Filtro de óleo no motor da Kombi

[@leandrosalaro3068]

Esses motores foram projetados para suportar o frio da Alemanha em meados de 1930... Quando vieram para o Brasil não sofreram nenhum tipo de adaptação para nosso Clima tropical, então todas essas informações e adaptações que o Sr. Paulo nós trás, serve para enriquecer grandemente nosso conhecimento além de mostrar na prática como funciona cada nova adaptação realizada por um Mecânico EXCEPCIONAL !!! 🤩

[@joserodrigueszezico8754]

:MECÂNICO HUMILDE E BASTANTE COMPETENTE E.... "DIDÁTICO"....ESTE SIM É UM VERDADEIRO MESTRE NA ARTE DE EXPLICAR.

[@jurisdomine]

Tantos engenheiros disponíveis e um motor fabricado por dezenas de anos mas sem um upgrade desses. Parabéns, Paulo!

[@oficinaquintaldaskombis]

Na verdade este upgrade foi realizado inicialmente pela própria VW alemã. Nos simples mecânicos apenas copiamos alguma coisa e disponibilizamos para o mercado brasileiro, que não foi contemplado pelo fabricante.

[@StradaReal]

PCshow!!!...nem no SENAI tem aulas detalhadas assim, mesmo porq o interesse do motor boxer ja não existe dentro de 98% das oficinas no Braza!!!show o filtro de oleo...... brigaduuu e akeli abraçuuuuuu!!!!

[@oficinaquintaldaskombis]

Obrigado pelo carinho! 👐

[@mineiraobello5830]

Gosteii demais meu amigão Paulao desse novo sistema ai de filtro para motores boxer nota Mil😊

[@tanaviferreira8508]

Super conhecedor da matéria, sabe com muita objetividade passar até aos leigos, o seu conhecimento. Chega a nos despertar o interesse em aprofundar no assunto. Parabéns! Abraço do Celso.

[@oficinaquintaldaskombis]

Obrigado pelo carinho, Celso!

[@pedrobiro2078]

fantástico a sua adaptação do filtro.

[@andreribolli4417]

Conhecendo por dentro o motor boxer. Obrigado Sr Paulo!

[@centaurovw665]

Com conhecimento e força de vontade criatividade chega ao um resultado final , não precisando comprar adaptações caríssimas por aí, parabéns seu.Paulo.

[@oficinaquintaldaskombis]

centauro vw66, obrigado pelo carinho. Abraço!

[@jesusbanhara5484]

Bom dia seu Paulo gosto muito da sua informação quando for a Goiânia vou passar pra te dar um abraço fraterno bom fim de semana Deus Abençoe

[@oficinaquintaldaskombis]

Seja bem vindo!

[@dinosiqueira4757]

Parabéns gostei da engenharia tu fez o que os engenheiros da Volkswagen não fizeram

[@oficinaquintaldaskombis]

Sim, os engenheiros da VW fizeram isso, mas só lá fora, aqui no Brasil não. Eles não nos respeitam, pois não reclamemos por sermos mal tratados.

[@joseamauripolido360]

Aí conhece e sabe explicar parabéns Sr Paulo carneiro ! Tem um metidinho aí no KZbin que acha saber tudo mais não chega aos pés do Sr Paulo carneiro.

[@edivalcleiandradedesouzake1342]

Que engenharia em Paulão .Valeu Mestre

[@kadurevil]

Genial ja fiz o HVX vendo seus vídeos provavelmente vou fazer esse tbm

[@FelizGeraldi]

Mestre da Kombis, mais uma vez mostrou porque é chamado assim. Parabéns!!!

[@sergiolima7809]

Achei excelente seu trabalho, parabéns!!!

[@juliocesarcandidodacosta849]

É satisfatório assistir seus vídeos professor.

[@oficinaquintaldaskombis]

Obrigado pelo carinho!

[@valdirafranca1091]

Paulão com mais uma aula super bacana.Sabedoria e simplicidade sempre.

[@ivanjosefi7108]

Como sempre. Mais uma aula! Agora sim começo a imaginar qual será a solução a ser adotada para a circulação de óleo externa para o motor do tl.

[@oficinaquintaldaskombis]

Cartas nas mangas, são sempre úteis! kkkk

[@jerrizanin8011]

Muinto bem explicado seu paulo o seu vídeo. Vou fazer eu mesmo no meu fusca obrigado abraço

[@jacksonantunes2441]

Muito boa explicação,na simplicidade a gente aprende, obrigado pelo vídeo!

[@facavocemesmo7198]

Gostaria muito que você fizesse um vídeo explicando sobre a direção da Kombi e adaptações o lado bom e o lado ruim valeu meu amigo

[@oficinaquintaldaskombis]

Sugestão anotada! 😉

[@kombietudomais2435]

Ótimo vídeo meu amigão!!!! paulo carneiro👏👏👏👏👏👏👏engenharia por excelência parabéns e sucessos pra vce

[@nivairbernardes7169]

Excelente Paulo Carneiro, Parabéns.

[@sergiodepaula2132]

Uma aula com a simplicidade de sempre!

[@canallivrecomovento]

show em. mais uma boa boa dica, obrigada amigo

[@oficinaquintaldaskombis]

Fran Moreira - Loira da kombi, óleo realmente filtrado, significa vida longa para o motor.

[@joaopassarelli7062]

Parabéns Paulo carneiro você é muito importante para nós voce é onesto um ótimo profissional só não aprende quem não quer o seus vídeos são bem detalhados obrigado pela ajuda fiquem com Deus e que ele os abençoe vocês sempre todos os dias vaiiiiiiiiiii.

[@oficinaquintaldaskombis]

Amém!

[@killerkotler4310]

Bom dia,sem arrogância,sem prepotência,o q mais agente vê por aí,continue assim,parabéns!!!Eu gostaria de saber onde adquiri essas mangueiras?Lógico se o Sr puder falar.Obrigado

Fico bacana e mais a idéia dessa adaptação parabéns muito bom

[@donnoelvideos]

Parabéns pelo vídeo é a brilhante ideia do filtro de óleo, lembrei agora da Kombi que comprei em 2008, uma 95, 1600 2 carburadores, viajamos muito bem obrigado com ela pela Argentina e Paraguay, aconteceu que senti que estava com o ronco do motor de maneira diferente do habitual, sopus né, então levei ao mecânico e falei, deve ser a bobina e já dá uma olhada no filtro de óleo, e Ele kkkk... Motor de Kombi não tem filtro de óleo, digoo, não sabia dessa, bom eu entendo um pouquinho é de costuras, ... Uma pergunta Seu Paulo. Por que não posso compartilhar esse vídeo no WhatsApp para meus amigos? Abraços!!!

[@paulogarcia3719]

Parabéns amigo Paulo eu tenho sertesa esse sistema é muito importante

[@OrlandoFurtadoLopes]

Parabéns, o Paulo e o dona dessa nova patente, grande abraço meu amigo Paulo carneiro 😁👪🚢⚓🎵🎼🎵🎶

[@lucianofusca4196]

O seu Paulo Parabéns mais um espetáculo de vídeo deixa eu falar uma coisa para o senhor 3 vídeo lançado de ontem para hoje tá lá escrito recomendado pelo KZbin um vídeo meu esse vídeo seu e 1 do tonella

[@rtrentin2391]

Bacana Paulo ,muito bom esse sistema parabéns!

[@dablodygamer2221]

muito bem explicado os detalhes ;) compartilhando seus videos aqui com amigos ...

[@marcao4444]

Parabens

[@antoniomarcosferreiraferre9559]

Sr Paulo,,, parabéns pelo vídeo,, só que não vi a parte que o óleo passa pelo radiador de óleo para resfriar.

[@fabioguine]

Parabéns, excelente trabalho!!!!

[@estacaopapagaionivaldocoel7803]

Aprendi muita coisa muito bom gostei da aula brigaduú

[@gilvansantana2676]

Muito bom gostaria de fazer isso no motor da minha Kombi.

[@arthurvieira6864]

___Estou precisando disso aí no motor de minha kombi, pretendo te fazer uma visita!

[@claudiogloriatorres2090]

Opa chefe! Ótimo vídeo.

[@StradaReal]

mecanico de valor...

[@JoelDeJeová]

co falto falar do refrigerador de oleo abraço

[@JADROVANDOOLIVEIRAANAMIRA]

É muito bem explicado detalhado...

[@FlavioOliveira]

que top essa ideia da bomba! gostei muito! qual é a passagem de oleo que o senhor fechou?

[@ViajandodeKombikatarina]

Ficou top a adaptação.

[@MeninoAbencoadoKombi]

Show de bola

[@doutormecanicocurioso5081]

Meus parabéns pelo seu vídeo gostei muito e foi muito útil para mim gostaria de saber o endereço de sua oficina

[@oficinaquintaldaskombis]

Rua Santa Teresina, Qd 52, Lt 1, Vila João Vaz, Goiânia, GO.

[@isaquedeoliveira6447]

Bom dia como fasso pra tampar a saida do oleo na outra parte da carcaça

[@lucasdrighi]

Bela solução Paulo, parabéns! Só uma dúvida quanto ao parafuso que colocou na galeria de óleo, não seria restritivo aquele furo com diâmetro pequeno dentro dele para o fluxo de óleo? Um abraço!

[@joseadalbertorolimdasilvaa4476]

👏👏👏👏👏👏🙏🙏🙏

[@joseeduardotrivia5310]

Parabéns pelo trabalho. Eu gostaria de saber se esse vídeo tem uma segunda parte mostrando em detalhes essa modificação, pois pretendo fazer numa TL, e o espaço ali é crítico, então creio que é está única opção. Obrigado!

[@oficinaquintaldaskombis]

Este foi o único vídeo sobre o tema. Mas há sim outras firmas de instalar filtro na TL, bem como nos motores VW boxer, de qualquer carro, basta interceder no bloco onde é fixado o radiador de óleo.

[@joseeduardotrivia5310]

Agradeço a resposta, mas o bloco está montado e fazer furos não é possível, devido às limalhas. Vou continuar estudando uma solução. O senhor acha que funcionaria aquele sistema de fluxo parcial, utilizado nos antigos Porsche 356 e 912? O suporte e filtro do Jeep Willys é bem parecido. Abraço!

[@sandronascimento352]

@@joseeduardotrivia5310 boa tarde, vc pode explicar este sistema do jeep ?

Like amigo

[@giroflyt8693]

Professor Me diga uma coisa... E se colocarmos niple na saída do oleo para o radiador passando pelo filtro indo para o radiador e voltando para o motor, tem pressão suficiente para o oleo fazer este circuito...? Veja,..no meu caso estou usando o motor em um avião ultraleve. Não uso capela porque a hélice gera refrigeração. O radiador inclusive deve ficar virado para o vento gerado pela hélice...

[@oficinaquintaldaskombis]

A bomba de oleo de 26mm será insuficiente, porém a de 30mm terá vazão pressao suficiente para essa circuito externo.

[@jorgeamerico6412]

cual e o tamanho da rosca feita para a entrada de oleo no bloco

[@oficinaquintaldaskombis]

Em torno de 18 mm.

[@pauloeasabelhas]

Boa Tarde, sua oficina fica onde, um dirá lhe farei uma visita, quando estiver mundo a fora,

[@oficinaquintaldaskombis]

Estou em Goiânia. Seja bem vindo! 👐

[@morceguinhotrab]

boa noite seu paulo , obrigado pelos ensinamentos, queria saber de qual carro seria esse suporte que você adaptou nela e a bomba é a original ainda ?

[@oficinaquintaldaskombis]

Bomba de 30 mm e suporte externo para filtro de óleo para Fusca. Tem no Mercado Livre.

[@familiavivaavida]

Show a dica,super like👍✌😘

[@amar0m0tadasilvamota95]

Bom dia Paulo quanto fica pr colocar um deses filtro en um fusca 15oo

[@oficinaquintaldaskombis]

Como os comentários e os vídeos não mudam e os preços sim, eu não coloco preço nos vídeos e nem nos comentários. Mas respondo a todos pelo WhatsApp [phone]. Grato pela compreensão.

[@casiolano9171]

Olá Paulo! É normal motor box da kombi baixar o oleo após 2.000km rodados.

[@jorgeamerico6412]

tem como faser ese sistema com a bomba de oleo 26 mm

[@oficinaquintaldaskombis]

Sim, é claro que pode fazer esse sistema com a bomba de óleo de 26mm. Mas você quer perder a oportunidade de melhorar a lubrificação e aumentar a vida do seu motor?

[@jorgeamerico6412]

obrigado por responder na verdade gostaria de colocar uma bomba de 30mm mas no momento nao tenho dim dim pra comprar e como estou com o motor fora do carro e tive que retificar goatarias de faser esse sistema se tiver como me pSar o teu wassap agradeço

[@marcossilveira793]

qual o melhor óleo para kombi 1600?

[@oficinaquintaldaskombis]

Depende do estado do motor.

[@wellingtonsilva8844]

Boa noite paulo a bomba e a mesma horiginal??????

[@oficinaquintaldaskombis]

Não! A original é de 26mm, essa é de 30mm.

[@wellingtonsilva8844]

@@oficinaquintaldaskombis bgd Paulo tou preparando meu 1600 preparação leve

[@pereirashow9654]

Boa noite amigo PAULO tenho planos em tb montar uma kombinha pra viajar.mas muitos mecanicos não falam muito bem da mecânica da mesma.qual motor vc indicaria pra eu comprar.lembrando que a minha grana é curta rsrsrsrs.so posso comprar uma usada.

[@oficinaquintaldaskombis]

Pereira Show, permita-me fazer uma observação: Não são mecânicos, os que condenam o motor boxer, da VW, são pessoas sem grande conhecimento sobre essa máquina fantástica. Desafio cada mexânico que condena a criação de Ferdinand Porsche, a apresentar um outro motor, com o mesmo tempo, ou, a metade do tempo de criação do motor boxer, que ainda esteja sendo produzido e sendo utilizado na aviação. Acho que você já está sabendo duas coisas, a primeira seria sobre qual motor escolher, a segunda, é sobre continuar buscando mecânicos e não mais dar ouvidos à mexânico. Kkkkkkkkkk 😜

[@oficinaquintaldaskombis]

Em tempo, tenho seis kombi, a mais nova, é uma 95 e a mais experiente é uma 83. 😊

[@pereirashow9654]

Paulo Carneiro obrigado meu irmão. Em breve caio na estrada com minha kombosa

[@josenevesneves7880]

Isso pode me ajudar em q no meu 1.6?

[@oficinaquintaldaskombis]

jose neves Neves, Óleo filtrado, sem partículas em suspensão prolongam a vida útil do motor.

[@josenevesneves7880]

Verdade toda razão

[@AlbertoRenatoKock]

Legal Paulo! Estou estudando há tempos esta alternativa no meu fusca, mas achei que não seria viável e a bomba com saída externa custa um pouco a mais do que eu gostaria. Agora vou mandar bala. Qual foi o adaptador que você utilizou para o suporte do filtro? Faltou falar sobre um item de vital importância que é o radiador de óleo.....Grande abraço e mão na graxa!!!!!

[@oficinaquintaldaskombis]

O suporte do filtro já vem com uma base com três parafusos para ser instalada em qualquer parte da lata. Quanto ao radiador, não foi esquecido, virá na sequência. Também vira a bomba de maior vazão. Um item de cada vez. Aguarde. Abraço!

[@josedeoliveiralima5777]

Pode-se aproveitar essa "picada" na linha do óleo e instar um radiador de óleo!!!

[@oficinaquintaldaskombis]

Sim, pode! 👍

[@aluisiomar1963]

Boa tarde, o Sr. poderia detalhar melhor o trabalho na tampa da bomba?

[@oficinaquintaldaskombis]

Farei um novo vídeo sobre, oportunamente. 👍

[@aluisiomar1963]

@@oficinaquintaldaskombis Obrigado pela atenção Paulo gostei muito dos seus videos,

[@farufoto178]

Olá, estou na Venezuela e estou tentando deixar o país com a minha família para migrar para o Brasil, estou lutando para consertar um Kombi e tirar meus filhos daqui, não consegui porque não consigo peças de reposição e o pouco que se consegue é caro demais e é impossível pagar. Eu estou sofrendo porque estamos em um país agonizante. Peço a Deus que me ajude a tirar minha família daqui.

[@viajodefusca1046]

Paciência que vc vai conseguir. Felicidades!

[@wellingtonsilva8844]

Fé irmão

[@kombinado3624]

Meu amigo Paulo, Gostaria de saber o que está acontecendo com o motor da KombiNado (2012), está baixando óleo, mas não há presença de vazamento na carcaça, tampouco marca no chão. O que deve ser isso? Grato e um forte abraço

[@oficinaquintaldaskombis]

S se não tem vestígios de vazamentos, só pode estar queimando óleo. Quanto a causa, podem ser por vários lugares, desde anéis, até guia de válvulas, passando por diversas outras causas. é difícil determinar à distancia.

[@kombinado3624]

Caso seja queimando óleo, isso é problema sério?

[@oficinaquintaldaskombis]

Todo motor desde novo queima um pouco de óleo, um pouco, só um pouquinho é normal. este óleo queimado, só um pouquinho, é aquele que lubrificou as camisas, os pistões, os anéis, as guias de válvulas, enfim. Um caminhão, por exemplo, chega a queimar meio litro de óleo a cada 1.000 KM, mas o seu motor é enorme, uma Kombi queimando a mesma coisa seria inadmissível.

[@paulomonteromonteiro8268]

o nível de óleo o mesmo vai dar falta no sistema

[@jocasouza4940]

Vi no pé de chinelo