На что влияют параметры подвески?

На что влияет развал? Что такое кастер? И почему колеса поворачивают по разному? И как все это настраивается? Ответы в первом выпуске видеороликов от "Форвард Авто". Приятного просмотра!

[@popov__dmitriy]

Интересно услышать про параметры сжатие/отбой пружин и амортизаторов.

[@Dmitriy061991]

+

[@KBR_07_ONLINE]

Люблю такие видео. Нет лишней болтовни и чел знает о чем говорит . Спасибо

[@Rustemqwert]

Угол Акермана важная тема.

[@Cont1cont]

Очень приятно слушать!

[@den_tdv]

Отличный ролик! Давно хотел увидеть что-то подобное, где подробно рассказывают про параметры подвески

[@ZAHAR_._]

Чётко, внятно, понятно. Благодарю за старание👍

[@MazoKuriKara]

Больше развития, спасибо!

[@alexanderkobets3436]

Очень нравятся видео, жду с нетерпением новые) Спасибо, очень интересно и качественно)

[@user-eo3fj3kj1z]

СПАСИБО ОГРОМНОЕ РЕБЯТА ВЫ ТАКИЕ МОЛОДЦЫ НАКОНЕЦ ТО ПОНЯТНО АДЕКВАТНО ОБЪЯСНИЛИ ЧТО ЗА ЧТО ОТВЕЧАЕТ И НА ЧТО ВЛИЯЕТ

[@kemaltm4402]

Спасибо благодаря вашей видео я исправил подвеску 10 лет экспортировал с неправильными углами наши развалщики всегда твердили что всё параметры должны быть на обозначение ноль при этом автомобиле всегда изнашивались внешний сторона колеса

[@juzdmee]

Это очень круто, что появилась такая рубрика! Большое спасибо Вам! И, естественно, хотелось бы более подробнее о каждом параметре =))

[@Rast_01]

Наглядно и доступно) По поводу тем для дальнейших выпусков, очень интересно было бы посмотреть-послушать, как построена работа с настройкой подвески и давлением в шинах, настройка углов установки и амортизаторов на паре конкретных примеров, чтобы понять общий принцип. Как работают с машиной на этапе, какие настройки и давление берутся за точку отсчёта, что крутят в первую очередь, если что-то не устраивает, о чём нужно знать, чтобы настраивать машину не наобум, как правильно работать с давлением в шинах на передней и задней оси? Регулировка высоты подвески перед-зад, интересно послушать про варианты настройки с относительно высоким передком и как это влияет на загрузку задней оси.

[@--8365]

В Википедии есть тема "Поворачиваемость автомобиля". Там списком перечислены настройки различных типов поворачиваемости.

[@pit9127]

Прямиком от зарубина ;) Хотел бы услышать про коробку :) Канал бомбардировщик, ведущий бомба, по кайфу!

[@user-su8ry5ul3j]

Не совсем понимал зачем нужен кастер, после вашего объяснения стало ясно, спасибо!

[@maddogcorp.8827]

Не знаю как вас благодарить. Искал,перерыл весь интернет. Хотел найти устройство подвески и её настройку. А щас посмотрел у вас и сразу все стало понятно. Респект✌️

[@dmitriyzagorodniuk9868]

Добрый день, расскажите, пожалуйста, о пошаговой настройке койловеров для кольца/дрифта будет интересно послушать

[@user-hv4mt2bh9z]

Спасибо, годный видос, лайк)

[@minolta0983]

За последнее время я наткнулся на видео по подвеске и подвеске дрифтовых машин дважды. Первое, это ваше видео, а второе, это видео Феликса Читипаховяна(по моему 3 эпизод). Не смотря на то, что по сути тема одна и та же, подача абсолютно разная. В вашем случае, картинка, видео вставки, схемы, наглядный пример определённо радуют. Но информация какая-то поверхностная. В то же время Фел, как мне кажеться, изложил всё максимально до тошно, чем и подкупил, уж очень интерестно было его слушать. Но картинка, оставляет желать лучшего (в каком-то чулане, в полумраке, на пальцах) В общем, я думаю пора фанатов дрифтинга удовлетворять качественным контентом)

[@0verforce]

Я бы сказал, хороший баланс между глубиной излогаемых знаний и поддержанием познавательного интереса. Попса vs. Хардкор.

[@user-yo2ni5qb6u]

Крутой контент! Уверен Вы толкнете развитие авто спорта на порядок!

[@dzharkikh]

Про подбор ширины дисков и резины (стрейтч или бублик), вылета , плеча обкатки, влияние разноширов и тд. Очень интересно было бы послушать

[@AmazingObserver]

ФорвардАвто лучшие ❤️

[@maxws6190]

спасибо, брат мой! ФорАвто КрасавчеГи!

[@user-bz1jj8qf9r]

ну про настройки вы нам показали а теперь интересно было бы посмотреть о видах рычагах как их правильно выбрать на свое авто и как правильно установить их какие нюансы как отличить поделку от оригинала итд

[@apetropavlovsky]

Расскажите про плечо обкатки и его влияние на управляемость в дрифте :)

[@user-jf1xq2fs8q]

А что по его говорить, если оно оно не нулевое то будет руль выбивать с рук ...)) Надо это рассказать любителям колхозного расширения колеи

[@sportcarovod]

Очень мало информации по выбору блока управления двигателем и его последующей настройке. Интересно было бы от Вас услышать)

[@andreyredley489]

Спасибо

[@azik0460]

Оооочень интересное видео

[@user-jx2xo6lh3t]

Красава помог

[@uroboros9157]

Ну очень поверхностно)

[@sk_garagelife2411]

Снимите пожалуйста видео про тормозную систему, по типу Tilton,или Wileood. Как подбирать ГТЦ под суппорты, и как кие их параметры на что влияют

[@user-lk5vy4wy6k]

интересно!

[@madvoyagers9225]

Расскажите про регулировку стоек непосредственно на машине под разные ситуации

[@codreanu8884]

Добрый день, влияет клиренс авто на значение развала ?

[@lostishe]

лойс)🐰

[@user-ho4jx3nn6v]

Расскажи о растяжках опор

[@user-bo8dc1ml2n]

Сделайте, пожалуйста, про сток инфинити 35-45. FX серии. говорят там спорт подвеска стоковая.

[@artdizainrus]

Расскажите про ролл-центр

[@user-jx2lm3vs6h]

молорик

[@user-uk1fc4yc7p]

спс, посмотрел теперь в игре буду регулировать)) Кстати, я так и не понял для гонок и для дрифта какой вылет должен быть и развал...??

[@Chibadrift]

Тема, про гидроручники... врезать, отдельный контур, только на заднюю ось.. и т.д.

[@TuvsenTuvsen]

Здравствуйте вы в Красноярске да??? Круто , к вам надо заехать

[@user-ix5qr4ur1s]

расскажите про выхлоп

[@user-ut4pn5sn3s]

А вектор тяги?

[@l44347]

а как настроить тачку!? отрицательное схождение на что влияет. положительное. по подробнее можно. не только по схождению))

[@user-mb7ge1og6e]

Тема про развесовку авто

[@vovavor1769]

Мерседес 140 , как вывести развал ? У меня минусовой, регулировки нет.заранее спасибо!!!

[@user-jf1xq2fs8q]

Картинки были из книги Хамиля про подвеску и тормоза, но наверное саму книгу никто не читал, потому что Кастер не только руль ровняет или поворачивает куда-то, а самое главное то что он влияет на динамический развал... Ну и много других вещей не рассказали...

[@MrBaracuda76]

На гражданских машинах сход-развал делаете? Возможно к Вам приехать (Москва)?

[@MrBaracuda76]

Жаль. Благодарю за ответ.

[@--8365]

Фраза "кастер - это угол поворотной оси колеса" не верная. Положение оси поворота описывается двумя углами: 1)продольный наклон оси поворота (CASTER ANGLE), 2)поперечный наклон оси поворота (KING-PIN)

[@gptvchannel6467]

расскажите про коробку и главную пару

[@erboljdm]

GPTV channel +++

[@erboljdm]

GPTV channel думаю будет очень интересно

[@dronivah5558]

Ну а что же аккерман обделил регулировкой?

[@user-lk5vy4wy6k]

расскажите про бюджет постройки машины для дрифта ? очень хотелось бы узнать

[@kombrug]

смотря что ты хочешь построить и настроить кстати сложнее а если не сам делаешь порой дороже чем купить машину. Ну так примерно от 500к до 1ляма если тебе нужен именно спортивный болид (это с учетом продажи стоковых деталей, очень сильно зависит от машины и желаемой мощности с подвеской) Так для себя можно и жигули за 20к с заваркой сделать и за столько же шеснарь с турбинкой кинуть, или турика за 300 взять немного ушата

[@takumif841]

Скажите схождение сзади сделать чтобы зад сносило?

[@--8365]

В Википедии есть тема "поворачиваемость автомобиля". Там есть настройки поворачиваемости.

[@bnm3113]

Ну так, общая инфа для школьников, хотя для начального уровня полезна) Это понятно, что оно всё меняется, а для чего и как ты не объяснил, как настраивать, что бы ехать по прямой быстрее? Как настраивают на кольцевых? Как настраивают на овале? И где найти баланс, что бы и по прямой ехало быстро и в поворотах нормально?

[@landuazer7831]

Толково , ещё бы узнать как меняется схождение при ходах подвески на рейке

[@user-mv8sy4kj9e]

Это зависит от параллельно сти рулевых тяг к нижним рычагам подвески.

[@--8365]

В Ютубе есть ролик про это: "сход-развал и ударное подруливание".

[@user-iz8qv3ww9y]

Почему сбивается регулировка схода передних колёс при идеальной ходовой части

[@user-mv8sy4kj9e]

Причин огромное множество! Всё зависит от состояния кузова, качества резиновых узлов, нагрузки при которой производятся регулировки, стиля езды, особености подвески и самого мастера и оборудования на котором производится измерение и регулировки.

[@johnnydepp3076]

про трейл

[@l-beam]

Не раскрыта тема регулировки угла Айкермана! Чем регулируется на спортивных машинах?

[@--8365]

Акккерманы регулируются изменением положения заделки пальца рулевого наконечника относительно оси поворота (изменяется длина и форма сошки поворотного кулака)

[@l-beam]

@@--8365 Это был ритоический вопрос......:)

[@ml.k123]

Видос хорош, но ни слова про плечо обката

[@sssobro]

Первый раз вижу 0 дизлайков))))

[@user-be2kn2dk4s]

4:20 кастор регулируется даже на четырке

[@user-kj4js1ur6c]

Кластер не правильно регулировать теншеном!!! Его надо регулировать опорой амортизатора в случае сильвии на примере которой вели рассказ

[@maddogcorp.8827]

Расскажите про коробку. Какие виды бывают и для чего каждый нужен. И ещё про настройку коробки

[@tree-service]

почему так мало подписков? все вроде по уму.

[@takumif841]

Как сделать схождение сзади чтоб зад сносило?

[@kombrug]

больше схождение больше сноса, но зачем тебе это? Все равно поедешь когда развал схождение делать скажешь что тебе от машины нужно и они проконсультируют если не овощи (а если овощи стоит уехать оттуда и больше не приезжать а то мало ли)

[@user-ks1zi1qc8q]

Никита Шестаков раскажи про сквенталный карбки

[@afiknamazov9848]

Всю серию ждал, когда расскажут про плечо обкатки, но ничего не услышал )

[@RAA9586]

Сильно сложно, в видео скорее просто элементарные вещи объяснили, а про плечо обкатки не каждый нынешний пилот знает, так что сложно)

[@beavissooqa7585]

проставки ???

[@beslansoltukiev]

Не ну тут можно было бы и более развернуто рассказать, тема то очень обширная. Ну или хотя бы по больше примеров показать параметров о которых рассказ идет

[@miketoptugin6040]

Редуктор и передаточные числа

[@user-xl8rm2ij3y]

какой вообще РЕЦЕПТ, приблизительные параметры настройки подвески под дрифт, ЧТО БЫ САМА РУЛИЛАСЬ (минимально корректировать при перекладках): аккерман, кастер, схождение, развал???......

[@pomjuce7781]

Параметры редуктора, блокировки

[@takumif841]

угол анкер мана

[@RZasadov]

Не рассказали как регулировать угол аккермана.

[@--8365]

Акккерманы регулируются изменением положения заделки пальца рулевого наконечника относительно оси поворота (изменяется длина и форма сошки поворотного кулака)

[@el_kuks]

Угол Аккермана как регулируется? Жаль, что упустили этот момент.

[@l44347]

ни как. конечно можно рейку рулевую вперед назад поперемещать. но тебе не надо это. на гражданских авто нет таких регулировок.

[@--8365]

Акккерманы регулируются изменением положения заделки пальца рулевого наконечника относительно оси поворота (изменяется длина и форма сошки поворотного кулака)

[@user-mv8sy4kj9e]

Что то иногда ахинея проскакивает.

[@user-ci2kg5no1r]

Кончайте говорить за руль руль на шлицах снял и повернуть

[@AndreySilichev]

ну ну кастер не настраивается.... ясно понятно. можно выключать

[@herrgem]

Фото-скетчи примеров не в масть

[@The02sparco]

опять музыканты.а плечо обката?)))

[@heccblbtpycbl4138]

кастер это расстояние между проекцией оси поворота и точкой контакта колеса с дорогой если смотреть сбоку. а то, что ты имел ввиду называется УГОЛ КАСТЕРА / КАМБЕРА если смотреть спереди соответственно. в советской пропаганде это называлось плече или вынос но уже похуй. ибо где теперь совок с москвичами и где кастер с камбером.

[@kombrug]

та мой москвич едет как стоковый марк)0) А если серьезно рулежка у них для такого типа машины очень хороша, ну если машина в нормальном состоянии. Правда ссср загубил все что мог и теперь нет собственных производств в этой отрасли (хорошо сейчас появляются)

[@--8365]

Кастер это не "расстояние", а угол между боковой проекцией оси поворота и вертикалью проходящей через центр колеса (во всех справочниках, кастер указывается в угловых величинах). А "вылет" (или "плечо устойчивости"), про который выговорите, может быть получен например смещением центра колеса относительно оси поворота и никаким боком не относиться к кастеру.

[@user-zp8cb1rz3h]

можно сказать что ничего не рассказал, есть возможность снимать хорошее видео, да что там говорить да все абсолютно есть чтобы рассказывать грамотно, так по вершкам пробежались для контента.. про давление в шинах, о покрытии трасс, о протекторе, погоде температуре, о базе, о суммарных вычислениях трассы и тд???

[@Gogakondrat]

1. Видео называется на что влияют параметры подвески. Вместо этого автор рассказывает как их регулировать. Если бы я хотел знать как их регулировать я бы открыл видео именно с таким названием. 2. Я конечно не специалист, но наклон стойки разве на развал влияет? Я всю жизнь думал, что на угол кастера. Короче бесполезное видео

[@legionert3832]

автор, нах.н нам дрифтовые и гоночные машины? Ты , без лишней болтовни можешь на пару слов сказать суть? Или вообще не делай видео. Запомни, сегодня время краткости! Чем будет растянутей видео на пустопорожнюю болтовню в 7 минут, тем у тебя рейтинг будет падать!

[@rustemsharafutdinov9160]

Автор почитайте пожалуйста литературу, а потом рассказывайте. Все что вы говорите 50 на 50.