Flushed Engine 7 Times - Poured PAO Oil into the Ancient Motor

Do engine flushes work? Should you use them? Today we will try to figure it out and test a few washes.
I also leave links to all the products that were in this release, maybe someone will need them.

[@GRALRACING]

Друзья, у меня новость!!! Я закупил аппарат по измерению температуры вспышки масел и машинку трения, скоро выложу первое сравнение масел. Подпишитесь, чтобы не пропустить эти сравнения. Для Вас это просто нажатие на кнопку, а для меня и канала это большой плюс. Знаю, многие специально не подписываются, якобы я не достоин такой чести, но они постоянно смотрят меня. Не понимаю таких принципов. Огромное спасибо Вам за понимание.

[@user-mj9xv2bj2o]

Машинка трения это отстой

[@johnmack5024]

Наука несложная - зимой замена на 5 тыс.км, летом на 7 тыс.км + замена фильтра по маслу на середине пробега масла.

[@GRALRACING]

@@user-mj9xv2bj2o Я ведь смотреть не заставляю. Чисто для себя буду делать и для людей кто помог с приобретением

[@user-mj9xv2bj2o]

@@GRALRACING Вы вот сами то как считаете, машинка трения отражает процесс работы масла и его показатели в целом?

[@GRALRACING]

@@user-mj9xv2bj2o В ДВС в целом это не оказывает влияния, но все же в маслонаносе и системе цепи грм есть граничное трение, так что я считаю - сравнение на трение это не главный параметр и судить о качестве масла по нему не стоит, но все же интересно в сравнении посмотреть разницу между брендами. В сравнении трансмиссионных масел напротив, трение имеет важную роль, так что масла для редукторов и коробок нужно обязательно сравнивать в этом тесте

[@user-wl9xd3bh5h]

Древний мотор это забавная гипербола - это легендарный мотор Sсерии : это мечта любого владельца - озвученный в ролике пробег в 300 тысяч вызывает улыбку , так как на нашем спидометре в калдине такие же цифры имеются , но осмотр и сравнение хона в цилиндрах нашего мотора с подобным более свежим мотором с пробегом 511тысяч приводят к пониманию уровня пробега порядка 700тысяч , и тем не менее с остатками хона при замене колец и сальников двигатель спокойно доходит до 1миллионна ..... Промывать двигатели мы не стали - все равно с таким возрастом приходиться разбирать движок для замены расходников и механической прочистки кокса в отверстиях поршней ( раз в 10 лет это как данность ) и притирки клапанов : этим мы контролируем внутреннее состояние двс и убираем масложор , уберегая катализатор от проблем - да, четверть века , а катализатор на удивление внешне нормальный , не плавленный и не забитый.... S-моторы при грамотном уходе могут даже нас пережить - им не страшно ни наши масла , ни наши топлива пропускать через себя : в наступающем кризисе диких цен и сплошного контрафакта подобные Легенды гарантируют нормальную и недорогую эксплуотацию машины без ненужных приключений с автосервисами - по всей видимости все эти промывки и присадки с супермаслами требуются лишь для более новых моторов , которые не имеют ресурсности и поэтому капризны изза своей нежности и наличия сюрпризов от маркетологов внутри себя.

[@aspirinchik6226]

3s или 4s. У меня такие были на вистах. Сноса нет. Одни положительные эмоции.

[@user-nf9yu3vb8w]

Вы правы , еще этот мотор можно продать как контрактный 10 раз живучесть порожает

[@jonikpubg5826]

Тоже самое относительно дизелей, например TD27,QD32,TD42. И другие где и блок и головы чугунные, а грм вообще на шестернях стальных.

[@battlenduro]

Древний мотор.

[@aspirinchik6226]

@@user-nf9yu3vb8w лежит до сих пор 3s-fe 93года. Без пробега по РФ.Правда уже без навесного. Продал.брал на всякий случай , когда уезжал с д.востока.никому не нужен.

[@user-gy8hm9hb6g]

Промывка чистым маслом будет наиболее эффективна и экономичная если просто поездить 1 т.к., щелочное число врядли сильно падает после работы нового масла минут за 10

[@MrDiscovery3]

Удобно масляный расположен)) И гена сверху - старая школа)

[@GRALRACING]

И выпускной не мешает менять свечи и многое другое. Раньше для людей делали.

[@user-il6hs4uf8j]

@@GRALRACING А сейчас для природы???

[@GRALRACING]

@@user-il6hs4uf8j для нормы/часов на сервисе

[@user-mj2qe6fb3z]

Чтоб действительно отмыть мотор надо было поездить на каждой заливке масла тысячу километров

[@user-bm7vd8dt5d]

Результат ожидаемый! Выводы каждый для себя сделал🙂

[@user-ik9dl7gx9n]

Очень хороший результат на старой Мицубиси дала пенная раскоксовка лавр со специальной промывкой после раскоксовки. Двиг реально отмыло внутри и масложор исчез.

[@Andrey_Piryanin]

С возвращением, надеюсь всё нормально и без серьёзных неприятностей.

[@GRALRACING]

Ковидом болел. Все норм. Спасибо большое 🤝

[@user-ig1rn8ef8g]

А может на те деньги,что используется на покупку масла для промывки и самой промывки,проще купить пару канистр масла и фильтры и заменить пару раз при пробеге 5000 км и не парить себе мозги. По моему так и дешевле и время можно сэкономить

[@mmozg365]

Это же контент!)))

[@user-ig1rn8ef8g]

@@mmozg365 нет- это пиздец

[@user-hu1sw9kb6i]

На древних авто можно и каждые 2500 моточасов менять. У меня никогда небыло подержанной машины. Я, сколько себя помню, работаю в такси. Искатал 3 машины по 170тысяч пробега. Хотя многие скажут, что машины только обкатку прошли. Были приора, логан,рапид. На всех машинах делал перепробеги между заменами масел проезжал лишние 3000-5000 км. Конечно не от хорошей жизни,а исходя из финансов. Однако все движки ходили хорошо и чувствовали себя отлично при продаже. Так пробег 18-20000 между заменами лукойл полусинтетика вполне себе работает. Движки не мыл. Пробеги в день 300-500 км в среднем 9 часов работы. 18000км наезжал примерно за 2,5 месяца. Каждые 38дней масло менять конечно перебор,но именно за 38 дней я накатывал 250 часов. ПАО не Пао-на это не ведись,если ты не гонщик. Обычный лукойл за 1200р канистра хорошо себя показывает в обычном автомобиле таксиста.

[@0angara]

Нормальный ролик. Могу посоветовать финскую промывку RVS Master. Заливается на 500км пробега перед заменой масла. Помогла убрать дым и выровнять компрессию на митсу Л200 с пробегом 170000км. На сегодня 250000 км , ни дыма ни масложора нет. Применяю для профилактики раз в четыре смены масла. Вчера 17.03.22. заказал по старой цене, 870р за банку. Надеюсь качество как раньше.

[@user-kg6wg7jj1l]

Это по сути ополаскиватели, а не промывка. Отмыть безболезненно двигатель за 15-20 минут невозможно, химия нужна злючая, а она сожрет все подряд и то что надо и что Не надо. Всё это шляпа, хорошо что не вредит, это уже плюс. Кто желает может заполоскаться сколько душе угодно.

[@user-jh5bd6zr8h]

Хотелось бы увидеть сравнение присадок, типа смт ер и других.

[@Kerosinimus]

280 000 км без капремонта и даром не нужных промывок. Лью жижу из разряда - дешевле не нашёл. Просто делаю это каждые 6000 км.

[@user-il6hs4uf8j]

Редковато,для жижи ......

[@Kerosinimus]

@@user-il6hs4uf8j как показала практика - норм.

[@Strannik191]

А какой марке жижа используется?

[@user-il6hs4uf8j]

Я попробовал Синтек премиум,охрененное масло,1700 за 4 литра,на ойлклубе по анализу содержит пао и нафталины....Моющие супер....

[@Kerosinimus]

@@Strannik191 У нас самое дешёвое это Агринол. 5 литров полусинтетика в районе 310-330 гр.

[@VOVAN759]

Промывочное масло в канистре - это по сути Базовое масло низкой вязкости с мизерным пакетом противоизносноц присадки, а моющей присадки в этом пакете даже не содержится. Его суть в том, что минеральная основа растворяет в себе остатки старого масла и выводит его из мотора путем смешивания. По сути обычное масло даже лучше может, если дать ему дольше поработать или даже поездить пару сотен км.

[@Vitek7419]

Спасибо! Очень наглядно)

[@instaroot]

Отличный тест который на пользу многим автовладельцам. Совет такой подробный видео давал я другу своему и в этот же вечер наткнулся на данный сюжет за что большое спасибо. Поделившись данным видео с другом, надеюсь убедить его сделать очистку его двигателя таким способом.

[@user-js6ik3ly4o]

Промывочные масла ни чего не моют, лишь вытесняют и расворяют в себе несливаемый остаток отработки! Я использую BG109 вот она моет так моет!

[@vbhhcvbbb1771]

Ещё как моют, после промывки объём промывочеого масло после соития увеличился на 1.5-2 литра, масло крайне грязное и плотной консистенции

[@Andrew__Smith]

@@vbhhcvbbb1771 Старый грязный фильтр не догадался выкинуть, после слива отработанного масла?

[@vbhhcvbbb1771]

Фильтр выкинул, не вскрывал, но масло сливал в Белое ведро из под майонеза, там плавали на дне всякие мелкие фрагменты кусочков отслоения чёрного нагара. Старое масло также сливал в Белое ведро, такого не наблюдалось и оно было менее загрязнённым.

[@vbhhcvbbb1771]

@@Andrew__Smith После данной процедуры залил ещё другое промывочное масло предназначенное для работы под нагрузкой, по истечению 2 ых тыс. пробега пришлось слить, так как оно было крайне грязным, сам не менял, но видел. До этого были на холодную летом что то подстукивало в двигателе, сейчас даже зимой двигатель приятно урчит.

[@MrPassatm]

На всех своих авто опробывал, ликви моли, движки работают мягче и тише...

[@user-oj5vk5tu8w]

Очень интересно, спасибо.

[@SergeySever]

Я как настоящий экстремал-маслёнщик, для промывки заливаю в 0,5л ксилола + 0,5л сольвента в холодный двигатель и прогреваю до рабочей температуры на холостых. Затем сливаю и заливаю минералку м8в для удаления несливаемого остатка. Сливаю, меняю фильтр и заливаю уже рабочее масло кстати полусинь для грузовых дизелей хоть у меня легковая бензинка. За год накатываю 35т и более в городском цикле. Замена масла каждые 5 тысяч. В городе это примерно 200-250 моточасов. Стоит ли говорить что двигатель прошедший 450+ (моих 150) ещё очень далёк от капиталки.

[@61815081986]

А резинки и прокладки в двигателе ?

[@user-ol8rq9oz4o]

Я на 50-ке мобил 1 гоняю все нравиться, замена 7000т 240 по моему м/ч , всегда промываю с промывочным и добавление сольвента либо лавр. И все отлично

[@nicholaspetre1]

очень хорошее видео! спасибо за труды!

[@selban2173]

Первые промывки были черные, потому что у тебя был полный фильтр старого масла. После замены его сразу посветлело. Надо было сразу же заменить фильтр

[@GRALRACING]

В фильтре конечно же есть остатки, но большая часть черноты остается на стенках двигателя и в поддоне. Проводил эксперимент с новым фильтром, результат идентичный

[@selban2173]

@@GRALRACING может быть. Я имел ввиду то что остатки черного масла из фильтра делали новое масло черным.

[@AlExandr55.]

Раскоксойл от вмп авто неплохо себя зарекомендовал, но нужно снимать поддон проверять ,иногда подрывает краску

[@valeriyzorro9867]

Да не пар ся парень! Мой свой мотор сальвентом перед каждой заменой масла 5,000 км и двигун будет всегда чистый

[@user-le3iw8bt1y]

Давненько не было видоса 😁ща гляну заценю покритикую😉

[@MegaAlexbond]

я немножко экстремальней делал. купил 5 канистр 10\40 синтека(самое дешевое было),4 литра соляры и разбавлял литр соляры на 4 литра масла и мыл этим. все 4 отработки были от смоляно черного до темного. даже последняя промывка без всего была темная,темнее чем у вас. двигатель не загажен,капиталился 70 тыщ до этого,смена раз в 5-7,внутри чисто,но вот такая вот фигня было почему то.

[@user-bz1lk5er7i]

Добрый день! С каким интервалом по времени вы свои движок? Очень интересно, поделитесь опытом, спасибо

[@MegaAlexbond]

@@user-bz1lk5er7i минут по пять, чтоб двигатель не успевал прогреться.

[@volk9140]

@@MegaAlexbond да, при таком смешивании прогрев опасен, хорошо что вы грамотные люди и это понимаете)

[@Paci_Fist]

Экстремально? Мы сливали масло и Лили салярку вместо масла. Педаль в пол, двигатель в отсечку. Отмыло, так как у кота яйца блестело. А было как в деревенском сортире все загажено.

[@MegaAlexbond]

@@Paci_Fist я фордика пожалел)) ему и моим способом хорошо стало

[@ProjectX55]

С возвращением!

[@GRALRACING]

Благодарю Вас 🙂🤝

[@1GR-FE]

кудрявый 🖐️

[@Vesper515]

У меняХонда сивик 4д 1.8 пробег 200, лью Идымитсыу 5w30. есть канистра полусентетики Лукойл генезис, думаю стоит залить промыть?

[@user-on9qe1ge9s]

Молодец дружище! Хороший эксперимент,познавательно!🙂👍

[@bugayalabai1973]

Что именно познал, чтт после трёх промывок, от четвёртлй нет толку?

[@supertop9415]

У меня на Жигулях после промывки движок стуканул,если машина старая и пробег большой то лучше не промывать.

[@user-ki8op8fp7i]

Используя масла с хорошими моющими свойствами, можно постепенно, безопасно отмыть двигатель..менять почаще примерно 5-7 т.км.

[@stepanbes624]

@@user-ki8op8fp7i это лучше всего

[@user-fv3ms9ge3x]

у меня 3S-GE, в прошлом году, летом, промывал димексидом, авнища было просто жуть. в октябре залил mobil 0w30, уже больше 5000км прошёл, а уровень масла как и был, хотя до этого поджирала.

[@Talik777]

День добрый , я три раза промывал мотор Газ пром 10/40 по 15-20 минут, потом заливал Мотюль 8100 с вязкостью 5/40 да и так же было грязно с 2 раз , а на 3 раз заливки масло при сливе через 20 минут . Данную процедуру проводил на Шкоде А4 аналогичную процедуру так же провел и с Камри и С Цешкой полет отличный Слава Богу рекомендую делать такое через пару замен масла всем удачи господа водители

[@GRALRACING]

Здравствуйте. Полностью с Вами соглашаюсь, при таких условиях движок будет блестеть вечно :-)

[@user-il6hs4uf8j]

гавно твой мотюль,лучше бы газпром оставил......там база у полусинке лучше чем у мотюля кряка....Мотюль 300-вот настоящий МОТЮЛЬ.......

[@enzo130987]

Как хорошо что моя машина не смотрит ютуб, ездит чисто на лукойл 5в30 пока 160тыс полет нормальный, под крышкой достаточно чисто для такого пробега. Меняю раз в 10-12тыс

[@donkarleon3649]

Здравствуйте. Как называется музыка в видео???

[@winone-wq6rh]

крышку надо было открывать , интересно состояние внутри

[@autolog-6543]

Видео познавательное, спасибо👍

[@dmitriy66690]

В первых трёх заливках масло чернело от того что черное масло было в фильтре и пол литра несливаемого остатка в поддоне, что бы масло с поддона убрать, через масло заливную горловину продуть воздухом или шприцем со шланчиком и изогнутым наконечником откачать масло или сделать и то и другое да ещё пролить маслом

[@Lexx018]

Благодарю за информацию 🤝

[@sergeyvinnik1747]

Надо было сливать в баночки остатки масла которые оставались на дне тары с осадком чтоб видеть наглядно что выходит что то или нет из мотора

[@ROPSAN134]

ншррх

[@user-ev5lt4it1s]

Промывки не отмывают отложений, для них нужна химия по заборестей))

[@user-wz7jf8sb9z]

Ждали конечно сравнения кастрола,👍

[@user-xs4qo9tq1e]

Спасибо, большая проведена работа .....

[@avtodoc7169]

Отличный видос

[@pro100den_11]

Доброго времени суток. Возьмите на тест масло патрон пожалуйста. Готов 1л предоставить в качестве теста. В след месяце.

[@GRALRACING]

Здравствуйте. Без проблем. По ссылке зайдите под видео, в любую соцсеть напишите потом.

[@user-qz3rg1ug4c]

BG109 в отработку(в идеале в чистое) слили,потом лук10/40 SG покатать километров 50 и на слив а потом чистяк и новый фильтр. Это когда купил тачку и не знаешь историю или бла,бла,бла.

[@Andrew__Smith]

Запомни, ПРАВИЛО: Отработку слил - старый фильтр выкрутил и *ВЫКИНУЛ!!!*

[@user-dq9gh4xv6g]

Первое: за рулем иномарок с 92 года. Второе: Не путай промывку и очиститель! Промывка - чтоб лучше стекло старое масло! А вы от промывки требует свойств ОЧИСТИТЕЛЯ !!!!! Смена масла в зависимости от условий эксплуатации около 5000 тысяч или раз в полгода. Двигатель бензиновый должен быть под пробкой золотистого цвета!!!(т.е . только лаковые отложения) Обязательно!!! Иначе - что-то ты делал не так. Или масло не то, или условия эксплуатации. Если хочешь реально отмыть - НИКОГДА НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ пятиминутки! Я использую Ликвимоли 1990. На 200 км пробега, и жене в бензинку, и себе в дизель. Сразу говорю: я не рекламщик, а эксплуатационник! Удачи

[@Mega18021985]

С чего бы двигатель обязательно должен быть в лаке?

[@user-dq9gh4xv6g]

@@Mega18021985 ну если только из салона, то без лака. А так ВСЕГДА золотистого цвета. Не знаю почему. Двигателей разбирал много.

[@user-wl9um2jb8v]

Почему на канистре GT.oil написано SN/SL если SM следующий после SL и оно чище, не понятно...

[@GRALRACING]

Тоесть оно подходит и sn и sm и sl

[@user-yg1dr6rs6g]

Почему нет обещанного обзора на трансмиссионные масла?

[@nordmitr584]

Димексид форевер, но я его себе заливать не буду. 🤣🤣🤣

[@TIMON-659]

В следующий раз попробуй долговременную промывку !

[@user-lo6fk6yd4g]

А эти штуки как раз действуют. Даже нагар отмывают. Был такой эксперимент.

[@mavletes2503]

Три раза применял долговременную промывку на150-200км. Масло катал первый раз 3000, второй 4000, третий 4700км . Слил, промывачным маслом по двадцать минут .третий раз промывачное масло чистое слил. Пятиминутки использовать опасно. Всем добра и мира.

[@vitaliidesilva1855]

а можено подобрать такое соотношение чтобы так же промыть но использовать ну допустим пол пузырька демексида?

[@GRALRACING]

Честно Вам не подскажу, так как сам думаю в какой концентрации залить димексид, чтоб не навредить.

[@vitaliidesilva1855]

@@GRALRACING жду когда найдете рецепт

[@user-il6hs4uf8j]

@@vitaliidesilva1855 открыл крышку заливную,а там кака(ну конечно если не гага)....Залил два флакона(при картере 3-4 литра) и вперёд по трассе без напряга 20 км туда,20 км обратно,сливаешь горячим масло.заливаешь свежее дешёвое и вперёд по улице с одного края до другого,слил горячим,залил свежее масло ....всё...ВНИМАНИЕ при каждой замене масла менять масляный фильтр.Показалось мало,повторить процедуру перед следующей заменой.

[@user-yy2dn9gi2b]

Скажите пожалуйста вы как часто меняете масленой фильтр?

[@GRALRACING]

Вообще, обычно я меняю 1 раз с заменой масла. Это примерно 5тыс км или 230-250 моточасов. Но в этот раз я хочу поменять на 2тыс км, так как качество фильтра не совсем то, которое требуется.

[@user-yy2dn9gi2b]

@@GRALRACING я это заметил и теперь думаю либо фильтр за интервал работы масла 2раза менять либо фильтр больше ставить с большей площадью бумаги. Как вы считаете что будет лучше и почему?

[@GRALRACING]

@@user-yy2dn9gi2b Я думаю оба варианта рабочие. Как Вы видели я тоже хотел побольше фильтр от манна поставить, да не вышло.

[@malarka75]

здравствуй.микрофон купил? что за модель

[@GRALRACING]

Здравствуйте. Boya

[@born2560]

Промывать можно маслом на полиолэстерах и ездить на высоких оборотах, наблюдать за цветом масла по белой бумаге в качестве индикатора. Эстеры обладают высокими моющими свойствами.

[@user-yi1rr5py8v]

Основной показатель в масле который хоть как то поможет отмывать двигатель это высокое щелочное число типа 12-14. Но даже постоянная езда на таком масле не поможет убрать лаковые отложения с деталей двигателя и серьезный кокс. Это уже не раз проверялось и крайне малоэффективно

[@born2560]

@@user-yi1rr5py8v В масле кальций в большом количестве только для дизельных авто, щелочное число падает в результате образования кислоты от серы в бензине. В маслах на гидрокрекинге может быть до 15% полимерного загустителя, который разрушается и образует лаковый налет. Лить промывки и димексид - это намеренно повредить мотор, а эстеры - не содержат загустителей, самая дорогая и безопасная промывка.

[@user-yi1rr5py8v]

@@born2560 весьма поверхностно) изучайте вопрос)

[@born2560]

@@user-yi1rr5py8v В маслах на эстеровой базе вообще то щелочное число 5 - это сделано специально для частых замен масла, например Redline 30WT.

[@user-yi1rr5py8v]

@@born2560 я могу сказать то что вы пишите полная ерунда))

[@user-mm8zw5bu8y]

5×50 лил только в субару!оранжевой промывкой пользовался много раз.но для моторов где потом заливал полусинтртику и до и после промывки менял фильтра и снимал поддон либо откачивал шланчиком и шприцом потому как в поддоне остаётся до 200грамм отработки и промывки! и прокручивать двигатель для прокачки масла лучше трещеткой за болт коленвала а не стартером

[@user-us7pd6mg2x]

На нейтрале и 3.000 оборотов не нагрузка , если чё ) парень ты молодец !

[@GRALRACING]

Здравствуйте. Спасибо большое 🤝 👍 👍 👍

[@user-dw4es6dj6j]

Здравствуйте, можно тест на масло митасу 5/40 и арека 5/40

[@user-il6hs4uf8j]

Для этого вам к Вежливому лосю,там хоть конкретика какая-то.

[@user-tu4xf3si4h]

Хорошее дело - так промывать ! моторчик весьма благодарен будет,уверен. Здесь понятно - эксперимент,каждый раз так делать дорого,только если купил машину с неизвестной историей обслуживания двигателя . А я несколько иначе делаю : лью лавр в старое на 10 мин , сливаю , ставлю хороший фильтр , но не оригинал , заливаю хорошее(выше среднего по рынку) 5W-30,идеально-Mobil Delvac,и 2-3 дня обычной эксплуатации,где будут самые разные режимы , потом всё это сливаю ,и точно так как показано в видео запускаю двигло во время (каждого)слива на несколько секунд,пока не загорится лампа давления масла(4-6 сек) . Потом конечно оригинальный(и только!) фильтр , и достаточно хороший Mobil 0W-40 . И снова на 5-6 тыс.км всё хорошо.

[@user-kl2et8jg5x]

Салярой попробуй помыть, на Киа Рио делал так. Три раза мою саляркой, меняю фильтр, потом промывочным, меняю фильтр и заливаю хорошее масло с новым фильтром. естественно.

[@ALI_kz01]

А как будет если использовать в двс Лавр чистка радиатора от маслянный загрянение..))

[@user-il6hs4uf8j]

Это тоже самое.что тебе сьесть анальную свечу,капли для носа в задницу закапать,а таблетку анальгина в нос заткнуть(это как димексид в мотор,иногда помогает значит)....Я думаю понятно изъяснил,ну как-то так.

[@vladivan2208]

Что там может отмыть минералка с минимальным покетом, там щелочное число не более 3-4%

[@user-xj9ud7tj7t]

А фильтра меняли между сменой промывочного масла или это все через грязный один фильтр гоняли?

[@GRALRACING]

Первую отработку слил и залил обычное масло на старом фильтре. Далле установил новый и другие промывки шли на одном. При заливке свежего окончательного масла, установил новый фильтр

[@user-le3iw8bt1y]

Посмотрел. А масло точно75%пао? Помню знакомый вообще мыл трансфроматорным маслом правла это был уазик😂 Я недавно промывал субару Gzoks Япония сливал ни сам но стоял рядом и масло явно темнее было после промывки, на очереди BG 109😁 и кстати новус волкано за 5т.км угарел на 400мл больше шелл ЭКО это факт. Долил лукойл люкс докатать до смены и отписал новусу , они посоветовали скайлайн. Но на зиму я уже припас титан, а на смену волкано пойдет как и обещал amg extreme тоже гидрокряк как волкано и тоже 5/40. Результат субьективный тоже отпишу😉

[@GRALRACING]

Здравствуйте. Буду ждать Ваш отзыв. Не забудьте обязательно написать 👍🤝

[@user-le3iw8bt1y]

@@user-lo6fk6yd4g как раз ум есть и деньги есть😂в наше время если нет денег нехрен иметь машину🤷🏼‍♂️🤣ездишь на общественном транспорте и не думаешь об автомобильной тематике, а смотря в окно забитого автобуса мечтаешь о новой ауди😂

[@Paci_Fist]

@@user-le3iw8bt1y масло на ПАО сначало угарают, потом расход приходит в норму

[@user-ie1kn3em8h]

Хорошее дизельное масло и через месяц, два, три будет эфект. Так всегда и делаю

[@mmozg365]

Да. Но современные масла по сути расчитаны и на бензин и на дизель. Так что не понятно на сколько их моющие качества сильны.

[@Vladimir-df5eb]

Тотал кварц 5в40 на тест !!! Пожалуйста!!!

[@user-iq4yr4rz7h]

Попробуй мягкую промывку на 200 км от лавр

[@NF-Fan]

машина жрет масло? в какой момент началось падение уровня? или это обусловлено течью?

[@GRALRACING]

Здравствуйте. Это обусловлено течью. До этого расхода небыло

[@FirSssT22]

Попробуй bg109 ,не плохая химия,на своём авто промывал ей мотор

[@shasik7975]

Лучшая промывка у меня была на ауди 80 1.8. Менял масло и фильтр. И забыл достать старую резинку с фильтра) итог запустил двс на оборотах выдавило прокладку и всё масло под давлением на пол) фиаско было). Но после этого 3 замены масла с интервалом 5тыс.км масло было светлое и чистое

[@NF-Fan]

использую BG109 для размягчения не закоксовавшихся отложений. Использую полную промывку зик на основе vhvi для того, чтобы собрать несливаемый остаток и уменьшить негативное влияние кислотной среды оставшейся от отработанного масла. в остальном не вижу смысла.

[@lapakatv]

Промывачное масло нужно использовать перед заменой масла

[@user-ny2ir4ke6x]

двс-3sfe или 4sfe?

[@user-xr9wg5rk9i]

Запредельные нагрузки на сливную пробку))

[@user-cn7se7yh5j]

3s-fe и-4sfe тип 90 это которые идут трамблерные по мануалу идет масло 5-40 и 5-50 с 96 года уже рестйлинговый мотор шел катушечный с облегчеными поршнями и шатунами там уже по манулалу 5-30 шло

[@GRALRACING]

У меня 94 👍

[@user-pt2ws9yu1b]

Подписался. Молодец! Интересно!

[@yurec98]

Интресно )))

[@user-gf6yk3dj7p]

Как вы определяете ПАО или не пао

[@GRALRACING]

Открываю документацию и читаю msds. Либо примитивно морожу до - 30. ПАО и GTL Не мутнеют. И остаются очень текучими. Обычные гидрокрекинговые масла мутнеют до - 20 -25.

[@user-gf6yk3dj7p]

@@GRALRACING msds это какое масло.?

[@user-ld8ey6wr8h]

куда вы отработку сливали?

[@GRALRACING]

Соседу под помидоры

[@user-ld8ey6wr8h]

Ах, вы негодяй! @@GRALRACING

[@user-jg2mc3if4b]

Как влияет ПАО на сальники и прокладки?

[@GRALRACING]

Делал серию выпусков влияние различных баз на рти,(видео есть на канале) в результате никакого влияния нет при условии наличия Эстеров, либо небольшого % минералки вместе с ПАО. Да и само по себе ПАО не портит РТИ как об этом говорят и пишут. Использую в старом моторе ПАО + Эстеры уже третью заливку, никаких течей сальников и тп нет, кроме старого запотевания клапанной крышки, она и до этого потела.

[@Peshkova]

Долговременная ликви-молли моет Охрененно, все отмывает, но надо проехать не менее трех тысяч км.

[@user-fx6ll2zj8v]

Возьми bg109 для следующей замены и протестируйте

[@user-ft8fz7yc9m]

спасибо))

[@sparcauto706]

Вот тебе делать нефиг, испортил зря столько масла просто так, промыл разок 5 минукой и хорош, а так почаще мало просто меняй да и все 7-8 000

[@user-nk2sz6hi2b]

Извините вопрос не по теме какие зимние дворники стоят на вашем хрее

[@GRALRACING]

Здравствуйте. К сожалению сейчас и не вспомню, коробку выкинул, а на них ничего не написано . Не дорогие какие-то. У меня что дорогие, что дешевые одно время ходят. Пол года и все. Ну максимум месяцев 8-9, потом скрипят, полосят и т.д.

[@user-nk2sz6hi2b]

@@GRALRACING оч жаль не могу найти на весту дворники типо Алка Винтер в чехле под ЕТО крепление vatl5.1😭

[@pavlokhudiakov5378]

Мне кажется что толк был только от двух первых замен. А может мучше мыть коротким пробегом? Летом. Летом масла похуже не такие вредные для движка. Купить три канистры 10w40 и катнуть 1000-2000 и менять.

[@mmozg365]

Если он не полностью заливал, то 1 канистры 4-5 литров как раз на 2 промывки. Другой вопрос как двигатель на это посмотрит)))

[@pavlokhudiakov5378]

@@mmozg365 заливать столько сколько нужно. Только немного катать две-три тысячи километров.

[@user-qd1rj9jy8h]

Я использую вместо промывки Раскоксовку масляной системы от "Валера" . Порадовали со второго раза изменения работы клапана Втек на Хонда Цивик 4д. Но данную Раскоксовку нельзя использовать у кого паддон крашеный.

[@ASTARTES71]

BG 109 зря не попробовал. Хорошая штука. Дороговата конечно, но своих денег стоит.

[@GRALRACING]

Ну будет еще возможность сравнить и узнать ее работу

[@ASTARTES71]

@@GRALRACING Будет интересно !)))

[@shiragamajiri8764]

300т древний? Я вас умоляю, не делайте так больше, а то я умру от смеха. Я понимаю, если бы 1300т...

[@alexandro665]

О давно не видел новые видосы.

[@Denis42k]

Было бы интересно посмотреть после всех этих промывок димексид. Эксперимент бы удался

[@alexbrik3176]

Вот зря что ты в описании или в анзвании, не написал что это двигатель 3s-fe многие ездят на таких и им подобных 4s-fe! Просмотров и лайков было бы больше, а так я его просто нашел смотря твои другие видео! Это популярный двигатель на дальнем востоке, так что на будущие тебе пиши название его )! И если есть возможность протестируй масло шел хеликс hx7 5w40 полусинтетику! Хорошие у тебя тесты! Можно тест этого масла с kixx 5w40! Этот тест будет популяр потому что многие на ДВ льют эти масла! удачи!))

[@b501b501]

Зачем переплачивать за ПАО, что оно дает, в сравнении с хорошей минералкой? Кроме текучести при - 30С?

[@GRALRACING]

Немного больший ресурс. Больше моющих свойств, защитных. Очень прочная масляная пленка на разрыв. Выдерживает гораздо большую температуру и не разрушается.

[@b501b501]

@@GRALRACING А разве не пакет присадок определяет свойства масла на 95% ? защитные свойства например, моющие и т.д.? Вы изучали прожарку масел у того же Смирнова? где сложно найти синтетику термостабильную, а найти не термостабильную минералку надо очень постараться. По определению пакет присадок растворяется только в минералке и ему гораздо легче выпасть чуждой синтетики, чем из 100% минералки. Даже в "100%" ПАО масле присадки растворены изначально в минералке. А если взять полярные свойства, то ПАО их вообще не имеет, в отличие от минералки. "Больше моющих свойств, защитных. Очень прочная масляная пленка на разрыв." - не кажется ли Вам, что это коммерческий МИФ, придуманный коммерсами, для того что бы таким как Вы и как Я когда-то был, продавать масло в 3 дорого.? Если взять срез по мировому потреблению моторного масла, то БОЛЬШАЯ доля там будет за коммерческой техникой и она работает на минералке или полусинтетике в условиях холодов. Или взять легкомоторную авиацию - она летает на минералке. Самолетные моторы - на минералке!!!. А дядя Петя после ТО самолета на аэродроме идет к своему старому фокусу и заливает в него лучшее ПАО масло, чего ж он его не в самолет не льет? если оно лучше? Есть у Вас пример одинаковых двигателей, на одинаковых условиях эксплуатации, один на минералке, второй на ПАО, где видно, что на минералке мотор умер быстрее, чем на ПАО? Может хватит кормить комерсов? И на последок, качество масла по API - SP вроде последнее - самое лучшее масло, если на нем эти буквы? Недавно Мобил анонсировало минеральное масло с классом SP- если не ошибаюсь. Т.е. такое же качество по API наивысшее, как и ПАО - Эстеры...ПАГ... Получается база не решает... Сам мобил...

[@ivan_pushkarev_master]

Добавлю свои 5 копеек . Залил мобил супер 3000 5w-40 , разливное, в нормальном магазине брал , через 2000 мотор аж загудел при утренних запусках( зима) , масло начало темнеть , залил лавруху, покрутил 5 минут, и слил такой нигрол .... Ни в сказке сказать ни пером описать.

[@aguiopjqce8110]

однозначно купил шляпу, сожги ларёк

[@dje297]

​@@aguiopjqce8110а хозяев в лес вывези😂

[@user-ht8ex8hl1k]

Я этот 3s одним литром масла мою,не меняя фильтр на новый. 1,3 литра кончик щупа.

[@g1lv3]

промывочное масло - это минералка с повышенным щелочным числом... 11-12 вроде.

[@user-lo6fk6yd4g]

Нет. Это обычное индустриальное масло (веретенка) с минимумом противоизносных добавок. Если так хочется промыть двигатель, то залейте хорошее масло и прокатитесь на нем тысячи две (километров). После чего поменяйте масло. Все. Двигатель чист.

[@alexp.886]

Моют Fairy сочный лимон, без шуток. В масле не пенится. В ютубе есть ролики, но оч мало.

[@yuvelir_]

Очевидно же , что промывки сократят время и средства и вместо 3 промывок обычным маслом 2000-3000 рублей , надо потратить всего порядка 500р

[@user-nt7dd1wq1o]

МолодецА, ПАО и Эксперты сушат эластомеры (сальники) в двигателях выпущенных до 2016 года. После рекламаций на масло из-за сопливости массового двигателей, состав резины сальников поменяли.

[@GRALRACING]

Ну значит хана двигателю придет :-) раз по Вашему мнению все так плохо. А по мне все не так. Скоро будет тест базовых масел, вот там и посмотрим разницу.

[@user-lc4mj1oz1x]

@@GRALRACING сто процентов ката Катар двиглу будет а потом гагдыгды 😂😂

[@user-um9hg1yi4m]

Замер шумность двигателя на шелл, роснефть, лукойл