Жёлтый Запорожец. Серия 23

Упорно продолжаем ставить моновпрыск.
00:00 Во имя Луны!
08:32 Коротенькие замыкания
11:19 Вычисляем положение дросселя
34:38 Как точно покрутить мотор?
43:44 Подключаем SECU-3
49:12 Увольнение карбюратора
56:13 Косяк. Снимать головки :(
58:36 Маслонасос (Спойлер)
59:25 Танец маленьких клапанят
1:01:55 Bonus video (brutal content, 30+)
bimas.ru
Телеграм: t.me/+vmpfFpv6xFM4NWUy
Пронхаб: flugegeheimen968
Поддержать канал: Сбербанк 2202 2050 2417 2808 (Борис Иванович)
Музыка в видео:
Виктор Пристс - Santa Barbara Metal cover • Santa Barbara / Санта ...
Quincas Moreira - Airborne

[@robert1330]

Давно не было дозы технопорно, спасибо Борислав!

[@adik681]

Это уже садизм, сначала посадить на видосы, а потом перестать их выпускать

[@robert1330]

@@adik681 в этом вся суть, мы начинаем ценить лишь тогда, когда потеряем)

[@ilayz21]

Полностью с вами солидарен!

[@Waskri]

Особенно концовочка с обильным обрызгиванием головки и применением дремеля! Класс!

[@Waskri]

@@robert1330 Спасибо за обратную связь.

[@slesar75yuriy44]

При просмотре Ваших видео, с засохшей коры головного мозга, понемногу отпадает засохший слой погибших нейронов. Это необъяснимым образом доставляет радость.

[@JEEPovodZJ]

Больше половины видео не догоняю о чём речь идёт, но всё равно максимально кайфую от такого контента!

[@ramhabogff6130]

Борислав больше программист и механик чем автомеханик по двигателям, я так понял. Видимо ни разу притирку клапанов не производил с дрелью.

[@Dmitriy_Izhevsk]

Вступление «Во имя Луны» очень жизненное. Спасибо за интересный контент.

[@metacsum]

Каждый раз надеюсь на "Во имя Солнца".

[@negodiaysamsonoff9616]

@@metacsum "Обычная 14-летняя школьница Усаги Цукино знакомится с говорящей кошкой Луной, благодаря которой раскрывает свою вторую личность - Сейлор Мун. Впервые обратившись в волшебное альтер-эго, девочка неохотно принимает свою судьбу. Со временем она осознает ВАЖНОСТЬ БОРЬБЫ СО ЗЛОМ. Коронной фразой Сейлор Мун становится «Я несу возмездие во имя Луны»." дальнейшие параллели с логикой автора лучше делать самостоятельно)))

[@metacsum]

@@negodiaysamsonoff9616 Спасибо за экскурс, просто в Сейлормун на этом уровне зашито противоречие: луна сумрак, страдания - атрибуты зла. И такое имя символически обязывает находиться на другой стороне.

[@negodiaysamsonoff9616]

@@metacsum жители каждой стороны видят свою как хорошую, другую - как сумрак и страдания.

[@metacsum]

@@negodiaysamsonoff9616 Именно!

[@sergeyrs6431]

Вступление «Во имя Луны» зацепило. Спасибо, очень интересно.

[@Alexandr_Alex]

Полностью согласен со вступлением! Вот взять, например, интернет! Сколько тематических форумов было по поводу "а что будет, если ...", "как починить/улучшить " и т.д. Сейчас все форумы сводятся к "неси в сц!" "Сам не лезь, отдай спецам!", А то и вовсе "накой тебе этот гемор! Продай/выброси и купи новое с соответствующими характеристиками!" Творчества и мозговых штурмов практически не осталось

[@maxtman233]

Да уж, особенно замечаешь это когда лезешь в инет за каким-то специфическим вопросом, а там все ответы из нулевых и форум давно мертв. Картинки не грузятся, никого не спросить... А на условном драйве в комментах в основном говном перекидываются, либо как выше написано: иди к спецам, сам не делай

[@user-iy4be7hd5o]

@@maxtman233 шутка про регулировку клапанов и использование электролита в инструкциях разных годов родилась не на пустом месте

[@xswwsxzaqqaz]

Тематические обсуждения ушли в телеграм и подобное. Если еще флуд запрещен - вполне себе форумные ощущения от информации.

[@BobrovVy]

Просто в большинстве случаев это самое правильное. Кривые руки "специалистов" бывает из небольшой проблемки делают уже большую. Впрочем тут еще беда в том, что в этих СЦ, бывает тоже такие-же рукожопы сидят.. Сейчас вообще все делается так, что-бы весь ремонт сводился просто к замене неисправной детали или целого узла, так проще и дешевле получается. Как-то у меня перестал на машине один дворник работать - пошарил по интернету - везде говорят что надо менять весь механизм в сборе. Ну надо, так надо, приценился - что-то дороговато, но что делать.. но все-же решил посмотреть, а что там случилось-то. Полез в машину - оказалось что просто выскочил шарнир, приводящий дворник в движение - за семь лет из него всю смазку выгнало. Весь ремонт - разобрать, почистить и смазать. А если бы погнал в сервис - наверняка мне бы заменили узел на новый, никто возиться бы не стал.

[@argaMaK121]

@@BobrovVy конечно, сейчас весь ремонт сводится к узловой замене. А денег за такой ремонт хотят как будто они его ремонтировали. Мне как то озвучили что снять поставить генератор 1000рэ. За что? Ослабить один болт, а второй выкрутить. Вся работа на 10 минут снять поставить🤣

[@VinStaP]

Это просто праздник какой-то. Спасибо Борислав!!!)))

[@MosEvgen]

Ура! Мало того что ролик вышел с самого утра, да тут ещё сначала моя любимая рубрика)) Спасибо, Борислав!

[@user-es2pj9bn1h]

за первые восемь минут отдельный лайк

[@user-yp6tm1hi7h]

только пересматривал старые видео, а тут новое вышло как же давно этого ждал

[@shamshudin3]

Сидишь по 43 кругу пересматриваешь а тут вышло

[@wasirup294]

Философское вступление на 5+, идея с клапанами просто бомба ))

[@user-hl3ep3kh2x]

Глоток воздуха в атмосфере общества потребления. Образование по образу советского + сегодняшние возможности = творчество) Спасибо!

[@VarnavskyIvan]

"О! Месье знает толк в извращениях!" (с) Мне нравится 😄

[@user-le3cp1sf7k]

Нраица 😉

[@sergeytagay7499]

Благодарю.За мудрые и горькие слова о министре образования огромное спасибо.Такие горе-министры есть не только в РФ.

[@SevaTV_]

Наверно единственый канал где радуюсь что видео длиное.

[@RusanovD]

Вступление зачёт : ))

[@user-eb8pn9ry6g]

Как инженеру инструментальщику, мне кажется, обороты при фрезеровке без сож нужно поменьше ставить и глубокие пазы в несколько проходов делать. При шлифовке клапанов нужно подводить и отводить камень для уменьшения нагрева. Я всё.)

[@user-dn7hc5ts7m]

Я уже почти 15 лет занимаюсь ремонтом строго одной иностранной автомобильной марки, и за эти годы я полюбил эти авто изнутри узнав как они устроены, созданы и работают, и по прошествии лет у меня в голове формировалась идеальная модель автомобиля моей мечты, собранная только из оригинальных компонентов с минимальными доработками без которых никуда, и вот чуть больше года назад я приступил к воплощению всех своих задумок идей и наработок, на купленном авто, и после преодоления трудностей о которых даже подумать и представить немог я получаю просто невероятное ни с чем не сравнимое удовольствие видя как моя идея материализуется и работает!)

[@user-wk4bj5gm1e]

Канал о ремонте Запорожца на ПорнХабе - это сильно! Я даже не поленился и проверил, действительно есть такой.))))))))))))))))

[@user-ht5kn9to8y]

"...до новых встреч..." Надеюсь не клапанов с поршнями? 🤣🤣🤣

[@flugegeheimen968]

И их тоже! )

[@user-zi3vh1gw4m]

Спасибо, нихрена непонятно, но, традиционно, очень интересно. Это контент из разряда фокусов - процесс таинственный, а результат восхищает.

[@Afonder]

Дякую з Іспанії! З великим задоволенням, покинувши свої справи, подивився все Ваше відео від початку і до кінця. Гігантська праця. Ще раз виличезне Дякую!!!

[@gunnerman5402]

про потребителя - адекватные мысли адекватного человека!

[@demon3373]

Только за вступление лайк однозначно! Смотрим дальше.

[@user-vk5vi1fn1i]

Только на 49 минуте видео, начали происходить понятные мне вещи, а втор снова перешёл на русский язык )) Ждал моно впрыск я долго !

[@slonbeskonechen8310]

Во имя Луны - классный монолог, именно так всё и есть, если бы мог, поставил бы 10 раз лайк...

[@Bobit53]

Последнии серии насыщены неудачами. То провод отгорит, то зубья на шестерне срежет. Неужто заговор? Вообще невероятное уважение Бориславу! Столько идей воплощать за месяц-два(промежуток между сериями) и еще и снять и скомпилировать в довольно емкое видео. Нравится что удачные решения точно будут применены в клиентских жужиках :) Есть к слову чтото притягательное в этой машине. Толи внешний вид толи нестандартное расположение и формула двигателя. Надеюсь с моновпрыском жужик поедет еще веселее. PS изза шумодава камеры к сожалению не удается заценить настоящий звук мотора.

[@SerNerey]

Не удивлюсь, если восстановленые клапаны окажутся ровнее новых Прошу при случае проверить предположение точно таким же образом зажав пару новых клапанов в цанговый

[@JohnWarner968m]

1:02:00 Да вы, батенька, техноманьяк! Верное решение, кстати :)

[@MEHTbI]

Всё послушал и почти всё посмотрел. Даже почти всё программирование! В том месте завидую знаниям. Очень мотивируют ваши фильмы. Технопорно в конце просто бальзам на душу!

[@Max_Home_Adventures]

Я не поверил про порн хаб, и перепроверил. ЭТО ГЕНИАЛЬНО ! Восхищен и аплодирую стоя!

[@sergeyshchurko288]

При всех минусах жужика , у него есть один жирный плюс - возможность ВИЗУАЛЬНОГО контроля качества сгорания горючей смеси в КАЖДОМ цилиндре . Снимаем глушаки и в тёмном помещении смотрим на пламя выхлопа - опережая или запаздывая с помощью поворота трамблёра - на разных оборотах . В своё время , я так выставлял зажигание . Идеально , если пламя выхлопа голубое . С озоном , добился расхода на трассе (120 - 110 км\ч - оптимальный крутящий на 3.400 ) 5.25 л \на 100 км - 700 км на баке .

[@user-sr5ul8kt3q]

Для этого у меня есть специальная приблуда (из СССР), которая вкручивается вместо свечи и через зеркало видишь пламя в цилиндре.

[@user-le2zb4bk5o]

@@user-sr5ul8kt3q А у меня таких аж две! Оптическая свеча. Выручала пару раз. Один - когда настраивал 4 карбюратора на Альфа-Ромео, еще в 90-х.

[@sergeyshchurko288]

@@user-sr5ul8kt3q Важно не в цилиндре , а именно на выходе . Фаза открытия клапана - догорело или нет . Приблуда , это не покажет - даже со слоу моушен . Там же на 3400 об\м 28 вспышек в секунду , если что . Можно ли увидеть за 1\28 секунды , как оно сгорело ?

[@user-sr5ul8kt3q]

@@sergeyshchurko288 не обязательно видеть каждую вспышку, по общей картине всё видно.

[@customs2812]

Да, кстати. Наблюдая работу фрезера, могу предложить делать кольцевые проточки и в качестве уплотнения использовать резиновые кольца как это делается на импортных механизмах. Отпадет ,,нужность,, использования герметиков, прокладок и удовольствия счищать все это при разборке/сборке

[@alexeymitrofanov5557]

На порнхабе! Великолепное чувство юмора!

[@VladSkoryna]

Охх какое вступления, как жизненно, спасибо за такой пинок под зад. Вы даже не представляете сколько мне подобных вопросов приходит, лишь только потому, что я собрался сварить пространственную раму и выкатать кузов из алюминия вокруг компонентов Заз.

[@Dancervip19]

Наконец-то! Лайк не глядя! Ставлю на паузу бегу за кофе и печеньками!

[@user-shmuzer512]

Лайки, поставленные без полного просмотра видео, Ютуб списывает и не учитывает. Так что ваши "лайк не глядя" бесполезен для видоса. Нужно смотреть видос до конца и только потом ставить лайк.

[@Dancervip19]

@@user-shmuzer512 Не волнуйтесь, я влючил видео, поставил лайк, потом паузу, организовал удобства для просмотра и досмотрел. Думаю, что мой лайк будет учтён:)

[@alexanderschreider6839]

Молодец, мне 63года и я кайфую, даже вспомнил школьнию программу про транзисторы как они работают ❤❤😂😊

[@user-pt7fb4ot8h]

Ура! Крутое начало воскресенья! Спасибо!

[@nordpart8546]

Спасибо за такой подарок ко дню строителя! Поздравляю и вас с праздником уважаемый! Творческих успехов!) Будем смотреть всей семьёй с самого утра)))

[@getro2011]

Дремель в руках извращенца, это же какое нездорое воображение надо иметь. РЕСПЕКТ.

[@user-qv9sb7hv3b]

На середине видео в гости зашел друг, и спросил что я смотрю, я ответил что мол не важно, ибо все равно не поверишь. Он заинтересовался еще больше и пришлось сказать что тут парень чинит запорожец)))) Борислав просто красавчик! Великого ума и терпения Человек!

[@Gen_S_Marik]

Отлично! Станок по прирезке фасок клапанов! Вот что нужно, работал я на таком, вещь! Правда есть один нюанс, гнутые клапана могут потерять "голову", к сожалению и такие случаи бывают... Раз мотор практически разобран, может всё же сделать циковки под клапана на поршнях?

[@user-iy4be7hd5o]

А толщины днища поршя хватит для цековок? Я просто с этими поршнями дел не имел, вот и интересно)))

[@Vladimir_Filonovich]

@@user-iy4be7hd5o да, хватит. Там толстое дно.

[@veoramid]

@@user-iy4be7hd5o главное там даже есть место отмеченное )

[@sanyachugay1812]

Не один Запорожец о таком и не мечтал при сходе с конвейера 😉👍

[@AlexeySivokhin]

6:00 Поддерживаю! Как с языка у меня снял. Хотя автомобиль- и не моя любовь, но так получается, что я про автомобиль знаю даже больше стада потребителей, и с удовольствием смотрю Ваши видосы, на которые наткнулся месяц назад. А Ваше углубление в электронику, желание поделиться и уровень познаний в этой области меня приятно удивил! Обычно автолюбители, даже те, кто в тонкостях разбирается с двигателями, в электронику глубоко не вникают.

[@user-bu5hg5ru3d]

Красота. Вот что инженерное образование полученное в России, которое легло на почву советской школы делает. Лучшее обучающее видео по ПИД регулятору, пусть и без дифференциальной части

[@user-mo8ry5sv1f]

Заз это мертворожденный автомобиль но мне нравится то что делает автор

[@user-mk6qo3ru9h]

Здравия и вдохновения в Ваших трудах и творчестве! Довольно бодренько едет..

[@krab2734]

во имя луны. да это же шедевр который должен открывать учебный год для студентов технических профилей

[@user-mi2bh7ru9o]

Борислав, все что было в этой серии клинит мозги прилично, но как же мне нравятся такие мужики, которые в силах создать НЕЧТО, которое даже в снах в голову не приходит, " которые борются, ищут, находят и не сдаются!" Изобретатели,, "левши", умельцы - всегда восхищают не традиционностью мышления. А заключительные кадры с приспособой для коапанов - это просто восторг! Класс!

[@Vadim0209]

В воскресенье с утра! 👍 Кстати после просмотра Ваших видео складывается ощущение что на АвтоВазе работают одни дураки!!!

[@user-eo8uv9yl2p]

Да нормально там работают, к 16 клапаннику никаких претензий очень удачный мотор а январь 5.1 куда только не пихали. Гниют правда заразы.

[@wotplay732]

Танец маленьких клапанят это божественно =) Подгонка и шлифовка вообще топ!

[@KAK-T0_TAK]

Занудство в Шелдонах))) зачёт! 👍🏻

[@user-ei2xg1wp6y]

Это просто космос, другой бы побежал за новыми клапанами, но только не мы!!! Просто супер, молодец, сколько идей в голове возникает, и правильных! Таких спецов надо на автоваз, тогда бы наши машины были бы лучше иномарок!! Браво!!!!

[@user-uk5bx1kz2k]

При серийном производстве подобные вещи очень дороги и на них нет времени. Иными словами на производстве такие вещи нужны очень ограниченный срок и труд оценен по достоинству не будет

[@samnemo215]

Ура!!! Нам нужно еще больше роликов)))) отличная работа!!!

[@user-dl6ng6nf2w]

Вступление огонь! сделало мой день. Спасибо.

[@user-xv9xq9xf9t]

Реально КРУТО!!!Вы один из лучших мастеров-блогеров современности!))

[@user-xv9xq9xf9t]

а от "прикладной гинекологии" )))) до сих пор периодически подбрасывает))))

[@Bigus10rus]

Финал с Дремелем - это как будто продолжение фильма "Аморальный Грабеж"

[@user-nd6oc9dz8g]

Щиро дякую вам Борислав. Привіт з України!🙋

[@Andrew__Smith]

Слава Украине!!!

[@user-dd5ly1cu5w]

@@Andrew__Smithвернись в палату!

[@user-jk3zs4rm1x]

И от куда столько желания , ничего не понимаю но очень интересно

[@peterkorobov1372]

Ка-ка-я прелесть!!! На вечер были грандиозные планы. Отменяю!

[@KrasnyBaron]

чудесно! за первые 8 минут всё разложил по полочкам и ответил на вопрос почему я трачу время и деньги на машину, которая старше меня:) а я с апреля занимаюсь кузовным ремонтом 2108 и постоянно повторяю "а что если?". Так и покрасил её сам с постоянными : "а что если добавить перламутр?", "а что если использовать матовый лак?", "а что если добавить эластификатор?" и так далее:)

[@taxist68]

Спасибо за подарок, ко дню строителя) И вас, тоже с праздником, Борис Иванович)

[@Mamkin_Customaizer]

Супер , спасибо! Так ждал, жаль всего час))

[@ProkhorovAleksey]

Да не обращай внимания, на тех кто умничает или прикалывается. Все мы собрались и смотрим, потому, что нам это нравится! ВСЁ то, что ты делаешь, братан. Остальные уже на порнхабе)).

[@The22q]

Успеть поставить лайка на первом аккорде заставки!!! Ееее, серия!!

[@user-bh9hj8oc2l]

получил огромное удовольствие от этой серии, впечатляют ваши знания и опыт!!!

[@iTuMoxai]

как же это всё восхитительно! отдельное спасибо за философию!

[@user-dw4sf8fq7t]

А вы, батенька, знаете толк ...)

[@user-et5hc1hk8l]

с точки зрения конструирования новых систем управления двигателя ваш блог доступен для меня. спасибо за распространение информации не только же пивас пить и в тиктоке руками махать.

[@user-cx7vr4sb9i]

Спасибо Борислав! Очень интересно, но не чего не понятно.

[@ThePASkoit]

Я сегодня проснул и пока собирался с мыслями подумал о новой серии, и вот она, спасибо

[@gerg468able]

Отличное вступление! И самое главное это правда. Мы превратились в потреблядей... Спасибо Вам за канал!

[@alexanderschreider6839]

Робокоп"отдыхает и нервно курит в стороне!!!😂

[@dkvChannel]

Shalom world! - Наше вам с кисточкой!) Способ обработки клапанов огонь!!!)))

[@user-fw3qn3nw8k]

Экстаз для глаз технаря!)) Спасибо Борислав! Что за москвич у вас мелькнул в кадре? Будущий проект?

[@coldun80lvl]

Всё круто! 👍🏻 Но мне кажется на переходной плите под дроссель тонковата стенка в районе проризи под крепёжные болты, может быть подсос воздуха между плитой и дросселем. Хотя может и правда кажется. 😊

[@sergius6984]

Не кажется, так и будет. Вибрация и температура сделают своё дело. Обязательно выгнет. В своё время насмотрелся на "горбатые" карбюраторы.

[@aleksandrkarp5047]

Всем бы такой подход к своей работе

[@user-tl6tm1lk4q]

Сыну 5 лет, смотрели вместе на одном дыхании. Спасибо!

[@user-de7wv7dl9k]

Хорошо сказал! По больше части согласен с тобой!👍

[@user-gc7cm7tq8y]

Сделай цыковки на поршнях, по следам от клапанов.

[@moyadres8293]

Цековки сделать дело нехитрое,важнее понять почему клапана с поршнями встретились,может пружины слабоваты,может еще что.

[@user-gc7cm7tq8y]

@@moyadres8293 Всяко бываэт, лутше зделать чем гадать, а поршня можно поставить кованыэ как на турбо моторы берут, или от дизельного двигателя, будут покрепче. PS автор видь любит заморочитса?!

[@morozovsergey7648]

@@moyadres8293 клапана по поршнями ударили потому что шестерня распредвала развалилась

[@moyadres8293]

@@user-gc7cm7tq8y нужно разобраться в причине встречи клапанов с поршнями,иначе разбирать мотор придется не один раз.

[@moyadres8293]

@@morozovsergey7648 согласен,а то я уже в дебри полез.

[@ecoromka]

Вот это сериал! Впечатляет!

[@user-gr1xi4ri9j]

"Вступление" заслушался. Отлично)

[@user-yp9cc1gc5q]

Вступление - глубоко. Уважаю! Пляски с бубном, вокруг сопряжения привода и мозгов, не вызывают лютого "WARUM!", как такие-же, при имитации работы лампы накаливания в поворотниках. А экономия байтов программы, обняла ностальгией, по моему Спектрумовскому детству.

[@vilenaldokimov9502]

Просто АХРЕНЕТЬ....МАСТЕР ! Всем МИРА, здоровья и удачи !

[@ravillainlive6357]

Более лучшего контента про авто я не видел

[@mamkin_owner]

5 минут от начала, и все мед в уши, каков словарный запас, какие обороты речи, мое почтение!

[@sdrrtl8534]

Ради етих видео. Стоит жить ! Как бальзам на душу. Пойду и я тормоза прокачаю !

[@user-mm9rs3xd5l]

Как-раз Советское образование создавало творца - плодами которого весь мир пользуется до сихпор и ещё долго будет этим пользоваться !!!

[@user-uv2be5xe9s]

Наверное опять бензин в салон поступать начал- автора снова на лирику потянуло ))) Борислав удачи тебе, с нетерпением буду ждать новых видосов.

[@user-dd3do2yz8n]

17:54 Когда, запускаете скрипт сборщика make, выводится отчет с какими опциями компилируется каждый файл. Среди опций есть -О1. Эта опция указывает уровень отимизации кода. Можете изменить скипт make-файла и вписать туда вместо -О1 : -О2 или - О3. Код будет функционировать быстрей. Если нужно оптимизировать по размеру, то поменяйте на -Оs. Ваш код уменьшится почти в два раза, здесь буква s от слова size Спасибо за все ваши видео - они великолепны!

[@user-wp5xk5ln9z]

Я думал кого же ты мне напоминаешь! Адвокат Егоров сто пудов только про автомобили😁👍👍👍👍

[@mstrVLT]

5:50 ... заплакал ((( то самое чувство когда на всплывший вновь вопрос находишь в англоязычных форумах такого же беднягу - и им оказываешся ты из прошлого. Занялся я варкой кофе в гейзере - и информация разнится и на вопрос ну почему так - получаешь ответ - ну бабка так варила - ну и я так варю. В итоге перелопатив тонну информации и одну большую книгу пришел к ошеломительному результату

[@flashgarage]

Поделитесь) как то пробовал кофе из гейзера, очень интересно

[@mstrVLT]

@@flashgarage и так вода - в гейзер заливать только кипяток и только до клапана (в моем случае 60 мл), затем кофе в моем случае 5 г (в книге The Craft and Science of Coffee указывается water to coffee ratio 9-15 и я как раз вписываюсь) и ставите на самый минимальный газ (если электрическая как у меня то вам придется включить ее на полную и держать рукой гейзер на расстоянии 1 - 0,5 см от плиты) кофе должно медленно выткать из гейзера. Зерна кофе должны быть средней обжарки или лучше темно-средней Помол кофе должен быть как у эспрессо но крупнее ... если вы почувствуете горечь (как таблетка цитрамона)) вам нужно увеличить помол если кислоту (на вкус напоминает что то яблочное) то вам нужно уменьшить помол ... правильный помол почти всегда гарантирует в гейзере фруктовый запах. Помол надо исправлять при каждой новой пачке зерен кофе Правильный помол так же не раздражает желудок. Плюс гейзера цена - сам гейзер 2000 плюс кофемолка 10000. Минус - кофе из гейзера содержит достаточно большое количества кофееина

[@ivan_filimonoff]

а один Шелдон - это скока Полуляхов?

[@flugegeheimen968]

0.001 )))))

[@ivan_filimonoff]

@@flugegeheimen968 сталобыть микроПолулях=1Шелдон

[@user-gz3nb3tx5g]

Кстати говоря, а Шелдон это кто откуда и куда?

[@ivan_filimonoff]

@@user-gz3nb3tx5g буржуинский Полулях из сериала Большой Взрыв

[@APXUTEKTOP-BLACOB]

Это лучший сериал про тюнинг))) спасибо огромное

[@alligatornet1137]

Кое-кто говаривал: "Учиться никогда не поздно!". Проблема нынешней нашей Родины в том, что людей, желающих УЧИТЬСЯ и ТВОРИТЬ что-то кроме видосиков в тик-ток и слава Богу отключенного инстаграма становиться все меньше. "И так сойдет" превалирует. Живы идеи великих идеологов перестройки и счастливого стадно-стойлового капиталистического будущего и кредитного рабства электорората... Автору мое уважение.

[@user-en5re5df4l]

Как всегда очень интересно. По сути, предлагаю сделать циковки на поршнях.

[@---rh8df]

Лекция о том, как собрать свой собственный Январь на проце 40 летней давности и назвать его Февралём и прикрутить самодельный Электро Дроссель, хотя есть это все в магазине ЛадаДеталь)))

[@ruslanmurat5836]

Доброго времени суток! Жду с нетерпением нового кино!

[@user-zt5kb1jb8g]

Лучше флюгегехаймен может быть только флюгегехаймен от Борислава:)