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[First Look]2020 KIA Cadenza 3.0 GDi POV Driving Impression

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CARGUY / 아재라이드

CARGUY / 아재라이드

Күн бұрын

Kia's large-size sedan "Cadenza" has been launched in the Korean market after going through a facelift. It features a more powerful exterior and luxurious interior.
♬Look - KV

Пікірлер: 553
@wdk6781
@wdk6781 5 жыл бұрын
K7 페리 영상 중에서 제일 맘에 드네요 꼭 제가 타있는 기분이었습니다ㅋㅋㅋ
@user-oq8hl9qy2k
@user-oq8hl9qy2k 5 жыл бұрын
그건좀 아닌거같습니다
@user-et1sr7lw2e
@user-et1sr7lw2e 5 жыл бұрын
@@user-oq8hl9qy2k ㅋㅋㅌㅌㅌㅌㅋㅋㅋㅋㅌㅌ
@ddala1er
@ddala1er 4 жыл бұрын
@@user-oq8hl9qy2k ㅋㅋ
@user-id9dn9xz4h
@user-id9dn9xz4h 5 жыл бұрын
다른 유튜버들은 자잘한 설명때문에 너무 느슨한데.. 이분 리뷰는 빠르게 샥샥 요점만 짚고 넘어가서 너무 좋네요! 음성으로 리뷰하는거보다 자막 한번 띄워주는게 훨씬 더 눈에 잘들어옵니다 ㅎㅎ
@777rrr-h7g
@777rrr-h7g 4 жыл бұрын
Как такое возможно читать...
@user-el4rs5jh8s
@user-el4rs5jh8s 4 жыл бұрын
Поставьте лайк, пусть думают, что я что то дельное написал!
@333gyeol
@333gyeol 4 жыл бұрын
@@777rrr-h7g Перевод: Другие KZbinrs скучны из-за длинных объяснений. Этот обзор хорош, чтобы быстро показать вам ключ! Субтитры гораздо более заметны, чем голос
@777rrr-h7g
@777rrr-h7g 4 жыл бұрын
@@333gyeol ну это понятно, только ведь эти иероглифы то не прочитаешь что вверху👆
@abdoja8771
@abdoja8771 4 жыл бұрын
هق
@user-rb8bp5bm6y
@user-rb8bp5bm6y 5 жыл бұрын
말만 엄청하는 리뷰보다 이렇게 자막으로 직접보면서 1인칭하니깐 쉽게쉽게 알게되네요 ㅎㅎ 부모님이 이차보고있는데 이거보여주니 각 기능들 아니깐 확실히 도움됬네요 !
@HolyMolyShit
@HolyMolyShit 5 жыл бұрын
이설아 됐
@user-pg1or5cd6n
@user-pg1or5cd6n 5 жыл бұрын
자동차 소개 깔끔하게 진심으로 지루하지 않고 느긋하게 봤다 굿입니다
@user-XC90
@user-XC90 5 жыл бұрын
뻘소리 안하고, 진짜 깔끔하게 필요한것들만 보여주네요 잘봤습니다^^
@user-ze9st7zo3u
@user-ze9st7zo3u 5 жыл бұрын
영상이 깔끔하게 잘 정리되어 보기 편해요~ K7은 가격대비 괜찮은 듯
@CarguyKr
@CarguyKr 5 жыл бұрын
감사합니다! 사양대비 가격경쟁력은 정말 훌륭한 편이죠..
@ooo-jx1xp
@ooo-jx1xp 5 жыл бұрын
실내는 더 세련되면서 고급스러워졌네요
@user-hf4jg3mf8t
@user-hf4jg3mf8t 5 жыл бұрын
와 영상 너무깔끔해요... 핵심 만 잘보여주는것 같아요 굿!
@CarguyKr
@CarguyKr 5 жыл бұрын
감사합니다! 더 좋은 영상으로 찾아뵐게요!
@sldoal124
@sldoal124 5 жыл бұрын
진짜완전깔끔 맘에드네요 제가봤던 차리뷰중 제일 좋은것같습니다
@MJ-fx7ky
@MJ-fx7ky 5 жыл бұрын
전자장비 시스템 및 옵션은 진짜 세계 어느 브랜드에도 안뒤지는 거 같습니다. g70도 그렇고 기본주행성능도 계속 약진 중이니...정말 기대가 크네요 앞으로! 연료 패러다임이 변경되는 다음 세대 차량들에서도 더 경쟁력있는 브랜드로 자리 잡길 기원합니다^^
@CarguyKr
@CarguyKr 5 жыл бұрын
동감입니다^^ 기대하고 응원 하게되는 만큼 국내 소비자를 위해서도 좋은 모습을 보여줬으면 좋겠네요 ㅜㅜ
@jobongpal
@jobongpal 5 жыл бұрын
1인칭이라 리뷰가 더욱 실감나게 느껴져서 좋았습니다!
@klug6791
@klug6791 5 жыл бұрын
쓸데없는 이야기들 없이 간단명료하게 자막으로 나오니 좋네요.
@user-rp1og5mk8g
@user-rp1og5mk8g 5 жыл бұрын
차량에대한 옵션등 설명은 최고네요
@CarguyKr
@CarguyKr 5 жыл бұрын
감사합니다^^ 더 나은 영상으로 찾아뵐게요
@user-mp8qn6vc5u
@user-mp8qn6vc5u 5 жыл бұрын
최고임! 단지 몇가지 자막들이 넘 빨리지나감.. 그거빼곤 베리굿입니다
@김렝프-v9h
@김렝프-v9h 5 жыл бұрын
진짜 사람들이 궁금해 할 것만 깔끔하게 담아내셨네요. 카리뷰어들 보면 말이 너무 많아서 집중이 더 안됬는데 이 영상은 정말 깔끔해서 좋아요.
@CarguyKr
@CarguyKr 5 жыл бұрын
감사합니다^^ 앞으로도 좋은 영상으로 찾아뵐게요
@blue.k2229
@blue.k2229 5 жыл бұрын
추가된 LFA 는 거의 준자율주행이네요. 메이저 페리로 상향된 K7이 그랜저 체인지를 감당할수 있을지 기대되는군요.
@CarguyKr
@CarguyKr 5 жыл бұрын
정말 놀랐습니다.. 그랜저도 부분변경 모델이기에 K7이 사양면에서 크게 뒤지지는 않을 것으로 예상됩니다! 그랜저의 디자인 관건이겠네요^^
@user-fc3pf6sn9w
@user-fc3pf6sn9w 5 жыл бұрын
ㄹㅇ 사운드 꽉채워서 리뷰하거나 지오메추리알이 어쩌구저쩌구하는 병싄티비 유튜버들과는 다르네요 개잘시청하고갑니다
@user-zn6tv3kh3z
@user-zn6tv3kh3z 5 жыл бұрын
이런유투버는처음이네 근데 12분52초 다봤음 ㅊㅊ
@KIA-MOTORS
@KIA-MOTORS 5 жыл бұрын
자막이 직관적으로 필요한 정보만 전달해서 너무 좋네요. 음성으로하는것보다 아주 좋아요. 구독하고 갈테니 좋은 정보 부탁 드립니다.
@mgson6465
@mgson6465 5 жыл бұрын
차 안에 있는 버튼 하나하나 다 눌러보는거 뭐랄까 기분이 좋아지네요
@user-nj6yg4kd7d
@user-nj6yg4kd7d 5 жыл бұрын
추천합니다.간결하게 필요한 정보 덕분에 잘 보고 갑니다~~!!
@user-zp1og5ps6w
@user-zp1og5ps6w 5 жыл бұрын
이런 리뷰 굉장히 좋습니다. 말이 필요없이 궁금한부분으로 바로 손이 가셔서 금방 해소됩니다. 구독 바로 누릅니다
@user-hx5jx6yf4b
@user-hx5jx6yf4b 4 жыл бұрын
기아는 현대만나서 잘된케이스 옛날엔 현대랑 쌍용이 양대산맥이었는데
@woosungkim6420
@woosungkim6420 5 жыл бұрын
제주도 가서 이틀간 렌트로 타봤는데 진짜 다 좋고, 12.3인치 네비는 환상이었습니다 ㅎㅎㅎ 다만, 에어컨 송풍구 오픈, 오프 조절이 좌우 끝까지여서 개폐와 방향을 따로 할 수 없던건 아쉬웠어요. 주행감각은 현 차가 그랜져 ig인데, 그랜져 대비 뒷바퀴가 멀리있는 느낌이 좀 있었습니다. 차가 길긴 길어요 ㅎㅎㅎㅎ
@user-ci6tp6le2z
@user-ci6tp6le2z 5 жыл бұрын
그랜져 대비 운전할때 어떻든가요? 나무 커서 불편하거나 하진 않던가요?
@woosungkim6420
@woosungkim6420 5 жыл бұрын
@@user-ci6tp6le2z 약간은 그런느낌이 조금 더 없지 않아 있습니다. 뭔가 모르겠는데, 묘하게 느껴지긴 해요 ㅋㅋㅋ 그랜져는 롱휠베이스 나오기 전에 사시길 추천드립니다 ㅎㅎㅎㅎ 지금 IG가 운전하기 좋은 사이즈의 맥시멈인듯 싶어요.
@user-km6ow7ps1t
@user-km6ow7ps1t 5 жыл бұрын
불필요한 잡담없이 기능과 차에대한 정보 설명이 정말 깔끔하고 좋네요 굿굿
@CarguyKr
@CarguyKr 5 жыл бұрын
감사합니다! 더 좋은 영상으로 찾아뵐게요^^
@user-jn8jw1cs5l
@user-jn8jw1cs5l 5 жыл бұрын
중고차 풀리면 그때 사야겠네요.. 4400은 ㅎㄷㄷ
@vaziraccarlcox6653
@vaziraccarlcox6653 4 ай бұрын
사셨나요
@montauk1571
@montauk1571 5 жыл бұрын
3:04 제일 나쁜놈들임
@sir_goo
@sir_goo 4 жыл бұрын
힘내세요
@ds5ncg
@ds5ncg 4 жыл бұрын
진짜 찐짜 나쁜 넘들....
@user-km6ow7ps1t
@user-km6ow7ps1t 3 жыл бұрын
zzzzzzzzzzzz
@SEESUN3004
@SEESUN3004 3 жыл бұрын
뭔가했네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-gx7el9vk7v
@user-gx7el9vk7v 4 жыл бұрын
엄청난 퀼리티 영상 ㅠㅠ 오랫만에 보는 귀한 채널이네요
@pumpkinp2809
@pumpkinp2809 5 жыл бұрын
오..자막 고급지네요 조용하니.. 구독합니다
@harper7489
@harper7489 5 жыл бұрын
블랙 하이그로시 정말 매우 공감...미쳐버릴꺼 같음. 문짝 도어 손잡이 부분과 버튼 주변에 집중적으로 만들어서 더 짜증나.
@CarguyKr
@CarguyKr 5 жыл бұрын
오히려 손이 많이 닿는 곳 위주로 쓰여 아쉽더라구요... 지문, 먼지도 문제지만 영상에서도 알 수 있듯 빛 반사나 탈수록 생기는 흠집도 무시할 수 없죠 ㅜㅜ
@user-ur7yi9bo8w
@user-ur7yi9bo8w 5 жыл бұрын
3:25 레이시티 시작 브금이.... 반갑네요...
@user-bg8fn8nh5i
@user-bg8fn8nh5i 5 жыл бұрын
박지현 ㅋㅋㅋㅋㅋ 로그인하고 조각 부서지는 소리 ㅇㅈ ??
@TV-gz1ci
@TV-gz1ci 5 жыл бұрын
시승영상 편의장비 잘봤습니다 ^^ 카멜시트인가요? 이뿌네요 쏘울부스터 EV도 반자율HDA??가 제느낌에 5분정도 되니 스티어링 잡으라는 메시지가 나오네요 디스플레이 구성도 유사한 12.3인치 차선.가감속등 상당한 수준까지 올라왔네요 여전히 구독중입니다 ㅋ
@CarguyKr
@CarguyKr 5 жыл бұрын
감사합니다!! 새로나온 쏘울EV 상당히 매력적이죠^^ 해가 갈수록 주행보조장치의 완성도가 빠르게 높아지고 있어서 매번 놀라고있습니다
@user-jp8st7gy7l
@user-jp8st7gy7l 5 жыл бұрын
성능은좋아지고 이기능들을 다활용하는 사람한텐 좋을듯하네요
@bbd8241
@bbd8241 5 жыл бұрын
외관 색상 죽이네....다크한 네이비 개잘어울리네요
@dnrrhks
@dnrrhks 5 жыл бұрын
20대 후반입니다 제가 보는 눈에선 국산차 중에 이렇게 눈이 가는 차는 잘 없었습니다만...ㅋㅋㅋ 실내 실외 디자인 아주 예쁘고 편의사항 저만큼 갖춘 차가 4400이면 뭐 나쁘지않은데요 ㅋㅋ 여기에 비싸니 뭐니 되도 않는 비판하는 사람들은 그냥 국산차면 일단 까고 보는거 같은데 안타깝습니다 어찌보면 자기 얼굴에 침 뱉기일수도 있는데ㅋㅋ... Cf) 지금 LA 및 캘리포니아 여행 중인데 현기차 미국에서 정말 많이 타는군요 뿌듯합니다. +) 저는 말리부 2.0타고 있으며, 부모님은 독일차 탑니다. 현기차와 무관해요.
@CarguyKr
@CarguyKr 5 жыл бұрын
중부나 동부 쪽으로 가면 보기 힘들어요 적어도 대중 브랜드 가운데 현대기아는 글로벌 상위권이죠 품질도 좋고
@user-pr8uz4sg7t
@user-pr8uz4sg7t 5 жыл бұрын
국산차 가성비 상당하죠~저정도 급으로 외제차면 7천이상은 줘야 될건데~ 어설프게 e클래스.5씨리즈 이런거타고 외제차부심 부릴바에 반정도싼 국산이 훨 낮다는 ..개인적으로 외제차 부심은 2억이상은 넘어가야 부릴수있다봅니다ㅎㅎ 암튼. 국산차 는 내부기능등 수준이 상당히 올라간건 인정해야죠
@user-su3oi1jz3u
@user-su3oi1jz3u Жыл бұрын
이때까지만 해도 k7 풀옵이 4400인데 지금은 그랜저 풀옵이 거진 6천까지 가네..
@DSKim-ej5uf
@DSKim-ej5uf 5 жыл бұрын
멋진영상 진지하게 잘 봤어요.오늘같이 비오는날 제 근본없이 모자란 통기타모니카연주한곡 들려드려도 괜찮을까요?
@user-jm7zo2ty6k
@user-jm7zo2ty6k 5 жыл бұрын
으아 날씨좋다 시승기도 시승긴데 화창한 날씨보니 기분좋네여
@beakshol
@beakshol 5 жыл бұрын
아버지 차량이 2018년형 K7 3.0풀옵 입니다!!! 확실히 바겼어요..그리고 어제 처음밨는데 엄청 멋있었어요
@user-gl1fd5ey6n
@user-gl1fd5ey6n 5 жыл бұрын
와... 고급짐은 그랜져 뺨치네요.. 그랜저 페리는 어덯게 나올지 기대되는군요.
@leejongjin
@leejongjin 5 жыл бұрын
7:00 깜짝이야 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-uk8rc6tv4w
@user-uk8rc6tv4w 5 жыл бұрын
안녕하세요 구독 남기고 갑니다. 글로 설명해주셔서 그런지 가독성이 높습니다 :)
@bang1738
@bang1738 5 жыл бұрын
잔잔하게 영상보니 좋네요. 영상좋고 정보아주 훌륭하고 타본기분이네요
@CarguyKr
@CarguyKr 5 жыл бұрын
감사합니다! 앞으로도 좋은 영상으로 찾아뵙겠습니다^^
@user-cp7pm1em4t
@user-cp7pm1em4t 5 жыл бұрын
영상 잘봤어요 답나왔네요 11월 그랜저 기대됩니다
@user-he8wb2rz7y
@user-he8wb2rz7y 5 жыл бұрын
와 쩌네 이거 신청했는데 더기대되네요 언제쯤 차가나오려나 ㅜㅜ
@CarguyKr
@CarguyKr 5 жыл бұрын
미리 축하드려요! 다만 현재 출고가 원할하지 않다는 이야기가 있습니다ㅜㅜ
@user-he8wb2rz7y
@user-he8wb2rz7y 5 жыл бұрын
@@CarguyKr ㅠㅠ 말년제대보다 더 시간이 안가욬ㅋㅋ
@tanacus2018
@tanacus2018 5 жыл бұрын
3:04 보다가 저역시 눈물을 흘렸습니다.
@taejinkim469
@taejinkim469 5 жыл бұрын
TANA CUS 운전자가 탈모가 조금 진행되고 있어서 그런 듯 하네요 ㅋㅋ
@tanacus2018
@tanacus2018 5 жыл бұрын
@@taejinkim469 탈모는 악마보다 악한존재입니다... 세상에서 탈모가 멀리멀리 사라지기를...
@TheWillpowerrr
@TheWillpowerrr 5 жыл бұрын
잡다한 소리에 중간중간 짤넣는것보다 요런리뷰가 깔끔하네
@user-yx9xd9ev1t
@user-yx9xd9ev1t 5 жыл бұрын
k7 리뷰중 제일 깔끔한듯
@aposq
@aposq Жыл бұрын
조금만기다려 내년에 사러갈게 ㅠ
@CarguyKr
@CarguyKr Жыл бұрын
화이팅!!
@darricklee2532
@darricklee2532 5 жыл бұрын
기아차가 다시 사고 싶어지는군
@user-gn9mt2tg6n
@user-gn9mt2tg6n 5 жыл бұрын
영상 참 깔끔하게 잘 찍으시네 ㅎㅎ
@user-pt7ld5zn1w
@user-pt7ld5zn1w 4 жыл бұрын
영상을 이렇게 집중해서 본적은 처음
@user-iq6vi8xi8g
@user-iq6vi8xi8g 5 жыл бұрын
풀옵이 좋긴 좋군요. 굳이 없어도 되는 기능이 많지만 있으면 좋은 것들이네요
@pavice7155
@pavice7155 5 жыл бұрын
역시카가이 그나저나 블랙하이그로는 원목으로 바꿀수있는 옵션이 있음 좋을듯
@TOP52518
@TOP52518 5 жыл бұрын
진짜 바꾸고 싶다 K7 졸라 이뻐
@Usun-ry1uh
@Usun-ry1uh 5 жыл бұрын
상당히 세밀해서 좋네요 ~ 직접 차를 만지는 느낌이군요 ㅎ
@CarguyKr
@CarguyKr 5 жыл бұрын
감사합니다! 더 좋은 영상으로 찾아뵙겠습니다^^
@user-mv5fl1xx4n
@user-mv5fl1xx4n 5 жыл бұрын
리뷰 깔끔해서좋네요
@user-xr9nr6wy1o
@user-xr9nr6wy1o 2 жыл бұрын
좋은 차다. 매우 좋은 차다. 가성비 좋다. 언제까지..... 곧 추억의 좋은 차가 될것이다. 매니아들은 소유하면 좋을 것이다. 마치 필름 카메라로 현실을 담겠다면 할말없지! 한미디로 끝물인 자동차회사와 기자, 블로그 희생양이 되지 않았으면... 차는 좋은 차이다.
@user-xq3sn1hq6q
@user-xq3sn1hq6q 5 жыл бұрын
크..이번에 그렌저 뛰어넘을만큼의 대작이 탄생했구먼유
@user-ui3sb2fy8m
@user-ui3sb2fy8m 4 жыл бұрын
카가이 최고
@PLATINUMSWORDS
@PLATINUMSWORDS 4 жыл бұрын
The amount of features they offer is insane!
@monacobluehwang8060
@monacobluehwang8060 5 жыл бұрын
깰끔한 리뷰 좋아요!!!
@user-sy8qh9vo4p
@user-sy8qh9vo4p 5 жыл бұрын
1인칭 시점 아주좋다 구독!
@user-vz1zw2iq2p
@user-vz1zw2iq2p 5 жыл бұрын
날씨가 깡패다!
@user-qf3ru9gt5u
@user-qf3ru9gt5u 5 жыл бұрын
좀 전에 전시장 다녀왔어요. 지방이라 좀 늦게 왔다네요 차가. 보고 느낀점은장점 1. 참 크네요 넓어요. 가족들이 좋아라 하겠네요. 제가 쫌 시트를 뒤로 밀어놓고 운전하는데 적당히 밀어도 뒷자석 운동장이에요 ㅋ 2. 외부디자인이 너무 과하지 않을까 했는데 실제로 보니 그렇게 과하지 않더라고요. 동영상으로 볼땐 되게 중국차 스러웠었는데 그렇친 않습니다 3. 전자식 기어봉 참 좋습니다 조작감도 좋고 손 올려놓기도 적당해요. 4. 네비는 진짜 괜찮네요. 터치감 반응속도 괜찬고요. 크기는 머 나무랄데없습니다.5. 트렁크가 로고전체를 누르는거라 편하고요. 닫히는 속도조절도 되고 크기는 운동장입니다.단점1. 문 여닫을때 소리. 특히 닫을때 소리 진짜 이렇게 밖에 안되나요.... 옆에 있는 k3랑 비교해도 똑같아요. 철컥거리는 소리 이건 정말 기아차 특성인가봅니다. 고급스러움과 전혀 거리가 멈 그래도 차 급이 있는데....2. 실내 하이그로시(많은 분들이 지적하셨던거 그대로) 안이쁩니다. 너무 많아요. 특히 시트 열선 통풍버튼 사다리꼴 모양 이거는 정말 용서가 안됨 ㅋ 가죽을 옵션이라도 할수있게 해줬으면 좋겠습니다3.앰비언트 라이트 없느니만 못합니다.4. 운전대 플라스틱 마감 답 안나옵니다. 하단부분에 하이그로시까지 있어요....... 총평 : 달려보지 못해서 그건 배제하고요.그냥 타본 느낌은....... 전체적으로 무난하긴 하지만 딱히 끌리는 부분이 없어요. 먼가 웅장하게는 만들어야겠고 실내를 아예 미래지향적으로 가자니 급이 떨어진다고 느껴는지 이도저도 아닌 스타일이 되버렸음. 3.0 옵션넣고 4500이라면 많이 망설여질거 같네요. 제 지극히 개인적인 생각이지만 이래가지고는 그랜저 절대 못잡습니다.
@CarguyKr
@CarguyKr 5 жыл бұрын
전자장비가 많이 들어가 3,4년후 내구 품질이 걱정이 됩니다
@CarguyKr
@CarguyKr 5 жыл бұрын
급하지 않으면 그랜저 기다리는 게 승자입니다
@IIlIIlllIlllIIlIlllIIIlIIllIlI
@IIlIIlllIlllIIlIlllIIIlIIllIlI 5 жыл бұрын
가성비 끝판왕 등장일세
@peaceminusone.
@peaceminusone. 5 жыл бұрын
졸라 이쁘다라는 말 밖에
@lsh8758
@lsh8758 5 жыл бұрын
미쵸따.....
@user-py3ww5py2q
@user-py3ww5py2q 5 жыл бұрын
최곱니다! 다른 영상들은 정신없기만 하던데 깔끔하고 보기편한 시승기네요
@kakaostyle
@kakaostyle 5 жыл бұрын
현대기아 엠블럼을 왜자꾸 바꾸라는거지 기존 마크를 사람들이보고 아 현대도 이제 좋아졌어라는 인식을 갖게하는게 브랜드로서는 더좋은거같은데 이제와서 새브랜드느낌으로 마크를 바꾸는건 쉽지가 않을탠데
@ylove525
@ylove525 5 жыл бұрын
기아가 디자인하나는... 아주 좋네유...
@user-ox5ln7ev5o
@user-ox5ln7ev5o 5 жыл бұрын
ㅇㅈ디자인은 현대보다 기아가 더 이뻐요
@topiecful
@topiecful 5 жыл бұрын
자막설명 좋네요 ㅎㅎ 그랜저는 얼마나 더 좋아질지 ㄷㄷ 그나저나 네비 겁나크네요 ㅋㅋ
@CarguyKr
@CarguyKr 5 жыл бұрын
실내 폭은 좁은데 K9과 동일한 12.3 인치가 들어가서 더 커보이더라구요!
@MKkang198
@MKkang198 5 жыл бұрын
처음에 내비 태릉입구 입력할때 타자속도 무엇 ㄷㄷㄷ
@user-pj2iw1yl6k
@user-pj2iw1yl6k 5 жыл бұрын
리뷰가 군더더기 없이 깔끔하네요~~괜히 차까지 더 깔끔해 보여요~~
@CarguyKr
@CarguyKr 5 жыл бұрын
감사합니다 ㅜㅜ 더 좋은 영상으로 찾아뵙겠습니다!
@f91119
@f91119 5 жыл бұрын
캬 차 좋다
@bkjin327
@bkjin327 5 жыл бұрын
멘트가 없이 이런식의 리뷰 참좋네요.
@samryong2012
@samryong2012 5 жыл бұрын
리뷰 깔끔해
@user-pd1my8lr8p
@user-pd1my8lr8p 5 жыл бұрын
차 리뷰는 이렇게 해야 소비자들이 궁금증이 다 풀릴듯
@관상가
@관상가 5 жыл бұрын
차 잘나왔네요
@user-mx3rv6pg2z
@user-mx3rv6pg2z 5 жыл бұрын
너무 세련되보이고 조금 가벼워 보이는데요.. 보수적인 이미지의 50대는 제네시스로 가시는건 예시일까요..
@tjdwls1217
@tjdwls1217 4 жыл бұрын
우파같은 별 같잖은 리뷰따위가 아니고 진짜 좋네요 1인칭 리뷰 기발한것 같고 내용도 정말 좋고 직관적입니다. 근데 주행에 관해서 기능만이 아니라 주행자체에 대해 조금만 더 알려주셨으면 해요 실연비라던가 그런것도 같이요 실내외 기능 리뷰는 정말 최고입니다...
@user-cw7yr5jj1k
@user-cw7yr5jj1k 5 жыл бұрын
요즘 기아가 미쳤나봅니다.;;; 정체성 확실히 물고가네요..... 멋져요!! 응원합니다.! 그리고 그동안 했었던 소비자들을 기만하는 행동만 하지 말아주세요 ~ 무상수리라는 개떡같은 표현 말고~ 리콜이면 확실하게 리콜이라고 인정합시다 !
@user-tz9wv8nz5x
@user-tz9wv8nz5x 5 жыл бұрын
버튼을 막 누르는게 버튼 테스트 하는거 같음 ^^ 잘봤습니다
@user-tz9wv8nz5x
@user-tz9wv8nz5x 5 жыл бұрын
구독 좋아요 눌르고 가요 ^^
@sangdeoklee5870
@sangdeoklee5870 5 жыл бұрын
쥐콩만한 아파트 가격과 비교해보시면 차가격이 아주싼편아닌가요??
@user-oy6lc8sy4k
@user-oy6lc8sy4k 5 жыл бұрын
전좌석 상하향 풀오토 윈도우가 하향만 있었던 이유는 내릴때는 위험하지가 않은데 위로 창문을 올리는건 자동으로 올라가는 창문에 성인들도 손가락이 끼일수도 있고 아이들은 특히나 더 위험하기 때문에 없었던것인데 이제 이 기능이 나왔으니 더 주의해서 사용할 필요가 있어 보이네
@julee5226
@julee5226 5 жыл бұрын
와..좋네... 16년식타는데 체인지 하구싶네 ㅜ..
@user-gf1xf3xd8o
@user-gf1xf3xd8o 5 жыл бұрын
기아마크만 빼면 완-벽
@user-fu6cl1sd6k
@user-fu6cl1sd6k 5 жыл бұрын
요새 인기 유트브를 찾으면서 알아낸사실.. 정보를 보다 빠르게 얻을수잇고 쉽게 얻을수있는 유투브가 인기가많다
@concertoME
@concertoME 5 жыл бұрын
thanks for your sharing
@CarguyKr
@CarguyKr 5 жыл бұрын
Thank you for watching the video😀
@user-jc8xz2sq8i
@user-jc8xz2sq8i 5 жыл бұрын
실내는 진짜 고급지다 ㅋㅋ
@hellodiamond
@hellodiamond 5 жыл бұрын
풀가속시 굼 뜨는 현상은 아직 차가 길들여 지지 않아서 그런거예요.
@migulaji
@migulaji 5 жыл бұрын
오 차 좋네요 ㅎㅎ
@christopherloftin3909
@christopherloftin3909 5 жыл бұрын
Very Good Video... The car is wonderful
@ma4-411
@ma4-411 5 жыл бұрын
와근데 리얼 네비랑 연동되서 자동으로 핸들 틀어주는 저기능.... 졸음운전해도 사고 방지되겠네요...
@22222222292
@22222222292 4 жыл бұрын
МОЛОДЦЫ!!!👍👍👍👌👌👌❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
@user-il1yb8kv3l
@user-il1yb8kv3l 5 жыл бұрын
저희 아빠 이거 차 샀는데 전기차래요 자동 충전도 된다네용 진짜 좋고 엔진소리 하나도 안들려요 ^^ 잘산듯 >
@user-ic3mn1wn1f
@user-ic3mn1wn1f 5 жыл бұрын
안물
@user-il1yb8kv3l
@user-il1yb8kv3l 5 жыл бұрын
@@user-ic3mn1wn1f ?
@user-nw5lo6zw2p
@user-nw5lo6zw2p 4 жыл бұрын
하이브리드인가보네요^^
@user-ye1er4vq6i
@user-ye1er4vq6i 5 жыл бұрын
진짜 존나 사고싶다
@T0t282
@T0t282 5 жыл бұрын
기아 차중 제일 낫네요
@nwind321
@nwind321 5 жыл бұрын
스포츠모드는 역시나. RPM 활용폭만 넓어진거죠? 서스펜션이 단단해진다거나 그런건없죠?
@taejinkim469
@taejinkim469 5 жыл бұрын
박재순 네 그러네요
@user-pr8uz4sg7t
@user-pr8uz4sg7t 5 жыл бұрын
그거까지있으면 k9안팔려요ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ld2eo4fc6g
@user-ld2eo4fc6g 5 жыл бұрын
멋있다디자인
@kojubuthreep
@kojubuthreep 5 жыл бұрын
옵션 평소안쓰는것도 많을텐데 옵션 줄이면 가격도 낮아지고, 가성비는 높아질듯... 차량 괜찮네요.주행이나 승차감은 어떤지 궁금하네요.
@taejinkim469
@taejinkim469 5 жыл бұрын
kojubuthreep 전체적으로 승차감이나 출력은 무난하지만 특별한 매력은 없습니다
@kojubuthreep
@kojubuthreep 5 жыл бұрын
@@taejinkim469 무난한 패밀리카군요 ㅎㅎ고맙습니다.
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