amazing price! Top 10 Cheapest Korean Car Ranking!

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김한용의 MOCAR

김한용의 MOCAR

Күн бұрын

Пікірлер: 458
@진실야다
@진실야다 Жыл бұрын
10위 베뉴 9위 기아 셀토스 8위 쉐보레 트랙스 7위 르노코리아 XM3 6위 현대 아반떼 5위 쌍용 티볼리 4위 기아 K3 3위 기아 레이 2위 현대 캐스퍼 1위 기아 모닝
@jameslee7733
@jameslee7733 Жыл бұрын
정말 K3는 베스트 혜자입니다. 10년전 포르테 단종시기에 풀옵이 저 깡통 가격인데 당시 풀옵보다 좋네요. 심지어 하이브리는 저가격에서 600만원 더 비쌌습니다. 그 돈이면 K5 깡통을 사고도 남던 시절이네요...
@잉오잉-w6s
@잉오잉-w6s Жыл бұрын
굴러만 가는 준중형을 원한다면 최고의 선택이죠 깡통에 8인치 넣고 출고하면 그만한 가성비가 없습니다
@discovery_jack2024
@discovery_jack2024 Жыл бұрын
진짜 k3는 혜자중에 혜자인데.. 진짜 안팔리는게 의문... 아마 전세대 차체라서 그런듯...
@즐거운하루-e5r
@즐거운하루-e5r Жыл бұрын
안팔리는 이유는 네임벨류가 망이죠.. 지나가는 사람 10명을 붙잡고 물어보세요. 9가 아반떼에 손을 들어주죠..
@별볼래-d3e
@별볼래-d3e Жыл бұрын
혜자? K3문제 많다던데 안팔리는 이유가 있겠죠
@SHOT0912-d4k
@SHOT0912-d4k 11 ай бұрын
아반떼만 사는이유가 있는법
@gil3934
@gil3934 Жыл бұрын
아! 그래서 모두들 쉐보레가 답이다. 트렉스다. 그러구나. 잘보고 갑니다. 이번주에 쉐보레센터에 시승예약했어요
@FGSRL
@FGSRL Жыл бұрын
형 다음은 가장 저렴한 "전기차" 모아줘유...다 비싸니까 그냥 살 생각 안 하는데 한 번 비교해보고 싶어유
@파란시계-e5l
@파란시계-e5l Жыл бұрын
일단 국산차로만은 안될듯? 아직 출시예정도 많아서...
@FGSRL
@FGSRL Жыл бұрын
@@파란시계-e5l 그럼 일단 트위지부터 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ...
@nurungiiii
@nurungiiii Жыл бұрын
트위지 제외하면 레이전기차 , 곧 나올 캐스퍼전기차, 코나니로ev,id.4 정도 될듯???
@jhkim4578
@jhkim4578 Жыл бұрын
보급형 전기차는 중국차 제외하고는 아직 출시예정이 많아서 시간이 더 지나야할 거 같아요
@권세득
@권세득 Жыл бұрын
😮ㄴ😮ㅂ5ㅍ
@혁명가-p6j
@혁명가-p6j Жыл бұрын
저렴한가격 항상 1위에있던 스파크를 더이상볼수없는 아쉬운현실
@짜라짜라짜짜짜-r1i
@짜라짜라짜짜짜-r1i Жыл бұрын
사실상 k3, 아반테, xm3가 최고 가성비네요
@날아올라-l4b
@날아올라-l4b Жыл бұрын
모닝오너입니다. 모닝에는 오디오가 필요없습니다. 왜냐면 너무 시끄러워서 오디오소리가 안들립니다. 오디오소리 들릴정도로 소리 키우면 주변에 다 들립니다.
@zrsfsong7809
@zrsfsong7809 Жыл бұрын
가장 많이 사는 트림으로 비교해도 재밌을거 같아요
@theloid8782
@theloid8782 Жыл бұрын
나도 이거 궁금하네요 😂 아직 나온지 얼마안된 차를 영업쪽에서는 맨날 거의 풀옵션만한다 이렇게 얘기하는데 이게 진짠지도 모르겠고 원래 옵션같은 딥한 얘기는 지인들끼리는 잘안해서 궁금했어요 😂
@DIABLO-xy3jq
@DIABLO-xy3jq 5 ай бұрын
차는 단순 이동수단이고 밥벌이수단인입장에선 풀옵만을 좋아하긴합니다. 중고도 별로안좋아하고..ㅇ.ㅇ 돈많으면야 뭔들이겠지만..ㅠ ㅠ
@user-qi9rp5qe8s
@user-qi9rp5qe8s Жыл бұрын
스파크가없는게 슬프다
@BJMTcreHOUSE
@BJMTcreHOUSE Жыл бұрын
ㄹㅇ... 스파크만큼 기본에 충실한 경차가 없는데ㅠㅠ
@cdw249
@cdw249 Жыл бұрын
단종되었나요?
@jgtyqnfh8196
@jgtyqnfh8196 Жыл бұрын
​@@cdw249그렇습니다
@bastianse5754
@bastianse5754 7 ай бұрын
너무 아쉽더라고요.
@DaddyBrownbr
@DaddyBrownbr Жыл бұрын
기자님 오늘 영상 중에서 '오토홀드 기능' 설명하시는 부분이 백미였던 듯. 운전자가 명시적으로 작동한 기능만 작동되어지는것이 좋겠다는것, 100% 공감합니다. 왜냐하면 머피의 법칙은 반드시 발동되기 때문입니다. '실패할 가능성이 있는건 (언젠가)실패한다' (영어 특성상 실패를 고장으로 이해해야 함) 머피의 법칙이 웃음거리가 아닌, 엔지니어링 영역에서 진지하게 수용해야 하는 원리원칙입니다. 항공기는 머피의 법칙 때문에 모든 요소를 백업을 넣죠. 차량은 백업을 안 넣챦습니까. (그래서 급발진도 일어나고)
@브랜드내가
@브랜드내가 8 ай бұрын
요즘 가성비 라는 말을 쓰기가 좀 그렇지만 그래도 가성비 를 따져야 된다면 k3 가 가장 가성비 좋아보이네여
@쒸래기제거용
@쒸래기제거용 Жыл бұрын
경차를 1300만원대 주고 사는 것은 상대적으로 비싸게 느껴지네요
@maggio3457
@maggio3457 Жыл бұрын
진짜 현대 아반떼 기아 모닝 깡통은 옵션풍부한거 같아보이지만 사소해도 제기준 없으면 안되는 열선 블루투스등등 뺏네요 ㅋㅋ 연구 확실히 한듯
@이수진-q6m7n
@이수진-q6m7n Жыл бұрын
모닝 빨리 보고 싶어요 차 바꿀려고 몇년째...작고 적당히 힘있고 가격 적당한 이쁜 차가 없어요...ㅠ 차는 왜 자꾸만 커지는지...ㅠ
@더불어공산당-z9g
@더불어공산당-z9g Жыл бұрын
모닝타지마라 사고나면 그자리에서 즉사다
@Eternal-City
@Eternal-City Жыл бұрын
모닝 vs 캐스퍼
@im_baka
@im_baka Жыл бұрын
​@@더불어공산당-z9g그러니 덤프트럭을 타시죠!
@안동현-s5p
@안동현-s5p Жыл бұрын
@@더불어공산당-z9g 그럼 추레라 사면 되겠네요
@올캉다
@올캉다 10 ай бұрын
그게 k3잖아
@tk-korea
@tk-korea Жыл бұрын
다른 차보다 가격이 낮다고 해서 그게 싸다고 하는게 아닙니다~ 같은 옵션에 가격이 낮아야 싼거죠
@김유영-d5y
@김유영-d5y Жыл бұрын
어디 조사기관에서 자기 연봉의 3분의1 정도가 적당한 자기 차량 가격이라는 글을 봤었는데 ㅡㅡ..... 제일 싼차가...2000만원부터면....연봉 6천은 되야 차를 끌고 다니면 적당하단건가....흠....역시 차는 사치품인가 봅니다.
@sicaya45
@sicaya45 Жыл бұрын
그거 개소리임 우리나라 50프로이상이 연봉 3000이하임 그냥 풀할부하는 카푸어있으니까 하는말이지 할부안하면 유지비만 생각했을시 준중형은 충분합니다
@7603st
@7603st Жыл бұрын
맞벌이하는 사람들을 간과하신듯 둘이벌면 혼자 5~6천버는것보다 실질소득이 훨씬위죠 글고 차는 더이상 사치품이 아닌 생필품이 되버렸죠 연봉정도 차를 산다고 무리한거면 20년 연봉을 고스란히 모아도 못사는게 서울아파트 사는게 더 말이 안되는거임
@iamtrust
@iamtrust Жыл бұрын
연봉 8천안되는데 그랜저탐 6천부터 탔음ㅜ
@kjs2030
@kjs2030 20 күн бұрын
조카가 사회첫차 인데 추천 해달라기에 무조건 셀토스 사라고 했습니다.
@JDAM519
@JDAM519 Жыл бұрын
아반떼가 제일 가성비 인거같네요
@꼭두각시인형사
@꼭두각시인형사 Жыл бұрын
레이는 안사는게 정신 건강에 이로움. 시트부터가 겁나 불편함. 경차는 뭐.. 너무 답답해서.. 최소 아반떼나 K3부터 생각하시는 게 좋아요. 경차는 진짜 아니에요. 일단 도로 위에서 개무시 당하는 것부터, 사람 한 네명 타고 에어컨 키면 답이 없음.
@함께초원에서
@함께초원에서 Жыл бұрын
경차 1200-300이 쌉니까? 현기가 다 올려서 그런거잖습니까 연식변경으로 얼마나 올려댔으면 얼마전까지 경차 천만원 넘어간다고 난리쳤는데 윗등급들 다 올려 버려서 싼것처럼 보이는거죠
@Epikhii
@Epikhii Жыл бұрын
옵션도 별로 없는데 풀옵 1400인 쉐보레 스파크 놀래겠다
@starbobs
@starbobs Жыл бұрын
기아랑 비교해보면 현대가 가격을 진짜 많이 올렸다는게 보입니다
@arizonagreentea6689
@arizonagreentea6689 Жыл бұрын
도로 나가면 허구헌날 외제차 돌아다니는데 편의점 도시락 점심은 불티나게 팔린다는 불편한 진실 속에서 이런 경제성이 있는 프로그램 매우 바람직하다고 생각합니다.
@영상평론가-t6q
@영상평론가-t6q Жыл бұрын
편의점 도시락 개비싼데 그거 먹는거면 부자 아니노
@_intj_.
@_intj_. Жыл бұрын
외제차가 많아 봐야 몇퍼겠음 ㅋ? 상위 5퍼면 연봉이 억단위인데
@RunnerBe
@RunnerBe Жыл бұрын
​@@영상평론가-t6q직장인들이 식당에서 점심 사 먹기 비싸니까 편의점 도시락 사 먹는 것 이겠죠.
@arizonagreentea6689
@arizonagreentea6689 Жыл бұрын
@@_intj_. 절반이상 외제차나 중형차이상이다
@user-uc4px3vu6z
@user-uc4px3vu6z Жыл бұрын
​​@@arizonagreentea6689 5년간 외제차 브랜드 총합해서 점유율이 15프로 내왼데 뭔 절반드립인가요? 토요타같이 현대차보다 쬐끔 좋고 쬐끔 더 비싼 브랜드들 빼면 독삼사 이상급인 확실히 프리미엄 브랜드가 뭘 10프로 초반일게 뻔하구만 뭘.
@Chrome-bz9wy
@Chrome-bz9wy Жыл бұрын
한용이형이 티볼리로 유언비어 퍼트리는 사람들때문에 빡이 많이 치셨나보네 ㅠ
@user-Koszone39
@user-Koszone39 Жыл бұрын
톱니기어 광신도들이 분명함...
@타노스-e9r
@타노스-e9r Жыл бұрын
맞말해도 😂😂😂😂 좀비도아니고
@seriouslykramer7394
@seriouslykramer7394 Жыл бұрын
쌍용 억까너무 당해서 마음아픔 ㅜ
@helloworld-i9v
@helloworld-i9v 11 ай бұрын
​​@@user-Koszone39ㅋㅋㅋㅋ 그 현빠들
@무로건이여
@무로건이여 Жыл бұрын
오토홀드 너무 좋은 기능이라 잘 쓰고있었는데... 오토홀드 부분 보고 경각심을 갖게됬습니다.. 고마워요~
@whyers0330
@whyers0330 Жыл бұрын
5월에 쉐보레 크로스오버 엑티브 계약했는데 아직도 못받... LT LS 트림으로는 현실적으로 내년에 받는다던데 참 미묘해요..
@silvermt.1398
@silvermt.1398 Жыл бұрын
K3는 뒤 깜빡이만 위에 붙었으면 30프로는 더 팔렸을 듯...
@yujogii
@yujogii Жыл бұрын
진짜 뒤쪽 디자인 너무 구림
@User-y5u1x
@User-y5u1x Жыл бұрын
사람 생각 다들 비슷하구나 k3 뒷깜빡이 이건 좀 아니라고 생각했는데..
@zerotwodance289
@zerotwodance289 11 ай бұрын
난 1세대 보다가 디자인 바뀌는순간 토할뻔함ㅋㅋ
@plws
@plws Жыл бұрын
베뉴 가격이 예상밖이네요..2천만원도 비싸보이는데 10위라니
@Epikhii
@Epikhii Жыл бұрын
그 급 다른 브랜드 가격대들이 다 비쌈.. 쉐보레, 쌍용도 1800만이라고 홍보하지만 베뉴랑 비교하면 직물시트, 에에백 몇개빠지고 안드로이트 오토라서 선 연결해야되고.. 현기가 욕쳐먹어도 괜히 잘팔리는게 아님 직물시트 달린 깡통아닌 이상 현기가 가성비 제왕임
@김준현-x8z
@김준현-x8z 11 ай бұрын
@@Epikhii 베뉴살바엔 개인적으로 트랙스..
@Epikhii
@Epikhii 11 ай бұрын
@@김준현-x8z 트랙스도 가격 올라서 애매해짐 걍 지금은 돈 더줘서 셀토스 사는게 답인듯
@김준현-x8z
@김준현-x8z 11 ай бұрын
@@Epikhii 흠 오른가격의 트랙스 살바엔 셀토스 ㅇㅈ
@peterk2978
@peterk2978 Жыл бұрын
케이3은 차가 무지가벼움 구룸위에 있는기분 아반테는 핸들링이나 인테리어 묵직함이 벤츠 씨클이랑 비슷 했음 안팔리는데는 다 이유가 있음
@aimhigh2033
@aimhigh2033 Жыл бұрын
옵션 다 빼고 아날로그차 1900파는건 의미 없음
@user-ybk
@user-ybk Жыл бұрын
다음에는 5년 유지비 포함 저렴한 차도 알려주세요
@JLEEe7
@JLEEe7 Жыл бұрын
유지비용, 정비비용, 되팔때의 비용 고려하면 아반떼, 셀토스를 못따라오죠
@binpapa0
@binpapa0 Жыл бұрын
결국 3000이하가 가격이 싼 차 인데 전부다 준준형, 경차임, 탈만한거 살려면 3000 넘게 줘야한다는 말
@fuego_9
@fuego_9 Жыл бұрын
레이랑 모닝 터보 안 넣어주고 전기차 전환 하는 건 좋은데 과연 가격과 그에 따른 적절한 거리를 보여줄지는 의문이 강하다.
@jhkim4578
@jhkim4578 Жыл бұрын
거리는 200키로 예상하더군요. 보급형은 그정도가 맞다고 봅니다. 문제는 가격이겠죠. 200키로 주행거리에 보조금 받아도 2천만원 중반대 넘으면 많이 안 팔릴 듯요.
@sonamu_hana8881
@sonamu_hana8881 Жыл бұрын
k3가 있다는걸 잊어먹고 있다가 여기와서 기억하게 되네요. K3 진짜 헤자인데 이런 차가 있다는걸 잊어버린 사람들이 많을듯 합니다. 도로에서 너무 안보입니다.
@W.O_O.K
@W.O_O.K Жыл бұрын
과장 좀 하는거지만 요즘 전기차로 차 가격 뻥튀기해서 좀만 시간 지나면 경차 사는데 3천만원은 깔고 가야할듯 좀 더 시간이 흐르면 싸다싸 경차가 5천밖에 안합니다 이럴듯 경차가 천만원을 넘었다는게 몇년 전이엿던거 같은데 이제 뭐 옵션 좀 넣고하면 거의 2천을 바라보거나 넘고 있으니 천백-천삼백이상은 그냥 깔고가고
@해피버스데이-t2p
@해피버스데이-t2p Жыл бұрын
K3 디자인 멋진데.... 사람들이 왜 몰라보는지 모르겠네?
@판콜에이
@판콜에이 Жыл бұрын
가격 때문에 그런듯 가격대비 잘 뽑힌거 맞는데 뭔가 사회 초년생 이나 서민 자동차라는 이미지 때문이 아닐까
@user-fthnkkxza
@user-fthnkkxza Жыл бұрын
k3부터 양카 이미지라서..
@7603st
@7603st Жыл бұрын
한국인들 허세때매 외면받는거임
@dan4536dg
@dan4536dg Жыл бұрын
개취지..난 예쁜지 모르겠음..
@Lamborghini_Huracan
@Lamborghini_Huracan Жыл бұрын
경쟁차 = 아반떼 설명 끝
@마흔둥이모자
@마흔둥이모자 Жыл бұрын
멋지네요~^^ 유익한 정보감사해요. 욕하거나 다른 유튜버 까내리는 분이 아니라 늘 젠틀한 진행 잘 보고 있어요.
@MJ-jj3or
@MJ-jj3or Жыл бұрын
풀옵션으로 저렴순서 정하면 얼마나 대한민국 독점사가 옵션장난하는지 알텐데...
@_intj_.
@_intj_. Жыл бұрын
풀옵션으로 넣으면 르쌍쉐 옵션이 너무 딸려요 ^^
@ybrid33337
@ybrid33337 Жыл бұрын
그러면 아반떼 n에 퍼포먼스 파츠 다 넣어서 그돈씨 하면서 깔거잖아 ㅋㅋㅋ
@dgb3112
@dgb3112 Жыл бұрын
쉐보레가 갑이네요.모닝은 전기차 나오면 대박일지도...ㅋㅋㅋ
@rudykim1
@rudykim1 Жыл бұрын
되파는거 생각하면 아반떼만한게ㅡ없다 진짜
@오름이-t1s
@오름이-t1s Жыл бұрын
아반떼 cn7 스틱 깡통 이제 2만키로. 아반떼 n도 타보고싶네요.
@꼬마텐시
@꼬마텐시 Жыл бұрын
전 개인적으로 이런 저렴한 국산차 순위 튼튼한차 순위 연비좋은순위 막이런거 좋더라구여 ㅎ ㅎ 매년 나오면 좋겟다 좋아요 빵
@우파하늘호랑이목요일
@우파하늘호랑이목요일 8 ай бұрын
현대기아는 빼고 하시죠
@NickSilver
@NickSilver Жыл бұрын
아쿠아(프리우스c)는 한국에 깡통 옵션 같은 차만 들어와서 아쉬웠는데, 그마져도 이제 안나오는 모양이네요.
@Stfstation
@Stfstation Жыл бұрын
공간하고 외관보면 트랙스가 제일 낫다고 생각한다. 5인이 편하게 탈수있는 소형SUV라는것도 크다.
@user-bq6uy5bu7d
@user-bq6uy5bu7d 10 ай бұрын
패밀리카로도 쓸수있을까요?
@Stfstation
@Stfstation 10 ай бұрын
@@user-bq6uy5bu7d 네 넉넉합니다. 뒷좌석 182도 쌉가능해요.
@Gie_Mozzie
@Gie_Mozzie Жыл бұрын
상반기 가장 잘 팔린 차&트림 으로 해봐도 재밌을것 같네요 ㅋㅋㅋ
@HSGC52
@HSGC52 Жыл бұрын
내일 모닝페이스리프트 영상 올라올것같은 느낌...
@한만규-c3r
@한만규-c3r 10 ай бұрын
2.0은 산타페급이다 셀은 무조건 1.6
@vnfma7
@vnfma7 Жыл бұрын
10:53 굳이 국산차 브랜드가 싼 차를 만들 이유가 없는 이유...소비자들 눈높이가 높아서 싼거면 안사고 말지 싸고 옵션없는차를 원하질 않음. 비싸고 옵션 빵빵한 차만 원하니까 그 방향으로 가는게 당연..
@Sup_detailing
@Sup_detailing Жыл бұрын
오토홀드 뿐만 아니라 전 크루즈 컨트롤도.. 크루즈 키고 핸드폰보는 차주들 태반..
@anchoi8354
@anchoi8354 Жыл бұрын
전기료처럼 세금 주유비 올려야 함 그랜져가 국민차라니 거둔 세금으로 소형차 지원해야
@대갈장군-l2d
@대갈장군-l2d Жыл бұрын
베뉴가 2170만원이라니 역시 현대는 도둑놈들이네요 ㅋ
@ENFP-T
@ENFP-T Жыл бұрын
솔직히 중국전기차에비해 기술력딸리는거 흉기도 인정하는데 그래서 안들여오는건가..
@v3ronica743
@v3ronica743 Жыл бұрын
이젠 중국전기차 발전을 무시할수없다한게 기술력이 딸린다 로 지맘대로 듣노 ㅋㅋㅋ
@qiangli7438
@qiangli7438 Жыл бұрын
기본을 구매해야 그나마 조금 저려해보이지 옵션때리고+ 취등록세하면 ...3000넘어가는건 일도아닌데 ㅠㅠ
@등용문-u6z
@등용문-u6z Жыл бұрын
님은 어찌 현대,기아 캉통차을 너무 좋게 보기로 분명히 선전한다는 느낌을 받았읍니다 ! ,,,
@수래팜
@수래팜 8 ай бұрын
현기남😂
@wlsrkwmdi
@wlsrkwmdi Жыл бұрын
K3 판매부진은 K시리즈의 과학 이미지가 아닐까 싶네요. 개인적인 생각으로는 플랫폼 차이라 그렇다는 사람들은 어차피 준중형급 안사지 않을까 싶네요. 어차피 준중형급 사는 사람들이 플랫폼 차이까지 신경쓰면서 차를 탈까 싶은데 말이죠. 심지어 아반떼 페리버젼도 공개 된 마당에 더 안팔리긴 할거라 생각이네요
@i_love_forged_wheel
@i_love_forged_wheel Жыл бұрын
쏘나타 깡통 2700만원.. ㅋㅋㅋ 9년 전에 나온 lf 쏘나타 깡통이 2250만원이던데 좀 너무하다 싶을 정도로 많이 올랐네요
@fffeeebd7224
@fffeeebd7224 Жыл бұрын
얼마가 올라야 적당한건가요?
@mincheolyang7981
@mincheolyang7981 11 ай бұрын
좋은 영상 매우 감사합니다 경제력이 부족한 사람에게 매우 필요한 영상입니다!!!!!^^
@구쿠마츠
@구쿠마츠 Жыл бұрын
그래서 오토홀드는 벤츠 방식이 진짜 최고라 생각합니다...어째든 사용을 한다면 본인의 하고 싶을때 즉각적으로 할수 있다는게..
@kellogqhedi3989
@kellogqhedi3989 Жыл бұрын
저렴이들이 더욱 더 많이 나와주기를
@한만규-c3r
@한만규-c3r 10 ай бұрын
베뉴가 답이다
@retireesworld3195
@retireesworld3195 Жыл бұрын
your english pricing is all wrong. venue price is 21million and seven hundred thousand won
@PCS1017
@PCS1017 Жыл бұрын
베뉴는 가격대비 차가 너무 작아...
@존스노우-h2e
@존스노우-h2e Жыл бұрын
베뉴가 1600에서 가격을 엄청올림 ㅋㅋ 베뉴 레이랑 크기도 차이.얼마안남
@_intj_.
@_intj_. Жыл бұрын
그떄랑 비교하면 직물시트 adas 열선 통풍 등등 옵션이 많이 빠져요 어차피 그떄 옵션 넣었으면 가격은 비슷함
@sungsunhae
@sungsunhae Жыл бұрын
베뉴랑 레이는 높이가 비슷한 거고 넓이 차이는 생각보다 많이 납니다 조수석에 사람이 타면 체감이 확 나요 대신 뒷좌석은 레이가 더 넓은데 트렁크가 거의 없다시피하고 베뉴는 뒷좌석이 애매한데 트렁크는 생각보다 넓어요
@warboss1290
@warboss1290 Жыл бұрын
2500만원으로 조합하기 너무 힘드네요 ㅋㅋ
@TheLIZARAZU08
@TheLIZARAZU08 3 ай бұрын
모닝보다 스파크가 더 싼차로 알고있었는뎀..😮
@goldenfragrance
@goldenfragrance Жыл бұрын
와 차 용어 모르는데 설명 진짜 깔끔하고 쉽네요
@yupp_sang
@yupp_sang Жыл бұрын
아쿠아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 와우
@diddlrwls
@diddlrwls Жыл бұрын
입문용 전기차는 25년쯤 쏟아질듯
@완고한둘기
@완고한둘기 Жыл бұрын
차급 생각하면 k3가 1등이네요
@TwinHead108
@TwinHead108 Жыл бұрын
베뉴 스마트 깡통 트림있었는데 없어졌죠.. 완전 저렴이 트림 요즘 사라지는 추세라 아쉽네요.
@김곰-s5z
@김곰-s5z Жыл бұрын
요새는 완전 저렴이 트림은 렌트카로 따로 빼더라고요.
@yhj6418
@yhj6418 Жыл бұрын
우리나라 사람들은 통풍.열선시트. 서스펜션 물렁한 하체.뒷좌석 넖은거 이면 명차인줄 아는 사람들은 그냥 현기차만 타세요. 독삼사 이것도없네 저것도 없네 그러지말고 차는 내구성.하체.운전자 위한 셋팅.이지
@user-tw9bi7ff8h
@user-tw9bi7ff8h Жыл бұрын
상급트림, 풀옵션 중에서도 기아 모닝이 가장 저렴하나요?
@구하람-h9l
@구하람-h9l Жыл бұрын
K3 트렌디는 단순 이동수단으로서는 정말 혜자입니다 깡통에 버튼시동, 드러이브와이즈, 16인치 알로이 휠, 8인치 모니터(카플레이 포함)를 넣으면 대략 2050만원인데 웬만한건 다 들어갑니다.
@nurungiiii
@nurungiiii Жыл бұрын
이정도면 3기통보령따리트랙스에 가성비라고 말하는것도 창피할듯ㅋㅋㅋk3정도는 되야 가성비지
@대영-b8h
@대영-b8h Жыл бұрын
차크기부터 다르잖아 ㅋㅋ
@discovery_jack2024
@discovery_jack2024 Жыл бұрын
@@nurungiiii 그래도 CUV 컵셉이기 때문에 수요가 다르긴 하죠... k3가 혜자인건 맞음... ㅇㅇ 근데 트렉스도 가격 좋은건 사실인... 요즘 차값 너무 비쌈...
@nurungiiii
@nurungiiii Жыл бұрын
@@discovery_jack2024 엔진하고 미션 사골인거보면 그렇게 좋은가격대인것도 아님... 차값이야 뭐 물가생각하면 당연하다고 생각할수있을듯
@김이수-j4n
@김이수-j4n Жыл бұрын
​@@nurungiiii흉기 얘기하는거면 흉기는 사골이 좋음 이미 세대를 거치면서 손보기 때문에 흉기 신형 엔진 미션은 최소 1세대는 거르는게 답임 결함이 어디서 터질지 몰라서 그렇다고 리콜을 해주나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@tomato6348
@tomato6348 Жыл бұрын
경차는 진짜 발전이 없는듯....일본이라는 좋은 롤모델이 있는데... 짐니나 허슬러같은 디자인에 1100~2000만원 가격대로 나오면 수출도 가능할텐데...
@P4RK4484
@P4RK4484 Жыл бұрын
오.. K3 타는데 뭔가 뿌듯해
@김정한-j3t
@김정한-j3t Жыл бұрын
다음은 똑같은 조건에 전기차로 해주세용
@hoya4499
@hoya4499 Жыл бұрын
싼차를 선호하는건 아니지만 현기를 비싸게 사고픈 마음은 없네요
@자소서고쳐주는남자자
@자소서고쳐주는남자자 Жыл бұрын
K3 중고사서 타고다니는데 가성비 오집니다
@lllllllll-n1w
@lllllllll-n1w Жыл бұрын
아반떼가 상품성 1등이네
@Chaerokk
@Chaerokk Жыл бұрын
오늘따라 한용이형 얼굴이 뿌옇게 보여
@DO_DODO
@DO_DODO Жыл бұрын
이미 긴급제동 이탈방지 오토라이트 등등 이런 편의성이 없는 차를 타고 다니는 사람도있는데... 있으면 좋겠지만 없어도 되는데 가격 낮춰주면 좋지 뭐 깡통이라고 욕하는 사람은 너무하네
@biomass12
@biomass12 Жыл бұрын
근데 오토홀드를 못믿을정도면 달리면서 크루즈하거나 오토파일럿은 왜 수준높다고하시는지? 오토홀드보다 신뢰성 없는건데..
@wooramyu7481
@wooramyu7481 Жыл бұрын
9빠 스타벅스 잘마셨어요 사랑해요 김한용
@메렁-b9t
@메렁-b9t Жыл бұрын
차라리 모닝 마이너스 트림은 후방센서랑 오토라이트랑 전동접이 사이드미러 이런걸 빼고 블루투스랑 핸들 리모컨 좀 넣어주지... 후방센서는 차가 작아서 없어도 되고 오토라이트도 직접 켯다 껏다 하면 됨 전동접이 사이드미러도 어차피 차가 작아서 사이드미러 안접어도 다른차들 주차나 내 주차도 문제 없음
@Parkinsu-f3f
@Parkinsu-f3f Жыл бұрын
오토홀드.. 정말편한데 4월달에.. 살짝 튀나갔는데 자차 500.. 유치원차 휀다 박살나서600.. ㅜㅠ할증
@초이-j4p
@초이-j4p Жыл бұрын
K3 2018년에 엥간한옵션넣어 2300주고샀는데 흔하디흔한 아반떼보다 개인적으로 내차가 낫다고생각함.
@user-wooyoun
@user-wooyoun Жыл бұрын
포터가 싸다구요? 정말 생긴건 30년전과 동일하다고 봐도 무관할지경에,기본옵션이라 할수있는것들 몆게 들어가면 2200~2300백 그냥 나옵니다.
@높은달
@높은달 Жыл бұрын
어댑티드 아닌 크루즈는 기계식이었지만 미국차는 90년대식도 들어가니 깡통에 넣어주는게 그렇게 특별하징 않아요~ 그동안 너무 장난질한듯!!!
@stevek26
@stevek26 Жыл бұрын
경차를 제외하면 k3가 압도적으로 상품성이 높네요.....아반떼 모던급인데 1700만원대.....ㅋ
@melonfive
@melonfive Жыл бұрын
뚜벅이는 오늘도 걷습니다 이쁜여자가 지나가면 오래 쳐다볼 수 있어서 좋음 자동차는 뒤에서 빵빵거려서 빨리 가야함 그게 안조흠
@user-rx4nq7ir3t
@user-rx4nq7ir3t Жыл бұрын
모닝일듯
@gsp_gamsung
@gsp_gamsung Жыл бұрын
김한용 기자님 말씀대로 일본에서는 아쿠아가 꽤 인기죠
@anchoi8354
@anchoi8354 Жыл бұрын
아쿠아 국내 아주 늦게 출시했는데 역시 안팔려 하블이라 비싸니까 도요타는 수익을 올리려니 한국인이 싫어하는 일반 소형은 안팔고
@재현정-s7f
@재현정-s7f Жыл бұрын
김한용기자님 조금더 소비자입장에서 평가해 주세요 현대.기아브랜드에서 김한용기자님 엄청조아해요 같은편이라고요
@마성-d2z
@마성-d2z Жыл бұрын
테슬라도 못하는 전방추돌 방지를 2천만원대 아래 차량에서 쓴다는건 자살행위 저건 없는거나 마찬가지
@rainfallcity3930
@rainfallcity3930 Жыл бұрын
그러니까요. 천만원대. 전기차 먼저 뽑는 회사가. 2050년까지는. 대세 🎉❤
@이강현-q8c
@이강현-q8c 11 ай бұрын
아이 안돼!!! 난 스파크 수동변속기를 타고 있다!! 좀 끼워줘!!!! 난 8년 타고 삼발이 디스크 갈았다!!!
@하이라이트농구
@하이라이트농구 Жыл бұрын
저렴하게 나왔는데 저렴하다그러지... 선택의 폭을 준다는건데. 하여간 희한한 사람들 많어
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