Flying Circus 2024 ASK 21 mit fast 25Kg mit 130er +Jet Klappimpeller von CNC Luftsporttechnik

Carsten Stumpf und Teampilot Magnus Hirler erklären die Funktionsweise der Herkules Klappmechanik mit einem 130er Impeller der mit 14S 1200mAh betrieben wird. Dieser ist verbaut in einer ASK21 mit knapp 25Kg Abfluggewicht.
Sehr selbst wie es funktioniert und wie leichtfüßig dieses Schwergewicht damit fliegt.
www.cnc-luftsporttechnik.de/

[@erikmayer30]

Man muss bißchen Eier haben hier 😂

[@martinmaurer5060]

Grundsätzlich eine geile Sache, doch für mich eine glatte Themenverfehlung. Sowas gehört ins Tal, und so völlig untypische Seglerlandungen an Berg zeugen zwar von der Qualität des Piloten, vermitteln jedoch absolut kein Modellsegelflug-Feeling. Außerdem vernichten 5 solche Langungen Fema + Rumpfstruktur unter Garantie. Trotzdem weiterhin Holm & Rippenbruch!

[@cnc-luftsporttechnik]

Sie meinen, so wie ein Porsche auf die Rennstrecke gehört und nicht vor die Eisdiele? Wir haben auf dem Event tatsächlich einen reinen Segler gesehen der abgesoffen und unten im Tal gelandet ist. Nicht dieser hier, denn der hatte einen Antrieb😘

[@m.h.6723]

Also: 1. ist hier kein Fema Fahrwerk verbaut, sondern ein Eigenbau! 2. ist dieser Eigenbau so stabil, dass er ganz, ganz andere Landungen ohne jegliche Schäden verkraften würde! 3. fliegst du vermutlich weder hochalpin, noch über 20kg, sonst wüsstest du, dass man in den Bergen meist schnell anfliegen muss, sonst steckt der Bock im dreck! Fazit: Absolut keine Ahnung von nix, aber auf jeden Fall bei den Großen mitreden wollen!

[@martinmaurer5060]

@@cnc-luftsporttechnik Eh, coole Antwort, ganz genau. Ich kenne Fiss, ich war vor einigen Jahren dort, da flog man des Nächtens noch mit kleinen Schaumwaffeln um einen großen Luftballon.................was für ein Spass. Es geht nicht um die"Heimkehrhilfe," da sind schon viele abgesoffen, sondern um die "Eier". Man muss nicht alles übertreiben.