期待已久 特斯拉又一市場將大降價！出乎意料 造成Model 3車主們出走的主因竟是這樣？Tesla FSD全自動駕駛可轉移了，但這做法對嗎？

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[@fire1590]

歡迎追蹤我的IG FB粉絲團 👉Instagram:instagram.com/fireaaandrew 👉FB粉絲頁:facebook.com/profile.php?id=100091140732768 對於特斯拉有條件轉移FSD,你們怎麼看？另外馬斯克竟成為車主離開特斯拉的最主要因素，這結果有出乎你意料之外嗎？

[@mysimon2003]

Couldn’t agree more on what you stated!

[@yi_huimeng1936]

Elon musk: I love china223O==power993==transport 1358==628A

[@hdtube99]

我期待有一天我的自駕車可以送我去機場，然後自動空車回家，等我渡假回來，再自動來機場接我回家😊😊

[@fire1590]

我也期待 😂😂

[@習維尼-f5i]

說真的，若真的到這個程度，幹嘛花這麼多錢買車

[@Flying_Bill]

@@習維尼-f5i交通工具兼專屬司機不好嗎😅

[@hotban]

应该是在你度假期间，这辆就变成7/24的Uber，帮你赚点外快。

[@raymondt3035]

@@hotbannice

[@Uskd2ji]

喜歡小鳥logo. Twit 本來就是小鳥們在嘰嘰喳喳的動詞，嘰喳者twitter 這名字用於聯天平台很生動，小鳥圖案很貼切。 那個X logo設計毫無美學巧思， 連設計都稱不上，像網路隨便抓來的圖, 還更像在罵髒話。但他對這家公司從一開始的收購便是帶著惡意，中間的反悔到最後被逼收購加裁員，他都是充滿負面情緒。 會毀了這家公司，他也不在乎， 他在記者訪談時面對記者連番逼問下，沉默良久說出這句話。

[@sophiexu1482]

非常同意！

[@fire1590]

我也感覺小鳥的背後意義比較貼切傳神

[@johnnyhuang3973]

特斯拉完全沒有高級車的感覺！

[@chengyutsai6567]

非常認同您對FSD的觀點，另外一提，FSD轉移還僅限同一個特斯拉帳號，擁有免費超充的車主大部分都是會使用另一個帳號訂車（1年多前訂車），現在即便9/30前交車一樣無法轉移FSD，如果要轉移就要合併帳號，而代價就是取消超充免費。我能認同特斯拉為了避免販售FSD給第三人，但如果能證明車主同一人為何一定要同一帳號，實在懷疑這個銷售策略對老車主的友善程度。

[@jeffwang3584]

如果今年FSD未能实现，他的人设估计要崩塌了😅至于CyberTruck已经提前消费3年, Mask股票上已获利，除不锈钢车身外我找不出任何比对手优秀的点！

[@welanchen]

同意在FSD尚未正式脫離beta之前，應該要可以轉移

[@zivc6547]

真的， 如果 Elon Musk 少亂發言， 多關心產品進度與研發， 相信更讓人容易信賴他。

[@marg8315]

贊成。無論是左還是右 少說話 埋頭做事 沒必要老在那裡叫來叫去。

[@dhong168]

當你的公司和財富到達一定的程度時，你就不可能和政治完全撇開關係。支持某些政客會讓你的事業更上一層樓呀

[@leehowang8808]

我覺得人總有缺點, 不是什麼大事就算了

[@zivc6547]

@@leehowang8808 你不知道嗎？ 在美國站錯邊的企業， 就會被刻意針對或打壓？

[@leehowang8808]

@@zivc6547 確實 但他這種固執的性格是今天成就的關鍵 電車改革本來會得罪很多人 這是沒辦法的

[@kevinsu9347]

我當初以為fsd是跟人不跟車,當我知道他只跟車的時候就覺得蠻.......我沒有tesla但我覺得如果他們有月費制的話應該就可以解決fsd的問題?至於之前買fsd的人真的蠻不公平的

[@boyang9818]

一直在跟著你的頻道，也因著你的詳盡的訊息，也購置了一台特斯拉。一點小建議，如果你可以把說話語速放慢一點，效果可能會更好一些。謝謝！

[@陳俊宏-w9z]

香港降價太有感了，台灣也要跟進啊！

[@洪裕濱-u7f]

FSD應該跟手機APP一樣，是跟人而不是跟車、且可以自由買賣移轉，這樣才能增加購買的意願，且可以體現FSD的價值，因為會增值大家會更願意購買，否則FSD只會原地踏步，

[@andrewtang5028]

FSD沒有達標不論多少錢都都是貴。我不想啟用FSD還要心情反而更緊繃。希望Elon 可以負起責任。

[@JH-tq5qy]

把L2 说成L4 or 5 去宣传毫无疑问是一种欺诈

[@horngbill6010]

發展自駕需要先收集行駛數據並測試，消費者花錢幫助廠商完成工作，FSD 至少應無條件轉移一次。

[@benyeh422]

如果有一台車，特斯拉軟體能做的都有、一樣加速夠快、續航力夠遠、夠安全、超充站一樣很多、很省電、一樣很便宜，我不一定要換特斯拉。 但現在沒有。

[@gracechao1553]

is good. will attract more people(include current Tesla owner) to buy Tesla(able to transfer the FSD to new Tesla). lots of Tesla owner wanted to upgrade their Tesla or buy new Tesla don't want to spend US$15k to buy FSD). believe or not cuz Elon that's why I bought MYLR with FSD. love it. most of my relitives and friends are driving Tesla nowadays.

[@kswong9092]

不會再買 Tesla, 因為出了車幾個月降價壹萬歐元，以這個車價太多選擇，做工差，設備輸盡給對手，塑膠勁多，低檔設備，車外鏡頭低質模糊且發黃，雨刷感應太差，坐椅沒有承托力，長途不舒服，不值得再擁有⋯⋯⋯⋯⋯👎👎🏾👎🏿

[@RQcube]

FSD完成以後，軟體一次買斷(非常貴)，跟人不跟車一輩子，這為合理 FSD還沒完成之前，購買FSD(相對便宜)就是一種賭博，跟車不跟人，這台車的硬體如果經歷過FSD完工的時間，二手車價將會上漲，你可以賣個好價錢賺差價，這是一種投資行為，在購買FSD之前遊戲規則都已經訂好了。 完全合理，請敘述你覺得不合理的理由，你是覺得FSD成功以後會降價嗎，完全不對，會降價的是電動車，兩者的價值會置換。

[@pcmdanny2]

當年 Iphone2 升去 Iphone3 , 可以上網一樣！😅😅😅

[@大熊-u4t]

太对了，我是2018年买的model S，我也换车了，第一次因为一个人讨厌一辆车，特斯拉是好车，但是我讨厌马斯克这个人

[@hungyuehchien6117]

FSD第三季換車才轉移是行銷手法，聽聽就好別當真～又不是車只賣到第三季，等第三季過後又會說年底大拍賣，Tesla第四季大降價+FSD又可轉移了～來拼年度業績～😊

[@有閒]

香港真好，在台灣買要多50萬台幣；被四症腐偷走了。

[@graceliaw8829]

民主黨的人不認同言論自由？誰比較政治？加州民主黨過分了！馬斯克曾在加州交大額的稅，紐森過去趕他走，現在又求他回加州投資，繳稅，樂得和馬斯克拍照。媒體對馬斯克的醜化令人厭惡！馬斯克沒變，是一堆為商業利益者走的太左。馬斯克沒又壓制消費者，消費者也不用控制馬斯克。至少，馬斯克為人正直多了。理想也需要大環境的配合，其他電車也沒比特斯拉長進的，盡力力就可給掌聲。

[@大熊-u4t]

先说我的观点，特斯拉是好车，但是你非要说马斯克正直，我就看不下去了，1马斯克币圈割韭菜，老鼠仓doge BTC，够恶心了2马斯克呼吁禁止AI，然后就偷偷买了GPU,成立X AI，这叫暗度陈仓3利用言论操纵股价4FSD误导性宣传5特斯拉就是马斯克抢来的公司，tesla创始人和核心团队都被马斯克用手段赶走了

[@大熊-u4t]

你是我见过特斯拉测评youtuber评价最客观的一个了，特斯拉是好车，但是我很讨厌马斯克

[@1229ckc]

可以轉移FSD,這就表我要買的二手車就沒有FSD了!!!!

[@foodieskitchen6858]

特斯拉对不对我不知道，我只是知道你一直很纠结于这个问题😂

[@Forrestlem]

美国Tesla还会跌吗？请预测一下

[@yenhao62]

特斯拉本來就不怎麼樣啊，還要被綁充電樁，我寧可去買prius自由多了，續航也很高110就能充，開到哪充到哪超讚！

[@benyeh422]

prius我開過，這車太慢了，我寧可開純燃油渦輪車

[@jianxinzhang8304]

今天的自动驾驶技术，就像早期游戏俄罗斯方块一样，很初级.随着技术不断发展，未来肯定会开发出使命召唤这样的大型游戏.还需要时间.马斯克是个商人，他的言论，目的对公司股价和国际关系有关.他要去俄罗斯卖车就要说俄罗斯好，他想在中国卖车，当然要夸中国好.格局不同.

[@vanessatiger]

想问个问题，我至少订了cybertruck的双电机，现在想换3电机的，不知道是不是又要重新排队。。。问了t官方也没给我正面回答，不知道主播会不会有这方面的信息，感谢

[@hshing]

有關FSD，完全同意安築，在完整版推出之前Tesla應該允許自由轉移。 至於彭博社的統計資料，裡面有著媒體操作--在25%不續買的人當中有21.5%不滿馬斯克，也就是總數的5.375%。這樣看來不滿意度還是算低的。反過來看，因為馬斯克而買的，應該也大有人在。假設他發表的言論是支持民主黨的，想必一樣也會有人支持或反對。

[@lostmaplelostmaple970]

特斯拉保值嗎？5年舊車还有人想買嗎？哈哈哈

[@ckca7180]

對呀！香港這邊要降價。3P 從最初賣$500,000+ 到現在的$400,000- ， 才三年左右吧了。Tesla另一方面鼓勵現任3P車主trade-in 換新YSR,可能補幾萬塊港幣。

[@wgu4297]

卖得好的时候根本不睬车主的诉求，现在卖不动了，又开始跪舔车主了，恶心。

[@郭振山-m9c]

馬斯克是生意人，時間證明豪語說的越多，失望也就越多，猶如放羊的孩子一直說謊，當然消費者就不會再相信他了，加上如果真的吃回頭草去用了三星的晶片，相信只會離自駕的目標越來越遠

[@superdigua]

真正的 FSD 价值至少 10 万美元。允许用低价购买，本身就是一种“赌”。愿赌服输。

[@brucelin3660]

FSD这么多年都没实现，车主是不是可以集体告Tesla欺诈了？

[@Chendiao]

我是model 3没有收到这个邮件 19年的车 也有FSD

[@高寒-q5y]

你漏掉了一个问题是有多少人为了马斯克尔定了特斯拉。。我就是。。我觉得他很酷

[@kundayang]

只是沒有人告他嗎？ 一個不成熟還在Beta的產品，應該都在測試期，不應該收費！

[@ericliao1138]

軟體的參數是跟著硬體作調整的 , 5~8 年硬體不變是不可能的 , 所以軟體 (驅動程式)的版本基本上只是一個屁 , 勿執著 !!

[@kongmj9537]

还好我从来也不信马斯克讲的东西和电动车趋势，一毛钱也不用亏

[@ccpangken]

我剛在上星期才下訂買Model Y，那不就虧了嗎？怎麼辦？

[@koyielin]

彭博社帶風向調查，怎不叫馬斯克退出SpaceX，及所有不是特斯拉的事業呢？

[@user-wwww1208]

EAP 在高速公路都亂切 尤其是下交流道時 一下左一下右 感覺完全沒有在更新

[@steven211t]

FSD這樣 標準的店大欺客阿 車主不爽可以進行團體訴訟

[@cyj369]

近幾年內FSD應該都跳不過level 2以上或駕座無人 路況百百 車廠要吃下肇事責任 且國外的求償都很恐怖(只有台灣還在求償高些就是貪的法律、百姓觀念與對財團的保護) 各大車廠應都不太敢太拼這方面 至於中國level 4那例子 在固定區域內 應該很多國家或車廠都有測試 倒不算太特殊

[@nickhuang8508]

同意 Fsd原廠回估只有11萬 這種換置方式 非常不合理 所以 特斯拉如果不能做到 理應跟人不跟車

[@Marcus-x4e3e]

想請問安築,有沒有聽說關於model S 大改款的資訊呢

[@chungmok2634]

比亞迪快点搶攻北美市場呀.不能給特斯拉獨大

[@kevinlin009]

這樣能不能告他詐欺啊? 從事實上來看就是詐欺啊…

[@wgu4297]

特斯拉早已经停止创新了，吸引力日渐衰落

[@honda580827]

請問安築，最近FSD的幽靈煞車有比較少嗎？

[@fire1590]

偶爾還是有遇到的

[@kjc9352]

说这个啊，我当时在Michigan 就开了下定速，在左转的时候就出现幻影刹车，后面还有车跟着，还好没很近，赶紧自己踩油门。

[@horngbill6010]

需高精細雷達才能解決，但軟體還沒有真正完成。

[@suwei779]

作为一个科技行业的工作者，马斯克在收购推特之后的所作所为让我对他彻底转黑，所以下一辆车应该也不会买tesla了

[@liveeom-0325]

台灣那時候會販賣 M3,我不想要Y

[@k1x2023]

猜會不會2030才會逐步達到目標 馬騙太久了😂

[@gfnightelf]

先別說fsd了 拔雷達eap不少功能都受到影響 然後沒配套就先拔 真的很無言的操作 竟然拔了雷達一堆功能都無法使用應該就是先停售eap和fsd 等功能完善軟體支援了 才推出再賣才是正確的做法 光這點操作真的就不少人失去信心和耐心了 畢竟都多久了 還是沒看到什麼實質上的進步的東西

[@horngbill6010]

需要先收集數據，消費者花錢還幫助廠商。

[@papaken_life]

左膠車主生氣氣？

[@chenwilliam5176]

特斯拉 FSD 還是 L2 輔助駕駛 😅

[@StockSOS]

終於來了!

[@jiyang2287]

我喜欢Tesla 喜欢安築的视频！谢谢你！❤

[@jiyang2287]

我喜欢小鸟！

[@fire1590]

也感謝您的支持！

[@jim123wang]

太準了！我同事把她新買的Y，不到一年traded in換成Lexus, 就是因爲受不了Musk。我的鄰居也是這樣拒絕買特斯拉。🥲🥲🥲

[@fire1590]

可能因為我對美國政治比較無感，對他政治性發言沒什麼感覺，但我想很多人應該覺得很刺耳

[@kaisercheng6178]

我也換Lexus, 但開沒1年又想換回Tesla, 兩者差異實在不小

[@xchen3079]

如果一个人由于政治观点弃用好的东西，使用坏东西， 我尊敬他的愚蠢

[@KKennyy-i3x]

@@xchen3079tesla開起來也還好吧，沒有好到不能被取代

[@xchen3079]

@@KKennyy-i3x 被更好的取代还是被更坏的取代？

[@freddiehou8274]

垃圾台灣特斯拉還是很貴

[@翁浩程-z3s]

我覺得還是小鳥圖案比較好

[@mzr55]

澳門減到37萬5千港幣

[@yanli7011]

我是5000名车主之一😅

[@joejoejoe7250]

我香港表姐准备买特斯拉

[@文明10亿年]

我相信 很多人因为支持 马斯克的右派发言 开始关注 tesla 进而买特斯拉 所以 马斯克的发言 会造成反对阵营减少购买， 但也会增加右派阵营的采购

[@weiqilin4620]

😂可是右派是化石燃料的支持者

[@JayJay-cl2ot]

不买他的车不花一分钱，支持他的右派言论得拿出真金白银。你好好想想看哪种人会更多?

[@tianyang5241]

特斯拉也不要碧莲了

[@pc963kimo]

Make sense

[@paulpaul7777]

I don't care😂

[@homerc3513]

exactly

[@berich1688]

請問安築，那篇調查報告有網址可以分享嗎？

[@fire1590]

放在說明欄裡最上面喔

[@Ianhascat]

this is fire

[@kennywong2351]

我看到Lake Tahoe😂😂😂

[@fire1590]

眼力也太好了

[@kennywong2351]

@@fire1590上個月也是剛去完回來。也是開tesla去，感覺很不錯

[@vivelaresistance5210]

Elon什麼時候說過要達到L幾的程度，他根本不認可這個分級制度

[@horngbill6010]

他只認同兩級，可以或不可以無人自動駕駛。

[@fire1590]

幾個禮拜前他在上海人工智能大會上才又講說他認為今年稍晚特斯拉可達到LV4LV5自駕，我在之前影片有原音播放給大家看了，是他講的沒錯啊

[@ycy899]

特斯拉官网应该是没有说过FSD达到完全自动驾驶的水平，更多的是提醒驾驶者要自己承担责任。至于购买FSD的驾驶者不管是从马斯克或者其他渠道听到宣传而购买的，应该要自己承担责任，是购买者自己对FSD的认知的偏差导致的。这次特斯拉对FSD的限时转让，应该是好消息，希望以后还会继续。

[@fire1590]

车辆“尚未实现”完全自动驾驶。以上來自特斯拉中國官網加購全自動駕駛的描述，目標是“完全自動駕駛”，官網也說“尚未實現”不是嗎？不是很清楚到底認知的偏差在哪？

[@ycy899]

@@fire1590 你的视频我常看，从你的描述中，你对fsd目前的状况相当不满，没有达到你期望中的自动驾驶水平。你期望中的自动驾驶水平，和官网在卖的FSD应该不是同一个东西，我觉得这个责任应该你承担。

[@ChineseinUSA]

我是轻信了马斯克的全自动驾驶承诺向购买了fsd, 不能自由转移或跟人就应该退货

[@cowowhite]

不太認同，如果自動駕駛真的能實現，至少值150萬台幣以上，車主到時候轉賣賺的錢也不會還Tesla，一個願打一個願挨，沒什麼好不公的。

[@fire1590]

這個“如果”本身就很有爭議啦，畢竟馬斯克過去幾年幾乎年年說快到LV5了。你信不信七年前他如果說7年連到LV3都有困難，你看看會有多少人買？

[@horngbill6010]

等到自動駕駛實現，車子已報廢，FSD 也沒有用。

[@cowowhite]

@@horngbill6010 電動車根本不會壞 開的少停室內上看20年 重點是這就是賭博 願賭服輸 沒啥好抱怨的

[@ububububkimo]

🎉

[@daleqin1694]

tesla becomes a greedy company.

[@spchang2000]

買車的時候又沒保證何時可以完成 FSD, 而老馬自己說的時間又不是特斯拉跟你簽的購買合約，所以問題點在哪裏？

[@han-jhoukoo3038]

到底什麼時候台灣會降價?

[@fire1590]

台灣也是四月底降過一波，比香港的上一波晚了十天多

[@冬-s4z]

所以安築覺得台灣降價的部分，也蠻有可能晚十幾天後跟隨香港嗎@@fire1590

[@dickeydickey403]

27號在香港簽約. 全數付尾數. 跟着傳出，8月4號減價. 我哋何以做咩呢😂

[@user-ow4fp8en1u]

台灣萬萬稅 無感

[@han-jhoukoo3038]

@@fire1590 台灣牌價沒有降 現車出清 跟降牌價是不同的

[@michaelzhao6266]

发现你对特斯拉的自动驾驶根本不太了解。 Musk has Rolled out Level 4 Autonomy to 400,000 Teslas in the U.S. The clue is in the name. Tesla’s Full Self-Driving cars are full self-driving Level 4 autonomous vehicles. But Elon Musk has misled regulators into designating FSD as only a Level 2 Advanced Driver Assistance System (ADAS). This has allowed Musk to roll out a fleet of 400,000 fully autonomous vehicles, without any of the regulations and testing that should apply. Now Musk has announced that he intends to give free trials of FSD to every Tesla owner in the U.S., with nearly 1.4 million vehicles as of December 2022.