Спасибо за просмотр! Оставайтесь с нами)) Если новая Джетта окажется не дороже 1,5 миллионов рублей в базе, то каков ваш выбор - Джетта, Октавия, Элантра или Церато?
@МурчелДжуль5 жыл бұрын
Инсигния.
@tvzrru5 жыл бұрын
@@МурчелДжуль б/у?
@user--0175 жыл бұрын
Октавия именно из-за наличия в ней DSG. Ну, а корейцев ниже D класса вообще не признаю.
@tvzrru5 жыл бұрын
@@user--017 Так все же кричат "дайте автомат"!
@user--0175 жыл бұрын
@@tvzrru ну вот они может и будут брать джетту, хотя таким людям всё равно что то да не так будет, мотор не такой окажется или дизайн, а может фары плохо светить начнут🤣 . А я так не кричал не разу. DSG совсем другие ощущения от вождения авто дает чем обычный акпп.
@ЕгорАБВ-я1м5 жыл бұрын
Визуально машина очень приятная.
@ВладЛосев-и6ы5 жыл бұрын
Очень красивая мордашка. Решетка радиатора легко пропускает воздух, камни, воробьев, чихуахуа
@alexey_dr_825 жыл бұрын
Неплохо , но до Весты далеко😂😂😂😎😎😎
@RockStarPCGAME5 жыл бұрын
Джетта берет пример с Весты, теперь у нее только балка и никаких рычагов
@АлександрСазонов-ф7и5 жыл бұрын
...от... ))
@ИкарНабиев5 жыл бұрын
Конечно, ведь негде развернуться чтобы поехать назад.
@АндрейДмитриевич-с2и5 жыл бұрын
Реально, после Весты на машины выше классом смотришь и думаешь, эм а за что миллион доплачивать?
@user-fh1ej4sb5t5 жыл бұрын
@@АндрейДмитриевич-с2и, а вот незачем, был бы у весты автомат был бы бесцелер, то же самое патриот, уаз уже додумался, надо ждать пока автоваж догадается
@dazdrastvuetmirbolshoy20355 жыл бұрын
1.5 в базе, вы что курите в стране где зарплата 30 тыс.руб счастье продажи пойдут полюбому 🤣🤣🤣
@sergtrav5 жыл бұрын
Dazdrastvuetmir bolshoy Вася, ты хотя бы слова меняй, когда пропагандируешь с нескольких ботов под одним видео.
@блицборец5 жыл бұрын
@@sergtrav а при чём тут ботство? Ты реально глянь,ведь реально в стране жопа ,если кремлеботам хорошо платят, это не значит что у всех так
@yurii2225 жыл бұрын
Смейся смейся, октавии как горячие пирожки раскупают
@dazdrastvuetmirbolshoy20355 жыл бұрын
@@yurii222 на 20 тыс авто меньше продали в 2019 чем годом ранее , динамика продаж в свободном доступе спад на 25% . Ага прям летят ...
@блицборец5 жыл бұрын
@@yurii222 ч яндекс такси
@dima-lv6lr5 жыл бұрын
Джетта 6 была в целом симпатичнее внешне, а для своего времени вообще топ.
@ВикаМандровская5 жыл бұрын
была......пока октавия а7 не появилась и засунула этот кусок железа.пенсионерам в корман...мотором 1.8 и 2.0....которые джетам-снились!!!а.ещё..лифтбеком и новой платформой м-кю-би.которая на 100кг легче.надёжней и прогрессивней!!!
@Vor5n15 жыл бұрын
Октавиа хуже чем джетта!
@ВикаМандровская5 жыл бұрын
@@Vor5n1 тру=тру...бу-ру-ру!!!из того.что в росии продаётся и продавалось,ЛУЧШЕ джета не будет НИКОГДА!старая платформа у неё.не м-кю-би.как у ПОСЛЕДНЕГО ВАГ!на 100кг тяжелее!!!!это -первое!!!ВТОРОЕ-у джеты.НИКОГДА не было и не будет агрегатов.которые ставят в ОКТАВИЮ!!!!!бу-ру-ру!!!!!////
@A01X4 жыл бұрын
ветренный 32 сказал человек с ветром в голове☝🏼😂
@БорисПерминов-и9э5 жыл бұрын
ответ прост по тоннелю, безопасность и жесткость кузова, немцы не дураки, у них всегда отличные авто получаются
@bsv33165 жыл бұрын
Какие джеты, с нашим уровнем жизни привезите нам велосипеды, самокаты, гужевые повозки. Какие нафиг машины
@РустамКагарманов-ш6р5 жыл бұрын
Про Москву и Питере схавают)
@МагомедХизриев-ш5ъ5 жыл бұрын
Правильно говоришь друг
@kazbek5555 жыл бұрын
BSV. Так уровень жизни в мАскве, выше многих богатых европейских стран. О каких гужевых повозках вы пишите?
@kazbek5555 жыл бұрын
BSV. Знакомая работает в мАскве в офисе нефтяной компании. Так вот за одну только месячную зарплату, она может купить две такие машины.
@AlekseyBorisovich5 жыл бұрын
По всей стране в пробках стоят явно не гужевые повозки. Да и дворы заставлены новенькими машинками, явно не дешёвыми
@АртёмСипин-ы7с5 жыл бұрын
При наличии октавии на рынке, эта джетта совсем не нужна.
@DukAvideo5 жыл бұрын
Цены как бы разные. Разные классы.
@ОООДмиТРойл5 жыл бұрын
Вообщем то да... Даже при одинаковой цене в схожей комплектации, октавия предпочтительнее... Но при условии что на ней тоже будет автомат...
@vladimirshestopalov38175 жыл бұрын
@@DukAvideo С каких это пор они в разных классах?
@Алексей-ц3л5о5 жыл бұрын
@@DukAvideo класс один
@welder59415 жыл бұрын
Это при наличии Джеты Октавия не нужна.
@АлтуфийЯгодицевич5 жыл бұрын
джетта в базе за 1,5 ляма или октавия на 1,8 турбо в полном жире за 1,6-хм,что же взять?))))))))))))))
@ЕвпатийКоловрат-с3я5 жыл бұрын
Так Октавия новая в следующем году тоже будет дороже чем сейчас
@BARKAS1555 жыл бұрын
Ждём октаху
@ЕвпатийКоловрат-с3я5 жыл бұрын
@@BARKAS155 обзоры вроде уже были
@BARKAS1555 жыл бұрын
@@ЕвпатийКоловрат-с3я в смысле ждём на рынке, а необзоры
@VVS5555 жыл бұрын
@@ЕвпатийКоловрат-с3я , аналогичная по мотору, коробке и комплектации Октавия в любом случае будет дешевле Джетты, ибо производить её будут у нас. А Джетту привозят из Мексики и платят огромные деньги за растаможку. Производить Джетту в России даже не планируют.
@АнатолийСолошенко-т1м5 жыл бұрын
У меня была Джетта 5 , а это смотрю 7 капец---- багажник лучшие не открывать.пасажирам сзади обдува мало, и остальное также .
@svyatogor275 жыл бұрын
Джетта 5 это еще фольцваген, а Джетта 7 мексиканская кредитная помойка, конкурент Рио и Вестам по оснащению, только чуток побольше и подороже.
@Korben_5 жыл бұрын
@@svyatogor27 джетта 5 тоже мексиканская сборка
@svyatogor275 жыл бұрын
@@Korben_ у нас вроде российская сборка была. В любом случае она собиралась на платформе актуального Гольфа, и продавалась также в Европе. Седмое поколение в Европе продаваться не будет и сделано на устаревшей платформе.
@mikeiron46235 жыл бұрын
@@svyatogor27 седаны в Европе не нужны, вот и все)
@dmitriydgfit885 жыл бұрын
@@svyatogor27 хуйню сказал, в машинах ты не разбираешься это точно, диванный бля эксперт) Церато и Элантра два ведра которые в классе Джеты и не ниже..
@MrBazilisk5 жыл бұрын
Тарантайка на любителя. Смысл был в задней многорычажке. Доставка из Мексики сделает ее дороже Гольфа.
@organdvizheniya5 жыл бұрын
отлично! спасибо! снимайте больше видео. в журнале очень много тестов, а здесь раз-два и обчелся. журнал не покупал лет 10 наверно. и не планирую. не совсем понятно почему не работаете с разными аудиториями. понимаю, что блоггеры (лиса, автоман и прочие) зарабатывают на ютюбе, для за рулем это капля в море, зато геморроя больше. но почему же тогда у аутобильда очень популярный ютюб канал. снимайте больше. выкладывайте не затравку, чтобы купили журнал (не купят!), а полноценные тесты минут на 20-30. вашему мнению я доверяю больше, чем блоггеру, который ни стого ни с сего может обидеться на рено и хаять всю их линейку, или сделать резкий разворот и начать их нахваливать. за рулем все таки с многолетней историей, это был первый мой журнал - как сейчас помню, это был декабрьский номер с вольво с70 на обложке где-то в начале 90-х. зачитал его до дыр и 12-13 летним пацаном зарабатывал деньги только для того, чтобы скупить все имевшиеся в ларьке журналы - авторевю, клаксон, за рулем, автопанораму, автомобили, мотор, автомир.
@aleksey14035 жыл бұрын
Поддержу, ЗР для меня всегда был авторитетным мнением. Но чет с годами сдает позиции тому же Авторевю
@ingvarv10035 жыл бұрын
...это не шуба. Это пожарозащитный чехол!!! Главред, надо бы знать.
@user-altynkyt5 жыл бұрын
А я думал чтоб АКБ не нагревался сильно))
@ИванТрифанов-щ1я5 жыл бұрын
10 дюймовый смартфон😂
@НиколайШарапов-щ2д5 жыл бұрын
Блин у меня планшет 10.1 😂
@Ebyrashka5 жыл бұрын
И силовая розетка ЮСБ )
@kingstone1815 жыл бұрын
Канал про автомобили, про телефоны мы нихера не знаем)))
@ЕвгенОпаньки5 жыл бұрын
Обзорщик от бога, иди на завод....
@dmitriyv65785 жыл бұрын
Нафиг она нужна без DSG
@Slava-19685 жыл бұрын
Dmitriy V что бы был ,, выбор’’. Не хотите ваген с ДСГ- вот вам без ДСГ.
@DecemberMoon5 жыл бұрын
Автомат вместо DSG это наоборот минус, а не плюс
@q3nx5 жыл бұрын
Реально 1,5 за седан это уже совсем не смешно. Страна в жопе Машины по 2 ляма продают. Люди реально живут ху... с маслом последний доедают а то и без масла совсем
@ВикаМандровская5 жыл бұрын
но....в этой стране...встречаются идиоты на весте спорт за лям!!!!!!!и.хочу заметить....не кредитные идиоты......
@markparkhomenko63584 жыл бұрын
иди по плачь на профильных ресурсах, тут про машины, а не про путина
@ИванИванов-б6ы6я4 жыл бұрын
Что ты несешь???Люди зажрались!!!У каждого в семье по две-три машины!Айфоны, телевизоры за 100 000.
@Артур-э5ы3э5 жыл бұрын
Нет учитель, до Октавии ей, как до космоса...
@Barmaley_Borman5 жыл бұрын
Золотые слова!!! Только Новая Октавия !!! Вот только какая будет цена на нее в РФ......
@systemfat165 жыл бұрын
Платформа одна!
@Сеем-убираеМ5 жыл бұрын
Это настолько глупо сравнивать.
@Barmaley_Borman5 жыл бұрын
@@systemfat16 а оснащение и исполнение, дизайн, эргономика - небо и земля!
@Сеем-убираеМ5 жыл бұрын
Одна и та же машина, что вы несёте.
@ВиталийР-щ5ч4 жыл бұрын
Вот за что я люблю ваши обзоры, Дак это за всю подробную техническую информацию, элементарно свет фар не каждый блогер снимает.
@tvzrru4 жыл бұрын
Спасибо!
@andreynorapin5 жыл бұрын
Возить агрегаты из России в Мексику и потом обратно.Сделает машину только дороже.
@МухаммадХаликов-л3н5 жыл бұрын
🤣🤣🤣а вы что думали.. откуда берутся эти конские цены на эти помойки...нет чтобы привозить к нам машину и поставить на нее мотор и погнать в салон что на мой взгляд удешевит машину на 150-200к руб что сделаеть ее более привлекательной для покупателей... но нет сначала мексиканцы китайцы индийцы немцы все отправят комплектующие мотора в Россию там его кое как соберут, потом его отправят в Мексику там мексиканцы матерясь запихнут этот несчастный мотор в машину, и отправят эту машину к нам в Россию......вот и раскрыт секрес конских цен и дерьмового качества автомобилей....
@DecemberMoon5 жыл бұрын
Это всё временно!!
@frnd7ocy65 жыл бұрын
@@МухаммадХаликов-л3н , дело не в VW. Дело в том что инвестиции в РФии не приветствуются.
@ВикаМандровская5 жыл бұрын
из россии.только ГСМ можно вывезти.да и то-СЫРЬЁМ!!!!////то.что у нас 1.6 собирают...так это только для НАС!!!!на практике.хуже говна из чины!!!
@jifdsaas15515 жыл бұрын
Вв же сказали , так дешевле выходит в сборке
@polickcolumbia23025 жыл бұрын
Наш выбор определяет классификатор машин Яндекс такси , а не За рулём.
@dallart5 жыл бұрын
На моторе 1.6 от поло она совсем не поедет, а так - выглядит отлично.
@alexeisolomaha29815 жыл бұрын
Она не поедет быстро, это серъезный минус, но цена с 1,6 по рынку приемлема, двигатель конечно очень слаб
@dallart5 жыл бұрын
@@alexeisolomaha2981 согласен, если смогут дать хорошую цену, то конкурентов у неё не много.
@andrejvlasov54525 жыл бұрын
На поло 1,6 MPI, а здесь разве не 1,6 TSI?
@olega83785 жыл бұрын
Andrej Vlasov 1.6 от поло
@andrejvlasov54525 жыл бұрын
@@olega8378 о том и речь, на поло нет 1,6 TSI.
@Александр-э1ь1ь5 жыл бұрын
DSG. Это коробкой недовольны те, у кого ни когда не было машины с этой коробкой. Да и ломается она обычно у них же.
@ivanfedorov24905 жыл бұрын
Так умный учится на чужих ошибках. Нафига покупать дсг, если инет пестрит отзывами владельцев, у которых на 40, 60 т.км пробега эта дсг в ремонт, пусть гарантийный, но ремонт.
@Александр-э1ь1ь5 жыл бұрын
@@ivanfedorov2490 хм-м-м, к сотне подбираюсь, тьфу-тьфу. А много вариаторов дсг пережили?
@ivanfedorov24905 жыл бұрын
@@Александр-э1ь1ь твой случай ближе к единичному, если ты не приврал, у большинства печальнее. Лично я на себе не собираюсь проверять, тем более, авто всегда эксплуатирую не менее 5- и лет, а чаще 7. Проверенный АКПП айсин- мой осознанный выбор, проверенный уже на обоих октавиях.
@ApplLife5 жыл бұрын
Ivan Fedorov Passat B7 1.8 на dsg 7 покупалась в 2014 году, пробег уже 120к почти, никаких проблем, коробка не пинается и переключает плавно! Вот на днях масло заменил в коробке, катаюсь довольный, ни о чем не жалею!
@БенджаминФранклин-я2ь5 жыл бұрын
@@ivanfedorov2490 100 бегают смело дсг 7
@DANIIARTOKTOGAZIEV5 жыл бұрын
*У кого Джетта 90 года 👍*
@ВладимирЗеленин-ф5ш5 жыл бұрын
Если она 1,5 в базе будет стоить, то однозначно я выберу Тигуан.
@ВладимирЗеленин-ф5ш5 жыл бұрын
За 1,5 пусть вообще не приезжает.
@Korotaev9905 жыл бұрын
Все помню орали с цены короллы от 1150, а тут джета подъехала от 1.5 Я вахуе. И при этом японцы отказались от балки и ушли к независимой , а ваг идёт в обратную сторону
@__1__4 жыл бұрын
Приглянулась! Как по мне на вид лучше кари, чуть строже и консервативнее. Интересно про ресурс! Подожду пока завезут поездят, обзоры живые проведут, а потом подумаю, что брать, фолькс, или шкода.
@predeinroman5 жыл бұрын
с обычным автоматом будет расходиться как горячие пирожки и на вторичке будут брать хорошо
@@Агент007-в4ш я вас умоляю, все ноют но по факту чуть ли ни в каждой семье авто а то и по две (какие авто это уже другой вопрос), я имел в виду кто хочет приобрести авто будет несомненно смотреть эту Джетту в таком исполнении с обычным автоматом т.к. их только и пугались из за ДСГ
@DecemberMoon5 жыл бұрын
Роман Предеин Например я наоборот, взял бы только с DSG.
@predeinroman5 жыл бұрын
@@DecemberMoon на вторичке бы взял с пробегом 100+-?
@DecemberMoon5 жыл бұрын
Роман Предеин На 100-150км взял бы. На 150к км поменяешь сцепление и ездишь дальше.
@dmitrykudryashov25155 жыл бұрын
CD Player!!!!! Жаль что для грампластинок ничего не предусмотрели. У ведущего 10 дюймовый смартфон? Как же тогда в его руках ipad выглядит?????
@DecemberMoon5 жыл бұрын
Dmitry Kudryashov Не удивляйся, многие до сих пор используют cd
@UnitQ75 жыл бұрын
@@DecemberMoon ну и дураки. винил круче
@vladj5 жыл бұрын
ты охуеeшь, но ещё пару лет назад на лексусы ставили кассетные проигрыватели
@UnitQ75 жыл бұрын
@@vladj на купленом тобой лексусе 90х годов выпуска?
@vladj5 жыл бұрын
@@UnitQ7 нет, Лексус sc 2011
@harlampios58835 жыл бұрын
Сейчас бы сюда хейтеров Весты они бы уже написали что после дтп детали не отрихтуеш
@peresvetbankovich83624 жыл бұрын
Не здесь не напишут, это же иномарка!
@lkpxml81245 жыл бұрын
Спасибо большое за интересный сюжет!
@seencere72845 жыл бұрын
прощай динамика и топливная экономичность
@ДенисУстюгов-и1ы5 жыл бұрын
Замер разгона до 100 в троем? Интересное решение.
@AndreyPutilov5 жыл бұрын
Хм. Другой обзорщик также делал. В этой же джетте. Заговор?
@ЛаврентийПалыч-п6ъ5 жыл бұрын
А может они там живут ?
@stepvolodya5 жыл бұрын
А под капотом ещё шестнадцать узбеков😂😂😂
@МухаммадХаликов-л3н5 жыл бұрын
Ну а что вполне типичная ситуация для автомобиля не всегда же машины ездят пустые с одним водителем...как раз таки так и надо автомобили проверять и краш тестить... с грузом в багажнике и 4мя пассажирами в салоне... так надо проверять тормоза динамику расход и прохождение поворотов поведение на плохой дороге, поведение климатической системы и систем охлаждения двигателя итд
@rayman4x44 жыл бұрын
@@МухаммадХаликов-л3н есть такой параметр - снаряженная масса. С ней и делаются все паспортные замеры. А это только водитель (75 кг.), все технические жидкости и полный бак. Всё. Все остальное - твои фантазии.
@UssVoyager17015 жыл бұрын
Балка,айсин,сэкономили на задних дефлекторах,а подставка капота.. Внешне приятный. Хоть я и люблю свою джетту,но пожалуй, с классическим автоматом бы не купил.Не динамики,не экономичности.Ну либо тогда уже покупать ее с 1.6
@шристианвуд-ю4п5 жыл бұрын
нахуй она с 1.6 на акпп? ее приора порвет, только турбо мкпп или робот а акпп нахуй оттуда
@АлексейБасов-ш4о5 жыл бұрын
В мою бы пятую джетту такую панель приборов, больше ничего не нужно) В остальном доволен именно пятым поколением, хотя бы из-за многорычажной подвески.
@СергейРоманко-и3т5 жыл бұрын
У меня была Джетта 5 - с многорячажкой сзади, ДСГ - расход был 6,5 л, динамика отличная, ну и зачем мне сейчас брать эту Джетту без всего этого - она будет тупить и жрать бензин ведрами! Полный отстой.
@DecemberMoon5 жыл бұрын
Сергей Романко Газ поставить😂
@RomanBelan5055 жыл бұрын
Без дсг даже смотреть видео не интересно. Спасибо нашему народу, у которого аллергия на технологии и прогресс. Везут всякое говно нам
@ЕгорХолостов-т1ш4 жыл бұрын
Roman Belan ахахах как же ты прав!
@user51515 жыл бұрын
зря убрали DSG...а вот зеркала точно от Golf 7
@vvautomobile32064 жыл бұрын
Купил такую машину в Канаде себе в полной комплектации и пробегом 18.000км. Немного подбитую (бампер, фара, 2 подушки). Цена с доставками, растаможками, ремонтами и всеми расходами 12.000$. Официально в Украине таких машин, к сожалению нет. Ничего не могу за неё, через месяц только приплывает корабль. Но дождаться не могу уже.
@АнтонЕвстигнеев-ш6у5 жыл бұрын
И зачем? динамики нет , расход конский и всё это от 1500000 ₽ , машина по отделке не далеко от Лада Веста ушла , может сразу Весту и брать 900000 в топе?🙂
@systemfat165 жыл бұрын
Зад азиатский! Где немецкая интеллигентность Фолькса?!
@Barmaley_Borman5 жыл бұрын
овощевоз.......
@systemfat165 жыл бұрын
@Вадим Спорт а что у фолькса для первого мира из С класса только седан?))
@DecemberMoon5 жыл бұрын
Артем Георгиевич Тебе только кажется
@spb44555 жыл бұрын
@Вадим Спорт ru.wikipedia.org/wiki/Третий_мир
@arthurchik0295 жыл бұрын
@Вадим Спорт США, Латинская Америка, Китай, Россия и Индия..
@serdaribragimov20865 жыл бұрын
Уже вижу заглушки для газоупорных амортизаторов для капота, цена вопроса 2,3 тыс рублей вместе с работой, товарищи мерседес гла поставил на новый сразу, ему дилер предложил около 8тыс руб за пару, но он купил в другом месте
@KICHKAS_25 жыл бұрын
Катайтесь сами на ней за такие деньги! Камрюха от 1,6 млн. а вобщем-то денег нет, но вы держитесь, в этом году продажи авто еще минус 3-5%.
@ЕгорНикто-ъ8х5 жыл бұрын
Если не минус 20%. Народ еще больше обеднел за 19 год. И даже всякие бюджетные машины с трудом берет. Скоро все будем ездить либо на новых тазах либо на 10-летних иномарках.
@dmtouch95 жыл бұрын
Это все конечно хорошо, но когда уже до нас новый Поло Седан доедет?
@АлексейБеев5 жыл бұрын
Дефлекторы вентиляции задних пассажиров расположены на полу:)
@ДимаЛукашов-я5д5 жыл бұрын
Поставят ППД и 16 колеса. И вид будет задранный и комфорт пропадет.
@nNeoForce5 жыл бұрын
Сейчас немецкие авто брать просто бессмысленно. Они неоправданно дороги. Конкуренты предлагают большее за меньшие деньги, при этом не уступая в качестве, продуманности, надёжности, удобстве и т.д. и т.п.
@шристианвуд-ю4п5 жыл бұрын
ну например какие конкуренты у октавии с TSI? их нету
@Racingstream5 жыл бұрын
Чисто субъективно у предыдущей Джетты линии кузова были поизящнее.
@АртемЗатерин5 жыл бұрын
За такие деньги такая джетта нам не нужна...
@TheStarter135 жыл бұрын
Порой впечатление складывается, что после пятой джеты они стали сурогатом гольфа, делают их только потому, что нужен кузов седан.
@СергейЕрмолаев-ю8р4 жыл бұрын
Центральный тоннель размене служит дополнительным элементом жесткости кузова?А не только для кардана.
@tvzrru4 жыл бұрын
Служил когда-то.
@KoMyNiZD5 жыл бұрын
DSG лучшая коробка! Зря от неё отказались...
@DecemberMoon5 жыл бұрын
Roma AD Есть такое дело. На американском рынке почти на все ваги ставится 8-ступка уже много лет. Джетта это исключение, а не правило. Другие модели продолжат поставляться с DSG.
@Обычныйпарень-р1ы5 жыл бұрын
Чёт не понравилось как она завелась 10:20
@РоссияРоссия-ы5й4 жыл бұрын
Ясен хуй твоя 10ка лучше заводиться
@Обычныйпарень-р1ы4 жыл бұрын
@@РоссияРоссия-ы5й во первых твой язык твой враг! Во вторых твоё мнение меня очень сильно не интересует. В третьих гордятся тачками только скудоумцы...
@РоссияРоссия-ы5й4 жыл бұрын
@@Обычныйпарень-р1ы с чего ты решил тогда что твое мнение волнует кого то,зачем хаять авто,только из того что у тебя нет денег на него.
@Обычныйпарень-р1ы4 жыл бұрын
@@РоссияРоссия-ы5й это корыто пока никто не хаял, а то как завелась она мне не понравилось. И это пока не хай. Не желаю другим чего не желаю себе... Будь здоров;)
@ДобрыйФей-с5ъ5 жыл бұрын
ЗР, взгляните ютуб канал "Стерео драйв" (STDR) .Может такой ведущий Вам нужен?
@llb36905 жыл бұрын
А они ему нужны? 😂
@currenno5 жыл бұрын
@@llb3690 Думаю, Саня откажется от работы в ЗР)
@youtuber.................5 жыл бұрын
@@currenno а может и нет....
@aleksey14035 жыл бұрын
Формат немного другой у него,но было бы неплохо
@РодионДемаков-ч4р5 жыл бұрын
Не возьмут. Он правду режет.
@СергейВишневский-х8щ5 жыл бұрын
Топливные трубки, кажется, гремели на под капотом, а вдоль кузова, магистральные.
@borisdavidov16085 жыл бұрын
Совершенно невнятный дизайн. Может вживую будет лучше? А типоразмер уже ближе к Камри? И движочек 1.6? И таскать его через океан, чтоб вернуть вместе с машиной? А может ВАГу и всё остальное у нас выпускать, чтоб у нас и собирать выгодно было?
@DecemberMoon5 жыл бұрын
Boris Davidov Это только для начала. Если модель окажется популярной, то локализуют производство. Смысл наладить производство уже сейчас, если неизвестно будет спрос на машину или нет?)
@korosteleviv32295 жыл бұрын
Самое главное! !!!!! Автомат будут ставить на народные автомобили! !!!! Урааааааааа!!!!!
@chaipovr5 жыл бұрын
7:29 о боже мой что это было такое ?🤣
@СашаИванов-ж6н4 жыл бұрын
Если сзади тебя и спереди едут затонированные пикапы, а ты едешь на пикапе со шторками, то это у них больше проблемы😎
@Vladimirsav5 жыл бұрын
Короче гольф 7 2013го года навороченей будет
@MrLekarstvo5 жыл бұрын
Вольксваген бегите за Фордом! Зря вкладываетесь в нищую сейчас Россию. VAG продавай Поло за лям и не выдумывай
@МаксимСорокин-ъ7ы5 жыл бұрын
Mr Rus вот Форд ушёл , теперь корейцы и немцы будут гнуть цены. Хотя форды были норм. Не знаю что на них гонят.
@anatolygritsenko74695 жыл бұрын
Без обдува для задних пассажиров и с люком - покупатели у нее будут из Крыма и Сочи, для центрального региона и Сибири Октавия с нормальными воздуховодами будет правильным выбором. И на выбор также сильно повлияет, какая коробка будет стоять на Октавии 1.4TSI - если такой же 6ст гидротрансформатор - то Джетте в ЦФО ловить будет нечего, если 8ст - тем более.
@МаратМугинов-л8ч5 жыл бұрын
Хороший выпуск!
@alekseymihaylov72275 жыл бұрын
Себастиан Перейро, торговец карибскими джеттами.
@рикролл-п3т5 жыл бұрын
иоганн себастьян - официальный дилер баборабских бричек))
Упор капота вообще трэш, только из-за него не буду брать
@МаратЗияев5 жыл бұрын
Кочерга, не могут даже газовые поставить, но цена 1.5.ляма,за что?Кто му же ещё и база🤣😂
@АлексейЕрухимович5 жыл бұрын
У тебя просто нет денег
@doriangray44975 жыл бұрын
@@АлексейЕрухимович будущее за китайским автопромом
@Gilman-845 жыл бұрын
Кому интересен этот шайзе в России ?Есть такие!?
@dnles5 жыл бұрын
Шайзе, т.е. VAGно. Ни кто ни чего не скрывает...)
@istinaIslaM055 жыл бұрын
четко и ясно объяснил спасибо! Продолжай на таком же духе.
@danbeeat5 жыл бұрын
5:05 окошечко было, только оно являлось частью двери.
@smovol18475 жыл бұрын
Самое главное, что на Пассате как раз нету его)
@fordfiesta61645 жыл бұрын
Полицейский проезжаем максимально плавно говорит , чуть джету не перевернул)
@smovol18475 жыл бұрын
Максим, вы ведь профессионал. Но в самом конце: как так?) Пассат - среднеразмерный седан. А Джетта-то - компакт, то есть С-класс.
@ЮрийГлав5 жыл бұрын
За 1.5 млн нах она кому нужна .
@vodoxleb864 жыл бұрын
А за 1,7 Королла в максималке норм?)))
@rusorez6665 жыл бұрын
Отсутствие DSG это огромный минус , а не плюс. Лучшая коробка после 2012 года.
@DecemberMoon5 жыл бұрын
Вадим Толкачёв Однозначно. Современные ДСГ это отличные коробки.
@artemlomov25095 жыл бұрын
Отличный обзор! Спасибо!
@pahaklpln67455 жыл бұрын
Увидев новую Джету на улице я даже не обернусь...а вот увидев новую Хундай Сонату был прямо поражён её внешностью. Машина ну красавица!!! Внешность корейцам удалась!!! Джета пролетает как фанера мимо...,
@alexandraltim32885 жыл бұрын
Дайте две! Тачка класс! Только повыше бы чуть чуть, а то бампер оставишь на наших дорогах...
@АлексейВандизель5 жыл бұрын
Повыше - Тигуан:-) База, неплохо оснащённая, можно за полтора, со скидками конечно, урвать. Плюс выходит Карок - только он, в отличии от Джетты, будет имееть 8-ступенчатый гидроавтомат, на переднем приводе ( кому он нужет) , а на полном, проверенную, мокрую ДСГ 6ст. Именно 1,5млн. за 1.4 турбо + 8ст. АКПП ;-). Учитывая народную любовь к кроссоверам - Джетте, придётся не сладко.
@АлексейМазуров-р5ь5 жыл бұрын
кочерга просто вершина гениальности
@СлаваПавлов-ф9э5 жыл бұрын
Машина стала интересной, но цена не как лада веста. Вот еслибы она в топе со всеми плюшками стоила 1 лям народ бы ее брал, а так обьем продаж сравняется с киа оптима
@verter_695 жыл бұрын
Накой седан за полтора, когда уже кроссовер можно взять...
@ВасяПупкин-м9ш7р5 жыл бұрын
В принципе, симпотная. Но почему не будет задних дефлекторов? 🤔... А какой ресурс 1,5 tsi?Как на вторичке потом её продать?
@ИванЦымбалов-о3ф5 жыл бұрын
Королла и церато ее конкуренты, элантра скучная(но на любителя) октавия будет дороже
@АндрейХуртин-я1ф4 жыл бұрын
Надеюсь вода была тёплая!👍
@frankbit35985 жыл бұрын
Вообще,Я мечтал о собаке!:-)
@ВикаМандровская5 жыл бұрын
она нужна тебе...для польза-времени!!!!!!!
@ТимурЧакветадзе5 жыл бұрын
Торпедо супер!! Лучше чем в Октавии. Только из за неё можно взять!
@andreye55945 жыл бұрын
Старички из зарулем наконец поняли что их ютубканал дно и им нужен нормальный ведущий
@DronychS5 жыл бұрын
Что за херня пошла? Раньше на акценте независимая сзади была, а теперь везде балка опять..» Автоваз захватывает нормальных производителей? Может скоро барабаны вернутся и мосты?
@МухаммадХаликов-л3н5 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣мировые автопроизводители начали брать пример и ставить эталоном не элегантные и росскошные ролс ройсы или мощных и точных баварцер, а берут пример с самого конченного автопроизводителя который клепает ведра и отмывает бюджетные деньги🤣🤣🤣🤣🤣
@АндрейГолубев-ь9к5 жыл бұрын
Маркетинг, все, что видно сделано типа современное, светодиоды, дизайн и тд. А все, что спрятано, как можно более дешевые решения
@mitek1qw5 жыл бұрын
такой бы свет фар на весту))
@therevivalofstalinwake44145 жыл бұрын
За рулем молодцы! Я рад вас посмотреть. С вашим опытом делайте больше интересных роликов!!!
@СаняП-ь5щ5 жыл бұрын
6акпп уже проверен на полоседанах,где нет проблем. джетта7 будет тем кто "недотянет" до тигуан/кадьяк,но новая шкода и карок не дадут ей продаж
@СлаваСлавкин-е4е5 жыл бұрын
Что там с новым поло?
@ВикаМандровская5 жыл бұрын
третий год ждёт россия...поставок с бразилии и индии///////тупые маркетологи....он бы хитом был!!!!!
@СлаваСлавкин-е4е5 жыл бұрын
Вика Мандровская там новый поло, нам сделали рапид с мордой VWW
@ВикаМандровская5 жыл бұрын
@@СлаваСлавкин-е4е там-ВИРТУС.с колёсной базой от старой джеты!!!!!я видела такую машинку на бали!!!!!отличный экземпляр!!!!!и хлопнет он по попе солярисам и рио!!!!нам впихивают то.чего в странах третьего мира давно нет!!!!!///
@ВикаМандровская5 жыл бұрын
@@СлаваСлавкин-е4е там виртус новый!!!!!то.что нам покажут в салонах-загадка для всех!!!!!ибо...модели.поло-седан.нет больше нигде!
@СлаваСлавкин-е4е5 жыл бұрын
Вика Мандровская я же написал нам покажут кузов как у шкоды рапид с мордой VWW
@vsn-po7zq5 жыл бұрын
двухлитровый дизель на 190 сил и многорычажка на задней оси и я бы купил , а так это конкурен короллы на американском рынке
@СергейШаров-м2ц5 жыл бұрын
5 лет ездил на VW Polo sedan (до рестайлинга и после) и довелось поездить на Jetta 2015 г. выпуска. Джетту и так осматривали и сяк, есть в ней отличия (габариты чуть длиннее, кнопка в другом месте, а так все один в один) от Polo, но не такие кардинальные. Jetta по сути Polo. По мне либо Polo, либо так уж Passatt покупать. И цена кусается, чутка подкинуть и присмотреть паркетник либо седан по лучшей комплектации и комфорту.
@ДенисЗ-д9ъ4 жыл бұрын
Скоро мы узнаем цену на октавию и в максималке она будет стоить точно не меньше. Если и дешевле, то чисто символически.
@denisdenis59044 жыл бұрын
Когда допилили ДСГ перешли на автомат))) ДСГ то уже по лучше будет. Да и Джета на будет 1,5 в базе. Она всегда дешевле Октавии была, так как по ниже будет по уровню немного.
@petrb12525 жыл бұрын
Я так понимаю, что Джетта в России заменит Пассат?
@petrb12525 жыл бұрын
@@ydominov какую Джетту? 1988 года? Новые у нас не продают
@petrb12525 жыл бұрын
@@ydominov ты типа самый умный. Остальные дураки. Тогда иди в #опу
@РоджерСмит0065 жыл бұрын
Тоннель нужен для того чтобы можно было проложить трассу выхлопа отработанных газов
@TheKruzzzzz5 жыл бұрын
стоила бы она 1 млн с 1,4 150 л.с. - цены бы не было. а за 1,5 ляма лучше новую божественную октавию взять.
@ТимурЧакветадзе5 жыл бұрын
Yakovlev на 1,6 с колпаками)?
@rrt25645 жыл бұрын
Он же сказал, что цены скажет в начале видео?
@ЮрийГлав5 жыл бұрын
RRT мудило - обманул
@rrt25645 жыл бұрын
@@ЮрийГлав это точно
@РусланГелаев-у7к5 жыл бұрын
2.5 мульта ориентировочно цена
@DecemberMoon5 жыл бұрын
Руслан Гелаев Ахахаха
@ЮрийКуприн5 жыл бұрын
Это хорошо что у нас не собирают, а были одни косяки
@ВДВ-у2й5 жыл бұрын
Машинка огонь, но вопрос один, потянет ли старый гидротрансформатор крутящий турбо мотора??? или как на камри???
@traubenbah5 жыл бұрын
смотря какая модификация Aisin будет- вероятно 09G- в книжке на мою Октавию А5 указан 310Нм,обычно ее спеки 280 Нм. Для этого мотора(250 Нм) хватит)))или полагаешь инженеры на ВАГе блаженные?:D
@ВДВ-у2й5 жыл бұрын
@@traubenbah Ну инженеры на Тойоте поставили автомат который не вывозит мотор, они блаженные?))) на сегодняшний день то что творится в автопроме не исключаю не чего)))
@ivanfedorov24905 жыл бұрын
Зато нет торчащего экрана, как в октавии. И это плюс!
@ДимаГарин-ф5щ5 жыл бұрын
...ять ,слезы из ушей от этого обзора,досмотрел до шубы на аккумуляторе , скажите кто нить,он цену озвучил?