FK8とFL5に乗って感じた違いを正直に話します。【同時レビュー】

前回の動画
• 【どう違う？】新旧シビックに実際に乗って比較...
撮影協力　面白レンタカー野田様
www.omoren.com/
【KOTONEレーシングチーム公式アイテム】
新しく完成したタオル・キャップ・パーカーなどはこちらです♪
hanakakotone.b...
【KOTONEレーシングファンクラブ】.
限定コンテンツを配信中♪
ci-en.net/crea...
花香琴音
【ツイッター】 / hanakakotone
レガシィさん（琴音チャンネルの動画編集さん）
【ツイッター】 / dfmnodczkaszopo
FD3Sと琴音のイラスト・FXX様
【ツイッター】 / fxx_t​
琴音の漫画イラスト
漫画家・小谷真倫先生の作品
【作品】　www.cmoa.jp/au...
#FL5とFK8の違い
#レビュー
#シビックタイプR

[@user-xs1ky9ul6f]

FK8の後部座席用のエアコンがあるのめちゃくちゃ良いな

[@フィクション-l4l]

後期にはついてますね！

[@Sk-wq4vz]

ほんとそれ！ 同じ気持ちの方いらっしゃって、嬉しいです。

[@user-xs1ky9ul6f]

FL5は後部座席用に運転席、助手席下から風が出るんですけどFK8は下からも出るんですかね？

[@piichanchookawaii]

FK8のデザインはパンチ効いてて良かったなぁ 35GT-Rがメインのチーム入ったけど、スープラ、GT-Rとかに対してFKはまだ良かったけど、FL5とかgrカローラは見た目でもう華がなくて全然目立たない

[@ben.123]

FK8前期型からFL5への乗り換えです。 試乗だけで的確なレビューだと思います。 インパネの高さは、シートの高さを合わせれば(自分は両方一番下げです)さほど差は無いかな、むしろFL5の方が見晴らしがいいと個人的には感じます。 乗り換えで有って、乗り比べはしていないので事実と違うかも知れません。 視界について一番の違いは、FK8はドアミラーがＡピラーからつながっていてキャッツアイのある右折や右急カーブでちょうどライン取りで目線を向けたい部分のセンターラインが隠れてしまって、30タイヤでホイルをガリっちゃいそうで怖くて寄せれませんでしたが、FL5はＡピラーから離れているので死角がなくなって不安がなくなっています。。 また、タイヤの厚み増はホイルのインチ数ではなく、同じ30扁平で、分母になるタイヤ幅が245→265になったためですね。 扁平率は同じで265に幅を広げたので外径差を吸収するために19インチにしていると思います(吸収しすぎで外径はちょっと小さくなりますね)。 タイヤの厚み(半径)6mmアップ、1インチ(直径25.4mm)ダウン=半径12.7mmダウンで、差し引きタイヤ半径6.7ダウン、タイヤ外径は－13.4mm。 大きくなった分を吸収するには小さくなりすぎなので20インチでも良かったような(でもタイヤが安くなるのか)。 19インチ化は、結果的に軽量化にも貢献していますね。 乗り換えた時、FK8にはその時点ですごい未練がありましたが、FL5も良い出来で買って良かったと思っています。 一般的に旧モデルと新モデルでは新モデルの方が人気がでますが、どちらも良い車なので、いまだにFK8のファンは多いですね。

[@user-ec3gl3uv4n]

自分はfk8乗ってますがスポーツカーって感じが好きで乗ってます😂

[@user-ze7zj1hj7k]

九州にも面白レンタカーみたいな所があれば乗ってみたいです。 FK8のメーターは、少し前のスポーツタイプのバイクみたいに見えました。カッコイイですね。

[@6BA_FK8]

FK8とFL5は 同じK20C エンジン なのに別の車か❓ってくらい サウンド違う🙄 個人的に見た目も音もFK8のが好き

[@パンダトレノ-j6b]

前はFK8の方が好きでしたがFL5のも好きになりました。 シビックはこれから先もずっとこのスポーツカーが減っていく時代でも残ってほしい車ですね。

[@rpcc80]

カタログスペック的には近い2台の違いがわかりやすくてよかったです。こうして2台を比べてみるとFL5はすらっとして高級感ありますね。（そして改めてFK8は派手と感じる前期型オーナー）

[@user-do5zu3rk8e]

凄く分りやすい解説でした。毎日お疲れ様です。

[@makeinazuma]

やっぱどっちもいい感じだなぁ〜、昔のシビックと比べるならまだしもこの2つでどっちかを選ぶのは難しい… 最近ほんとに暑いので皆さん熱中症にはお気をつけくださいね！(エアコンレスオーナーさんは特に)

[@grandprix-white2977]

エンジン音はFK8の方が好みかな

[@Lowend.FK8]

fk8のタイヤ18インチに落としたら突き上げが軽減されたからタイヤの可能性は高いと思いますね〜

[@kirisaki_rei3803]

２台ともほんとかっこいいですね！ FL5も好きだけどFK8のゴツさが刺さりますｗ

[@ナンセン-k7w]

自分はZC32SからFK8に乗り換えました！ 初めてFK8乗ってアクセルベタ踏みした時空飛ぶんじゃねーかと思いましたw 見た目はよくガンダムって言われますが乗ってしまえば意外と乗り心地も良くて同乗者にも不満は言われません

[@user-kk9li9cn4n]

車のありがたみを感じるのめっちゃわかるけど、夏の昼間はエアコンの効きが悪い上に高速走るとさらに効かないのが辛い

[@r1aochansxe103]

とても分かりやすく、他の動画と違う視点での比較も楽しかったです。 欲を言えば、女性目線でのインプレッションもあれば、尚良いと思いました。 もし、機会があれば、第2弾でして頂けると嬉しいです。

[@fk8civictype-r]

FL5は少し試乗した事あるけど視認性はFL5のほうがいいですね！ 天井はFL5のほうが低いのにシートポジションはFK8のほうが低いですかね！ どちらの車も乗って楽しいのは間違いないと思います！

[@dylanmckay621]

FK7に乗っているのですが、Aピラーが大きいので左右の視界が狭く感じます。新型はそこが改善されているイメージ

[@sieru_oko]

音気持ちよすぎだろ！カッコイイなぁ欲しいなぁ 勿体ないってよく言われるけど、タイプRは高いから普通のシビックを考えてみようかなぁ

[@ミノリ-w9r]

FL5の契約して1年近く経ってるけど今だに納車期日未定。再度こちらから連絡してみてらいつになるか分からないとの事

[@user-xs1ky9ul6f]

契約日よりもオーダーされた日が重要ですね。1週間違うだけでも納期が数ヶ月ずれてきます…

[@タクちゃん-c2p]

皆さんのコメント見てると こういうのが今求められている車だってことがよく分かります。 とにかく、全部揃ってなきゃ売れないんですね…

[@user-dk2ry7ex4z]

是非タイプRとスイフト君でタイム比較なんてしてみてもらいたいですね。

[@user-dx2hm1hw7p]

外見はFK8で内装はFL５がタイプです。それと会社からの帰宅時、クーラーが効くまで灼熱地獄です😅

[@n0z0mu-n1v]

FK8かっこいいですね。ただ、FL5みたいにメーターが丸２つじゃないのは残念…単眼って実用車的なイメージがある…。

[@user-mu9dj9xf8w]

琴音さん、こんばんは〜😃 やっぱどっちもいい車なのはたしかですね😆 でもやっぱ改めて見るとFL5はおとなしすぎて、車のイメージなら合っていないのかな…🤔 って思う時もあるし… 逆にそのギャップがいいのかな… って思う時もあるし… 難しいですね😅 次も待ってますね💕

[@p8581]

どっちもいいですね!

[@zeckyzecky8835]

琴音さん、お疲れ様です。FL5カッコイイですね～。宝くじで当たらないと買えないですが。 次の動画も楽しみにしております。頑張ってください。😄

[@user-nq6xn3sn7h]

北見淳「ククク……ブースト圧をかけても面白いかもナ……」 (ブーストコントローラー装着)

[@wolfpak5647]

イギリス産のほうがじゃじゃ馬な感じがして好き。😊

[@si829]

86も新旧で比べて欲しいな〜。

[@ikki0513]

なんだろう、赤色とカーボン調を上品に使ってるせいか分からないけど凄くいいデザイン😊

[@ジャック-s1r]

まあ、ニュル最速のFFが日本のスポーツカーなのは誇らしい事やね。

[@Shimousa_Rabbit_sub]

ノーマルのCIVICは、ちょうど受注停止が明けて、今なら納期も半年切ってるそうなので、 Type-Rには手が出ないけど…という方にはいいかもですね！

[@user-uc3gi1km5o]

FD2最高！

[@user-oy9dm3bd8u]

FK7を色々いじって乗ってるけどFK8が早く欲しい

[@h4ll0-yu-]

車がかっこいいのはもちろんなんだけど シンプルに声が好きや

[@user-sr4bs2lu7d]

ﾝﾊﾞｧｱｱ

[@TKYuta-n5p]

carwowでレビュー見た時は，回転数にリミッターかかってたけど，あれは海外仕様だから，リミッターかけられてただけ? マットは，リミッターをかけられてるのをブツブツ言ってたけど…

[@shikaku_mania_Y.M]

領得です！

[@porring72]

FL5もFK8もかっこいいですよね！(੭ु´͈ ᐜ `_)੭ु⁾⁾ デザインはFL5になってスッキリしましたけど、かっこよさは変わらず！ サーキット乗り比べ動画とかも見てみたいですわぁい🎶٩( ིྀ⑅•ω•⑅)۶

[@user-nq6xn3sn7h]

1

[@rinproducts6491]

このレブカウンター、私が知人に必要性を説明したら知人伝いに○○に伝わって○○されたというのを半ば有耶無耶にされながら知人に教えてもらいました。 なのでこの話は私の妄想という事にしておいてください。

[@ちゃんぽん-x2j]

fk型はAピラーが太すぎる笑

[@フィクション-l4l]

Aピラーはあまり変わらないと思いますけど笑

[@ちゃんぽん-x2j]

@@フィクション-l4l両方乗ったことある？fk8の後期乗ってたけど珍珍だぞ

[@フィクション-l4l]

@@ちゃんぽん-x2jAピラーの話から何故そうなるのかわからないな笑なんかあったの？笑

[@フィクション-l4l]

@@ちゃんぽん-x2j貴方どっちも乗ったことないでしょ笑FL5の動画には一個前のFK8が好きすぎるとかコメしてるのに笑おもろすぎ😂自爆しちゃうからコメしない方がいいよ😂

[@ちゃんぽん-x2j]

@@フィクション-l4l どゆこと？Aピラーが太すぎて視界が悪いって話

[@soda_xv2]

The comparison review that I needed. As I've said previously, FL5 personally is better than FK8, specially in design terms. But also performance is improved, even it made a record lap time at Suzuka Circuit before its worldwide presentation. Definitely FL5 was made to feel the pure FWD adrenaline, FK8 too, but... you know it, the rest is history. I can't wait to see more people driving and enjoying it, passion for cars is getting more interesting when you thinks of a new Type-R ホンダシビックタイプR 👍 FL5 > FK8