Как правильно прокачать систему ГУР после ремонта?

С процессом прокачки столкнется каждый, кто ремонтирует систему ГУР и сливает масло. Как прокачать систему без пагубных последствий для насоса ГУР? Смотрите то видео, тут будут все ответы на вопросы.

[@user-vc5qh2qk8z]

Спасибо Чебаткову, за то что занимается не только стендапом 😅👍🏾 Качнулась за 10 минут)

[@fedoromuller8165]

Толково. Без музона и пустой болтовни.

[@user-xs9gr4ep9k]

Дай бог здоровья этому человеку. Мало того, что у него просто отличный педагогический дар, рассказывает все очень просто и доходчиво, он действительно специалист своего дела, в отличие от многих пустобрехов на ютуб. Сам лично проверил его методику на автомобиле Хендай Туксон 2008 г. выпуска после замены бачка ГУР, все отлично получилось. Кстати в мануале на мой автомобиль тоже прокачка воздуха на работающем двигателе. Но, его методика, я считаю, более щадящая для насоса, чем даже в мануале. В общем методика рабочая, всем рекомендую, а автору желаю успехов и удачи во всех его делах!

[@Masya_zaz-968M.]

Все кто пишут свои недовольствия в комментариях , во-первых автор видеоролика старается донести вам вспомогательную инфу по ремонту вашего же автомобиля , во вторых не так то просто снимать видео, на это не мало уходи сил и много личного времени

[@user-og1hh2kr7v]

Спасибо за труд. Но , насколько я осведомлён , запуск ДВС не желательно . Все нужно сделать не запуская ДВС .

[@user-og1hh2kr7v]

Воздух в системе , катастрофа для насоса.

[@user-hc9ez9qq9x]

Пишут недовольство и правильно пишут.Для чего заводить сразу мотор,чтобы подпалить насос?

[@ilya7zz]

Спасибо за толковое видео и грамотную, понятную речь! Очень пригодились ваши советы.

[@erkinmuratov3558]

Спасибо тебе мужик, ты просто супер объяснил и у меня все получилось. Будь здоров!

[@user-wp5uk5nv7s]

Спасибо таким людям, которые делятся бесценным опытом и знаниями!

[@user-ky1rl4zt3v]

Красавчик👍всё доходчиво и понятно рассказал, показал!

[@user-dz3fi7bj6m]

Вы лучшие! 👍 Из всех просмотренных роликов, этот самый самый. Подробно, технично, ёмко, Суппер!

[@roman7052]

Кратко и понятно, без мычаний, зависаний, торможений)) отлично представил предмет, лайк! 👍

[@viacheslavbelov4806]

Благодарю за совет. Успехов в развитии.

[@arkadiybobryshev4754]

Спасибо за видео!!!-очень полезное!!!Все рассказали-Все показали.Вам удачи,новых полезных видео!!!

[@user-yu1hx4uj8x]

грамотно рассказывает, приятно слушать.

[@user-yh9mi5eb5e]

Красавчик, спасибо!!!! Очень помог. 👍👍👍👍

[@user-xi9de7pm7l]

По єтапно и доходчиво обьяснил. Молодець. Спасибо.

[@user-ez3lc2yv7v]

Спасибо за рекомендацию, пойду скоро прокачивать по этой схеме

[@genadiij3780]

Спасибо и удачи очень ясно и понятно!!!

[@olin9478]

Если прокачивать с запуском двигателя, то так как на видео. Если без запуска, то колеса вывешиваем и крутим такими же порциями руль вправо-влево и следим за уровнем.

[@bryanskiy_les]

Лучший гайд, на мой взгляд. Только благодаря тебе я наконец-то увидел пену в бачке. До этого маслал как ненормальный и только пару микропузырей всплывало

[@ototruten537]

Спасибо за понятное видео без воды, лайк 🔥🔥🔥

[@user-uv2nb4dp3s]

Приятно смотреть, спасибо за ролик

[@user-yo5ws3ul7m]

Доступно объяснил. Спасибо

[@user-bd1ug4ud4n]

Благодарю Вас Друг! Объяснился спокойно доходчиво. Так держать.

[@moratoPg]

Молодец, все коротко и по делу!

[@sts193rus2]

Сегодня после замены шланга высокого давления на пассат б5+ заполнял систему по Вашей схеме. Все прошло отлично и быстро, не гудит и работает система мягко. Спасибо за видос. Удачи.

[@DAVID-xy3kb]

Привет. Шланг порвался или от старости заменил? У себя ищу причину в чём.

[@sts193rus2]

@@DAVID-xy3kb в чехол на шланге затекала вода и там по середине есть металический бандаж или соединение это незнаю так вот этот метал прогнил от воды и начал ссать, масло ушло, причина замены в этом была. На сам ГУР прокладки используй оригинальные аллюминиевые медные даже отожженые не пойдут. ЭТО ВАЖНО. УДАЧИ.

[@DAVID-xy3kb]

@@sts193rus2 спасибо,👍

[@user-cy5qv8qz8u]

Спасибо,очень помогло.

[@user-kd9cy2xc7k]

Я прокачиваю по старинке согласно инструкции по отечественным авто... Налево - прямо несколько раз, потом направо - прямо так же...- работает.

[@user-zz5ot8ui8k]

Молодец. Спасибо большое за информацию. Вот это я понимаю объяснил. Респект мужику.

[@ProjectIMHO]

Отличное и качественное объяснение, благодарю! А ремень-то под замену;)

[@user-pl3hq6km6o]

Спасибо. Пойду именно так пробовать

[@user-gk1sr8dx7b]

Спасибо огромное. Очень помогло Ваше видео

[@user-rv5kx9ty3x]

Полезное видео! "Все ОК"

[@user-tp4xm9oc6f]

Спасибо, вам огромное! У меня Mitsubishi Space Gear 95 года. Подсос воздуха был, от бачка к насосу шланг. Поставил хомут и прокачал по вашему руководству. Всё отлично!

[@DAVID-xy3kb]

Привет. Жидкость пенился или нет?

[@Sprut323]

Спасибо, видео понравилось, зачёт!

[@user-cq5sn5hq4m]

Спасибо большое. Бог в помощь

[@user-kz3cg6nl9i]

Круто, молодец хорошо и понятно рассказал) и сразу видно фанат, стоял говорил и такой "о ремень под замену " 😀😀

[@whatdidyoysay7036]

Да блять, фанат, стоял говорил и такой "о, и на этом можно бабки срубить" 😄

[@russelbeebop7854]

@@whatdidyoysay7036 Ага, типичный сервисмен))

[@ulakav3818]

Без лишних слов. Спасибо

[@DAVID-xy3kb]

Спасибо большое. Всё стало на месте 👍🇬🇪

[@user-bd7ur7od4q]

Молодец, очень грамотно объяснил. Спосибо.

[@user-tw8cv9et9h]

Толково и думаю правильно! На днях буду менять сальник червяка и воспользуюсь! К слову скажу , как то у меня лопнул шланг и масло с бачка вытекло. Завел и проехал 2 км . до работы...Там поставил шланг , залил масла и прокачал....Насос цел...я на нем уже 100 тысяч проехал. Но лучше так не делать)))

[@kak_tuzs2267]

спс, помог. удачи тебе, бро.

[@user-yc2od3qg5p]

Грамотно рассказывает. Реальный пацан ; )

[@user-rs7sr4ze6e]

Спасибо, с меня лайк.

[@user-ok3ze9yt6t]

Собираюсь гур снимать с своей машинки,очень полезное видео. СП

[@artyrpirajkov5722]

Не знал даже как это. Пойду делать 😅 👍👍👍

[@laskovsjuris4827]

Blagadarjy za Info 🙏🤗👍

[@user-yh9mi5eb5e]

Перебрал рейку, заменил сальники, два в гидроцелиндре и два в "червяке". Не менял только тефлоновые кольца(не нашёл) Всё собрал, залил декстрон рулём кручу, а он не уходит!!!!! Знал только как менять дикстрон в системе.... За голову схватился.....!!! Походу что то сделал не так..... 😀😀😀. Неужели разбирать придётся. Реально очканул.... Жене ещё пообещал, что машину сделаю сегодня по любому(неделю ждали пока сальники пришли) без машины сидели. В общем очканул серьёзно.... Но держался спокойно, пойду думаю чайку попью да на ютубе гляну, может кто подскажет. И вот попалось это видео, прямо в точку!!!! 👍👍👍 Сделал как объяснял паренёк. И о чудо жидкость пошла. В общем все работает, все хорошо. Спасибо таким вот парням профессионалам, которые делятся знаниями. Делал все в первые. Знал только как менять жижу.

[@user-dn2fv7ze4k]

Пожалуйста) уже даже не отвечаю на комментарии «колеса просто вывеси и крути рулем не заводясь». Люди не знают и не хотят знать, что жидкость не всегда уходит при холостом вращении. Рад, что Вам помог совет.

[@URI_919]

Большое спасибо за совет.

[@astanaastana8746]

Красивая речь красава мужик

[@user-pp1ue1xi9c]

Спасибо за совет 💪👍 очень помог всё сделал так и всё нештяк.на Митсубиси Галант е54 6а12

[@-CeBA-]

Спасибо 👍

[@user-tq2nn7fv2c]

спасибо большое )))

[@topservice1246]

Уважаемый мастер, прокачка гидравлической жидкости делается без запуска двигателя. Это на много безопасней и быстрей. Просто нужно передок поднять чтобы колеса висели заливай и крути руль туда сюда, и жижа как в яму улетает, а когда уровеь встал тогда и запуск и всё норм без газировки и гидропиздюлей насосу😉

[@JackSparrow-mz7si]

Может, прежде, чем поучать специалиста (а он явно знает свое дело) попробуете сделать как он сказал?

[@user-mg6gj2og8s]

@@JackSparrow-mz7si он должен был ответить

[@JackSparrow-mz7si]

Все сделал, как он объяснил - на удивление легко и без гемора. Под колеса подложил (точнее наехал на эту конструкцию) квадраты ДВП, политые маслом и покрытые сверху толстым полиэтиленом. Удачи парню и спасибо за науку. А кому не влом, могут продолжать вывешивать колеса и и крутить руль туда-сюда, как объяснил Шарыпово. )))

[@user-cq5sn5hq4m]

NAMAN ШАРЫПОВО у моей каптивы шарыповый метод не прокптит - чтобы крутить руль на моей каптиве нужно заводиться

[@user-ef5pc8fm7v]

@@JackSparrow-mz7si насмешил про специалиста, для начала найдите книгу по авто, то есть мануал и прочитайте как правильно это делать, там чёрным по белому сказано, на поднятом авто и без запуска двигателя!

[@user-dy6cr4yh8j]

Мы не знали как---- залили грам триста--- купили сами ставили новую рейку так когда завели мотор и чучуть повернули руль Руль начал бегать туда сюда небольшая амплитуда 15 см в право 15 примерно в лево сам в общем выключили машину вот нашел все про рейку у вас сижу смотрю что делать дальше?? спасибо за ваш бесценый опыт! Оказывается нужно было сразу мотор выключить---

[@user-rj6wh9gk7y]

Спасибо Класс!

[@vp7211]

Спасибо ❤

[@user-dw6jc6cs7r]

спасибо

[@SANAIN4663]

Добрый день. А как прокачать гур на Ауди 💯 с3 авант 2,3 где рулевое совмещено с тормозной системой? Спасибо.

[@user-bt6wb1vb6y]

Красавчик парень

[@user-xq8di7rk5q]

Лайк! Подписка!👍👍👍

[@user-co3ti8sm5d]

Лучший!

[@user-co9zk9wz9h]

Красава 👌👌👌

[@dimajab9248]

Спасибо

[@vitaliykutsir9255]

Спасибо!

[@user-vo9xr8zx9k]

Я имею дело с ГУР с 1980 года,когда раньше после ремонта заливал масло в бачок,просто заводил,влево -вправо до упора повернул руль и вся прокачка,позавчера на своём Хундае Санто Фе,залил масло завёл ,заглушил ,долил опять завёл ,покрутил руль,ещё раз долил и вся любовь.Всё что он делает ,это просто показывает клиенту что не даром ест хлеб. Теперь про пену.Насосу абсолютно похер есть пена или нет,плохо от пены только водителю,когда насос не развивает давления,то лопатки не прижимаются к статору и износа просто нет.Два случая из жизни.Знакомый отдал мне насос,потому что,как он сказал 120 км проехал без масла,шланг лопнул.Я его разобрал,через какое то время и не обнаружил следов износа совсем.Потом отдал этот насос брату,он его поставил на машину ,я попробовал ,а он работает как новый,замечаний нет вообще.Ну думал случайности бывают,хотя у меня на Урале 375 лопалась трубка и я проехал на пустом насосе километров двадцать,потом правда снял ремень,но заварив трубку и залив масло обнаружил что насос нормально работает.Буквально в прошлом году,мой начальник сказал что уже три дня у него на Сузуки Гранд Витаре руль очень тугой,посмотрели,шланг с бачка слетел,ну поехали на СТО.Там мужики залили масло и Гур отлично работает до сих пор. Да не сказал может быть главного,у нас на заводе выпускается нефтяное оборудование,там много гидравлики,на одной установке одних только гидрораспределителей 27 штук,не считая вспомогательной аппаратуры.Мы ,после монтажа,заливаем масло,заводим и начинаем потихоньку работать,заполняя маслом агрегаты,гидроцилиндры и прочую хрень,бывало всякое и насосы лопались,но что бы сгорели ,ни разу.Я без ложной скромности скажу,что я являюсь не последним специалистом по гидравлике.

[@sergey2639]

Зачем смотреть это видео если вы не последний специалист,только для того что бы гавенный отзыв написать

[@user-dh1nl9xg5m]

А замену масла (жидкости) как правильно сделать?

[@user-vt9xg1no2d]

Благодарочка,подписался на вас,вы мне 100 баксов сэкономили.Пена пошла и я сделал так как вы сказали. ЧЕТКО.

[@ivangovnov7700]

Способ удобный, простой и абсолютно рабочий, вчера менял патрубки и жижу аналогичным образом, ушло 3 литра жижи на промывку. У меня ЗФовский бачок, он большой, сложно жижу про.бать. И нафиг не надо вывешивать и крутить руль на не заведенную!..

[@user-hb8sy2ce7r]

Колеса вывешиваешь, следишь за жидкостью в бачке и не заводя, крутишь руль туда сюда, если надо подливаешь жидкость, не морочте голову!!!

[@viktor911]

А насос в это время не прокачивается..

[@user-yk3hr8ze6y]

А если в насосе дело,как узнать?

[@user-vl6ch1ep9f]

Если вывесить колёса , нет сопротивления проворачиванию , торсион не скручивается, полости не открываются , создаётся вакуумирование и бывают случаи , что сальники вытягиваются с посадочного места и жидкость выливается .

[@user-vl6ch1ep9f]

Занимаюсь рейками 20 лет.

[@ghostphont9084]

Насос не будет прокачивается

[@YuraFT9]

Привет)Видео супер. У меня как раз похожая проблема. Долил масло(грам 200-300) в свой Форд з електрическим ГУР так как обнаружил что в бачке почти пусто, после того как долил руль начал туго работать. Как думаете воздух попал в систему?

[@vigg]

Здравствуйте! Подскажите, а на пассате б5 так же делать? Я заменил рейку и шланг высокого давления. Залил жидкость в бачок, кручу руль (машина на домкратах) а система не заполняется и жидкость стоит на месте

[@user-gt5vr9np1n]

Дружище! а как на ниве 2131 прокачать масло в гуре? с уважением.

[@user-yy5gb7io3z]

Мудрый, всё проще и легче не дури головы людям мастер

[@user-gg8po7tm2z]

Занимаюсь ремонтом реек, впринципе годный способ, но лично я когда ставлю рейку, трубку подачи на рейке наживляю и заливаю в бачок гура жидкость, как полилось с трубки зажимаю, тем самым заполняю насос. Потом заливаю выше уровня и запускаю авто не трогая руль. Ну и еле еле трогаю руль . Главное резко не крутить и в упор вообще не загонять!!! . Таким способом вообще проблем с клапаном в насосе не возникало, а по вашему способу если есть задиры в клапане , он может повернуться на несколько градусов и заклинить.

[@As-im1rz]

Красава

[@user-gl4kx1sq5n]

Спасибо только что сделал так же на "Исузу ситибас". Получилоь.только первый пункт 2 раза(бачёк маленький)

[@serega-vsavetlujskih3720]

Как прочистить систему Гур при замене рейки новой либо отремонтированой, чтобы остатки грязной жижи которые остались в бачке и шлангах не попали в камеры чистой рейки?

[@user-xk3pj4em9h]

Подскажите, А ауди 80б4 2.0моновпрыск тоже по этой схеме можно прокачать? Меняю шланг гура,идущий от насоса до рейки.

[@user-mw1vt2ll8w]

Благодарю, дружище, только твоим способом и прокачал, а вывешивание колес на не заведённом двигателе не помогло...

[@mirlansandybaev3222]

Благодарю!!!..... Чикчирикчикчик

[@user-je1pk1fg9u]

Подскажите пожалуйста, у меня audi a4 b5 96года, такая проблема, при повороте руля имеено в лево при малых оборотах примерно до 2тыс, крутиться легко и резко тяжело пол оборота, потом как будто прорывает и опять легко, это только в лево и на малых оборотах! В право всё хорошо!

[@tonimantano502]

После ремонта рулевой рейки, руль стал тугой. Гильзовки не делали. В сервисе сказали что причина в насосе гур, но насос не гудит работает нормально. В чём может быть причина? Подскажите.

[@Kira4815162342]

Скажите, а на Skoda Octavia 2001 года процесс замены такой же или чем-то отличается?

[@user-xs9vw4ox5l]

А какое масло нужно заливать?

[@user-eo6jh8xf1g]

Здраствуите! У меня уже прокачало туда воздуха. Подскажите, такими методами могу выкачывать воздух из системы?

[@zheka____]

Рахмат тебе Вовчик, покушай пловчик.)

[@masteravdRU]

спасибо, поменял, все работает, оставил без хлеба автосервис какой-то))))

[@user-ko7ou2mj9j]

Добрый день. Подскажите, откуда в гуре металлическая стружка в виде пудры появилась. Я ранее поменял все: сам Гур, шланги Гура, бочок гура и рейку. Что может стружку-пудру создавать?! Или вернее от чего???

[@user-jf7qz5xr9g]

Подскажите а в Пассат б3 всё так же делать? А то уже недели две катаюсь на тугом руле

[@user-gu3pe6sb9b]

Здравствуйте! А как заменить и прокачать масло в гидроуселителе руля, на пежо 307 1.6 хечбэк 2003 года ?

[@Artrolizzz]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. Авто: Приора. Заменил жидкость. Прокачивал как в большинстве инструкций: на заглушенном авто, заполнил бочёк и 5 раз прокрутил из одной стороны в другую до упора. Затем долил и ещё 5 раз от упора до упора. Долил, потом то же самое на заведённом авто. Итог такой, что появился вой. Какая жидкость была до этого, не знаю. Сейчас залил Febi chf11. Есть ли вероятность, что не подходит жидкость? Или остался воздух? (Когда я крутил рулём, друг сказал, что пузыри перестали выходить)

[@user-jr4pk6ue5u]

Поменял гур на ваговском vr6,просто залил масло,стояла около недели уровень чуть ушел.через неделю завел, гудит,заведенная была минут 5,выгнал из гаража и перегнал на 10 метров.расстроенный,что гудит.возможно,что испортил гур,не прокачав систему?или какие еще могут быть причины того,что гур гудит после замены?

[@Sobolekify]

Доброго времени друже подскажи пож. После замены сальников резинок гур стал плевать масло через крышку и нет пены а масло выкидывает при езде машина ниссан атлас

[@user-gx2kp3wk4u]

А что такое клапан рециркуляции ? У меня на фф3 после ремонта рулевой рейки, руль как без гидравлики какраз 2-3 дня работал, в сервисе сказали "да воздух попал сам выйдет" руиль и в правду стал крутится, но как мне кажется туже чем до ремонта

[@user-ge4tk9sm4i]

Доброго время, можете объяснить заменил масло ГУР на форд фокус 2... 1.6 100 лошадей и теперь на 800 оборотах руль тугой добовляеш до 950-1000 и сразу мягче. В ютубе смотрел много инфы и говорят что насос гура умерает но почему не понятно хотя в бочке какая-то пена или пузырьки зарания спасибо

[@alexzarko7776]

ДОБРЫЙ ДЕНЬ У МЕНЯ ВАПРОС ВНАЧАЛЕ БЕЗАВЕДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ МОЖНО ПРОКАЧИВАТЬ СИСТЕМУ .И ЧЕМ ЭТО ЧЕРОВАТА ДЛЯ РЕЙКИ.

[@user-wo6jl9fz5m]

Скажите пожалуйста. У меня форд фиеста. 2007года я поменял шланг высокого давления. Залил жидкость вроде руль легко крутится но шум маленький есть как мне выгнать воздух. Буду очень благодарен вам за совет

[@sahaserov]

Здравствуйте, скажите пожалуйста как вам можно позвонить, в каком-то из видео вы вроде говорили что можно звонить, у меня с эгуром проблема, писать очень долго

[@Ingenuus32]

День потратил прокачивая и по мануалу и так пробовал - без толку. Я перебирал насос (менял резинки, сальник и подшипник), разбирал его впервые в жизни, думал ну мало ли, собрал неправильно (хотя неправильно по идее там собрать можно только клапан, до которого я не смог добраться, и по поводу которого решил "работает - и не трогай", а резинки реально текли). Смущало наличие пены. На всякий случай попробовал заменить всасывающий шланг на входе в насос (который от бачка). И по этому методу система прокачалась за какие-то секунды. Если бы не помогло - следующим шагом планировалось опять снимать и разбирать насос, но хорошо что обошлось. Кстати по заводскому мануалу я хз - по-моему не должно прокачиваться: бачок с жидкостью находится ниже насоса, насос в самой верхней точке, рейка внизу. По мануалу какое-то время жидкость должна гоняться вращением руля с незаведённым двигателем, а как она пойдёт в рейку, если там воздух и ей надо сначала подняться к насосу, а только потом течь в рейку, вакуум там вроде не создаётся? Ну в общем не суть, суть в том, что данный метод опробован и он реально сработал. Спасибо!

[@user-dr7so5ix8l]

Можно и не заводить.если время есть.система заполняется сама. На немце.