First Day Of Driving【TOYOTA86】 ｜Drive Manual Transmission Car

[@擬似銀]

4:18 ETC入れてないとホントに届かない…

[@パケラッタパケラッタ]

かわいい💕

[@青木保夫-p5f]

惨めな運転ですね‼️あんたには無理です

[@BK-uu8xp]

マニュアル車の発進加速 最初→半クラエンストして難しい！ 初期→上手くできて楽しい！ 中期→うーんいちいち面倒だなぁ 後期→面倒とか感じなくなる→面倒→以降無限ループ

[@masanori_kobayashi]

オートマでも乗ってろ

[@天野裕隆]

納車ドライブおめでとう👋👋👋

[@光好阿部]

のりちゃんの運転中々ですよ楽しそう😉アヤちゃんとのトークも楽しそう👏👏👏👍

[@みみみりん-l9o]

スポ車乗ったことないからわからんけどこの人の目線かなり低くない？

[@Sasasan]

方言が可愛すぎる

[@ヨッシーピロたん]

通行券を取るところ、ホントかわいい❤️

[@shota_22789]

What city are you in?

[@syujik]

Noriちゃんの「ayaさんとドライブしながら。」の時のドヤ顔w 運転中、興奮しまくりでイイね!

[@條原良一]

のりチャン８６購入おめでとうございます🤩可愛いのりちゃんにお似合いの車デスネこれからも沢山の動画楽しみにしています!

[@over40784]

noriちゃんayaちゃんお疲れちゃん👍noriちゃんのドキワクドキワク楽しそう😆

[@mobile5044]

デビューおめでとう！ 86かっこいい〜！ のりちゃんもかっこいい！

[@いまちゃん34]

のりちゃんあやちゃんお疲れ様です。86走行レビュー分かりやすくて良かったよ😊次はどんな86のレビューかな🤔楽しみにしてます‼️

[@sakamichi23]

ノリちゃん可愛すぎて話が入ってこない

[@gpsports1149]

女の子のMT運転最高☺️

[@mikan2010ful]

マニュアルを乗りこなす女子はカッコイイ！

[@しょーちゃん86]

MTの86乗ってみたくなりました😆😆

[@daichannel35]

燃費動画待ってますー❗️

[@38_un_chien]

シフトアップでエンブレを感じるてことは、トルクが強いんですね😄楽しそうな車です。のりちゃんも落ち着いてきましたよね。そういえば、デビューの回で着ていた「サイケデリックなシャツ」久しぶりにまた着て欲しいです(笑)

[@oohorik]

のりちゃん初出演動画で着てたやつ？

[@38_un_chien]

@@oohorik あははは　あのド派手なやつです（笑）「大丈夫かこの子？」って思ってしまいましたが、めっちゃ大丈夫ないい子でしたね😊

[@syujik]

ド派手なシャツでしたもんねw

[@38_un_chien]

@@syujik さん あんなに素朴な子なのにね😝

[@シュンイチシノダ]

Noriちゃん、86良く似合うねぇ。サーキット走行や、峠走行、色々チャレンジしてください。動画楽しみに待っています。

[@nar_brz1429]

自分のbrzも一速に入れるときにたまにボンってなります（笑）最初はビビる

[@はるみらい-c9m]

9:10のノリちゃん色っぽい❤️ 12:30のノリちゃんウケる🤣

[@車好き-b3j]

お疲れ様です！ とても分かりやすかったです！ ナビなど入れる予定ありますか？ カスタムも待ってます！

[@panmayu7613]

12:37 いいでせうか～♪

[@hinoeuroturbosportamazing3904]

Woow.. TOYOTA 86 for Racing..😯😯😯😊🙏🙏🙏

[@おもしろ荘-d9v]

めちゃイケですやん。カッコいいです。

[@梅太郎才谷屋-h2c]

サイドポート研磨でレスポンス良いのだが、スバル製FTエンジンはトルク感が薄い❗　スーパーチャージャーボルトが基本でしょうか‼️

[@藤原尚也]

のりちゃん、運転ホンマ好きなんやね🎵

[@九九-t4z]

のりちゃん美しすぎて眩しいです♪

[@nori3407]

グッズにＴシャツ無かったでした たっけ？

[@キャリー-u1o]

のりちゃん、マニュアル車の楽しさをちゃんと理解してますね！ オートマ車は乗せられてる感があるけど、マニュアル車は自分が操ってる感があって楽しいからね。正確なブリッピングの練習はヒール&トゥが出来るようになってからにして、最初は信号で止まる時とかにシフトダウンしないで形だけヒール&トゥで止まれるように練習すると良いかもですね。何よりもイメージと感覚が大切ですよ。

[@渡辺翔太-b3k]

86はクラッチとアクセルレスポンスにクセがあるのは電子制御だから仕方ないとこあるけど　スタートから1と2の区間はネックでしかないところは最初ある

[@ワイルドターキー-d9e]

クラッチが軽すぎて感覚が分からなかったら クラッチ繋がり位置調整おすすめ だいぶ楽になるはず（手前に調整して感覚もわかりやすくなる気がします）

[@shu--satorimas]

似合ってますね😃

[@cucuzn6223]

元８６乗りです。 フロントガラス越しのボンネットの感じ懐かしいです。 車高が低いので、確かに横風の抵抗は少なかったです。 ちょっとした台風下でも全然でしたよ。

[@shinachikuful]

86は全てが丁度いい性能なんスよね。マニアック過ぎないからここまで売れたんだと思います。

[@raoutennikaeru]

癖が無い分自分好みにイジりやすいですよね！

[@sugisakiamato5882]

一昨年、同じ色の一年落ちの８６を買いました。 通勤にワゴンＲ、趣味の車でスティングレー、キャンプ用にルーミー、 お出かけ用にＮＸと４台持ちで、ドライブ用にと８６を追加しましたが 激腰痛持ち＆ライフスタイルに全く合わず、１ケ月４００キロで手放す と言う、苦い経験をしました（笑）

[@荒神丸]

MT車を転がす女性って、なんかわからんけど　格好いい

[@むらやまこうすけ]

鈴鹿サーキットであやちゃん、のりちゃんの対決みたい

[@はげたツル]

次はサーキットデビューですね🚗

[@ターボゥターボゥ]

うれしいですね！同じ、いやオイラはBRZですが…。チケットは難儀ですね。低いのがやっばりきいてます。ボンネットの先端はサイドミラーと、三角ガラスを見て慣れると容易にわかるようになりますよ！

[@shu--satorimas]

赤86はMFゴースト仕様が見たいです😃

[@黒豆ドライブ]

赤の86ええなぁ👍🥴

[@DC-fb7jc]

券の取り方、 スポーツカーあるあるだと思う。

[@LaCYCRON]

私はギックリ腰やってるので、ある程度の高さあるトコはドア開けて降りて券とります

[@DC-fb7jc]

自分もぎっくり腰やってるので、取る時しんどいです。

[@Nyaagoro]

私も同じ86kouki E型所有してますが、調子の良いときは、燃費高速L17ｋ行きます。

[@gosunpapa]

８６のクラッチ操作感とアクセルペダルの奥行感は、５０年前のＴＯＹＯＴＡ車と同じだと感じています。スバルで作っているハズなんだけれど不思議。クラッチはいきなりポンと繋がる軽自動車のようで、このアクセルペダル配置は、一般人にはヒール＆トゥーは不可能だと思います。一説には、マツダのロードスターで練習してから８６に乗れって言われる位、運転難しい車です。・・・山道走ってみてネ。

[@oohorik]

のりちゃん、ETCの機械積んでない車でも運転手がETCカード持ってることを出入り口にいる人に証明できれば無料で通れるよ

[@86nagatan81]

私も86MT乗ってます！ 1速ﾄﾞﾝｯて音します、、、w 坂道発進の時に、ギアが入ったままクラッチ切ってる状態で止まると、メーターの坂道マークが点滅します。でも、、Nで止まってしまうと機能しないです、、 納車してすぐの時アシスト効いてると思ったら後退して焦りました🥲

[@sainteda735]

ヒルアシストはある程度ブレーキを踏まないと作動しないので、ブレーキを放す前に一度強く踏んでから放すといいですよ

[@keisuke7743]

のりちゃんやっぱりスポーツカー似合う👍確かに運転に余裕ができて楽しんでる感じがしますね😀86カッコいい🤩これからもいろんな企画楽しみにしてます‼️

[@fire7757]

のりちゃん86めっちゃ似合ってる！Gucci

[@su-san1970]

久しぶりにマニュアル車🚙運転したいね🤗絶対楽しいと思うね😙でも、左脚パンパンになりそう😅🤣

[@izushinmusic]

9:12

[@nakaosan]

あやさんが言ってたようにのりちゃんのサーキットデビュー見てみたい❗

[@whitegaragech]

カスタム楽しみにしています。

[@hoshinokuzukago]

のりちゃんはスポーツカー似合うね。 終始、ドアロックが閉まってなかったような気がする。

[@たむたむずき]

86車内広くていいなぁ…(byロードスターオーナー)

[@shinachikuful]

助手席との距離離れてるし足元も爪先まで伸ばせます。スポーツカーらしくない広さとも言えます。

[@kami_chan31]

86でドライブ、楽しそうですね❗️ 今度は是非サーキットで、レブまで当てる女を見せて下さいw

[@syujik]

「3速固定の女vsレブまで当てる女」を見てみたいですねw

[@kami_chan31]

Syuji Kさん、こんばんは😃🌃 固定VSレブリミット、いつかは見たい対決ですね‼️

[@mars-ZC33S]

ayaちゃんスイフトとnoriちゃん86の美浜対決が実現することを楽しみに待ってます。

[@KAMPFER0810]

仕事の車、5速MTばっかりやし、自分6速MT乗ったら、6速忘れてずっと5速で走ってそう😅(笑)

[@ありんこギタリスト]

８６初ドライブおつかれさま😊 ５速から６速シフトアップは　ありんこさんも初め感覚的に違和感があった　今まで５速マニュアルの車は乗ったけど　６速は初めてだから ６速の位置って　５速の車のリバースだから　入れる事がなぃんですよね これからの進化が　楽しみですね♡

[@ドラあもん]

定期的に回転上げて走った方が良いですよ🎵ずっと低回転で走ってるとエンジンに熱が入らずスラッジが溜まりやすいので気を付けてください。

[@kawakawagt]

１速から２速に入れる時に、手の平に当たりを付ける人が多く、その為にで肘を上げて操作する人が多いのに、Noriさんは当然のように親指の腹に当たりを付けて肘を上げないで操作していましたね。 親御さんの躾が、というか親御さんの車好きが垣間見えてσ(^◇^;)

[@河口洋揮-g8r]

あやちゃん、のりちゃんお疲れ様でした。😊また、色んな企画やってほしいです。

[@pen-pen117]

あや姫。のり姫。撮影ご苦労様でした。のり姫もこれからどんどん乗り込んでくれば、86君ともっと仲良しに成れますよ❗のり姫のサーキットデビュー心待ちにしていますね😀

[@nnmore5810]

クラッチの繋がりが難しいのは電子制御スロットルのせいかもですね…アクセル煽っても一瞬回転上がるのがワンテンポ遅れるので慣れるまでは違和感あるかも…

[@Jyohney0514]

いちこめ Ayaさん的レビューもやってほしい

[@高橋和久-e3d]

マニュアル運転する女の子。増えます様に。

[@天野裕隆]

社長さんに８６の車にetc.を頼んでみたら？

[@信也高山-s3f]

髪の毛伸びたね。

[@ft8630]

ヒール&トゥール頑張ってください、86は回転数を、しっかり合わせれば楽しいです。

[@SS07725]

撮影お疲れ様です😊MT車には教習所で乗ったきり乗ってないので乗ってみたいなって思いました😄エンストしそうで凄く怖いですけど😓次の動画も楽しみにしてます🙇

[@superfreedom2005]

操ってる姿がカッコいい❣️ 86って運転しやすいんですね。ハンドルの切角が大きいからかな！ 今後の展開が非常に楽しみですね。」

[@hiroshinanamaru7982]

MTスコスコギアが入って気持ち良さそう

[@kgsbmw]

サンキューハザード(👍　∵　)👍

[@bztetsu7117]

高速道の発券機も精算機も…微妙に遠いんですよね…でも2.4ボクサー…良いですね！

[@オーマイゴットファーザー降臨ウェイ]

いーなー隣乗りたいな〜😒😒

[@nao-mw8nr]

通行券取るところを3回巻き戻してみましたw ETC付けなきゃですね。

[@とみいじぇい]

ずっとのりさんの横顔を見てるとスキになってしまう。

[@kc1g906]

オートブリッピング機能が付いたスロコンを付けたらどうかな？練習にはならんけど‪w

[@necomike8700]

新型が来たのかと思った。

[@559mukashi-bishounen]

イチローさん🎵 アヤさん🎵 ノリちゃんさん🎵 お疲れ様です🎵😀🎉✨ 真っ赤な86 ノリちゃんさん🎵似合っていて カッコ良いですね➰🎵👍️👏🎉✨ アヤさん🎵は イケメン 青いBRZ愉しみですね🎵😀🎉✨ ん❓️🤔 シート上に上げて無い感じですね❓️😲 それとも全開に上げて居られる感じですかね❓️🤔 ハンドル胸よりも下の方が 楽チンですよね❓️ カスタム 愉しみにしております🎵😀🎉✨

[@TakeVlog3588]

ayaちゃん、noriちゃん❗お疲れ～～～😃 86楽しそうやん！クラッチの癖は、車によって違うからね、どんどん走り込もう～😃 いつか？noriちゃんとたけちゃんの美浜対決もしたいね～～～😉👍

[@kaihiko4739]

クラッチのミートポイントは車側を調整してベストポジションにしたいですね。私の場合はなるべく深い位置でつながるように調整してカカトを床に着けオルガン踏みで操作できるようにします。カカトから先のみのアクションなのでらくちんだし繊細な操作が可能になります。足全体を動かすなんて考えられません。MTが嫌いになってしまいます。ミートポイントは最重要項目です。

[@jazzystyle2]

名四？ 一般道とは言えないw名古屋以外の人には高速にしか見えんでしょw

[@manasataka3213]

あやちゃんよりノリちゃん派〜

[@hirumenti9762]

乗ってみたいなぁー！ミッション乗るとしても軽トラばっかりだし(~_~;) この時代、女の子がMTについて話す動画ってかなり貴重ですねw

[@metalnoji8]

シフトチェンジの動作も映してほしかったな

[@田舎ゴーゴー]

ノリちゃんアヤちゃん今日は、86 でFun to drive 楽しんでください！

[@メルセデスベンツAクラス乗り]

女性がMT操作してるの所かっこいいです

[@kojiroiwasaki7889]

半年後にはヒールアンドトゥをするようになってそうですね(^^)

[@のっちゆう]

あやちゃん、のりちゃんお疲れ様です。 のりちゃんの86企画が、いよいよ本格的に始動ですね‼️ のりちゃんが86をどのようにカスタムされるか、楽しみにしております。‼️👍

[@Rogue_Agent]

Nice you definitely know how to handle a manual very well your right there’s plenty of power for a stock Toyobaru platform but with the new version 2 Toyobaru dropping in Japan this summer that’s just the power bump we all needed. If you want more power just do bolt on’s and only have a max of 280hp a minimum of 250hp no need to supercharge and/or turbocharge this engine at all. If people want a car over 300hp then the Toyobaru platform is not for you there are more exotic cars out there with more power ok I’m done I’m glad you enjoy your new car Nori-Chan welcome to The Toyobaru family ❤️🎉🎊🇺🇸🇯🇵

[@遠藤紀裕]

日々練習ですよ！頑張って👍

[@もとひろ-m3k]

のり様、aya様お疲れさま😃 おっ！86初ドライブですね😆のり様、本当に念願叶って良かったね👍通行券のとる時はちょっとヤジが気になりましたけどw😎そこが、のり様の面白い所だね🤭でも、いつも楽しく見てます。😃燃費動画も気になりますね。いろいろな企画しましょう😆

[@天野裕隆]

それとカーナビはのりちゃんが気にっやつを買ったら？社長さんに伝えたら❗️

[@mitonattou360]

この手の車で燃費気にしてもなー、マフラーいれて気持ち良く走りたい

[@熊沢仁-w2e]

クラッチかシビアなのはタイムラグを最小限抑えないと、普通のクラッチシフトだとサーキットでは抜かれちゃう、0コンマ何秒の世界。 タコメーターの方が大きいってのはサーキットを意識したスポーツカー

[@寿司-k5y]

MTで今どこに入ってるかは確かに表示して欲しいね