Suzuki SX4 2016: тест-драйв от "Первая передача" Украина

[@v.k.7894]

отличный авто. спасибо за обзор, приятно смотреть!

[@vadimostapenko5323]

Парни знают своё дело: ясно, без воды и все(или большинство) нюансы.

[@thelittlebigoneru]

Вот если рассказываете о технике, рассказывайте пожалуйста грамотно. Сервисник про турбомотор говорит ерунду, не понимает, в чём фишка для потребителей и для самого мотора. Автор, по вашему, в вариаторе Jatco что выполняет функцию сцепления? Обычный гидротрансформатор, такой же, как в коробках-автоматах. Я бы посоветовал заранее составлять текст, касающийся техники, и прибегнуть к помощи редактора-инженера, чтобы не нести, извиняюсь, пургу :) Несите в массы доброе, вечное. Журналисты с ясной и внятной технической речью вызывают уважение.

[@aleksandraleks7596]

если она будет простой и надежной то сможет! собираюсь купить именно эту за простоту и надежность))

[@ВадимВладимирович-о8э]

Взял себе предыдущий,после цивика 4д кайфую

[@PRETENDERishe]

Клиренс 15 см с железной защитой двигателя. Чуть больше на защите задней раздатки. По сухому, разгон до сотни - 8,4 сек.

[@mindovsergiy6876]

че за бред минимальный клиренс с защитой 16.5-16.8 см кстати это самая нижняя точка у машины, под глушителем 18.5 см . Так что не увязочка в твоих расчетах!

[@IliaBo]

Mindov Sergiy , ты собственноручно мерил?

[@mykola-zozuliak]

Ви розповіли про технологічність двигуна і його динамічність, але я почув росхід палива. Який розхід був у вас при тестах?

[@25811001]

9.14 Простите, Ваш мастер идиот, говоря что в кардане нет крестовин.... оператор же как раз ее показывает.....

[@doktorchirurg2201]

"Майстер" трохи ТОРМОЗ!!!!!!!!!!!!!!

[@HuiloPu]

Может он имел ввиду что их не заменить, как на раф4 только целиком кардан менять, но наши мастера научились менять)))

[@НатальяЯковенко-ь9ъ]

Спасибо за обзор! отличное авто!!!

[@sergeys6900]

Авто нравится. Не без недостатков. Подача материала - откровенно рекламная. Жирный плюс - обзор на СТО. По атикоррозионной обработке - очень полезный совет.

[@FGshowTV]

Это ну ооочееееньь старый выпуск ))) Пересмотрите новые, думаю вам понравится ))

[@trium197]

как мастера увидел, в начале подумал что Виталий Петров (экс пилот ф1) в мастера по сузуки пошел ))))

[@mersismirnov5998]

Классный обзор !! Спасибо

[@vadimostapenko5323]

В документа указано 10,2 сек., так как замеры производились на Vitara и были сориентированы в тх SX4, но у SX4 разгон будет за меньшее время, если он имеет только передний привод(если для разгона не использовать 4 ведущих колеса)

[@Remont-pcKievUa]

не думаю что трогание с полного привода ускорит разгон!

[@igorkozin8071]

Это что-то новое. Ознакомьтесь с понятием: "отбор мощности" в полном приводе и как работает полный привод.

[@АлександрЗиновьев-у3ы]

Спасибо вам большое за инфо обзор!

[@FGshowTV]

Александр Зиновьев смотрите наши новые выпуски. Этой программе уже 4 года )

[@АндрейК-й3з]

А где же грязь? На Матизе по такой дороге 60 км/с вваливать спокойно можно.

[@Viacheslav_Zub]

На Матизе ты на бордюр если захочешь заехать, то машина развалится

[@Andrushe4kanka]

мда у меня дорестайл, передний привод. Сегодня выехал в снег, полного привода определенно не хватает. Ну а так бодренько едет.

[@FGshowTV]

к полному приводу этого авто у нас вообще претензий нет.Все адекватно работаетю

[@Andrushe4kanka]

Первая передача Украина да конечно. я же сказал у меня передний привод. Конечно на полном без проблем

[@FGshowTV]

точно ) сперва не увидел что у вас полный привод.

[@ИльяТи-г1ф]

​@@FGshowTVа что будет попрактичней для семьи Кашкай ресталинг или Сузуки второго поколения??

[@ДоляЗапорожья]

Смотрю на сузуки , и кого он внешне мне напоминает? Бердянского морского бычка.

[@yomashina]

Разгон отличается потому что производители меряют реальным оборудованием, а не всяким китайским барахлом, которое вообще не понятно как откалибровано.

[@FGshowTV]

Во-первых, это один из самых точных приборов в мире. Во-вторых, он калибруется перед каждым замером, в третьих, если производятся замеры, скажем, Инфинити, мы получаем аналогичные цифры с заводскими данными до десятых. Если вы считаете что производитель меряет "реальным оборудованием" и это точные результаты )) нам с вами не о чем говорить. Ведь вы не понимаете ничего в технологиях замера, в самой аппаратуре и процедурах. Вместе с этим пишите здесь свои комментарии )) Спасибо за внимание!

[@BorisKorol]

Это "китайское барахло" является одним из самых точных лэп-таймеров в мире. По точности уже точно не хуже ставшего стандартом Race Logic. На самом деле точнее, потому что перегрузки в поворотах оцениваются специализированным акселерометром, а не дельтой смещения по расстоянию. Наши немецкие коллеги пользуются аналогичным девайсом и принципиальных замечаний нет. И да, Qstarz International Co. это Тайваньская компания, а не китайская, которая специализируется на изготовлении подобных девайсов. И также является спонсором en.wikipedia.org/wiki/Nobuhiro_Tajima в гонке подъёма на Pikes Peak. Этот тот дедушка, который получил прозвище "Король Горы", ага.

[@ivars774]

Разгон мерится с двумя человеком на борту. Так что - преднамеренный обман!

[@sergeygorshkov4497]

Она может быстрее))) Есть тесты 8.1-8.2

[@Marco-dr5ho]

I really wish there were subtitles! This seems like a really well made review

[@トヤマトカナワ]

its more like a commercial, rather then a proper review with technical details

[@Marco-dr5ho]

Сергей Закордонец oh, thanks

[@dvi64]

Закордонець, я не побачив тут реклами. Все об'єктивно і професійно.

[@vvp1002]

those guys can't even made review by their native language. instead of Ukrainian they mde review bloody russian

[@トヤマトカナワ]

It's more complex than that, historically south and east use more Russian and middle, west end north more Ukrainian, its not that we don't know or hate our language, we just more comfortable with Russian. Actually pretty mach all Ukrainians know both Russian and Ukrainian (obviously) It all boils up to Soviet Union, witch fell apart only 27 years ago (so older generation was taught in Russian), even current teenagers where taught in Russian (because older generation ...). So it has nothing with politics, love or hate of language, its just life ... P.S. Many countries (including our until not so long ago) even have 2 or more national languages, what can you tell about them ?

[@jacky63s]

Машинка как моя. Только у меня 2018 года

[@степанстепанов-у2ю]

Дааа надо быть очень большим фаном , чтобы купить эту модель за 1600к.)

[@FGshowTV]

Вообще, по правде говоря, машина очень даже не плохая.

[@sergeygorshkov4497]

@@FGshowTV "Машина"- с большой буквы)))👍

[@marcochuquizuta8882]

EXCELENTE VIDEO DESDE PERU SALUDOS AMIGOS.

[@yapi0071]

Такая музыка на 5 минуте, Suzuki несется рассекая воздушные потоки - круть и тут раз и "копейка" обгоняет....)

[@practicalrecommendation5478]

Мне нравится это в 2016 году Suzuki SX4 1.4 Turbo Jet Booster! Это кажется вполне практично, и мне нравится дизайн этого класса автомобиля, также ! Suzuki автомобили очень прочные и экономические, малые двигатели сконструированы так, чтобы работать на высоких оборотах и постоянной нагрузке (например, двигатель мотоцикла)! Suzuki AWD очень хорошая .Это новая модель имеет красивый дизайн! Я 1.4L BOOSTERJET Максимальный крутящий момент Нм при об / мин: 220 / 1500-4000 Степень сжатия: 9.9 Максимальная мощность кВт при об / мин: 103/5500 Диаметр цилиндра х ход поршня: 73,0 х 82,0 Несколько человек были результатом ускорения 1,4 Boosterjet двигателя 0-100 км / ч 8,8 с вокруг ! У меня был 1996 Suzuki седан 1.6 инструкция по эксплуатации и очень прочный! Оба Опорная рама и оси и компоненты, двигатель, элементы интерьера! Очень мало поверхность ржавчина в некоторых местах! 160000km расстояние! Места были очень комфортно и приятно всем знакомым. Позже, хотя местами хрипы. Подвеска была немного мягкой на высокой скорости, но это была модель 1996 года! Моя вождения была такова, что колеса автомобиля спокойно шел вокруг взлетной полосе (жесткий ноги) Suzuki прочный автомобиль! Я использую Google для перевода!

[@FGshowTV]

Спасибо за столь содержательный комментарий :)

[@practicalrecommendation5478]

Спасибо! Хорошее введение!Первая передача Украина

[@svetlanaianevich3682]

Milarepa i

[@yevgeniyshevchenko9120]

Дело в том, что Suzuki делали турбодвигатель для мотоциклов с 1986 года! И эти двигатели грелись после 12000 оборотов. Потом они решили выпускать автомобили и взяли расширили тот же двигатель от мотоцикла до машинного! Он работает в полсилы. Но качегарит так, что аж балдеешь. Если надо обогнать, режим спорт, руками передачу вниз и огонь. Тахометр в обычном режиме выше 2000 после 140 только поднимается. Трансмиссия работает великолепно! Я очень доволен этим автомобилем. ( у меня турбированный ) Они дают гарантию на кузов 12 лет!!! По поводу этого мастера в видео - под сомнением. Могу показать фото из сервисной книги) Как и у любого автомобиля есть свои минусы. Минусы, которые бы я назвал - это мультимедия, звук, нет всяких безпроводных зарядок и т.д. Подогревы руля и прочие комфортности. Кому нужны комфортности, в этом бюджете я бы посоветовал брать корейцев. Они в этом смышленые ребята. Я брал этот автомобиль за двигатель, трансмиссию, ходовую и полный привод в 4 режимах.

[@ivanzubko8602]

@@yevgeniyshevchenko9120 я случайно сел в sx 4... Влюбился просто. Реально старый добрый ламповый японец. Очень задумался над покупкой. Сомневаюсь только в турбодвижке... Насколько будет надежен... Статистики толком нет.

[@ВикторПрядко-ы7э]

Доброго времени суток! Хороший тест мне понравился. Что интересно вы заговорили за балку и полный привод , да это редкость но все же есть такое. У меня когда то была Альфо Ромео Джульетта в 115 кузове она конечне не полно приводная была НО был задний привод на БАЛКЕ))) и больше скажу там мост сочленен с коробкой передач))) не малая конструкция но все же была работала и рулилась машина отлично хоть и на балке, да если и подумать то очень много машин хорошо рулятся на балке это уже сейчас авто блогеры придираются к этим вещам и как следствие авто владельци особенно мсешно это слышать от тех владельцев у которых первый в жизне авто но так случилось что на балке и начинают да она не рулится)))) козлит)))) а у меня их было немного и сейчас 2 машины одна на балке другая на многорычажке все оно рулится и ездит хорошо правда на много рычажке конечно по мягче и по комфортнее тут спору нет.

[@Rufus7722]

обзор понравился как всегда все по теме.цена неплохая темболее и полный привод.единственное что смутило по поводу шаровой опоры то есть если замена надо варить это как что ж тогда это за автомобиль если нельзя поменять деталь или я что то не так понял

[@BorisKorol]

В конкретном случае шаровая опора меняется вместе с рычагом.

[@СергейСакский]

Спасибо за обзор. Если возможно, скажите, а на сколько надёжен этот двигатель 1.4?

[@FGshowTV]

ну такие двигатели стоят на новой Витара S, вроде каких-либо жалоб пока что нет.

[@FGshowTV]

ЧТо касается Тойота.. возможно вы правы, но ценник совершенно другой

[@СергейСакский]

Да, надёжность, - это справедливо к Тойота, было, лет 15-ть, 20-ть назад

[@СергейСакский]

это потому, что их не брал почти никто; цена кусается

[@BorisKorol]

Пока нет статистики использования этих моторов хотя бы 2-3 года и 200к+ пробега говорить что-либо о надёжности рано. Но, как показывает опыт эксплуатации автомобилей Сузуки - это довольно надёжные и неприхотливые тачки.

[@Michael-ok4tm]

Некоторые впечатления от счастливых обладателей этого авто. После получения машин обнаружились перекосы на дверях, капота, багажника и бардачка. Сказывается пофигическая сборка венгров. Первые кроссоверы были намного лучше собраны. На моей машине только крышка для очков заедала. А в общем машина очень приятная. Но расстаюсь с ней через неделю. Заказана совершенно другая машина и тоже кроссовер.

[@mindovsergiy6876]

не заметил такого у самого такой авто.

[@Remont-pcKievUa]

что взял? как впечатления?

[@vonJaMIR]

Dobra robota.

[@alexxrykov9435]

Спасибо за грамотный обзор. Я ее тоже тестдрайвил. Впечатление хорошее. Полный привод не проверял, .. но многие знакомые имеют Сузуки и говорят что у Сузуки он надежный и грамотно настроенный. Очевидно буду брать жене.

[@FGshowTV]

спасибо за приятные слова.

[@ИльяТи-г1ф]

И как взяли??

[@АлександрПавлов-и8п4ш]

Фильтр в АКПП у неё не меняется, в отличии от Mazda cx5! Захочешь поменять, придётся снимать и половинить коробку(

[@Remont-pcKievUa]

так во многих авто

[@АлександрПавлов-и8п4ш]

@@Remont-pcKievUa , теперь да

[@igorkozin8071]

Никаких проблем. Просто чаще производить частичную замену в 30 - 40 тыс. и это будет куда лучше чем менять фильтр через 60 - 90 тыс. Сейчас много коробок без фильтра и это связано не столько с удешевлением, сколько с технической оптимизацией.

[@Виноградникнадаче]

Есть- на новой Сузуки гидрокомпенсаторы ?

[@skirtos]

я балку с редуктором только на своей HR-V видел)

[@s4d429]

Экономичный ,конечно

[@АлексейСавкин-р5в]

По стоимости обслуживания и отсутствию необходимости ремонта, очень экономичный. Расход по городу 7,8 литров

[@yaryar7374]

Сколько ходит турбина?Спасибо!

[@РасулАдыбаев]

Такое ощущение, что тест проплачен, больно сладкий авто получится.

[@QSism]

чуваки говорят что сайленты можно поствить новые и бес сварки

[@ВладимирКузиков-ш7п]

Где бездорожье?

[@wasjaprjanikow412]

Чугунные ли гильзы в этом моторе?

[@slavagvp7551]

Да

[@wasjaprjanikow412]

@@slavagvp7551 Нашёл ответ на немецких сайтах (то ли на Auto Motor und Sport, то ли у ADAC.de), что гильз там нет, просто плазмонитрированная алюминиевая поверхность, как у 1.4 TSI. Сузуки с VW вместе разрабатывали этот мотор, но под конец почему-то разбежались... Судя по отзывам в РФ и Германии мотор надёжный и резвый. Резвый, как у VW, но надёжный как японские )) Если Тигуан 1.5ТСИ стоит 25000€ и выше, то этот Сузуки от 16000, причём как гибрид на полном приводе уже от 18! Блин, хоть два бери вместо одного Тигуана.

[@slavagvp7551]

Wasja Prjanikow я имел ввиду 1,6 двигатель, там гильзы чугунные у меня такая. А в 1,4 наверное в правы.

[@igorkozin8071]

В этом моторе вместо чугунных гильз применяется сплав "алюсил" (алюминий с кремнием), до ресурса чугунных гильз ему далеко. В двигателе 1.6 применяются мокрые чугунные гильзы толщиной 5,5 мм., если интересует больше ресурс, а не скорость, то двигатель 1.6 в топе.

[@Харьков-город]

@@igorkozin8071 а компенсаторы на 1.6 есть?

[@Slava_3CY]

- 660 тыш! - ну это похороны для продаж для этого авто. Конкуренты будут выгоднее и побольше. - Старый (первый) сх-4 был прикольным минивеном-кроссоверчиком. - А то шо ветер хорошо в опу авто дует... от тебе и поправка на 0,4 сек! - Эта зубастая мордочка авто мне вначале не понравилась, но теперь норм на вид. Дорестайлинг был скучен шо капец на вид. - А где там было-то бездорожье?

[@BorisKorol]

Не важно, куда дует ветер. Для того, чтобы дать -0.5 сек в разгоне ветер должен быть ураганным, вырывающим деревья с корнями. Первая попытка была ещё лучше, но мы списали на погрешность измерений. А вообще всё сходится - машина такой мощности и массы с нормальным автоматом разгоняется в пределах 9-10 секунд до сотни. Всё что выше - как правило аномалия.

[@Zardoz0709]

Андрей Круцко намерял с выключенной ESP 8.86 сек до сотни, на липучке зимой

[@Remont-pcKievUa]

старый сх4 минивэн? чтооо??

[@ИгорьТарнавский-м9ю]

Витара или sx4 ?????

[@NurbaEX]

3000 грн это сколько в долларах?

[@FGshowTV]

В пределах 110 баксов

[@vadimostapenko5323]

Да, что русскому дорога, то японцу бездорожье

[@Игорь-л5ы2б]

18 см нет. Реально - 16 см! К сожалению.

[@АлексейСавкин-р5в]

В мире нет общего регламента по замерке клиренса. Надо смотреть реальные показатели проходимости. А они здесь на достойном уровне

[@anna.eysmont]

какой расход топлива реальный?

[@doctoralban8227]

Овощь около 6 ти литров. Шумахер около 12 литров.

[@Remont-pcKievUa]

@@doctoralban8227 12 литров никогда на нем не видел

[@QSism]

а кузов чо. не оцынкованый?

[@vitos1974]

QSism Кузов sx4 с двухсторонней оцинковкой методом гальванического цинкования. autogener.ru/ocinkovka-kuzova/suzuki/sx4/2-2017-.php. Калиберда несет белиберду.

[@Алекс-п5й2ш]

Очень дорогой японский утиль.. Где вы тут автомобиль нашли?.. Средство передвижения...

[@antitolerant]

Есть владельцы?

[@Remont-pcKievUa]

даа

[@George_Kholodov]

Я всё понял, российским болтунам дали денег и сказали: «ругать», а украинским болтунам дали денег и сказали: «хвалить» SUZUKI SX4.

[@oleadsr8186]

с горки ехал))

[@Mshdry]

Формат рашкінських маспоживчих авто-передачок. Перейдіть хоча б на українську для початку.

[@Путинмёртвый]

чудесное видео , так классно врёт

[@cma3857]

In english please

[@leatrasktrask2119]

Não entendi!

[@user-shadow-rain]

Ведущему только погоду вести на канале

[@ИгорьТарнавский-ц2м]

Дастер дизель круче !

[@user-shadow-rain]

Смотреть не возможно....

[@FGshowTV]

Есть рецепт - не смотри )

[@lksr.6938]

Первая передача Украина, ребят, если вы будете подходить к своим зрителям с такими комментариями, то вы отправитесь нахер гораздо раньше. Обзор объективно дно.

[@FGshowTV]

Алексей. У вас всегда есть выбор что смотреть. Обзор дно говорите :) ну, тогда смотрите те программы которые вам нравятся. Спасибо за комментарий.

[@alexxrykov9435]

Правильный ответ.

[@vvp1002]

Чи ведучий не володіє Українською?

[@FGshowTV]

Ведучий дуже добре володіє українською мовою. Але, ми хочимо щоб нас дивилися і розуміли як умога більше глядачів. Я впевненний що ви прекрасно володієте як українською, так і російською мовою ) Жодної політики

[@vvp1002]

" Ви" вживається з великої літери, замість"хочемо" треба користувати"бажаємо".... А назагал, я Українець, і бажаю отримувати інформацію своєю рідною мовою і на своєму телевізорі, і від Українського телевізійного канала. Бажаєте збільшити авдиторію - робіть версію Англійською і ориґінал Українською. А до поки ганьба. Shame on you

[@FGshowTV]

Добре ) Ганьба, так ганьба ) що ще можна почути від вдячних глядчів ). Всього найкращого Вам.

[@vvp1002]

саме від"вдячних" глядачів, а не"зрітєлєй"....

[@kubrd1921]

не обращайте внимания на этих придурков

[@1rkEu]

Charošo...

[@udjinoberman1005]

Чушь

[@FGshowTV]

Согласны))) Этот бред снимался 100 лет назад) Смотрите современные выпуски когда Firstgearshow стало главным автошоу страны ) Успехов )

[@СергейФирсаев-э5й]

А почему не на государственном языке передача ?

[@sergeygorshkov4497]

Этот лучше воспринимается😜

[@hornetmt3079]

ой-йо, який мацковский акцент, фууу.

[@sergeygorshkov4497]

excellent 👍

[@definitegroove]

Уссачка