Fizemos a Manutenção ao Toledo do Yuri Frances com 520.000kms

[@ricardolima6496]

Bom dia no filtro de óleo não dá para utilizar a cinta saca filtros?

[@argemirogodinho5105]

Boas amigo Joao, vi o vídeo do yuri de quando montaram a distribuição no novo motor do toledo na Automobilis, e onde é q está o seu? Nao encontrei! Obrigado

[@spy2light525]

Hi from Greece , in Greece we have Seat Toledo , VW Polo , etc .If you change oils and filters in 10.000km it will be all good !

Hello, greece🇬🇷

[@Braainwash]

esse plástico que vem por baixo do motor a tapa-lo é mesmo necessário ?

Boa tarde, sim é aconselhável. Abafa o ruído de funcionamento e protege o motor contra sujidade e outros. Os carros mais antigos não tinham resguardos de motor. só na década de 90 os fabricantes passaram a implementar os mesmos.

[@SqueezerPT]

Proteje as correias dos acessorios e ajuda no coeficiente aerodinamico.

[@brunopaulos2659]

Eu tenho uma passat 1.9 tdi 90cv 1998, com 382 mil kms, recomendam a utilização deste mesmo óleo? Obg

[@guilhermevieira4760]

Boas ,uma pergunta ,para que serve o aditivo que fui posto antes de tirar o oleo ,sff obrigado

bom dia, serve para limpar residuos de óleo usado que fiquem dentro do motor, chama-se flush

[@T.A.F.A.]

podiam meter mais luz no local onde estao a trabalhar para se ver porque o motor sendo todo preto nao se ve muito bem

Obrigado, esta previsto melhorar as condições para que os vídeos fiquem com melhores condições.

[@AllienGT-R]

Algum dia que deixe o meu carro na oficina e na conta venham esses senhores aditivos para eu pagar, eu nem penso duas vezes em mudar de oficina. É uma treta (para não dizer outra coisa). Não há nada melhor que manutenção a horas, combustível normal e óleo conforme a norma que a marca recomenda para o motor. O resto é complicar.

[@miguelleite88]

Muitas marcas de automoveis vendem aditivos para combustivel/oleo de motor. A propria BMW é um bom exemplo disso, e quem diz BMW diz qualquer marca premium e nao premium.

[@NOXXism]

As marcas também dizem que óleos de caixa são vitalícios. Também não sigam cegamente o que a marca diz, eles também querem fazer dinheiro @SG

[@diogomiranda9771]

So prova que hoje em dia essa paneleirisse dos aditivos é modas... o carro levou com essa merda toda de aditivos e passado uns dias escachou. :(

[@NOXXism]

Diria mais que era um turbo com mais de 500.000km e com uma repro em cima@@rui4872

[@antoniogregorio3437]

Ahh e tal clientes fazerem revisões em casa? Ahh tá bem? Então vou fazer uma pergunta! Acham que os clientes se preocupam em reciclar esse óleo? O mais certo e meterem no garrafão e jogarem para um ecoponto. As oficinas são fiscalizadas e tem regras quase impossíveis de cumprir, por o.ambiente! E depois o cliente já pode.trocar óleos em casa! Tá certo sim senhora

A Autoparts Logistic cumpre com todas as normas ambientais e confia plenamente que os seus clientes são responsáveis e procedem de forma correcta com os resíduos gerados pela manutenção as suas viaturas.

[@SqueezerPT]

Porquê não reclamar com os Hipermercados ? Todos os Continentes vendem oleo, ficam com o velho? Cumps

[@antoniogregorio3437]

Infelizmente existe muitas se não em tudo isso! Seja continentes etc etc, o que faz confusão é que não existe entidade nenhuma que controle isso, a não ser nas oficinas !

[@SqueezerPT]

Eu, quando compro no Hipermercado, deixo no Hipermercado!

[@Accarvd]

Quantas vezes ja fui a uma oficina deixar oleo e dizem que não recebem. Então o de travões recusam-se mesmo com o argumento que pode vir contaminado com outras coisas.