Fioul Présentation bruleur

[@bensallieri5031]

Une leçon concrète, simple et bien faites....comme je n'ai jamais eu en CAP chauffage, Merci pour ces vidéos !

[@salmoneries]

Vos vidéos sont de plus en plus interessantes! continuez ainsi.

[@mfrvdc4575]

merci

[@user-wo4es9xr7n]

semble etre un trés bon prof merci pour la video

[@tresorkandi7259]

Bravos cette vidéo c'est vraiment bien explique merci continue envoyé de vidéo

[@mfrvdc4575]

Avec plaisir

[@babageterrikoda4517]

Merci pour votre explications sa m'intéresse énormément car je suis dans une région où il ya pas de mécanicien et comme je suis boulanger, je rencontre souvent des difficultés. Merci

[@hassantouati9746]

très bonne méthode d'explication..bonne continuation....merci

[@mfrvdc4575]

avec plaisir

[@geredwraldwige9849]

Supers explications ....bonne continuation

[@mfrvdc4575]

Merci à toi

[@mokhtarbenamat1330]

Merci pour la méthode d'explication et bonne courage (comment modifier alimentation de brûleur a GAZ OIL à GAZ propane) dans une station enrobé

[@kamillestar1646]

Bonjour comment installer un thermostat sur sur une pompe a fioul merci

[@youyou184]

Vous êtes un pro!!!

[@LeDyaniste]

Pourriez-vous nous donner des explications techniques sur l'allumeur électronique qui n'est pas un simple transformateur ? C'est un transformateur haute fréquence piloté en interne par une partie électronique recevant le 230V 50Hz et je ne trouve aucune doc ni schéma interne de ce genre d'allumeur. Merci par avance.

[@babageterrikoda4517]

Bonsoir, j'ai perdue le retord de ventilateur pour mon brûleur marque Weishaupt. Comment faire svp. Merci

[@jeanlucdamien8294]

Tu l' a perdu ? Il tourne fou sur l'axe? Il est cassé en morceau? La magie du net tu peux trouver la pièce après une recherche sur google

[@mohamedsalem8968]

Bonjour je veux Une formation sur les brûlures gaz RPS svp merci beaucoup

[@onebathily5001]

bonjour ,juste une question Est possible de souder le corps de chauffe d'une chaudière ? le mien à lâcher un morceau de sa fonte ?

[@mfrvdc4575]

Bonjour, si le corps de chauffe commence à lâcher, ça sent pas bon et souder de la fonte, c'est pas simple ! ça lâchera ailleurs

[@jeanlucdamien8294]

Pour souder de la fonte (à l'arc avec baguette fonte), il faut chauffer la pièce à souder avant, tu peux faire l'essai pour éviter de changer ta chaudière, mais pas de résultat garantie

[@JoaoManueldaSilva-v8l]

bonjour.qui peux me expliquer.la turbine do moteur este dur, ne tourne pas libre ,le bruleur par fois ne demarre pas,il sufi de tourner um peu la turbine a la man e va la ça demarre.Merci

[@mehdilesne5140]

Bonjour, Il faut que tu changes ton condensateur.

[@hachembencheikh1706]

شكرا على الشرح

[@fouads9658]

bravo!

[@loveyou-nv3bk]

I need a job i have 7 year exprience in boultry farm

[@mohamedelaouadi2320]

Merci baucoup msr

[@mohamedsalem8968]

votre video top top plesire

[@moshotoku]

bonjour, suite a une grosse quantité de pluie mon bruleur ideal standard c'est mis en stop ! j'ai purger a la pompe manuelle l'eau au font de la cuve, mais ma chaudière ne repart pas. est il possible que de l'eau soi dans le bruleur ? et est ce que quelqu'un connait ce bruleur ? ideal standard , je cherche a ouvrir en dessous pour que l'eau coule .

[@mfrvdc4575]

Bonjour, si tu as de l'eau dans la cuve, tu seras obligé de la vider. pour le bruleur, tu peux le faire tourner avec du fioul dans un bidon, il devrait se relancer au bout d'un certain temps

[@moshotoku]

merci mfr, j'ai bien pompé avec une pompe manuelle jusqu’à ce que l'eau soi bien sortie de la cuve. mais ça ne repart pas même depuis 5 jours . quand un tech était venu, il avait ouvert en dessous du bruleur et c'est là qu 'il avait vu que de l'eau était dedans et a ce moment, la chaudière s'était relancée . mais j'ai pas eu le temps de voir ou il avait ouvert . peut être que çà la relancerait ...

[@mfrvdc4575]

il devait y avoir de l'eau dans la pompe, je pense ou les flexibles

[@moshotoku]

exacte :) on a vidé les tuyaux et c'est reparti :) il restait de l'eau dans les conduis ! en tous cas merci a vous et vos conseil !

[@mfrvdc4575]

avec plaisir

[@bernardmartin7290]

Bonjour probleme de combustion avec du fuel "ordinaire". Pourquoi vendre ce type de fuel s'il est incompatible à la combustion.Merci.

[@mfrvdc4575]

C'est peut être un problème de réglage du brûleur.

[@HichamHicham-wl7fm]

Merci

[@youman-w2r]

bonjour, j'aurai une petite question au sujet du gicleur fioul. pour tous merciiiiiiiiiiiiiiiiii j'ai le même bruleur NC4 h101 et d'origine j'ai un gicleur : Type S Débit gicleur en gallons 0.60 Angle du gicleur en ° 60 *****si j'installe un gicleur : Type S Débit gicleur en gallons 0.60 Angle du gicleur en ° 80 Ainsi avec un degré supérieur 80° au lieu de 60° est ce que je vais mieux chauffer le cœur de chauffe de la chaudière et donc ainsi atteindre la température plus facilement et ainsi moins de mise en route est ainsi moins consommée ! on peut toujours rêver !!!!! Lol… Modifier l'angle de pulvérisation avec un autre gicleur c'est mieux ou moins bien ? MERCI A TOUS

[@Privateboy03]

Ça dépend si la chambre de combustion de la chaudière est étendue ou courte. Si elle est étendue vers l’arrière reste sur un 60 degrés , si elle est courte tu pourras essayé avec un 80 degrés. Regarde sur la fiche technique du brûleur.

[@youman-w2r]

merci Johnny pour ton retour ; sur la fiche technique c'est un type s 60° Pour cette année je viens de racheter le même gicleur que d'origine Mais j'ai remarqué par le hublot que la flamme à tendance à taper le fond de la chaudière et d'ailleurs d'origine j'ai une sorte de plaque de pyronap sur le fond . Donc, c'est ainsi que je me suis demandé si en augmentant l'angle de pulvérisation à 80 " cela chaufferait plus les côtés et non la plaque du fonds de protection merciiiiiiiiiii les petites économies qui font les grosses !

[@69PlombierChauffagisteRamoneur]

Bonjour et merci super film :) #69plombierchauffagiste

[@depannagefrigo9534]

Good

[@mohamedsalem8968]

Bonjou votre telephone svp merci

[@saidma360]

Il commande le cycle de bruleur

[@fabricevanhove3950]

Bof Bof,

[@jacquylenoir9097]

A quoi sert le condensateur: à alimenter le moteur ! Protéger nous de telle "professionnel " et je passe sur les électrodes et le reste

[@mfrvdc4575]

Il faut être indulgent, ils sont en formation

[@Privateboy03]

Qu’on danse et qu’on s’adore ! Bref

[@stevenfonkou698]

le condensateur branché sur les enroulement auxiliaire, permet de créer un plus grand déphasage (90°)qui favorise donc le champs tournant. il aide le moteur à démarrer