Фольцваген Т4 панель приборов то показывает то не показывает датчик топлива и температуры.

[@MsAkpar]

Производитель Vw должен благодарить таких блогеров. Это качество на будущее! Это опыт!

[@МихаилНестеров-т6ы]

Благодаря таким людям течики будут ездить вечно.

[@КириллСломов-э4у]

мужик,я тебе хочу сказать что ты красавчик!!!!как же долго я ломал голову над этой херней,как она меня достала,я все искал неисправность в районе самого приобора,а оказалось эта херня с другой стороны врет,спасибо тебе огромное дружище

[@ВикторЗамятин-э1щ]

Ещё есть у датчика уровня топлива такая болезнь. Но это у Т-4. То показывает полный и плавает между пустым. Я на своём лечил , вставкой тонюсенькой текстолитовой шайбочкой. Надо правда для этого вытащить поплавковый блок из бака. Там где резисторный элемент ,вставить эту шайбочку,для более качественного поджима поводка.

[@ВладимирКоргун-п4т]

Спасибо автору ролика повторил все что было показано в ролике и начал показывать датчик уровня топлива ! Спасибо !

[@БензинОктанович]

Такая же беда на Каравелле (4) 2.5 бензин. Не работали контрольные лампочки давления масла и ох.жидкости и приборы ох.жидкости и уровень топлива. Сделал как в видео всё заработало. Спасибо большое за совет!

[@ВикаДепутатова-я3ж]

Спасибо. Я подогнул усики и все заработала. На гольфе3 а я год ездил не мог сделать.

[@алексейгамаюнов-ж8ф]

Очень помогло ваше огромное спасибо

[@MsAkpar]

Грамотно! Доходчиво. Спасибо!

[@АлександрРезник-к9ф]

Спасибо у меня тоже была такая хрень. на т4

[@яукраинка-й3м]

посмотрел поеду пробовать спасибо лайк тебе и подписка

[@MegaTABIB]

На т4 такая херня, пошёл паять:) Спасибо мужик за инфу

[@АлексейЕгоров-я4ф]

Очень приятно

[@sergew68]

Как сработало?какой стабилизатор использовали для замены?

[@ThePavlines]

Два средних контакта- это плюс, который берется со стабилизатора. Сами датчики посажены на землю. А та ""управляющая штука" - это обычный стабилизатор(а-ля 78хх) на 10 Вольт. И этот датчик посажен в свой разъем, в котором, собственно и болтается. Можно подогнуть контакты в разьеме, но лучше убрать его вобще и припаять стабилизатор прямо на плату. Т.к. подогнутые контакты, потом снова разболтаются. В приборке вообще ничего сложного нет. Стабилизатор стоит для того, чтоб при маленьких просадках в бортовой линии, не прыгали показания на приборке(например вы включили фары).

[@ЭмилбекАбдусаламУулу]

Спасибо 👍👍👍👍👍

[@НаталияПилип-ж3з]

В меня топливо показывает. Не показывает температуру . Что это такое?

[@MrStaropramen]

Такая же хрень. Пошёл разбирать. Danke )

[@polyashuk]

Здравствуйте, а для чего фишка возле спидометра, куда тросик подключается, фишка на три контакта?

[@ЕржанЖукенов-с4ж]

тоже не могу понять плюс там а куда идет не пойму

[@ilyavitko3684]

Привет. У меня проблема в датчике топлива. То показывает нормально то прям на глазах прыгает влево и вправо(((( правда у меня т4 1999 года.приборка по новее выглядит. Как думаете также приборку стоит перебрать или начинать с "бондуры" в топливном баке???

[@ВикторЗамятин-э1щ]

Если не сделали. Посмотрите в моём комментарии выше. Но я думаю, что 2 года с таким сюрпризом не поездиеш.Наверное уже вылечили?

[@ilyavitko3684]

@@ВикторЗамятин-э1щ да, за это время уже вылечил, в бак заглянул и зачистил все металические элементы и пришло всё в норму))ъ

[@ДанилМавлетбаев]

Благодарю, с твоей помощью устранил эту болезнь! Вопрос в зарядке. К гене идет провод от указателя зарядки там должно быть 12в но показанию мултьметра показывает 6.62в?

[@polyashuk]

От какой машины подходит трос спидометра на т4 92г. 1.9дизель?

[@alfredfontirpitz595]

пассат б2

[@Виталийяроцкий-е6ф]

Подскажите у меня с утра температура постепенно подимаеться до 90 градусов и потом потихоньку падает в 0. И в течении всего дня показывает 0. С топливом все хорошо.

[@dmitryivannikov758]

На этой плате есть конденсатор (с тыльной стороны, в районе разъема). По памяти, 16v. Его - под замену. У меня показало температуру 130 градусов (при холодном нижнем патрубке). Проверил все, что можно (помпа, термостат, дтож, двв, крышка рб). Оказалось, виноват этот самый кондёр (вздулся). До этого, кстати, температура на указателе редко доходила до 80 град. Думал, термостат рано открывается и двв балуется. На панель приборов не грешил, ибо давно уже припаял стабилизатор напряжения (см. видео) непосредственно к плате, убрав разъем, что дало гарантию 99% работоспособности панели приборов. Но потом вылез недостающий 1% в облике конденсатора. P.s. авто - Фольксваген б3, но панель такая же.

[@unipad6684]

Просто ленту поставил скажи, что светодиодную подсветку он поставил

[@АрканЗас-з7д]

При пайке электронных схем нужно забыть слово кислота !!!

[@ДмитрийКлунов-б7у]

Аркан Зас почему забыть ? и чем заменить кислоту?

[@ВикторЗамятин-э1щ]

@@ДмитрийКлунов-б7у После пайки кислотой ,место пайки обработать антиоксидантом. Не зная этого, я так несколько плат подпалил. Ну, или просто канифоль.

[@Vyuzhin]

А у меня топливо не показывает пока фары не включу

[@artemfedorenko2022]

У меня и часы не работают

[@ПавелКостенко-е9д]

Алеша попович,,,,,,,,,,,это не датЧчччики,,,,,,,,,это указатели!!!!!!!

[@ПавелЮшков-л7ш]

мужики выручайте! датчик заменил температурный! этот хренов регулятор напряжения тоже! стрелка температуры всё равно признаков жизни не подаёт!на контактах приборов у указателя температуры 3.82в на указателе топлива 10.2в

[@МаксМаксимов-п3м]

Посмотри массу коричневый провод

[@ПоповРоман-в9у]

У меня такая же проблема, дружище, ты если ещё на связи, ответь пожалуйста, решил проблему или нет?