Fluido de radiador NÃO TROQUE SEM ASSISTIR ESTE VÍDEO! Polímero? Etilenoglicol? Peças ressecadas?

Pessoal, quando forem comprar peça pro seu carro, acessem: www.canaldapeca.com.br E aqui são as perguntas respondidas no vídeo: 00:00 Introdução 00:45 Etilenoglicol agride o sistema de arrefecimento? 02:34 Etilenoglicol amarela o reservatório? 03:11 Produtos base polímero? 04:07 Etilenoglicol é só anticongelante? 05:07 Aditivo Orgânico ou Inorgânico? 05:47 Validade no frasco ou no carro? 06:17 Usar água de torneira? 07:15 Adicionar fluido mesmo no sistema sujo? 08:34 Norma desatualizada 09:31 Só agua desmineralizada serve? 10:11 O que as cores representam? 11:34 Como completar o líquido? Deixem seu like e se inscrevam no canal!

[@josevaldirberti9977]

Parabens

[@LuzianPP]

Ótimo video

[@canalb6093]

Desisti de comprar no site pois nem o preço da pra ver sem fazer cadastro. E mesmo tentando fazer a senha corretamente nao dava. Ridiculo precisar fazer cadastro pra comprar. Nao recomendo pra ninguem o site , na boa mesmo

[@valdeir1.8rleal70]

Sem dúvidas a melhor explicação já postada no KZbin, linguagem simples e direta, parabéns pelo vídeo.

[@marcioalmeida4129]

Perfeita explicação, quando vc pega pessoas sérias que tentam tirar dúvidas simplesmente, e não tentar vender "algo novo" e isso que dá, explicação simples, objetiva e sincera, e digo mais, sabe o que resseca plásticos e racha mangueira após o uso normal?? Qualquer produto plástico está sujeito a reação da troca de calor frio e quente, isso altera composição ao longo do tempo, querem um exemplo prático? Tirem um plástico de um freezer pro exemplo e metam em água quente e vejam o que acontece, não e o etilenoglicol que faz isso, e sim a inversão de temperatura, só que os plásticos automotivos, já são feitos pra ter uma durabilidade maior, mas mesmo assim, estão sujeitas ao desgate pelo tempo e uso.

[@victtorrodriguesfeijao2709]

cara acho muito incrível empresas que se importam em informar o consumidor, todos os vídeos que vocês fizerem, eu vou assistir

[@wiltonpulz548]

Faz mais ou menos uns 3 anos que uso aditivo de poliremo ,e nunca mais tive problema com bomba d'água e nem carcaça plástica , até às paralelas!!!

[@MultiAlenkar]

tb tive esta experiencia glicol nunca mais.

[@floripaviptaxi3905]

Qual indica?tô cansado de trocar carcaça GM.... DURA UNS 40MIL TA VELHA DE VOLTA...

[@leandrosiejka2678]

Há muito tempo vinha procurando vídeos como este, parabéns pelos dois vídeos! Todas as minhas dúvidas foram sanadas nestes. Parabéns!

[@adautoquaglia]

O mercado ainda hoje carece muito de informação e empresas que se dedicam a não só fazer o produto, mas orientar a sua correta a aplicação. Parabéns 👏👏

[@kaiorohlingdasilva2084]

todo mecânico deveriam ver esse vídeo e ter esse conhecimento antes de fazer qualquer coisa relacionado a aditivo de radiador, excelente explicação.

[@Armanje]

Excelente. Alguém mostre o video para o Alexandre da HT. Primeiro ele tacou o terror em cima da radiex pois alguns fluidos não tinham etilenoglicol. Depois o cara da Radiex pediu pra ele se retratar pois era produto a base de polímero. Depois o ADG voltou a defender que era pra seguir a montadora. Passou um tempo e o ADG vende produtos com a marca HT fabricados pela RADIEX e defende muito o uso de polímeros, alegando que o etilenoglicol resseca tudo e que é o terror do sistema, que só serve como anticongelante.

[@edimares9874]

Amigo por favor poderia me enviar os links dos vídeos dele em que comprovam o que vc disse. Sou seguidor do canal dele, gostaria muito de esclarecer isso. Obrigado

[@Armanje]

@@edimares9874 postou um vídeo hoje no final ele fala "pra galera que defende etilenoglicol" (mostrando um jetta com sistema ressecado).

[@JoaoPaulo-jh5cy]

Eu como mecânico, assino embaixo sobre não ter medo de usar aditivo. Porém, procuro evitar fazer limpeza em veículos com sistema imundo, pois isso já trouxe uma série de dores de cabeça, justamente pelo aditivo fazer o papel dele de limpar o sistema, tirou sujeiras que estavam vedando componentes e com poucos minutos de funcionamento, apareceram diversos vazamentos. Meu conselho é que cuidem ao máximo do arrefecimento do veículo, porquê depois que ele sujar, o processo pra voltar é difícil e dependendo do caso, nunca mais será como novo

[@rotaselugares1707]

Sensacional, prá mim todos os vídeos do canal são tops , más esse conteúdo prá mim foi um dos melhores. Parabéns maís uma vez, ótimo trabalho. Sou técnico automotivo e sempre acompanho os vídeos, esse me ajudou bastante em algumas dúvidas que eu ainda tinha sobre fluidos. Parabéns

[@walterljunior3626]

Explicação do fabricante do produto, não tem igual, muito bom mesmo, vejo tanta gente falando diferente das montadoras, se fosse bom, elas usariam, estou de acordo 100,% com sua explicação, muito bom.

[@marcossantanasantana7503]

Uma aula em poucos minutos.

[@emanuelgomez3295]

A base de glicois é a mesma coisa?

[@XandeCosta99]

É disso que a gente gosta! Valeu demais galera! Abração!

[@andersonparana8893]

É isso aí... informação sempre é bem vinda

[@manuelsantos9703]

Meu Ford Ka 2015, com reservatório original, fluido de arrefecimento original e nunca completado (sistema não apresenta vazamentos), está com reservatório amarelado. Obviamente eu já troquei todo o fluido do sistema, e troquei também o reservatório e a tampa.

[@jorgeferreira9731]

Agora sei porque meu cabeçote estava todo inferrujado usava água de torneira e não sabia q depois de 5 anos tem trocar todo líquido top

[@brunocortelasse3863]

Uso radiex polimeros a 3 anos sem monoetilenoglicol... zero dor d cabeca zero amarelar o reservatorio... antes usava com e amarelou sim...

[@joaocagnoni1]

3 anos não é tempo de dar problema nem se for com água

[@brunocortelasse3863]

@@joaocagnoni1 entao os meus carro nao darao.problema nunca, a cada 1 ano certinho faço a troca d todo o sistema...

[@andat7253]

uai, e os ford ka e fiesta que amarelava tudo e enferrujada mesmo usando original?

[@andat7253]

não enferruja porque o bloco e cabeçote do fusion é de alumínio, exige bem menos do aditivo. Agora nos ka e fiesta que é tudo de ferro fundido, daí não dá conta.

[@inaciocmelo]

@@andat7253 cabeçote do Zetec é ferro fundido?

[@FabinhoLollipop]

@@andat7253 bloco e cabeçote e de alumínio mais os periféricos são de ferro , bomba de água , válvula termostática , em contato cria ferragem também.

[@FabinhoLollipop]

@@inaciocmelo não , alumínio!!

[@alexanderazevedo3223]

Parabéns ao profissional pela ótima explicação, conseguiu levar a informação de forma simples e direta para todos os públicos! Grande abraço

[@jvsachet]

Ótimo vídeo. Só p auxiliar: 5 anos de validade a partir, obviamente, da data de fabricação do produto. No exemplo do vídeo, de 4,5 anos de prateleira, deu a impressão que ao ser colocado no sistema do carro, haveria mais 5 anos de validade, totalizando 9,5 anos.

[@clederaragaopescador2477]

Obrigado pela atenção até o próximo vídeo

[@rociclersantos2883]

Amei, explicação top e extremamente necessária obrigada

[@fabiane6592]

Meu carro tirado zero da concessionária em 2016 amarelou o reservatório de expansão com 30 mil km em 2017 sem nunca ter mexido no fluido, alguém explica? (Carro VW UP 1.0 tsi)

[@marceloho1984]

Estranho, tenho um Vectra 2011 desde 0km está transparente levemente amarelado.

[@luuisgomes1]

Meu também Fox , teoria é uma coisa prática é outra muito diferente

[@tiagoalves1474]

Obrigado pelo conteúdo. Precisava sanar essas dúvidas de uma maneira mais profissional possível. Parabéns pelo material

[@pekpks7347]

Nos carros modernos o certo é colocar aditivos de ótima qualidade com monietilenoglicol dissolvido na proporção certa sempre com água desmineralizada, como explicou o rapaz do vídeo, não importa se são mais caros, no final ficam baratos !!! Já nas minhas F 1000 com motor. MWM 229 tenho colocado nos últimos 35 anos óleo solúvel que fica leitoso ao dissolver, e não tive problemas nem nas mangueiras ( as quais troco preventivamente ) nem houve cavitação das camisas do motor !!! Todo motor dura muito, dependendo da correta troca de óleo, filtros, fluídos e nunca sair acelerando como louco cantando pneus !!!

[@DENNEJNunes]

Vcs estão de parabéns pela explicação bem detalhada sobre líquidos de arrefecimento

[@estfreitas]

Bom dia! Possuo um Ford Ka 1.5 Sigma, peças originais não queimam e não ficam amareladas, no meu caso, o carro com 3 anos de uso fui fazer a troca do aditivo do radiador e estava todo queimado, peças originais de fábrica e aditivo original de fábrica, como explicar isso se no video foi falado que não queima e não mancha?

[@leandropereiradesouza686]

Mano meu carro é um prisma 2010 1.4 no manual pede aditivo com etilenoglicol eai qual uso estou usando pronto uso da delfi orgânico a base etilenoglicol posso por o outro quê é monoetilenoglicol

[@marcoscrocci3952]

Guilherme bom dia Tenho um caminhao volvo nl 10 340 ano 1990 qual seria o aditivo que devo usar ,e qual a quantidade devo colocar no sistema. Desde de já agradeço. Att marcos

[@alissontts]

O problema é que muitos produtores se prendem à norma para terem mais facilidade de vender o produto. É óbvio que da pra produzir um Fluido de arrefecimento melhor com um ótimo pacote anti corrosivo, anti cavitação e lubrificante sem o monoetilenoglicol. Só que muitas empresas preferem seguir a norma para poder vender o produto para lojas autorizadas e poder dizer que o produto segue o padrão do fabricante do veículo.

[@moisesmenezes7509]

O meu carro é um siena 2010, fiz a limpeza do sistema já tem 7 meses, e praticamente não completo o sistema é sinal que não tem vazamento.

[@leandrobaz6816]

Sou chato pra dar like, mas esse vídeo merece, parabéns!

[@mecanicaentusiastagsi941]

Obrigado pela breve e perfeita explicação. Aos muitos que não sabiam o que fazer, creio que agora deverão fazer a manutenção preventiva correta.

[@victtorrodriguesfeijao2709]

vou por Tirreno no meu carro depois desse vídeo

[@alegobira]

@Luiz Henrique posso usar o tipo híbrid asian em meu Corsa 2010 1.4? O fabricante indica o orgânico. Mas entendi que o híbrid é um com tecnologia mais moderna. Obrigado e parabéns pelas orientações.

[@reinaldosilva7427]

Nunca usei , vou colocar tiroteio pra ver , eu uso paraflu nunca tive corrosão, será q tirrenio e superior?

[@neiltonpinheiro6584]

Uma perfeita e clara explicação. Conhecimento é tudo!!! Parabéns ao todos.

[@jeninhopaula1025]

Bom dia, minha dúvida é, o manual do carro fala em etilenoglicol aí eu posso colocar a base de monoglicoetileno?

[@denivideos4890]

Etilenoglicol afeta peças de aluminio?

[@Johnybravo0309]

Tirreno é o original VW? Aqueles G12 e G13?

[@lucianobastos6850]

E o efeito do alcool presente no (mono)etilenoglicol não agride nada? Geralmente leva-se anos até o queimado ou as manchas amareladas aparecerem no reservatório. Um teste de poucos dias não é suficiente para tal, Foi o que percebi no meu veículo, o qual comprei zero km. O aditivo de radiador e o líquido de arrefecimento, ambos através dos aditivos e dos polímeros, são os responsáveis pela função anti-corrosiva com a diferença de um ser anti-congelante e outro não? então, o que amarela o reservatório ORIGINAL? Se não é o monoetilenoglicol, então o quê gera isso? Não foi explicado! Obrigado pelo vídeo.

[@fkg1570]

Más o que o etilenoglicol esta lubrificando? Ja que a agua nao tem contato com superficies moveis exceto a parte vedada da bomba? E como a agua desmineralizada vai atacar o aluminio sem o aditivo?

[@lucineamaria2496]

Boa noite, têm o nome popular pra esse etilenoglicol ,e onde encontro preciso fazer uma reação pra apresentar o trabalho de polímeros.

[@HILUX-mc2go]

Qual o líquido de arrefecimento da Tirreno,que vcs fornecem pra Toyota? Qual o equivalente para a minha Hilux diesel motor D4D?

[@LuizHenrique-rw8zk]

Essa linha utiliza um produto híbrido, conhecido como híbrido Ásia, da tirreno, com coloração azul esverdeado.

[@HILUX-mc2go]

Mas o líquido original Toyota é rosado....

[@LuizHenrique-rw8zk]

@@HILUX-mc2go o produto é rosa, mas olha o vídeo, a montadora utiliza tecnologia, e não cor, o produto é híbrido, você pode usar o azul esverdeado que é o produto que atende.

[@HILUX-mc2go]

Eu só uso o original,como a Tirreno é quem fabrica ,queria saber qual é o que eles fornecem para a Toyota...é um padrão no meu carro,filtros,óleos de cx,diferenciais e líquido de arrefecimento....no meu carro,só uso original

[@alegobira]

@@LuizHenrique-rw8zk posso usar o tipo híbrid asian em meu Corsa 2010 1.4? O fabricante indica o orgânico. Mas entendi que o híbrid é um com tecnologia mais moderna. Obrigado e parabéns pelas orientações

[@GOLG4AP]

Parabéns pelo vídeo . Qual a marca desse produto que ele fala ?? . Aonde encontro ? . Vou comprar . Pois tem muitos no mercado que é água com kisuco sabor morango . Abraço . Obrigado por compartilhar seus conhecimentos .

[@roneychaves3607]

Muito Boas aa informações, mas quanto ao teste com multimetro ficou muito vaga ! Vc disse : não pode ser mais que 0,3 ?

[@wilsonwroliveira]

0,3 volts, ele disse utilizando um voltímetro, portando, só poderia ser volts.

[@bigst3352]

Nessa sugestão de teste q ele informou noutro vídeo, ele errou feio, deve ter sido mal informado por alguém visto q ele é eng. químico e não eng. eletricista. Aguardamos esclarecimentos e detalhamento do tal teste.

[@MoriloNascimento]

Qual tipo de aditivo devo colocar no meu carro de 1997 é um ford explorer v6 e esta só com agua da torneira a uns 10 anos. Compre ele a pouco tempo.

[@sauter7404]

Qual aditivo devo usar no ômega 4.1

[@cesarpatykawan]

Tenho um golf MK3 2.0 ano 95 , só uso agual filtrada , pois o mesmo tem 250 mil km rodado , qual posso usar desses aditivos ???

[@hallancorrea7507]

Ótimo video, parabéns pelas respostas, obrigado pelos esclarecimentos, sobre o amarelamento do reservatório todos os carros aqui de casa que tem o reservatório transparente amarelam com o tempo e sempre utilizamos produtos originais genuínos, como foi explicado pelo video se não é pelo etileno glicol o amarelento então é pela temperatura o certo é que algo esta atacando ele pra fica assim.

[@wagnercanini7668]

olá boa tarde. na ausência de água desmineralizada, o que devo usar para realizar a diluição? Água direto da torneira contem muito cloro. Água que passa pela resistência de aquecimento é menos prejudicial?

[@jeanwizzotto1266]

Tenho um Palio está com 55 mil km original de ano 2015, sou único dono dele revisões feitas na concessionária, está usando tudo original pela Fiat mas nunca foi trocado mangueira nem reservatório de expansão e o mesmo já se encontra amarelado.

[@franciscoaltieri5623]

Imaginando que uma linha de produção chega ao final com seu produto concluído e, claro, destinado às montadoras, concessionárias e auto peças sendo assim o que mudaria é o controle de qualidade que destina quem irá para onde. Deduzo que o desconhecimento gera essa cisma entre peça original e a paralela .

[@CrisBoy410]

Tenho Voyage 1.6 2013 G5/g6 ,no manual diz etilenoglicol,mas eu posso trocar por um excelente monoetilenoglicol ? Após limpar todo sistema .

[@paulopeixoto1980]

também to com a mesma dúvida, na minha moto no manual especifica etilenoglicol mas eu vi um vídeo de um professor de química Alexandre Oliveira explicando a diferença do monoetilenoglicol e dietilenoglicol e pelo que entendi monoetilenoglicol e etilenoglicol parece ser a mesma coisa kzbin.info/www/bejne/aXzIk2CclK18pac

[@CrisBoy410]

@@paulopeixoto1980 sim já vi esse ,aí me confundi todo . Mas na dúvida eu segui o manual e coloquei etilenoglicol mesmo.

[@wagnerabreu3345]

Gostaria de saber mais sobre lubrificação dos componentes no sistema !

[@wisney_snyps]

esse papo de lubrificaçao é balela

[@chacal_attomadsumusbrp705]

Posso usar uma quantidade maior do aditivo e reduzir a água? Trás problemas? Em 8 litros por mais q tentou a sangria, ar p expelir toda agua depois de usar o produto para limpeza, troca de bomba dágua e válvula termostática, ainda ficou água limpa dos 6 enxagues, um V6, radiador limpo e varetado, mesmo assim com o carro aquecendo, etc, foi colocado até o indicador 5 litros de aditivo concentrado, radiador interno conferido, bomba dágua com pressão, e mesmo pondo um pouco mais, na máquina, não conseguiu seguir o manual. Ficou algum resíduo de agua limpa provavelmente nos cabeçotes, já q v6 é complicado. Ar já foi provado q não tem na tubulação, a propósito, as mangueiras pretas originais, aguentam até 105 graus. Troquei pela mesma bitola por silicone industrial, cara, aguenta mais de 5 bar e de -30 a + 275 graus, são semitransparente, dá p ver se há ar voltando da tubulação. Já fiz isso no meu focus Ghia 2.0 auto, raramente completo com fluido concentrado, uns 200ml por ano. E troco a cada 5 ou 6 anos, o sistema está limpo. O reservatório amarelo não era original, troquei e não mudou de cor. O motor v6 a q refiro trabalha entre 105° cabeçote e gd atinge o sensor na saída do radiador na mesma temperatura q arma 1 velocidade, a 2 só com 110 graus, uso severo. P não esquecer, praticamente só o concentrado, uns 80% suponho tem algo negativo?

[@fernandodias6270]

Estou fazendo troca parcial do líquido de arrefecimento. Meu carro 2017 , retiro do reservatório de e expansão de manhã com uma mangueira e coloco o aditivo já diluído da concessionária. 1 litro para cada 6 meses . É o ideal para nunca ter problemas?

[@carlosyurimoreirasilva6134]

Olá Fernando tudo bem? O mais correto seria realizar a troca total do líquido através da máquina profissional, pois a parcial deixa uma boa parte do líquido sujo dentro do bloco do motor!! Abraço.

[@diegomartins4578]

usar etilenoglicol ataca ou nao ataca plasticos e borrachas

[@maurohenriquerodriguesdasi261]

Será que o MEG também não auxilia no aquecimento mais rápido do sistema ? Ajudando a aquecer a mistura e consecutivamente o motor a sair da crítica primeira partida fria do dia ?

[@welbertcalasans3300]

Posso fazer a limpeza do meu sistema e completar todo o sistema somente com o pronto pra uso ? Sendo que tenho um i30 E no manual pede 50% de cada ?

[@William_Vigel]

Ueee, no meu etios 2012, com motor em aluminio, 100% original, o reservatorio esta completamente amarelo. MonoEtilenoGlicol é um alcool, é meio natural que ataque plasticos. Ou Estou completamente errado?

[@iqluiz]

Ataca sim, pode comprar original, água desmineralizada e tudo mais. Vai ficar amarelo.

[@ediclansantana3016]

Se o aditivo tive só na sua fórmula base: glicois. Sem o monoetilenoglicol pode?

[@diogosantos5992]

Bom dia, e qual a diferença do monoetilenoglicol para poliglicol??? alem que o poliglicol é mais moderno

[@GabReis98]

Os produtos da tirreno são ótimos, inclusive uso eles Mas a real é a seguinte A montadora esta Kgando para voce(consumidor) Ela recomenda usar o Etilenoglicol para evitar congelamento, e evitar dor de cabeça para a montadora, o Etilenoglicol traz outros problemas, mas é quando o carro ja esta com alguns anos de uso, fora da garantia, e a responsabilidade não é mais da montadora Sim, como dito no video, o Etilenoglicol tem outras funções, mas que poderiam ser substituídos por soluções que não agridam o plástico

[@carlosyurimoreirasilva6134]

Exatamente amigo, um ótimo aditivo é o Sintético da Koube, lubrifica e protege o sistema da mesma forma e não possui etilenoglicol em sua composição, possui sim os polímeros que inclusive é uma ótima tecnologia se tratando em troca de calor dentro do sistema.

[@rafael777life]

Tenho um celta 2013 no manual indica usar liquido de arrefecimento ACDELCO, porém coloquei o PARAFLU. Qual sua opinião sobre esse aditivo, posso continuar usando no meu carro??

[@DIEGOGOMES_]

Sempre coloquei nos meus carros somente água destilada....nunca tive problema.

[@Spinasse50]

Vai oxidar do msm jeito... por não ter cloro, só vai agredir menos os componentes

[@joaoalvesdelima2020]

Água ferve a 100 graus aditivo a 140 graus água não protege válvula termostática .

[@jefersonnascimento1075]

Parabéns pelo vídeo

[@regisbutia]

Muito legal!

[@messiassantossantos7985]

Eu troco anualmente o sistema de arrefecimento posso trocar a cada 2 anos? ?

[@LuizHenrique-rw8zk]

Sendo um produto de qualidade, pode sim!

[@marciomurakmi133]

Boa noite... Gostaria de saber se posso usar aditivo de motor diesel no motor gasolina?? Valeu 👍

[@LuizHenrique-rw8zk]

Os produtos são os mesmos. Precisa só saber qual a tecnologia que esse veículo diesel usa. “Qual a montadora”

[@alegobira]

@@LuizHenrique-rw8zkposso usar o tipo híbrid asian em meu Corsa 2010 1.4? O fabricante indica o orgânico. Mas entendi que o híbrid é um com tecnologia mais moderna. Obrigado e parabéns pelas orientações

[@rogroc1]

Bom dia qual seria o fluido adequado para o motor caminhão Iveco Stralis 410 e qual proporção da mistura?

[@Cristcal85]

Coolant 11 Petronas concentrado inorgânico. Quanto à proporção de aditivo a ser utilizado, recomenda-se utilizar 50% de aditivo e os outros 50% de água desmineralizada, embora seja possível utilizar água filtrada, visto que em caminhões costuma ser comum aparecer pequenos vazamentos nas conexões, desde o compressor, mangueiras, tampa inferior do radiador, existente no iveco linha stralis. O reservatório do iveco stralis 410 geralmente tem capacidade para uns 38 litros pra mais, enquanto que nos modelos com caixa automatizada, a capacidade passa pra 41 litros, aproximadamente, então no seu caso, na teoria você teria que colocar praticamente um balde de 20 litros, que é vendido nesta quantidade mas na prática você pode colocar de 12 a 15 litros no máximo, isso porque não sabemos como está a integridade e o uso da bomba d 'água, a não ser que você sempre usou aditivo, mas se sua bomba dagua for original em pleno 2022 ( contando a época da sua postagem) a bomba está com os dias contados, pelo tempo de uso, o que é extremamente normal, mas se o sistema após manutenção nunca mais levou aditivo, recomendo que você mande retirar afim de verificar a bomba dagua e válvula termostática e se as mesmas estiverem em bom estado, pode colocar uns 15 litros e não 20, pois a mistura pode ficar densa o bastante afim de pesar a bomba dágua na circulação em todo o sistema do caminhão. Tenho um iveco stralis 460 eurotronic 2011, trabalhei só 6 anos com um 410, totalizando 12 anos trabalhando com a linha stralis e sempre usei este aditivo, porém eu utilizava de 12 a 15 litros de aditivo no sistema, isso pra não pesar a circulação e também em casos de pequenos vazamentos ou manutenções em alguma mangueira ou conexão de água eu tinha o restante guardado em frascos menores para reposição. O 460 estava com a bomba d 'água original até 2023, quando a mesma chegou no final da vida, quebrando comigo mesmo com aditivo no sistema, mas foram 12 anos de uso sem nenhum problema.

[@fernandofer7097]

O vaso de expansão demora um ano, um ano e meio pra amarelar mesmo vc tirando o carro zero, carro brasileiro é descartavel, ai vc faz a limpeza do arrefecimento se ja tiver ficando sujo, troca o vaso de expansão e poe e mistura de água desmineralizada e aditivo recomendados pela fábrica!!!

[@firetongue444]

Legal. Campinas - SP

[@andreyvicvic512]

Ok tudo lindo maravilhoso mas quero saber coisas como , se pegar um carro quê o dono sempre usou água da torneira , posso colocar aditivo , se dá algum problema qual , quanto tempo um carro pode rodar com água sem estragar o motor etc.

[@luizantonio3085]

Amigo, se vc for pegar um carro que está com sistema de refrigeração todo enferrujado, não pegue, pois se vc deixar do jeito que está, vai ter problemas daqui algum tempo, se vc fazer limpeza do sistema e botar aditivo, provavelmente vc ter problemas, pode ser problema grave, como ter que fazer cabeçote por exemplo, e isso significa que o dono não cuida da manutenção do carro, prefira pegar que esteja com sistema arrefecimento com aditivo ou pelo menos limpo, espero ter ajudado, vlw!

[@melhormecanicosorocaba]

Eu tento explicar bem certinho no meu canal , Mas esses explicação ficou de forma bem simples , sem palavras complicadas Parabéns

[@guesposito]

Anos 90, época dura, eu não tinha nem pra gasolina, eu usava querosene, 100ml no total.

[@gustavotpd]

Essa substância que foi misturada na cerveja Backer. O líquido de arrefecimento misturou na produção.

[@marcoscrocci3952]

Guilherme bom dia

[@automecanicaguaruja]

Faltou fala se quando o aditivo e de uma cor vc pode esgotar e coloca outro de outra a cor por um motivo de n encontra da mesma cor . Por que normalmente só se acha o rosa e verde o amarelo já e mais difícil mais acha tbm.

[@luizantonio3085]

Pode colocar outro sim, tem que dar uma lavada para tirar todo o líquido velho, espero ter ajudado, vlw!

[@guilhermemacchione1823]

Muito bom o vídeo!! Quais os riscos de usar só a água desmineralizada?

[@m1lgr4u14]

Ferver e vazamentos resultantes da corrosão

[@junio226]

Água desmineralizada, não causa ferrugem no sistema, no entanto não lubrifica a válvula termostática, mangueiras e bomba d'água. E não terá uma amplitude de reduzida em comparação com o fluido com aditivos.

[@m1lgr4u14]

@@junio226 claro que causa, porém de forma vagarosa por não ter minerais, o próprio oxigênio causa ferrugem.

[@franciscojosevenanciodeoli669]

AMIGO QUAL afetivo correto pra motor vw 120.000 km .

[@mtrevizan]

G12 Evo

[@erickhenrique3043]

Tirou todas as dúvidas.. Tenho um Voyage 1989 motor cht,qual fluido melhor vc me recomenda a usar .

[@escobar84]

Ja peguei motor com 280mil km que usou aditivo original que estava simplesmente novo por dentro parecia motor zero.

[@ViniciusLima-ev3ls]

Carro bem cuidado é outro nível né mano ... top demais

[@HILUX-mc2go]

Eu troquei a válvula termostática de um civic 99 que eu tive,sempre usou o aditivo original Honda,aos 170 mil km,a válvula estava travada,porém,brilhava como nova...

[@escobar84]

@@HILUX-mc2go travada é normal se não me engano a média de troca da válvula é com 60k

[@HILUX-mc2go]

Sim...pra ver como esses hondinhas são resistentes né...não tive dúvida na época,e coloquei outra válvula termostática nova original Honda...não tem erro

[@linhares0671]

Meu Civic 2014 tem 210k nunca troquei nada disso, só bomba d'água

[@tiggo3Dpro]

Blz entendi, mas e aí como vamos identificar se o produto é de boa qualidade ? Pq para o vendedor da auto peça tudo é de boa qualidade. 😂😂😂

[@MrAdaltoms]

Esquece o que vendedor fala, compra o que está recomendado no manual que não tem erro.

[@marcgomes5450]

Infelizmente o melhor é caro...

[@luizantonio3085]

Tem o RV, fábricado pela radiador visconde, eu uso o rosa, a validade é a mesma que ele falou 5 anos ou 241.000 km, serve para qualquer tipo de veículo! Tem o valeo tbm, é praticamente igual esse, esses dois que falei são concentrados, vc pode colocar 50 por cento água desmineralizada e 50 por cento aditivo, ou pode ser tbm 40 por cento aditivo e 60 por cento água desmineralizada, vai ficar bacana tbm, esse aditivo da Tirreno com certeza é bom tbm! Espero ter ajudado, vlw!

[@lucianomoreira843]

Marca exelentes , Delphy e Valleo

[@gabrielandrade4235]

Qual a diferença entre água desmineralizada e água destilada? Posso usar as duas no carro?

[@uploadpontocom]

Mas uma dúvida que ainda tenho é se pode misturar Aditivos Orgânicos de outras marcas que contem EtilenoGlicol. Ou seja, Orgânico com Orgânico. Ex: Paraflu com Tirreno. Estou dizendo no caso se não tiver o Aditivo que você usou pra comprar na hora, mas se tiver o Orgânico só que de outra marca.

[@arthurmartins3784]

Muito boa explicação.

[@flaviocg249]

O aditivo diferencia-se pra gasolina e diesel?

[@luizantonio3085]

É o mesmo para os dois!

[@Lugi3r]

Bha essa das cores é novidade pra mim, usava a cor verde pois era original da montadora, agora vendo esse vídeo, vejo que a cor verde é um aditivo bem desatualizado.

[@rodrigot1071]

Se esse líquido for adicionado em excesso no reservatório do veículo, o que poderia vir a causar? Algum dano grave?

[@bcsb44]

E ai ADG ???

[@diogofgui1988]

Precisamos de detalhes mais técnicos das duas partes certo por que agora ficou complicado.

[@mdallapria]

Não precisa de “detalhes técnicos” nem discussão, faça você mesmo a pesquisa, da um Google ou KZbin da composição química e aplicações do mono etilenoglicol😉 É um tipo de álcool e por isso que não congela e por isso também ataca borrachas e plásticos.

[@humbertobm6658]

ADG fala, comenta a vivência de oficina, e com base técnica, levanto em consideração as informações que os parceiros de produtos químicos passam para ele. Outra polêmica, atualmente são os bicos injetores dos 1.0 tsi que rodam apenas no etanol, estão apresentando problemas, e muitos. Em teoria, não deveriam ter problemas, já que o carro é flex, e não há nenhuma orientação oficial de que se deve alternar entre gasolina, enfiimmm quem está certo, quem está certo??

[@gilbertoguizelinijunior498]

Na linha gol 1999 qual e o certo a se usar!

[@LuizHenrique-rw8zk]

Pode se usar um aditivo inorgânico como mencionado no vídeo.

[@RafaGmod]

Ja rodei mais de 30 mil km com polímero, o sistema tá sempre como novo! E trabalhei no projeto do novo actros, o fluido de arrefecimento novo não vai etilenoglicol!

[@alesk-sander8309]

Amigo , pra que é aqueles eletro-ventilador no intercoller do Novo Actroz ? Obrigado pela resposta

[@gabrielsolto9833]

Canal da Peça, parabéns!

[@vanilsonmenezes1638]

Tô Cansado de ver aquí na minha Oficina Carros com Vaso de Expansão Queimado ou Amarelado... Sem Contar a Ferrugem nas Mangueiras...

[@wisney_snyps]

a teoria deles é uma, e a realidade é diferente...

[@Spinasse50]

Nome disso é água...

[@douglaslucas00]

Sem dúvidas o polímero é uma tecnologia muito superior! Quando virar moda a Tirreno vai lançar o dela, independentemente das Montadoras. O mercado vai exigir isso. Montadora visa muito o lucro e o polímero é muito mais caro. Minhas opinião. 👍

[@eduardovieira3642]

Concordo 100% é so ver o que o adg da hi torque fala e prova.

[@gilbertoguizelinijunior498]

Boa informação agora aprendi,mas seus produtos não estão disponíveis em todas as lojas principalmente no abc!

[@cristianorms2690]

O que agridem o reservatório é o calor , por isso fica amarelo, pode tirar uma comparação pelo farol , conforme o tempo vai amarelando.

[@ThiagoPerroni]

O material do farol eh bem diferente do material do compartimento do líquido de arrefecimento.

[@cristianorms2690]

@@ThiagoPerroni sim , faz o teste ae, mesmo sem água ele vai ficar amarelo em exposição ao calor

[@ThiagoPerroni]

@@cristianorms2690 Mesmo o reservatorio original?

[@cristianorms2690]

@@ThiagoPerroni sim , plástico resseca

[@joaopedrogadret5657]

Excelente! Matou muitas duvidas