488]

Buen vídeo bro

[@reynosomichaelm.465]

Un vídeo de.como ir. A ver a fórmula 1 . Precios y como es . Vivo en Milán Gracias

[@facundopronotti5699]

Buen video

[@abrahampena4851]

hable sobre la fibra de zylon en la formula 1

[@yordyarte1249]

Muy buena info uufff

[@Alankin25]

01:40 muestras la resistencia del Halo. Este está hecho de Titanio grado 5, no de fibra de carbono

[@WoE_Carpex]

La verdad es que no sabia que era la fibra de carbono gracias por enseñarme algo mas de la f1

[@RacingAtmosphere]

Gracias a ti por ver el vídeo!!!!

[@WoE_Carpex]

@@RacingAtmosphere por que por ver el video?

[@edgarustoa9490]

haz otro pero ahora explicando la fibra de carbono forjada

[@nnguemaaautomobile]

hola tengo una duda, me gustaría saber como se hacen agujeros en un monocasco de fibra de carbono , para atorniyarlos con un chasis de aluminio, nunca he entendido como se hece

[@RacingAtmosphere]

Hola amigo!! Pues la técnica exacta no la conozco porque hay muchas según tus necesidades. Lo que si te puedo decir es que si haces un agujero ese punto es un punto crítico porque ahí se concentrarán tensiones y si la pieza se tiene que romper por algún sitio empezará a romperse por ahí. Además si tienes esquinas o zonas muy anguladas pasará lo mismo, se concentrarán tensiones en ese punto así que tenlo en cuenta si tienes que diseñar alguna pieza.

[@nnguemaaautomobile]

@@RacingAtmosphere muchisimas gracias por su respuesta, ahora usted puede conocer empresas que fabrican monocascos en fibra de carbono, osea yo hago mi diseno lo envio y luego me lo fabrican, si usted conoce alguna empresa me gustaria que me pongas en contacto con la empresa

[@mavericknunez5962]

Deberias hacer un video sobre la nueva tecnologia de los turbos con antilag electrico de los Merzedes AGM, saludos.

[@RacingAtmosphere]

Muy buena idea Máverick!!!

[@tavas007]

Saludos desde Brasil.

[@RacingAtmosphere]

Saludos desde España

[@danielyanezcastillo8457]

Buen video bro. Solo tengo una duda, cómo es que tienes un libro hablando de los motores de F1. Eres ingeniero o algo así?

[@RacingAtmosphere]

Estoy estudiando ingeniería, y busqué muchísima información y le dediqué muchas muchas horas y además también apliqué mi propio conocimiento para poder explicar los motores de F1

[@AmbientbowElbrayan]

Alguien me podría decir la canción del minuto 2:35? Porfavor

[@dantedossantos2335]

Una pregunta: que hacen con los pedazos de fibra que quedan en la pista?se le devuelven a los equipos? Saludos desde🇦🇷

[@RacingAtmosphere]

Buena pregunta!!!! No estoy seguro la verdad. Si son trozos grandes creo que sí pero si son pequeñas piezas quizás no se les devuelven.

[@danielceniceros4115]

Me gustan mucho los videos pero creo que tendrías que mencionar o darle crédito a los canales como Chain Bear o Real Engineering, ya que veo las animaciones de ellos en tus videos y simplemente omiten eso.

[@manuelalejandrocamachorive2468]

El material de los autos de NASCAR porfa

[@jorgechaves2069]

¿ Como es que pueden cambiar tan rápido los alerones delanteros, de que forma es que los sujetan ?

[@juanarciniegas1770]

Excelente video gran esplicasion

[@RacingAtmosphere]

Muchísimas gracias Juan!!!

[@diegoarmandomillanmorales3838]

Siempre tenía la duda, de cómo era realmente la fibra de carbono, y una idea como plus, que diferencia hay entre la "fibra de carbono" y la fibra de "carbono forjada", he escuchado que es mucho mas resistente, o no? Buen video como siempre

[@RacingAtmosphere]

Muchísimas gracias amigo!!! Ese tema seguramente lo hablaremos en un vídeo 💪💪

[@arturolopez5871]

Que vídeo más interesante!!!

[@RacingAtmosphere]

Muchísimas gracias Arturo!!!

[@juaneduardorodriguez8047]

Excelente video 💪🏼 👍✌️🇷🇺

[@RacingAtmosphere]

Grande!!!