Фильтр для антифриза. Рабочий проверенный вариант! Очистка системы охлаждения ДВС

[@garageprime8455]

Всем привет) Друзья, видео с ответами на ваши вопросы уже на канале! Надеюсь что ничего не пропустил. kzbin.info/www/bejne/paSyXnd9o5h8d7M

[@alenast.9959]

О, супер, спасибо за отзывчивость) Жду ответ на свой вопрос))

[@nismodex579]

Супер видео. Скажите, где достать такой фильтр

[@zodiac080]

Я много лет использую предпусковые подогреватели двигателя, электрические, 3кВт, с питанием от розетки., Как то спустя пару лет довелось снимать подогреватель, он был забит ржавчиной наполовину. Установлен был на дизельном погрузчике. Я из него вычистил пол стакана мусора!!!!

[@MikhailPerm]

Пожалуйста напишите какие комплектующие использовали.

[@YANDR88]

Я вообще считаю что фильтра на систему охлаждения должны ставиться с завода

[@4oka8o]

После выхода видоса, мужика никто не видел. Заводы ушли от вечных* медных радиаторов, а тут умник нашёлся. Класс! Спасибо!

[@vmednik1]

Рекомендую фильтр оставить в принципе, особенно если он стоит и не мешает другому оборудованию. Я много лет ремонтирую автомобильные радиаторы в том числе. Не могу точно сказать о фильтрующих вставках - легко ли, тяжело ли для помпы, которая по своей сути является циркуляционным насосом. Фильтрующий элемент можно заменить на сетку из латуни с размером ячейки в 1-2 мм. Дело в том еще что в большинстве случаев основой анифриза (тосола) является этиленгликоль (двухатомный спирт), жидкость весьма агрессивная, в особенности при отсутствии необходимых присадок, в частности в лояльности к черному металлу. Он прежде всего вступает с ним в реакцию, отсюда и такого рода засоры, как крупная накипь и мелкодисперсная. Печка находится в средней точке охлаждающей системы и работает как фильтр, все в ней застревает. Для справки; тосол - это Технология Органического Синтеза -ол, -ойл, окончание двухатомных спиртов, то есть это аббревиатура. Антифриз в переводе с греческого, это низкозамерзающая жидкость, то есть технический термин. Обозначают слова одно и тоже. Но есть еще антифризы и на основе пропиленгликоля, они более качественные, но и более дорогие. Качество антифриза можно определить только в лабораторных условиях. Лакмусовая бумага не критичный показатель на качество в этом случае. Очень толковое видео с хорошо раскрытой темой! Как-то так вкратце...

[@garageprime8455]

Спасибо за отзыв и дополнительную, интересную информацию!!!

[@vmednik1]

@@garageprime8455 Пожалуйста. Хотел спросить разрешения либо разместить ваш ролик у себя, либо давать ссылку на это видео. У самого нет времени сделать подобное.

[@garageprime8455]

Скачать ролик и разместить у себя наверно не выйдет. Ютубу это не понравится. Может заблокировать. Хотя я в этом не сильно пока разбираюсь... А вот с ссылкой проблем не должно быть. Размещайте.

[@vmednik1]

@@garageprime8455 Ну, ютюб тут третья сторона, он представляет площадку. Автор ролика вы, вот я и спрашиваю разрешения у автора. Когда-то я, когда снимал ролики иногда попадали песни из радио, ютюб предъявил претензии на песню от имени автора, также пояснил, что автор песни может монетизировать мой ролик и получать мзду, либо я обязан "отстегнуть" автору песни. Я просто тупо удалил подобные ролики, хотя ютюб мне претензий не предъявил. Хотя качественное содержание того или иного ролика под вопросом, что там важнее - песня или содержание ролика. Так что, если снимаете какой-либо информационный ролик, старайтесь избегать ненужной музыки. Впрочем, в библиотеке ютюба есть бесплатные мелодии. Это в качестве информации для вас. Полагаю что ссылки будет достаточно, на днях что-нибудь скумекаю. У меня на канале нет рекламы, то есть ролики не монетизированы, и я на этом не зарабатываю. А дальше видно будет. И потом, ссылка на ваш ролик будет благоприятно отражаться для вашего канала.

[@garageprime8455]

В курсе на счёт музыки. Спасибо. Пользуйтесь ссылкой без проблем! Завтра хочу записать видео с ответами на вопросы. Уж очень много вопросов накидали. Очень эта тема людей интересует...

[@ДмитрийВасильев-ц3ш]

Молодец! Первый толковый ролик в сети с фильтрами такого формата.

[@garageprime8455]

Спасибо!)

[@ИванСтенин-ц4й]

Спасибо. Посмотрел ваше видео. Но сначала поставил фильтр грубой очистки (водопроводный бронзовый корпус), за ним поставил тонкой очистки, 20 км проехал, почистил грубый, ещё 50 км, почистил грубый, ещё 40 км проехал почистил грубый и заменил фильтрующий понкий, в общем для полной очистки понадобилось 190 км. Снял тонкой очистки, оставил грубой. Заметил хороший плюс в охложлении двигателя и печка стала лучше греть. Спасибо за видео.

[@MicrosamTech]

Офигенное видео, подача. И рассказываете без воды, по существу, приятно слушать! Побольше бы такого контента

[@samarityanyn]

Вместо съёма всего фильтра, можно колбу оставить, а фильтрующий элемент убрать. Плюс будет смотровая колба для контроля на прозрачность

[@vladislavtsendrovskii832]

еще бывают фильтры для таких колб но в виде металлической сетки из нержавейки. Чтобы если какая крупная грязь все же попадет, то чтобы задерживать, а сопротивления потоку жидкости они почти не оказывают (пока относительно чистые)

[@acer543]

​@@vladislavtsendrovskii8328:40 ❤

[@ГеннадийДанильченко-е5е]

"...ОН забился и уже не хочет" - просто шикарное выражение!!!! Респект и уважуха! А видео и правда лобовое,нужно попробовать.И ,я думаю,ставить фильтр все же перед печкой на выходе из блока.

[@nedward.7442]

По фразе сразу видно-радиатор отопителя пал в глубокую депрессию.. Просто.. Вот просто отстаньте от него, ему сейчас вообще не до вас, он вообще ничего не хочет..

[@robingat2399]

Очень интересная задумка. После чистки жидкости ничего снимать не надо, достаточно убрать изнутрии кассету и через прозрачные стенки будет видно чистота антифриза .

[@abdutv8417]

Сразу видно толковый мужик, все правильно сказал, привет с Казахстана

[@TheEmpire2222]

Я себе аппарат сделал с насосом от отопления. Со сменой направления потока жидкости. Подключал к радиатору печки, потом к блоку двигателя, потом к основному радиатору. Прополоскал в течении дня всю систему не заводя двигателя. У меня на канале видео есть. Там и сталактиты тоже выпавшие в сито видно. Смена направления реально улучшает промывку. Как только переключаешь, в сито вываливается ещё порция отложений.

[@timosic]

😮

[@Spiridonych]

Нет у него такого видео на канале

[@Arthur-ee1vd]

@@Spiridonych есть смотри внимательнее

[@kartoshin]

@@Spiridonych Оно не в общем разделе Видео, а в Shorts

[@ДмитрийТочоный]

Качество Сьемки и информативность видео на высшем уровне!!!!

[@garageprime8455]

Спасибо!) Стараемся)

[@ВОИНДОБРА-у1о]

@@garageprime8455 мысля с этим фильтром у тебя хорошая. Но наверное проще будет, чаще менять охлаждайку))) и систему в двигателе промывать за один замен по 3 три раза. Лично я использую тосол (Аляска)

[@garageprime8455]

@@ВОИНДОБРА-у1о kzbin.info/www/bejne/paSyXnd9o5h8d7M Ответ на ваш коммент тут

[@ТагирМуллахматов]

Я ставлю карбюраторный пластиковый меняю примерно так же, эффект есть, но вашь мне кажется эффективнее. Спасибо.

[@АльфирРахимов]

Меняй вовремя антифриз и всё чётко

[@garageprime8455]

kzbin.info/www/bejne/pHOlhpymnbymgNE Тут есть ответ на ваш комментарий

[@ivanivanov5952]

Конечно эффективные если ситуацию запустить в полный пиздец.а для профилактики достаточно 1раз в пол года поставить бензиновый фильтр и покататься 1 день для успокоения нервов убедившись что мусора в системе нет

[@aza8530]

Красава!!! Всё по делу без лишней "воды"!

[@hakimermek322]

Зачем мое фото поставил?

[@zelosinverse6528]

Промывал недавно печку. Схема простая. Отсоеденил печку, подсоединил конекторы к ней садовые, потом насос ручеек в ведро с химией и против течения антифриза запускаешь. 20 минут против течения, потом интервалами по пять минут в обе стороны поганял, потом еще интервалами по 5, минут 4 ведра воды прогнал в обе стороны и потом выдул остатки воды. Печка теперь дует как из ада жарой. Теперь возьму за правило перед каждой зимой промывать.

[@DmitryIvanov27]

еще движок каждый сезон не забудь перебирать

[@Stas1057]

@@DmitryIvanov27 а это к чему?

[@DmitryIvanov27]

@@Stas1057 к тому что людям делать нехер, промывать каждый сезон это конечно сильно

[@ДмитрийЮдинцев-о9к]

@@DmitryIvanov27 А менять печку каждые два по твоему не слабо

[@qooqbooree273]

Ну не логичней ли промыть всю систему охлаждения, чем один радиатор печки? Ведь все равно грязь никуда из рубашки охлаждения не денется, а радиатор печи сыграет роль фильтра

[@Алмал-ш3г]

промывать старый радиатор пустяк и смысл есть !!!Радиатор работает.Езжу третью зиму после промывки.Все замечательно.

[@Дмитрий-ж8ю5ч]

Чем промывал?

[@evgenfirst7293]

@@Дмитрий-ж8ю5ч kzbin.info/www/bejne/sKuramuve9Cfptk

[@ЕвгенийДахно-ы8ф]

Супер качественное видео, время провел с удовольствием и пользой. Большое вам спасибо, и однозначно на днях ставлю такой же!)

[@garageprime8455]

kzbin.info/www/bejne/pHOlhpymnbymgNE Доп инфа о фильтре

[@СергейСорокин-о8э]

Спасибо за видео ! У меня тоже Пассат В3 , по весне попробую промыть печку и поставить фильтр .....С меня подписка !

[@ДмитрийРыбаков-з3ц]

Спасибо. Ролик класс. Я считаю что его нужно ставить на подачу в отопителя,дабы радиатор снова не забить. 👍

[@darkflameshadow3120]

Есть вероятность, что фильтр не выдержит. У них максимальная температура применения 95°С.

[@николайниколаевич-и6р]

Только на обратку и поменять подачу с обраткой шланги. Ето на печке с краном работает. А поставил на опель там байпас перед печкой. Фильтр потрескался и пришол в негодность. Совсем.

[@SergejPermyakov]

Отличная идея. Уже пару лет подумывал над этой темой. Огромное спасибо за ролик

[@R0ssia]

и нахрен это надо? езжу на солярисе 11 лет, антифриз не менял и не доливал, печка греет, двигатель не перегревается

[@ЛеонидГолик]

@@R0ssia Я лью Акиру/Сакуру. Всё чисто. Териос 100 взял с пробитой прокладкой. Поменяли, откапиталили-масло не ест вообще HCEJ, хотя такая болезнь у него есть. Прокатился на дальняк-4200 км за неделю-это в конце октября. Не мёрз. Но дефлектор пассажира был более холодным. Вот как взял нейтрализатор ржавчины и залил в систему-шлама с полкило вышло точно, 140 л воды прогнал и 8 часов плясал на снегу. Первый тазик-вообще как отработка масла слилась. Основной потёк от неправильной концентрации. Печной вообще на трассе в хлам забился. Поехал на промывку с кротом-печной потёк. И 3 часа они его мыли-полностью не отмыли. Взял контракт и магистральный фильтр-надо все остатки собрать. Это ящик Пандоры. А правильная работа печки-в -25 обжигает ладонь. Всё, что ниже-это неисправность. Тем более, у меня толстенный печной.

[@alex-qj8jp]

Спасибо, видео полезное, я никогда об этом не задумывался, летом займусь тоже

[@faza012377]

Давно использую водопроводный металлический фильтр грубой очистки. Превосходно, уже три года стоит.

[@Александр-ы3у1з]

Уважаемый,а в какое место его врезать?

[@faza012377]

@@Александр-ы3у1з у меня стоит перед радиатором печки. На подаче. Чты бы не забивалась печка. Три месяца постоянно был грязный фильтр. Сейчас прошло два года, решил почистить. Открыл, а он чистый. только три кусочка акалинки было. Система короче чистенькая.

[@ОлегКутовой-й4м]

@@faza012377 Я тоже так себе сделал. Как только начинает плохо греть печка, понимаю, что пора чистить фильтр))) Первый полёт около 50 км пути был и всё, забило наглухо..))) Второй год полёт нормальный))

[@gl2005z]

А что за модель фильтра?

[@garageprime8455]

Тут есть модель фильтра: kzbin.info/www/bejne/paSyXnd9o5h8d7M

[@ИгорьПунанов-п9ь]

Три года занимался, чисткой радиатора печки, не снимая, объясняю людям что машина тридцать лет, вы хотите вычистить за час, чуда не ждите, есть смысл чистить радиатор, эт когда ты поменял радиатор и вся мутота с мотора прилетает и забивает радиатор печки, и когда стали приезжать одни и те же машины, пришел к мысле о фильтре, ставил людям и это стало работать! У себя на машине тоже установил, и не жалею!

[@nikita-t1g]

Привет. Отличная подача материала и качество просто Огонь. Подписались с удовольствием!

[@Ruinskiy]

Жижу надо менять раз в три года или 100.000 пробега . Ставили такой фильтр на грузовик , эффект отличный

[@epicfail3841]

Раз в 100 тысяч, а вы шутник.

[@86plutonium]

​@@epicfail3841это уже машину менять

[@filippstrannik8772]

Впервые увидел фильтр антифриза в бачкн расширительном в Ссанг енге. По регламенты менять бачок раз в три года. Здесь готовое решение. Спасибо.

[@razlupator5905]

Он забился и уже не хочет, шедевральное выражение !

[@ЛяляЛялька-н3р]

Я когда услышал первый раз с голосину поржад

[@torosand4302]

Я бы заставил и он бы захотел !!!

[@АлексейКулик-х2е]

"Мама! Он проснулся и не хочет" - Ликвидация 😁

[@шатун22]

Промыл осенью систему лимонкой, сразу поставил перед печкой бронзовый фильтр для воды, за полторы тысячи км чистил один раз (ради любопытства), печки жарят лучше чем пару лет назад...

[@1964leonid]

Однозначно за мысль, поиск фильтра , за труды по установке и выложенное видео респект!

[@garageprime8455]

От души, братан!))😉

[@НеВажно-м1в6п]

Молодец, давно хотел замутить токой фильтр. Спасибо за обзор

[@uaz_na_silverah]

Обычный инжекторный стальной топливный фильтр прекрасно работает. При замене распиливал на осмотр элемента-все в порядке. Вставлял в шланг на обогрев дросселя

[@petoooooooo]

Забивается фильтр и рвет,нахрен,патрубок

[@ВалерийБухтияров-я5в]

@@petoooooooo если на печку ставить не порвет

[@ИванИваныч-ц9т]

У меня Жигули классика.Промывка ликви моли и регулярная замена раз в 2 года и будет всё хорошо)Тосол я не лью уже менял пробку на ГБЦ,только антифриз нормальной фирмы

[@olgamond3947]

Видео-класс! Работы проделано много. Восторг!

[@Good_afternoon_777]

Спасибо. Информация была не полезной, а очень полезной.

[@anitagugugugu8952]

Я обычный фильтр (для бензина с жигуля zolex) ставил, перед расширительным бычком на обратку с радиатора. За 3000 км, антифриз чистенький хоть пей, лайфхак реально годный

[@killervasya116]

держит температуру?

[@murkin518]

3000км это мало, за 20000км пробега он может чистым быть, зависит от качества охлаждающей жидкости

[@anitagugugugu8952]

@@killervasya116 да, держить

[@ВиталийМорзе]

Не плавиться?

[@killervasya116]

@@anitagugugugu8952 вы ставили обычный пластиковый?

[@Роман-ф6ц]

Отличное видео, делаем выводы.

[@warthunder4050]

Также поставило бачек с фильтром на гур от Волги. Жижа идеально чистая

[@dennyblack3057]

Вот это заморочился , круто 🔥🔥🔥🔥

[@garageprime8455]

Да)) пришлось заморочиться! Ибо снимать торпдо для очередной замены радиатора печки та ещё история!)))

[@ivandmitriev6265]

Молодец. Спасибо хорошая идея. Чем проще тем лучше получилось видео.👍

[@ТатьянаЛугина-л5щ]

я точно так делал только на Лачетти . работает

[@marlan6816]

Я тоже об этом думал. Но времени не хватает. А так супер!

[@ЮрикПушкин]

Отличная идея! Будем искать в продаже!

[@НаильСултанов-б4п]

Да молодец, так и нужно делать!!! Хоть как-то защитить подъе...е радиаторы. 👍👍👍

[@Сан-Саныч-ш6й]

Спасибо! Просто, доступно и понятно! А главное работает!!! Удачи!!

[@garageprime8455]

И вам спасибо за добрые слова!)

[@КонстантинСтепаненко-л6м]

мужик правильно ты зделал.фильтр это тема годная.а про присадки в антифризе они там и останутся в фильтре они незадерживаются .на большой карьерной технике там фильтра на антифриз с завода ставятся на некоторых моделях .так что если завод авто неставят фильтра на антифриз значит они расчитывают на действительно качественный антифриз либо чтоб люди парились с системой охлаждения и покупали радиаторы.

[@VVCustomGarage]

Чистили пару раз таким фильтром, только немного по другому подключали. Нужная штука! Но лучше хороший антифриз заливать и вовремя менять.

[@ВячеславВасиленко-г1и]

Наконец то хоть кто то допёр до фильтрации системы Я ещё в 90 году поставил фильтр антифриза на своей четвёрке Фильтр был прозрачный со сьёмным стаканом отстойником

[@111sdj]

Был прозрачным потому что ты антифриз не залил.

[@ВячеславВасиленко-г1и]

Поясню для одарённых стакан отстойника был прозрачным стеклянный от военной техники....

[@111sdj]

@@ВячеславВасиленко-г1и ну так и сказал бы. А то "фильтр антифриза" он поставил прозрачный.

[@ВячеславВасиленко-г1и]

Не ну я ж думал что тут люди технически подкованы и поэтому необязательно всё досканально разжёвывать

[@valdemar7113]

@@ВячеславВасиленко-г1и вопрос. А помпа вытягивает? ТАЗовская штатная помпа она как бы сказать повежлевей, авно в плане давления.

[@РоманКолесников-и3э]

Никогда не буду такой херней заниматься на своей машине, но как DIY-канал - очень интересно. Снимайте еще!

[@garageprime8455]

Никогда не говори никогда😅 так как я тоже не собирался заниматься подобным😁

[@Stas1057]

Все круто! Единственное, что показалось мне, экономичнее бы было слить мутную жижу и залить новую, а затем уже фильтровать- так, мне кажется, можно было бы сэкономить на фильтрующих элементах.

[@garageprime8455]

kzbin.info/www/bejne/paSyXnd9o5h8d7M Тут есть ответы на ваш комментарий

[@farikttt9917]

Подобные фильтра необходимо устанавливать с завода, заводоизготовителем с чугунным блоком.

[@RKBVJR]

На большегрузах иностранного производства подобные фильтры устанавливаются с завода. Единственно их делают латунные и снизу имеется кран для слива нечистот. И кроме того сам фильтующий элемент выполнен в виде намотанной нержавеющей сетки на бронзовую катушку.

[@СултанМагомедов-ъ6у]

IVAN IVANOV есть такое , у меня на тягаче стоит такой фильтр. Очень эффективная ведь. Но а где с завода не установлен то можно самодельный поставить.

[@vovagurinenko2704]

Если бы ставили фильтра с завода,то не покупали бы радиаторы,маркетинговый план

[@СултанМагомедов-ъ6у]

Vova Gurinenko согласен

[@ЕвгенийЕвгеньев-ю8я]

Причём тут чугунный блок, дело в антифризе! У меня на Ниве тосол залит и никакой грязи не появляется,только цвет меняет с голубого почти на прозрачный. А в седане антифриз,вот он красный,на упаковке написано с высокими очищающими свойствами, так он ржавый становится. Вот и думаю,может заменить антифриз на тосол и не заморачиваться с фильтрами!

[@Сугроб-г8в]

После ремонта и отмывания ГБЦ, хотелось, чтобы по системе ходил чистый фриз, поставил 2 пластиковых фильтра, первые поменял где-то так же, были очень забиты порошкообразной грязью, вторые и третьи так же, но чуть меньше, откатал в итоге 7 комплектов, сейчас стоит 8й, и на этих фильтрах езжу довольно давно, грязи там почти нет. Антифриз прозрачный, печка греет.

[@111sdj]

Антифриз прозрачный? Ты воду лил чтоли?

[@Сугроб-г8в]

@@111sdj фильтры поставь и посмотри, какой он в фильтре, поймёшь о чем речь.

[@Zafar.Aminov]

Приветствую. Чё за фильтр вы вставили?

[@Сугроб-г8в]

@@Zafar.Aminov топливный, от карбюратора, т.н. стаканчик.

[@Zafar.Aminov]

@@Сугроб-г8в Стеклянный ?

[@x-men2352]

Молодец братуха, полезная вещи делаешь!

[@НурланБекмагамбетов-ж6х]

Ставил фильтр только немного другой бронзовый с сеткой в тойоту камри на подачу печки, нужная вещь! Стоит на постоянной основе вложения копеечные.

[@Arslan.Khadzhimagomedov]

1000раз молодец, давно думал поставить маленький бензиновый фильтр. Но увидев это видео сделаю также!

[@glebborzenko4380]

Крутое видео! Решение и правда оригинальное. Я бы еще параллельно фильтру поставил бы трубку прямую меньшего диаметра, чтобы когда фильтр забивался - меньше напряжения для помпы было

[@stanmond4130]

Супер познавательное видео!

[@ДядяМитя-н7я]

Отличная идея! Автору лайк!)

[@andromiki6315]

Да согласен надо ставить на подачу печки радиатора ! И печка будет как новая!!!!

[@АнатолийВеличко-л5б]

Хороший ролик!) хотел посоветовать нитяной фильтр, он дольше ходит. Я промывал систему с помощью газелевской помпы, тоже много грязи вымыло. А на постоянку карбюраторные прямые фильтра на расширительный бачок., обратка. Спасибо большое. Такого на ютубе ещё не видел. В основном ставят фильтр грубой очистки, но это не то. А ваше решение лутшее, и проверенно. Успехов вам и удачи!))) ЛАЙК!!!! ЖИРНЫЙ

[@jackmartini777]

фильтрЫ , так буде луЧШЕе

[@АнатолийВеличко-л5б]

@@jackmartini777 возьми пряник на полке

[@jackmartini777]

@@АнатолийВеличко-л5б учи матчасть и грамматику, авось умным сочтут

[@grigoog5100]

После промывки можно просто вытащить элемент из корпуса и катать без него.Будет работать как отстойник и индикатор загрязненности ОЖ.

[@garageprime8455]

Так и делаю уже пару недель

[@garageprime8455]

kzbin.info/www/bejne/pHOlhpymnbymgNE Доп инфа о фильтре

[@Алексей-ы9в3б]

я уже давно задумывался о фильтре теперь еще больше

[@РафикПози]

И желательно с завода! Как масленный фильтр и т.п

[@Некто-р5я]

Спасибо за эксперимент.

[@normalchannel1567]

К успеху шёл,разобрал печку правильно осталось всё почистить вымыть хорошенько и собрать обратно)

[@excellance2011]

Спасибо,ты здорово все показал!

[@АлександрРабчук-к8ъ]

Я так тоже сделал на форд скорпио 2литра охц . Только ставил перед подачей на печку и ездил две недели все чистит отлично только картриджи меняй.

[@Serg727.]

Правильно перед печкой совсем другое дело!

[@МихаилКандауров-п3ь]

Отличное видео. Привет из Ташкента.

[@garageprime8455]

Спасибо, дружище😉 Привет из Киева!))

[@КириллЗамотин-и8в]

Спасибо за информацию и ваш труд , все наглядно и понятно!

[@garageprime8455]

Пользуйтесь на здоровье😉

[@AlfaDoG130984]

Я тоже поставил фильтр , авто у меня старое и хз что там раньше заливалось , но судя по элементу блок очень грязный был , оооочень много грязи. Так я ездил почти месяц меняя фильтры , потом когда уже фильтр и антифриз в отстойнике стали нормального цвета , поменял радиатор печки , теперь жду зимушку родную !!!! Надеюсь будет Ташкент в тачке. Авто Виста sv50 2 литра

[@leova23]

Спасибо, очень полезно и познавательно, но колба эта прозрачная меня раз в квартире подвела, она лопнула и соседи мне сказали: "- Молодец! Мы как раз хотели сделать у себя ремонт...." А на машине тем более, не хочется, стать где-то не в городе. Лучше ставить железный фильтр грубой очистки, не лопнет и соседей не зальёт )) Я был сотый подписчик, так что с тебя причитается ))

[@garageprime8455]

Бро, могу в знак благодарности отправить тебе наклейку, но есть только с кузовом универсал)) меня как-то прозрачная колба тоже подвела. Затопил соседей снизу)) они как раз ремонт доделали)) Но с нашей системой проще! У нас и до одной атмосферы давление не доходит. А в квартирных домах все 5 атмосфер может быть. А так то проверено. Пользоваться этой системой под капотом можно. Но с дальняком лучше не рисковать

[@СерикболМусабаев-з1в]

@@garageprime8455 а можно заморочиться с тройниками, как с насосом отопления в домах. Перекрыл и поехал за город, а в город приехал и открыл. Меньше вероятность застрять на трассе. Наклейку можно мне, у меня Пассат б3 универсал 89г😁

[@СерикболМусабаев-з1в]

Лопнуть может на высоких оборотах, когда не хватит пропускной способности фильтра, а так идея супер!

[@Andrey_Starchenko_Stariy]

Ребята, а скажите давление в системе авто такое же как и в водопроводе?))) Она в машине не лопнет.

[@СергейОден]

@@Andrey_Starchenko_Stariy в водопроводе несколько атмосфер, а в машине помпочка крутит

[@vovagurinenko2704]

Мужик красавчик, реально работает Я примерно так себе раньше этого видео делал,Я ставил фильтр грубой очистки латунный

[@Skl-pl]

Использование подобных фильтров в экстремальных условиях (+90 жидкость, -20 на улице), может закончиться цветной лужей. Пластик корпуса физически не предназначен для подобных условий эксплуатации. В качестве временного инструмента очистки,вещь огонь.

[@garageprime8455]

Если есть переживания что лопнет, то конечно лучше после чистки демонтировать.

[@СеменБуденный-з8о]

Можно стакан металлический поставить...

[@evgeniimaslov8111]

Жирный лайк, о таком даже и не думал. Спасибо

[@KamikazeZP]

Спасибо за полезную информацию!

[@РусланАйбергенов-и6й]

Я на подачу в радиатор поставил, так эффект лучше будет, потому что радиатор стоит вертикально и вся грязь собирается в самом низу, очень тяжело её от туда смыть.

[@avrorasvet]

Молодчина! Продолжай дольше в том же духе!

[@СержС-э3и]

Красава. Не помешает.

[@ЧепураЧепурной]

Умница. И приятный розкащик!!

[@garageprime8455]

Спасибо за добрые слова, мил человек!))

[@ВикторНижегородский-м9ы]

Отличная работа. Я себе сначала поставил пластиковый, так его через 10 минут раздуло и чуть не лопнул. Следующий был с металлическим корпусом. Подсоединил штуцера и шаровый кран, устанавливал в линии подогрева дросселя (лето было, он особо не нужен). Пока машина холодная, была фильтрация, как только температура подходила к 60 градусам, я кран перекрывал и ехал дальше (опасался за фильтрующий элемент, машина Опель, рабочая температура за 100 градусов). Отсчет вел по времени, проехал около 5 часов. Грязь была, но не очень много.

[@АдександрЕфимов-и2в]

А у вас похоже пробка то не работает на расширительном бачке. Такое давление аж пластик раздуло?!

[@ВикторНижегородский-м9ы]

@@АдександрЕфимов-и2в как раз наоборот, работает. В системе должно поддерживаться избыточное давление согласно норматива.

[@АдександрЕфимов-и2в]

@@ВикторНижегородский-м9ы Да. Но если я правильно помню 1,2-1,3 атм. А у вас раздуло колбу пластиковую для фильтрации воды, которая смело держит атм 6. Просто в теме и люди когда не следят за пробками у них сначала дубеют, потом рвутся шланги, разрывает печки отопления и.т.д.

[@ВикторНижегородский-м9ы]

@@АдександрЕфимов-и2в раздуло пластиковый топливный фильтр для карбюраторных авто. У меня есть фото, загляните, если интересно.

[@АдександрЕфимов-и2в]

@@ВикторНижегородский-м9ы понятно.

[@Серёга-т9ч3ю]

Пока люди ищут дешевле тосол, эта каша будет вечна. Меняю охл жидкость не потому что она грязная а по пройденному пути. За 1 Миллион километров заменил 3 раза. Видел своими глазами как за 300000 км ковитация сожрала гильзы. Привет от дальнобоя сша

[@garageprime8455]

Хелоу амиго)) да жидкость нужно менять! Но в старых машинах, как в моем случае, видимо надо иногда чистить систему таким способом...

[@ОксанаВолошина-м5ц]

год в пользуюсь сантехническим фильтром (водопроводный с сеточкой из нержи ) антифриз как слеза, но по началу ржи и грязи было много.

[@ПетяВасечкин-ж5о]

А крутяк 100мкр для тонкой очистки он и меньше.

[@Pavel....04]

Ну вот это я думаю лучше чем фильтр для горячей воды... сеточка просто грязь убирает, а фильтр для горячей воды все полезные присадки из антифриза выведет... и будет потом в системе не антифриз а полувода-от сюда вымораживание системы охлаждения и кап ремонт

[@piterpartizanov5668]

Сколько микрон сеточка: 100, 300, 500?

[@ОксанаВолошина-м5ц]

@@piterpartizanov5668 стандартная, вместе с фильтром продается

[@ДжонСноу-й4й]

Спасибо. Отличная идея. Из личного опыта. Установил себе под конец зимы предпусковой подогрев,електрический. Паралельно малому кругу. Типа апендецыта. Особенности его установки были в том што от был как бы отстойником. Под начало следующей зими решыл его проверить. А помпа не качает. Снимаю а он полность забит отложениями и работал как фильтр так как церкуляцыя была только через20 0/0 его объема

[@Jawistka]

Молодец, Димон! Хорошая подача контента. Обязательно надо попробовать инженерное решение)

[@garageprime8455]

От души!))

[@АлександрБакро-ф1е]

ДУРАК ЗАВОДЫ ДЕЛАЮЩИЕ ЗАПЧАСТИ ОСТАНОВЯТЬСЯ. ДИЛЕРЫ УВИДЯТ ЭТО ВИДЕО ТЕБЯ ГРОХНУТ

[@СергейРодыгин-г5о]

Согласен надо ставить с новья. Имел опыт на новой Актавии А 7,за 4 года,пробег 180 тыс.км . Забился радиатор печки ,в расширительном бачке были видны следы накипи.. В систему не лазил вообще, ничего не доливал не подливал. Т.О проходил в дилера. Делайте выводы о качестве охлаждающей жидкости и элементов системы.

[@reznor228]

На моторе bse 2007 года пробег 210к. Антифриз как новый. Год назад промывал систему простым способом - за год сделал замену антифриза 2 раза. Вот и вся любовь. Лет 5 назад снимал и мыл радиаторы внешне. Обслуживание авто только в профильных ваг.сервисах. Намека на грязь внутри системы охлаждения не было никогда!

[@АндрейИльин-г7ю]

поставил на камаз использовал корпус и фильтрующий элемент для очистки горячей воды 1.5 года пока все хорошо а давление в водопроводе больше на много чем в авто

[@Lion-bp5tz]

Красавчик! Хорошее дело, хорошо, что с прозрачной колбой можно видеть че там происходит. Я б колбу оставил, оставив сетку, котрая в нем была изначально, как раз шлак всякий будет оседать) ну и ещё, существуют фильтры для антифриза😁 у меня на рабочей технике стоит такой) он стоит параллельно контуру печки, и по тихой часть срани остаётся в нём, за год там немало гадости собирается

[@niktozero5944]

Согласен что фильтры нужны на всех системах. Себе поставил механический фильтр на гидроусилитель. Масло темнеет не так быстро. Ну а Пассат Б3, так у него пробег думаю больше пол миллиона и если поменять радиатор при капиталке двигателя то он и без фильтра проездит ещё половину этого пробега. Вот на новых машинах думаю не лишняя процедура.

[@АлександрЯшанин]

Поставь вместо фильтра сантехнический металлический фильтр с сеточкой. Для грубой очистки а выкручивай потом болтик да проверяй сеточку

[@АлександрБакро-ф1е]

СЕТКА ТАК НЕ ОТФИЛЬТРУЕТ. ТОЛЬКО КРУПНЫЕ ЧАСТИЦЫ

[@iliyashwed747]

Блин. Я из рекомендации Респект

[@АлександрШевцов-ц7ц]

Супер, а нельзя просто удалить из колбы фильтрующий элемент, раз почищено, что не ставить трубку. Потом при необходимости поставить.

[@garageprime8455]

Приветствую! Я щас так и езжу без фильтрующего элемента. Может через пару месяцев поставлю картридж и гляну че он там нафильтрует

[@garageprime8455]

kzbin.info/www/bejne/pHOlhpymnbymgNE Тут есть ответ на ваш комментарий

[@oss1213]

@@garageprime8455 Может вместо картриджа чулок женский примастрячить. Думаю проводимость будет норм.

[@garageprime8455]

@@oss1213 можно попробовать и так. В пару тройку слоёв...

[@oleglitvin6558]

Димон! Видос агонь !!!👌👍

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

*Берём на вооружение 👍👍👍👍*

[@mukhitdinruziev9120]

Я сливал мутный антифриз и наливал новую. Старый оставил в 3литровую банку. Через пару месяц мутный антифриз стал прозрачный и осадки внизу. Слил грязный антифриз и налил осветленный старый. Такой метод мне понравился. Желаю всем удачи!

[@ВадимМарченко-с1н]

Всё, я поехал за колбой и фильтром👍🔥

[@garageprime8455]

Успехов вам!)) Там реально ничего сложного

[@saparbekdusenbaev6529]

Супер,молодец!

[@Auto_El]

Идея супер, только думаю что нужно ставить фильтр на входе в радиатор, что бы в радиатор вся это кака не шла.

[@garageprime8455]

После того как увидел сколько говна в системе пожалел что не поставил фильтр до радиатора печки. Лучше перед радиатором ставить!

[@АлексейШешнев-ю2н]

Хорошая идея. Попробую для своего авто эту идею!

[@GYGA892]

Полезное видео.купил машину бу осенью. На тесте печка вроде была живая, а зима показала, что я ошибся-живая, да не очень!! Жду весны,, чтобы вплотную заняться системой охлаждения. Думал как быть, ведь промывки только печек не долго не хватит. Если они забиты, то в блоке двигателя циркулирует куча шелухи, а как её убрать???!!! Вот ответ! Какие-то мыслишки мне в мою тыкву заглядывал, но это решение - то, что надо. Только фильтр надо перед печкой поставить, а не после, а иначе зачем печку промывать? Пусть жидкость сначала очищается, а потом в промытую печку поступает! И фильтр надо оставить на по стоянку-мусор в системе охлаждения образуется постоянно и это решит все проблемы в перспективе!

[@garageprime8455]

Точно в дырочку! Я тут по просьбам смотрящих еще одно видео записал с ответами на вопросы. kzbin.info/www/bejne/paSyXnd9o5h8d7M Гляньте. Полезная информация!

[@kostia197022]

Эта система уже давно реализована в седельных тягачах. И ставить его надо правильно, у вас нет. Ставится фильтр как байпас на радиаторе охлаждения двигателя. И меняется два раза за сезон(весна, осень).

[@ufo4128]

Да лан ...всегда на обратку расширительного ставлЮ и нормал чистит...

[@ОлегПьянков-х3о]

На америке (грузовиках) фильтр антифриза предусмотрен заводом. Есть смысл оставить . Хуже точно не будет. Спасибо за видео .

[@OlegTvorogov]

Не будет? Помпе тяжелее толкать.

[@ВиталийИбрашов]

@@OlegTvorogov ставь на обратку

[@ryadavoy_zalupa]

@@OlegTvorogov на сколько тяжелее, она это хоть заметит? а в забитые радиаторы ей проще протолкать?

[@ПавелНерода-и2я]

На америке стоит на обратке

[@shostokshostok5133]

Впервые я увидел фильтрацию антифриза на экскаваторах Тоже так сделаю куплю спец фильтр ,и корпус от коматцу

[@ПавелИванов-г5ж6щ]

Отлично. Очень интересно и полезно

[@СлавікПавліш]

Я в своем Форде поставил перед радиатором печки обычный водяной бронзовый фильтр-отстойничек с резьбами на три четверти.В нем стоит нержавеющая сеточка-улавливатель.Думаю и тебе вместо перемычки стоит поставить такую штуку.Будет ловить разные механические примеси во время езды. Я думаю,что очень много этой грязи накапливается на патрубках и а потом отрывается и засорять радиаторы и краны.

[@alexbell8393]

я ставил поставил простой сантех фильтр на подачу печки. Раз в месяц или больше разобрал, промыл от грязи и герметика и все хорошо. Радиатор печки у меня оригинал стоит, делал ему ревизию за последние 3 года. все чисто. Про налет от ОЖ я ничего не говорю. Налет есть, но и печка с фильтром греет нормально.