NEW SUPRA VS FK8 CIVIC TYPE R : DRAG RACE at Full Throttle!!!

※English Subtitles are available in this video (Free Translation)
DRAG RACE!
We had a time attack battle like a drag race : Toyota New Supra (3.0L Turbo engine) VS Honda FK8 Civic Type R(2.0L Turbo engine) Which one can go faster?
Drive on the straight line course at full throttle this time. Next match will be the time attack game (Lap time battle）.
In this video, you will find the outstanding characteristics of FF(Front engine, Rear drive) and FR (Front engine, Front drive).
How will the time attack (Lap Time Battle) go?
Don't miss the next video!
New Supra is the demonstration car of car shop called "AQUA" in Nagano Prefecture
▼aqua channel
/ @aquachannelmain
●MUSIC1: otologic.jp/
●MUSIC2
Track: Olly Walker - Sorry (I Had To Leave) [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • Olly Walker - Sorry (I...

[@ICHIROnoblesse]

それぞれのラップタイムの対決動画▶ kzbin.info/www/bejne/ini6o4Gvgaehmtk 是非、照らし合わせてご覧下さい。

[@Themiddleofatomato]

スープラってマニュアルですか？？

[@Z34-t4o]

スープラは実用性を犠牲にしてるだけあるわ～

[@KT-yj1yb]

5:16 スタート

[@ゴーカイレッド-j2b]

所詮シビック、無駄にたけー割におせー(笑)

[@SPEEDJUNKY100]

やる前からわかってるでしょ～これは。どこまでいけるかだよね。排気量・駆動方式・ミッション・・・シビック不利だよ。

[@ドストエフスキーはスキー好き]

結論「どっちも欲しい」

[@田渕雅彦-e6j]

間違いない‼️

[@ddd_4724]

これ以上ない回答である

[@620tkg.sukonbu]

その通りである

[@kouchan0215]

でも、どっちがほしい？

[@ドストエフスキーはスキー好き]

@@kouchan0215 僕はホントはスープラ派

[@サンフラ-t9p]

スタートミスにシフトミス…

[@psbita0310]

馬力より駆動方式の差かな、、 シビックはFF、スープラはFRだし、、

[@Wattikun]

スープラとフェアレディZってどっちが早いんですか？詳しい方教えてください！

[@ちゃんもっ-x8n]

GTレースで使われ勝ちまくってる車が早いに決まってるでしょ。 GTにフェアレディZが使われてますか？

[@Wattikun]

@@ちゃんもっ-x8n そうなんですね！ありがとうございます。

[@-Shinonome]

シビックタイプRの相手は同じホットハッチのGRヤリスじゃないのか……

[@cat-xf6hk]

ローリングスタートだったらどうなったんだろう

[@jasonlay9492]

それわね　supra BMWｴﾝｷﾞﾝ です。

[@裕治浅倉]

FFはゼロヨンは不向き コーナーはFFは フロントのグリップだけ見てれば いいからサーキットラップで勝負

[@holox_iroha]

シビックはスピード乗ってからのスタートからじゃないと ホイルスピンしてロスがでるから絶対勝てない

[@立直自摸対々]

そこNSXじゃねーのか(困惑)

[@user-bn8dy4nd6u]

確かに！

[@Jon-bi5qv]

シビック、ブーストアップしてるし車重も軽いし、ちょっと期待してたんですが…駆動方式の差は大きかったですね。 バックで対決したらどうなるんだろう？いつかリベンジお願いします！

[@ginta6459]

有利、不利があるにせよこういう企画おもしろくて好き！😄

[@miu-wk4op]

馬力の数字からして差があるのに何でスープラに挑もうとするのか分からん

[@ebm67391]

ナンバー８ｘ８＝６４こういうの大好き(笑)

[@ikasas73]

トヨタｖｓホンダの動画に日産の広告が入る件・・・。まさに、カオス！！

[@こしあん-h8o]

草！

[@cucuzn6223]

やっぱり駆動方式の違いもありますかねぇ。 多くのレーシングカーの駆動輪が前輪でないのは、 そういう事ですね。

[@なな-j5x3i]

出だしだけはffが有利ですがやはり加速力となるとfrの方が速いんですね。

[@アンダーソンネオ-l3g]

出だしがＦＲ有利なんですよ もっと言うからＦＲ＜ＭＲ＜ＲＲ

[@Mr-ue8ek]

さすが次期狙っているスープラ速いな

[@atdjjotkizz]

スープラはBMWだから応援しない。80なら応援してた。

[@YI-sb5jd]

次回のラップタイム対決、どちらが勝つのでしょうか？

[@999atsuya]

どっちも凄い車なんだけど、どっちも何か違うんだよな

[@lipton_dahyun]

中途半端ってことですね

[@user-qn1lw7fs3e]

結論(とりま、金欲しい)

[@マーヴェ-n9z]

新型のZが発売されたら、スープラと勝負企画やってほしい！

[@666rei3]

めっちゃわかる

[@syo4730]

なぜ3l?2l持ってきた方が…

[@アラジン-c7x]

NSX VSスープラなら楽しようNSXでしようね笑

[@紅明-m2x]

タイプRはストレート勝負の車じゃなくて、コーナリング勝負の車ですから。

[@ネコミケ-c1m]

スープラには絶対勝てませんよ…

[@redcoke4]

社長の意気込みが、ホンダ社員にウケたw スープラは出だし重そうな感じしてるけど、すごい加速力発揮してて、見てても気持ちが良かったなぁ。

[@ソニックさん]

私は、シビックが、ゼロヨン勝つと思ってました。しかし、スープラが、勝っちゃいましたね。残念

[@jokajoka2172]

SUPRAに乗るのが夢です…本気で乗りたい！、

[@civic3981]

僕シビックタイプrに乗りたいのでレースしましょう

[@sirent0list]

え？シビックもっと速いと思ってたのに… ってか、このスープラって実質BMWのやつかな？

[@ren9obutu]

妥当な結果 スープラに勝ちたいならGT-RかNSXだすしかないよ

[@eitec417_cp3]

その2台だと圧勝してしまうw

[@イキイキ-u4z]

クラウン3.5HVはどうかな

[@lark7897]

@@イキイキ-u4z勝負にならないと思う

[@こうめ-m6w]

FFのシビックに加速勝負は厳しい🤣

[@NOMURA77]

スタートだけでなく、明らかに、中間加速もスープラが速いな！！

[@iwishgoodday]

BMWのエンジンは速いねー。トヨタだけでは作れないでしょうね。

[@テスタ-s5n]

はぁ？

[@iwishgoodday]

ほとんどBMWが作ったようなもんだろ。トヨタはファミリカーしか作れないつまらんメーカー。スープラ復活できたのは、BMWの技術力があったからでしょ。

[@ヴェルファイアイス]

ECUとオイルクーラーとラジエターと車高調とマフラーとタイヤRE71RS交換・・・ これだけシビックタイプRチューニングしても、ゼロヨンはスープラの勝利！

[@だい-i8g]

オープニングの音楽がマイニチコハクイロとおんなじ

[@ねこねこねこねこ-b6m]

自分の住んでる地域シビック乗ってる人めっちゃいるけどスープラは1台しか見たことない。どっちも乗ってみたいなぁ

[@EGACY2000]

自前でスポーツ・カーを作るHONDAと、廉価版Z4に名前だけを借りるTOYOTA。そのスピリットは…

[@hirumenti9762]

スープラかっこいいなー！

[@manamana815]

ＫＣ２乗りだけど一度ＦＫ８とゼロヨンやってみたい。 他じゃ相手にならないのは承知しています。

[@しょーちゃん86]

スープラはSZかSZ-Rだったらいい勝負していたかもしれませんね！？

[@PqiN1]

sz-rでいい勝負ですかねー？ 馬力はあれですけど40k越えのトルクはやっぱやばいと思われます

[@SUPER5DESTROY]

TYPE-Rは電子制御入れるとぜんぜん前に進まんw

[@matsu_be]

やっぱオートマ早いなあ

[@redcoke4]

コメントでオートマ早いと見えたから、見る前から結果がわかってしまった(;ﾟロﾟ)

[@山田たかし-f1i]

動画見終えてからコメント見れば？

[@matsu_be]

@@redcoke4 あ、ごめんww

[@redcoke4]

@@山田たかし-f1i スマホで見てるとコメントが１つ表示されてるのが目に入ったんですよw

[@オタク気質-s2p]

今の時代、パドルこそ正真正銘のスポーツ。クラッチなんざ足手まとい。

[@王城武将]

同じ馬力トルクとして ゼロヨン MR,RR,←4WD,←FR,←FF, 中間速度から加速 MR,RR,←FR,←FF,←4WD ゼロヨンは駆動で速さ決まる 中間加速は2駆が駆動抵抗無いから速い

[@bleulejourtv]

スープラ欲しいです😓

[@stadiumspeed]

スープラが見慣れて、カッコよく見えてきたんだが。。

[@鍛冶屋-w6m]

スープラ普通にカッコイイですよ！ ATしかないので選択肢に入りませんが・・・。 2シートってのもやっぱりキツイなぁ。 でもカッコイイです。

[@オタク気質-s2p]

@@鍛冶屋-w6m MTモード付いてるよ。

[@_zerothvermiglio5629]

@@オタク気質-s2p パドルシフトのこと？

[@サイコロステーキ先輩-x1y]

そもそもが違いすぎだろwww

[@Jyohney0514]

3日連続フル加速対決 フル加速対決やっぱ楽しい

[@KAMPFER0810]

ゼロヨンでは、FF不利は常識ですからね💦トラクション違いすぎッスからね😅ザッキーさん、お疲れ様で～す(^^ゞ

[@抹茶の色]

いや不利じゃないぜ？

[@kkc6395]

やっぱり シビックタイプR、スープラ 両方ともかっこいいですね💕

[@iwanpavlof9700]

昔のCR-Xだったらどうだったかな?

[@gjmqtwmjtwdw]

FK8シビックタイプRはメガーヌ、GRヤリスと立て続けに敗北した印象が強く残ってしまった。FFのハンディ克服の為、ドンガラにするしかない。

[@しろまつ-t4k]

…(ウィリーバー)…ダメかなぁ…

[@きのかず-z4y]

直線番長勝負に意味があるのかな？ 本来はニュルブルクリンクに調整されてるわけで、トータルバランスで比較しないと。

[@YI-sb5jd]

8:13 で右上に出てくる「ラップ対決」をクリックすると、比較されてる動画に飛びますよ。

[@ふくちゃん-v9z]

A45とスープラの対決見てみたいなー😁

[@hirochi5860]

０からスタートはタイプr の苦手分野ですね。滑るから。 距離的にターボもかからないし。 コーナー含めて速い車なので、直線は負けますね😃

[@よし-c5v]

やはり、BMW製のエンジンは素晴らしい

[@kami_chan31]

フル加速勝負、お疲れさまでした。排気量や駆動方式を考えるとスープラ優位かな😅次回ラップ対決、シビック巻き返しなるか？、ですね‼️

[@サンサン-b3z]

あとはMTでは変速でやはりATに劣りますよね…

[@kami_chan31]

サリーさりーさん、こんばんは🌃 確かにスポーツATの変速スピードでは、人間は敵いませんね😅その点もスープラ優位になりますね。

[@QP3minutescooking]

なんかTYPE-Rって4ドアだからなのかFFだからなのかそれとも車重とかの関係なのかMTかパドルの関係なのか敗因が分からんw

[@dwpjg]

トランスミッションの差はあると思います

[@negativeone621]

ヘビーチューンのスープラとノーマル35GTRの勝負とか見てみたい。やるまでもなく結果は後者か勝つでしょうが見たい。

[@田舎ゴーゴー]

スープラ速し、次回ラップタイムでも・・・・スーの勝ちですか？

[@おっくん-w3q]

いやシビックはええな

[@si-nasi-na5353]

まぁ、これを言ったら終わりだけど。 シビックのこだわりFFをAWDに変えれば、トルクの良さが生きるよね！ ホンダはFFでも曲げられるなら、AWDにしても曲げられそうだし！！ 値段は500万いくか。。(T . T)

[@Monday9Friday]

折角のパワーを活かせる後輪駆動プラットフォームが無いのがホンダの泣き所。

[@Marihuanaopen]

多分それはhondaが一番わかっていると思いますよ。そこに、「挑戦」を貫き通しているからこそhondaなんじゃないですかね。

[@Monday9Friday]

S2000の時にコンポーネントを流用してスポーツセダンも作り続けて欲しかったです。

[@たーぼー-e7s]

ますますBMWのエンジンは素晴らしいということがわかりました。

[@学波多野-n1z]

そう言う問題ではありません。

[@lipton_dahyun]

欧州エンジンにはどう頑張っても勝てないですね〜。さすがBMっス

[@テスタ-s5n]

欧州信者キモ

[@stallion1983]

terrible launch on the type r... turn off traction control and launch at 3000 rpm

[@田中貴大-x9n]

スープラのエンジンはBMWのエンジンだから面白みがないです。

[@berserker6707]

スープラがFRってのもあるけど、低速トルクの差が大きいですね。 しかしスープラ、加速していく姿勢のバランスがいいこと。 BSタイヤの出庫が遅れてますね。 自分もスタッドレス頼んでたんですけど、2週間遅れで来ました。

[@獅童光-u7w]

それでもやっぱりシビックに乗る。

[@アントニオ-q8r]

いやスープラでしょ(笑)

[@ぼけちん]

@@アントニオ-q8r 気持ちは分かるけど俺もシビックだな〜

[@高橋鉄郎-d2x]

それぞれのタイムに一番興味があったのに・・・残念です！

[@山田太郎-g1k8s]

ここでそれぞれのラップ紹介されていますよ。 動画内でも話されてましたよ。kzbin.info/www/bejne/ini6o4Gvgaehmtk

[@t-sat6426]

これはタイプRに簡易ローンチコントロールとフラットシフトを魔改造で実装するしか無いですねｗ

[@ぽぽ-h5r]

パドルは速いよな

[@getgeneration]

fk8と勝負するならＷＲＸSTIの方がいいんやないか? 1リッター違うもん

[@YI-sb5jd]

四駆やん。比較にならん。 ようするに、そんな事を言ってたらキリがない。動画の趣旨はそこじゃない。

[@のっちゆう]

社長、あやちゃん、ザッキーさんお疲れ様です。 スタートからの立ち上がり、スープラ速いですね‼️しかもノーマルであの速さはさすがです‼️👍

[@安田智-h4k]

SZ-Rとの勝負が見たい

[@-yuzuki--nf8yn]

さすがにスープラが勝つかぁ でも俺はシビックの方が欲しい

[@ru_i_31]

それ、まあもってるけど🙄

[@あかいねね]

自分もシビック派

[@オタク気質-s2p]

俺もこの二台だったらシビックかなぁ。速くて実用性も兼ね備えてるし。

[@છીબાસ્ટર્ડ]

bmwとシビックやろ

[@madara5559]

最後の最後までタイプRをぶん殴る動画ですね。やはり来年で職を失うイギリス人の怨念がスゴいですね。

[@小林一郎-n7j]

スープラは３リットルツインターボでしょ！勝てるわけない

[@三木武蔵-p8l]

たしか、シングルTurboですよ

[@きんぐー-z1q]

スープラ勝つやろなぁ～

[@kahiro.u7119]

スープラ、リアフェンダーのダミーダクト部分にエアロ付いとるやん

[@ひろ-z6l7d]

出だしはFFの方が有利とされてはいるが、FFでスピード出そうとすると空転するから出だしもスープラと大差ない結果に、、

[@アンダーソンネオ-l3g]

正反対ですよ

[@謝謝謝の謝]

２速に入れたとたん差がつきますね。 ２速でのローリングスタートもやって下さい。

[@銀だこ-s3e]

それ分かる。2速40kmくらいからの加速ならトラクションかかっていい勝負できそう。 結果はスープラが勝つだろうけど…

[@syujik]

駆動方式の違いが大きいかな。 ayaちゃん、目指せ100人切りw

[@---cs6gt]

挑戦者大募集中！

[@hinoeuroturbosportamazing3904]

😁😂🤣 funny wkwk ..too better...😊😊🙏🙏🙏

[@明-j8d]

シビックのポテンシャル凄いですね。ゼロヨンは不利かもですけど、車のトータルバランスが十分あるんでしょうね。 GRスープラは興味無いです。

[@cooleye8887]

STUPID RACE TO RACE A DRAG CAR TO A TRACK CAR !!! ITS ALWAYS A STUPID RACE EVERYTIME.

[@宜保愛子-i2x]

スープラ なら2リッターターボのSZ-Rグレードじゃないと…

[@toshihirogotou8797]

前にやつてたノートVSフィツトの対決　お互いに新型出たんでお願いします。

[@社畜の日常ゲーム]

直線はスープラの方が速いのでゼロヨンが速く、コース走るとなるとタイプRの方がカーブの時コーナーリングはタイプRが速い

[@修羅加羅]

いや、どっちもスープラだと思われ、、、

[@tabsk5195]

というか値段的にスープラが勝ってくれなきゃ困るｗ

[@sk-jd9xm]

コーナーはシビックだと思う

[@yuki-he2sx]

タイプR7は信号発進で軽に負けると配信してるオーナーが居たからw

[@現実でバイオハザードするのが趣味]

そりゃ、小さい方がスピード出るわな

[@lespaul0020]

明らかにクラス違うし、やる前からわかりきったことじゃねーかw いくら速くてもスープラには乗りたくないなぁ

[@SS07725]

スープラ速いですね😅タイプRにリベンジして欲しいですね😊次の動画も楽しみにしてます🙇

[@オフサイド-l9z]

冷却系の問題はあきらめたのかな。

[@ysubaru776]

諦めてはないですよ？ 効いてるかどうか今の季節では参考にならないから止まってるだけです

[@オフサイド-l9z]

リミテッドエディションでは何の問題もないから、フロントグリルの開口部が狭かったんでしょうね。