Udah pernah test drive mobil Vinfast VF E34 bener bener nyaman banget.. serasa bawa mobil eropa..
@VanNguyen-qw1xmАй бұрын
Xe Vinfast tiêu chuẩn châu âu, được kiểm tra rất nghiêm ngặt mới bán ở Mỹ
@andrianefyunet9980Ай бұрын
@@VanNguyen-qw1xm mangtap bang nguyen
@Adolf_Catler_159Ай бұрын
@@andrianefyunet9980 allah Lanba 😂😂😂
@teknoid58782 сағат бұрын
@@VanNguyen-qw1xm No hard feeling bro, but they don't like it.
@teguhjiwotejo1909Ай бұрын
Semakin banyak merek mobil yang masuk Indonesia makin ketat persaingan mobil listrik dan membuat harganya sangat masuk akal
@youtube_vn100Ай бұрын
Xe vinfast giá rất hợp lý . Có chính sách thuê pin , không lo pin chai. Ở Việt Nam có những chiếc e 34 chạy 200000 km chai pin chỉ 1%
@venzoom24 күн бұрын
I drove a VF E34 last year in Vietnam. I like it with no gasonline, no oil, hight warranty, economic, great for green traffic and hight recoment to every body to buy Great video, thanks for sharing
@AhmadFauzi-yv5wlАй бұрын
Kalau kita mau bersaing di mobil ev agak berat, karena start kita ketinggalan dr cina. Tp polytron sudah perlahan "bisa" sepeda listrik. Kalau niru vinfast yg full swasta, agak sulit sepertinya. Tp kalau kebijakan penggunaan Maung bisa menyeluruh sampai pejabat kab/kota, mgkn bisa jalan tp dengan spek yg lebih terjangkau dibawah maung. Itu jg bisa jadi promo berjalan buat masyarakat
@mr.febrian9248Ай бұрын
Sorry Polytron ternyata rebrand china beda dg gesits yg memang produk indo
@hanoiian4883Ай бұрын
VF e34 is the first EV of Vinfast. Quite spacious and affordable. There are some more models in VietNam, US market like VF-9 the most expensive, VF-8, VF-7..
@gasruxchannel1825Ай бұрын
Dahlan Iskan pun tertawa melihat video ini..(penggagas molis pertama, tp digagalkan) vietnam aja sdh ada molis nasional, seandainya mau, Indonesia pun bs semenjak dl..
@novipriyadi6292Ай бұрын
iya bener.. padahal bagus lho mobilnya tapi pemerintah gk ad respon😢
@YakubNgАй бұрын
Vinfast bukan mobil nasional. Merk swasta, fully dibiayain konglomerat.
@Dudid-qx4sbАй бұрын
Setidaknya pemerintahnya mendukung tidak mempersulit gak kaya project molis nasional yg gak diluluskan uji komisi, eh uji emisi.
@YakubNgАй бұрын
@@Dudid-qx4sb gagal sekali tinggal coba aja lagi kan. Toh sekarang udah beda orang yg berkuasa. masyarakat lebih melek tentang begituan. Vinfast juga berusaha sejak 2017, baru 2 tahunan ini mulai masuk pasar international.
@ahyatfauzan4115Ай бұрын
Bukan tertawa tapi dalam bahasa jawa getun, sewaktu wawancara dengan Ricky Elson terlihat penyesalan beliau berkali-kali mohon maaf kepada Ricky Elson
@nurhudhadigdaya7443Ай бұрын
Sekali lg selamat bwt Vietnam bisa bikin dan export Mobil listrik👏👏👏kami Indonesia masih Bertahan dengan Budaya Korupsi dan Agamis😅😅😅
@rollersozeАй бұрын
Saingan mobil listrik sudah susah, China dah start duluan
@gundamkid3Ай бұрын
@@rollersoze trus apa ice malah lebih parah, hidrogen jepang ud lama tapi gk bisa gebrak pasar , tenaga minyak sawit mungkin bisa
@TrongTran_1998Ай бұрын
❤❤❤❤❤❤
@ntznbgztАй бұрын
@@gundamkid3 bensin, hidrogen itu praktik bisnisnya ada "middle man" nya. Kalau listrik ga ada. langsung straight dari pembangkit ke rumah. Jadi mau gimana pun ekosistem bisnis dan secara environment akan jauh lebih efisien ekosistem listrik. BBM dari disedot, dikilang dikirim dipake semua polusi. Listrik motong setengah, polusi berkurang dan cost lebih rendah. Baterai bisa di daur ulang teori nya bisa 40-50% di daur ulang , bahkan ada yang bisa daur ulang 100%, search aja. Jadi kalo ngomongin ev itu mesti lihat ekosistem nya, skala makro nya, jangan cuma mobil nya aja. Gak akan nyampe itung2an nya. Kalau ada middle man, artinya ketergantungan sama si middle man ini, layaknya jualan di pom bensin, lu pasti ketergantungan beli bensin kan? Beda sama ev, pada dasarnya semua tempat itu teraliri listrik, setiap tempat bisa jadi tempat ngecas secara teori, setiap orang bisa jualan listrik, warung kelontong pun bisa asal mau naik daya atau pasang wall charger. cafe kantor mall restoran semua bisa jualan listrik. Makin banyak populasi ev ya makin banyak yang berani pasang wall charger, dengan gimmick "free charging". Kalo dulu cafe ada free wifi, sekarang "free charging". Teknologi otomotf sekarang udah jauh didepan, logis aja buat ngejar itu ga mungkin, dan tabiat orang indonesia yang ogah pake produksi lokal jelas ga mungkin, apalagi produk seharga 300-400 juta. Logis aja, emang mau beli keluar duit segitu demi "nasionalisme" hahahah bulls**t lah. Yang bisa indonesia lakuin biar ga "2-0" alias biar ga kalah2 amat, ya hlirisasi segala sumber daya alam, biar impas 1-1 negara dapet income gede dari produksi lokal dan sda sendiri. TKDN, hilirisasi itu jauh lebih penting daripada bikin mobil, drpd terjun dagang jualan mobil dimana marketnya udah crowded. Ekonomi indonesia ga cuma otomotif bosque.
@wiryahaspatiАй бұрын
heran budaya agamis malah jadi hal yang negatif, mau nya budaya sekuler?
@kingalfatih6814Ай бұрын
Keren mobil ini,saya prnh tes drive,saat ditanjakan mobil ini bsa berhenti hanya melepas rem kaki dan tanpa rem tangan,saat lepas gas mobilnya automatis berjalan dgn sendirinya (autopilot)
@dodysuprayogi3371Ай бұрын
Mantap vietnam, bikin mobil sendiri pake merk sendiri dan berani ekspor keluar negri. lagi lagi indonesia cuma jadi konsumen, memang konsumen yg di untungkan, tapi lebih bangga lagi bikin sendiri pake merk sendiri.
@thegeeksidesАй бұрын
Biarkan berproses
@dodysuprayogi3371Ай бұрын
@@thegeeksides Proses terus kapan jadinya.. Dari dulu proses dan proses terus, tapi ga pernah tau sudah sampe mana prosesnya
@jojopratama285Ай бұрын
noh astra cikarang kan buat sendiri, bahan diambil di indonesia. dibuat oleh kuli indonesia cuma nama aja gak diubah. coba pakai nama nasional pasti gak laku
@wkzj-po8onАй бұрын
😂你们不知道,这车,越南人只负责造车壳和车标吗,基本上核心零部件都来自中国,还是中国上一代的技术
@oritran-yz4fbАй бұрын
@@wkzj-po8on Về cơ bản bạn không biết những lời bạn nói ra chỉ là bịa đặt. Công nghệ của Vinfast đến từ Đức. Trung Quốc tự nhận công nghệ của Đức về mình. Đúng là ngu dốt
@sudarmanyonidarmaАй бұрын
Bgm rasanya dipecundangi Vietnam krn pemerintah sbg regulator keenakan makan rente dari pengusaha² mobil konvensional/ICE/berBBM, smp tega menggugurkan bayi mobil listrik anak bangsa sendiri.
@Jerinx90Ай бұрын
gk smua yg dlihat bgus.. mulus prjalanan nya.. vinvast ini sedang adu nasib sdang besaing dgn mrek lain..dan vinvast punya swasta
@haryadisantoso6983Ай бұрын
Indonesia mungkin belum bisa buat mobil Nasional seperti Vietnam, tapi Indonesia punya PT. Pindad, PT. Komodo, PT. DI, PT. PAL yang mungkin Vietnam juga merasa dipecundangi Indonesia dibidang tertentu
@haryadisantoso6983Ай бұрын
Vinvast masih harus berjuang supaya produknya bisa laris di Indonesia. Sebagai perbandingan, Suzuki Motor yang sudah puluhan tahun di Indonesia saja, harus kalah dari merk Jepang lainnya
@DuyNguyen-qs2csАй бұрын
Vinfast plan to have 84% car parts produced directly in Vietnam in 2026 and come with 10-years warranty. They are very ambitious
@hanssitumorangtvАй бұрын
Kerennnnn mobilnya om fitra
@adilputrahospital3599Ай бұрын
Asli baru ini saya suka model vinfast keren
@CarDriverSolarSystemАй бұрын
Revolusioner juga sih metode battery subscriptionnya. Jadi ga khawatir ngurusin baterai haha
@muhammadfaza8601Ай бұрын
Untuk jangka pendek (
@danielsonjaya9430Ай бұрын
Wew sistem subs skr merajalela males bgt. Wkkw
@muhammadiqbaltawakkal8 күн бұрын
sewa per tahun aja 2 juta atau 200 ribu per bulan
@whitedevilzzz8 күн бұрын
Baterai sewa pun percuma baru bs dituker klo baterai healthnya dibawah 70% berasa punya sendiri
@tinhhoangvan9327Ай бұрын
Cảm ơn những người anh em Indonesia, cầu chúc cho sự thịnh vượng trong tương lai của ASEAN . Chúng ta sẽ sớm trở nên phát triển như Đông á, Mỹ hay EU nếu như chúng ta biết và ủng hộ nhau nhiều hơn. Ở Việt Nam tôi rất thích ăn Indomie cho bữa sáng và sử dụng ứng dụng gojek ❤❤
@haryadisantoso6983Ай бұрын
Semoga Indonesia dan Vietnam dapat jadi Negara Maju bersama-sama.....Aamiin.....
@muhammadiqbaltawakkal8 күн бұрын
indofood liked this post
@ixanviolin65427 күн бұрын
saya suka design nyaaa love from indonesia🥰🥰🥰🥰🥰
@tuannguyenthanh6149Ай бұрын
Video này có những góc quây quá đẹp, rất chuyên nghiệp. Chiếc xe đó là sở hữu của bạn hay bạn đang review? Tôi không hiểu những gì bạn nói, nhưng video này rất chất lượng❤🎉🇻🇳
@muhammadiqbaltawakkal8 күн бұрын
review
@vikifajri198123 сағат бұрын
Dari menit awal saya perhatikan mimik wajah/penyampaian om fitra seperti jealous bahwa Vietnam mampu, dan menyayangkan sekali negara sebesar Indonesia belum mampu, dan ternyata ter konfirmasi diatas menit ke 20. Satu lagi om fitra sepertinya kurang suka dgn design nya, tetapi over all bnyk sekali kelebihan dari mobil tersebut yg beliau akui. Respect Selalu keren dalam me review❤
@kasamagoАй бұрын
Vinfast sukses meneruskan Pandawa 5 Indonesia
@fntc6317Ай бұрын
MULYONO RABU PON DENGAN ESMKA NYA TERSENYUM MELIHAT VIETNAM SANGAT CERDAS❤
@THONGOCUTE2807Ай бұрын
Xe đã có biển số chắc chắn nó đã có chủ sở hữu.chúc mừng anh, chất lượng xe ko phải bàn vì nó đã bán ở hoa kỳ, Canada và liên minh châu âu.....xe rất đẹp
@triteguhsantosoАй бұрын
Kami hobinya import ... dolar naik kami panik ... Negara kami kuat dan kaya ... beli lebih mudah kalau produksi ribet. Kami tidak mau repot dan berfikir keras 😅
@trantuha23328 күн бұрын
Indonesia là đất nước rất cởi mở và thân thiện❤from Việt Nam
@ibnusuhelzi6725Ай бұрын
Semakin terdepan, mantap om Eri
@RahmatMirzaSaputraАй бұрын
Akhirnya tayang jg.. Krn agak penasaran juga dgn mobil ini.
@johnlee1089Ай бұрын
Xe này hạng B+, chạy ok
@Andy1211hnАй бұрын
Drove it and loved it.
@TrongTran_1998Ай бұрын
❤❤❤❤ 🇮🇩 from 🇻🇳
@VinfastPikАй бұрын
Wawww😍😍😍
@lauhm.7920Ай бұрын
Sedih rasanya, para reviewer keliatan lebih antusias mereview mobil dari negara tetangga, andai gak tersandung dengan regulasi, mobil listrik Indonesia harusnya bisa lebih baik dan lebih bagus dari itu, sedih aja rasanya berita itu tenggelam dan terlupakan
@adamsonic4416Ай бұрын
Tahun 60an mereka masih berperang.. emng butuh berapa ratus tahun untuk negara ini berdikari dlm teknologi?Ya bagaimanapun bagi sebagian orang, memiliki brand mobil sndiri adalah tolak ukur perkembangan teknologi sebuah negara.. sy melihatnya malu saat brand ini dijual dsini..
@lostiowatianna551Ай бұрын
Bangsa Vietnam yg dijajah amerika tapi ngak pernah nyerah dan Amerika tdk pernah berhasil menaklukan mereka, makanya sampai dibuat film Rambo utk menghilangkan kesan kekalahan America dlm menaklukan vietnam😅
@dianpriyambudiАй бұрын
Tenang kawan, fufufafa akan menghidupkan kembali esemka yg mati suri. Semangat... 💪🏼🔥
@ririspristyadhana4104Ай бұрын
ini kalo dilihat bukan pure program pemerintah vietnam, melainkan pemiliknya adalah kongkomerat, jajaran direksinya jg independen dr asing. modelnya kurang bagus, perusahaan ini jg lg bakar duit, sampe expand ke amerika, di amerika hutang mereka banyak dari menunggak pajak, sampe blm byr sewa dealer. menarik sampe kpn bertahan merk ini, proton dijual ke china, perodua cuma ganti nama dr toyota daihatsu di malaysia. mobil nasional di tengah era kapitalis, sedikit non sense
Chính xác đến năm 1990 . Việt nam mới hết chiến tranh với Trung quốc và Khmer đỏ . Việt nam và Indonesia phải phát triển để ngăn chặn tham vọng của Trung quốc . Cảm ơn các bạn indonesia đã ủng hộ Việt nam . Chúc quan hệ hai nước phát triển hơn nữa .
@vevividdi9639Ай бұрын
Om Fitra review AC nya lebih akurat dengan alat khusus karena definisi dingin setiap orang berbeda-beda. Maaf om, sebagai masukan saja
@muhamadazkaputra7872Ай бұрын
Kalo sampe penilaiannya beda sama om fitra berarti emang orangnya aja yang gak paham, om fitra udah pegang ribuan mobil bro dari taun 90an, kalo cuma sekadar dingin nggaknya ac ya gausah dipertanyakan lagi keobyektifannya.
@ariez12redsАй бұрын
@@muhamadazkaputra7872 iya yang paling paham, masukan dia benar bro gak usah menghakimi orang lain.
@vevividdi9639Ай бұрын
@muhamadazkaputra7872 om Fitra juga manusia, setiap orang punya takaran ketahanan berlainan. Okelah beliau terbiasa test hampir semua mobil keluaran terbaru tapi balik lagi sensitivitas orang berlainan
@muhamadazkaputra7872Ай бұрын
@@ariez12reds lah, lu bayangin tiap review masa harus ngukur ngukur suhu ac dulu, ngapain? Lagian ac itu kan suhunya bisa diatur kocak, mau ac jelek juga kalo lu setel full ya dingin dingin aja, maksudnya ac dingin itu berarti acnya lebih powerful buat mendinginkan udara di mobil, nah kalo kek gitu cara ngukurnya gimana? Masukan masukin, kalo masukan lu bagus sih ga masalah.
@ariez12redsАй бұрын
@muhamadazkaputra7872 Percuma banyak tulis komentar karna komentar lo menandakan justru lo yang kocak. Minim literasi dan merasa paling pintar padahal dudul.
@fulu5kufulu5ku50Ай бұрын
Mas Fitra saranku buat video dengan opsi aneka bahasa dan judul sesuai isinya ,terima kasih
@cityhue517Ай бұрын
Sao nhiều bạn si sánh nhỉ, luôn thấy họ hỏi: Tại sao Indo không làm xe ô tô. Thế giới phẳng mà. Vietnam đã mua máy bay vận tải, bom giả để cho không quân tập luyện. Còn Indo mua hệ thống mô phỏng huấn luyện máy bay Sukhoi của Vietnam. Vietnam Indo là bạn, chúng ta bổ sung, và hỗ trợ nhau cũng phát triển 😊
@mr.febrian9248Ай бұрын
Idealnya tiap negara punya mobil nasional walau 1 merk. Malaysia ada Proton, Vietnam ada vinfast, Indonesia sempat ada esemka tapi timbul tenggelam
@SyLeVan-e5oАй бұрын
Proton của Malaysia không còn là của người Malaysia . Nó đã bị Trung quốc thâu tóm toàn bộ rồi .
@haryadisantoso6983Ай бұрын
Saya setuju dengan pendapat anda.....Indonesia dan Vietnam saling mendukung, dan Simbiosis Mutualisme
@ninhnguyenan6796Ай бұрын
@@haryadisantoso6983cả Đông Nam Á, ngoài Lào và Timorleste thì chúng tôi có ấn tượng với Indonesia hơn các nước còn lại. Chúng ta phải đẩy mạnh hợp tác để phát triển những thương hiệu chung hay hỗ trợ lẫn nhau để đẩy mạnh thương hiệu của 2 nước. Hơn là làm thị trường tiêu thụ cho Malaysia, Singapore, Đài Loan hay Nhật Bản,.. Cả 2 nước còn nghèo và chúng ta còn phải cố gắng rất nhiều. Chúc mối quan hệ giữa 2 nước phát triển tốt đẹp. ❤❤❤
@DASyam-tb7qtАй бұрын
Siluet nya bagus juga.
@AcoWibowoАй бұрын
367jt - 273jt = 94 jt 94jt / 1,1jt = 85 bulan 85 x 1500 km = 127.500 km Gap nya segitu dari yang beli batre di awal sama yg subscribe Menurut saya yg subscibe ini malah harga jual gak jatoh2 amat. Soalnya kan kalo pindah tangan tinggal nerusin aja subscribse batrenya jdnya bisa garansi seumur hidup ke siapapun walau gonta ganti pemilik.
@danudwika768Ай бұрын
85 bln / 12 = 7 tahunan biar seperti inc battery, kalau pemakaian dibawah 7 tahun yaa lebih murah
@tama.96Ай бұрын
gk masalah Klw Diler ny masih buka selama lamanya
@quyetbuitrung7641Ай бұрын
Tôi là người Việt Nam. Cảm ơn các bạn Indonesia đã ủng hộ sản phẩm của chúng tôi. Đất nước các bạn có nhiều tài nguyên để sản xuất pin xe điện. Nếu các bạn hợp tác với Vinfast của chúng tôi. Các bạn cùng cấp toàn bộ pin cho xe của chúng tôi. Chắc chắn cả 2 sẽ thành công. Cảm ơn rất nhiều.
@muhammadiqbaltawakkal8 күн бұрын
@@quyetbuitrung7641 wah rusak dong lingkungannya
@Fauzanarief-n7i11 сағат бұрын
kalau misalnya baterai bisa diganti di swap kayak mobil NIO menurut saya battery subscription masih masuk akal. Tapi kalo modelnya baterai tanam ini yang menurutku aneh. Kalau kyk mobil NIO kita bisa jamin kalau baterai yang di swap pasti kualitasnya masih bagus karena bisa langsung di swap. kalo vinfast sih karena baterai tanam pastinya tiap tahun penggunaan pasti akan degradasi
@CarDriverSolarSystemАй бұрын
Keren juga sih ini mobil.
@rasii318Ай бұрын
Om fitra coba review BMW M3 GTR yg dibikin sama BMW khusus buat perayaan ulang tahun ke 30 game Need for speed baru baru ini .
@nunooooooАй бұрын
Allahumma solli 'ala sayyidina Muhammad bisa kebeli, amin 🤲
@sandihwan3452Ай бұрын
Bantu ralat Mas Fitra 25.43 mungkin sambil nyetir kurang konsentrasi aja, bukan konsumsi bahan bakar tp konsumsi energi listrik
@ThuducRealАй бұрын
Winfast car is product of both countries Vietnam and Indo
@ngoprekaja1797Ай бұрын
kenapa uploadnya selalu ada audio track AI bahasa inggris? kenapa defaultnya ga pake audio track bahasa Indonesia? apa ini bawaan dari KZbin? Agak ribet karena harus ganti audio track dulu dari browser PC, setingannya belum nemu
@sohantran9574Ай бұрын
Best EV car ! Vinfast on Top with quality 1st ! Price: Competitive! Should buy Vinfast's Products
@akamsii22 күн бұрын
Pernah naik taxi mobil ini nyaman, kedap, lega, ac dingin. Keren sih, rencana pengen beli mobil ini hamdalah tabungan sudah ada Rp.1juta tinggal Rp.408juta lagi. Bisa yukk
@VietDynamicChannelАй бұрын
E34 chạy taxi rất tốt... Ở Việt Nam đi taxi xe này êm , mát ...giá đi thanh toán qua phần mềm rẻ hơn xe xăng 40% , không bị chặt chém khi đặt xe qua phần mềm của hãng
@hahahihihah8420Ай бұрын
vietnam mau buat pabrik di indonesia akhir 2025 ini wow
@ekosubarjaesisten2405Ай бұрын
Mantap mas Vi tera Eri ❤❤❤❤
@agussusanto1396Ай бұрын
Parking asist nya gak di review ?
@HikafYTАй бұрын
Tambah ga sampai 20 jt dapat BYD M6 standar range 7 seater pula 😊
@QuốcDũngLê-p8uАй бұрын
Please compare the quality as well❤
@ducanhcongty1019Ай бұрын
Việt Nam love Indonesia. Vinfast of Asian.
@gutengario2209Ай бұрын
Mohon ditunggu kehadiran taxi yg menggunakan full VFe34
@gunarto609Ай бұрын
Daerah sy udah .pakai ini mobil.ternyata sewa baterai ya untung pemilik pool usaha ini .yg jalanin driver kayak blue bird baterai sewa per bulan .anjay
@gutengario2209Ай бұрын
@gunarto609 ga ada sewa batere om
@nanikagustin6006Ай бұрын
Jadi alasan mobilnya murah karena beli mobilnya tanpa baterai ya. Ide bagus sih
@wahdangunАй бұрын
kayaknya udah pengalaman neh pake camp mode
@yokidefАй бұрын
wi wok de tok. esemka vs vinfast kira² wort to buy yg mana?
@SundaPride0110Ай бұрын
Om review brz farel nya
@megajulita321415 күн бұрын
VINFAS berawal dari , perusahaan pembuat mie instan dan searang bergerak di dunia otomotif dan transportasi keren sii Vietnam duit nya banyak bener😂😂😂😂
@iwayanadisaputra9733Ай бұрын
1500km, Rp 1.099.000/bulan di luar biaya charge. baterai 42 kwh utk jalan 318 km, asumsi kondisi riil bisa jalan 250 km utk sekali pengecasan full. setiap pengecasan misal 40 kwh, total biaya charge 40 kwh x Rp 1.500/kwh = Rp 60.000. Sebulan jalan 1500km berarti 6 kali pengisian full = 6 x Rp 60.000 = Rp 360.000 Total biaya bulanan = Rp 1.099.000 + Rp 360.000 = Rp 1.459.000 Harga awal Rp 273.000.000 Kalau pakai sub compact SUV 1500cc yg harganya mirip2 rentang 250-300jt, sebulan jalan 1500km, asumsi konsumsi BBM dalkot 1:10. Total BBM 1 bulan 1500km:10 km/lt = 150 lt. Total biaya BBM (asumsi dgn pertamax) = 150 lt x Rp 12.500 = Rp 1.875.000 / bulan Harga awal Rp 250.000.000 - Rp 300.000.000 Selisih biaya bahan bakar bulanan = Rp 416.000
@mr.febrian9248Ай бұрын
Tetap lebih enak lmpv macam Avanza, Veloz, xpander. SPBU masih banyak di indo beda dg spklu terbatas
@MerbaudualimaАй бұрын
Masih kepikiran busi aus lah coil mati lah selang radiator pecah pajak selisih 3 jt lah water hammer lah dsb.
@tosmaster9888Ай бұрын
Betul dengan sewa batt 1500 km = 1,099 juta.. Menjadikan mobil eV ini tidak punya nilai penghematan sama sekali😂
@SyLeVan-e5oАй бұрын
@@tosmaster9888Nếu chạy dịch vụ . Bạn nên chọn thuê pin vì đi nhiều . Chi phí cho xe điện chỉ bằng 1/3 so với xe động cơ đốt trong . Vậy nên rất nhiều hãng xe Taxi của Việt nam đã chuyển qua dùng xe điện Vinfast .
@viet_thanh9638Ай бұрын
sai rồi bạn. xe vinfast luôn đi thực tế lớn hơn 10-20% quãng đường mà hãng công bố. ví dụ vf3 công bố 210km nhưng thực tế nhiều người đã đi hơn 270km trong thời tiết lạnh hoặc 240km cho thời tiết nóng 35 độ C
@orangkecil99Ай бұрын
Lebih bagus model TUCUXI pak Dahlan Iskan dulu, coba mau di lanjutin sama perintah.
@ahyatfauzan4115Ай бұрын
@@orangkecil99 yang kocak gak bisa diproduksi massal karena tidak lolos uji emisi....dasar koplak kan mobil listrik 😆🤣🤣
@SatpamCR7Ай бұрын
Niru2 lexus
@mr.febrian9248Ай бұрын
Tucuxi ditabrakin oleh Dahlan Iskan dan ga diteruskan ke arah produksi
@tosmaster9888Ай бұрын
Tucuxi tidak bagus. Dahlan iskan pun hampir mati kecelakaan di puncak ketika test mobil eV waktu itu. Sejak kecelakaan itu perkembangan mobil eV itu terhenti krn terbukti membahayakan dan investor pun gak berani membiayai😂
@imamind02Ай бұрын
Keren warna ijonya, british green
@yulandi1235Ай бұрын
om fit mobil listrikx di coba stop n go di tanjakan jadi endak di tol mulu agak bosan liatx om😊
@jakagituАй бұрын
Tangan anda harus stanby di handel rem tangan😂
@muhammadabdiryanda9701Ай бұрын
wiiihh pertama ni om
@suksesmajujayaАй бұрын
Innovasi masa depan dr vinfast
@ahmadpwk800120 күн бұрын
Masya allah mantap
@DZIHADAFFINАй бұрын
ketika prodesen² laen dgn trend desaign "jenong" nya, vinvast malah nonjolin "dagu" nya, jd keliatan jadul
@thetaivoviАй бұрын
Resale Value EV "katanya" turun gara2 baterai,lantas kalau skemanya battery subscription jadinya gimana ya nanti RV nya.. Saya bilang "katanya", karena baru terlihat di Ioniq 5, ioniq 6 yang notabene sangat2 overprice dibandingkan dengan EV Kompetitor dengan spesifikasi sejenis, serta Air EV yang secara harga di Indonesia terbilang overprice dibandingkan harga diluar indo.
@philongdang515728 күн бұрын
Cảm ơn bạn về clip rất nhiều thông tin hữu ích chiếc xe đẹp quá
@Jyxx85Ай бұрын
Kalo bersahabat di SPKLU di seluruh indonesia,, coba dong, bawa mobil listrik ke luar pulau jawa. Seperti sulawesi atau kalimantan...
@dodolgarut1Ай бұрын
@@Jyxx85 maksudnya bersahabat karena charging portnya sesuai dengan mayoritas SPKLU di Indonesia yaitu AC Type 2/DC CCS 2. Kalao lintas Kalimantan Sulawesi jelas belum bisa mengingat AER nya kecil dan lokasi SPKLU belum merata. Mungkin nanti kalau SPKLU merata dibangun di setiap kecamatan.
@philongdang515728 күн бұрын
Đất nước bạn cũng có những con đường đẹp quá
@Roket-h110 күн бұрын
Jgn kan di 0-100km/jam 9 detik, di 3 detik juga bisa 0m🤭🤭.. Cukup belikan Program card ESC di toko online, cari pengaturan start Mode/puch. Seting di level tertinggi...
@FebriaCalistarАй бұрын
Mending langganan baterai donk ya, nyaman dan lbih murah modalnya 😂
@Sgt.Lincoln_OsirisАй бұрын
Karena itu molis Polytron popullasi-nya semakin meningkat salah satu penyebabnya karena ada skema sewa baterai, jadi tidak perlu takut lagi kalau ada kerusakan baterai.
@WeLovePeacefulАй бұрын
Saya orang Vietnam, saya ingin bertanya kepada teman saya yang orang Indonesia apakah VFe34 itu mahal? Bagaimana perbandingannya dengan mobil lain di segmen yang sama? Tôi là người Việt Nam, tôi muốn hỏi người bạn Indonesia của mình xem VFe34 có đắt không? So với các xe khác cùng phân khúc thì thế nào?
@muhammadaddin913Ай бұрын
Pertanyaan, Untuk di Vietnam Sendiri, Harga Mobil BYD M6 7 Seater Standart Berapa ? Karena kalau di indonesia, Harga Mobil BYD M6 7 Seater Standar Start Di harga 379jt Sedangkan Vinfast VFe35 367jt Bearti Hanya beda 12jt untuk mendapatkan kursi lebih dan jarak tempuh yang lebih Terimakasih
@WeLovePeacefulАй бұрын
@@muhammadaddin913 BYD m6 in my country cost 29.778$, which is 472 million Rupiah in Indonesia. VFe34 in Vietnam priced 309 million Rupiah Indonesia, and 358 rupiah to finally running on road (after taxes)
@SyLeVan-e5oАй бұрын
@@muhammadaddin913Người Việt chúng tôi không quan tâm đến xe Trung quốc vì chất lượng quá tệ .
@m_wijayaАй бұрын
jauh lebih murah dibanding mobil2 kompetitor dari merek lain. ditambah dgn opsi langganan baterai bisa mengurangi kekhawatiran mengenai daya tahan atau kapasitas baterai di jangka panjang. biaya pajak tahunannya pun sangat murah di idr143k saja, dan tidak ada pajak progresif. kualitas sangat bagus. sangat nyaman utk dikendarai. lincah pula.
@hoatcitАй бұрын
@@m_wijayathank you for your information ❤
@AhmadIrdan-h1bАй бұрын
keren vinfast
@FeroChandraАй бұрын
Om. Bukannya sudah di koreksi sama om dimas tinggi 176cm😂
@Novanuri831Ай бұрын
Coba mobil Timor diteruskan lagi
@VanNguyen-qw1xmАй бұрын
Vinfast là chiếc xe tăng, rất cứng cáp, hầu hết mọi người đã đi xe Vinfast đều đánh giá chất lượng xe quá tốt vượt sự mong đợi, xứng đáng với số tiền bỏ ra
@zla6668Ай бұрын
😂😂
@jojopratama285Ай бұрын
😂 dikira orang indonesia suka mobil kokoh dan berat😂. justru itu kelemahanya. orang indonesia lebih suka besi yang tipis dan tidak kokoh asal irit bahan bakar😂. bagi orang indonesia bodi berat dan kokoh boros bahan bakar/listrik
@@jojopratama285 Đó là tư duy của người không có tiền, không phải tư duy của người Indonesia. Các hãng xe Nhật, Hàn làm các xe có tôn mỏng, nguy hiểm để giảm giá thành. Còn Vinfast theo hướng sản xuất xe châu Âu nên rất cứng cáp, nặng. Nếu bạn có đủ tiền bạn sẽ chọn sự an toàn cho gia đình, không phải là nhẹ hay là tiền xăng
@m_wijayaАй бұрын
i agree completely. very good quality, sturdy. actually worth more than the money spent.
@thomasfebyanto43Ай бұрын
Bener2 tertinggal di saat dulu Indo sudah memiliki industri Semikonduktor, tapi karena orba prioritaskan padat karya akhirnya mundur. Manufaktur kita hanya selevel buat sparepart saja, tetinggal jauh dari vietnam
@wahdangunАй бұрын
mantep nih, model kayak polytron
@RowerTag2109Ай бұрын
Kalo dibandingin sama airev atau byd m6 menang mana ya?
@ArnoldTriyudhoАй бұрын
VF9 😂😂
@cakoininhthuan1822Ай бұрын
Đất nước nào cũng cần tinh thần dân tộc vậy các bạn cần đoàn kết từ nhân dân đến chính phủ ra một hoặc hai sản phẩm man thương hiệu quốc gia. Chúc các bạn sớm thành công
@NandaOrenАй бұрын
Belakangnya bagus cm depan nya kurang
@Resmawan-jw5dxАй бұрын
Seandainya Indonesia bisa bikin mobil nasional dan bahan bakar biofiel dari sawit,lalu harga sangat terjangkau serta pajak rendah
@raymondst21 күн бұрын
Maklum.. Dimari kalau mau produksi sesajennya banyak dan "dewa-dewa" yg hrs dikasih jg banyak. Blm lg klo nyenggolnya otomotif, banyak "juru kunci" yg bermain. Ga seneng kerjaan berpuluh2 thnnya diganggu
@mandixlАй бұрын
Cina dan Vietnam mulai menyerbu
@hanlamborghini2590Ай бұрын
Nice❤
@BernardAdi29 күн бұрын
Baut rodanya 5 👍👍
@atmos2442Ай бұрын
ini yg dipake taxi asal vietnam itu bukan ya..
@thuyhue202Ай бұрын
Mẫu xe vf e34 rất tốt ở vietnam và bán cũ giá tốt, không hiểu sao giá bên ngoài rẻ hơn vietnam
@Adolf_Catler_159Ай бұрын
Muốn cạnh tranh ở nc ngoài phải giá rẻ hơn chứ với lại thuế ở nước ngoài rẻ hơn vn nhiều vì hạ tầng giao thông ở vn còn chưa phát triển nên nếu thuế ô tô mà rẻ là bị tắt nghẽn giao thông ngay nên nhà nc phải áp thuế oto cao để có tiền mà xây đường xá giao thông
@teknoid58782 сағат бұрын
Vietnam punya vinfast, Malay punya Proton, Indonesia gak kalah, kita punya INDOMIE!
@joe_hasanАй бұрын
Kok di saya ada dubbing bahasa inggris nya? Mohon bantuannya cara mematikan fitur ini
@ahmadpwk800120 күн бұрын
Sudah 2x saya di undangan jadi supir taxi xanh saya belum hadiri karena belum punya sim a
@fathanardhi2598Ай бұрын
Katanya Esemka abis ini mau bikin invisible boat electric mobile 👍
@keenanathallarafieamir874Ай бұрын
Mantaap
@lamthan33Ай бұрын
Good good good❤❤❤
@duchuynh.vl.92Ай бұрын
Góc quay đẹp quá ❤❤❤❤❤
@aquaboy1650Ай бұрын
Menarik kalau diskonnya 50jt++
@asdanirizki7330Ай бұрын
warna ijo gelapnya keren kan???
@JayaSlamanya-h7lАй бұрын
Mobil listrik selagi blm ada yg test genangan air banjir, min setengah ban aja bakal gitu2 aja gak menarik gak ada tantangannya.
@tungnguyen-sr9qjАй бұрын
kzbin.infouRIv0jTgbs0?si=WfT-ZsqrQ69kpHhG
@muslimcilincing4937Ай бұрын
Mobil ini dipakai Taxi juga ya?
@ArecaCapital.Ай бұрын
ya, performanya bagus. Banyak mobil yang jarak tempuhnya 200.000 km dan masih sangat bagus.
@hoangnguyen-jh7js26 күн бұрын
Hợp tác, phát triển, hai bên cùng có lợi ♥️♥️♥️♥️
@nano_olalahАй бұрын
Hadir ke 11 om
@AnggaraAureliaАй бұрын
Modelnya Nice tp harganya mahal
@jedemar18 күн бұрын
Sewa batere nya 0-1500 km sdh rp.900rb , s/d 3000km rp.1.5jt, itu baru sewa saja, blon isi listrik nya. Buat konsumen apa gunanya beli mbl listrik dgn pengeluaran tidak hemat?
@MetzuvanyahuBenjaminАй бұрын
Mobil listrik kalo dikendarai dijalan gak bahaya lewat genangan air???
@medyannik5373Ай бұрын
If electric cars get electrocuted, who would dare design an electric car, my friend? Don’t worry, use it for diving instead of submarines or flooded roads. Only electric cars can overcome what conventional gasoline and diesel cars cannot.