Природа настолько очистилась, что в Ютуб вернулись тех. выпуски Форвард Авто, лайк !)
@Yuriy.S3 жыл бұрын
Наконец-то техничка вернулась !!
@lucasfortyseven68453 жыл бұрын
Приятно слушать Женю
@MrVlasoff3 жыл бұрын
Очень интересно
@Mehanik30003 жыл бұрын
с возвращением ) возобновляйте техничку, очень интересно и самое главное очень полезно
@Legenda_243 жыл бұрын
то случай, когда интересно было этот огород )))
@ЕвгенийСова-ф7д3 жыл бұрын
из всего видео сделал один вывод - если в твоем городе есть магазин форвард, то все становится в разы проще:)
@csprofiki3 жыл бұрын
Ееее! Женя молодчик!
@TATREF3 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста, какое реле-регулятор нужно поставить на Хонда Фит Ариа GD8 2003г.в. Интересуют номера неоригинала. Оригинальный код 31150PWA004
@LightsOfDream3 жыл бұрын
Пришёл послушать про фистинги, а тут какие-то фитинги.
@none_uno3 жыл бұрын
Еще бы филиальчик в Питере...
@socolovi3 жыл бұрын
Привет! А я к вам вот с таким техническим вопросом... Есть ли в нём смысл? И были ли в Форвард такие задумки? Недавно начал следить за дрифтом в России и без слёз не взглянешь на то, как ребята жгут резину. Особенно в РДС, где одной пары, на некоторых этапах, может не хватить до конца парного заезда. И тут меня осенило! ))) А почему бы не сделать охлаждение шин водой! Я не инженер но, сразу в голову пришла схема: бачок, насос, клапан, форсунки + блок управления, которым может стать антипробуксовочная система. Не особо усердно, на следующий день, поискал в интернете что ни будь на эту тему и нашёл статью за 2016 год, где пишется о том что один из концернов Мерседес подал заявку на патент для создания такой системы. )) Забавно. Уверен, среди дрифтеров есть толковые инженеры, для которых не будет особой сложностью создать такую систему. Поделитесь темой с другими, давайте запустим идею в дрифт, очень хотелось бы увидеть, сможет ли это принести пользу.
@draugear31412 жыл бұрын
Если охлаждение наружного слоя шины путем распрыскивания на него водой, то автомобиль поведет на трассе себя по другому, начнет скользить как на мокром асфальте, для гонщика во время заезда такое охлаждение может стать причина разворота в лучшем случае, так как неизвестно как поведет себя машина и подвеска автомобиля. А подобный риск равен проигрышу.
@radical9461 Жыл бұрын
шины не нужно охлаждать. больше скажу, перед заездом их даже прогревают для лучшего сцепления с асфальтом
@dmitrykaldin9091 Жыл бұрын
😂
@radteh3 жыл бұрын
А для тормозных фитингов ключ точно на 13, а не 1/2" или 17/32"?
@tartar3893 жыл бұрын
Флай продолжай работать ртом 🤣
@Sergei_lt3 жыл бұрын
Сильвиа ночи из лего техник)
@denischernytuner32663 жыл бұрын
#лайкнеглядя
@s_a_m_a_r_u3 жыл бұрын
У них топовые пилоты ,они про фитинги снимают ... 2 месяца видео нет .
@ЛехаВасильев-з7в3 жыл бұрын
У гочи на сильвии такие же тормозные шланги?
@forward_auto3 жыл бұрын
Да, конечно.
@Sergei_lt3 жыл бұрын
Оооо
@lolmegustoff3 жыл бұрын
Спасибо что не мир викингов ахахах
@Дрифтеры-г8э3 жыл бұрын
как устроена сестема охлождения мотора
@excommunicado88343 жыл бұрын
Lucky station смотри
@rueuflecomte25393 жыл бұрын
автобахн вызывает с некоторых пор отвращение, особенно после того, как один фитинг положил напрочь JZ, а на лопнувшем срезе он выглядел как всратый силумин. в такую стоимость они могли бы их делать наверное из титана)))
@salimsoftinc.95523 жыл бұрын
... не требует ни каких инструментов. Для работы с фитингами применяют специальный инструмент... 😃
@xreknil3 жыл бұрын
не пластиковый, а тефлоновый шланг наверное
@Luk.A.S3 жыл бұрын
Форвар- флай уже не уже.. пролюбили все что можно) Техничка не так подается и не голосом фуфла а с внушением тех и гоночной составляющей по картинке агрегатов и их функионалу, а не на фуфельно и за связи лицом торговать кого и там не одобряют.... Как все плохо скупо и печально- мотюль и тот живой влог посерели