Flipando BYD Dolphin 1er Dia

[@javierriveroarce2331]

Tengo un Atto3 y BYD, de momento, no te permite marcar un máximo de porcentaje de carga. En teoría es porque no es necesario cuidar tanto la batería por ser LFP y puedes cargarla al 100% sin problema, pero me gustaría que dejasen al cliente decidir si quieres cuidarla o no, implementando esa funcionalidad. Le faltan unas cuantas cosillas de software.

[@godoyhernandez0]

Yo lo he probado este finde semana . Una de las cosas que vi muy incómodo es el respaldar a la altura de la cabeza que no se puede regular, el asiento en si te empuja la cabeza para alante debería poder regularse.el resto del coche muy bien . Gracias por el vídeo

[@Razor-i4k]

El Skoda tiene un sistema indirecto de medida de presión por el cual mide el diámetro de la rueda mediante lectura de ABS y ESC. Cada sistema, directo o indirecto tiene sus pros y sus contras.

[@amadorr.b.7363]

Todos estos vehículos están muy bien, pero hay un segmento que todos los KZbinrs tenéis olvidado, no se por que y son los vehículos eléctricos comerciales o industriales, y somos en este pais muchísimos los que usamos estos vehículos. Ahi lo dejo quedar por si algun dia nos traes algo, sobre todo los gran volumen.

[@jvicente218]

Tienes algunos modelos de Maxus (SAIC).

[@N0-Name-]

Porque no son currelas.

[@whitehunter_yt7739]

Videazo

[@MacVoltioTV]

Gracias!

[@N0-Name-]

04:09 Si nadie empieza a hacer cosas diferentes no se evoluciona y seguramente no estarías en un EV con lo que seguirías con el zumo de dinosaurio. A mí tampoco me convencen los intermitentes o la no pantalla de Tesla pero es lo que hay con los cambios, a veces aciertan y otras, no.

[@joaquinlopez5655]

Asientos ventilados tiene?

[@josethunder909]

No. Creo que solo calefactados. El que tiene asientos ventilados es el SEAL.

[@oroderth]

Las representaciones de la pantallas puedes elegir entre fea, horrible, nosevenaa, sosa 1,2 y 3

[@Jorge80electrico]

❤

[@pepebautistapareja2333]

Tiene la empresa HYD coches 4x4 100% eléctrico.?

[@jvicente218]

Sí, las versiones AWD de varios modelos.

[@baltasarfernandez7375]

Saludos ,le di sin querer a mandar

[@superxispa]

3:36 El Scenic de mi mujer tampoco tenía velocímetro delante, estaba donde está el de Tesla, los intermitentes, pues no se, puede que sea acostumbrarse, o puede que no... Saludos

[@NullSafeArchitect]

Genial vídeo MacVoltio! Creo que mi próximo coche será un BYD o similar. Mi actual coche es un Skoda y estoy un poco decepcionado con el servicio postventa(De hecho estoy asustado). También me planteo que mi próximo coche sea en modalidad renting o similar

[@ivanvaliente5873]

Gran video, hace tiempo que quería una prueba de este coche, como lo ves para viajar a velocidades legales?, esa potencia de carga la soporta mucho tiempo o cae enseguida?. Un saludo.

[@MacVoltioTV]

Lo soporta bastante bien. Para viajar 1 o 2 personas maletero comedido muy bueno para ciudad y viajes con pocas maletas

[@efrenverafigueroa]

Hola, cual el el motivo para cargar al 80% no es mejkr al 100% siempre, la quimica es lifepo4

[@HiromiQuan]

Tu ekoda tiene que tener la presion de las ruedas, es obligatorio desde hace 10 años al menos

[@Razor-i4k]

El Skoda tiene un sistema indirecto de medida de presión por el cual mide el diámetro de la rueda mediante lectura de ABS y ESC. Cada sistema, directo o indirecto tiene sus pros y sus contras.

[@baltasarfernandez7375]

Buenas noches, comparto contigo muchas cosas de tus vídeos,este me gusta también, pero no entiendo está obsesión por la velocidad de carga,en cualquier viajé se realizan tiempos para repostar,y llaque he parado tomo un cafe y voy al wc,tiempo aproximado veinte minutos,por eso no entiendo nada, pregunta, porque tanta obsesión por cargas rápidas,deteriora si o no la batería,si o no todo lo ganado se pierde despues del 80%,cuanto aumentara el precio de la carga esos 800 kWh ,esto es lo que me cuesta entender,todos los creadores dr este tipo de o

[@Pauzen69]

Tu vas a ir en autobus.

[@javichico5974]

Para mí personalmente aun no son los eléctricos, entre otras cosas es que la mayoría de mis viajes son sin planificar y teniendo que llegar lo antes posible, por no decir que no me voy a gastar 30000 euros en un coche que prácticamente solo me sirve para ciudad,siendo de Málaga tu también, sabras sobradamente que para salir de Andalucía es prácticamente todo subida hasta despeñaperros, yo con un utilitario de gasolina me puedo encajar en Madrid y me sobra aun gasolina para moverme por allí,con ese coche tendria que hacer mas paradas que el metro y eso para mi no es factible, entiendo que os guste este tipo de coches y que vivais de ello,pero el coche medio español no es un coche de 40 o 50 mil euros, el coche que la mayoría tiene son coches de hasta 30000, la mayoría digo, de algo mas de 4m y con los que pueden recorrer normalmente algo más 500km y sin estar mirando si pisan demasiado fuerte el acelerador o no, por eso, bajo mi punto de vista, el coche eléctrico debe de evolucionar todavía mucho para poder llegar a ser algo para todos, además de las infraestructuras,las cuales deben de mejorar también bastante.

[@Roberttt-l5k]

En algo te confundes, el coche eléctrico no puede ser para todos, como no lo es un diesel un gasolina un SUV o una moto por otro lado este coche lo están vendiendo por 28.000€ , un saludó.

[@javichico5974]

Entiendo que al igual que el vehículo de combustión ha sido para todo aquel que ha querido y podido comprarse uno, el vehículo eléctrico, ya que lo quieren dejar como la única alternativa por pantalones, debe de ser para todo aquel que tiene vehículo y para todo aquel que aspira a tener uno, con lo cual deben de ofrecer algo que por lo menos iguale lo que hay , si con un utilitario haces como poco 550 km, haz un coche, con un precio similar y que haga esos km, ya fuera aparte del tema del tiempo de carga, la red de infraestructura y demás,.pero ofrece algo similar y no algo que cuesta el doble , un fabia esta por 14000 euros, y que prácticamente solo sirva para ciudad, ya que en carretera vas a tener que estar cargando cada 250-280km como mucho. Yo no critico a quien se lo quiera comprar, cada cual tiene sus preferencias y sus gustos, es algo muy personal, yo lo que critico es que nos intenten vender algo como la panacea y que no cubra las expectativas o necesidades de la gente.

[@paulamago]

@@Roberttt-l5k 28000 que con Plan Moves NETO (es decir 4500 - 1500 que devuelvo a Hacienda) sin achatarramiento y con la desgravación del IRPF (3000) se queda en 22000. No hay un coche por ese precio con las prestaciones que trae este BYD. Luego, como todo en la vida, si yo hago muchísimos km todos los días pues no será el coche que se adapte a mis características. Yo, por ejemplo, que no hago ni 1000 km al mes, vivo en una isla, este coche se adapta como anillo al dedo a lo que necesito. Súmale que me reducen un 50% del impuesto de circulación, no pago ora y puedo cargarle en mi casa..................

[@Pauzen69]

Pero que dices Mac….

[@ivanjmg]

Pesa poco.... 1650kg 🤣 menuda barbaridad.

[@jvicente218]

Para un EV de ese tamaño, no es mucho.

[@fernandofernandezchico7487]

Hola tocayo,tengo un dolphin desde Febrero y 26000kmts y estoy encantado,algún pero tiene como todos los coches pero es genial de conducir

[@ivanvaliente5873]

Cuanto te consume por autopista a velocidad legal?, soporta mucho tiempo los 88kw en la recarga?, lo aconsejas como coche para todo, viajar, urbano, somos una pareja mayor así que iríamos en el solo nosotros. Un saludo

[@fernandofernandezchico7487]

@@ivanvaliente5873 con una carga completa,en verano,aire puesto y una velocidad de 110 unos 300 -330 kmts,...la velocidad de carga aguanta a 86kw hasta aproximadamente el 55 o 60% de la batería,ahí baja a 55-60 hasta el 80-85% que ya baja bastante cerca del 30%.. lo sé vehículo para viajar depende del tipo de viajes... sobretodo de la prisa que se tenga,es super cómodo,por buscarle alguna pega es depende de la velocidad y como pegue el viento se oye ruido en el interior,el resto para mí estupendo

[@carlosayalalopez4007]

Hola Fernando. Cuanto te ha costado.Es verdad lo de los 99€al mes durante 36 meses?. Gracias​@@fernandofernandezchico7487

[@encostablanca]

Lo que es una vergüenza es normalizar los precios totalmente ridículos de estos coches urbanos

[@paulamago]

Cuidado que este coche por el exterior parece compacto y pequeño, pero interiormente es bastante amplio, engaña.

[@encostablanca]

@@paulamago sigue siendo una barbaridad el precio aunque fuera más grande exterior y interior

[@paulamago]

@@encostablanca No sé, yo he mirado mucho y por 22000 que se me queda este quitando ayudas, no he encontrado nada con sus prestaciones.

[@encostablanca]

@@paulamago el Tesla M3 se queda a 25K quitando todas las ayudas Tesla boost y bonus referido..

[@paulamago]

@@encostablanca Ya le miré y no se queda a ese precio. Con el boost son 36470, menos 1000 de referido 35470 sin ayudas (frente a los 27990 del Dolphin). Con 3000 de IRPF y otros 3000 netos del Moves sin achatarramiento, son 29470€. Lo probé y me gustó, pero por 7500€ de diferencia respecto al Dolphin y el uso que yo le voy a dar no me salía a cuenta.