@@user-cc1sc1mf9s 복합연비 15.7 정도면 좋은편 아닌가요? 이 차가 하이브리드나 전기차도 아닌데... 그리고 비싸고 좋은차들 승차감 좋은차들 많겠죠. 근데 제가 실제로 이 전버전 더뉴 모닝을 직접 몰아봤는데, 휠베이스가 짧아서 요철은 어쩔수 없지만... 어우~ 경차가 이정도면 진짜 훌륭하다는 생각이 들었습니다. 준중형급 같았어요. 경차 중엔 모닝이 디자인도 좋고, 편의기능도 좋고, 튼튼하고 다른 경차에 비해 묵직하고 승차감도 좋고... 뭐 이정도 가격에 나무랄데 없던데요? 모닝 좋은 차입니다. 가격방어도 좋은편이구요.
@giant_pengsu Жыл бұрын
@@iuw91경차에 너무 많은걸 바라는듯한 식으로 단게 문제임
@user-rh5qq3jq7t Жыл бұрын
모닝에 acc랑 LFA가 들어갔다는게 킬포인트네요... ㅎㅎ
@ruinjd1477 Жыл бұрын
산으로가는 현대보다는 훨씬 깔끔하고 세련된?디자인 같아요~잘봤습니다
@mayra6604 Жыл бұрын
멋지다. 헤드라이트 기아차 중에 가장 이쁘네 난 작은차 안좋아하는데 1대 갖고 싶을 정도로 디자인을 잘뽑았네! 경차 중에 디자인 최고다 디자인 만으로 이미 차 값을 다함. 현대차 디자이너들은 기아차 신입으로 기어 들어가서 기초부터 다시 배워라
@user-wc2lb2fd3v Жыл бұрын
이젠 경차도 8인치 디스플레이가 기본이군요.. 좋은 소식입니다
@user-rk9ob8po9g Жыл бұрын
뼈대랑 파워트레인이 바뀌어야 풀체인지죠... 그래도 디자인과 구성은 좋아보이네요. 작정하고 재밌게(?) 타면 참 재밌는차죠ㅎㅎ 경차임에도 불구하고 주행안전장치에 토크벡터링 포함된 것도 참 특이하다는
@Tslagotomars Жыл бұрын
모닝 전기차도 보조금 받고 천만원 초반에 살 수 있으면 전기차 시대가 예상보다 2배는 빨라질 듯. 거리 300킬로정도만 되면 대박
@user-bx8rb5py1c Жыл бұрын
뼈대만 좀 튼튼해지면 모닝은 완전체 되겠네요ㅎㅎ 귀욤해서 갖고싶네
@junseonpark7742 Жыл бұрын
경차는 성능따진다기보다 디자인이제일 중요한듯하네요 이쁘게잘나왔네요
@FGSRL Жыл бұрын
아이씌 신형 모닝이라고 아침에 행사 시작하는 거 웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@hyunkimuji1020 Жыл бұрын
와..옛날 쏘나타 gold 모델이 1300이였는데.. 세월이 빨리 흐른건지.. 차 가격이 너무 오른건지..
@0o1123 Жыл бұрын
모닝 레터링도 기아 최신 로고 스타일로 바뀌었네요 ㄷㄷ
@user-fy4ln5cf4w Жыл бұрын
2023 기아 모닝 페이스리프트 멋지네요 ㅎㅎ
@ChGb-qr5zx Жыл бұрын
제발, 경차 사는 사람들보고 "야 씨 그거 살 바에 딴거 뭐 산다" 이 따위 겐세이 놓지 맙시다. 필요한 사람들도 있고 그냥 경차가 좋다는 사람들도 있고 여러 이유가 있으니까요.
@user-xw2ne4fw3x Жыл бұрын
전세대 모닝 강판 강화 + 충돌예방설계 했다고 지하철에 과대광고 뿌렸다가 충돌실험 결과~모닝은 poor 나왔고 스파크는 Good이 나와 지하철 광고 철거한 생각나네요 디자인도 좋고 기술 다 좋아도 충돌시험은 현기가 정말로 신경을 많이 써 주었으면 좋겠습니다
@user-ic4ih1xz4p Жыл бұрын
스파크는 예전부터 운전석, 조수석 아래 H자 버팀 안전바가 장착되어 있어서 측면 충돌시 모닝보다 안전합니다
@user-kt5xw2uk7o Жыл бұрын
모닝이랑 캐스퍼랑 승차감이 어떤게 좋나요?
@user-ox2gi9ok7h Жыл бұрын
승차감만 놓고보면 모닝이 맞아요 둘다 타봣어요
@user-qe8sw9xj7o Жыл бұрын
@@user-ox2gi9ok7h ㅋ?
@user-py3lb1vw6m Жыл бұрын
@@user-ox2gi9ok7h 시승기만봐도 캐스퍼가 좋다는데 그리고 바퀴의 총직경이 캐스퍼는 준중형급으로 큽니다 바퀴는 클수록 승차감이 좋아지죠 휠 말하는거 아닙니다 타이어를 포함한 총 직경
@yknjsyknjs Жыл бұрын
와 이번 모닝 넘 예쁘다!
@user-wr6bd8jt6j Жыл бұрын
밴 모델 합법 캠핑 개조. 노란 우산공제. 몰랐던 정보 였는데 가르쳐 주셔서 감사합니다.
@koasaezle Жыл бұрын
경차 시장 꽉 잡고잇는대 노력한 기아 좋습니다
@user-je4jx6vo5o Жыл бұрын
모닝 너무 이쁜게 부분변경 되었네요~ㅎ 모닝 디자인으로 카렌스 모델이 새로 나왔으면 좋겠네요~ ㅎ
@koubong Жыл бұрын
경차 살수있게 여러가지 개선을 좀 해줬으면 좋겠다. 최소한 1.2L까지는 해주고 뒤에 사람한명은 태울수있게 사이즈 조금만 늘려줄 수 없나.. 2014년 모닝뽑아서 4년타고 팔았지만 진짜 짐싣는거나 사람태우기엔 너무 부족해서 다시는 경차 안살거라 다짐했음.. 2023년되서 모닝이 나왔지만 여전한 엔진에 여전한 실내크기. 바뀐건 껍데기뿐이라 감동도 없음 ㅠㅠ
@PaengPaeng88 Жыл бұрын
드디어 모닝 디자인이 캐스퍼급까지 왔네요 무직한 느낌과 귀여운 느낌까지 다 잡은 디자인 정말 괜찮은데요?
@user-bb3xe2jt8x6 ай бұрын
기이 로고 바꾼거는 진짜 신의 한수다. 저 디자인에 구형로고 달려있었으면 넘모 극혐이었을듯😂
와 디자인 잘 나왔네요! Suv들하소 패밀리룩? 뭐 그런거 잘 맞춘 것 같기도 하고 좋네요. 확실히 전보다 제 취향엔 잘 맞는 것 같습니다 ㅋㅋ
@BJ-bk9qu Жыл бұрын
와! 새로 찍으신 거라니... 배려심👍🏻👍🏻
@lotus4405 Жыл бұрын
경차가 넘어야 할 것은 에어컨 켜고 언덕을 원만하게 넘어 가는 것이다.
@user-rw7judice Жыл бұрын
999cc엔진으로는 안될듯하고 전기차는 가능할지도
@colorstar. Жыл бұрын
‘Kappa 1.0 T-GDI’는 가능합니다
@user-sh8ng3mx1n Жыл бұрын
??? 75마력? 인가 스파크에 성인 4명 태우고 에어컨 키고 여기 뭐야!? 하는 언덕길 잘 올라 가는데요?
@user-ls6qn2bg7b Жыл бұрын
@@user-sh8ng3mx1n말도 안되는 소리
@user-rw7judice Жыл бұрын
@@user-sh8ng3mx1n 특정회사 광신도시네 ㅋㅋ 혼자서 몰때도 영동고속도로에서 대관령넘어갈때 횡풍때문에 갤갤대면서 올라갔는데 무슨
@user-bn8lh2tc3d Жыл бұрын
모닝은 진짜 장보기나 동네돌아다니기 제일좋은차
@s-gk3518 Жыл бұрын
모닝 뒷태가 ~k5후속모델이랑 비슷한건지 똑같은건지 느껴지네요 모닝을 보니 k5가 어떻게 나올지 기대 해 봅 니 다
@rain22-22 Жыл бұрын
뭔소리를 하는지….
@aquarius8676 Жыл бұрын
디자인 멋지게 바뀐만큼 츨략도 생긴값을 했으면 좋겠습니다...
@beautymata1 Жыл бұрын
모닝 디자인은 현상태로도 충분히 예쁜데... 개인적으로는 파워트레인의 개선이 먼저인듯 합니다.
@user-pc4sv9jn1w Жыл бұрын
수출형에 5단 미션이 들어가긴 하는데, 이게 토크컨버터가 아닌 DCT처럼 자동화 수동변속기라 수출용에만 달리더라고요. DCT도 말타는데, 클러치 1개짜리는 더욱 심하게 타서 푸조도 쓰다가 버리고 아이신 미션 사서 쓸 정도로 한국 도로환경+한국 운전자들하고 안맞아서 CVT라도 넣어줘야 하는데, 경차용 CVT를 안만들어주니...
@@asd-ee6uc 주위에 끼리끼리 어울려서 본인이 보는 사람이 그런거겠죠 본인이 보는 세상이 전부가 아닙니다 윗분 말처럼 일반화 하지 마세요
@user-we7lg1if3x Жыл бұрын
@@asd-ee6uc가오 라기보다는 경차 인식이 좀 안좋죠..그래서 건너뛰는 경우도 많습니다😂
@user-pj8pp9ho6m Жыл бұрын
근데 진지하게 경차살바에 중고 아반떼나 소나타가 낫지않나요?
@user-yp5bz2gr4z Жыл бұрын
모닝 lpi는 앞으로 아예 안나오는걸까요?
@user-rs2qn7bn2j Жыл бұрын
캐스퍼처럼 옵션터보 있다면 추가110만원 정도 감안하면 캐스퍼랑 별차이 없네. 계기판이랑 네비는 캐스퍼 그대로 옴겨달아놨고
@bylure0214 Жыл бұрын
헤드램프는 셀토스보다 깔끔하고 이쁘네요
@user-zb7rc1zo1n Жыл бұрын
와 첫차가 ja모닝 처음나온거였는데 벌써 페페리군요 ㄷㄷ..... 시간빠르다 ㄷㄷ
@user-dx2hk7wd8l Жыл бұрын
아무리 포장해도 모닝은 모닝이라는거 구형이나 신형이나 내부 공간은 같음~~ 경차 규격이있어 내부공간 환장이 불가능함 저사람 모닝을 사라고 홍보하는거 같음 나라에서 정한 규격이 있는데 편의사양 몇개 넣어서 가격 올렸다 이렇게 생각되요 각잡고 운전하면 뒤자석 여유있겠네요 하지만 저는 경차 사랑하는 1인 저러거 보다 경차 답게 더 저렴하게 디자인 부분말고 언덕올라갈때 엔진힘이 딸려서 걸어가는 속도는 없음 좋겠음 피스톤3개가 아닌 4개짜리에 변속기 5단이면 좋겠어요
@JaimsMoon Жыл бұрын
경차 치고 너무 멋진데요 ㅎ😊
@CarmenPitt-ie6fb Жыл бұрын
모닝 잘 바뀌었네요 모닝처럼 레이나 쏘울도 이런 느낌으로 바뀌면 좋겠네요
@user-ej2es4it5z Жыл бұрын
와 차들이 이렇게나 바뀌다니 깜놀이네여
@diablo3_TV Жыл бұрын
앞선 모델이 시그니처에서 선루프 빼고 약 1760만원 정도 였는데 이번에는 탁송비까지 약 1900정도 되네요 한 120정도 돈 비싸진듯
@user-rs2qn7bn2j Жыл бұрын
터보 옵션 생기면 그냥 2천넘네용.경차는 터보 필수
@user-ui5ql7ic4n Жыл бұрын
왜 꼭 경차는 70마력대에 9토크대만 고집하는걸까.. 터보도 잘 안들어오고 경차 탓었던 입장에서 다른부분은 다 만족스러웠는데 항상 힘이 모자라는 부분이 불만족이었는데 몇년이지나도 엔진은 바뀌질 않네..ㅜ
@wk2778 Жыл бұрын
그러면 준중형이나 소형이 안팔리니 ㅋㅋ
@psw11164 ай бұрын
디스크 브레이크는 마찰재 패드 교환작업이 아주 용이한 반면 드럼식 브레이크의 라이닝 마찰재 교환작업이 매우 복잡합니다. 뿐만 아니라 제동 시 열을 냉각 시 디스크에 비해 매우 불리하고 물에 젖은 후 건조 또한 더뒤고 끽 끽 하는 스킬 노이즈 발생이 종종 발생합니다. 제동력 또한 디스크 시스템이 방열 효과 와 수밀시험 시 회전력에 의해 젖은 마찰제에 물끼를 분산 및 제거하는 효과가 뛰어나 제동력도 드럼식에 비해 좋습니다.
@wani8694 Жыл бұрын
신형....? 내가 대학때 타던게 기억나는데... 그때랑 껍데기 말고 바뀐게 없음.... 2004? 2005? 그때 출시 했던 기억이.... 뼈대는 그대로... 화장만 20년째 바꾸는중이네....
@user-eu3hd7lf6i Жыл бұрын
가까운 출퇴근, 시내주행정도로 쓰면 딱일듯 하네요. 멋있어져서 남자초년생도 많이 살 듯.
@timongg1807 Жыл бұрын
터보 타령 하는 사람들 정작 터보 넣어 줘도 안삼.
@user-pc4sv9jn1w Жыл бұрын
근데 캐스퍼 보면 터보 판매량이 자연흡기보다 많을 정도로 요새는 선호도가 달라져서...
@user-es3dq4dq7y Жыл бұрын
모닝 풀옵 가격이면 캐스퍼랑 같이 그돈씨 충분히 나오겠네
@Byeongjun0220 Жыл бұрын
@@Stinger2.0 케스퍼 문이 2개라고요? 4개에요
@user-kq3de5om6v Жыл бұрын
모닝을 누가 풀옵으로 산다고ㅋㅋ
@user-kq3de5om6v Жыл бұрын
@@Stinger2.0 아 그런가요 제가 잘 몰랐네요
@sjnksj Жыл бұрын
@@Stinger2.02도어라니 뭔 소리에요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그리고 컴포트 넣으면 훨씬 넓은데 문짝 뒤에 있어요 모르면서 아는척하네
@HSGC52 Жыл бұрын
@@user-kq3de5om6v 캐스퍼도 풀옵 안사요 ㅋㅋ
@hero68mark98 Жыл бұрын
너무한것같습니다. 엔진은 그대로에 껍데기만 바뀌고 옵션사양이 늘어난것외에는 탁히 가격상승을 이해할수가 없습니다. 경차중간트림에 옵션스타일,과 15만원짜리옵션을 넣으니 세금과계산하니 너무비쌉니다. 아반뗴중간트림에 약간의 옵션을 넣은것과 비교하면 800만원차이는 말이되지않습니다. 아반뗴 밑에였던 엑센트라면 모를까 이는 너무 비쌉니다. 내생각에 경차중간트림이면 중간트림이 세금,약간의옵션넣어서 1200만원이 적당한가격이라고 보는데 이번가격을 보면서 독점기업의 퍠해가 심각합니다.
@NaMuNelBo_Sloth Жыл бұрын
귀엽게 멋있네 디자인 페리가 잘된거같다.
@youngk.2542 Жыл бұрын
와씨 있을꺼 다 있네~~ 성능 이정도면 살만하지~
@asmlssamyhynx Жыл бұрын
10:00 소렌토도 러기지스크린 없어요 국내판에 ㅠㅠ 유럽 미국판엔 있습니다 ㅠㅠㅠㅠㅠ 산타페 gv80 팰리는 잘만 팔면서 ㅠㅠㅠㅠㅠ 덕분에 돈 있는 사람도 싸제 사다가 답니다 ㅠㅠ
@user-ig7jf8qi4y Жыл бұрын
한용이형. 모닝 리뷰 하려면...모닝 전 모델 공부좀 하고와...전 모델이랑 비교해서 이게 달려졌다. 이게 좋아졌다. 라고 해야 구독자 100만이라고 하지. 무슨 동네 아재도 할수 있는 리뷰를 이렇게 하는거야. 그냥 하기 싫어서 질질 끌려온 느낌이네. 돈 벌기 쉽다 형은.
@AaBb-mi7vq Жыл бұрын
경차 소형차 규격을 통일해서 새로운 카테고리로 만들어야 될꺼 같네요, 법 개정이 필요합니다.
@nayahoonee Жыл бұрын
이미 규격이 있지 않나요? 그 규격 때문에 스마트 신형은 1000cc 아래여도 외부규격 오버로(차폭) 경차 해택 없는거로 아는데요.
@j.plucky8209 Жыл бұрын
기아 디자인은 진짜 칭찬해~
@TonyChang2277 Жыл бұрын
모닝 수출형 피칸토 GT와는 다르게 전면부 디자인이 많이 허전하게 비어있네요.
@4GBA Жыл бұрын
이야 디자인 엄청나네요 ㄷㄷ
@user-pd6oz2fu5b Жыл бұрын
차가 단단해 보이네요
@doodykim1246 Жыл бұрын
다이하츠 코펜 로브 5년탔는데 정말 유일하게 끝까지 질리지않은 차였어요 경차하면 지금도 생각나네요^^