Fiesta 1.6 2005 zetec -Troca kit corrente comando

[@almeidaazevedo]

Parabéns, vídeo super explicativo muito didático você é show amigo, aprendi muito 👏👏

[@karlospereira3490]

Muito obrigado 👍, fico imensamente feliz em saber que ajudei.

[@ricardoremodasilva2134]

Top , o vídeo amigo vc explicou pequenos detalhes que fazem toda diferença

[@genilsonbarbosa9388]

Parabéns excelente explicações show de bola

[@antoniocarlosguidi6314]

Parabéns! Muito esclarecedor e objetivo , grato!

[@paulomoura3487]

Muito bom vídeo Sr. Karlos, estou com a corrente batendo logo quando liga o carro, 5 min funcionando para de bater, já troquei o tensor da corrente e apresenta mesmo sintomas, quando quando ligo o carro a corrente bate, se eu deixar 5 min ou menos ligado para de bater e fica normal, se eu desligar e passar muito tempo parado, voltar a bater e depois para mesmo em alta rotação.

[@karlospereira3490]

Olá, é por que já têm desgaste nas peças do restante do conjunto. Só resolverá substituindo todo o conjunto.

[@thiagomendonca1820]

Ótimo vídeo, bem explicado. Parabéns!!!

[@joseveronezi5208]

BOA TARDE SR. KARLOS , OTIMO VIDEO PARABENS PELA EXPLICAÇAO. E PELO SEU TRABALHO

[@karlospereira3490]

Muito obrigado

[@leospa5368]

Ótimo vídeo..... é tranquilo realizar ...não tem segredo....

[@karlospereira3490]

Seguindo o vídeo de referência, mesmo se vc tiver pouca experiência em mecânica conseguirá realizá-lo.

[@Primitivomoderno]

Joia bom vídeo irmão vlw por compartilhar o conhecimento 👍

[@rocha9158]

Corrente desse carro dura 130 200 mil km Ja estou no segundo fiesta Rocam ,ja tive Sigma com correia para 70 mil ,vai da pessoa mas prefiro corrente .

[@ronymendes2145]

Belo vídeo irmão.....e muita mão de obra...

[@karlospereira3490]

Valeu, meu amigo. Mto obrigado!

[@josecarlospiresrodrigues5926]

Gostei muito da sua explicação

[@chrystianmachado5924]

Nunca mostram o pulo do gato kkkkk, parabéns, continue assim

[@ronist6631]

Parabéns pela aula.

[@karlospereira3490]

Muito obrigado, espero ter ajudado 😃

[@marciocn]

Obrigado pela explicação bem detalhada.

[@israelbarreto7332]

Muito bom vídeo 👏👏👏

[@marcosalves2264]

Bom dia , é o Ford focus 2008 precisa a afastar a tampa pafastar a tampa pra afrouxar o parafuso?

[@MrAlexandreataide]

Excelente vídeo!

[@karlospereira3490]

Obg, meu amigo!

[@thaidiracing]

Obrigado ajudou muito

[@ailtondias2419]

parabéns pela explicação

[@karlospereira3490]

Muito obrigado

[@joseoreciobarbosaorecio9483]

Boa tarde amigo td bm tem como vc me falar como retirar a trava da catraca do gira blequim da corrente de comando do fresta 96.motor endura 1.0

[@canaldotecnicomultifuncoes3222]

Quantos Nilton de aperto no parafuso do virabrequin

[@josepatriciomonteirojr2449]

Muito bom vídeo se Karlos parabéns Uma pergunta: É possível a troca somente desses calços de plástico sem a retirada do cárter ou mesmo assim é preciso retirar o cárter ? Obrigado

[@karlospereira3490]

Se faz necessário a retirada do cárter sim. Veja a possibilidade de substituir todo o conjunto, é mais viável e fica mais garantido.

[@viniciuslopes1560]

qual o valor da mão de obra para a troca do kit de corrente desse zetec rocam? acredito que seje bem cara devido ser muito trabalhoso e demorado

[@curiosidicas]

show de bola cara, parece um serviço feito no capricho! o meu é 2008 e está fazendo barulho de corrente acima de 2000rpm. Já troquei o tensionador, mas o barulho continua. Eu estou achando que as guias da minha estao quebrado :( vou ter que ter esse trampo todo!!

[@karlospereira3490]

Quando se trata da corrente de distribuição, o ideal é substituir o conjunto. Pq substituindo apenas um dos componentes os velhos não vão durar o tempo de uso das novas, então baseado nesse princípio será melhor trocar o conjunto todo.

[@curiosidicas]

@@karlospereira3490 agradeço a atenção meu querido! eu vou trocar sim. Sou hobbista, faço na garagem de casa.. devagar e assistindo bons conteúdos como o seu, eu chego lá! Eu vou trocar o conjunto, eu apareço pra dizer como ficou :) Sucesso com o canal!

[@karlospereira3490]

@@curiosidicas precisando estou a disposição.

[@erivaldooliveira6882]

video bem explicado parabens.

[@clarckquent22]

o seu estava com quantos mil km? Tenho um com 170.000 km não sei se devo trocar o conjunto

[@edsonvgutierrez]

Meu amigo, me ajude na retirada do cárter, entendi quase tudo, minha dúvida é : 1) eu calço a caixa de marcha ? 2) sustento o motor pela parte de cima ? 3) afasto a caixa ? 4) precisa soltar o calço do motor, do lado esquerdo, perto do reservatório de água ?

[@karlospereira3490]

Ok, vamos lá: 1) O calço que fica em cima da caixa de não precisa; 2) Ele fica suspenso pelos coxins da frente do motor e o da caixa de marchas 3) Sim, é necessário afrouxar todos os parafusos do motor, para poder afastar a caixa e soltar dois parafusos que ficam dentro da capa seca. 4) Não precisa tirar o esse calço do motor, precisa soltar o rolamento da transmissão e um calço da caixa de marchas por baixo.

[@ricksilva3093]

O meu quebrou esse guia da corrente fauto lubrificação no comando e comeu tudo na parte de cima 😢

[@karlospereira3490]

Caramba, meu irmão! Mas ele não tinha zuada de batido corrente ou alguma zuada estranha não, principalmente na primeira partida?

[@adeniltoneletricista998]

Mega orientação

[@maziliorocha1885]

Valeu amigo! Vc recomenda kit corrente cedraz ,porque depois q eu comprei pra minha courier eu vi q tem marcas mais indicada como a aplic.

[@karlospereira3490]

Olá, meu irmão. Rapaz toda vida eu só usei aplic ou shadek, essa cedraz eu não conheço. Mas se vc for o custo/benefício e durabilidade compensa comprar uma das duas, devido ao custo da manutenção e o tempo que vão durar.

[@alessandrocampos6481]

Meu amigo eu nao sei por que colocaram um suporte de tensor de plástico que vai dentro do motor, perdi o motor pq quebrou esse suporte e trancou o pescador e não lubrificou o motor. Pura bucha esse suporte

[@karlospereira3490]

Poxa, meu irmão. Lamento seu prejuízo... Esse do vídeo qdo o dono percebeu q o som do funcionamento do motor estava com uma suada diferente, principalmente na primeira partida do dia , ele nos trouxe o carro de início verificamos q zuada inicial era da corrente e quando tiramos a tampa vimos o guia da corrente quebrado

[@emergy03]

Bom dia amigo. Meu mecânico trocou recentemente a minha corrente de comando e colocou um kit da marca aplic e está fazendo barulho em 1500 giros. O que poderia ser?

[@karlospereira3490]

Olá, meu irmão. Peça para testar a pressão da bomba de óleo também.

[@BrunoSantos-sm2rh]

Bom dia, tenho um vazamento no tensor, seria melhor trocar só o tensor ou o kit Td?

[@karlospereira3490]

Se for só vazamento sem barulheira, quando funcionar o carro. Troca só tensor. Mas se estiver fazendo barulho, o serviço correto é substituir o kit todo.

[@franciscochagas-rt6gm]

uma duvida, como colocar esse motor no ponto sem a corrente de comando no meu caso ela quebrou.

[@karlospereira3490]

Coloca-se o 1° cilindro em PMS e na polia do comando tem um entalhe que fica alinhado com o mancal que fixa o comando. Lembrando das marcações nas polias e na corrente.

[@LucasFerreira-ox7gd]

Troquei o kit completo mas mesmo assim ainda faz um tec tec geralmente em 60km/h. O que mais pode ser ?

[@karlospereira3490]

Olá, meu irmão. Partindo do principio q foram pecas de qualidade e o serviços bem executado. Verifica a pressão de óleo.

[@jeguito23]

Quanto fica um serviço de troca de corrente desses?

[@ezequiellourencodasilvalou8928]

Olá amigo aqui é mas um inscrito viu,olha me tira uma dúvida minha Ecosport slx 2007 todo dia de manhã ela batia corrente aí eu tirei só o tensor e o mesmo estava sem pressão aí troquei ele por um novo da marca Ford novo aí não faz barulho mas na primeira partida de manhã mas ainda continua o TEC tec quando estou andando chegando na segunda pra terceira marcha o que pode ser tuchos ou tenho que trocar o kit todo como saber se as engrenagem estão ruim tambem

[@karlospereira3490]

Geralmente o aconselhável é fazer a troca de todo o kit. Observar se está usando o lubrificante recomendo.

[@mayconsabino5179]

Boa tarde! Qual nome dessa parafuso da guia da corrente de comando? Preciso comprar.

[@karlospereira3490]

Acredito q vc só irá encontrar em sucata ou em alguma consórcionaria remanescente.

[@almeidaazevedo]

Consegue me passar a medida da chave que solta os parafusos da polia do comando e virabrequim?

[@karlospereira3490]

Polia virabrequim 19mm Polia comando T50

[@Marcos.1309]

Qual é o tamanho da corrente de comando nova.?

[@karlospereira3490]

Olá, meu irmão. Acredito q no catálogo da malhe ou aplic vc consegue essa informação. Ambos vc têm acesso na Net.

[@almeidaazevedo]

Vou trocar a minha agora

[@karlospereira3490]

Espero ter ajudado de alguma forma

[@duzinhopalma]

Qual marca de kit de distribuição você indica amigo?

[@karlospereira3490]

Uso da marca Aplic

[@Joseguilherme1998]

Qual a marca dessw kit que vc utilizou

[@karlospereira3490]

Usei da marca Aplic

[@gabrielcorrea1848]

Que trampo prefiro correia dentada mesmo kk

[@karlospereira3490]

Têm seu lado positivo e lado negativo kkkkkkkkkkkkk

[@adilsonsilva7784]

Do meu gran siena aconteceu isso aí

[@karlospereira3490]

Excesso de folga, desgasta todas as peças do conjunto.

[@mp6445]

Precisa trocar o retentor também?

[@karlospereira3490]

Se vc estiver fazendo referência ao da polia do virabrequim, é sim necessário pq ele é de Teflon, e qdo esse tipo de retentor é retirado do local dificilmente dará vedação novamente.

[@jcdavid6140]

Dizem que é um bom motor, mas parece ser bem trabalhoso pra mexer!

[@karlospereira3490]

Têm suas particularidades, mas nada extraordinário.

[@MonzRoot]

Esse parafuso da guia, é qual tamanho do torx?

[@karlospereira3490]

T45

[@MonzRoot]

@@karlospereira3490 valeu Dr, tu é fera!

[@will-db8qt]

Só esqueceu de citar os números das chaves para tirar os parafusos, mas de qualquer forma valeu.

[@erivaldoalves2057]

Boa tarde quanto que fica um trabalho de mão de obras dessa.

[@karlospereira3490]

Olá, meu irmão. A questão de valores oscila muito de acordo com a região q vc more.

[@lucassgarage8510]

Meu amigo,qual o valor da mão de obra de um serviço desses?

[@karlospereira3490]

Olá, meu irmão. Rapaz é muito relativo, varia de acordo com a região onde se mora.

[@adilsonsilva7784]

Quebrou o guia da corrente

[@karlospereira3490]

O esse de folga acarretou a quebra do guia .

[@franciscooliveirasilva3894]

Não liga qual é defeito

[@karlospereira3490]

Olá, não ficou claro sua pergunta

[@JoseSilva-xq8ds]

Qual será o valor de um serviço desse?

[@karlospereira3490]

Tende a variar, dependendo do lugar onde se mora; o próprio estado do veículo, qualidade das peças e da execução do serviço.

[@airtonmecanico9600]

quanto ta custando essa mao de obra

[@karlospereira3490]

Isso é mto relativo, vai de acordo na localidade onde você mora. Depende muito de região.

[@airtonmecanico9600]

mas ai na sua cidade e quanto

[@douglasdossantosfaria8748]

Seu vídeo ñ mostrou o que prometeu.

[@karlospereira3490]

Olá, primeiramente. Em qual sentido?

[@douglasdossantosfaria8748]

@@karlospereira3490 então o título diz troca do kit e não mostrou a troca.

[@karlospereira3490]

@@douglasdossantosfaria8748 Esse é um tipo de vídeo meramente explicativo, pq quem já têm um conhecido de mecânica já auxilia mas pra quem não tem o conhecimento minimamente necessário fica difícil querer realizar um serviço assim, porém serve de norte. E seria necessário um vídeo muito mais extenso pra ser mais detalhista. E até pq no dia dia da oficina fica inviável detalhar tanto um vídeo. Mas obg pela observação.

[@mauriciomouradeoliveira3112]

Coselho, não compre essas porcaria de carro

[@JoaoPaulo-wu9wk]

😂😂😂😂😂😂😂 kakakakka

[@FIESTADicasAutomotivas]

🥴

[@antoniosoareslabiolabio8075]

Porque você não mostrou como retirou o método ar condicionado. Sua informação é meia boca.

[@karlospereira3490]

Não retiro o compressor do ar condicionado do carro não abro o sistema, apenas tirei ele do suporte que são três parafusos 13mm, e ele fica solto. deixo amarrado para não ficar balançando e danificar as conexões do ar condicionado. Esse é um serviço que se faz necessário ter um certo conhecimento em reparação veicular

[@romilsonlemos5386]

Desse jeito é mesma coisa de engenheiro de de obras prontas quero ver na prática arrancar parafuso lavagem montagem aí sim agora desse jeito aí muito muito muito ruim o seu vídeo

[@MESTREDOSCARROS]

Se não gostou do vídeo faz um melhor cara !!!!! Tenho certeza que você não faz metade do que esse guerreiro faz.

[@karlospereira3490]

Olá, cidadão. Esse vídeo é para divulgação dos serviços e procedimentos realizados na oficina, não é curso, lógico que para quem têm algum entendimento de mecânica esse vídeo poderá ajudar ou orientar àquele que precisando contratar um serviço semelhante.

[@zepreto8894]

Karla,simplesmente adorei seu vídeo Parabéns, me esclareceu suficientemente Agora em relação as outras teses digo ,há gosto p tudo O Senhor Jesus Cristo não agradou e nem agrada à todos ,fazer o que ?

[@karlospereira3490]

Valeu, meu amigo. Fico muito feliz em ter ajudado

[@fabiosouzasouza7920]

O meu carro está na oficina para fazer o mesmo serviço ,o mecânico tirou o motor do carro porque para fazer no lugar ,e mais complicado procede

[@karlospereira3490]

Rapaaaaazzzzz, assim cada escolhe a forma melhor de realizar o serviço. Mas isso não pode ser usado como subterfúgio pra honerar o serviço mais do que seria o real. O vídeo tá aí pra auxiliar em alguma coisa.