Fiido D2 modifications with display, backlight, reflextors...for Germany (StVO legal)

[@franjojunakovic3340]

Pozdrav,sada mi je sve jasno i još jednom hvala za trud i informacije!

[@freedomofmotion]

How hard is it to do the cable routing on this bike? And is the change worth it? I don't need more speed as it's for my son, but I would like the peddle assist to at-least match the throttle speed as I feel the peddle assist is safer for him than the throttle.

[@erny1601]

War der Umbau leicht zu bewerkstelligen? Gibt es evtl irgendwo eine Anleitung? Danke im voraus.

[@Sino1985]

Der Einbau ist eigentlich nicht schwer wenn du keine zwei linken Hände hast. Du musst löten können und ein multimeter bedienen mehr nicht. Einbauanleitung habe ich leider nicht aber es ist eigentlich ganz einfach. Wenn du aber keinen stromlaufplan lesen kannst dann würde ich es lassen.

[@konstantinb2824]

Danke für den Tipp mit den Controller, hab mir den selben bestellt und eingebaut im fiido d1. Ist zwar etwas größer als der alte Controller, hat aber trotzdem reingepasst. Muss jetzt noch den Pas Sensor montieren, hab den Kurbelabzieher vergessen zu besorgen. Hab den Gasgriff und Schlüsselschalter mit Batterieanzeige und Handyhalter auch entfernt, aber die Einheit für Licht, Hupe und 3-Stellungsschalter gelassen, nur auf die rechte seite versetzt. Hupe und Licht hab ich an den Controller realisiert und am 3-Stellungsschalter Cruise Control angeklemmt. Sobald ich den Pas Sensor verbaut habe melde ich mich noch ob alles passt! Kannst du mir vielleicht deine Parameter Einstellungen durchgeben? Wollte diese abgleichen. Danke im voraus

[@Sino1985]

kzbin.info/www/bejne/e3XEeneBm515fqs

[@MahinMir-ov3jv]

How you install the display can you share with us

[@antoniomartina8106]

Gute Arbeit! Bitte noch genaue Anleitung mit den Umbau und den parts ;-)....

[@Sino1985]

Sorry, hab nicht alles aufgenommen aber der Schaltplan des Controllers ist eindeutig. Einfach auf den Link in der Beschreibung klicken und nachschauen.

[@Hamachingo]

Just unpacked mine. The air shock in the back appears to be fake, there's a nozzle for air but it's just a dummy, I assume it's just a spring inside.. Is there any way to adjust it? I'm way too light and I have to jump for the shock to compress even just a little bit. :-(

[@Sino1985]

Yes there is a spring inside. I don't know how to adjust the spring. Maybe the group "Fiido d1 d2 d3.." on Facebook can helb you

[@AnakinSpain]

@Sino1985 Great, but I have any questions. I want to legalize my bike in Spain too, but I don't want to do an effort to go up hills. If I put level 5, Do I have to do an effort? level 5 is like a throttle? Can you turn ON light from LCD panel? Could you turn ON brake light when brakes?

[@Sino1985]

Level 5 is the same as full throttel. No, i can not turn on my ligts from the lcd and it is not possible with the controller so light a brake light.

[@franjojunakovic3340]

Hvala za brzi odgovor,displej ne pokazuje brzinu,stalno stoji na 00km. Ono tanko ožičenje odnosi se na 5 žica koje idu iz konrolera na displej? Pozdrav....

[@Sino1985]

Ne, 6-pinski kabeli od motora do kontrolera crveno bijeli, crni plavi, zeleni žuti. Bijeli kabel nije spojen jer u motoru nije ugrađen senzor brzine, pa ga morate usmjeravati izvana. Radi li sve ostalo, možeš li voziti?

[@franjojunakovic3340]

@@Sino1985 Pozdrav,na el. biciklu sve radi,osim trube i svijetla,može se voziti i to nešto brže,ali me zanima koju žicu bi trebalo spojiti sa bijelom da dobijem senzor brzine? Možda postoji video ili shema za to!? Izvini još jednom na smetnji....

[@Sino1985]

m.banggood.com/External-Speed-Sensor-Hall-For-Controller-Of-Electric-Bike-Scooter-Mtb-Pedal-Scooter-Conversion-Part-p-1152394.html?rmmds=myorder&cur_warehouse=CN Ako imate senzor brzine, priključite crveni kabel na 5 volti, crni kabel na masu, a zeleni na bijeli na ulaz regulatora.

[@Hamachingo]

Can't I just cut the throttle wires and just install new grips? That would give me the 3 fixed pedal assist modes, right? Does the new controller have gradual speeds so you can just pedal at whatever speed and it adjusts? Kann man nicht einfach die Gashebel-Kabel durchtrennen und neue Griffe installieren? Dann würde man doch Pedelec-Modus mit den 3 festen Geschwindigkeiten haben oder? Hilft der neue Controller bei jedem Tempo, also kann man in irgendeiner Geschwindigkeit treten und er hilft mit?

[@Sino1985]

Wird nicht klappen da das Display mit dem Gasgriff eine Einheit ergibt. Sprich Batterie anzeige fällt weg, Spannungsversorgung (über den Schlüssel) fällt weg dadurch kannst du gar nicht mehr fahren. Vielleicht könntest du es über den Mode Schalter lösen. Du müsstest die Stellung wo du mit dem Gasgriff Mode fährst abknipsen, ist aber keine Garantie, dass es funktioniert. Das würde dir aber auch nichts bringen da du im assist mode langsamer fährst als im gasmode. Deshalb die Empfehlung den Kontroller, Display und PAS auszutauschen. Der PAS hat 12 Magnete, präziser und schaltet gleich ein bei jeder Geschwindigkeit ein.

[@Hamachingo]

@@Sino1985 Vielen vielen Dank für die Info, hab das Fiido noch nicht bestellt und bereits alle Info im Web dazu gelesen/geguckt, an manche Details kommt man eben nicht ran. Den Mode-Schalter umzubauen ist natürlich eine Idee, dachte der Assist-Mode wäre 3-stufig (10, 15, 25 km/h). Mit Display und PAS hätte ich dann also Pedal-Assist bei jedem Tempo bis 25, also keine festen Stufen? Der Motor passt sich dann der Pedal-Drehzahl an? Wollte mir ja eigentlich das D2s (mit der 6-Gang Schaltung) besorgen, da bräuchte ich dann wohl 6 Fahrmodi, so dass die Motor-"Übersetzung" zur mechanischen Übersetzung passt. Andererseits, im leichten 1. Gang treten und der Motor gibt Vollgas wär auch was. Gibt es irgendwo online das Handbuch zu der Display-Einheit? Damit ich sehen kann, ob mein Plan aufgeht?

[@Sino1985]

@@Hamachingo Wenn ich du wäre würde ich ein bisschen warten bis der fiido d11 auf den Markt kommt der sieht optisch besser aus. Der hat auch 20 Zoll Reifen und nicht 16 wie beim D2. Das sieht auch ein bisschen besser aus und nicht wie ein Clown auf einen kleinen fahrrad (bei 1,83m Körpergröße). Vielleicht hat der D11 auch einen separaten Gashebel den du einfach demontieren kannst.Zu den Gängen, die Gänge haben nichts mit dem assist Mode zu tun du könntest auch ohne Kette bzw. Gänge fahren bei dem heckmotor. Der PAS Sensor erkennt die Bewegung von der Kurbel und schickt sie an den Controller und der Controller sagt Gas geben je nach eingestellter Stufe. Bei dem Controller den ich habe kannst du die Leistungsstufen einstellen. Es gibt 1 bis 5. 5 ist bis 25 kmh 1 ist glaube ich bis 14 km/h an motorunterstützung. Danach schaltet die Motorunterstützung ab. Ich lasse es immer voreingestellt bei 5. Wenn ich über Schotter in den Kurven starten würde oder bei Nässe dann geh ich mit den Stufen runter da der Motor bei Stufe 5 zu stark beschleunigt.

[@Hamachingo]

@@Sino1985 ah, alles klar, keine Fragen mehr offen, vielen Dank. Hab zum D11 beim Suchen nix gefunden, fand 16" eigentlich einen guten Kompromiss. Für 20" hätte ich mit dem Ancheer 20" Klapprad geliebäugelt (scheint von Haus aus schon STVO-konform zu sein), Federung soll beim Fiido aber besser sein und mir gefällt die Optik, Kompaktheit (will 2 davon im Kofferraum oder hinter den Vordersitzen) und der Preis beim Fiido einfach besser.

[@shagstars]

I am in a dilema, I don't know which one to choose... the D1 with 10 AH battery or the D2 with bigger tires but with 7.8AH battery.

[@immillnr1868]

Hi what is the top speed in assisted mode? My D1 goes up to 17kmh and motor stops helping. Is faster with these mods?

[@Sino1985]

Hi top speed with the KT controller is 26km/h

[@TheChazas]

Is it possible to unlock the top speed for 30-40 km/h? Or maybe there is a faster version?

[@Sino1985]

I thinks it is not possibble because the motor has just 250w

[@TheChazas]

@@Sino1985 Well Scooter and some other bikes are able to do 32 km/h - 20 mph with 250w motors, its just that the most are locked to 25 km/h - 16 mph due the law.

[@Sino1985]

I found a Tutorial to increase the speed. Try it kzbin.info/www/bejne/rWbCn2ebhJx_prM

[@georgimarinov6784]

Do you know from where I can buy new original speed controler for Fiido D1 bike ? I have defective controler and do not ride for over a month for that reason ?

[@Sino1985]

I have one i can sell it to you. Which country do you life?

[@lelequadra]

hello, congratulations for the job, I wanted to ask you with this change you lose the accelerator? only the assisted pedaling remains? also increases the final speed? would you be able to make a more detailed video about the installation of the change? thank you

[@Mateusz_Jalowiec]

Hello, is it possible to increase pedal assist speed to 22-25km/h without changing the controller? Unfortunately, the default speed of 16-18km/h is a bit to slow for me. I want to get rid of the throttle and have a legal bike, matching the EU regulations. :)

[@Sino1985]

No unfortunately not. If you want more speed take a 48v controller with 48v battery

[@Mateusz_Jalowiec]

36v is enough for me because speed and power on the throttle are fully satisfying. I meant the speed on the pedal assist. But thanks for your answer :)

[@RikerNoOne]

@@Mateusz_Jalowiec Have you found a solution?

[@Mateusz_Jalowiec]

​@@RikerNoOne no, I've accepted it as it is :(

[@TheVeritas2]

@@Mateusz_Jalowiec hey ,there is an app named telegramm .search there for fiido italy there is a guy he mount a new controller and a pas sensor ;) the bike goes bit faster search also for fiido legalicazion its a spain side but they also speak englisch have fun

[@franjojunakovic3340]

Pozdrav,na el. biciklu sve radi(svijetlo i trubu nisam spojio),ali ne znam koju žicu moram spojiti sa bijelom da bi pokazivalo brzinu!? Možda postoji video ili shema za to! Izvini još jedanput na smetnji...

[@thomasd.3459]

Bonjour, une vidéo tuto prochainement ?

[@b6nus]

How is the range? Any chance of being able to modify to be able to use an auxiliary seatpost battery? (e.g. www.velovolt.co.uk/velovolt-city-52ah-seat-post-battery-17-p.asp)

[@franjojunakovic3340]

Pozdrav,video je sjajan i poveo sam se njime i kupio pas sensor kt-v12l i controller kt-lcd 36v,ali moj Fido d 2s ne pokazuje brzinu! Displej je kt-lcd3! Upucao sam sve parametre i mislim da motor brže vrti,ali kilometar sat ne radi!? Pišem iz Hrvatske,a slabiji sam s engleskim jezikom,pa molim za odgovor! Hvala!!!

[@Sino1985]

Pozdrav, ne mogu govoriti hrvatski, ali pokušavam s prevoditeljem. Zar brzina uopće nije prikazana? Ako se brzina prikazuje samo za vrijeme rada motora, potreban vam je vanjski senzor brzine. Ako se uopće ne prikazuje, onda nešto nije u redu s ožičenjem na motoru. Morate zamijeniti tanke crte i isprobati ih

[@vittorioparagallo2316]

Ohh that s very cool! Yeah we wait for your link list to buy all the parts. May Be you Can start sharing the most important parts like the controller? So se Can start buying tough It takes long time ti arrive

[@JoseAlcaraz1975]

Donde has comprado el display voltimetro km?

[@doncroixc]

Moin moin, kannst du ein Bild der Verkabelung zu Verfügung stellen? habe die gleichen parts gekauft und da ja jegliche kabelbeschriftung fehlt, wäre das super :D

[@Sino1985]

Hi, ich habe das auch nur mit Hilfe vom Schaltplan gemacht, du kannst dich nicht auf die Farben von den Kabeln verlassen da die Chinesen alles wild durcheinander machen. Ich kann dir nur empfehlen das Schritt für Schritt zu machen. Fang am besten mit dem Motorphasen an (Die Farben sollten passen, gelb grün blau) danach einfach den Hallsensor Stecker vom Motor kommend mit dem Controller anschließen. Danach die Bremsschalter und den PAS Sensor. Du musst bei den PAS und Bremschalter die Steckverbindungen abknipsen und verlöten oder du bestellst dir die passenden Stecker bei Aliexpress.

[@doncroixc]

@@Sino1985 Vielen dank für die Tips schonmal, habe dieses WE festgestellt, dass auch die stromversorgung bei mir verschiedene stecker hat ^^ XT-60 für die, die noch umbauen wollen

[@hans-hermannspiess9903]

Hallo Sino, I have bought a controller together with a S866 LCD display as a bundle and separately a PAS Pedal Sensor KT-V12L (12 magnets) at AliExpress for about 46.00 USD in total. I guess the fiido d2 motor has an internal gearbox. In the S866 LCD display I have to enter the amount of magnets times the transmission ratio (e.g. 12 x 4.3) 4.3 as a example for the ratio. Do you know the correct ratio? Thank you very much for your answer in advance. Best regards Hans-Hermann

[@Sino1985]

Servus Hans, leider hat es mit dem s866 nicht geklappt. Deshalb habe ich den in der Beschreibung genannten Controller verbaut. Bei Gasbetrieb hat der Controller nur teilweise funktioniert. Wenn ich Vollgas gegen habe, hat der Controller sich bei v max abgeschaltet.

[@hans-hermannspiess9903]

Hallo Sino, vielen Dank für Deine Antwort. Ich bekomme Rad, Controller und Display erst Mitte Februar geliefert. Ich kann daher heute noch nicht testen. Abgeschaltet heißt bei Unterschreitung von Vmax nicht wieder in den Assist Modus gegangen. Verstehe ich das so richtig? Liegt das Problem beim Controller oder am S866? Funktioniert der S866 an Deinem neuen Controller? VG Hans-Hermann @@Sino1985

[@hans-hermannspiess9903]

Sorry Sino, ich noch was vergessen. Hast Du vielleich für meinen Brainpower Controller die Parameterliste? @@Sino1985

[@hans-hermannspiess9903]

Super! Vielen Dank für die Liste. Sollte ich die Kombination aus KT-V12L + Brainpower-Controller + S866 Display nicht zum Laufen bekommen, werde ich Deinen C&D-Controller bei AliExpress bestellen und die Kombination C&D + KT-V12L + S866 testen. Wenn der S866 so auch nicht funktioniert, dann kaufe ich halt auch noch das KT-Display. Wie auch immer, ich melde mich hier Ende Februar / Anfang März wieder. Als Rentner habe ich genügend Zeit zum Basteln. Bis dahin wünsche ich Dir, wie auch allen anderen, die das Fiido Rad rechtskonform umbauen wollen, frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr. VG Hans-Hermann @@Sino1985

[@crihzz]

@@hans-hermannspiess9903 Hallo Hans, funktioniert alles bei dir mit der S866?

[@hans-hermannspiess9903]

Hallo Sino, Ich habe das Rad gestern erhalten. Kurz zuvor auch den Brainpower Controller mit S866 LCD Display. Mein Controller ist die 36/48V Version (Modell KSLU37; Barcode Nr. 201810), die sich von Deinem 24/36V Modell KSLS58, Barcode Nr. 201807, das Du nicht verwendet hast, unterscheidet: kein Lichtanschluß, kein elektronische Bremse, dafür einen Stecker mit 2 weißen Kabeln, die mit einem Potentiometer verbunden sind um die Geschwindigkeit einzustellen. Welche Geschwindigkeit das sein soll - Throttle oder Assist Speed habe ich beim Händler angefragt. Leider nur sinnlose Gegenfragen als Antwort erhalten. Sonst sind alle Anschlüsse gleich. Werde den Controller erst einmal an dem Umbausatz für mein MTB testen, sobald dieser da ist. Dann weiß ich wozu das Poti gedacht ist. AUF EIGENES RISIKO: Um bis dahin auf der Straße fahren zu können, habe ich folgende Notlösung gewählt. Ich habe den Multischalter (Licht - Fahrmodus - Hupe) auf der linken Seite des Lenkers geöffnet und am Modusschalter (Schalter mit Pfeil nach links und rechts mit 3 Rasterstellungen) wie folgt umgelötet: Vorne ist am Schalter ein braunes, mittig ein grünes und hinten ein rotes Kabel angelötet. Das mittlere grüne Kabel habe ich abgelötet und auf das hintere rote Kabel aufgelötet, so dass rotes und grünes Kabel an derselben Lötöse angeschlossen sind. FOLGE: in allen 3 Stellungen des Schalters habe ich jetzt Assistmodus und in allen 3 Stellungen ist die Throttle inaktiv. Das ist fast perfekt, leider ist damit die maximale Geschwindigkeit im Assistmodus noch nicht auf 25km/h limitiert. Wichtig ist, dass der Mopedmodus (vollelktrischer Modus) erst einmal ausgeschaltet ist. Das dürfte das erste sein, was bei einer Kontrolle geprüft wird. Dem Polizeibeamten kann man dann erklären, daß die Elektronik entsprechend der StVZO modifiziert wurde. Das stimmt und ist auch nicht gelogen. Der Original-Controller beim Fiido ist ja das reinste Chaos. Abgesehen von den Leitungen zum Motor und für Power, ist der Farbcode bei den übrigen Leitungen Freistil und zwar überwiegend in Orange und Rot. Hast Du vielleicht von der Original-Verdrahtung einen Plan erstellt, bevor Du den neuen Controller eingebaut hast? Wenn ja, dann sei bitte so nett und schicke mir diesen, denn das würde mir die Arbeit erheblich erleichtern. Ich beabsichtige nämlich an der Optik so wenig wie möglich zu verändern. Am Throttleanschluß des neuen Controllers will ich die Spannung des Throttlesignals so weit reduzieren, dass man mit der Original-Throttle nur bis maximal 6km/h im vollelektrichen Modus fahren kann. Für mich ist das wichtig, da bei einem möglichen Muskelkrampf mich das Fiido - aber auch das MTB - legal mit 6km/h nach hause schleppen kann, ohne treten zu müssen.

[@markusholst867]

Hallo Hans. Bist du weiter gekommen Bei deinem Fiido Bike? Habe mir nun auch eins zugelegt und wollte mal hören ob du schon weiter gekommen bist. Gruß Markus

[@hans-hermannspiess9903]

@@markusholst867 Hallo Markus, Sorry, dass ich mich erst jetzt melde. Ich habe hier längere Zeit nicht mehr reingeschaut, da ich erst mal mein neues MTB zum Pedelec mit Hinterradantrieb umgebaut habe. Das MTB habe ich mit einem Buskabel und wasserdichten Julet Steckern versehen. Da hat man nicht so einen wahnsinnigen Kabelsalat. Bei dem Brainpower Controller, den ich vor 8 Monaten am Fiido D2 getestet habe, habe ich den 5V Spannungslimiter gegrillt, was zu einer E10 Fehlermeldung in zwei verschiedenen LCD Displays führte. Den Spannungslimiter habe ich längst besorgt, aber noch nicht eingelötet, jedoch werde ich das noch. Das Teil werde ich auch nicht mehr hernehmen. Mein Ziel ist es auch beim Fiido D2 ein Buskabel zu verwenden, d.h. ein 9-adriges Kabel geht vom Controller zum Lenker mit wasserdichten Steckverbindungen für beide Bremsen, Licht, Gaszug (Throttle) und LCD Display. Ich habe jetzt einen KT-Controller gekauft, der sowohl LED als auch LCD Display-kompatibel (nur KT Displays) ist. Verbinden werde ich den Controller (KT24/36ZWSR-YP09LD) mit einem KT LED 880 Display mit 6 km/h Unterstützung (kein Lichtschalter) für Testzwecke (Kosten: . Die beiden Original-Bremsgriffe mit den 2-adrigen Cut-off Schaltern werde ich durch Bremsgriffe mit Hallsensoren, sog. elektronische Brakes mit 3 Adern ersetzen. Diese E-Brake-Verbindungen mit 3 Adern werden zunehmend in den neueren Controllern verbaut. Ich habe heute die restlichen Komponenten in Willich bei i-e-e.info bestellt und werde dann am Wochenende oder Anfang der nächsten Woche der Elektrik und der Elektronik beginnen. Die Konfiguration des Fiido Lenkers wird folgende sein: Von Links: Geteilter Gaszug (Throttle) (so wie original rechts, jetzt aber speziell für die linke Seite ohne Anzeige und Schloß), neue Hallbremse vorne, KT-LED880 Display (wird später ersetzt durch ein KT-LCD4 Display), Klingel, dann rechts von der Lenksäule die original Smartphone Halterung mit USB-Buchse, neue Hallbremse hinten und dann eine 6-Gang Shimano Drehschaltung. Beim Original Fiido sind die Bremsen blöderweise vertauscht. Die Throttle bekommt eine zusätzlich Platine von 2x4 cm, so wie ich sie auch beim MTB eingebaut habe. Dabei handelt es sich um einen DC-DC-Step-Down-Wandler, der stufenlos eine Eingangsspannung von 42V bis auf 0,8V herunterwandeln kann und das bei maximal 3A (kostet etwa 90 Cent) Das Hinterrad liegt hier neben mir. Ich habe wohl ein älteres Model erwischt ohne 9-Pol-Zwischenstecker etwa 20 cm vom Moteor entfernt, so dass ich aktuell bei einem platten Reifen den Controller ausbauen müßte, um den Schlauch wechseln zu können. Was für ein Unfug. Ein Reparaturkabel habe ich bereits. Allerdings werde ich das Kabel besser einbauen lassen, obwohl ich weiß wie es geht. Den Derailleur, wie beim Fiido D3 und Fiido D2 Shifting zum Einsatz kommt, habe ich bereits. ABER der 6-Gang-Schraubkranz ist ein echtes Problem. Das Gewinde am Motor meines MTB (neuer als das Fiido) ist noch Britische Norm mit 1,370 Inch x 24TPI (Umdrehungen pro Inch). das Enspricht in mm: 34,80 mm Durchmesser x 1,058 mm (Steigung pro einer Umdrehung). Das entspricht einem Innengewinde des Schraubkranzes von gemessen 34,02 mm x 24 TPI. Die Britische Norm besteht immer noch und war zugleich die alte ISO-Norm bis etwa Ende 2005. Diese wurde durch die US-Norm = neue ISO abgelöst: Außengewinde: 1,375 Inch x 24 TPI entsprechend 34,92 mm x 1,058 mm pro 1 Umdrehung; Schraubkranz-Innengewinde gemessen im verbauten 1-Gang-Freilauf: 34,18 mm x 1,058 mm. Mein Fiido hat folglich US-Norm und damit die neue ISO. Fast alle 6-Gang Schraubkränze, die man bei Online Händlern kaufen kann sind zwar oft noch original verpacht aber dafür gut abgelagert, sprich sie haben alte Britsche Norm. Ich habe 5 Schraubkränze gekauft, und alle sind Britische Norm und somit nicht für das Fiido geeignet. Nach unzähligen Telefonaten mit Fahrradhändlern, mit immer negativen Ergebnis, habe Ich nach langer Suche nachdem US-Händler nicht mehr nach Deutschland liefern(!), einen Chinesischen Händler gefunden, der einen Noname 6-Gang Schraubkranz anbietet, der von der Bauart an SunRace erinnert. Für diesen Schraubkranz schreibt er in seiner Beschreibung "Achtung Schraubkranzgewinde ist B1.375-24." Wenn die Zahlen stimmen, dann müsste statt dem B für Britisch US oder ISO stehen, oder anstelle der 5 müsste eine 0. Ich bin unverbesserlicher Optimist und glaube dass die 5 richtig und das B falsch ist. Der Umbau eines Fiido D2 zu einem 6-Gang-Fiido ist easy, wenn man mal weiß woher man die benötigten Brocken bekommt. Ende Oktober weiß ich mehr. Sollte das der richtige Schraubkranz sein, dann schreibe ich nochmal eine Englische Zusammenfassung für alle hier im Forum, die Deutsch nur schwer oder gar nicht verstehen können.

[@hans-hermannspiess9903]

Ich habe zu schnell auf Reply gedrückt, sorry. Dieser kleine DC-DC-Wandler dient dazu die Versorgungsspannung des Hallsensors in der Throttle auf etwa 1,5 +- 0,2 V zu reduzieren, so dass die maximale Geschwindigkeit in der höchsten Unterstützungsstufe nicht mehr als 6km/h beträgt. Das funktioniert beim MTb bereits sehr gut. Auf diese Weise lassen sich auch Controller verwenden, die nicht für den Europäischen Markt bestimmt sind undf keine 6km/h Ansteuerung kennen. Ich habe einen dieser DC-DC-Wandler im Fiido bereits verbaut. Die Frontlampe ist für 6-48V ausgelegt und wird Akkuspannung versorgt, leider auch die Leitung für das Rücklicht. Ich habe mein 6V-Rücklicht (LED) auf dem Schutzblech montiert etwa 27 cm über der Fahrbahn (Limit nach StVZO sind 25 cm). Die Leitung von der Frontleuchte zur Heckleuchte wird mit dieser kleinen Platine auf 6V begrenzt. Ich will mal versuchen, ob die Hecklampe auch mit 5,2 V leuchtet. Dann kann ich auch den USB Anschluß damit versorgen. Das ist besser, als die Versorgungsspannung der Hallsensoren zu verwenden, sofern diese nicht mit Akkuspannung versorgt werden. Da USB Buchsen bis zu 2,4A abgeben, kann ein zu schwach ausgelegter Spannungslimiter im Controller durchbrennen. Die Übung habe ich ja schon hinter mir. Bis demnächst.

[@JoseAlcaraz1975]

La asistencia al pedaleo se puede modificar y poner mas potente?

[@Sino1985]

Sorry i can not speak your language

[@did3d523]

have you speed limitted?

[@Sino1985]

No, max speed is not more than 25mph

[@suratullahkhan6158]

Could you tell us where and which are the model names of your upgrades? How much did u spend all together?

[@Sino1985]

I have added the parts in the description.

[@suratullahkhan6158]

@@Sino1985 do you know from the old controller which one is the wire that controls the speed limit? I have the fiido d2 but it is too slow for me

[@Sino1985]

@@suratullahkhan6158 There is no way to get more speed because the motor has no more power.

[@suratullahkhan6158]

@@Sino1985 I feel like the motor can give me more speed and power when using the pedal assistant. Before I had another ebike which in the controller had a cable that controlled the speed limit. From 23km/h it was going to 27 km/h and was a 250w motor alike this one. That is why I asked you

[@kingskawn]

Is that a D2 or a D2S because the D2 doesn't have the rear suspension I think

[@Sino1985]

No thata a D2, a D2S has a Shimano gears. The D1 has no rear suspension

[@thomasd.3459]

Hello, a video tutorial soon ?

[@stewilliams3626]

Have you also changed the tyres ?

[@Sino1985]

Yes, I did. Schwalbe 16 x 1.75

[@stewilliams3626]

@@Sino1985 thought so......i ordered a d2s yesterday......thinkin of new tyres and maybe a few other bits

[@alpioozen]

@@Sino1985 I ordered Schwalbe 16 x 1.35 Marathon Plus thought it will save me from punctures, unfortunately it didn't fit, not even close. imgur.com/a/nfMsgLX

[@Sino1985]

@@alpioozen slm, the wheel look like 14 inch from a Fiido D1. I have an D2 which has 16 inch. What is written on the original tire, which sizes?

[@alpioozen]

Sino1985 I also have fiido d2s and wheel in the image is 16inch wheel, no clue about the dimension of the rim but on the tyre it says 16"x1.95. Last night ordered schwalbe road cruiser 16x1.75 I am hoping that one fits.

[@achi113]

i have a samebike 20lvdx30 can you help me to unlock limit?

[@konstantinb2824]

So, hab den PAS-Sensor verbaut. Scheint alles zu funktionieren, hab jetzt 5km Probefahrt gemacht und alles ist bestens! Nur die Geschwindigkeitsanzeige zeigt nichts an wenn der Motor aus ist, werde einen externen Speedsensor bestellen müssen! Außerdem hab ich noch ein 6-48V Rücklicht bei Alliexpress gefunden, werde diesen gleich mitbestellen.

[@wolliw.4828]

Hi, wäre schön, wenn für die Teile ein Link, oder zumindest eindeutige Bezeichnung mit genannt werden.

[@duranzross]

Hi; could you provide tutorial for back light?

[@Sino1985]

I demount the reflector and kept the holder from the reflector. I cut the holder in 2 peaces and mount it with a thick ziptire on the bike. Then mounted the backlight with a nut screw and connected to the front headlight at the output to the backlight. That's it but i can not recomment the backlight because it has just 6v and it broke. I ordered a Xiaomi M365 which has 42v.

[@duranzross]

Sino1985 ok thanks for information. How about the controller? Is that easy to install

[@Sino1985]

@@duranzross you have to solder the cables because the connectors doesn't fit and some adjustmen on the lcd.

[@PanosAnomioum]

If battery dies can be replaced?

[@Sino1985]

Yes i think it is no problem, you need a 10s3p or 10s4p battery.

[@BigKingOG]

Hallo, habe auch ein Fiido, kann ich nur das Display tauschen ? Kann jemand bitte helfen ?

[@Sino1985]

Geht nicht. Du brauchst auch den dazugehörigen Controller.

[@BigKingOG]

Sino1985 danke

[@nicolaisurm7078]

Great video and nice mods! Mod you are still able to accelerate without pedalling?! That's not legal afaik.

[@Sino1985]

No, I didn't install the throttle

[@NateGrillz]

Awesome mod and look ! But now you cannot switch between the 3 driving modes ? I also want to remove all the ugly stuuf on the steering wheel. You can watch my Review on my channel. Cheers !

[@Sino1985]

You don't need any switch. You can use two modes. One is without any motor support (0), 2nd ist with motor support (1-5). I didn't connect the throttle because it is illegal in Germany (that could be the 3rd mode)

[@NateGrillz]

Ok thanks for the info! Its illegal also here in Belgium, but who cares ? @@Sino1985

[@Sino1985]

@@NateGrillz I don't know the rules in Belgium but I Germany you have to pay it by your yourself if you make an accident with a person or car, that could cost a lot ;-)

[@carmeloxx5932]

Hello beautiful good job I wanted to ask you kindly if you can make me a video with the parameters you have in the display because I don't like it to you I have a d2s thanks

[@Sino1985]

There you go kzbin.info/www/bejne/e3XEeneBm515fqs

[@hans-hermannspiess9903]

How to disable the throttle and the so called moped mode of a brand new Fiido D2 for test rides on the road? When having received your Fiido D2, I'm sure you instantly want to test it on the road. Not to run into trouble with police, just do the following first: Open the housing of the multi-switch (light, horn and 3-step switch) on the left side of the handle. When having done, look at the 3-step switch wiring. In front of you is a brown cable, a green one in the middle followed by a red cable. Now de-sold the green cable and sold it onto the red one (green and red cable share now the same contact, while the middle contact stays free). Now close the housing again. Disregarding the position of the 3-step switch you are selecting, you are in pedal-assist mode and the throttle will be always disabled. You need about 15 minutes to do this. That's it for bike testing. But please take into your account, that you have with this provisional solution only one electrically gear being not the fastest (!) and you don't have the 25 km/h limitation of motor assistance. (But quite frankly, who the hell can ride for a long distance in the plains with fare more than 25 km/h on this tiny bike not pedaling like a hamster in the wheel.) But whatsoever law is law in Germany and therefore please do the necessary modifications a.s.a.p. when having received all components. Thank you for your attention and enjoy the ride.

[@davidrossmiller8349]

Great video...my self and one of my admins try to help out people on Facebook..feal free to join us. Zi you ji guang,DYU, Fiido ebike help. Your vide is awesome. I just did a bunch of upgrades ion my T18.

[@albaescriche6318]

Powerful

[@lucky-z854]

Hi Sino1985 Do you know, if there is a simple way to increase max speed on fiido (remove speed limit), by disconnecting / unplugging a wire?

[@Sino1985]

Hi, I don't think there is a way to increase the speed because the Motor has not enough power to go faster than 25km/h.

[@lucky-z854]

@@Sino1985 Hi Sino Thank you for your reply. I've seen videos when people remove speed limiter on Chinese bikes (sometimes by disconnecting white or blue wire) and can go upto 35km/h on 250 watts engines. Couldn't find anything for fiido though. Anyways, great video. Cheers!

[@Sino1985]

Unfuartunally the controller has no function as you discriped. I have installed a new controller where you can adjust the speedlimit on the controller, the max. speed is 25 km/h. I have tried a lot of settings and that is the max. speed. You can rise the current of your controller and more voltage from your batterie but i guess thats not good for all components. Maybe it works for a short time.

[@PatMat909]

@@Sino1985 I'm going to FOOD0 D2 32 km / h and no speed limiters

[@namele2s]

Hi there :) did you maybe think about or try to add extra battery to D2? Wonder how and where to plug it. Theres big (300 people) group on facebook - Fiido D1 D2 D3 discussion group. Join us :)

[@janbeensnl]

Hello Sino, How to disable the throttle function? Thanks

[@Sino1985]

I have changed the Controller and added the Display