SOLUCION Paso a Paso ► REINICIO DE TABLERO y HORA⏱ Pulsar 200 NS

[@FixerMotos]

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[@cesarterrero9835]

Hola por qué no haces un vídeo sobre la baja platina 100 en mi país República Dominicana hay muchas pero no hay mecánicos competentes no e podido arreglar la mía del todo suena muy feo

[@norbeyarce]

Cómo se llama la grasa porq no se en cuentra así ?

[@hectorsalinas6236]

Buenas .. me. Puede ayudar con un problem q tengo . Mi moto pulsar 160 . En fría demora en ensender entre 30 segundos i una ves. Q ensiende .. se vuelve a apagar .. x unas dos a tres veces .. para q quedé bien .. eso me susede todas las mañanas..

[@johnsitof7]

Sr muy bno su video grcs por el aporte. Pero escucharlo me recordó desde el min 1, con mucho susto mano al extinto paramilitar Carlos Castaño dado el descanso de la última sílaba e inicio de la ste. sin más mirare que mas nutre mi ignorancia eléctrica en su canal grcs!

[@kevinzapata1141]

Muchas gracias, me ayudó muchísimo y quedó funcionando al 100%. Compré un capacitor 4.700uf 25v ($2.000), diodo ($800), termoencogible 1 mt ($1.000), cable duplex 1mt ($2.400). Para un total de $6.200 más económico de lo que pensé para darle fin a ese problema tan fastidioso. Muchas gracias papá, saludos desde Barranquilla 🙏🏻

[@fabianalfonsomartinez7978]

La referencia del capacitór es de 4700 microfaradios a 25 voltios y el diodo debe ser 1N-4007 y recuerda esta instalación se debe hacer solo en el cable que es totalmente blanco, porque también hay cables blancos que traen una línea negra y recuerda el capacitór debe ir conectado al diodo en la parte negativa osea en el cátodo y encinta muy bien. ES UN PLACER AYUDARLOS

[@danielalcala4405]

Entonces no es necesario que sea el capacitor original de bajaj mientras sea de los detalles ya mencionados? No lo tienen en la agencia

[@leonardoramirez7520]

La referencia del diodo que Fabián dice no es la misma de la descripción del vídeo , también sirve?

[@OscarMitma]

Ese capacitor que indicas tiene 2 lados, (2 patitas), qué lado va al diodo de la parte negativa y qué lado va a la tierra, a la masa como indica el video.

[@asechadorx]

Disculpa yo he creado un dispositivo de reinicio guiandome de un tutorial que hay en youtube, la cosa es q lo he instalado en el ramal del tablero, pero aun se sigue reiniciando.No se que estaria mal

[@oscarseerrano8708]

Sabes si uno de 2200 microfaradios a 50 v no funciona?

[@PistonBikers]

Exelente Trabajo El Resultado Es Muy Bueno Hay Veces Que Es Más Factible Buscar Alternativas También Puede Ser Que La Batería Ya No De El Ancho o La Marcha Ya Este Mal Y Demandé Más Pick De Voltage Saludos Compañeros Ya Sabes Te Estimo

[@slayfer2408]

Cuando ves al buen pistón en trabajo de adquirir mas conocimiento y alternativas en reparaciones saludos desde medellin

[@eduardo4606]

Es correcto, una observación no es lo mismo el voltaje que el amperaje pues puede tener buen voltaje pero el amperaje se cae y es nesesario probarlo con el amperimetro para saber el consumo de amperes

[@AlexisMartinez-nl5py]

Nomas no te vayas a copiar el video jajaja

[@angelikmejiacampo5700]

@@slayfer2408 buenas noches..yo tengo ese mismo problema con la fi con abs..o sea que el problema puede ser la falta de amperaje de la batería? Porque la batería que trae la moto tiene 8 amperios que para mi se queda corto.. Creo que una batería de 12v con 12 amperios para la fi con abs queda full y se arregla la falla del reinicio del tablero.. Pues eso es lo que creo.

[@sunny14650]

@@angelikmejiacampo5700 lo más seguro es eso .leí que esa batería lo usan para varias motos por eso no la cambia por una más grande

[@gustavoalbertoareizabedoya2514]

Muy enriquecedor tu canal y enseñanzas.Te queria aportar que en esta maniobra tecnica el condensador almacenaría un voltaje y el diodo suichea el paso solo en el sentido positivo del cable blanco hacia tu indicador.Los picos los elimina por rizado del condensador.

[@gustavoalbertoareizabedoya2514]

Felicidades por tú preciada enseñanza.

[@michaelloperena6993]

Al fin un video con el daño que tiene mi Ns 200 Fi, excelente explicación para poderla realizar cualquier persona. Felicidades, un suscriptor mas. 💪👍

[@andresibarra6593]

Realicé la reforma tal cual indica el video y funcionó perfecto en una NS 200 FI, ya habia cambiado la batería , la cual estaba algo agotada, con la nueva fallaba muy rara vez, pero la hacía (perdía la hora) , lo del reseteo del tablero (movimiento de la aguja del tacómetro lo hacía siempre, en cada arranque) . Ahora todo perfecto, gracias y saludos desde Argentina.

[@matias73]

Que bueno saber funciona perfectamente el método. Amigo podría decirme si los componentes que compró requieren alguna especificación en particular? Aparte de ser para 12v obviamente. Saludos!

[@andresibarra6593]

@@matias73 se piden como figura en la descripción, el capacitor es de 4700uf x 25v y el diodo es de 3amp x 300v, con el código de que figura se pide el capacitor que es de una Bajaj NS220 y el diodo en casa de electrónica

[@walteromaralbarracin2343]

Excelente trabajo, soy de Tucumán, Argentina. Muy bien explicado.

[@slayfer2408]

Excelente video seguro que muchos usuarios de pulsar se van a quitar el problema del tablero de encima

[@edgarbotero1103]

Gracias gracias por sus enseñanzas , Dios lo Bendiga

[@ivandavidcarmona8384]

Muchas gracias por compartir esta info, voy a instalarlo en mi NS 200 FI ABS. Adicionalmente, la referencia del capacitor es de 4700uf 25V y el diodo 1N5404 (soporta 3 Amperios). Saludos desde Medellín.

[@richardantoniomartinezgarc1775]

Muchas gracias parce, saludos desde Nicaragua gracias

[@wilmerdussan8174]

Señor Piraquive gracias por enseñarnos Dios le dé sabiduría salud, agradecido por su buena explicación

[@master123xyz]

Cristian lo felicito, muy voladas esas clases tan magistrales, por algo quedó de tercero en el mejor técnico de motocicletas 🏍 de Colombia, mis respetos me le quito el sombrero. Un saludo a usted maestro desde manizales. De verdad muy agradecido por compartir Siempre atento.

[@calichemtbvamosquevamos4211]

lastima no estar en bogota para dejar mi moto en manos de profesionales como ustedes , excelente los felicito por el trabajo y lo compartido de saberes para la comunidad

[@isaacmendezrodriguez7256]

Excelente video hno, saludos desde Perú 🇵🇪, veo mucho tus videos y son muy interesantes.. Bueno quisiera agregar un pequeño dato, yo solucione esa falla con un cable #4 de gruesor de tierra de batería a masa y me funcionó bastante bien. Saludos Hno 🙋🏻‍♂️

[@miguelcorrea9809]

hola como así? me gustaría saber más de la solución q le diste ya que yo tengo ese mismo problema en mi NS

[@camiloinfanterubio6182]

Increible video y explicacion, este canal es excelente super profesional.

[@andresguarrera3216]

Excelente como siempre cristhian, soy d córdoba, argentina, y x donde vivo no le dan la importancia debida al post venta del ns y si no fuera x tus videos hay muchas cosas q nos perderíamos.. muchas gracias 👍🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@leyvermacielarellano4598]

Exelente amigo. tuve ese problema y solucione con un batería nueva de 9 ampers.lo felicito

[@arturovillegas3210]

Me puedes dar mas información sobre el modelo de batería que usaste? Por favor.

[@leyvermacielarellano4598]

@@arturovillegas3210 hola amigo

[@leyvermacielarellano4598]

@@arturovillegas3210 le puse batería de gel es marca itálica el modelo es iytx9-BS.desde q la coloque al 100%

[@emirbarragan8856]

Muy bueno este video y me gusta como explica el paso a paso en cada uno de sus videos un saludo gigante

[@Cristian32arg]

Genial amigo, muchas gracias, vengo rabiando con la falla casi desde que es nueva, y lo peor, en invierno, directamente no me enciende el tablero cuando se pone un poco frio.

[@asmedpulgarin7751]

Y muchas gracias excelente video y mucha claridad excelente explicación gracias por compartir su conocimiento amigo que nuestro DIOS TODO PODEROSO lo bendiga hoy y siempre

[@Tatan-po4lr]

Excelente que tú compartas tus conocimientos y te lloverá muchas bendiciones por ser así y gracias por tomarte la tarea de hasta especificar las cosas EXCELENTE TUS VIDEOS

[@aldoakdful]

Gracias, gracias y más gracias !!!!!!!!!!!Excelente aporte, saludos desde Buenos Aires

[@freddypillimue]

Pero Que Amperajes.. Recomiendas.. Señor Cristian.. Excelente Video

[@octaviosilvagomez9734]

Profe. Christian, antes que nada un le envío un saludo y fuerte abrazo. Espero pueda leer mi comentario. Quedó a su respuesta gracias

[@marlonsanabria5234]

Este man es un teso parce ! Saludos.

[@GustavoAvalos1]

Excelente solución, Christian, por favor sube un video de procedimiento de carburación para la pulsar 200 ns. Saludos y gracias!

[@robertolagunas8779]

Excelente, ese problema lo tengo desde que compre la moto, voy a tratar de solucionarlo siguiendo los pasos, estaría bien un vídeo haciendo el servicio de 10,000km a la fi. Saludos

[@Seba19Z]

El Relé de encendido 🟩 tira el problema , le ponen en exceso la "gracita de electricidad". hay q limpiar y secar con wd40 , todos los conectores ,cables a tierra y conexiones de batería.

[@christianrodriguez-ml4xn]

Eres el mejor bro. Gracias. El diodo va negativo hacia el tablero positivo hacia la batería. Es así?

[@chris98fox]

Por fin LA SOLUCION QUE TANTO ESTUBE BUSCANDO👏🏼, GRACIASSS

[@pulsarmaniaco6308]

Excelente video, explicación y actitud recomendado!!! Muchas gracias amigo

[@ernestoaguilar2369]

Excelentes. Puntos a considerar revisar y corregir. Saludos desde Puebla México

[@johnfredymontoyaledesma8968]

Fixer, excelente video, Me pasó lo mismo con mi NS 200, carburada por buen tiempo, le hicieron mantenimiento a lo eléctrico, y la batería en voltios y amperaje supuestamente daba bien....pero el problema continuaba...solo se solucionó el problema comprando batería nueva, santo remedio.

[@joseasdrubalarizasalgado3291]

Amigo y de cuántos amperios la batería gracias

[@lilhkol]

Jajaja ese man el tono de voz y energía que le mete a cada vídeo 👍🏾💪🏾

[@elqliaopagrande]

Muy bien explicado. Muchas gracias por la solución. Consulta aparte, si tendrás un video donde explicaras como instalar un auxiliar a la motocicleta (exploradoras, puños calefactables, por ejemplo) pero que apague junto con la moto (o sea, no conexión directa a la batería). Saludos desde Chile.

[@jonathan19sarango]

Maestro.....!!! Excente .!! video. con muy buena informacion..

[@cristianmaldonado5143]

Muy buen trabajo y excelente instalación, me hubiera gustado que el componente fuera soldado con estaño para mayor seguridad y duración del trabajo

[@tallermecamotos]

Felicidades fixer motos por ese tercer puesto de los mas tesos 👏👏..saludos

[@joseadan9699]

Siempre veo tus vídeos y son super buenos ya que me ayudan a aprender más y más ....

[@victornavarro1234]

Muy buen vídeo Gracias por hacerlo entretenido Desde chile PD: Ahora la dominar 400 ug.....

[@evelioerazo8325]

Chévere tu vídeo me pasa lo mismo con lo de la hora donde la puedo llevar acá en cali

[@mecanicaencampo]

Excelente informacion para ahorrar dinero, faltó una prueba de consumo en amperes pero que grandioso que compartas tu conocimiento con nosotros lo felicito.

[@jcpz6748]

Excelente video, si el problema indican que es por la bateria por el amperaje y pasa mas cuando se deja de usar la moto ya que cuando se usa todo el dia la moto ya no pasa este reinicio que es mi caso, gracias por el dato.

[@brandonduarte248]

Me trama y cada ves que voy manejando digo el : lissstooo bueeenooo jejej muy bueno

[@kelbyrodriguez7481]

saludos amigo, gracias por tus videos, son muy educativos ,técnicos y muy profesionales, seria espectacular un video explicando que tipo de torque les aplicas a cada tipo de tornillo y en que te basas, simbologías de los tornillos los grados etc. gracias!!!!

[@JavierSanchez-dj5xh]

amigo muchas gracias por tus vídeos son muy buenos y necesarios quiero hacer una consulta mi ns 2016 no marca el velocímetro q puede ser gracias

[@jkvarg9705]

Ojala en todos los talleres hicieran las cosas así técnicamente con todos los paso a paso con manuales en mano, con los torques correctos y demás aspectos técnicos, en la mayoría de talleres no lo hacen solo les importa sacarle la plata al cliente lo mas rápido que se pueda.

[@tonorzr6806]

Estoy de acuerdo contigo, pero cabe mencionar que muchos clientes no están dispuestos a pagar lo justo. Ya que para llevar a cabo un procedimiento similar al que realizó Christian en este video, requiere de manuales de servicio (que por lo menos en México no son regalados), requiere de conocimientos básicos de electrónica, y porsupuesto de horas de trabajo que el cliente menosprecia porque siendo objetivos el procedimiento de este video "solo era evitar que se reseteara la hora". Muy difícilmente el cliente entenderá que todo el procedimiento que se tiene que hacer es importante y necesario además para evitar otros posibles fallos a futuro. No todos los talleres son malos, si bien es cierto que si los hay. Para ser honestos la cultura del cliente promedio es "regatear el precio" porque "fue algo sencillo". Saludos..

[@danilocarriel2574]

@@tonorzr6806 Nunca mejor dicho, en mi opinión es una forma de pensar bastante subdesarrollada y que lamentablemente nos afecta a los pueblos donde vivimos. Saludos desde Chile.

[@eduardoben7106]

Excelente trabajo saludos desde Argentina

[@juliobrunotto4706]

Simplemente genial! No hay palabras para agradecer el conocimiento que brindas con tus contenidos. Gracias a esto he solucionado el problema del reseteo por caída de tensión, colocando el circuito tal como lo mencionas, en mi Ns200 2016 carburada. Sin embargo, donde vivo los inviernos suelen ser perros y con temperaturas inferiores a 10 °C el tablero queda congelado y al dar contacto no responde. Intuyo que tiene algo que ver con el pin del común, y los pines de alimentación permanente y la alimentación del instrumental, ya que cuando jugas con el neutro, se despierta. Tendrás algún tip para solucionar esto ?? Creo que se debe a algún problema de masas, o de voltajes que impide el correcto funcionamiento de la moto al activar el switch principal. Desde ya muchas gracias por tan útil y elaborado contenido Saludos desde Argentina!!

[@dastan9804]

Un misterio de la vida el tema del tablero en invierno

[@pedroibarra2387]

Gracias por compartir esta información muy interesante saludos Motos Pheter Samaniego Nariño Colombia

[@jhonnatanmendezgarcia6489]

Trabajos profesionales y limpios

[@henrycrider]

Muy buen video amigo yo tengo una Pulsar FI y me casa eso en mi moto y no se si aka en mi país Ecuador hagan ese tipo de trabajo

[@pedrosoto1496]

Cristian tenes que abrir sede en Cali, sos un excelente mecanico

[@jcuberom1298]

Exelente video aprendizaje 100% demasiado chiva

[@danielitoangueira5743]

hola ,muy buen video amigo!! ,pone los datos del condensador a utilizar ,gracias

[@molinaandres921]

Amo este canal ❤

[@ThePhoemBeats]

Saludos! Este proceso que le hiciste a la ns fi de poner el condensador por la caja de fusibles sería el mismo para la rs200?

[@yagomotos_tachira]

hola amigo, siempre pendiente de sus vídeos, saludos desde Venezuela

[@thejobudi]

Muy excelente video, sin duda muy servicial esa solucion, un grande su servicio!! ❤

[@rodrigoportela4]

Que buen video como siempre, seria bueno q lo hociera en una carburada. Bendiciones

[@josecas145]

Amigo muy bien excelente su labor por favor me regala las referencias del.diodo y el condensador gracias👏👏

[@fabianmorales3084]

Felicitaciones gracias por su conocimiento

[@fernandoaguirre1042]

Hola Cristian te mando un saludo, por favor dame la referencia del condensador y del diodo… tengo una Ns200 Fi y ya estoy cansado de ese problema, quiero hacer yo mismo el procedimiento, muchas gracias, bendiciones!

[@carlosandresquesadalopez4554]

Exelente video mae me tramo mucho aprendí mucho

[@suizofilms]

Gracias genio!!!👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻💪🏻💪🏻👍🏻👍🏻👌🏻👌🏻😀🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷

[@eduarluisgonzalez3575]

Gracias por la enseñanza 🎉

[@jairorodriguez4474]

Hola maestro buen día Muchas gracias excelente video 👌

[@Andrss030]

Excelente explicación, gracias por compartir

[@andresmauriciozapatagonzal3398]

Excelente amigo, muchas gracias por tan buenos contenidos

[@joelmaldonado4611]

Saludos dices gracias por tu informacion Dios te bendiga

[@jonathanpreciadoperez9495]

Podrías subir uno en una carburada o en Bogotá donde hacen ese trabajo gracias

[@carlosarmandocapotearcos858]

Muy bien explicado , gracias por compartir su conocimiento tengo esa falla en mi pulsar 160 carburada ,me puedes ayudar con algo mi moto cuando la prendo en las mañana ya no se sostiene y a veces se me apaga cuando está en marcha lo bueno es que prende con facilidad y tiene su bateria nueva y sus 2 bujías cualquier ayuda me sería útil gracias

[@leonardo-087]

Saludos desde argentina 🤗🤗🤗

[@jorgeguti882]

Excelente video. Una consulta, también podría ser una solución reemplazar la batería por una de mayor amperaje?

[@franciscoolivares971]

Yo a mi pulsar le cambie la batería por una de mayor amperaje y no he vuelto a tener reseteos

[@jorgeguti882]

@@franciscoolivares971 de cuánto le pusiste amigo?

[@franciscoolivares971]

@@jorgeguti882 hola Jorge, le puse una de 10.5 amperes

[@Jeronimo_1981]

@@franciscoolivares971 q marca y modelo?

[@sebastiangarcia121]

Viejo cristian cómo estás, muchas gracias por tus vídeos, son muy geniales. Tengo un problema con mi na 200 Fi 2022 presenta una alerta check engine que mantiene encendida todo el tiempo. Que puede ser ?

[@raularamiba7281]

Me gustaria ver un video hacerca de como arreglar la aguja desfasada de las rpm y muy buenos videos

[@andrewhang]

que buen video de electricidad de ns

[@henrrycuya7662]

no es necesario que vean todo el video, la solucion es ver que el alternador bote el voltaje correcto para que mande la carga adecuada a la bateria y cambiar la bateria por una de mas amperaje, recomiendo de 9 amperios para arriba, todas las NS 200 FI vienen con una de 7 Amperios y esta muy mal que vengan con esas baterias

[@canalpepelao]

Excelente video. Podría indicar de cuántos micro faradios y voltaje es el condensador por favor …

[@matias73]

Me sumo a la pregunta!

[@ggunner3900]

4700 micro faradios. 25 voltios.

[@donovanhurtado6920]

Buenos días 🌞 muy bueno tu vídeo yo tengo una ns y tengo ese problema. Uds están ubicados en q ciudad y si están ubicados en cali valle en parte muchas gracias espero su pronta respuesta

[@johnnyarrieta6669]

Exactamente tengo el mismo problema con mi ns 160 Fi, voy a probar a ver si se soluciona.

[@isaacaquinoito8985]

Excelente video de FXM pero mi pulsar es NUEVO y así me falla el reinicio del tablero y la hora (que me recomendarías Cristian )

[@ramirosotoortiz]

Hola felicitaciones por tu canal Tengo un problema yo con una dominar que se resetean los trip

[@livintongbarco6546]

Uff excelente trabajo don

[@motojet1290]

Gran video mi hermanograsias

[@nicolascomajuan894]

Un suscriptor nuevo... sos un genio.

[@federicovazquez5782]

Muy buenos videos De casualidad no tendrás uno donde hagas una instalación de luces intermitentes en la pulsar NS 160 te lo agradecería mucho saludos.

[@omaranacona5356]

Amistad excelente video mi moto fi tiene este problema modelo 2018 ve y que precio lo podemos hacer nosotros mejor ustedes gracias Bogotá

[@carlospalacio2341]

Excelente información gracias

[@jocamps6575]

Excelente video, no sé si está solución se podría dar a la gixxer 150 si es el mismo método o sólo es para pulsar ya que mi moto tiene el mismo problema que después de apagarse se reinicia solo la hora?

[@eduardoperez9349]

Exelente video . Felicidades.

[@ivandariocastanedaleuro8197]

Excelente video parcero donde consigo ese aparatico parcero

[@carlosmariojaramillo764]

Mil gracias Cristian fiel siguidor

[@jhonnycustodio5229]

Hola buenas tardes excelente video , donde se puede comprar el condensador

[@D4NTES3058]

Fixer el diodo y el condensador que referencia tienen, yo tengo el mismo problema en una carburada mdlo 2015 y no había encontrado solución hasta que lo explicaste

[@marianovilar6677]

Está en lamdescripcion del video

[@gersonandresariassanchez2527]

Cris , saludos Lo puedo hacer en mi motocicleta , en las luces led ya que cuando pongo altas de el faro, trata a tener un pequeño parpadeo en la luz delantera osea bajo el voltaje . gracias.

[@eusebiohenao347]

Muchas Gracias por tan buena información y dar solución económica al bajo amperaje de la batería, ya el usuario puede elegir si quiere colocarle el Diodo y Le capacitor electrolítico o Comprar una batería de mas amperaje. Gracias por dejar en la descripción la referencia del Diodo y el código del Capacitor de Bajaj para comprarlo. Me gustaría saber de cuantos Microfaradios es el Capacitor, Muchas Gracias.

[@jcpz6748]

Me gustaría también esta información del capcitor

[@todomotos360]

El capacitó es de referencia original bajaj y el diodo es rectificador universal, puede ser de tres amperios

[@andresaguirre692]

El capacitor es de 4700 microfaradios a 25 voltios y el diodo es de 1n 4007

[@nestorurrea321]

Buenas tardes muy chevere este video pero cuanto costaría colocarlo

[@lionelandrezvillanuevamart5276]

Muy buen video bro 👍👍👍👌👌