FIM da EMTU - COMO VAI FUNCIONAR o "ADEUS" da EMPRESA?

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Obrigado por me acompanhar em mais um vídeo, eu te espero no próximo!

[@ViniciusMoraesBentoSilva]

Galera, EMTU gerência linhas intermunicipais dentro de regiões metropolitanas (SP, RMBS, RMS, Campinas, Vale do Paraíba). Se uma linha sai de uma cidade que é de uma Região Metropolitana para outra que nao é, se torna suburbana (operada pela Artesp). EMTU saindo de jogo, pela padronização ser a logo padrão da EMTU, grandes chances da pintura sair de cena. Vamos acompanhar rs

Vou fixar, bom complemento!

[@fernandoprg9339]

errado. se uma linha sai da cidade ela é intermunicipal independente de ser Região Metropolitana. se uma linha sai da região metropolitana para uma cidade que não pertence a essa região vai depender de qual região se trata mas o termo 'genérico' ainda é intermunicipal.

[@fernandoprg9339]

@@izaquejunior1250 a linha é intermunicipal e não interior. interior é a designação de uma vasta região que pode ser próxima ou distante de uma capital, o que não tem nada a ver com trajeto de ônibus. Para ônibus só existe municipal, intermunicipal e rodoviário.

[@ViniciusMoraesBentoSilva]

@@fernandoprg9339 sim sim, mas falei referente a EMTU nesse caso. A configuração de suburbana entra quando linhas intermunicipais operam fora de regiões metropolitanas.

[@fernandoprg9339]

@@izaquejunior1250 não. como vc classificaria por exemplo a região metropolitana de Campinas ou Sorocaba? em termos de aglomeração populacional é Região Metropolitana mesmo mas em termos espaciais seria interior (não é a região da capital do estado). O mesmo vale para Santos. é litoral mas também interior. O termo interior não se aplica para transporte coletivo. o termo suburbano se refere a distâncias de moradias em relação ao centro da cidade e é equivalente a periferia. se aplica geralmente a ônibus e trens. Quando esses saem das cidades passam a se chamar intermunicipais quando a cidade destino é próxima e rodoviários quando a cidade destino é longe.

Esse assunto começou em 2020! Gestão dória e o prazo foi prorrogado pra mais 2 anos. A gestão atual está dando andamento agora naquilo que estava atrasado a anos e que foi prorrogados. Quando a artesp, falta fiscalização, e também se necessário requalificação dos valores das linhas se tiver que fazer isso! Já andei em linha da artesp e eles não cumprem a gratuidade aos idosos então é algo que se está em lei tem que ser cumprido.

Obrigado pelos complementos!

[@lourivalfilho4955]

Exatamente! Eles vão pegar um serviço ruim e aplicar pra todo o estado. Óbvio que a Artesp é mais econômica que a emtu. Simplesmente porque eles não fiscalizam nada.

[@fabriciopauladeassis9270]

EMTU tem um melhor gerenciamento dentro das regiões metropolitanas e ainda eles podiam promover a EMTU pra ser um setor da ARTESP que ficaria quase igual ao sistema transcol que unificou linhas municipais e intermunicipais da região metropolitana de vitória o que desde 1998 melhorou o transporte por la. extinguir a EMTU é bem ruim nesse quesito das pinturas, pois pessoas idosas ou de deficiencia ocular seria igual a capital fluminense onde se não consegue ler o destino no letreiro muitos identificaram pela cor dos onibus. A ARTESP diferente da EMTU é mais demorada na burocracia e realizar os conceitos basicos como emitir cartões, criação de linhas e etc. Se a EMTU virasse uma operadora de todas as linhas de suas regiões, o que inclui as linhas municipais de cada cidade, poderia ficar melhor pois seriam onibus entre bairros sem a limitações das divisas entre as cidades

[@evaldoafonsomoreira717]

Tomara que não tenha mudança na padronização de pintura, porquê a pintura da EMTU é uma das pinturas metropolitanas mais bonitas do país e também todas as empresas que já estão renovando a frota estão adquirido adquiridos pintura da EMTU e a única coisa que eles podem fazer é do mudança a logo mais não a pintura.

[@Wagneralves76]

Pelo jeito será despadronizado e volta a ter a pintura original da empresa...Tenho visto em Ubatuba para Caraguatatuba, que é uma linha da EMTU com alguns carros com a pintura da empresa Pássaro Marrom, que por sinal é linda.

[@leonardoivo1]

oh gloria

[@gabriel3d108]

Eu acho que a padronização da emtu é MT boa ! E vc só bate o olho! E já não confunde ! E é MT mais fácil explicar pra quem é de fora e não se enganar em pegar outros ônibus municipais das outras cidades

[@Luquinha-nn4hl]

Suas informações são muito útil e boas

Muito obrigado 😊

[@MarceloPereira-vm8yp]

Artesp trabalha com cada empresa tendo a sua pintura própria, o que eu acho melhor. O passageiro precisa saber qual empresa opera a linha que utiliza.

[@davioliveira6474]

Volta como era antes, a artesp só coloca um pequeno adesivo ao lado da porta do ônibus.

[@vitorhugovieira4636]

Ribeirão Preto foi a ultima região do estado a se tornar metropolitana em 2016 e até hoje não contamos com o serviço da EMTU. As linhas que servem a região são suburbanas sob a gestao da Artesp. Nem 1% das linhas possuem ar condicionado e boa parte da frota tem mais de 12 anos. Várias empresas estão com mais da metade da frota sucateada, e a quantidade de horarios não atende a demanda. O serviço por não ser metropolitano é realizadado apenas o trajeto rodoviária a rodoviária. Artesp aqui faz um pessimo serviço e reclamar é perda de tempo.

[@fabiovieiradocouto6890]

Na RMC existem dois padrões de pinturas da EMTU. A Azul e a Amarela.

[@fagnerblade8252]

Não acho que a transição do gerenciamento da EMTU pra Artesp irá melhorar, pq a Artesp não possui os mesmos recursos tecnológicos que a EMTU possui como: -Tabela de partidas divulgada pelo sites e aplicativos( que nas linhas suburbanas não é divulgada pela Artesp, mas somente pelas empresas que operam no sistema suburbano) -Sistema de posicionamento global via satélite( indicando o deslocamento do ônibus) -Inspeção veicular da frota -Pesquisa de origem e destino Mas a EMTU só peca numa coisa, renovação de frota, existem frotas de ônibus em algumas regiões metropolitanas que tem mais de 15 anos, essa transição deveria ser planejado e pensado com todas essas atribuições tecnologicas.

[@JúlioBernardes-y3j]

Sobre despadronização, se acontecer, haverá uma coincidência com a do Rio, feita pelo Crivella, do mesmo partido que o governador (Republicanos)...

[@lucasvslima]

Provavelmente vai acontecer a despadronização em 2025. É só olhar a os Viaggios G8 800 da Pássaro Marron veio com a pintura padrão EMTU e na parte preta adesivado no teto o emblema "Pássaro Marron" pronto para receber a pintura padrão da Pássaro Marron.

[@ericsoncharles7213]

​@@lucasvslimaainda bem que vai acabar essa pintura horrível da emtu

[@Patriota.Progressista]

Sou contra essa padronização. Cada empresa tem que rodar com sua pintura!

[@rodrigotiete4635]

Boa noite César tudo bem. Vai ser interessante né Se isso for verdade cada empresa se for o caso né rodar com a sua logomarca com a sua plotagem vai ser interessante.

[@RibeiraoSousa-bq2yd]

Boa noite amigo! Td bem? Trabalho na Van no sistema ligado! Pode me dizer o que mudara com a saída da EMTU e pode falar mais só de esse modal d transporte q trabalho por favor ? Pq sou novo nesse sistema de atendimento e fiscalizado pela EMTU?

É a mesma coisa para o Sistema Ligado. Todo e qualquer tipo de operação da EMTU, irá para a ARTESP

[@RibeiraoSousa-bq2yd]

Ok! Obg

[@rodrigotiete4635]

Como eu já vi carros da Jacareí na pintura dela mesmo vai ser bacana essa mudança se caso isso acontecer

[@claudiobeto7090]

Duvida com fim da emtu, com isso talvez o bilhete TOP tem previsão aceita em todas regiões do estado por exemplo nas cidades do litoral das intermuncipais da viação BR Mobilidade. Ou vai ser obrigado fazer outro novo cartão de ônibus pra aceita todas cidades paulistas.

[@rubenndeanpaulalws1177]

É uma tristeza, sempre quando uma empresa fecha ás portas, é uma tristeza pura, quantos funcionários ficaram desempregados!!!

[@rubenndeanpaulalws1177]

Você é o meu modelo Fotográfico, sou seu fã!!! Amo ver seus vídeos!!! Lembrando: que seus comentários são bem explicativos!!! Parabéns!!!

[@raphaellfh]

É por isso que não se pode apegar a CNPJ... Uma empresa a menos sem dúvidas são menos empregos, mas outras áreas abrirão novas portas e tomara que estes encontrem um novo trabalho no menor tempo possível.

[@Wendelservicos]

Todos os funcionários da EMTU serão realocados na artesp. Pois os mesmos são funcionários públicos do estado e não podem ser mandados embora

[@raphaellfh]

@@Wendelservicos Podem sim, eles são funcionários públicos da EMTU. A EMTU e a Artesp, são autarquias distintas. Se a EMTU deixar de existir, o estatuto do funcionário com essa empresa deixa de existir também. A Artesp é outra empresa pública, com isso, um outro contrato deverá ser feito para aqueles que forem remanejados para a Artesp, posto que no caso haverá uma "incorporação" das atividades da EMTU e de seus ativos. É por essa uma das razões que dizem que os funcionários da EMTU podem ser absorvidos pela a Artesp, não disse que "devem".

[@edward28051989]

Tudo funcionário público, vão continuar ganhando o salário deles, com estabilidade.

[@reinaldobarbosa1033]

o VLT entre Santos e SV também iria pra essa Artesp, apesar de ser operado por uma empresa privada - BR Mobilidade provavelmente teria o selo M nos ônibus metropolitanos

[@rodrigomartarello]

Se as pinturas das empresas voltarem,será legal. Em relação a mudança,poderá (até que fim) sair o concurso que tantas pessoas estão esperando. Artesp comanda o transporte principalmente no interior. Vamos torcer para a ARTESP melhorar: só relembrar o caso das linhas Ribeirão Bonito x São Carlos, que há anos que existem multas e a empresa continuava precária,até que foi retirada.

[@ProjetoPaliodoJose]

Como vai funcionar com a gestão da artesp sera wue vai manter a pintura azul dos ônibus metropolitanos? Se acabar vai ser triste

[@marciopaiva8096]

Tarcísio está Certo acabar com monte de pessoas que não Nada Cargos Políticos Parabéns Tarcísio nada Embora esse monte de Preguiçoso

[@Patriota.Progressista]

Sou contra privatização

[@cayquecm3654]

Cara eu vejo e utilizo os ônibus da artesp e na minha opinião essa artestp e meio relaxada na questão de qualidade de transporte porque a idade dos ônibus da artesp pode ser muito mais avançada, por exemplo tem empresas como a turismar ainda utiliza torino 2007 em operação, se isso for para as linhas da emtu podemos ter de volta a antiga area 5 de volta em alguns anos, mas tirando isso os horarios e as fiscalização são muito boas

[@AquaTVToons]

Mas no caso, a Artesp gerenciará os ônibus Intermunicipais, mas os ônibus em sí serão das empresas. Então pro ABC eu já digito F kkkk

[@Anti-adm]

Engraçado, logo que as empresas já encomendaram novos ônibus no padrão da emtu aí se mudaram pra a artesp, e se mudar a pintura aí é sacanagem.

[@rubenndeanpaulalws1177]

Amigo de longe, sou seu fã!!! Amo ver seus vídeos!!! Me siga de volta por favor!!!

Muito obrigado! 😊

[@thiagoaltero8298]

eu trabalho em uma empresa que tem vários ônibus sucateado a EMTU faz a vistoria e deixa rodar normalmente será que tem dinheiro rolando no meio kkk eu acho que tem que melhorar tanto pro motorista quanto pro passageiro aqui ônibus sem ar sem conforto nenhum Euro zero 😂 roda na boa

Eita 🫠

[@canalbardonando.3762]

Ferrou! Seria melhor o metrô tomar conta de tudo né?

[@anibalcarrion5913]

Pelo que sabia, a Artesp é uma agência de fiscalização. Quem fiscaliza e regularia o sistema, nunca poderia operar linhas de ônibus. Alguém explica, se tiver explicação

[@luanfranca882]

Não sou de sp então não sei muito, mas a EMTU é uma empresa ou uma espécie de Consórcio? Com o fim dela, cada empresa terá sua própria pintura?

[@talliaify]

Sim é um consórcio, na verdade um "órgão".

[@talliaify]

Tomara que tenha cada pintura

[@luanfranca882]

@@talliaify Obrigado!

[@luanfranca882]

@@talliaify Vai ser interessante, aqui no rio tinha uma pintura padronizada de cada consórcio, agora ainda tem os consórcios porém cada empresa tem sua pintura, é bom pra diversificar

[@marcospaulo4232]

É uma empresa gerenciadora. Para fins jurídicos, é uma empresa, uma SA, mas ela não opera o sistema, ela apenas gerencia, faz o mesmo papel da SPTrans na capital, URBES/URBS em diversas cidades etc, basicamente contrata as empresas de ônibus para operar as linhas de fato, cabe a EMTU criar e extinguir linhas, definir horários, itinerários e modelos de operação, além de fiscalizar os próprios veículos

[@pinhomrb]

Isso é uma jabuticaba. Artesp é uma agência reguladora, tem a função de fiscalizar o cumprimento de contratos de concessões e serviços públicos. É como colocar a raposa pra cuidar do galinheiro. Sem justificativa alguma, já que o serviço da EMTU (assim como do Metrô e CPTM) não é recordista em críticas. Absurdo gigante.

[@rondoeste]

Tomara que tenha despadronizaçāo, se até o metrô linha amarela ou os trens da linha diamante tem cores diferentes e não tem nenhum problema.

[@ViniciusMoraesBentoSilva]

Ótimo vídeo, super claro!

Muito obrigado! Eu tentei o máximo que consegui, por isso demorei pra tratar do assunto 😅

[@antoniomarcossantossilva9858]

A Artesp é a melhor agência reguladora estadual do país, fiscaliza as rodovias estaduais de SP que são reconhecidas pelo seu padrão de qualidade.

[@ezequieldossantossouza]

Tomara que acabem mesmo, pois transporte da Emtu aqui na baixada santista é ruim ,ônibus piso alto, sem ar condicionado, Guarujá/Bertioga linha 930 é caríssimo acima de 10,00 reais,

[@lourivalfilho4955]

Vem pra o interior conhecer o serviço da Artesp. Aqui na minha cidade , uma empresa falida teve que “implorar” pra devolver as linhas, porque a Artesp não teve a capacidade de intervir antes de tudo acontecer. Essa agência é a pior do estado, posso te garantir. Eles só quererem saber de grana. Ah e vc falou dos preços, a tendência é aumentar.

[@kaddddu]

Sou da baixada santista e posso lhe afirmar que com o fim da EMTU a tendência será o serviço ficar ainda pior e mais caro.

[@clubedoflavio2]

Tem.q melhorar transporte valores menores maior qualidade de ônibus a empresa e o de.menos e sim facilidade para as pessoas irem trabalhar e sair

[@igorrodriguesabilio3262]

Será que agora teremos a integração na tarifa entre os ônibus, trens e metrô?

[@lourivalfilho4955]

Saindo da secretaria de transportes metropolitanos, a chance disso acontecer diminui para zero.

[@lucasdaimon2965]

Se entre Mogi e Jacareí aceitasse o top especial seria legal

[@Josericardosilva21]

Eu prefiro que cada empresa tenha sua identidade visual..... que nem a viação jacarei, rápido Campinas e do grupo Danúbio azul seria bem melhor parabéns pelo vídeo

Boa opinião! Obrigado pela força!

[@jonathansatelesdasilva9916]

A EMTU TEM MUITA HISTÓRIA COMO CAIO VITÓRIA CAIO APACHE VIP 1 TORINO GV VÁRIOS CAIO MILLENNIUM 3 MODULADO PISOS BAIXO VALEU

[@MrJejenaarea]

Uma curiosidade que nunca vi ninguém falando sobre: Com exceção de Palmas, todas as capitais brasileiras têm ou já tiveram ônibus articulado. Não sei se é um assunto que mereça dar um vídeo, mas não deixa de ser uma curiosidade. 🤔

[@marcossoliveira6954]

Blz Cezar parabéns pelo video

Valeu obrigado

[@douglascaetanosantos342]

Melhor cada empresa ter seu tipo de pintura

[@marciopaiva8096]

Uhuuuuuu acabou a Farra 😂😂😂🎉🎉

[@marcossoliveira6954]

Eu vi adesivo do QR CODE d artesp na empresa Viação Santo Ignácio

[@Guilhotina_Gamer_Play]

Enquanto isso no Fundo os mascotes do canal 😍❤️

Você viu? Haha

[@relaxaramente5813]

Pegou fogo em um trem da linha 9 ontem! 😮

[@wezcobra]

em Guarulhos é uma porcaria e muito caro.

[@MarceloFeliciano-uj5wy]

Sou cotia queria viação raposo Tavares com cor Danúbio azul

[@douglascaetanosantos342]

Pro passageiro padronização e o que menos importa. O Importante é fazer bos operações e realizar partidas nos horários programação

Também tem esse ponto!

[@lourivalfilho4955]

Então não é a Artesp que irá garantir isso, aqui na minha região (Bauru) ela presta um péssimo serviço.

[@lourivalfilho4955]

A Artesp se preocupa tanto com os horários, que é a própria empresa que divulga os horários, porque se não fosse isso, a população sequer teria informações de horários dos ônibus. Aliás, qual o site da Artesp mesmo?(ironia)😂 no site dela sequer tem algo sobre linhas de ônibus. Ela só se preocupa com o que dá dinheiro pra ela, que são os pedagios

[@AlexSilva-95]

Se duvidar entu irá pra alguma cidade de outro estado

[@_SirVG]

A Linha 7 ja foi privatizada, pertence a TIC Trens do Grupo Comporte a partir de 2025

[@fabiofabioferreiradossanto6196]

As empresas de onibus deixarem de utilizar a pintura azul da E.M.T.U pra terem marcas proprias seria interessante

[@13Eddu]

Nada a ver a Artesp fiscaliza o transporte rodoviário estadual. A EMTU é uma gestora de transporte público, estadual, igual SPTrans. Acredito que não irá vingar isso.

[@anibalcarrion5913]

Qual a vantagem para o usuário?

[@wilsonfênixGamer]

Essa não isso e verdade A EMTU vai encerrar as atividades mudara para ARTESP aí aí ...aqui Embu Guaçu SP temos a viação miracatiba e Raposo Tavares e vai mudar a marca e a pintura e vários ônibus das empresas da grande sp e ABCD com marca nova

[@AdrianoNorthingan]

Não gosto da EMTU, mais sem ela não vai trazer beneficio algum, aqui na RMC vai voltar como era antes da EMTU, ônibus super sucateados só quem mora em Hortolândia, Sumaré e Monte Mor sabe como era antes da EMTU

[@michaelmorais487]

Ruim era os ônibus que eram muito velhos porém tinha ônibus toda hora , principalmente quando começou a ter a concorrência das peruas , aí que tinha mais ônibus e passageiro não precisava ficar horas na fila esperando ônibus

[@michaelmorais487]

Tenha linhas aqui de hortolandia que roda a semana inteira no horário de domingo. Ônibus de duas em duas horas isso quando os motoristas respeitam os horários .

[@AdrianoNorthingan]

@@michaelmorais487 por isso temos melhorar o serviço, não vai adiantar tirar a EMTU, tem melhorar ela

[@edward28051989]

Pra falar a verdade, pra mim não vai fazer falta nenhuma. EMTUlho nunca cuidou de nada, não atende nenhuma das reclamações dos usuários, só acho que vai piorar com a Artesp. E finalmente a pintura azulona horrível pode acabar.

[@blacksite5151]

O bilhete único top vai funcionar na ARTESP?

[@filipenaim800]

Like!

[@andarilhoblackpillimortal4579]

Queria utilizar o bilhete único nos ônibus da EMTU😂🤣

[@marceloborba8310]

Na minha opinião deve deixar mesma pintura da emtu .

[@marcospaulo4232]

Não dá para saber o que vai ser da pintura, mas é muito provável que a da EMTU ainda tenha uns anos de sobrevida através dos ônibus antigos, não creio que determinarão que pintem os veículos

[@canalnostalgiacn8051]

De vdd, meu único medo é mudar a pintura😓

[@FelipeVCB753]

Tomara que mude todas pinturas

[@leandrooliveira383]

Como ficara os corredores e ônibus de porta de esquerda da emtu ,mas artesp vai acabar com os ônibus de porta esquerda.

Toda e qualquer tipo de gerenciamento da EMTU será passada para a ARTESP

[@raphaellfh]

Pessoal se apegando no romantismo das pinturas próprias das empresas, uma mera perfumaria e deixando de lado a parte técnica da coisa sobre o papel da EMTU de gerenciadora do transporte metropolitano, que envolve as linhas em si, os terminais de ônibus e o cartão TOP. Ela quem gerencia todas as contratadas para fazer seus serviços. Diferentemente do Metrô e CPTM, que são operadoras, a EMTU é gestora e como uma empresa pública ela está bem melhor que a Artesp, pois ela consegue se manter financeiramente só com suas operações, enquanto a Artesp precisa de dinheiro do governo sendo injetado, ou seja, dinheiro de impostos sendo colocado numa empresa deficitária. A Artesp não tem a mesma expertise que a EMTU tem e essa sanha de querer acabar com a EMTU já não é de agora... Não seria mais fácil deixar a EMTU absorver a gestão da malha ferroviária do que acabar com sua gestão e entregar para a Artesp, de operação duvidosa ? Quem garante que o quadro da EMTU será absorvido pela Artesp? Sei não... Enxugar as empresas públicas sou a favor, mas no caso da EMTU não vejo motivos para acabar com ela. É apenas minha opinião.

[@MPBattistin]

Sou a favor de voltar a pintura de origem de cada empresa...

[@marcos84271]

Resumindo vai ficar ainda pior . Artesp é um lixo pior que a EMTU

[@douglasmachado9911]

ARTESP VAI COBRAR TODO ÔNIBUS NOVO CADA REGIÃO

[@ericsoncharles7213]

Essa pintura emtu é horrível tomara que acabe mesmo

[@nossonibus4973]

Será vai muda as pinturas

Grande duvida! haha

[@JoséIvanTorresdeLimaIvan]

É bonito a pintura da EMTU.

[@thiagoserafimdeoliveira3010]

Acredito que ARTESP assumindo Trens, Metrô e Ônibus deverá ter um transporte melhor para a população já que recebe verba do Governo. Diferente da EMTU que não recebe verba, e depois da pandemia diminui muito a frota de ônibus em diversas linhas.

[@marceloferreiradosanjos5265]

Que absurdo, mais um de tarcisio e nunes, vejam as pessoas sem energia, completo apagao

[@egmardealmeidamiron]

ea next como fica

A NEXT como todas as outras empresas são de responsabilidade da EMTU. Transferindo para a ARTESP, elas serão de responsabilidade dela

[@egmardealmeidamiron]

Valeu Boa noite obrigado

[@augustoferreiradecarvalhon7057]

E o cartão top vai continuar

[@izaquejunior1250]

Prefiro emtu, fora artesp, emtu ajudou muito APP e site, artesp péssima, emtu não é fim, artesp sim é o fim, por emtu ganhou ❤

[@douglascaetanosantos342]

NOS 90 A EMTU NÃO USAVA PATRONIZACAO

[@danielidasilvaalmeida47]

SP

[@fernandoprg9339]

Pra mim o que mais é zuado na EMTU é a numeração das linhas. Deveriam criar um padrão para cada região atendida. Poderiam até deixar a cor da EMTU mesmo mas se fosse padronizada para cada região seria melhor.

Isso é complicado mesmo. A 025 é Alto Tietê e a 027 é Santo André kkkkk

[@nossonibus4973]

ARTESP agora

[@douglascaetanosantos342]

EU PREFIRO QUE CADA EMPRESA TENHA O SEA PRÓPRIA IDENTIDADE VISUAL E MAIS PRÁTICO IDENTIFICAR A EMPRESA

[@izaquejunior1250]

Péssima

[@Wendelservicos]

Acabou uma cabide de emprego do PSDB

[@danielidasilvaalmeida47]

22

[@douglascaetanosantos342]

Cada empresa vai usar a sua própria cor

[@izaquejunior1250]

Com patrão

[@HUNT5R]

Vai sim, mas vai ter empresas com praticamente a mesma pintura, tipo a Vila Galvão, Transdutra e Arujá Transportes terão praticamente a mesma pintura.

[@izaquejunior1250]

@@HUNT5R péssima

[@izaquejunior1250]

@@HUNT5R será tudo péssima, padrão único melhor. Sem confusão porcaria pintura diferentes.

[@douglascaetanosantos342]

FIM DA VAI SER VERDADE MESMO

[@JonasVon2612]

Lado bom da EMTU era que tinham mais humanidade na questao da gratuitidade para deficientes e pessoas em tratamento medico, la nos anos 2003, ate o govrno tirar o beneficio, na epoca a SPTRANS era desumano! lado ruim da EMTU é deixar onibus muito velho rodar, a demora de algumas linhas, e a cor horrivel da padronizaçao, parece carro funeral

[@corazondepiedra4893]

Tem q despadronizar tudo mesmo, mas a artesp TB tem q ser extinta

[@douglascaetanosantos342]

Todas empresas com a mesma pintura é muito ruim

[@izaquejunior1250]

Não é ruim

[@douglascaetanosantos342]

PREFIRO CADA EMPRESA TER SUA PRÓPRIA PINTURA

[@fernandorocha-dx1wv]

A Rápido Luxo Campinas não depende da EMTU, Faz as linhas de Vinhedo para Jundiai via Louveira e de Vinhedo para Louveira via Capela. Aqui em Campinas quem vai cuidar do transporte de ônibus da RMC é a Transporte Capellini, Rápido Luxo Campinas, a Salamanca vai ter pintura própria ou vai ser a Princesa D'Oeste e a Metropolis vai ter pintura própria

[@leandrooliveira383]

A Danúbio azul que faz a linha itapevi a sao roque e dá artesp e a linha são roque a aracariguama e da emtu mas ela vai pra pirapora .e faz cotia a ibiuna e a Raposo Tavares faz as linhas intermunicipal

[@douglascaetanosantos342]

EMTU TEM ACABAR MESMO E UM PÉSSIMO SERVIÇO

[@izaquejunior1250]

Não

[@Anti-adm]

Ó eu tenho um ponto pq nem sempre a emtu foi "ruim" pq eu acho que foi o próprio governo que deixou de fazer a fiscalização como deveria ser feito

[@anthonyrodrigobelodesouza4482]

Isso começou com Rodrigo Garcia