First Production "T-7A Red Hawk" Supersonic Jet Trainer in Action

Рет қаралды 120,930

USA Military Channel

Күн бұрын

Пікірлер: 107

@shamailhaider 10 ай бұрын

Baby hornet

@bodan1196 10 ай бұрын

"Red Bee"?

@jeffshriber6120 10 ай бұрын

Same engine as the legacy hornet, the ge f404 too bad they didn't make a carrier comparable version to replace the t45 goshawk could have saved the tax payers billions.

@jeffshriber6120 10 ай бұрын

Frankly I think the T 50 golden eagle from South Korea is better.

@tringuyen7519 10 ай бұрын

@@jeffshriber6120T-50 would be cheaper, more versatile, & faster too. Plus, it has been flying since 2010! T-7A has yet to go into production!

@noremacbeez 10 ай бұрын

Paper wasp

@davehodges6258 10 ай бұрын

Outstanding looking Jet" Nice one, 💯👌

@jtr4267 10 ай бұрын

色々と兵装関係付けなければ複座型でもここまでコンパクトになるんだなって思った。軽戦闘機運用とかもできるらしいから練習機以外での輸出も視野の範囲なんだろうけど

@swedendive 8 ай бұрын

Swedish SAAB all behind the cockpit - including all red parts (but not the main wings)

@佐々木慶幸-t9i 10 ай бұрын

射出座席の問題は解決したのですね。

@Takahashi_san485 10 ай бұрын

訓練機の大きなキャノピーが好き

@edutaimentcartoys 10 ай бұрын

awesome

@russ6502 10 ай бұрын

I like it!!! Where can I get one. The visibility has got to be great with that canopy.

@briancrawford69 6 ай бұрын

This is a sweet looking little jet

@centerfield2740 10 ай бұрын

これ日本のT-4の後釜になるのかな。増槽付かなそうだし、単発エンジンだし、その辺りで採用躊躇してないかな。増槽に関してT‐7は空中給油できるから良いとしても、ハードポイントが無いと大気集塵したり的牽いたり、日本得意の色々できるという能力がなくなるしなぁ。そのへんはドローンにお任せするのかな。

@ファンデルワールス-x5n 10 ай бұрын

F-35に移行を想定した訓練ができるから、採用される可能性はあるかもね。ハードポイントに関しては、軽攻撃機に転用することも視野に入れてるやしいから、多分無いってことは無いと思うよ。

@ooutsuke1560 10 ай бұрын

今のままではt-4は「操縦訓練専用」だし老朽化も進んでるし実際に飛行させなくてもf-35の作戦行動もシミュレートできる様に作ってあるこいつを買うことになるかな

@gdfs1000 10 ай бұрын

ブルーインパルスの次期候補はこれぐらいしか見当たらないね。

@ranger8599 9 ай бұрын

もう少し待ってアエラリス社のモジュラーエアクラフトを導入した方がいいかもしれませんね。中等練習機にも高等練習機にも軽攻撃機にも無人機にもなる機体ですが、英国製なのでF3戦闘機との親和性が高くなるかもですね。エンジンは単発でも双発でも組み替えられるみたいです。先日新明和工業との提携が決まり、共同開発もあり得るかもですね。

@ねたみ亭そねみ 9 ай бұрын

@@gdfs1000 サンダーバーズと被りそう。。。

@chul-habaik5649 2 ай бұрын

That is really good news for the US Air Force! Is it possible to do high mobility training with T-7A or just regular flight training?

@stardude2006 10 ай бұрын

Beautiful 💜

@redactedrider7606 3 ай бұрын

Would love to have one of these for personal use whenever I win the lottery a few times to afford one lol make these for the public and these would be bought all over the place.

@新人くん 10 ай бұрын

双発っぽい見た目しといて単発だった

@623zera 10 ай бұрын

壊れたら助かるのかな？

@新人くん 10 ай бұрын

@@623zera 助からんだろうけど、F-16もF-35も単発機だし、信頼性も上がってるし大丈夫なんじゃね

@alexanderwingeskog758 3 ай бұрын

Looks like you could mount stuff on the wingtips... if that is actual missiles or just some mock ones with lasers/range things for simulation I don't know. But I guess this is big step-up from T-38. With fully digital cockpit and flyby wire I bet you could simulate lots of stuff.

@jeffshriber6120 10 ай бұрын

T 50 golden eagle also uses the ge f404 engine and was already made by our allies in South Korea with an attack capability, seems that would gave been cheaper option, or beter still all the decomissoned FA18 D could have been converted to trainers . Would gave saved the tax payers a lot of money.

@mcamp9445 10 ай бұрын

The f-18ds are all worn out and fat to expensive to fly for training. Also the T-7 has modern cockpit to train pilots for modern planes. The golden eagle lost the contract, partially because it had a single tail so couldn’t teach high Alpha for the fifth gens.

@jeffshriber6120 8 ай бұрын

@@mcamp9445 best to learn on analog gauges before transitioning. I did.

@redactedrider7606 3 ай бұрын

@@jeffshriber6120my man the pilots learning to fly these for the military are already well more accomplished than us with our little PPLs lol it costs the military insane amounts to train a new pilot before they even get to sit in one of these. They are FAR beyond using your basic six pack at this point. These are the dudes learning to fly small maneuverable jets before jumping into their f16 or f18 lol if your flying this for the military you already have your PPL including all the IFR stuff multi engine stuff, turbo prop stuff, etc.

@neutronalchemist3241 2 ай бұрын

@@jeffshriber6120 The logic of advanced trainers is to give pilots flight hours in mission training WITHOUT the insane costs to fly an actual combat aircraft. The "light fighter" variants defy this purpose, because they are inevitably more expensive. So "advanced" air forces, with a good fleet of actual first line fighters, tend to use dedicated advanced trainers, while "less rich" countries, with smaller air forces, tend to use light-fighter/trainers to have more things that can actually fight.

@sameman4274 10 ай бұрын

個人的にはカッコいいから是非ともT-4後継機として推したいけれど、空自のT-4もT-7レベルのアビオに入れ替えるとかする気は無いんかな？T-4も30年以上前の水準では勿体ない😮

@kindoosan 10 ай бұрын

水平尾翼が左右で逆に動く動作は初めて見ました。どんな意味や機動するのだろう？

@jaeholee3816 10 ай бұрын

Taileron = aileron + elevator

@kindoosan 10 ай бұрын

@@jaeholee3816 I learned the word Taileron for the first time. thank you.

@jungaku67 10 ай бұрын

f15はアナログ計器なんだろうけどこれからグラスコクピットが増えてくんだろうからね、何にせよ訓練生が乗るもの何で信頼性安全性第一で

@briancooper2112 10 ай бұрын

F15 being phased out

@Nagato_1920 10 ай бұрын

最新型のF-15EXもグラスコックピットなので、本当にアナログ計器を学ぶことはないでしょうね

@PiDsPagePrototypes 8 ай бұрын

Biz Jet version? 😊 Comment whining 'save money use xxx old fighter as trainer',... old fighters cost more to run, already have worn out airframes from high-G flights. This little trainer will be less expensive to fly, replace multiple current trainers, and can be sold to other countries as modern equivalents to the F-5, where those countries can't afford, or just don't need, an aircraft like the F-35. This could also upgrade coastguard and DEA type platforms.

@準人-q2b 10 ай бұрын

レッドフォーク格好いいです。さすが米軍ですね。

@dewadewa10 10 ай бұрын

日本に来るのは何時になるかねぇ…

@crazyaces4042 7 ай бұрын

wondering why it doesn't show it taking off? beauty though!

@alvarodiaz8199 6 ай бұрын

Entre el TAI Hürjet 🇹🇷y el T7 Red Hawk me gusta mucho más el modelo americano 🤘🇺🇲🤘💯 x💯

@liamfisher4191 7 ай бұрын

Will it visit yemen and Iran ?

@e.l.norton 2 ай бұрын

T-38 still has the better looks.

@ねりねり-d2s 10 ай бұрын

F5みたいに軽戦闘機にして第三国への輸出も考えているのかなぁ？ F35購入している国は訓練用に買うことも期待出来るし、大量生産出来れば購入費用安く出来るかもなぁ。

@Milano.5676 6 ай бұрын

This is a training jet for both F35 and 6th generation training(NGAD)

@neutronalchemist3241 2 ай бұрын

The "natural" trainer for the F35 today is the M-346. That also has a light fighter variant.

@1101-x8w 10 ай бұрын

日本のブルーインパルスで使用してもいいけど本家アメリカのサンダーバーズで使用してもいいんじゃないかな？現在のF −16の後継機として

@purnamawinarsa7079 10 ай бұрын

Like mini F18 super hornet. what's a originaly design and manufactured by Boeing ? F18 created by Northrop, F15 by Mc Donald Douglas. F32 ?

@minoru8811 10 ай бұрын

これかイタリアのM346になるんだろうな

@B-A-L 9 ай бұрын

Now give these to the Thunderbirds and Blue Angels and let them become proper display teams like the Red Arrows and Black Eagles!

@RayW808 6 ай бұрын

Yeah, why would anyone want to see front-line combat aircraft when they can watch subsonic trainers...

@delten-eleven1910 3 ай бұрын

T-7 will be the next Thunderbird platform.

@mikeironman 3 ай бұрын

I prefer the super hornet

@hikakin_mania440 10 ай бұрын

アフターバーナー出るから t-4練習機より音はでかくなるね

@onukiyuta3822 3 ай бұрын

そのうちこの機体もT-38タロン→F-5シリーズの様に廉価軽戦闘機型が造られるかもしれないね？。

@iamarockandroll 10 ай бұрын

P-996 LAZER in GTA5

@ozone385 9 ай бұрын

Looks like the Viper, ot is a hombuilt jet.

@Tesserae 9 ай бұрын

Why isn’t the takeoff shown?

@russ6502 10 ай бұрын

Is this going to replace the T-38?

@legalistawozniak2983 8 ай бұрын

raczej nie 🚀ale może.

@rikosetyawan-tr4qt 8 ай бұрын

Perpaduan f18 f16 t50 gi korsel dan hal tejas

@WaldBlueberry 10 ай бұрын

ウクライナがパイロット訓練してるみたいですが 1人前になるにはどのくらいかかりますか

@DavidBergenstock-sv6si 3 ай бұрын

If it’s Boeing I’m not going.

@エイジスフォッカー 10 ай бұрын

なんか、ホーネットの簡易量産型って感じですね

@joekauffman9690 10 ай бұрын

The new jet is similar to the f 18 but different

@豊彦小山 10 ай бұрын

なにこれかわいいほしい

@内藤宏-x9r 10 ай бұрын

変にライセンス生産してコスト上げずにコイツを時期練習機として輸入すれば良い。

@tomascastillo4676 8 ай бұрын

Great aircraft but needs a more potent engine if it wants to compete with Kai- FA-50/Lockheed Martin T-50 1.5 mach speed.

@GH-oi2jf 7 ай бұрын

It doesn't need to compete. It did compete and won the contract. I think the engine is the same one used in the Super Hornet, which is an economic benefit.

@tomascastillo4676 7 ай бұрын

@@GH-oi2jf I mean compete against international markets dominated by FA-50. Redhawk enters too late to compete for international sales.

@woodies2009 10 ай бұрын

正面から見るとイルカっぽいね。

@ft1885 10 ай бұрын

日本は次期練習機はどうするんだろう？

@hougen968 10 ай бұрын

T-7にF-3の訓練メニューを載せられるかあたりでしょうかねイタリアのM-346かも

@ranger8599 10 ай бұрын

将来の戦闘機の需要を考えると、ベースを練習機として開発した方がいいように思えるので国産ですかね。

@DOI_ARTS 6 ай бұрын

Chibi Hornet or Baby Stinger

@user-vo6vqS1016 10 ай бұрын

❤❤❤❤❤

@metarin2011 10 ай бұрын

超音速とな・・・

@20task89 10 ай бұрын

日本の空を飛ぶまで5年ぐらいかな

@Sky79love 10 ай бұрын

날지 못하는 훈련기 😊

@TraktatPółnocnoatlantycki 10 ай бұрын

🇺🇲🤝🇵🇱=❤️💪❤️💪❤️💪❤️💪❤️💪❤️💪❤️💪

@monoris2008 10 ай бұрын

T4の後継機どうすんのかなぁ？

@rikosetyawan-tr4qt 8 ай бұрын

Sebelum menunggangi f35

@ねたみ亭そねみ 10 ай бұрын

キャノピでけーなｗ幅も広そうだしこれが次期ブルーインパルスになるんか

@akchuyen7544 10 ай бұрын

Cặp song sinh của FA 50

@iainmcmillan616 9 ай бұрын

Done deal

@丸山亨-r7g 10 ай бұрын

💪🇺🇲🇯🇵

@narayankulkarni5378 10 ай бұрын

💪⚔🗽🇺🇸🗽⚔💪👍👌🌎🗽⚔

@タサイ-i9s 10 ай бұрын

일본애들 이것도 살라나? 오스프리 최근에 또 사고났던데. 미국애들이 엥간히 팔아먹더라. 우리도 F-35 덤탱이로 샀으니 두나라 다 뭐같은 상황인거지. 에휴~~

@DA-wb4zq 8 ай бұрын

F.A.I.L

@みずきゆうじ-x1p 10 ай бұрын

レッドホークの型式がT-7なのは、それ以前のT-1～T-6が採用されなかったのでしょうか？酷使される前提の練習機では機体の優秀なカタログスペックよりも、ランニングコストや整備の簡易性と信頼性が重要視されます。永らくT-38を超える練習機が現れなかったのはそのためです。 T-7は次世代機の操縦技術の練習だけでなく、データリンクを使用した「戦術の訓練」も出来ると期待されていますね。コストより性能を重要視するようになって時代が代わったと実感すると共に、T-38には「永い間　お勤めご苦労様でした。」と思います。

@nobu51nobu76 10 ай бұрын

T-1　ホーカービーチクラフトジェイホーク T-2　指定無し　※旧制度でT-2とナンバリングされた機体（T-2ﾊﾞｯｸｱｲ）が現役だったからスキップ T-3　スリングスビーファイアフライ　 T-4 T-5　指定無し　 T-6　ビーチクラフトテキサンⅡ T-7　ボーイングレッドホーク　　 4と5がないのは、練習機のレジェンド「T-6 ビーチクラフトテキサン」の名を引き継ぐ「テキサンⅡ」につけるべき制式ナンバーは「T-6」以外はありえないというジョークみたいな理由でスキップされたらしい。

@ファントムドライ 10 ай бұрын

アメリカの事だからXT-1～XT-6ナンバーは他のメーカーにつけられてた名前なんじゃね？んで、軍からキャンセルされたりメーカーが開発下りたりしたらそのナンバーは欠番になるし。

@nobu51nobu76 10 ай бұрын

T-1、T-3、T-6は実機があります。T-2は新しい番号制度ができたときに旧番号制度でT-2とナンバリングされたバックアイという機体がまだ現役だったので欠番です。4と5は、テキサンIIという機体にどうしてもT-6という番号を振りたかったので欠番にされました。米軍にとってテキサンと名づけられた機体にT-6以外の番号をつけるなんて無粋なことは出来なかったんでしょう。