Fini de Pédaler ! La Mobylette Solaire pour un Avenir sans Pétrole

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Күн бұрын

Пікірлер: 60

@VikGN 8 ай бұрын

Duotts nous a créé aujourd'hui un code de 100€ de réduction sur les modèles F26, S26, N26, D88 et D99 : VIK100 sur duotts.com ! Merci à eux ! 100€ c'est une remorque ou 2 panneaux solaires d'occasion par exemple, c'est top ;)

@guillaumeverneau6603 8 ай бұрын

C est la Fashion Vik, 4 tenues en une vidéo 😂😂

@VikGN 8 ай бұрын

Bien trouvé ça 😁 vidéo filmée en plusieurs fois

@SolutionsSavoirFaire 8 ай бұрын

Excellente revu, je pense que je vais débrider mon vélo, c'est un system yamaha, mais limité à 250W pour 25km/h, je pense que je peux désactivé la coupure 25km/h. Je l'ai tout équipé: en garde bou, + sachoche pour l'edc du vélo et porte bagage. Je suis à environ 60Km en full assistance et 80Km en éco/moyen, avec 400 W de batterie sous 36 V sur terrain relativement plat, mais en monté et descente c'est en dessous.

@Peb58 8 ай бұрын

C'est clairement l'avenir ce truc, bienvenu en 2050..

@enrouteverslautonomie 8 ай бұрын

J'ai un VAE qui est équivalent en terme de vitesse possible et ça change la vie ! Ce système de mobilette électrique est sympathique aussi.

@HYPSOS34 8 ай бұрын

Merci pour ta vidéo et du partage 👍

@marcgeorgel4422 8 ай бұрын

Faut retaper la mbk 😊trop jolie la brêle

@gs.6327 Ай бұрын

Je dirai même plus: c est une alternative en résilience . Vu l encombrement autant avoir la ceinture et les bretelles.

@jonahlomu7548 8 ай бұрын

Bon retour vik

@fredericdeppe1697 2 ай бұрын

Salut, mon choix s'est porté sur ce vélo pour noë avec une batterie nomade l , tu pourrais me dire le kilométrage de ton vélo stp. Merci pour ta vidéo.

@Albatros-o7w 8 ай бұрын

Bonjour oui mais la Durée de vie d' un moteur électrique comparé à la MBK 51 ?

@tataoucreuse5947 8 ай бұрын

Clairement le MBK serrera avant, par contre la bonne question c'est la batterie

@VikGN 8 ай бұрын

Un moteur électrique dure très longtemps et sans vidange, réglage, entretien... Et la batterie se replace, même en fait maison sur le porte bagage par exemple

@Elie3024 8 ай бұрын

Vidéo très intéressante, je me renseigne depuis quelques temps déjà à propos du modèle à 800€ que tu mentionne ! Cette marque semble assez correcte. Je pense que lorsque mes finances me le permettrons je passerai le cap ! Un petit retex s'imposera dans un an ou deux 😆

@LazyJo 8 ай бұрын

J'utilise la traction canine. Je ne suis pas certain que la mob solaire puisse durer aussi longtemps que la MBK.

@BaptisteGomer-yb8ju 8 ай бұрын

A quand les deux barrettes 50 attaché à l'avant ?

@Serviteur_du_saint_empire 2 ай бұрын

Ta MBK , tu peux pas la modifier et installer un moteur de scooter électrique ?. On installé bien des moteurs électriques a des Citroën DS ou des Land rover. Et c'est légal 👍

@ronanbzh8065 8 ай бұрын

Il est homologué ce speed bike ? Carte grise tous ca ?

@fightforyourmind70s 8 ай бұрын

Analyse pertinente

@tataoucreuse5947 8 ай бұрын

Super vidéo comme d'habitude. Pour ta remorque, regarde les vieilles remorque Michelin (attention au copies) qui est le must du jardinier. Elles ont été conçues pour aller derrière un vélo ou une mobylette et peuvent être tirés à la main par une ou 2 personnes. Elles sont increvables et garanties 100kg.

@VikGN 8 ай бұрын

Merci beaucoup ;) j'en ai vu passer sur LBC en effet

@Mande.G 8 ай бұрын

La question qui se pose c'est la rentabilité sur le long terme... Au niveau de l'entretien une batterie unitaire type18650 dans le meilleur des cas acceptera maximum 1000 cycles de charge (en réalité on est plutôt aux alentours de 500). Tout ceci en mettant de côté une batterie qui vieillit car peu utilisée. À cela on pourrait ajouter le coup et l'entretien de l'installation solaire. Encore une fois comme tu le dis si bien tout dépend de la situation

@furiman2275 8 ай бұрын

super sympa l'affaire la !

@VikGN 8 ай бұрын

T'as vu ça mon chef

@tristanjager4808 8 ай бұрын

du coup avec le controle technique moto les 50 doivent y passer aussi, mais ce speed bike aussi alors?

@VikGN 8 ай бұрын

Règlementairement oui, immatriculation, CT, etc etc...

@toogolfful 8 ай бұрын

Vidéo intéressante à compléter avec un retex sur du long terme pour valider l'intérêt. Pour bien faire, il faudrait une 2 ème batterie pour tous les avantages que ca donne.. mais ca fait un gros billet à rajouter qui peut quand même être rentable dans certains cas selon moi. Sinon, il manque une petite déco à la vik😂

@SDMcorp 8 ай бұрын

Pour rouler légalement avec, il faut une immatriculation, une assurance et porter un casque homologué. Et du coup plus de doute sur la catégorie de l'engin. Pour le moment on voit peu de contrôle des FO sur ces "vélos" mais dès qu'ils flaireront l'opportunité de verbaliser sur ces 3 points, ça risque d'être un aimant à flic 😄

@VikGN 8 ай бұрын

Chez moi j'en ai jamais vu pour l'instant

@SDMcorp 8 ай бұрын

@@VikGN pas vu, pas pris. Mais en cas d'accident ou de contrôle... 😬 Après chacun est libre d'assumer ce risque. Dans l'UE chaque pays a sa réglementation sur ces "super vélos". Plus les frontaliers vont l'utiliser, et plus vite on aura une harmonisation. La France est assez stricte là dessus par rapport à nos voisins.

@phiphi70 4 ай бұрын

Oui tu as raison Pour l'instant la doxa c'est de faire rouler les gens en électrique pour les " aider " financièrement et psychologiquement à se passer du thermique Dans une deuxième phase lorsque l'objectif de mobilité électrique sera atteint La chasse aux vélos électriques illégaux pourra commencer

@titiiduvendredi4773 8 ай бұрын

Pour ma part, je travaille à 65 kms 3 jours par semaine et ma compagne à 35 kms toute la semaine. A part une voiture d'occasion pas trop chère et qui ne consomme pas trop, j'ai pas trouvé de meilleure alternative. Je ne me vois pas (et je la vois pas) faire 65/35 kms a velo, autant assisté ou mobylette qu'il soit

@VikGN 8 ай бұрын

C'est trop loin en effet !

@Pyrus9595 8 ай бұрын

Concernant la vitesse, je suis OK (j'ai un VTTEA Scott avec des freins a disque de 200MM avec étirer 4 pistons et pneu en 2.8 mm gonflé à 1.5 barres ) que 25 KM / h c'est parfois ridicule quand tu es sur un chemin /route dégagé ) tellement le vélo tiens bien la route et freins super fort. Apres je fait du vélotaf pour aller bosser avec un fidèle rockrider mécanique pour aller de la banlieue jusqu'à à la défense (15 KM Allé ) et 25 km/h en ville c'est largement suffisant car faut voir comment certain et bien souvent certaines roules avec des simples "frein à patin" sous la pluie ! heureusement que ça va pas au dessus de 25 Km/h ! (et je parle pas des trottinettes c'est encore pire) Chose qui n'est pas possible pour l'instant mais il faudrait, comme pour la voiture ,une limitation de vitesse qui s'adapte à la route. (en agglo limitation vitesse automatique à 25 Km/ h et hors agglomération limitation à 45km/h). Mais bon déjà que les 3/4 des cyclistes en ville ne respectent déjà pas les feux rouges ou les stop, la réglementation sur la vitesse adaptative c'est pas pour demain

@Jessielamour-d3q 8 ай бұрын

On peut avoir la reduc de 100€ sur le C29 ? 😢

@VikGN 8 ай бұрын

Malheureusement j'imagine que ce modèle est trop bon marché, mais le code VIK50 devrait fonctionner pour -50€ ;)

@Jessielamour-d3q 8 ай бұрын

@@VikGN Merci Vik.

@Jessielamour-d3q 8 ай бұрын

Avec l'application Joom, je l'ai obtenu a 500€. Ils proposent un -40% pour une première commande. Si ça en intéresse d'autres...

@vince77777 8 ай бұрын

Présentation pertinente. Néanmoins je demande a voir la durée de vie de la batterie dans le long terme. Je ne suis persuadé qu'il roule encore dans quelques années

@VikGN 8 ай бұрын

1000 cycles de charges/décharges minimum (li-ion) donc 50000km pour 400€ la batterie de rechange, donc 0.4€ par plein

@coqfier 8 ай бұрын

Le engwe M20 est pas mal 😉 😊

@sdauvois5579 8 ай бұрын

Dans ce type de raisonnement on ne tient jamais compte du coût des panneaux solaires ça en fait des litres d'essence

@VikGN 8 ай бұрын

Dans mon cas 2 panneaux à 100€ soit 50 L de 98 effectivement

@Sencetilk 8 ай бұрын

J'ai un scooter électrique de 2kwh, et par rapport à vos calculs vous faites l'impasse sur la durée de vie de la batterie et de son coût, ayant changé deux fois ma batterie qui n'ont pas aimé l'hiver mes calculs sur 4 ans sont loin d'être aussi angélique très loin avec les consommables

@VikGN 8 ай бұрын

Ok merci du retour ! Ici la batterie coûte 400

@Sencetilk 8 ай бұрын

@@VikGN maintenant que c'est moins cher je suis à un peu plus du double

@pierrefreslon378 8 ай бұрын

Renseigne toi bien car moi j ai le même vélo est j ai le CERTIFICAT EN15194 qui me permet de rouler partout Biensur il ne faut pas dépasser 25klm/ heure

@etienned.840 8 ай бұрын

Faudrait lui donner un coup de peinture camo

@Serviteur_du_saint_empire 2 ай бұрын

Ton velot électrique , l'armée française commence a s'en équiper pour infos . Il me fait penser aux vélos de l'armée suisse , a la fois moderne et rustique et tous terrain .