[Tuto A320 FENIX Block 2] Approche RNAV / RNP - MSFS2020 - Épisode 4

[@airbluefox5407]

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[@fethiseddiki499]

Merci pour ta vidéo. Très bonne explication

[@achille8545]

Très intéressant votre tuto, et joliment tourné. Cependant permettez-moi deux petites et amicales remarques: si vous allumez les phares (Land et nose) alors que votre train d'atterrissage n'est pas sorti, vous aller éclairer le logement du train avant et c'est tout. Par contre, ceux que vous devez allumer sont les phares des ailes (wing => sur ON) dès que vous franchissez le fl 100 en descente. D'autre part, sortir le train avec un seul cran de volets, à 220 kt, vous avez de la chance que ça fonctionne 😄 . Mais bon, c'est de la simu, on est là pour jouer et puis, comme vous aviez une crève de cheval, c'est très compréhensible 😉 Cordialement,

[@airbluefox5407]

Merci bien pour ta contribution lumineuse ;-)

[@Tomymoves]

Salut ! Le TOD ainsi que la vitesse ne se gère donc pas automatiquement comme le 777-300 ER ?

[@airbluefox5407]

Salut , la vitesse se gérer automatiquement mais en effet pas le TOD, c'est toi qui doit l'enclencher . Bon vols

[@Tomymoves]

@@airbluefox5407 Merci je vais voir cela :)

[@elbapino6531]

merci pour la video ! moi a chaque fois que je deconnecte le PA, j'ai un texte rouge dans l'ecran en dessous de FOB; comment resoudre cela l'ami ?

[@airbluefox5407]

Il faut le désactiver sur le yoke de l'avion, regarde à 12:39 sur la vidéo

[@airbluefox5407]

Perso je n'est pas réussi encore à mapper la touche sur mon équipement, du coup je le fait au clic de souris sur le yoke de l'avion

[@elbapino6531]

@@airbluefox5407 Merci pour les précisions mon ami ! je vais tenter cela !

[@philippealves7187]

Slt et merci pour ta vidéo explicative. Je comprends pas, chez moi ça fonctionne pas. L’approche Rnav est bien sélectionnée et j’appuie bien sur APPR. J’ai pas le V/DEV et L/DEV qui s’affiche mais j’ai l’indication LS qui clignote sur le PFD. Je précise que je me suis entraîné sur l’approche RNP de la 35 à LPPR qui est une approche Lnav/Vnav. Ça fait des années que je pilote des Airbus et jusqu’à l’apparition de la V2B2 tout allait bien. Je vais revérifier sur les paramètres si il y a pas une option.

[@airbluefox5407]

Tu as du louper un truc. 1. Il faut bien sûr sélectionner une approche RNAV dans le plan de vol sur le MCDU 2. Il faut saisir les données de destination dans le MCDU et ne pas oublier de lui donner le baro pour l’altitude de décision. 3. Bien régler le QNH 4. Ne pas appuyer sur le bouton LS 5. Une fois à la dernière contrainte d’altitude, rester un instant en mode ALT 6. Enclencher le bouton APPR

[@philippealves7187]

@@airbluefox5407 merci pour ta réponse rapide. Oui effectivement je suis passé à côté de quelque chose. Pourtant j’ai l’impression d’avoir fait toutes les taches que tu sites surtout que ça fait 15 ans que j’utilise des Airbus. Je vais checker ça et je te tiendrai au courant. Bonne journée à toi et surtout bon rétablissement

[@achille8545]

@@airbluefox5407 C'est le bouton ILS pas LS 😉