Финал.сборка двигателя ГАЗ 53/66. Установка гбц, прокладки, ось коромысел, паук, зазоры, маслонасос

Финальная сборка двигателя ГАЗ 53/66. Установка гбц, прокладки, ось коромысел, впускной коллектор, маслонасос, прокачка системы маслом
Помощь каналу: Сбербанк 4274320024211461

[@RomaZorin]

Видео из разряда: ,,Увидел,научился!" Очень доходчиво и правильно,без лишних слов! Спасибо Вам!

[@СергейКузнецов-р2г]

Автору уважение. Очень вдумчиво и аккуратно работает. Этот двигатель нежный и капризный в сборке. Если можно несколько советов из собственного опыта( можно и не прислушиваться): 1. На пауке надо было рассверлить посадочные отверстия с 8мм на 10мм. Желательно это делать если головки точились. Развал двс 90 гр. шпильки паука по отношению к оси цилиндров 45, чем больше сточены гбц, тем меньше расстояние между шпильками. Поэтому паук не прожимается, вылазят прокладки, идет вода в масло и т.д. Это может вылезти через неделю, месяц эксплуатации. 2. В прошлой серии зря срезал флажки. Наоборот надо было немного оставить, потому что в процессе эксплуатации они утягиваются в этом месте бежит. Правильно заметил, что многое зависит от маслосгонной накатки и качества сальниковой набивки, но выпуски набивки с последующим расплющиванием делается для того что бы набивка не провернулась. На старых блоках в этом пазу стоял острый штифт от проворачивания. Если все правильно сделано, то в основном сопливит из-за флажков. 3. Все серии не смотрел, но на этих движках надо проверять посадочное расстояние на гильзах от верха до посадочной площадки( вроде 117мм+- не помню нужно букварь смотреть). В мое время(всеобщего дифицита) много просаженных было, устраняли установкой прокладок из фольги под медное кольцо. И перед установкой гбц желательно проверить линейкой плоскость по блоку с гильзами. А так молодец много тонкостей подметил! Сначала с прокладками улыбнуло, но может ты и прав. В основном смотрели на форму окон камер сгорания. Удачи в ремонте, с уважением!

[@АлександрОгнивый]

То что этот двигатель нежный и капризный это точно, но красиво работает.Еще разница между ранее выпущенными двигателями и нынешними. В старых двигателях стояли двухсекционные маслянные насосы и фильтровала масло цинтрофуга. Одна секция маслянного насоса работала на цинтрофугу , а другая на смазку двигателя. В новых двигателях односекционный маслянрый насос и маслянный фильтр. В этих двигателях разная подача масла и наши умники вместо фильтра ставили цинтрофуги и этим позапороли двигателя. Страшного ничего нету только чтобы выполнить замену фильтра цинтрофугой сначала нужно изучить схему смазки двигателя и поменять клапана местами которые стоят за распредшестерней распредвала и за маховиком. Но это лишнее нада эксплуатировать как выпустил завод изготовитель. Так же и системой охлаждения. Она расчитана на использования для охлаждения тасола или антифриза ,но не все и не везде это делают, а заливают воду. В этом случае нужно выбросить термостат на зиму. Если не удалить термостат можно разморозить радиатор. И при эксплуатации на воде с новья желатильно в радиатор залить с поллитра масла. Это в тех ригеонах где вода агресивная. Агресивная вода съедает и блок и головки. Да и ресурс в этих двигателях не большой. Новый двигатель еле дотягивает за стопятьдесят тысяч, с капремонта арентировочно сорок тысяч. Обычно мы двигатель с капремонта срывали пломбы ,переберали и в три руки суточно жарили, получалось за сто тысяч.

[@dieselstufff7865]

Смотреть приятно,можно в обучение мотористам рекомендовать. Молодцы мужики🦾

[@БияхметШайкенов]

[[[[[[[ң] е]]]] нң++++++++++++++33++++++++++++++++++++++++++++р+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++===

[@manzzz991]

Карамысло с какой силой затягивать???

[@manzzz991]

Чёт про вихревую прокладку говорят что это прост зимний вариант прокладки её ставили она потом греется наоборот

[@manzzz991]

И ещё вопрос куда втулка направляющая ставиться?

[@ClockworkBoy88]

прям видеоучебник моториста! так долго ждал начала капиталки этого движка, а уже скоро финал, даже грустно становится)))

[@alexandrlinker663]

Привет Pod Kapod в 17 лет работал на предприятии по капитальному ремонту таких двигателей. Республика Казахстан на разборке потом на зборке что в итоге мне помогло когда сам сел за руль газ 53. Спасибо за видео, вспомнил юность удачи вам парни.

[@АлександрЧерепанов-щ8ъ]

Рябята, всё не плохо. Правда разница в прокладка заключается в том что, одна прокладка идёт для работы на севере для лучшего прогрева двигателя. Я сталкивался с этим. И поверте, движок при жаре кипит как самовар с малой циркуляцией жидкости.

[@ИбрагимАхмадов-й2д]

Не дорасскал он про прокладку на какой прокладке будет греться я так и не понял?

[@rockybalboa7727]

Приятно смотреть как вы всё двигателя качественно собираете с душой,и они ходят у вас и не текут и не потеют,очень познавательно молодцы и спасибо вам за труды! Хотелось бы этот двс видеть и слышать на козлике))

[@alexmyrom786]

Согласен! приятно смотреть как с душой к технике относятся!!

[@АлексейДрига-к5г]

На сколько я помню в советское время затягивали просто воратком без не каких Беометрических ключей и ездили двигателя долгое время но правда после 1000 км протяжку делали

[@портосатосович]

Приятная подача материала. Очередная благодарность.

[@myxa0019]

С нетерпением жду ваших серий, всё очень интересно и грамотное объяснение всех мелочей при сборке, такое редко встретишь в наше время, большинство берут большие деньги за качественую сборку

[@favarettoluca3749]

Ciao bravo a revisione motore mi piacerebbe mettere in auto da corsa

[@favarettoluca3749]

Luca treviso

[@sergeynikityuk3061]

Очень приятно смотреть, большое спасибо за видео!!!

[@Юриклинов]

Здравствуйте вас приятно слушать обесняите всё чётко Все тонкости вы молодец супер

[@АлександрКошелев-к8т]

Если работаете в холодном гараже в морозы, то резиновые прокладки желательно перед установкой замочить в ведре с кипятком. Вытащив из кипятка обязательно смажьте её касторовым маслом. Тогда она у вас никогда не "сломается" при установке.

[@aleksandrbolshakov3284]

Ты мозги свои замочи в кипятке что не ломались на морозе а резиновые прокладки не ломаются под пауком даже в мороз если они новые

[@Abakar7777]

Йо йо йо 30:59

[@Abakar7777]

Ц в

[@Седой7713]

С нетерпением жду первый запуск!

[@АлександрКаратеев-у7ц]

На газ 66 удобнее масло заливать справа, поднятая кабина не мешает. Поэтому крышка с горловиной справа ставят.

[@бурениеводяныхскважинпятигорск]

Хорошое познавательное видео,от грамотного специалиста.

[@aibekkobeldesov9190]

Без музыка без лишних слов чётко ясно

[@Aleksandr_Shibanov]

Ждём первый запуск!!!

[@СийтканАбишев]

Про разные прокладки даже и не знал! А вот что головки разные убедился на своем опыте. Мотор с капиталки попал не мог понять причину вибрации, все перебрал.. Каждый год менял сцепление диск. Конце обнаружил что одна головка обычная, другая вихревая.. Так и доездил

[@Казах-ш5у]

А как понять вихревая?

[@ivandergavin6944]

Мужик, ты красавчик,приятно смотреть

[@ViktorKogan]

Нифига себе. На пауке порядок работы. Никогда внимание не обращал. Спасибо.

[@АлександрОгнивый]

Я много раз делал ремонт двигателей. Затягивал на око. Половина шпилек повытягиваешь и разбираешь ,точишь переходные шпильки и так дальше. Это я написал как делать не надо. Раньше небыло димометрических ключей.

[@АзатНазмутдинов-т2л]

Вы двигатель так хорошо внимательно собираете, он наверное чувствует себя как идеальном сервисе, масло залейте синтетику

[@dmitryhohlov974]

Синтетика с набивкой не дружат

[@ОлегМалафеев-и3ш]

В Союзе динамометрические ключи если и были у мотористов! Я менял и прокладку гбц и под пауком в дороге какой ключ!

[@АндрейПолуэктов-б8з]

Все как всегда отлично, привет с Якутии

[@Nikolay1828]

Вот блин! Нет у меня такого двигателя и врядли будет, но смотреть очень интересно!

[@ДмитрийБорисов-ш3ф]

Урррра! Вижу "Под капот", автоматом ставлю лайк)

[@dachno_smachno]

Крутой у вас шестнарь получается!

[@ДмитрийТолмачев-г3ф]

Привет Парни,"у вас как всегда"Все по красоте"!))

[@ДанильХисамедтинов]

Вам надо на УАЗ поставить тумбочку под магнитолу хорошая вещь советую вам

[@АнатолийКураленко-м2ъ]

Как всегда интересно и доходчиво , смотрел бы и смотрел 😊👍

[@АлександрПО-ж6р]

Ждём запуска.

[@user-gwZSS1964]

Беру уроки у вас,тоже мучаю!

[@sergei4770]

Зачем зачем, вы недооцениваете объем лени и пофигизма у отдельных наездников)

[@sakeqzo5594]

РУССКИ ЧУВАК БЕЗ МАТОВ, ПРИВЕТ ИЗ КЗ ✋😎👍 🇰🇿

[@ВольфТутаев]

Молодец!!! Спасибо

[@xx-zx4ut]

Маладец мужики,

[@koto7]

Класс 👍👍👍

[@Fedel-500]

Любимый сериал.

[@АлексейИсаев-ц2ч]

Спасибо

[@ЮрийИванович-л2ш]

В СССР ДВИГАТЕЛЯ ПЕРЕБИРАЛИ БЕЗ ГЕРМЕТИКА И ДИНАМОМЕТРИЧИСКИХ КЛЮЧЕЙ РАБОТАЛИ И НЕ ЖАЛОВАЛИСЬ

[@dmitryhohlov974]

Да не чеши - не жаловались, постоянно шпильки из блока вытягивали, и вода в поддоне от криво затянутого паука. Вместо герметика солидол засыхающий в зазорах использовали или бакелитовый лак.

[@ЯрославЕременко-с8ж]

Мастерам респект, и антидепрессантов.

[@СтепанКузнецов-з9л]

Жду следующей серии, класс!!!

[@АндронПолесский]

На одном канале видел что такой мотор миллион пробежал без капиталки! Интересно будет заценить сколько Ваш пробежит.

[@arturatvcustom]

Паук точно лучше динамометрическим затягивать ))) от руки чуть перетянул и всё вода в картере.

[@АртёмДовгополов-р3ц]

Мы на пазике всегда от руки тянем и не чего

[@polat9131]

salam usta xoş gördük sizdən xahiş edirəm gaz 53 mühərriki üçün hansı kolsanı məsləhət görürsünüz

[@lookspoon154]

А где кореша потерял ? Уже которое видео в 1. Ваши дискусии заходят !)

[@djongret2833]

Расскажите пожалуйста о масляном фильтре и его переходнике,а то с той колбой замучился.Большое спасибо.

[@sirex8875]

С напарником было более наглядное и лучше

[@АндрейВосаркен]

Этот двигатель очень похож на двигатель от Рендж Ровер P38 V8 4.6, есть небольшие отличия, но в основном копия.

[@АлександрВиноградов-ы2д]

Доброго дня! Подскажите пожалуйста, а где Ваш товарищ? Удачи Вам и каналу. Приятно смотреть.

[@elenaviktorovna8965]

Всё по красоте!)

[@ЖансерикАнуарбек]

Здраствуйте после обкатки перетяжка надо головкам или нет?

[@ВалерийКузнецов-х6с]

Какая толщина головки после шлифовки.после ремонта,была шлифовка головок .автобус двс 53,даже в небольшой не едет?

[@АндрейСоловьев-к7б]

Доброго времени суток, подскажите пожалуста, почему вы выбрали диски на уаз именно с вылетом ет25 не могу найти видео где вы это объясняете, но в каком то видео обещали рассказать про эту тему, на ютубе не найти нормального видео с объяснениями, строю уаз с консервации по вашим видео, респект вам)

[@Looney_YKT]

Жду запуска с нетерпением

[@myxa0019]

Хотелось бы увидеть установку инжектора на этот мотор, я думаю он будет работать мягче, ровней и будет ощутимый прирост. От карбюратора до дальних цилиндров расстояние больше чем до ближнех и смесь от разности длины будет меняться. С форсунками эта проблема уйдёт

[@dmitryhohlov974]

Как на ВАЗе? 2-3й возле карба, 1-4й на расстоянии, а все работает, и изоляторы свечей одинаковы по цвету нагара.

[@ВячеславМаковозов-ф2в]

Нормальный полёт!

[@Ya_huey]

Короче, проблема такая, менял прокладку под плитой, затягивал ключем, все как положено, день нормально ездил и опять пошёл подсос воздуха, сделал все как показано на видео, за чтооооооо мне такое наказание 😂

[@МихаилКриштопенко]

Здравствуйте мастер. Подскажите пожалуйста на сколько градусов не доходя ВМТ нужно выставить поршень первого цилиндра под бензин А 92 при первоначальной регулировке трамблера , двигатель V8 , змз , автомобиль ГАЗ 66 Система зажигания контактно транзисторная

[@FONMAGNITO]

Класс. Молодец. Лайк. Себе делал? В каком городе? На заказ делаешь ремонт?

[@nays3024]

Подскажите пожалуйста газ 52 при запуске со стартера ноль эмоций искры нет !! при прокрутке с кривого стартера машина запускаеться сразу и работает стабильно , что может быть уже всю голову сломал

[@Артемм-и6б]

На развал под крышку, бывает силиконовый комплект прокладок

[@Диман-ю3ж]

Ставил силиконовый, синий красивый, месяц не доездил выдавило, поставил черные резиновые второй год отлично

[@АлексейКаверзин-з9ш]

Заливная горловина с левой стороны.у шишиги вокруг поднятой кабины бегать не удобно.

[@Алтайскийпасечник]

Где купить уплотнительные резинки(под шпильки) на клапанные крышки?

[@semionschlochitzkey1248]

тромблер надо выкинуть и заморочиться электронным зажиганием. а то вся работа насмарку. дерзайте - торопиться некуда

[@dmitryhohlov974]

Трамблер бывает под датчик ХОЛЛа, на порядок улучшает работу двигателя, при условии что продольного хода вала нет

[@mihailmetalguy]

Самое интересное, что этих, правильных прокладок почти нигде нет, еле нашёл.

[@007-o5q]

Что значит "неправильные"? Синие силиконовые не подойдут?

[@mihailmetalguy]

@@007-o5q подойдут, более того, на данный момент выпускаются армированные прокладки впускного коллектора, артикул PTP023804. Производитель наконец исправил многолетнюю проблему этих прокладок.

[@mihailmetalguy]

​@@007-o5qя имел ввиду про прокладки ГБЦ, которые с круглыми отверстиями.

[@007-o5q]

@@mihailmetalguy аа, понял,

[@mihailmetalguy]

@@007-o5q а насчёт прокладок впуска, есть просто замечательнейшее решение. Вот артикул PTP023804. Рекомендую! Это даже лучше, чем паронит.

[@ЗиннурАгзамов]

Движок от Камаза не хотите собрать ?

[@АлександрКантемир-ъ7с]

Какая прокладка устанавливается на головку 66-06 1003015-10?

[@АмирКамаров-ш3е]

Куда отправить от 406 алюминий патрубок

[@ОлегКовалев-ж2ю]

Добрый день у нас с отцом при сборки было то кое что выдавливала прокладки из под паука , причина была в помпе добавили вторую прокладку и все стало работать как то так было больше давления

[@ВладимирКраснодар-в4г]

Просто комент! Пять слов, пять

[@ОлександрІгнатенко-ч9ь]

Добрый день, подскажите пожалуйста диаметр иглы хрестовины карданного вала на Газ 53

[@dormidont128]

Приветствую! У меня вопрос. на тайминге 08:53 увидел такую картину, что термостат просто упал в канал и сверху крышка мне показала не прижмёт его.. или, я, что-то не увидел?

[@TychkovAndrei]

Вы правы, конечно не прижмет, с завода сейчас ставят термостат из металла, типа "нержавейка" с уплотнительным кольцом из резины, которое имеет паз и одевается на термостат!

[@ЕвгенийШаляхин]

Чётко!

[@ИгорьПопов-щ3в]

Фильтр у тебя у этой машины пятьдесят третий какого автомашины стоит как переделывали пожалуйста расскажите

[@alexanderepifanov4166]

Я делал 11кг затяжки

[@Muhammad-z2d8c]

Что за фильтр маслонний?

[@СергейЕршов-в8б]

Подскажите где приобрести переходник масленого фильтра?

[@АлексейБочаров-у2я]

Добрый вечер как ваша Веста что то долго не было про нее видосов

[@ПавелПрямиков]

💥💯👍

[@wladimirchwoinski2977]

Сочувствую тем кто когда либо имел дело с этим двигателем и кпп к нему каким бы был знаменитый Газ-66 если бы на нём установили другой нормальный двигатель и кпп.Эта куча хлама не имее ни мощности ни надёжности ни моторесурса.

[@ИгорьЕрастова]

👍👍👍👍👍

[@ИванЧерноградский-ш7т]

Здорова!!! А что если штанги от газели с гидро компенцатором поставить

[@bomj12]

Затяжка при помощи диноключа никак не влияет на телепортацию масла на стенки движка.

[@МаратАлиев-ж4ы]

Такой движок сколько может проехать? Естественно во время менять фильтра и масло 500 тыс проедет ???

[@СергейЖемчугов-в4й]

Молодец

[@ВикторГоов]

👍

[@timurgatsalov23]

Выпуск как всегда огонь

[@dieselstufff7865]

За 4 секунды посмотрел?? Ого

[@АлександрМартынов-ц4ш]

Конечно все быстро смотрят 😁

[@timurgatsalov23]

@@dieselstufff7865 смотрю я уже после,ставлю лайк заранее так как выпуск всегда на уровне идеала

[@НиколайГневанов-я1ж]

Подскажите пожалуйста что за трубка по левой стороне ближе к трамблёру? На пауке, уходит на правую сторону. Для чайника. Первый раз полез в мотор при сборке возникает вопрос, что это и для чего

[@Temnoe_plamja]

Возможно это сапун

[@ДаваМолоканов]

Если вы про медную трубку на пауке, то это на вакум тормозов

[@ДобрыйЧеловек-ъ9б]

Здравствуйте. А под гбц 66.03

[@АртемийШарапов-ы8ь]

Ребят могу вам отправить вам крышку термостата от газ 66 нового образца

[@SergoNikitin]

Парни,а не маленькие зазоры? Мы на пазиках 0,35 все делаем. Но это на газу ездим

[@dmitryhohlov974]

На газЕ)))

[@АндрейЧеремисин-ю2п]

Здравствуйте, у меня что за головка попала под руки 53 11 100 30 15. Какойто канал странный отлит и просверлен между впускными каналами, диаметром 8 мм, канал охлаждения. Изнего вода бежит в развал на толкатели штанг.

[@ДжоКокер-в8д]

380 градусов😂

[@НИКОЛАЙСИМОНОВ-д3п]

Здравствуйте, как с вами связаться? Есть вопрос.

[@Aleksandr_Hochev]

Что то не понял, а где второй товарищ? Третий выпуск где то прогуливает

[@yura4797]

2000л,с, снять бы с него

[@КоляХомяк]

Сколько сможет проходить двигатель после такого ремонта при должном обслуживании? Как вы считаете?

[@forest_owl_uk]

Ой много

[@Добрый-ы5о]

Видел видео установили такой двигатель на УАЗ , и говорили что ресурс составит от 300 до 400 тыс км .

[@КоляХомяк]

@@Добрый-ы5о Я тоже примерно так оцениваю