Finally! Nürburgring Nordschleife after over 3 Years. Warmup BTG

My 7th lap ever. 3rd of the day. Track partially wet.
Pistenclub Trackday Nürburgring Nordschleife 05.10.2018
Mercedes-Benz A 45 AMG
360 HP / 1530 kg + Driver
Michelin Pilot Sport Cup 2 235/40 R18 (front/rear)
OZ Ultraleggera
Steel brake lines
Brembo HP2000 (front)
Brake cooling (front)
Wiechers strut bar (front/rear)
Wiechers Clubsport cage
KW Clubsport 2-way
Reacro Pole Position
Liteblox Battery
Front cam: GoPro Hero 5 Session
Interior cam: GoPro Hero+ LCD
Rear cam: GoPro Hero 4 Silver

[@Maody66TV]

Nicht schlecht, Sportskamerad, nicht schlecht. :) Für eine Aufwärmrunde... **Daumen hoch**

[@WaveCeptor22]

Danke :)

[@dariakirchner]

Echt schönes Video und schöner Fahrstil. Dein AMG ist ein Traumauto.

[@WaveCeptor22]

Freut mich wenn das Video dir gefällt :)

[@Mercedesdriver2012]

Hallo Andreas 👍 Schön wieder mal etwas von Dir zu sehen 😁. Schöner harmonischer Fahrstil 🙏💪. Beste Grüße von Michael

[@DaveRST]

WTF!!! The car in stock form is THAT MUCH tail happy?? It’s like a 90s PSA!!!

[@WaveCeptor22]

Yes, i was a little bit surprised, but the car isn't stock anymore. The rear tire pressure was a little bit higher than usual (2,3-2,4 bar) to 2,4-2,5 bar in the front. This makes a huge difference.

[@DaveRST]

WaveCeptor yup i assumed that amount of oversteer was due to the susp/chasis stifening, thats why i asked if the A class in stock form is anywhere near that.

[@WaveCeptor22]

A stock a-class is quite understeering and never comes close to that what you see in the video.

[@kendibble8584]

WaveCeptor Stock A45 can easily change direction with correct trailbraking and tyre pressures. I found 32 psi hot all round on PSC2 was quickest, starting at 36psi cold at (summer) track day start

[@mRKablee]

Teilweise echt tricky, wenn nicht so wirklich Temperatur in den Reifen kommt :D Aber die wichtigste Frage: Wie sind die HP2000? :)

[@WaveCeptor22]

Ich bin positiv überrascht. Reibwert ist gut, Bremse lässt sich gut dosieren und die Beläge zeigen nach dem Trackday keine Anzeichen von Überhitzung. Fading war keins vorhanden. Verschleiß hielt sich in Grenzen. Ich hab Vorher/Nachher Bilder gemacht. Werde ich bald mal im Trackdayforum hochladen.

[@mRKablee]

Das hört sich doch sehr gut an. Danke schon mal für die Info. Scheibe ist noch Serie ne? Haben die den auch in der Hotlap kein Fading gehabt? Also wenn du auch wirklich mal sehr hart gepusht hast?

[@WaveCeptor22]

Scheiben sind Serie. Wirklich gepusht hab ich an dem Tag nicht, vorallem auf den Geraden bin ich es locker angegangen. Aber auch nach 3-4 Runden am Stück hatte ich keine Probleme mit der Bremse. Das Bremspedal wird zwar wie immer etwas weicher, aber es ist immerhin die Serien Bremsflüssigkeit drin.

[@mRKablee]

Alles klar, vielen Dank für die Infos. Werde nächstes Jahr mal die HP2000 in Verbindung mit Stahlflex und Rennbremsflüssigkeit probieren.