Тахометр вместо часов VW T4 1,9D 1X.

В этом видео я все таки смог сделать свой машин еще лучше)))
Если вы что то хотите узнать поконкретнее, только касательно этой конфигурации, что к чему, то спрашивайте смело!

[@SCIROCCO7]

познавательно,тоже буду менять

[@user-tx4qz1nl4t]

Круто по теми дякую за інформацию лайк

[@costeamoroc1976]

Спасибо

[@user-me1iu2zj2b]

спасибо

[@erzhanbirzhanov1051]

Так все таки к 10-му или 11-му контакту?

[@Romaxa1221]

А у меня просто дизель на панели написано, я её подключил, а стрелка тахометра дернулась и упала в чем дело?

[@artemyurov2757]

Друг, подскажи пожалуйста: руль у тебя стоит от чего? На пассатовский похож. Если точно он, скажи встает без втулок на рулевой вал? Думаю свой родной здоровый на что-то поменьше поменять

[@zzz7777]

Стоит от джетты вроде, и без втулки, но я не уверен что от джетты. У брата пассат б3 и такой же руль но со втулкой уже.

[@user-ps9po2wg6w]

Так к 10 или к 11му контакту

[@user-kb6xl5pu8f]

привет обьем какой? хоршо обороты набирает круто.наверное 1.9 турбо?

[@zzz7777]

нет, простой 1,9Д без турбо. если сравнивать с мотором АБЛ то разницы почти нет!

[@__-ec5bo]

не скажи без турбины тэшки слишком задумчивые , думают ехать или ну его. у меня АБЛ с турбиной гоняет как легковушка . Турбина ведь только на разгоне работает.

[@user-rl9yj2ed6z]

Привет, что за кнопочки красные справа?

[@zzz7777]

привет, это kzbin.info/www/bejne/oHvFZ2h4qMd7nKc

[@user-rl9yj2ed6z]

Не видел этот видос, подумал может турбинка какая нить на электроприводе...

[@ukm2229]

На моём волсвагене перестал работать тахометр, движок ааб подскажите пожалуйста как устранить ошибку?

[@zzz7777]

Причины три, гена, проводка, приборка. К сожалению все что могу посоветовать это прозвонить провод от гены и до Тахо. Сам Тахо проверить я не знаю как. Ну а генератор, у меня не было сигнала на Тахо потому что в месте где вставляется фишка на самом генераторе, так вот от этой фишки внутрь гены идут две полоски медные и вот одна из них отгнила.

[@lifehacktrip]

Привет, подскажи плиз, как определить что именно навернулось- не показывает температуру на приборке. У меня старая с часами от 2.4д, поменяли двиг ,сейчас стоит 1.9тд

[@zzz7777]

есть три, лично моих, способа это сделать! первый - поменять датчик на выходном цоколе из блока! Он 4х контактный,не ошибешься, ибо их там два и один 4х а второй 2х котактный! при этом проверь сначала проводку на обрыв, а то есть просто сними фишку и крест на крест по очереди замкни две клемы( на фишке, а не датчике) то есть, верхний правый и нижний левый и наоборот( надеюсь понятно) и при замыкании смотри на приборную панель при одном из сочетаний стрелка поползет вверх(зажигание вкл.) это значит проводка в норме! второй - купить датчик как у меня и не парится! и третий - kzbin.info/www/bejne/aou1fZyNeNNooKc смотри тута)))

[@lifehacktrip]

ОбоZZZрИ спасибо, пойду под капот) ещё вопрос: не могу понять- срабатывают ли вентиляторы на радиаторе: замыкал работают, но на жаре сейчас ездил 700 км и открываю капот, но не один не крутит, или это норма (тип крутятся только когда едешь)? При езде не определить- двиг шумит сильно. Просто дома ещё б3 но он шумит и после коротких поездок и когда стоишь крутит.

[@zzz7777]

температурные диапазоны работы термостата на 1,9 87-96 градусов, если выше поднимается температуро, то тогда срабатывает вентилятор 1, а если поднимается выше 100 срабатывает второй и их ваще не слышно!!! они чертовски тихие! значит так! открываешь капот и под правой рукой будек аккум и напротив две здоровые штуки, типа реле и к ним идут жирные провода, так вот попробуй просто покрепче всунуть фишки в них они могут от вибрации отойти немного, а проверить работу вентиляторов просто, заведи мотор и жди возле него минут через 10, по сути должны сработать!

[@lifehacktrip]

ОбоZZZрИ спасибо, сейчас посмотрим) я замыкал их через блок где подключены к радиатору, работают два, но чтобы на месте их видеть в работе -не видел и это настарвжило

[@zzz7777]

ну вообще первым делом всегда смотри преды!!! я свою жижу мерил термометром от уазика, у меня валялся. я просто сунул в бачок, завел, подождал и они врубились! но реально проще поставить цифровой и не париться и всегда знать что происходит с твоим авто! я поставил вольтметр, датчик температуры, на новый мотор уже приварил в поддон датчик температуры масла и еще делать буду датчик давления масла!)))))

[@user-mz5bb5su5c]

Такой же пепелац

[@user-nu7zp2zr1k]

Чтобы таха заработала с заводки поменяй на генераторе таблетку

[@zzz7777]

Денис Харитонов, спасибо за совет, но есть одно но ((( я полностью перебрал генератор, а значит подшипники, контактные кольца, реле-регулятор и мойка всего и итог вот такой. Мне нужен очень грамотный электрик.

[@Klyaksa21]

Все правильно, дал газу и взбодрил генератор, так и должно быть на вагенах.

[@Rk...o1...]

Да там в гене щеточный коллектор нужно поменять

[@eldar9205]

К 10 ты подключил а говоришь к 11тому

[@metalgearsolid3540]

От какой машины подходит трос спидометра на т4 92г. 1.9дизель?

[@zzz7777]

у меня стоит с пассата Б3

[@zzz7777]

и да, он целиковый, длинный и замечательно работает!!!

[@metalgearsolid3540]

@@zzz7777 ,спасибо, тоже думал с пассата но б2. С б3 пассата место крепления к спидометру подходит или переделывать нужно?

[@zzz7777]

@@metalgearsolid3540 я просто поставил и все!

[@diesel9103]

А можна ще замість тросіка покласти електронний спідометр?

[@GG-kn7gi]

С Пассат б3 руль

[@user-kb6xl5pu8f]

мой 2.4 дизелек.медленнее набирает хоть и накрученный.вот думаю а какой на разгон круче всетаки.проехался на пассате 1.9 турбо чтото совсем вялый на разгон чем мой течер.

[@zzz7777]

плохой пассат попался!!! у друга был такой, пулял мама не горюй первая - вторая 110км/ч

[@user-kb6xl5pu8f]

с грузом какой на тягу?

[@zzz7777]

1800 возил, ездит норм.

[@zzz7777]

Ему пофиг, прет что груженый что пустой почти одинаково!

[@__-ec5bo]

@@zzz7777 Вот только после таких перегрузов , сайлентблоки нижних передних рычагов под замену идут .

[@unipad6684]

Скинь модель генера и все

[@__-ec5bo]

их сего два для кондея и без него и 2 производителя БОШ и ВАЛИО.

[@g12368]

Привет, че завел машину?

[@zzz7777]

в конце же очевидно видно по тахо! )))

[@g12368]

ОбоZZZрИ с коленвалом у тебя что то было) я это имел ввиду

[@zzz7777]

блин, а напомни мне что там у меня было с коленвалом? знаю что у меня распредвал поломало!

[@g12368]

ОбоZZZрИ точно, я его и имел ввиду, распредвал)

[@zzz7777]

погоди малясь, серия про это в пути и скоро на монтаж и в эфир))))

[@user-ee6lp5gn7g]

Я так понимаю к 11 контакту

[@zzz7777]

10 контакт тахо

[@user-ee6lp5gn7g]

У меня 1.9 tdi, но фишка на генератор как у вас. Значит можно купить панель с тахометром и поставить

[@zzz7777]

@@user-ee6lp5gn7g если тди, то сигнал идёт из эбу так же на 10 пин приборки

[@user-ee6lp5gn7g]

Спасибо Вам за информацию!!! 🤝🏻

[@nikolajsinicyn4438]

2.4 дизель 93г не работает что делать

[@illiabondarchuk1995]

Спасибо за видео! Не подскажете, в чём может быть проблема: kzbin.info/www/bejne/m2PWaIRne7ikeZo

[@user-nc9qk8pr2k]

? Тахо правильно работает

[@zzz7777]

на горячую показывает где то около тысячи, а на холодную 750-800.

[@user-nc9qk8pr2k]

@@zzz7777 Я сегодня поставил с цифрами 2.23 дизель,короче хрень кокаета при 100км показывает 5 тыс об .А у тебя вижу 3.0

[@zzz7777]

на моторах 1,9 должна стоять приборка 2,99 (или 2,52наверно для бензина 2 литра), а у меня 3,00 и поэтому у меня приближено к тому что нужно и показывает почти правильно. На 100 км/ч показывает 3200 где то, ну и если откинуть то что у меня 3,0, то выходит 3000 при 100 км/ч. Вот так как то)))

[@user-nc9qk8pr2k]

@@zzz7777 На нем написано дизель

[@alexgordan5390]

ИМХО, часы нужней тахометра

[@zzz7777]

Ну если там не видно, то у меня под приборами показателей топлива и температуры есть часы!

[@bekzatablasbekuulu401]

Покажи как гадо менят ато говориш не понятно показывай руками как делайт

[@user-bv1mn5ve8o]

То усе херня! Приборка ві б3