आपका प्रयास सराहनीय है और निवेदन है कि फुलेरा जं पर रेलगाड़ीऔ का स्टोपेज करवाने तथा कोच एंडी के पर आदि सुविधाएं उपलब्ध कराने में सहयोग करे
@VINODAJAY7863 жыл бұрын
*Nice Jaipur Intercity Train 🚆 👍 👌....*
@koustavmukherjeetravelandfood3 жыл бұрын
Lekin kuch mamlo me rail way track ki upar lower bridge hota he to woha par ohe ki connection ko cut kiya jata he keu ki woha par ohe nei raheta ku ki woha par train head or bridge ki distance bohat hi kam hota he ...... Us section me locopilot ZPT se pantaro ko lower ka deta he kiu ki panto springly axjust hota he to agar is section me panto down nehi hoga to panto upar uth jayega or bridge se takrakar tut jayega. Or is liye panto lower kiya jata he or is section gujar jane ki bad firse panto to uper kiya jata he zpt switch se
@shayankhan58873 жыл бұрын
video is very good bro wap 5 crazy acceleration
@goa31153 жыл бұрын
There is never a need to bring pantograph down except in neutral section where there is a change from AC to DC such as there are neutral sections around Bombay
@yogeshkumarsharma45713 жыл бұрын
वीडियो बहुत अच्छा है जयपुर सवाई माधोपुर का वीडियो भी बनाओ
@koustavmukherjeetravelandfood3 жыл бұрын
Vai neutral section te pantaro down nehi kiya jata he har q ki neutral section section me ohe raheta he . Aha par just phase change hota he so ahapar loco pilot locomotive me bL panel me eya panel A par jo BLDJ (3 phase loco) or BLRDJ (conventional loco ) switch ko off kar deta he .... Is se loco ka high voltage circuit breaker on ho jata ha or is se loco me ohe se jo 25 kv ka suply jata he wo band ho jata ha or neutral section jane ke bad BLRDJ OR BLDJ switch ko on kar dete he jis se loco me firse 25 kv ka suply ohe se loco me ata he ...... Is liye neutral section me panto ko down nehi kiya jata just high tension circuit breaker ko on ki ya jata he .
@therailfanlove3 жыл бұрын
22.1.2021 alahazat express ko barely to bhuj ko e loco mil gya h barealy to ajmer tak e loco ke sath chlegi
@PulkitSingh_200773 жыл бұрын
Yes
@shailendrachaturvedi88633 жыл бұрын
Electric train ka video hi dikhaya karo dekhna h rajasthan me kitna kaam hua h electric trai ko le ker.
@ambhrinroy81803 жыл бұрын
Jyadatar neutral section me panto down nahi karna pata , sirf high voltage circuit breaker ko off karna hota he , even neutral section me bhi 110kmhr me bhi par sakte he with raising down the pantograph
@PulkitSingh_200773 жыл бұрын
Thank you Sir for telling me this ☺️
@vishnusing44243 жыл бұрын
Very good
@kapildahiya29043 жыл бұрын
Pulkit bhai Ranikhet express ko E Loco kb mil skta hai.
@aashishyadav27753 жыл бұрын
Nhi milega e loco isse
@vikaser063 жыл бұрын
Chetak Express udaipur ki taraf jane wali ka Phulera main Stoppage kyun close kar diya. Jabki Delhi ki taraf jane wali ka to Stoppage hai.
@bhanawarlalkumawat26693 жыл бұрын
भाई फुलेरा जं के लोग भी भारतीय है सोचो और न्याय करो
@TheTrainzZ3 жыл бұрын
100 Like by me😁
@lokeshm21853 жыл бұрын
Bhai aaj WAP4 attach tha is gadi me..kafi slow chal rhe h ye electric loco is section me kya karan h jabki WAP7 full sectional speed me nikalta h isi section me....
@mohitgupta71453 жыл бұрын
Finally eloco in this section...
@arvindsharma39953 жыл бұрын
Pento down nahi kerte neutral section main, loco off kerte hai
@sahilandparasbagul75103 жыл бұрын
Nice 👍👍
@arvindsharma39953 жыл бұрын
Super
@pankajpurohit4393 жыл бұрын
Durai station par electrification kitna hua hai aur ajmer haripur electrification ka kam kab tak pura ho jayega?
@pathankhan49003 жыл бұрын
Pulkit bhai jaipur udaipur ko jo e loco mila tha wo ab nai reha esa ku kuch malum kya?
@Dp-ky9hw3 жыл бұрын
Kya highraise pantograph or Normal raise me pantograph different locomotive use hota hy ?
@baponbapon43693 жыл бұрын
Jaipur swai madhopur ka route kab pori tarikese electricfied hoga?
@VijaySaini-hr9ve3 жыл бұрын
Bhai iska jaipur me arrival capture krte na
@PulkitSingh_200773 жыл бұрын
Jb Phulera aa rhi hai to me faktu me jaipur kyu jau ?
@VijaySaini-hr9ve3 жыл бұрын
@@PulkitSingh_20077 me low rise panto ke liye bol rha tha
@VijaySaini-hr9ve3 жыл бұрын
But agar kabhi aap jaipur aao to pls. Isko Capture zarur karna
@PulkitSingh_200773 жыл бұрын
@@VijaySaini-hr9ve janta ko High Rise dekhna pasand hain Normal to puri duniya me chalte hain
@VijaySaini-hr9ve3 жыл бұрын
@@PulkitSingh_20077 bhai jaipur me grand entry dekhne ke liya bol rha tha me to
@prafulkumarchaudhary24773 жыл бұрын
India m bahut kam jagha jaha down karna hota h jase Nagpur dimod section
@anubhavsharma59523 жыл бұрын
👍👍👍
@sankalpsrivastav57943 жыл бұрын
What is neutral section
@gamelover88293 жыл бұрын
Nice!! 😊 But is jagah pr neutral section kyu hai 🤔
@PulkitSingh_200773 жыл бұрын
Phase change hota hai or dusre GSS se OHE ne supply milti hai
@travelwithrickyjassal72553 жыл бұрын
kya yeh woh jagah hai jahan pe rewari se high panto wali trains low panto mein switch krti hai? is jagah ka naam b btana
@PulkitSingh_200773 жыл бұрын
No, that place is कनकपुरा जयपुर
@aasthamusicevent47343 жыл бұрын
Y Trake to DFC ka dikh rha h muje
@railfanningwithhimanshu3 жыл бұрын
Yaha par neutral section kyo h ??
@prafulkumarchaudhary24773 жыл бұрын
Esha kabhi jaruri nhi ki netrual section m down kare Pantograph
@arvindluniya63173 жыл бұрын
Hello Can I meet u I'm ajmer
@shahjadkhanbangles3 жыл бұрын
Locomotive ka pantograph apne aap ko kaise adjust karta hai hi Kahin wire unche Hain Kahin wires niche Hote Hain pantograph ke up down Hote Hue ki video banao use location per jakar video bnao Chaha per pantograph up down Hota Hai