FlyByWire A380X : Prise en main complète de la bestiole - MSF2020

[@airbluefox5407]

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[@aerosimukampinod2789]

Superbe démonstration, vraiment bien expliquée et documentée, rien ne manque...Une petite astuce pour régler le TRIM (moi je l'ai mis sur le joystick) mais si tu veux afficher le PFD pour mieux voir la valeur du TRIM, il suffit de faire ALT Gr et cliquer sur l'écran PFD pour le détacher. Autre chose assez intéressante, ce sont les CHK LISTS proposées par FBW sur l'A380 en appuyant sur le bouton C/L du Pedestal... Un grand merci à toi pour ce tuto...

[@airbluefox5407]

Merci bien pour le retour. Je sais détacher les instruments, je n'y ai pas pensé lol Merci pour les astuces

[@romainrc1952]

Merci Alan pour cette vidéo de prise en main !

[@airbluefox5407]

Avec plaisir ;-)

[@jptoma]

Pour les discontinuités, c'est clic droit souris sur la discontinuité et dans le menu qui apparaît choisir supprimer.

[@yanngarvanese5313]

très didactique !! top, merci beaucoup pour la vidéo

[@airbluefox5407]

Merci pour ton retour ça fait plaisir ;-)

[@Macfly6436]

Merci pour cette vidéo très claire😉

[@airbluefox5407]

Merci beaucoup pour le retour 😃

[@franckykiter]

Parfait !

[@thugoowgx8887]

JTSN GW (Jettison Gross Weight) : Sur le MCDU, cette option permet de consulter et de programmer un poids cible pour le largage de carburant. En gros, le système permet au pilote de déterminer le poids que l'avion doit atteindre pour être autorisé à atterrir. Le système de gestion du carburant effectue le calcul et indique la quantité de carburant à larguer pour atteindre ce poids cible.

[@airbluefox5407]

Merci beaucoup pour cette explication détaillée. Si je comprends bien, cet aspect n'est pas simulé et il n'y a donc rien à saisir ici.

[@AR-he2xz]

Pour info le truc qui fait du bruit au démarrage du moteur est le son des spoilers sur fs realistic qui bug, je l’ai retiré c’est bcp mieux, dommage juste pour l’atterrissage.

[@thugoowgx8887]

merci pour ton commentaire ! ça va être utile pour moi aussi ayant le même problème

[@airbluefox5407]

Ha ok, merci, je me disais aussi c'est quoi ce sont pourri lol

[@jeanmas8789]

POur info, les distances sont en milles = milles nautiques qui font 1852 m et non des miles (américains) qui font 1609 m en marine comme en aeronautique ce sont des milles et pas des Miles (maïles) sinon très bonne vidéo je trouve

[@alexandrecaron568]

Bonjour, je suis sur PC et l'interaction avec les commandes n'est pas la même en gros j'ai pas les fléches qui s'affichent c'est très pénible. Y-a t'il un réglage à effectuer ?

[@airbluefox5407]

Salut. Pour régler ma souris comme cela, je suis allé dans Options → Options Générales → Accessibilité → Interface utilisateur → Système d'interaction du cockpit → Historique. Le mieux est aussi de désactiver les infobulles.

[@Alex_avgeek]

J'ai une question est-ce que quand on désactive la cabine ça se sauvegarde pour les prochains vols merci d'avance

[@airbluefox5407]

Yes

[@Alex_avgeek]

@@airbluefox5407 Daccord merci

[@jeanbernardlauret8572]

Bonjour, Je te remercie pour cet excellent tutoriel, j'ai fait un FIMP FMEE grâce à celui-ci. Je souhaiterais t'offrir un vrai café où un ti punch lors de mon prochain LFBD FMEE (en vrai) De quelle région de l'île es-tu ? En attendant je m'abonne à ta chaîne.

[@airbluefox5407]

@@jeanbernardlauret8572 Merci bien. Un café pourquoi pas si je trouve le temps. Je suis aux Avirons et je bosse au Port

[@LeSqual63]

Merci pour cette vidéo très détaillée. Par contre je n'arrive pas à avoir la petite flèche du haut dans le panneau de l'AP pour enclencher soit le QNH soit l'altitude. As-tu une idée du pourquoi ?

[@Davidlabasse]

Salut , dans tes options d'accessibilité, tu mets sur moderne

[@airbluefox5407]

Pour régler ma souris comme cela, je suis allé dans Options → Options Générales → Accessibilité → Interface utilisateur → Système d'interaction du cockpit → Historique. Le mieux est aussi de désactiver les infobulles.

[@LeSqual63]

@@airbluefox5407 Ok merci pour vos réponses, je regarderai ça ce weekend. Effectivement j'ai les infobulles et je crois que j'étais en moderne dans les commandes de vols. Sinon, j'ai essayé de refaire ton vol, mais à cause des vents les pistes avaient changé (je devais atterrir sur la 31L avec une STAR BAINY3 et l'ILS qui va bien). Bref il y avait une discontinuity entre la STAR et l'ILS, j'ai essayé de passer en Heading pour aller sur l'ILS mais après impossible de repasser en NAV pour choper l'ILS. J'ai repris en manuel et là le framerate s'est effondré et impossible d'atterrir. Je vais essayé de le refaire avec l'A32NX, pour me familiariser.

[@airbluefox5407]

@@LeSqual63 tu n'as pas supprimé la discontinuity dans le MCDU ?

[@LeSqual63]

@@airbluefox5407 et non je ne l'ai pas supprimée car je n'étais pas sur que l'AP puisse faire un demi tour et s'aligner sur l'ILS sur une si courte section.