Финалочка w211 Почему не Работал ГУР на горячую Мерседес бенз е270

mercedes benz w211 2.7cdi model t

[@user-ev8gn3ro4r]

Просто объяснил прям как у меня

[@pashadiagnost]

Спасибо!

[@LinaRBX2]

Насос шеберного типа, нужно заливать жидкость гура в допусках мерседес

[@Thsvetkov]

Я не знаю что было залито до меня, но я лил по допуску

[@user-ln9rr2fc2y]

Есть идея как довести поверхность но. Не все так просто и стоитли показывать

[@Thsvetkov]

Я поставил другой гур.. он не такой дорогой на вторичном рынке

[@doctorilgiz857]

У меня тоже на w210 такая же проблема. Когда только выезжаю из дома нормально без усилий крутится , а после прогрева двигателя то все уже начинается проблема. На парковке уже качаю руки от руля. Значит нужно менять только эту деталь ? А в продаже таких нет ?

[@Thsvetkov]

Насосы есть в продаже,только о6и космических денег стоят.. если вы живёте в Снг не считая прибалтику,можно попробовать отреставрировать,проточить кольцо..( если лопасти еще позволяют)

[@doctorilgiz857]

@@Thsvetkov спасибо вам. Я решил данную проблему. Колечку я вытащил и полировал изнутри дрелем наждачкой 100 кажеться. И все не гудит, и работает мягко. Проехал уже около 180км. Все отлично. Пожалел что на видео не снимал.

[@Thsvetkov]

@@doctorilgiz857 молодец! Я тоже так хотел сделать сначала..

[@user-ez9dj6hd4o]

А можно как-то связаться с вами ?

[@user-gj2gg8iy4n]

Тож мерс с тем же двигателем с той же проблемой: рабочая температура + жара и руля хватает до 1 оборота на низк.скорост. Буду менять жидкость с допуском 345.0 1.1 л. и отпишусь; а то в местном магазине почти вода в банке от іеби

[@Thsvetkov]

Пробуйте! У меня после замены насоса,проблема ушла..

[@Igor-zr3to]

На холодную точно было все нормально? Если прогрема с насосом, почему тогда только на горячей проблема? Вы сказали про пузырьки в жидкости, но они и в холодной жидкости должны бы образовываться. У меня машина 210 мерседес, но признаки такие же, на холодную более менее, на горячую - туговато. Не до конца как без гура, наполовину.

[@Thsvetkov]

Да на холодную всё хорошо крутилось.. а на горячую не всегда конечно, но пару раз в день на перекрёстках выезжал на противоположную полосу,т.к. руль не крутился..

[@Igor-zr3to]

@@Thsvetkov так стоп, на горячую в ОБЕ стороны тугой руль был (не как совсем на незведенной конечно, а чуть туже норме) или в ОДНУ какую-то как бы закусывало? В моей машине похожая ситуация, но по моему все же это рейка, а проверить производительность и давление насоса никак.

[@Thsvetkov]

@@Igor-zr3to Скаду так, паралельная парковка была как казнь,т.е. в обе стороны руль было тяжело крутить,как без гидрача,но поддав оборотов движку,руль крутился легче,как и должен был крутится

[@Igor-zr3to]

@@Thsvetkov ясно. Значит у меня другое. От оборотов на зависит, все время тугой на горячую, когда стоишь на месте или медленно едешь, Как быстро проехался, остыла жидкость - и крутиться некоторое время легко, потом опять как не нагреется.

[@Thsvetkov]

@@Igor-zr3to я бы сначало заменил насос.. он дешевле б/у чем рейка.. Я тоде сначало рейку реставрировал а потом насос купил на разборке.

[@djegord]

Руль возвращался назад когда была проблема?

[@Thsvetkov]

Нет,не возвращался, гидрач на горячую вообще не работал , как на белазе надо было качать руки

[@djegord]

@@Thsvetkov вот у меня Так же изначально думал что жидкость , заменил результата нету . Надумал себе и уже начинал заказывать новую рулевую рейку и вот начал гудеть сам гур и тут я понял