Физика для Простаков и Реальная Физика / Redneck Physics & Real Physics

[@Пионер-з2б]

У меня просто мозг взрывается от всего этого, чуть не так перенес вес, и все крах... Это настоящие профи, берегите себя ребята!!!

[@syk2323]

Как то попался этот видос. Попробовал в повороте нагружать внешнюю подножку. Даже в повседневной езде это бомба. Сейчас опять попалось в рекомендованых. Пнресмотрнл с удовольствием.

[@schreibikusbanana916]

Сергей Клеменов нифига оно не даёт

[@tonio-moto]

@@schreibikusbanana916 даёт, более стабильную траекторию. На трек съезди, увидишь.

[@CaucasianYeti]

Это все очень круто и познавательно, но я вспомнил слова крутого мужика из моего любимого фильма "зачем вам знать как устроены часы? просто иногда поглядывайте на время!" p.s Все о чем говорят в ролике, нужно штучным людям, это проффи, больше это никому не пригодится, не диванным экспертам вроде меня, не мамкиным байкерам, и не "гонщикам" в городах...которые возомнили из себя Valentino Rossi!

[@olegkoptyaev4132]

Про торможение классно обьяснил и вообще интересно...

[@Georgtt1968]

Шикарный репортаж!

[@sanya80k]

думаю мне на альфе это пригодиться, могу смещаться даже до багажника

[@sergedreamlove]

kzbin.info/www/bejne/a5LKlIaKfrWakNU

[@УлицыиЗвукиАлматы]

Спасибо за видео!

[@AlekseyGRAF]

Пожалуйста, смотрите с удовольствием )

[@tmp-ix5bp]

Отличный и оригинал и перевод. Парни, вы делали хорошее дело. Спасибо вам.

[@bikerguide7855]

Крутой видос! Безценная информация!

[@КорешьТопор]

Систему ямахи крестообразного коленвала, вытиснила система антибукс с електроникой простой )))!! И теперь это до стоп сигнала!!! И можно открывать газ смело с выхода поворота!!

[@kocubnake]

круто много нового узнал

[@gsm.280]

Крутой видос.

[@baton575]

минимум объяснения физических процессов,максимум "воды"

[@variator259]

👍👍👍

[@oxep1963]

Это просто охуеть, когда в Москве уличный байкер скажет мне что он профи теперь я просто буду ржать над его словами ..

[@helloslayer666]

Друже, если такойпрофи будет понтоваться, достаточно посмотреть его задний баллон, на наличие цыплячьих полосок (насколько сильно он закладывает). Если закладывает слабо, то побокам резины будут неиспользованные полосы резины, шириной 5- см.

[@KirillNikolaevich]

@@helloslayer666 я конечно все понимаю, но где вы в городе закладывать собрались? Да еще и резина то разная у всех, на какой то можно заложить до подножек, а какая та резина тебя в столб намотает, при попытке сильно заложить мотоцикл, плюс еще и дерьма на дорогах общего пользования много, да и сам асфальт дерьмо...

[@helloslayer666]

@@KirillNikolaevich Речь о типичных профи, которые покупают Мишлен5, Корсу и т.д. и понтуются не скилом, а своим образом. Типа если он купил топ-резину, то сразу его статус поднялся среди остальных байкеров. Это ж не куда не денеться - мерка половыми органами, укого длинее. Да только его скилл состоит в выкидывании денег в свой образ, и езде исключительно по прямой - от светофора к светофору. Нет смысла ставить топ-резину, если её физически нельзя реалиовать в городе...не раз видел квадратные мишки, корсы, топ-метзеллеры, укатанные по центру до корда, но с девственными бортами. Я ездил 5 сезонов на Данлопе спортмакс квалифаер 2 сзади, и IRC Road winner 001(дождевая спереди), от +5 до +35, и ранней весной, и поздней осенью и в проливной ливень поздно ночью, с угрозой аквапланирования из-за сильного ливня. Ни одного падения в повороте, ни одного падения от торможения, ни одного падения от блокировки колеса,ни одного кирпича из штанов от масла или песочка(хотя такие случаи были в поворотах). Просто я адекватно оценивал ситуацию и чувствовал, когда держак будет, а когда нет и следует ехать помедленее и незакладывать. И никогда не понтовался на дороге, что я самый быстрый. Моя философия в том, что лучше приехать на 5-10 минут позже - чем встрять надолго из-за несчастного случая.

[@KirillNikolaevich]

@@helloslayer666 да в городе вообще катать на литроспорте идиотизм, как по мне... Есть куча стритовых мотоциклов, на которых посадка удобная и которые многим просраться дадут со светофора. Ну а гоночный комбез летом на "смотре", это вообще дурка. На "смотре" таких клоунов в Москве как грязи, приедут и стоят потеют, идиоты =)))

[@ЕвгенийП-о1з]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@pavelsr7423]

Тут еще молодой состав...Еще Марко Симончели в составе..

[@KirillNikolaevich]

интересно, но блин мало =(

[@remontmercedes]

Девчат?? Вы что-нибудь поняли?))) Спасибо за видео!

[@СергейБабин-й8ь]

Ya na xyi cpat

[@АлександрГеннадьевич-ь6з]

OOo, just exelent!

[@ГомерСимпсон-н4э]

познавательно

[@симбаттабмис-с1ъ]

а где можно подробней узнать какое колесо будет больше загружено и куда смещать вес ? при открытии газа или закрытии? интересна эта тема.

[@tonio-moto]

Ну сам подумай, как можно дозагрузить колесо, когда у тебя их всего два))

[@sergioramos6110]

На видео профессиональные гонщики, у них годы тренировок. Для новичков это не понять.

[@denmotorola]

задом наперед прокатись с нормальной скоростью, посмотрим как тебе помогут два гироскопа

[@multi_kanaltv6682]

Клас

[@ivanivanov5213]

5:15 после слов про гироскоп видео можно закрывать kzbin.info/www/bejne/rXK1eIKmr8l2ftk

[@СергейБабин-й8ь]

919 rr

[@onego5712]

Про водителей авто конечно вообще бред насчет того что они должны быть качками и тд....

[@Fidel_K]

Что за бред про гироскопы и "чувство каждого взрыва в цилиндре" я сейчас посмотрел?

[@ГураАндрій]

- перевод

[@АндрейСнаров]

охереть.