штук 15 видео пересмотрел по 5-10 мин, это единственное в котором все стало понятно за 40 секунд. спасибо)
@АркадийНадобнов-ф3п5 жыл бұрын
Согласен!
@DeDZlovRed4 жыл бұрын
+1 молодчага. Без бла бла бла на 20 мин
@juliadubinina56312 жыл бұрын
тоже согласна!!
@vlp18 ай бұрын
Это понятно любому кто попробует поездить на мото хоть чуть чуть, а также кто физику учил гироскопический эффект
@AlexMercot8 ай бұрын
@@vlp1 лично я интересовался этой темой перед тем как идти сдавать на права, чтобы заранее понимать чему меня будут учить. Самое смешное, что многие из тех кто не первый год ездит на мотоцикле, утверждают что они закладывают мотоцикл в поворот при помощи смещения веса тела в сторону поворота😂
@kolyanoffvassya31657 жыл бұрын
сколько видео смотрел - бла бла бла не понятно ... тут ровно! 40 секунд - все ясно! спасибо огромное автору ! вот такие видео и нужны для обучения.
@sgt.doakes8 ай бұрын
Смотреть не надо. Просто попробуй одной рукой порулить на прямой )
@Вячеслав-ю8ю3о7 ай бұрын
@@sgt.doakesтак вот. Что тут ещё понимать. 😂 Неужели столько непонятливых в элементарном. 😂😂😂
@T0R0A0S0E0R10 жыл бұрын
самое толковое видео из всех что я видел о контррулении!
@LS07TV7 ай бұрын
могу вас удивить - другого руления, кроме контрруления - не существует вообще (после 60 точно). Вас центробежная сила будет на месте держать. Руление заканчивается на 40-60. Смотря от веса и центробежной.
@ttemson Жыл бұрын
Блин, весь интернет завален "объяснениями" в которых нихрена не понятно, а тут меньше чем за минуту всё прояснилось. Спасибо.
@Вячеслав-ю8ю3о7 ай бұрын
Так да, завален. Завален этой элементарной темой. Которую и понимать не требуется (как мне казалось). Она просто в инстинктах с пелёнок заложена. Что тут понимать следовало???😂😂😂
@ttemson7 ай бұрын
@@Вячеслав-ю8ю3о В инстинктах с детства заложено, ещё с трёхколёсных велосипедов: руль влево - едешь влево. У меня мозг вообще отказывался принимать это контрруление, пока на практике не попробовал.
@arturmyname9 жыл бұрын
Еще хотелось бы прокомментировать миф, что контрруление, якобы, действует незаметно и кратковременно, только в момент начала маневра(поворота).. На самом деле, мотоцикл при начале КР, реагирует явно и мгновенно! Мало того, контррулить (толкать/давить вперед на ручку) нужно весь радиус поворота, т.к. перестав давить на ручку, мотоцикл тут же и довольно быстро начинает принимать вертикальное положение и, соответственно, увеличивает радиус поворота вплоть до прямой линии!
@Andrey-vz2im9 жыл бұрын
Спасибо за видео все ясно и понятно. Я все ни как не мог понять когда отпускать ручку, боялся толкать на всём протяжении поворота.
@pekutko7 жыл бұрын
"т.к. перестав давить на ручку, мотоцикл тут же и довольно быстро начинает принимать вертикальное положение" и начнет принимать он это положение, т.к. "перестав давить на ручку" руль повернутся больше в сторону наклона. Именно этот поворот руля в сторону наклона и выпрямляет мотоцикл.
@arturmyname7 жыл бұрын
Мотошкола А ... с микроскопом и штангенциркулем там не лазил, не знаю. Все те околомотоциклетные теории о гироскопах и центробежных силах, меня как-то не интересуют)
@romm3556 жыл бұрын
@@Andrey-vz2im такая же фигня, не зная этого входил в поворот, кратковременные контрруления не помогли, результат сломанный палец. Знал бы это раньше ,было бы норм.
@konstantinkuznetsov7283 жыл бұрын
Я так и не понял ничего
@ДимДдимыч9 жыл бұрын
Самое лучшее обьяснение, спасибо
@andrey.sedinin2 жыл бұрын
проще представить, что мы хотим наклонить руль в сторону поворота. так проще понимать. куда хотим в ту сторону и наклоняем руль. влево поворот - давим на левую ручку вниз наклоняя руль., вправо поворот - давим правую ручку вниз. на видео условно так и выглядит- давит вправо. но строго говоря надавить на руль вниз не получится, поэтому это движение в реальности будет от себя.
@nenormatica5 ай бұрын
Спасибо тебе братан... Теперь все ясно стало
@gebell2428 ай бұрын
Ничего не понял. Но очень интересно 😂
@АлиАлиев-у5о8с Жыл бұрын
Дай бог тебе здоровья добрый человек
@garib777117 күн бұрын
Молодца чувак- коротко и ясно как день!
@ДьячковИгорь7 ай бұрын
Очень наглядно. Автор просто красавчик, как смог просто объяснить
@klopiron4 жыл бұрын
По моему это единственное видео, где стало все понятно!) Я пересмотрел штук 40 теоретических видосов по контрулению, но это самое доступное и наглядное. збс, ч0тко!
@acknodbikes5051 Жыл бұрын
и не говори! Я вообще другое себе представлял оказывается все это время
@Александр-ж7в3о Жыл бұрын
Простите, но столько видео про это и надо быть глупым чтобы не понять пересмотрев столько информации
@albertilin7056 ай бұрын
Афигенное видео. Очень ценное для обучения.
@arturmyname7 жыл бұрын
Все непонятки для новичков и сопротивление теоретиков происходят из-за утверждения интернет-мотогуру что контрруление это когда поворачиваешь мотоцикл в одну сторону, а он едет в другую! Новички и теоретики совершенно правильно не доверяют такой формулировке КР. Мотоцикл не может ехать направо при повороте руля налево ни на малых скоростях ни на больших!.. На малых скоростях, мотоцикл поворачивает обыкновенным поворотом руля (вилки) в сторону поворота! На более высоких и высоких скоростях, мотоцикл поворачивает(наклоняется) только при горизонтальном давлении на ручку поворота. При этом никакого(видимого) поворота руля и вилки относительно рамы мотоцикла, ни вправо ни влево вообще не происходит!
@berserk.n2 жыл бұрын
Поворот в противоположную сторону лишь нужен для наклона мотоцикла, когда мотоцикл наклонился то уже руль сам доварачивается в сторону наклона и таким образом производиться поворот в ту сторону которую нам нужно насколько я понял) Т.е. к примеру нам нужно повернуть направо мы поворачиваем руль в лево таким образом мотоцикл наклоняется на право, отпускаем левую ручку и колесо доварачивается в право и таким образом мы заходим в правый поворот, ну это то что я понял из теории, сам начинающий мотоциклист и пока разбираюсь в теме)
@Vladdk1 Жыл бұрын
Спасибо тебе, адекватный человек, за объяснение Чуть мозг не вывихнул, пытаясь понять, как может повернуть мотоцикл направо, при повороте руля налево!
@ЧипМозга Жыл бұрын
Спасибо
@КонстантинФеренс-Сороцкий3 ай бұрын
Контрруление работает на всём диапазоне скоростей, разница вытекает лишь из силы, стабилизирующей мотоцикл. Чем больше скорость, тем мотоцикл стабильнее, и тем больше усилий требуется приложить к рулю, что б мотоцикл наклонить. И, напротив, меньше усилий требуется для прекращения поворота, так как мотоцикл стабилизируется сам. На маленькой же скорости мотоцикл заваливается "силой мысли", зато приходится работать рулëм в сторону поворота, что б мотоцикл не стал поворачивать слишком резко или не завалился. То есть, рулём в сторону поворота на низкой скорости мы работаем не что бы повернуть, а что бы, напротив, ограничить интенсивность поворота и его завершить.
@StellARtyisov4 ай бұрын
Надо будет попробовать. Признаться пока не могу вдуплить как это возможно.
@Snaillens14 ай бұрын
Все это делается в совокупности с переносом веса , и контрруление применяется только для экстренного обьезда чего то, нет смысла его применять просто в поворотах
@dmitriytchulkov39018 ай бұрын
катаюсь на 2х колесах 40 лет но про этот хитрый прием первый раз узнал!)))
@wentor77306 ай бұрын
азы
@UZ.Umar.5 ай бұрын
❤спасибо, гласно согласно коротко ясно❤!
@L.Kennedy5 жыл бұрын
Столько пересмотрел видосов и это единственное понятное оказалось для меня да ещё и без слов))
@yokebuk3333 жыл бұрын
Сорян, но я не понимаю контр-руления при движении мотоцикла прямо! Понимаю только при перекладке из правого поворота в левый и наоборот (пример кольцевые мотогонки, быстрая змейка). И на видео я не заметил никакого толчка влево.
@arturmyname2 жыл бұрын
перестроение, обгон, объезд препятствий при движении прямо- все это невозможно сделать без контрруления. Толчка влево, на видео нет, потому что это работает так же, как и вправо)
@dronl61926 ай бұрын
@@arturmyname все мифы развеивают полицейские на харлеях в джимхане, контрруление нужно только на легких мотоциклах, на харлеях мы просто под собой его гнем как хотим и прекрасно поворочиваем, актуально дл любого круизера, чоппера, боббера и так далее😊
@TheBashMag Жыл бұрын
50 видеотпро контрруление, хоть тресни, не могу понять в каклм месте вы рукоять от себя толкаете)
@Burbon2118 ай бұрын
такая же фигня
@sssssssssssssses8 ай бұрын
@@Burbon211сядь на мотоцикл и попробуй.
@GlobalKintek_official5 ай бұрын
@@TheBashMag да нигде, он тянет к себе, видно же
@channel_n_a_m_e8 ай бұрын
Если бы камера была закреплена на баке, ясность в вопросе была бы более ... ясной 😆
@Klerton77710 жыл бұрын
Спасибо большое, благодаря тебе, понял что к чему :)
@NICK_KIRAK5 жыл бұрын
Огромное спасибо...
@men.s-hobby6 ай бұрын
Благодарю! Пойду рулить!
@arturmyname3 жыл бұрын
Чтобы войти в поворот надо контррулить!)) Не надо пытаться повернуть "руль"
@raylit.3 жыл бұрын
А то будет плохо
@arturmyname3 жыл бұрын
@@raylit. будет очень плохо!.. потому что мотоцикл не войдет в поворот
@aleksandra.32068 ай бұрын
Читаю комментарии и в легком шоке. Хотя к этому давно пора привыкнуть. Ведь в сером веществе извилин стало меньше. Бесспорно видео полезно, короткое но емкое, наглядно показано. Но и просто выслушать чье то определение, сесть на мотоцикл и самому уже понять как это работает, ведь тоже очень простая задача. Да и не только мотоцикл, велосипед к примеру.
@bishamonf177 ай бұрын
Интересный факт: любое руление на байке, это контрруление. "Нормальное" руление, это мелкое интуитивное контрруление которого многие не замечают 😂
@Вячеслав-ю8ю3о7 ай бұрын
Столько видео на счёт контрруления, что мне удивительно. С малых лет, как только ребёнок начинает ездить на велосипеде, самокате, мопеде, контрруление сразу используется. Для чего везде про это говорить?? Это как про механику хотьбы говорить постоянно.
@АлександрСахаров-ы8б3 ай бұрын
велик это велик, как научился в 5 лет ездить так не разучишься и к старости, вот я велик могу под углом держать и ехать прямо, а мотак вот совсем другая штука. всё одуплил, я подумал толкая руль он влево колесо уведёт.
@TheHeavy200910 жыл бұрын
Очень наглядное видео))
@pekutko8 күн бұрын
Видео отличное! Но почти никто полной картины не увидел и не понял
@konoplev253 жыл бұрын
Нужно ли пытаться "завалить" мотоцикл в сторону поворота, например, наклонять своё тело? Интересует механика: при толкании руля сидеть в прежнем положении или как-то помогать телом? Есть какая-то минимальная скорость, при которой работает контрруление, и ниже которой нужно поворачивать как обычно?
@arturmyname3 жыл бұрын
при минимальной скорости, контррулением вы уроните мотоцикл)). При минимальной скорости руление возможно только поворотом руля(вилки), но совершенно невозможно на скорости. Вы его(руль/вилка) просто не сможете повернуть на скорости. Пару-тройку раз прокатитесь- почувствуете.
@redbear19353 жыл бұрын
When riding slow you can turn motorcycle like bicycle by turning steering to the side you want to go to. When going faster you have to turn steering opposite direction you want to go . That is very important in tide turns and when trying to avoid colition or obstacles.
@dmitriytchulkov39018 ай бұрын
когда садишься на унитаз помогаешь как-то телом или садишься как обычно?😆
@konoplev258 ай бұрын
@@dmitriytchulkov3901на это тебе ответят врачи, которые за тобой наблюдают
@Pstor888 ай бұрын
Сиди ровно, двигайся вместе с мотиком. рулем все можно сделать без помощи тела. Любое движение руля- это контрруление. По сути- обычное руление на мотоцикле. На любой скорости это работает. Даже на минимальной. Больше пробуйте, экспериментируйте с рулением и будет вам счастье
@svmanek5 ай бұрын
С чего он будет поворачивать в право, если я правой рукой толкаю вперед? Он будет поворачивать влево
@shal-f3i4 ай бұрын
Ты сам попробуй это сделать, это даже на велике работает.
@RusIvan202211 ай бұрын
мне когда учился в мотошколе, говорили когда медленно едешь и понимаешь что мот заваливается толкни ручку руля в сторону завала и он выпрямится ( как то кажется не правльно, но это работает)
@arturmyname11 ай бұрын
Вообще-то лучший способ от завала мотоцикла на медленной скорости- это добавлять газ и одновременно жать задний тормоз. Медленное маневрирование вообще нереально без таких навыков
@RusIvan202211 ай бұрын
@@arturmyname это само собой, но скорее всего мой инструктор хотел выделится своими знаньями
@arturmyname11 ай бұрын
@@RusIvan2022 скорее всего он объяснял как держать равновесие.. так же как на велике. Мот немного тяжелее велика))
@maxkost98058 ай бұрын
И почему так происходит? То есть мы толкаем, а оно не толкается?
@СергейПр-ъ6д4 ай бұрын
на какой секунде ты толкаешь руль вправо
@ДмитрийКоптяев-м2н6 ай бұрын
Я все левой делаю,правая газ и тормоз )
@Анатолий-щ8д8ш11 ай бұрын
В итоге в Камбоджи ты ничего не видел. Надо было в плавучую деревню създить. Она находится на открытом месте. И посетить, конечно е, анкорват.
@Sokol_of557 ай бұрын
Интересно почему толкаешь правую руку вперёд а мотоцикл едет в право???
@andreigovorukhin6 ай бұрын
потому что 2 колесный транспорт поворачивает наклоном. если повернуть руль влево транспорт наклониться вправо
@alexandrrunov5015 ай бұрын
А если вниз и вперёд
@stepsixty-seven58596 жыл бұрын
Почему везде говорят о именно толкании?? Это же просто наклон!
@@sobaka_delaet даже не обязательно толкать, можно действовать от обратного (я так делаю) тянуть противоположенную ручку - главная суть в том что руль влево-мот направо, руль направо - мот налево
@Montana-kg6eo Жыл бұрын
@@БобёрБобров-б2лчто за бред? Руль налево, то и мот идет налево. Контррулением называют обыкновенный наклон мотоцикла и чтобы его наклонить не обязательно вообще куда-то давить или что-то толкать, можно просто сместить центр тяжести. Этими понятиями - толкаешь руль влево - едешь налево вы убиваете последние капли логики у начинающих.
@БобёрБобров-б2л Жыл бұрын
@@Montana-kg6eo бред это то что ты написал)
@Sokol_of557 ай бұрын
Может сначала мотик наклонить нужно в право и ручку правую толкнуть?
@andreigovorukhin6 ай бұрын
так при повороте руля влево 2 колесный транспорт и будет наклонятся вправо
@sienar-jaemus3934 Жыл бұрын
А левой рукой что делать просто расслабить?
@Levium60011 ай бұрын
левой на себя руль тянуть
@ДимДдимыч9 жыл бұрын
А еще видео будут?:)
@arturmyname9 жыл бұрын
Дим Ддимыч Это не обучающее видео! Те, кто катается на мотоциклах, прекрасно знают и используют этот естественный и единственный способ повернуть (наклонить для поворота-маневра)мотоцикл в движении. Это видео для мототеоретиков и для очень начинающих мотоциклистов, которые вместо практики, озабочены теориями о гироскопах-хероскопах и этимологией новомодного слова "Контрруление"... т.е. практикующим мотоциклистам, мне нечего сказать и показать нового и умного, для этого есть масса интересных уроков на других каналах(ресурсах) от опытных мотоциклистов! Мое видео расчитано доказать упертым теоретикам что контрруление- ЕСТЬ! А если им не нравится само слово "контрруление", то они могут придумать свое слово для определения процесса.. а еще лучше- начать ездить на мотоцикле!
@stepsixty-seven58596 жыл бұрын
Получается что при наклоне мот по сути не поворачивает, а падает. А когда наклон прекращаем, мопед по закону физики стремиться вернуться в ровное положение. В одну диагональную линию колёса встать пытаются. Наклонять мотоцикл можно как угодно, тянуть руль, наклонять руль. Но это всё ровно наклон. Всех сбивает с толку словосочетание "толкай от себя". Логически мы это и делаем при простом повороте руля - толкаем руль с права или слева.
@arturmyname6 жыл бұрын
Для поворота на скорости, мотоцикл нужно наклонить толканием ручки вперед ("падает"). При этом вилка по отношении к раме не меняет свой угол.
@a1exander6967 ай бұрын
почему у меня так не работает? ВТХ1300
@wakula696 ай бұрын
Это работает везде, даже на велосипеде
@lexxsakhalin9 жыл бұрын
Не заметил, чтобы он что то толкал. Просто наклонился вправо.
@ZZZSochi9 жыл бұрын
Там доли градуса. Так, на глаз, и не увидишь. А сам вроде не наклонялся, так как намера на нём висит.
@lexxsakhalin9 жыл бұрын
Alexander Zelenyak не наклонился а жопу вправо увёл. Я так делаю когда люки на дороге обьезжаю.
@ZZZSochi9 жыл бұрын
Ну может быть. Тут не видно и поэтому не вижу смысла придираться -- с контррулением будет точно так же.
@arturmyname9 жыл бұрын
Alexander Zelenyak с контррулением вообще не нужно никуда наклоняться и не нужно свешивать жопу. Просто толкаем ручку в сторону поворота(маневра)!..ну, ты в курсе, как я понял из коммента
@ZZZSochi9 жыл бұрын
arturmyname, да, я освоил контрруление сам, на третий день после покупки мота.
@ВиталийАрзямов7 ай бұрын
Реально работает? На любом моте?
@denkudinov6 ай бұрын
на любом двухколесном транспорте.
@Miron_Ivan6 ай бұрын
Как это не понимают, я не понимаю. 😂
@Pashtet66617 жыл бұрын
Нихера не понял, толкаеш рукоять в право от себя правой рукой? Хотя мотоцикл поворачивает в право. Направляюща отклоняется в лево - значит руль ты не толкал - а тянул на себя - так что ли
@Sensey884 жыл бұрын
@Алекс здесь на видео нету контруления
@arturmyname3 жыл бұрын
@@Sensey88 здесь на видео- обыкновенное контрруление)
@nicks54713 жыл бұрын
@@Sensey88 согласен, внешне выглядит, что рука наклоняет мот давлением на ручку, но не от себя , а как бы чуть в сторону
@redbear19353 жыл бұрын
Many new riders crash because they think driving motorcycle is like driving bicycle. Weight and speed of motorcycle makes it steer a lot different.
@arturmyname2 жыл бұрын
weight, speed and countersteering)
@Foxplay19952 жыл бұрын
как это так ?0_0
@arturmyname2 жыл бұрын
лучше не загоняться теорией этого процесса)
@GlobalKintek_official6 ай бұрын
Сказал толкаем, а сам тянет.
@Kiril-mc8ou5 ай бұрын
Он даже пальцы убрал - чем он тянет?
@GlobalKintek_official5 ай бұрын
@@Kiril-mc8ouбольшой палец никуда не делся, им достаточно чуть подтянуть на себя и руль пойдёт. Внимательно посмотри.
@Kiril-mc8ou5 ай бұрын
@@GlobalKintek_official вообщем, тебя не обмануть?
@GlobalKintek_official5 ай бұрын
@@Kiril-mc8ou так видно же.
@Kiril-mc8ou5 ай бұрын
@@GlobalKintek_official остальные все глупые - один ты "чемпион".
@АртемГрищенко-й2д8 ай бұрын
И тут ни..я не понятно..
@grmtgm8 ай бұрын
Меньше пить надо
@alexandrfedorov6929 Жыл бұрын
Я так сделал и улетел в левый кювет
@Levium60011 ай бұрын
странно, а у меня мотас начал заваливать как надо
@GandalfWhite6 ай бұрын
Так вот как восьмёрку надо рулить оказывается. На правое кольцо заходим поворачивая руль влево и наоборот. На экзамене попробую 😂
@masmas6598 Жыл бұрын
У одного меня если толкать то будет в другую сторону? Если толкнуть руль то он повернется это не работает в реальной жизни
@mosyaga.944111 ай бұрын
Ну вот же , бл@ть, вот сорок секунд и всё понятно! А то начинают умничать законы физики, динамики и т.д. и т.п. Формулы какие то рисуют.... Ролики на пол часа растянут и один хрен не понятно.
@Борис-ф1ш Жыл бұрын
Задолбали с этим контррулением. Любой пацан первоклассник идеально ездит на велике, используя этот эффект, не осознавая. Это естественно, что б наклонить велик в сторону поворота. Физики ёпт.
@12EasyRider704 ай бұрын
Очередной звиздёшь. Тут ясно видно , что ручку руля вообще не толкают , поворачивают наклоном мотоцикла.
@alexk7512Күн бұрын
но руль то повёрнут вправо) + телом скорей всего кренил вправо = бред
@_little_secret_9 жыл бұрын
отстой!!!
@ЮрийСмирнов-к3т4 жыл бұрын
Виталий Сушенцов сам ты отстой, придурок
@arturmyname3 жыл бұрын
Надеюсь ты жив-здоров и научился управлять мотоциклом?
@АлександрСимкин-м8р Жыл бұрын
А что понятно то????руль вправо и мото туда??????
@arturmyname Жыл бұрын
руль(вилку) мотоцикла невозможно повернуть на скорости. Это способ повернуть мотоцикл наклоном в сторону поворота. Единственный способ
@golkin8 ай бұрын
@@arturmynameтак все таки наклоном мотоцикла а не "толканием руля"
@arturmyname8 ай бұрын
@@golkin наклонить мотоцикл для поворота на скорости, возможно только "толканием руля". Об этом видео и комментарии