Фильтр тонкой очистки масла в мопеде Альфа, Дельта

[@ЮрийВаулин-у9л]

Скажу что я делал. Может кому пригодиться. 1. Ставил неодимовый магнит под сеточкой. Что бы улавливал железные опилки. Они и создают больший износ. 2 дорабатывал центробежный фильтр. Так как масло течёт практически по центру и на неё центробежные силы не сильно влияют. Поставил на пути масла не большую монету алюминиевую. Теперь масло течёт в обход её и протекает там где силы более максимальны. 3 масло заливал дизельное всесезонку. Работает все прекрасно.

[@BROTV777]

Щоб замінити масляний фільтр і барабан сцеплення обов'язково міняти прокладки чи ні? Одна на кришку праву велику, а другу на барабан сцеплення?

[@723adrenaline]

откручивать и закручивать лучше ударной отвёрткой

[@артём-нс1]

от"хорошенько затягивать"бывает резьбы срываются

[@libral1973moto]

Бывает.

[@доб-э9г]

Да резьба можно востановить

[@alexandraz9002]

Подскажите пожалуйста , там фильтр маслянный из сетки , рядом со сливным болтом. Какой стороной его ставить надо, у него две стороны, одна сторона у него как ванночка получается с углублением, а другая плоская. Я так и не понял как там циркулирует масло, думал что все стремится вниз соответственно и грязь должна оседать как по закону физики???)))

[@libral1973]

Там по логике все равно как его ставить, лишь бы он плотно туда входил. Насос сосет масло вверх.

[@alexandraz9002]

@@libral1973 Ясно, значит ванночкой вниз, а я поставил наоборот) Ну почему все равно, в ванночке больше может скопиться грязи. То есть если я перепутал стороны - ничего страшного?

[@libral1973]

Там с новья нет никакой ванночки, он ровный.​@@alexandraz9002

[@alexandraz9002]

@ У меня есть, с завода, ну это не ванночка, а так сказать небольшое углубление, которое больше противоположной стороны. Там с другой стороны все плоско, а с этой выпученная резинка по периметру, которая и создаёт эту маленькую ванночку.

[@ЮрийВаулин-у9л]

И последнее я забыл сказать про свою доработку. Сапун пусил в воздушный фильтр. Так как в самом двигателе появляется масляный туман то трубка быстро забивается. В ней вата используется. Это не есть хорошо. Я удалил эту вату и ввёл трубку между фильтром и карбюратором.

[@viktoraslevasevskis8187]

Привет из Литвы, в мануале написано что масло нужно менят каждые две тысячи км. Я заливаю масло COSTROL w10-40 4тактное, 15 евро за литр. Меняю как и вы каждых 1500км. Купил новый 154FMI движок, проехал 7000 км. Посоветуйте когда нужно чистить центробежный фильтр и сеточку. Не по теме, завожу мопед и сразу же загорается ближний свет при выклюяеном свете, мастеров нету, прбовал у многих мото мастеров, не хотят. Посоветуйте, как или что сделать.😔😔😔

[@libral1973moto]

Ну я бы уже проверил фильтры, я в том сезоне тоже 7000 откатал и проверял фильтры. К любому электрику обратись, только схему распечатай.

[@Юрий_Павлов]

Фильтр центрифуга...

[@deilsbishof2465]

Попытался раскрутить болты крышки и слизались два болта из четырех, так и не смог их раскрутить. Что теперь делать не знаю.

[@libral1973]

Упрись отверткой в край головки винта и молотком по ней бей пытаясь открутить его.

[@deilsbishof2465]

@@libral1973 думал так сделать но там уже не осталось краев все слизалось до конца от моих множественных попыток раскрутить эти болты. Там изначально как то странно было закручено, два наглухо затянуты, а два почти совсем слабо

[@libral1973]

@@deilsbishof2465 Ну тогда даже не знаю что посоветовать.

[@артём-нс1]

раз в 10000км

[@доб-э9г]

Во вторых это не фильтр , а барабан сцепление

[@АлександрШерстянкин-н2м]

Если ездить по освальту а если по грузовым дорогам то300км.

[@harleydeck1]

👍🏼

[@выжитьвдеревне-7497]

У тебя же сеточка внизу мотора должна быть,а у тебя её нету....

[@миколакунасик-и5э]

лайк.

[@сашаВдовин-э9е]

против отвертки нет приема

[@ДимаФилиппов-в5о]

1.5 тыс при долнике за 1.5-2 ,дня проехать можно тогда чё 😂😂😂

[@libral1973]

Я же ясно сказал, что это нужно сделать один раз после капремонта.

[@cozha]

Коту нечего делать он яйки лижет, так и вам. Ресурс двигателя 30-40 тысяч, меняй масло вовремя вот и вся примудрость. Что чисти, что не чисти, итог будет один.

[@доб-э9г]

Чувак без прокладки поставил

[@723adrenaline]

с прокладкой, куда ты смотришь.

[@ВладВладиславов-у2в]

Бред полный

[@СавелийМартинович]

У вас фильтра нету

[@ИльяСухенко-з3ы]

Если лить дорогое масло можно не когда не чистить

[@ВладимирМногоцифр]

Сцукаааа! Крестовая,обычная!!! PH,PZ,SL,TORX,-не,не слышал???

[@libral1973moto]

JN, BT, SK, LR, WD не слышал??? Иди гугли!

[@ВладимирМногоцифр]

@@libral1973moto не засирай людям головы,я эту центрифугу открыл после 20000 пробега(по ремонту).Там почти ни хья не было.Но хотя для комментов-давай,шпарь.

[@723adrenaline]

@@ВладимирМногоцифр если масло каждую 1000 менять думаю тоже что до 20000 можно вполне кататься. вон филимон фил уже больше 20ки накатал, а туда как я понял ни разу не лазил и всё норм. я как-то туда на 1500к залез, как советуют в мануалах после обкатки, так там всё чистое было как с завода.

[@АлександрШерстянкин-н2м]

Крестовая ударная атверка и винты сажать на лайктай резбовой клей.