Filtr powietrza Honda OEM - Dlaczego jest tłusty? - Porównywanie do Bosch

[@ludwikjork]

Dowodzi to tylko ze filtr oryginalny zatrzymał znacznie większą ilosc zanieczyszczeń, a zamiennik przepuścił zanieczyszczenia do dolotu, tym samym do komory spalania.

[@dariuszr8426]

Wiadoma rzecz, filtry Hondy są bardzo dobre, zatrzymują wiecej zanieczyszczeń poprostu, nie niszczą tak gładzi silnika jak suche.

[@piotrs3169]

Lepiej kupić coś raz nawet i droższego co starczy na dłuższy okres użytkowania auta. To mi się w hondach podoba że Orginalne części przebijają swoją żywotnością zamienniki

[@marcinsak7845]

Te filtry są napuszczane takim specjalnym olejkiem tak samo jak filtry sportowe które się nie wymienia tylko myje i potem natłuszcza takim olejkiem, on właśnie lepiej wyłapuje małe drobinki po prostu się przyklejają

[@fixanddrive]

Czy przepuszczalność nie jest mniejsza i silnik nie dostaje mniej powietrza?

[@marcinsak7845]

@@fixanddrive właśnie nie, wbrew pozorom w takich filtrach jest większa przepuszczalność i ten olejek ma właśnie zatrzymywać ten mniejszy bród, tak się to stosuje w sporcie, dużo więcej powietrza idzie do silnika

[@espressoespresso5031]

Robi to nie tylko Honda. Filtry nasączone olejem lepiej zbierają pył.

[@Tony-yk8ir]

Tak ma być... Oryginalne filtry hondowskie są nasaczone specialna oliwką.Mam teraz w acco 8 gen taki oryginal .Wcześniej jeździłem na filtronie.Odnosze wrażenie po zmianie na ori ,że jak by lepiej się wkrecal na obroty. A druga sprawa odnośnie interwału wymiany filtra powietrza.Producent zaleca wymianę co 30 tys ale na oryginal.Zamienniki powinno się zmieniać co 10 tys. Cenowo wychodzi na to samo bo OEM kosztuje ok 120 zł a zamiennik 4 dyszki 😉

[@fixanddrive]

A logika podpowiada, że powinno być na odwrót. Ten olejek nie wstrzymuje przepływu powietrza?

[@Tony-yk8ir]

@@fixanddrive filtry sportowe np KN są nasaczone też taka oliwką.Nie wiem co ta oliwka robi ale przepustowość powietrza jest jak by większą.Moze jest tak że filtr ori jest "zadszy" a oliwka na przyciągać te mikro drobinki pyłu

[@gudzbi8279]

Dlaczego warto stosować oryginalne filtry powietrza Hondy? IDEALNY UKŁAD FILTRUJĄCY Oryginalne filtry powietrza Hondy to filtry z mokrymi wkładami. W mokrych wkładach element papierowy jest pokryty specjalnym olejem, który zapewnia wyjątkową skuteczność działania filtra: Sprawność układu dolotowego powietrza jest bardzo duża ze względu na minimalne opory przepływu. Dzięki odpowiednio dobranym, prawnie zastrzeżonym materiałom i optymalnej, opatentowanej budowie filtr powietrza ma dużą trwałość. OPTYMALNE FILTROWANIE Oryginalne filtry powietrza Hondy są projektowane tak, aby zapewnić najwyższe osiągi każdego silnika, co gwarantują testy przeprowadzane w każdych warunkach klimatycznych i przy poziomach zapylenia typowych dla poszczególnych rynków zbytu.

[@fazer327]

@@fixanddrive Co was dziwi?Otwieracie maskę silnika i wymieniacie filtr widząc go raz na 30 tyś .Dziwi was coś na innych nie robi wrażenia z uwagi na to że mają z tym styczność na codzień. To tak jakby być zdziwiony że w paście do zębów typu ,,x,, jest więcej pasty niż w paście typu ,,y,, - ironizując. Jak już,,zakładacie temat,, to coś konstruktywnego typu ,,miałem filtr ,,x,, po przejechaniu......... wyglądał tak.......(nie czystość) tylko materiał z jakiego jest wykonany

[@rodothx]

Japonia to inny klima jak już Ci nieraz mówiłem. Sucho, tam nic nie rdzewieje. Ale pyli się ostro, mokry filtr lepiej chroni chociażby przepływomierz... Dlatego filtry sportowe wysokiego przepływu też się smaruje olejkami. Filtr z ASO Hondy jest mokry, zamiennik suchy. Ot co....

[@grzegorzp1156]

Serio tam na wyspach sucho? To było by wiadome czemu Japończyki w Europie szybciej lapią korozję....

[@rodothx]

@@grzegorzp1156 Ale to nie żadna tajemnica. Inny klimat. Dlatego stare klasyki z Japonii najdroższe, meski, bmki, i inne bo są jak z fabryki.

[@grzegorzp1156]

@Andi Dab mylisz się. Mazdy są produkowane w Japoni. Tylko w Japoni. Nowy Civic który wejdzie tylko Japonia. Oczywiście to nie powinno mieć znaczenoa bo producent powinien tak produkować auta bu zwazać na to na jaki rynek idzie... chodzi nie o wymogi homologacjo bo tak jest. Chodzi o zabezpieczenia antykorozyjne.i nie, nie chodzintu o Przykładowo port w Antwerpii ( znawcy tematu wiedza o co chodzi)...

[@luckyluck1908]

Super filmik! 🚗🔧 Ciekawiło mnie, dlaczego filtr powietrza Honda OEM jest tłusty - świetne porównanie z Boschem. A przy okazji, jeśli szukasz wycieraczek, sprawdź OXIMO! Czysta jazda w każdych warunkach!

[@sebastiansass2425]

Ostatnio kilka miesięcy temu kupiłem filtr powietrza MANN do CIVICA IX 1.8 i także był czymś nasączony jak OE :) Byłeem bardzo pozytywnie zaskoczony i wiem, że jeśli zamiennik to najlepiej MANN. Z tego co wiem sportowe filtry K&N takż esą nasączone.

[@__Kuba__13__]

Nie tylko Honda tak robi w nowej astrze K też tak jest producent robi to po to żeby zatrzymać większą ilość pyłu itp

[@robertjeglorz9305]

Servis Hondy tłumaczy że można stosować zamienniki ale filtr powietrza musi być od nich ten mokry. Tłumaczą to tym że mają dużo przypadków że ludzie stosują suche filtry w zamienniku i przepustnica się zaciera bez smarowania a oni tego nie naprawiają tylko wymieniają całość a to duży koszt. Dlatego odrazu kupiłem mokry filtr z hondy mimo że miałem już nowy od tygodnia suchy z Boscha.

[@rexik102]

Zawsze kupuje filtr k&n to już 6ta Honda i go myję zamiast kupować nowy, poza tym sportowy ma lepszy przepływ.

[@fixanddrive]

Jaka Honda? Jaki silnik?

[@rexik102]

@@fixanddrive Civic X 1.5T

[@mateuszolszewski5167]

Sportowe filtr powietrza typu k&n, simota są nasączane ;)

[@K3NJI99]

50k km na 1 filtrze powietrza robisz?

[@fixanddrive]

Skąd takie przeświadczenie? Było 30tys na OEM a potem 24tys na Bosch.

[@K3NJI99]

@@fixanddrive aaaaa ok źle zrozumiałem...tam było że auto ma 54tys przebiegu ;)