Fim do transporte de carga no Brasil,compensa ter caminhão?

[@IVANFRETESEMUDANÇAS]

É muito triste ver chegar uma situação dessas. Trabalho com caminhão 3/4 e meu cunhado quebrou na estrada. Quando o caminhão dele não Sérvia mas pra nada ele vendeu bem barato. É triste muito triste.

[@guinhoceg]

É triste mesmo

[@robertocosta6894]

Não sou caminhoneiro, apenas amo e admiro essa bela e importante profissão, na minha singela opinião o que falta é a UNIÃO desses caminhoneiros, é PARAR DE VERDADE, sem quebra-quebra, sem fechar rodovias, fazer uma PARADA ORGANIZADA, e democrática, só assim esses GOVERNANTES IRRESPONSÁVEIS olharão para o caminhoneiro com outros olhos, basta uma semana de paralisação para esse país saber o quanto o CAMINHONEIRO É IMPORTANTE, hoje em dia o caminhoneiro é ESQUECIDO pelas autoridades, é diesel altíssimo, o pedágio ASSALTANDO todo dia, sem falar na insegurança, criaram a lei do caminhoneiro e não fizeram pontos de apoio, SÓ SABEM COBRAR E ROUBAR DO CAMINHONEIRO, BENEFÍCIOS, NENHUM, OS CAMINHONEIROS NÃO SABEM A FORÇA QUE TEM. NO DIA QUE DESCOBRIREM, A COISA MUDA. GRANDE ABRAÇO

[@wagnermiura5164]

Roberto costa com certeza! Uma reivindicação resolve democraticamente, sem vandalismo.

[@Paulinho_yahoo]

Infelizmente o próprio povo traiu os Caminhoneiros

[@higorborges2093]

Trabalho na área do transporte(grãos granel), a quebra funciona da seguinte forma, o veículo carrega e sai da origem com um peso líquido, no destino o peso tem que quase bater(ou bater exatamente, não e raro acontecer), por exemplo a quebra geralmente é 0,25% ou seja, se ele sai da origem com 37.000kg no destino ele tem que chegar com no mínimo 36.910kg(90 kg de quebra), caso ele chegue por exemplo com 36.880 ele vai ter desconto referente a quebra de 120Kg ai e descontado no valor do saldo do frete. Em poucas palavras e a soja que ele perder no caminho.

[@kaderantebelieve4707]

primeiro vídeo q vejo desse canal e + um inscrito... tmj

[@guinhoceg]

Valeu obrigado

[@silveiraacadakmumahistoria7848]

Sofri muito na estrada, 15 anos da minha vida jogado fora, abri um boteco e hoje temos um restaurante eu e minha esposa. Não tenho nem um pingo de arrependimento. Boa sorte a todos.

[@guinhoceg]

Sucesso para vocês

[@rogeriopereira5409]

Parabéns pelo comentário mostrando a triste realidade dos motoristas autônomo

[@alexandrelongo2857]

Em relação ao mercado, ele é livre ( lei da oferta e da procura), falta um líder que chame a atenção da classe para uma educação financeira e se for o caso para uma punição, na qual precisa apreender CUSTOS, porque se o pneu é caro ou outros insumos, quem paga é o custo do FRETE e não o LUCRO!!! ( já existe uma tabela, mas ninguém usa, por falta de uma liderança).

[@julimarsilva746]

O governo é um sócio que não abre mão da sua parte! Os empreendedores brasileiros são um caso a ser estudado são verdadeiros heróis sem medalha.

[@maquiavel628]

Vc chama um caminhoneiro ,pra parar ,e fazer uma greve e uma reinvindicação ,aí ele diz "eu preciso trabalhar, eu tenho que pagar contas ,eu tenho a prestação pra pagar" ,aí vai carregar ,por Micharia e sempre vai estar na merda .nunca se levanta ,pois não sabe calcular custos ,e se submete a qualquer frete ,pois entrou no ramo errado , O grande problema é que, até ele falir de vez leva de seis meses a dois anos ,aí ele passa esse tempo todo atrapalhando o mercado ,e depois passa o caminhão pra outro ,fazer a mesma coisa .aí vira um círculo vicioso .

[@alexandrelongo2857]

Tem que pesar para frente , retorno baixo é melhor ficar parado, sem contar em acidente e roubo, realmente, quem não sabe fazer conta só atrapalha, deixe o mercado para as transportadoras e trabalhe com a CLT e não como autônomo, é minha opinião.

[@wagnermiura5164]

maquiavel sim ! Foi um meio pra se sobreviver, entrar no ramo sem saber calcular um frete, esquecem das despesas fixas, variáveis, é acabam só no " prejuízo " é o cargueiro sucateado.

[@romuloestevaoazevedo2420]

Com certeza o caminhoneiro não sabe o poder que tem na mão, se fizer uma greve vai causar um problemão para o governo.

[@oswaalvesbreasileiro571]

Eu também sou camioneiro se não para de uma forma ou outra vai parar tudo .na miséria? Só uma intervenção Civico militar faxina geral fora todos currruptos cumunista ladrões

[@demetriuspizzaria]

Minha revolta e que na época da Dilma se pagava 2.60 no diseil .Hoje e quase 4 reais e não vejo ninguém reclamar!!!!!🤔

[@derciosoares1113]

só lembrando que quem Fudeu com a Petrobrás foi a Dilma e o Lula...não esquece disso viu parceiro

[@demetriuspizzaria]

Dercio Soares parceiro não esqueço mesmo é de quem precisa comprar óleo pra fazer frete !

[@derciosoares1113]

pois é,ser caminhoneiro nesse país é um sofrimento

[@DINAMICAADM]

Pessoas como vc é que quebra o país!

[@deathstroke7049]

Isso se chama inflação.

[@gelsoncampos75]

Eu também conversando com um carreteiro ele me falou que as empresas quê contrata o serviço da o dinheiro do pedagio e os agenciador não repassa o dinheiro pra eles eu fico indignado com um absurdo desse isso pra mim é roubo na cara dura. Olha já está na hora dos caminhoneiro tomar um atitude vamos parar tudo vcs tem a força para tudo um abraço pra todos .

[@eliabedornelas7738]

Boa tarde amigo, Gostei muito do desabafo. Venho de uma família de caminhoneiros, onde sou filho, sobrinho e neto da classe, porém apesar de não ser motorista, trabalhado com caminhões... Oq eu vou falar não é nenhuma novidade e concerteza quem ler já ouviu esta informação em algum lugar. Infelizmente não é só o pneu ou o diesel do caminhão q é puro imposto, tudo q o brasileiro consome é puro imposto! Por exemplo, um produto industrializado, pode ser ele automóvel, eletrodoméstico ou qualquer coisa q seja industrializado nesta terra de tupiniquim... Tem: * + de 40% de impostos federais; * + de 10% de impostos estaduais; *Quase 10% de impostos municipais; Onde sobram do valor do produto, menos de 30% para: *pagar matéria prima; *Pagar funcionários(que tmbm declaram e pagam + impostos) *Pagar desenvolvimento do produto em alguns casos( ex. Custos com engenheiros, testes etc...) Ou seja, menos de 10% de lucro... E onde isso vai parar?!... Acho q vai parar num país onde os cidadões não vão mais aguentar consumir coisas e produtos tão caro e tudo vai quebrar. E isso já está acontecendo. Inclusive essa máquina pública brasileira, q essa sim, é uma empresa q da lucro para os q a operam, roubando não só os caminhoneiros, mas "todo" brasileiro com tanto imposto, seja ele, pequeno/médio/grande empresário, trabalhador de carteira assinada, autônomo, produtor rural, etc... Agente paga muito imposto, compra produtos caro em virtude do auto imposto e não temos retorno em saúde, educação e segurança, e pior, temos q pagar tudo isso de novo como, educado privada, o saúde privada, seguros conta roubo carro! Financeiramente, não estamos mais alguentando pagar por um sistema tão caro!!! Oque os caminhoneiros percebem, é uma constatação que todos nós percebemos... Não está dando mais...

[@marcosferreira2460]

mais um inscrito Triste realidade , no Brasil o trabalhador ganha somente para subsistir, ganha mal pra comer , não dá pra comprar a casa própria, carro novo , viajar , somos burros de carga , enquanto nossos representantes vivem na fartura , ficam milionários as nossas custas! A única maneira de mudar isso é saber votar , não reeleger ninguém ! acabar com esses políticos de carreira que enriquecem em pouco tempo !

[@joseffghost5220]

Tive um mercedes 1317 fiquei com o caminhão nem um ano e ja desanimei de ver como esta desvalorizada a classe dos motoristas. preferi trabalhar de empregado do que ter uma divida enorme e continuar quebrando a cara e recebendo humilhação em porta de empresa. eu só desejo sorte e que Deus abençoe a todos amigos motoristas para continuarem nessa luta.

[@marcelorocha31]

Foi o tempo que caminhão dava sustento de uma familia, hoje virou subemprego, muito triste

[@franciscoalvesalves3825]

É lamentavel esta situação, os caminhoneiros mereciam mais respeito; pois tudo que consumimos, tudo mesmo é transportado por caminhões, e sem falar do governo que deveria olhar a situação das estradas, criar vergonha na cara e por fim a essa industria da multa. Afinal tudo o que ele e os outros consomem vem das estradas brasileiras tambem.

[@andersonmontanha2769]

Em 2017 paguei em torno de 20.000 reais de pedágio e não tenho um carro de 10.000 pra passear com minha família

[@moisesnascimento1903]

Ótimo vídeo meu amigo! Eu era caminhoneiro autônomo, e hoje trabalho empregado!! Deus abençoe a todos!!

[@LuizCarlos-db1jp]

Moises Nascimento q país e esse?

[@diegocristiano959]

De 15/20 anos pra ca é só problema e dor de cabeça!! Foi o tempo que caminhão rendia alguma coisa!!

[@cdthorpe2733]

Enquanto a classe dos caminhoneiros agir como uma grande comitiva onde apenas algums peões dominam ela e a boiada nao se une e nao tem a minima noção da força que tem juntos isso nao vai mudar , pra quem conhece o canal do Mivard o presstensao brasil ele vive nos estados unidos tinha um peterbuit na caçamba precisando de colocar pneu e ele colocou 2 novos na frente 1 usado no truque e pagou o serviço tudo deu 620 dolares se nao me engano ai na época fui converter aqui pelo valor do real e tudo ficou em 2100 reais é nessas horas que temos a real noção do quão roubados nós somos o diesel lá vendido por galão de 3.7 ml se nao me engano fazendo as contas o litro saia em real à 1.50 e nós pagando 2.8 na época, mas enquanto tiver trouxa rodando tem esperto ganhando.

[@petrusvaldetario7428]

Vamos denunciar!!! Na avenida Brasil RJ a polícia militar voltou a atacar motoristas exigindo dinheiro, segundo eles se o caminhão não tiver problema algum eles dão um jeito de arrumar!! Não podemos nem filmar as abordagens pois somos ameaçados por favor ajudem a passar isso para frente!

[@valtermoreirafigueiredo7725]

Bateram panela tem que tomar no céu mesmo se a rede globo mandar comer bosta comem e acha gostoso tem que se puder mesmo.

[@marcelogonsales7675]

Tem que tomar tiro de traficante mesmo esses PM filho da puta,vem roubar assaltar furtar caminhoneiro na pista, tem que tomar tiro de traficante mesmo aqui se faz aqui se paga o mal que voce faz a alguem e o mal que alguem te faz la na frente

[@600cv]

SEGUINDO A VISÃO LOGÍSTICA DE TRANSPORTES, O FRETE É RUIM PORQUE TEM QUEM CARREGA

[@Celio_2703]

não tenho coragem nem de reclamar mais, luto pra manter meu Scania r113. mas nunca passei por uma situação tão ruim, já pensei em várias vezes largar a profissão, e tentar a sorte em outra coisa

[@gersonasilva815]

*você disse o valor abusivo do disiel mas esqueceu que postos ainda roubam na quantidade que sai da bomba*

[@edsonmendes9241]

Olá Guinho é revoltante a situação que os trabalhadores do nosso Brasil estão passando para poder levar pão de cada dia,e não é so os caminhoneiros é geral em todos os setores, até quando vamos suportar tudo isso? ??

[@guinhoceg]

Verdade que situação chegamos

[@bernardovlogs3349]

O problema maior é que tem muita pessoa que compra caminhao e não depende da renda pra se manter usa isso pra lavar dinheiro sujo maioria são empresários de todos os ramos então pega o frete só pra pequenas despesas

[@JuniorOliveira-me4bt]

Amigo vc é o cara 👍 fique com Deus

[@mundolivre100ganancia2]

Q Deus abençoe,esses guerreiros? porq o brasil tá pedido? na mão dessa justiça corrompida?

[@Anluher]

Parabéns pelo desabafo! Eu concordo que o transporte é primordial, mais o país todo tá ferrado! Estamos quebrado! Não conseguimos mais levar uma vida tranquila, uma vida confortável, com tantos impostos! Com tantas leis absurdas que favorece só bandido! O trabalhador, o pai de família não tem mais saída! Além de impostos, pedágio, despesas com o caminhão ainda tem que aguentar a humilhação quando é parado por um policial, sinceramente o Brasil é o único país que a população tem mais medo de polícia do que de bandido! É triste isso! Não sei onde vamos parar!!! Precisamos achar uma solução para nosso país! Abraços parceiro! Boa viagem!!

[@JOAOVICTOR-hp8vz]

MEU SONHO ERA SER CAMINHONEIRO MAIS ESSE VÍDEO ME DESMOTIVOU, NÃO PELO O QUE VC DISSE E SIM PELA REALIDADE QUE ESTAMOS PASSANDO , SEM CAMINHÕES E CAMINHONEIROS NÃO HÁ BRASIL, IMAGINA COM A GENTE SÉRIA SEM CAMINHÃO TRANSPORTANDO ALIMENTO PARA O NOSSO MERCADO, AQUELE PÃO DE MANHÃ QUE COMEMOS, SABER QUE SE O BRASIL NÃO MELHORAR DAQUI UNS ANOS NÃO SABEREMOS MAIS O QUE FAREMOS ! OBRIGADO !

[@kenogames8503]

No momento não, só quem aguenta é transportadora, o frete de São Paulo para Recife custa para transportadora 16.000,00 aí a transportadora só paga 8.800,00 a transportadora ganha a metade sem gastar um litro de óleo.

[@celsoribeiro4371]

Bom dia amigo. essa quebra na pesagem tem outro nome é roubo mesmo. Um abraço amigo

[@jctruck143]

E ai guinho conhecendo seu canal hoje , eu era autonomo e pra nao quebrar sai do ramo . pois nao se vê melhora a longo prazo. infelismente e´como eu digo motorista autonomo um ser em extinção. abraço.

[@guinhoceg]

Verdade meu amigo conheço alguns amigos que entrou na ilusão de comprar um caminhão,hoje sem caminhão e devendo muito.

[@berondotrecho2226]

julião não tá fácil não viu ..

[@verneibarbosadossantossant5776]

Parabéns pelo desabafo, parceiro vc está com a razão, sem contar q tem lugares q vc vai descarregar eles te deixam até 3 dias na fila, isto sem a mínima condições sem banheiro ou 1 banheirinho pra mais de 100 pessoas. É o cúmulo, o transporte se ñ tiver uma revira volta vai acabar, pq ninguém aguenta mais tanto atachamento.

[@mariosilva1965]

É meu amigo, também sou caminhoneiro e tenho vivido isso na pele, o transporte de carga no Brasil não compensa, estamos trabalhando somente pra fazer girar um Brasil que não é nosso, pra pagar uma conta que não fizemos. Uma vergonha!!! A minha única esperança é em Deus!! Abraço para os guerreiros da estrada!!!

[@jefersonsandro4136]

Meu irmão bom dia vou deixar uma dica de reportagem na porta da Louis Dreyfus em alto Araguaia ali cada caminhão q sai é roubado em 300 kls no mínimo aí o motorista é quem paga a quebra se eu descarregar na ALL em Rondonópolis da o peso e qualquer q descarregar lá LDC com a msm carreta da essa quebra

[@aparecidoferlete673]

A verdade é uma só unir geral e para uma semana aí resolve,mas caminhoneiro não tem união, para geral sem fazer baderna , cada um para na sua casa ou garagem oi coisa muda ,nos temos tudo na mão,mas só falta união.. abraço a todos

[@marioarruda676]

Concordo com suas argumentações com algumas ponderações, o transportador autônomo não trata o caminhão como uma empresa e por vezes não se impõe perante ao cliente exigindo as mínimas condições de trabalho. Caso não haja essa consciência fica difícil...

[@rafaelandrade3242]

É triste essa realidade ver isso .óleo diesel caro frete barato.quem trabalha nesse pais não tem valor.por isso q está assim essa situação....vcs CAMINHONEIROS SÃO VERDADEIROS HERÓIS.

[@ericdesouza4724]

Parabéns ótima reflexão as autoridades não reconhece a importância do transportador

[@ReneSc4r3crow]

O grande problema nosso é que no Brasil existe a cultura de que greve é coisa de vagabundo. É como muita gente diz, se todos pararem vai faltar tudo em todo lugar e o povo ficaria do nosso lado, mas o sindicato nos cobra e não toma providência, muitos autônomos se submetem a carregar para empresas que nos tratam como lixo por medo de ficarem sem trabalho, as transportadoras abrem as pernas para os clientes na hora de pegar o frete porque sabem que no final alguém vai acabar carregando aquele frete horrível e por aí vai. Essa semana rolou uma conversa no Whatsaspp de que vai ter paralização, meu caminhão está carregado, vou descarregar na quarta porque assumi o compromisso, voltar vazio pra casa e ver no que vai dar essa conversa, mas acredito que poucos farão isso... Nos falta liderança e união, não precisa de manifestação, trancar rodovia, apenas encostar os caminhões e deixar a população sentir na pele o que acontecerá se resolvermos parar de vez, então providências a nosso favor serão tomadas. Mas é aquela velha história: "uma andorinha voando sozinha não faz verão".

[@cjnpremium.8791]

É parceiro o jeito é pedir perdão a Deus pelos nossos erros andar nos caminhos dele e orar muitíssimo pra ele mudar esse país.

[@zorzettransportes2177]

Exelente explanação!

[@andreluiz9011]

é muito triste ver nossos guerreiros sofrendo assim que Deus ilumine esses heróis da rodagem

[@jonatascabrini]

Em quanto a classe não se unir, não vai adiantar nada. Se todos os autônomos resolvessem ficar uma semana em casa , o Brasil iria quebrar, aí esses políticos de merda iriam gritar!!!!!!!

[@JersonGauch]

Jônatas Cabrini as empresas também deviam se unir e pressionar o governo por melhor qualidade das rodovias, serviços e combustível mais barato.

[@joaofilho6486]

A categoria é desunida! Se fosse a categoria seria outra!

[@joao-dq7tg]

O grande problema é que as grandes transportadoras tomaram conta do mercado o autónomo está como sempre esteve sozinho e desunido

[@luisdoscania5851]

Juca Bala exatamente

[@jadersonrefatti3700]

Imposto !!!!! Os políticos são caros e tiram nas costas da trabalhador .

[@casalvccomedia5148]

Eu vejo , o nosso Brasil com uma carga de impostos muito alto , se o governo baixasse o imposto nosso Brasil seria. Melhor ou quem sabe um pais de primeiro mundo , só que não ,você circula pelas rodovias é pedágio caro ,tiro pela nova dultra , pela rodovia do aço rio de janeiro sem contar outras rodovias ai , e ainda o nosso combustível é um absurdo de preço , ai aumenta aqui o combustível dizem que é pra acompanhar o preço la fora , lembrando que um litro de gasolina aqui no Brasil da pra comprar quase 12 nos EUA. Ou seja se é pra acompanhar la fora que baixo o valor não aumentar concordam .

[@Andre-py7fm]

Temos que nos ajuntar ir lá para Brasília e acabar com toda aquela patifaria, pois não adianta ir para as ruas, aqueles vermes estão nem aí com nós, acordar brasileiro vamos nos por a caminho enquanto a tempo

[@DieselSnake]

Fora o risco de assalto quando o caminhão é bem conservado!!!!

[@Cleber6399]

Qualquer um que tenha dinheiro neste país é pq rouba ou já roubou;qdo o governo vê que o pobre tah ralando que nem burro mais ganha muito eles dão um jeito de fuder com a vida do mesmo ;ou seja aumenta tudo até vc pedir arrego e ficar frustrado e decepcionado. Tem que unir a classe e começar a fazer só o frete que realmente compensa fazer deixar as viagens longas aí pra transportadoras dos políticos ladrões que roubam e não acontece nada eu sei que é fácil falar mais vai ter uma hora que todos vão ter que se manifestar sindicato é outra máfia da poha então filho só por Deus! Coragem e união é a palavra para a classe e que Deus nos abençoe.

[@Andre-py7fm]

Cleber6399 pois é amigo tenho a mesma opinião sua, nossos próprios colegas de profissão se sujeitam a ficar pegando frete ruim e dai não adianta só nós fazemos a nossa parte

[@telmoryoiti9646]

Boa tarde. Só sendo doido para ser caminhoneiro autonomo no Brasil. E essa situação só perdura pq a própria classe é desunida (Greve de caminhoneiro nunca dura muitos dias) e tem muito "fura zoio" que se sujeita a levar carga a qualquer preço. E aqui vigora uma cultura ridícula de ficar colocando eixo nos caminhões a rodo (Transformando os brutos em "centopeias") para ficar levando mais carga e que se dane o resto (Vigora ainda uma mentalidade infantil de que o que ganha é "levar peso", quando o que gera dinheiro é carga leve e de alto valor agregado). Desse jeito, a classe vai acabar se autodestruindo e morrendo tudo abraçado (Chega uma hora que o caminhão fica um bagaço e o dono do bruto lamenta em não poder comprar um caminhão novo. Só aí vão acordar, mas aí vai ser tarde). Abraços

[@Bruno_-kq1vb]

Telmo Ryoiti É isso ae , se parasse todo mundo , não precisaria nem de fechar rodovia igual eles ficam fazendo . Se ninguém saísse com o caminhão do lugar por pelo menos uns 3 dias seguidos e começasse a faltar td eu queria ver se não melhorava . Ou melhorava ou parava tudo nessa merd4 . Mas aí tem uns tolos que mesmo assim continua a rodar e depois reclamam ainda prq que tá ruim

[@claudiomassud9629]

Boa noite eu sou caminhoneiro estou no ramo a 20 anos faço a manutenção do caminhão mecânica elétrica funilaria e pintura sou obrigado a fazer tudo isso porque o frete é um lixo só não falei ainda porque faço tudo isso agora fala para o Caminhoneiro fazer greve para melhorar o frete ver o que que ele fala para você não quer fazer uns fazem os outros foram à greve falam que o sindicato é corrupto só vivem colocando a culpa nos outros mas não faz nada para melhorar é tratado como Marginal e não acorda

[@qramarchalenta5025]

É e tem uma ainda a grande maioria dos pneus que se vendem no Paraguai são fabricados aqui no Brasil.

[@xavier0165]

Guinho você tbm trabalha como autônomo? É triste ver o cenário brasileiro cada vez pior 💔😕

[@guinhoceg]

Sim autônomo

[@guinhoceg]

Mot autônomo o caminhão presta serviço para transzero

[@marcio9139]

guinho ceg tem que parar todos os caminhões

[@juandiretor]

Autonomo = vagabundo

[@nilsonl.z.9378]

BOLSONARO PRESIDENTE É O CAMINHO PARA TERMOS UM PAÍS LIMPO E LIVRE DA CORRUPÇÃO. NÃO VAMOS DESISTIR DO BRASIL, AINDA RESTA UMA ESPERANÇA.

[@Itinho199]

E verdade vc... sabia si v carregar numa fazenda com, os lameiros cheio de barro... quando vc pega asfalto chuva lava, td por baixo qd vc chega no Descarregamento, da uma Grande diferença no peso vai vendo!!!!

[@thiagonsaterraplanagem4536]

Só vejo um solução juntar todos e invadir o senado pra ver se eles ficam com medo .

[@juninhonogueira5899]

Bom dia Isa mesmo penso igual a vc porque greve não funciona fica com Deus

[@thiagonsaterraplanagem4536]

Juninho Nogueira Eles estão matando os caminhoneiros autônomos . Tão de Parabéns a turma do Paraná que meteram bala no ônibus do safado do LULA .

[@amiltonassis1429]

Parabéns pelo desabafo hoje neste pais , falta um órgão do governo que seja responsável pelas estrada e principalmente pela categoria de motorista independente qual seja!!!!

[@CASAL-ox7fv]

Eu tinha uma muriçoca...hoje trabalho de empregado em uma cooperativa vivo bem mais tranquilo...não trabalho de sábado, fim do mês o meu tá na mão...só tô perdendo pra Adão em sogra kkkkk. Pois dizem por aí feliz foi Adão que não teve sogra e nem caminhão .... abraço a galera do trecho...

[@guinhoceg]

Kkkkk boa

[@Durvalcorujao]

Nem me falei de valor de diesel, tenho uma Renault master 2014 e só pode usar s10 , o posto que abasteço ta custando R$ 3,72 e o comum R$ 3,60 , tá de mais o óleo, ai vc vai aumentar o frete em apenas miseráveis R$ 5,00 realezas , o cliente fala que vai ficar pesado pra ele com esse aumento.. E nós ? Não fica tbm pesado para nosso bolso? Fica ai a minha indignação ...

[@q.r.axequematevolvo2788]

fala um pouco sobre i sindicato de vcs cegonheiro que parece ser muito bem organizado e as vantagem que ele lhe oferece abraço

[@simonedasilva2869]

Até para nenovar uma carteira de motorista nos motorista somos humilhado por essas clínica do detrans as psicóloga se sente uns Deus e uma lástima esse Brasil.

[@randallsn]

Em relação aos pneus do Paraguai, vi uma reportagem de caminhões brasileiro vindo do Paraguai com pneus de lá montado. Os guarda multando falando que é contrabando

[@nivaldobaptista7306]

Você fez um relato autêntico da realidade do autônomo,mas a culpa é nossa mesmo, se a gente motorista autônomo e empregado de todas as categorias ficar uma semana sem.carregar nada aí as coisas começa a mudar.

[@LucasOliveira-lb2th]

Acompanho seu canal.. é bem isso mesmo .. eu tinha um volvo edc na caçamba .. fiquei um ano e vendi pra não acontecer coisa pior ..o frete pro autônomo até pneu do Paraguai fica difícil pagar frete muito baixo Óleo diesel caro . Sobra nada pro caminhão no fim só vão sobrar as transportadoras infelizmente

[@marceloguerra4301]

Tudo isto que você falou e mais ainda, pois além disto tudo, tem os clientes que largam os caminhões como depósito e deixa o motorista por dias na rua sem nenhuma infraestruturas. Muitas pessoas pensam que não tem nada a ver com isto, mas toda a nação tem, pois quase tudo que é produzido e transportado por rodovias por caminhões.

[@amiltonbroze1623]

Eu sou caminhoneiro,e gostaria de saber o que houve com os transportadores e motorista que não fez mais protesto contra alta dos combustíveis contra o imposto de combustíveis,o combustíveis está aumentando 3 vezes ao mês e todos calados,a dois anos atrás foram todos usados,

[@guinhoceg]

Eu também gostaria de saber cadê o tal de SINDICATO que representou toda aquela paralização em pontos isolados e sumiu cadê cadê cadê sumiu.

[@zaqueuparreira9903]

Não sou caminhoneiro mas me ponho no lugar de voçês vida sofrida longe da familia trazendo o pão para nossas mesas e até na mesa dos politicos na verdade eles não estão nem ai afinal eles estão em um gabinete pensando como lascar mais ainda o povo sem falar que voçês passan o dia todo arriscando a vida atras de um volante e ainda tendo a velocidade controlada pelos buracos eles só levanta da cadeira quando voçês pararen fica aqui meu apoio amigo voçês merecen nosso respeito afinal voçês fazen nosso pais andar abraço🚚🚚🚚🚚🚚👍👍👍👍👍

[@claudionun.7727]

Falou verdade, um dia dos caminhoneiros parado e um prejuízo sem tamanho

[@ildeuraimundodasilva8230]

Guinho , você tem razão. Como este pessoal do trecho se consegue continuar trabalhando ? Todas as dificuldades que você mencionou é a pura verdade. Só esqueceu de falar das nossas estradas , que parecem crateras da lua. Parabéns pelas suas palavras de indignação .

[@DSBSoaresBatista]

Olá, então a matéria do caminhão é a seguinte, quanto menor e mais perto vc rodar,mais dinheiro vai sobrar,e quanto maior o caminhão for e mais longe vc for.....manos dinheiro vc vai ganhar...vamos ver até onde nois ke somos TAC vamos aguenta ir....

[@ricardodoamaralmaia7960]

So não enxerga quem não quer. A situação real é a de eliminar ou diminuir a quase nada a quantidade de autonomo. Alguem ja viu dono grande empresa de transporte reclamar ? Frete ta ruim? Enquanto tiver quem rode vai piorar. Diesel e pneu tão caro? Quando foi que parou de subir.

[@pauloferreira2873]

Tudo que você está falando é pura verdade. Sua indignação é de todos os brasileiros, aliás dos brasileiros honestos, quem não é honesto está se saindo muito bem. É vergonhoso como o cidadão é tratado nesse país. Meu protesto, junto a sua indagação. Abraço.

[@patraochato7893]

Mês passado lá em Sp um cara me cobrou 140 reais só para trocar as cruzetas do cardan, pois eu estava sem ferramentas, comprei as chaves e eu mesmo troquei!

[@marciodias3136]

A melhor coisa a se fazer é fazer uma creve mas uma creve forte mesmo ficar parado uns par de meses até anos aí nois da geito nisso

[@liberozuccare742]

Estradas acabadas e arriscando a vida do caminhoneiro e demais idas na estrada.

[@telmodias9227]

Problema que quando resolvem fazer greve para reenvedicar melhorias, menos da metade adere há greve. Daí fica difícil.

[@AndrePereira-sj9hi]

Se vcs nao se inir e parar totalmente de rodar por pouco... e também botar valor justo no trabalho de vcs!!! nunca vai mudar!... abraço ....

[@aventurasnordestinas.8432]

Lamento por isso vcs guerreiro da estrada sendo humilhado, carrega nosso país nas costa. Tem Deus por vocês migao.

[@andersonmarques7776]

boa tarde no paraguai vc compra pneu liso na faixa e 610 a 650 e burrachudo de 675 a 750.... na regiao de uberaba tem uma turma de caminhoneiros do paraguai que vem de la caregado de soja para descaregar em uberaba tiram o pneus e vendem por media 850,00 avista

[@guinhoceg]

Isso mesmo

[@alessandroponciano194]

Mas a maior força é de vcs, a classe que mais pode trazer mudanças nesse país é a dos caminhoneiros. Sei disso há muito tempo. Mas não há união , aliás só vejo a sociedade se unir por time de futebol. A sociedade brasileira se separa por qualquer coisa,tipo cor de pele , opção sexual, lugar onde nasceu ate por partido político , como se existisse um bom. Nessa hora eu lembro de uma frase de Jesus, " Não pode haver um reino dividido". O povo se divide ,por isso que não reina.

[@getulioalcantara2277]

Alessandro Ponciano, perfeito o seu comentário!

[@mattosfer1]

cara o governo está matando a galinha que bota ovos de ouro . Cada caminhao deste que está rodando .gera mais imposto do que muitas empresas por aí .só no diesel quando você abastece a metade o valor e imposto . Mas se o caminhão parar .para também o consumo de produtos relacionados ao transporte .infelizmente ninguém parou pra analisar isto. só pensão no próprio umbigo.

[@mazetr3462]

É, por isso vou puxar soja, o preço varia mas da pra ter uma base de lucro, o certo agora mesmo é ser motorista de transportadora, pode ganhar um pouco menos, mas pelo menos o pedagio, diesel, manutençao é pago pelo patrao

[@tarcisiolopes4545]

A 040 por exemplo é uma que não vale o pedágio que cobra.Quanto aos pneus o melhor é pegar um frete para o Paraguai e trocar os pneus da carreta e cavalo.Quando o frete tá ruim prá mim eu deixo de carregar.Mas sempre faço meu pé de meia prá não ficar humilhando prá essa gente.

[@vlogbrasiltruckguincho2166]

desculpe a minha franqueza mas na nossa própria classe existe desunião ,agora não adianta falar dos políticos ,tomba uma carreta de carga e em dezembro minutos não tem mais nada de carga ,acho q o exemplo tem q ser de todos .abraços

[@MsFlaviio]

Realmente não é nada fácil ser autônomo no Brasil mesmo. Porém, ter um caminhão envolve muuita coisa.. Conheço muitos autônomos, inclusive meu pai, e entre eles tem os bem sucedidos e os mal sucedidos. Então é complicado. Mas uma coisa é certa, o Brasil e o brasileiro precisam melhorar urgentemente!! Valeu Guinho

[@fabricioaquino951]

Bom dia. Realmente a situação é complicada. Um dúvida: no seu caso você é dono do seu cavalo e da carreta? Abraços. Fabricio Aquino de Valinhos/SP.

[@guinhoceg]

Sou motorista meia sola

[@adelinoade]

Os fretes também estão tudo nas mãos das transportadoras muitas vezes eles ganham mais que o motorista que tem que tirar o salario, despesas de viagem, manutenção. Bem complicado tive caminhão e para mim nao deu certo fazia muita conta e não aceitava carregar pelo óleo. Os especialistas dizem que tem que ter livre concorrência mas como se tem lugar que não existe carga ? Todos tem que ir para um lugar só brigando pelo mesmo frete.

[@gilmarcustodio8840]

O Caminhoneiro ajuda a sustentar muita gente por isso sobra pouca pra ele.

[@marcosdeilheus3938]

É complicado hoje procuro compra tudo pela internet, gasolina aqui onde moro custa de 4,48 a 4,70 ninguém sabe onde tudo isso vai parar

[@guinhoceg]

Verdade amigo

[@Junior-kc6lz]

Carregando os políticos e família de políticos nas costas, 10 anos no ramo tô vendendo já chega de tentar e esperar melhora pro segmento!!!

[@CarlosEduardo-ri8zq]

A classe tem que se unir, tem que protestar, criar um sindicato que funciona... reinvindicar por condições melhores de serviço e mais valor ao trabalhador!

[@julinhoporto]

Essas empresas grandes muitas não quebram, pois eles têm outras fontes de renda também ! Fora que pode ter empresas dessas que fazem lavagem de dinheiro ! Enfim a crise é para nós os pequenos , o Povo ! Dependendo hoje em dia é melhor trabalhar de empregado !

[@noelgerindomendesdesouza1235]

Julinho Porto essa é a ideia que eles querem que tenhamos, mas eles não são mais fortes que nós, só são mais unidos e se reúnem pra organizar a melhor maneira de nos sufocar, se usarmos a mesma tática deles eles fecharão as portas e terão que trabalhar suando como nós, tá fácil, é só querermos, aí eu pergunto: queremos?

[@julinhoporto]

Noel Gerindo Mendes de souza é irmão na minha família tem caminhão a muitos anos , sei bem como funciona ! As coisas só pioraram , nunca houve melhoras ... hoje em dia em dia só faz pra comer mesmo e olhe lá !

[@mateusdesterro]

Transportadora de médio porte realmente não sei como se sustentam, já que o frete de graneleiro como quem puxa soja é o mesmo para o autônomo, para conseguir um preço melhor do frete tem que fazer contratos, e esses contratos eles se responsabilizam em transportar grandes quantidades de soja, isso só quem é grande transportador que consegue, é ainda depois vem os impostos impossíveis de serem pagos, uma pergunta difícil de se responder, como se sustentam.

[@Digojaim]

Cara, tu acha mesmo que as transportadoras pagam o mesmo valor que um autônomo eu um caminhão, pneu e peças ? Essas empresas grandes, trocam a frota de tantos pra tantos anos e quando trocam, compram 20+ caminhões. E outra, muito provavelmente essas empresas conseguem fazer financiamentos (pelo BNDES) com taxas de juros muito menores das que são oferecidas para um autônomo e se duvidar devem ganhar uma baita de uma carência pra começar a pagar as parcelas. Elas são, infelizmente, os grande concorrentes do motorista autônomo, aonde conseguem comprar tudo em maior quantidade, conseguindo um preço muito menor.

[@mateusdesterro]

Então Rodrigo, que as grandes transportadoras conseguem negociações melhores eu deixei claro em meu comentário, dei foco as médias e pequenas transportadoras, as grandes TR consegue melhorar frete, taxas menores para financiamento, carência nas parcelas, compram combustíveis direto da fonte, pode comprar pneus direto da fabricante já que compram em grande quantidade, entre diversos pontos que podemos debater. Agora o grande problema dos caminhoneiros autônomo, e a desunião, se dividem por grupos (que de um tempo para cá virou moda montar grupos) onde causa discussão entre qual é melhor qual é pior, desunião por questão ideológica e política, se é graneleiro, cegonheiro ou bauzeiro entre outros. Se montassem uma associação entre caminhoneiros autônomos para conseguirem uma negociação melhor no frete, comprar pneus, combustível etc a um preço melhor tenho certeza que não teria problema, temos o exemplo da G10 hoje todas as empresas do grupo são gigantes, mas quando se uniram foram pra fazer isso.

[@mateusdesterro]

Se junta-se um exemplo 100 caminhoneiros todos eles com bitrem, o quanto de carga que conseguiriam transportar em uma safra? Conseguiriam um poder de negociação melhor, poderiam comprar pneus na fábrica poderiam ter pontos de apoio onde poderiam abastecer com um preço melhor no combustível etc, as vantagens seria enormes. Problema é quem tem peito para fazer isso, e unir a classe. Se falar isso para alguns é capaz que iriam falar mal...

[@dllas00]

Uma causa desses problemas é a falta de representação no congresso nacional a favor motoristas , sao mais 500 de deputado e n tem nenhum acho que é ou foi motorista, teríamos q ter pelo menos uns 100 representação da classe!

[@miguelljorge]

Muito pertinente o seu video meu caro, o problema no Brasil é que o micro e pequeno empresário (categoria em que poderiamos enquadrar o caminhoneiro autônomo) recebe pouquíssimos incentivos e tem zero acesso a financiamentos e renegociação de dívidas. Assim, apenas os grandes grupos podem se manter nos negócios por terem as benesses do governo. Seja ele dono de uma carrocinha de cachorro quente ou um caminhoneiro, são os pequenos é que pagam a conta das falcatruas e sacanagens com o dinheiro público. Sucesso a você!

[@jefindoargo3329]

Caminhão só presta trabalhar de empregado, pois os custos são altos demais. Impostos taxas, manutenção e várias outras coisas que impossibilita o proprietário do caminhão a ser bem sucedido. Agora empregado não tem custos, fica tudo para o patrão. Abraço e bom pascoa...Jefin do argo de fortaleza.ce.

[@tomtransportes9064]

Transporto com van.... É realmente não está fácil, principalmente para caminhoneiro.

[@eduardodavila9816]

E os aplicativos de frete como freteBrás e outros não servem para resolver os problemas dos autônomos?