Focus 2002 con problema de gasolina

El paciente llega con el problema de no arrancar, revisamos los primeros dos puntos clave, que son:
La gasolina
La chispa
Y no encontramos gasolina en la linea, así que eso es lo que tenemos que revisar, corriente a la bomba, funcionamiento de la bomba, y combustible, es lo que tenemos que tener en cuenta, y si todo esto esta bien, no queda mas que ver físicamente la bomba, y allí, es donde encontramos la falla.
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[@gustavorangel2533]

1:32 te saltaste el paso que justamente estaba buscando en este video, como sacar la manguera finita del conector rojo

[@DanielVera-mh7xe]

Buenas tardes!!. Quisiera saber sobre la conexión sobre la parte completa que pasa por el motor,de este mismo auto el Ford Focus 2002. Muchas gracias

[@hermanguillen5272]

Una pregunta amigo tú crees que Merle metal dentro del tanque puede aser daño porque con el tiempo se o soda o la bomba otras mátales ese es mi duda

[@jeovanyvalle9834]

Una pregunta, es necesario quitar el tanque para revisar la bomba de gasolina del ford focus 2003...?

[@jonblanco808]

...a mechanic that knows what the fu*k he is doing - El Don de los Mechanicos

[@josemarquez743]

Buenas tardes un saludo tengo un problema con mi focus 2000 split pierde potencia sube y baja la revoluviones ya cambiamos la valvula de precion de gasolina la del riel de inyectores también se cambio la valvula tps la iac en ocasiones cuando va jalando bien el carro llego a un semáforo y el rpm baja y al arrancar no tiene la potencia con forme va avanzando va tomando fuerza espero tener respuesta ya no se que podrá ser por último en el cuerpo de acleracion se escucha el aire pero muy fuerte bastante aire al abrir la papalota pafa acelerar se baja la revolución y se quiere apagar espero respuesta gracias y ayuda

[@elclientepide7052]

Sabra la medida de la rosca o que otro modelo es compatible se rompió la rosca

[@victorsanchezlopez30]

Chido canal una pregunta se puede bajar mas la bomba de gasolina es que a medio tanque empieza afallar

[@Autosol]

Saludos. no, la bomba ya es todo lo que baja, puede ser que no te este sellando bien la carcasa, o que el retroceso no la este llenando bien, por que aunque tengas muy poca gasolina, la carcasa de la bomba debe de estar llena, es una manera de proteger que la bomba no trabaje en seco, y de alli la pueda subir. La sugerencia es revisar la carcasa y el retroceso.

[@victorsanchezlopez30]

@@Autosol gracias que podría a ser en este caso

[@Autosol]

Primero ver si deverdad la carcasa se esta vaciando, o que no se añcance a llenar. A nosotros nos a pasado que el check del deposito no sella y se sale la gasolina. Tambien que la manguera del retroceso esta safada y no la llena. Otra que el cedaso esta muy tapado y no entra tan facil la gasolina. En cualquiera de los casos hay que quitar la bomba y ver cual de todas podria ser la causa.

[@victorsanchezlopez30]

@@Autosol gracias voy aver que pasa gracias te agradesco

[@Autosol]

Al contrario gracias a ti por ser la parte fundamental de este canal.

[@juancarlosreyessaravia8236]

La bomba hay que cambiarla completa o es sellada todo el modulo

[@Autosol]

saludos. Lo recomendable es cambiar la bomba completa, pero si se puede cambiar solo el repuesto de la bomba, con eso, seria suficiente para corregir tu problema, amenos que la falla también tenga relacion con la carcasa.

[@robertoalejandro-jy5ni]

KE FUNCION TIENE EL FILTRO O VALBULA DE PRECION DE LA BOMBA

[@oscarchavez2591]

Hermano podrías explicar de favor, para que sirve la pieza de plástico que está entre las 2 mangueras?

[@Autosol]

Saludos. La bomba de gasolina consta de dos partes. La carcasa dónde viene el marcador. Y el repuesto de bomba, que es la que nos da la presión. Tu puedes cambiar solo el repuesto, ya que sale más barato que comprarla completa, pero completa es más recomendable, aquí dependerá ahora del presupuesto.

[@silveriocastillo9557]

Orale vara vara marchante Si no lo tengo se lo consigo Vara vara👍

[@Autosol]

Saludos.

[@ivanceballos5077]

Como se llama el codo que está conectado al filtro de la gasolina y al sensor de presión de combustible???

[@FacundoGarcia-h1z]

Hola yo tengo Focus i Diego de andar Anata le ise un vaipas directo ala flauta de los inyectores pero tampoco en siente

[@MarcelinoGzzCruz]

Amigos, me cambiaron la bomba de gasolina y después me dijo el mecánico. Que ocupaba cambiar el vaso de la bomba por qué fugaba gasolina y perdía presión yo la vi funcionando y se veía que salía un chorro de gasolina por un tubito que tiene el vaso ellos me dijeron que ese tubo tiene una válvula Jack que no debería permitir que saliera gasolina al contrario debería dar presión hacia los inyectores, la duda es si era necesario cambiar el vaso y la bomba.

[@Autosol]

Saludos. El vaso si tiene que mantenerse sellado, no debe tirar gasolina por ningún lado, eso te provoca perdida de presión, con lo del vaso, ese si hay que cambiarlo. Con lo de la bomba no sabríamos decirte, alomejor la otra estaba bien y solo el vaso era el malo, en ese caso la bomba podía haberse dejado la misma, pero, ya es a criterio de como la vieron o si se determinó por alguna otra causa que también se cambiara la bomba.

[@Autosol]

al contrario, muchas gracias a ti por vernos y hacer posible este canal.

[@cristiansoria991]

Hola maestro tengo un Focus 1.8 zetec le puse gnc en febrero desde ahí el auto no fue lo mismo a NAFTA andaba perfecto . Ayer quise prenderlo y me dejó de andar a nafta solo a gnc (gas) el problema es q cuando ando se me empieza a prender la luz de la batería y al doblar se me apaga el coche ... Muchas gracias saludos desde argentina

[@Autosol]

Saludos. Si se te apaga de repente, nos indica mas una falla electrica. Si falla un poco antes de apagarse por completo, entonces rondaria mas por algo con el sistema del gnc. Tal vez algun cableado esta falseando o quedo en corto, pero eso solo si el auto se apaga de repente. En caso contrario te sugerimos checar que no falle la chispa a la bujia, o que los diafragmas del equipo de gas no esten fallando.

[@cristiansoria991]

Gracias era el gnc la falla lo regule y anda perfecto pero a nafta me sigue sin andar y la bomba anda me recomiendas sacar la bomba? Tendrá presión?

[@cristiansoria991]

Será el mismo problema el mío?

[@davidromero7611]

Muy buenp

[@Autosol]

Gracias por vernos, cualquier duda en que te podamos orientar, estamos a tus ordenes.

[@cineparami9989]

Hola buenas tardes, tengo un ford focus 2000 motor zetec y cuando lo enciendo tiembla un poco y al dar reversa se apaga., ya se le cambió el MAF y el EGR, se le hizo una afinación y sigue igual, todo empezó desde que le cambiaron la bomba de agua y me lo regresó el mecánico con esa falla

[@Autosol]

Saludos. Si podrias decirnos el tipo de motor que tienes, por que hay motores del focus que la bomba de agua agarra en el tiempo delmotor. Y si el tiempo quedo un poco desfasado, podria causar los problemas que dices, y dado el antecedente de que empeso cuando cambiaron la bomba de agua, entonces podria ser esa la causa de tu falla.

[@Autosol]

Cualquier duda con gusto te respondemos.

[@cineparami9989]

Gracias por contestar, el motor es 2.0 zetec doble árbol

[@Autosol]

Ok, ese motor esta independiente el tiempo de la bomba, entonces no podria ser falla del tiempo, aunque detodos modos se revisa ya que no es dificil checarlo. Y lo siguiente es revisar almomento de la falla si se pierde señal a las bujias, inyectores y bomba

[@cineparami9989]

Muchas gracias pues yo creo que voy a centrar mi atención en lo que mencionas porque todo derivó del cambio de bomba de agua

[@emmayale]

Hola buenas. tengo un ford focus 2005 1.6, enciende bien. pero despues en carretera se calienta y empiezan a subir y a bajar las revoluciones. despues se ahoga y se apaga. despues de un rato se puede enceder de nuevo.. la bomba seria una causa?

[@Autosol]

Saludos. Es poco probable, pero igual hay que checarlo, si mantiene la presión durante la falla, entonces eso descartara por completo a la bomba. Lo siguiente sería un sensor, y el cuerpo de aceleración que pudieran estar fallando al momento de calentarse.

[@emmayale]

@@Autosol a veces pienso que es el filtro de combustible. Parece que no lo cambiaron nunca y sera está obstruido? .. También vi que las bujías están viejas..ya le cambié la válvula iac que también estaba vieja.. Se le limpio los sensores y también el cuerpo de aceleración.

[@Autosol]

El detalle con el filtro o las bujías, es que presentarás la falla constantemente, ya que lo obstruido del filtro no se quitaría, sería constante.

[@gameplaycck3631]

Cuanto tiempo se lleva bajar el tanque de la gas

[@Autosol]

Para este carro unos 15, 20 minutos. Pero cada caso es diferente, podria tener tornillos barridos, mangueras muy agarradas, pequeños detalles que podrian hacer mas dificil el trabajo.

[@johnwitoldvallejossolis9330]

Hola tengo problema pierdo la presión del retorno tengo un focus 2006 naftero

[@Autosol]

Saludos. Lo primero en que pensariamos es el regulador de presion. Lo segundo es que tengas una fuga, pero eso seria muy notorio. Y la ultima opcion es que la bomba este dañada, y por eso no mantiene la presion despues de que se apaga, el mismo impelente que cuando funciona, mete la presion, es el que la mantiene en la linea cuando la bomba deja de funcionar, si la bomba esta desgastada o el impelente no sella, poco a poco se regresa la gasolina.

[@veronicacolchado4473]

Hola mi carro es Focus 2001 pero solo prende con carboki pero no arranca y nose si sea la bomba qué consejo me puede dar

[@Autosol]

Saludos. Para descartar la bomba hay que medir le la presión, si la bomba si tiene presión y aún así no arranca, hay que revisar bujías, chispa e inyectores.

[@jhovanysantiago1689]

Que tal amigo! A mi ford focus 2003 lo que le pasa es que al calentarse se apaga, (radiador y abanicos funcionan bien) también me pasa que al acelerar se va matando, cuando quiero encenderlo parece ser que se ahoga y después vuelve a funcionar, pero se vuelve a matar solo, podría ser la bomba de la gasolina? Haciendole un scaneo, me dice que tiene una fuga grave

[@Autosol]

Saludos. Tus síntomas si concuerdan con bomba de gasolina. Pero lo mejor es hacer las pruebas, medir la presión de la bomba y con eso sabrás si está dañada el no

[@luisgomez-pb2wm]

A mí me pasa que los días de mucho calor el auto se apaga . Y tengo que dejarlo un rato parado y luego arranca y empieza a andar. Será la bomba que pierde presión

[@mauriciolozanotorres2245]

Solucionaste tu problema..al mío le pasa igual

[@sanjuanasilvamartinez8156]

AMI focus le cambiaron la bomba de gasolina,luego no marcaba nada en el tablero,depues un eléctrico checo,pero ahora hasta mucho gasolina ke será

[@ivanv.martinezg.1718]

Tengo un focus 2000 (USA). La bomba es igual a la del video,pero tengo un problema no la puedo conseguir igual. He encontrado parecida pero con tapa fija. ¿Me servirá?

[@oscarchavez2591]

He batallado en encontrar la misma bro, no hay en ningun lado indenticas a la del video, he batallado mucho

[@oscarchavez2591]

Amigo una pregunta La pieza de plástico que está entre las mangueras (de donde estaba suelto) para que sirve? Esto intentando conseguir mi modulo idéntico a ese, pero en cualquier lado que busque solo tienen uno igual pero sin esa pieza de plástico, tienes idea para que funciona y si es que puedo poner la bomba sin esa pieza? Te lo agradecería llevo mucho tiempo buscando solucionar eso.

[@myreyasoberanez4236]

Se llama vaso de gasolina

[@gustavogarciaguerrero7835]

porque ni focus 2002 bufa al encenderlo pro primera vez, posterior se le quita el ruido u. en ocasiones en marcha vuelve a sumbar?

[@Autosol]

Saludos. hay que revisar de donde viene el ruido, si del motor o del lado de la bomba, si es por la bomba entonces podría estar empezando a dar síntomas de falla. si el ruido es solo enfrente, hay que empezar a revisar, baleros o poleas, y en un dado caso la presión de la bomba para ver que no le este faltando. cualquier duda con todo gusto te respondemos.

[@gustavogarciaguerrero7835]

@@Autosol muchas gracias de verdad agradezco su respuesta, checare y le responderé. gracias

[@saulbaldenegro6640]

Mi focus 2001 se ahoga damarcha y no prende desconecto la bomba y prende la conecto y no prende que puede ser?

[@Autosol]

Saludos. Es raro que te pase asi, con la bomba desconectada no debes tener presion, podria arrancar un poco pero despues se apagaria. Lo que podria explicar tu caso, es que uno o mas inyectores se esten quedando directos, osea que no esten regulando, por que aunque tubieras mucha presion si el inyector esta cerrado, no tiene por que entrar gasolina y no puede ahogarse. La sugerencia es checar los inyectores.

[@johanneythancallisayaalvar5289]

hola una pregunta yo en mi coche focus 2000, tengo un problema camina un tramo y empieza a querer apagarse pero si no lo acelero no se apaga y si lo acelero se apagara será problema de la bomba de gasolina..?

[@Autosol]

Saludos. Es poco probable, por lo general la bomba te falla y se apaga el carro, o falla y el carro no responde y se apaga. Pero para estar seguros se puede medir la presion de la bomba y de encontrarse bien se tendria que buacar por otro lado. Por ejemplo el cuerpo de aceleracion tambien puede ocacionarte el sintoma que comentas, hasta un par de bujias dañadas tambien podrian explicar el sintoma. La sugerencia en tu caso es medir la presion a la bomba y si no baja entonces la descartariamos.

[@Autosol]

Cualquier duda que tengas con todo gusto te respondemos.

[@judithatogalvez3265]

Hola dónde se ubica la bomba de gasolina?

[@Autosol]

Saludos. Esta dentro del tanque, para este caso del focus, se tiene que bajar el tanque de gasolina, ya que se quita da acceso a la bomba.

[@Autosol]

Cualquier duda con mucho gusto contestamos.

[@rafael23061957]

Cómo hago para sacar toda la carcaza completa de la bomba?

[@ofeliasalazarsalinas544]

Mi focus se apaga.y no enciende a la primera.se apaga de repente..ya se le hizo afinación,cambio de empaque de puntería ,se cambió bomba de agua ,vulvo de presión,y mi focus sigue con ese fallo que se apaga en carretera.y parpadea el testigo de un candadito en el tablero

[@Autosol]

Saludos. No sabemos que indicador pueda ser, tendríamos que verlo. Lo que te podemos sugerir es al momento de que se apaga, revisar si se corta la corriente o la gasolina.

[@ofeliasalazarsalinas544]

La luz es la del alarma

[@allansotomayormarquez5521]

@@Autosol el mío de ir andando normal de repente se apaga y aveces prende enseguida o de plano aveces dura buen rato hasta que está muy frío como que se corta la corriente y la aguja de la temperatura se va hasta lo más frío. Quiero descartar si es la bomba de la gasolina jeje saludos es 2.0 zetec doble árbol de levas

[@vicsk8erify]

buenas noches como estan, tengo una falla , si le cambie la bomba de gasolina a mi ford focus 2003 y aun asi sigo experimentando como si se quiciera apagar es por que no hay suficiente presion en las lineas o se tienen que purgar las lineas de gasolina o que ?

[@Autosol]

No se requiere purgar, pero si puedes medir la precion para ver si es la correcta, apesar de que sea nueva. Si tienes buena precion, tal vez el problema no sea la bomba, podria ser otra la causa. La primera sugerencia si es checar preción, con eso descartas que sea la bomba. Despues de eso ya seria revisar lo demas, como inyectores y si no entonces ver otras causas.

[@Autosol]

Cualquier duda que tengas, con gusto te respondemos.

[@vicsk8erify]

@@Autosol gracias

[@miguelangelrojaas9036]

Cuanta precion debe de llevar

[@juliocesarhd8427]

Buenas tardes, yo tengo un problema con mi ford focus zx4 2006 , la bomba de gasolina si funciona y todo, nomás que no me marca la gasolina que tiene el tanque, que solución me daría? O que podría ser?

[@Autosol]

Si no marca solo es por dos causas. El flotador no funciona. O el marcador del tablero, no funciona. Casi siempre el flotador, la targeta que se encarga de mandar la señal, se daña, como estan expuestas a la gasolina dejan de mandar bien la señal, ese problema es el mas comun. La unica solucion es cambiarla. En un dado caso que si este bien, que si mande señal entonces tendrias que checar el tablero, para ver si no hay un corto o algo asi, pero es muy muy raro que eso te pase, pero igual puede pasar.

[@Autosol]

Cualquier duda que tengas estamos a tus ordenes y te podemos orientar.

[@juliocesarhd8427]

Autosol Tengo muchas dudas, hay veces que la aguja sube, y después a los días baja, pero nunca a bajado por completo, siempre que le voy a encender sube poquito ( No se porque pienso que es algo del tablero)

[@juliocesarhd8427]

Yo presiento que es el tablero, porque cuando pasó por un bache o algo así el foco de la gasolina se medio se apaga, cuando caigo en un bache o algo así la intensidad de la Luz baja, y solamente baja en el de la gasolina, en los demás no

[@Autosol]

Entonces el principal sospechoso si seria el tablero, lo que nosotro intentamos o probamos, es usando otro marcador, no importa que no sea igual o del mismo carro, lo unico que intentamos es que el tablero responda, ya que al subirle todo o bajarle todo al flotador, el tablero debe responder, si no responde o responde mal, entonces es cuando se tendria que desarmar el tablero para checarlo.

[@Abcdefghijkle]

Contesta los comentarios pues

[@oscarchavez2591]

Alguien puede ayudarme? Para que sirve el plástico que está entre las mangueras? Ya que en el mercado no he podido encontrar una bomba identica. Porfavor espero puedan ayudarme!

[@joseantoniogarciagonzalez4384]

Amigo algún número

[@Autosol]

Saludos. Puedes preguntarnos cualquier cosa por aqui. O por nuestro messenger de facebook en Autosol.

[@RaulRodriguez-um8zp]

@@Autosol buenas noches carnal oye estoy trabajando en un Focus 2003 y el problema es este en baja o en parking trabaja bien pero ya q le pongo en cambio y le pido el aselerador en piesa a pedorrear tengo compresión buena chispa bujías nuevas le puse la bomba de humo y le encontré una fuga de una liga de un inyector coreji el problema pero sige con el problema y solo tengo un código de sensor de oxígeno estos carros no traen como checar la precion de gasolina si podrías darme una pista o algo por q es un dolor de cabeza estos carros saludos y espero una respuesta te busque en facebook y no te encontre