Фольксваген Гольф 7 Volkswagen Golf VII Чому його хочуть ВСІ?

В цьому відео я показав #volkswagen #golf7 2.0 #TDI #DSG який був пригнаний для продажу!
Друзі, пропоную послуги з підбору/огляду авто в Україні!
Дзвониіть за номером телефону 093-495-81-88 Єгор.
До зустрічі!
Мій Instagram - / avtoposhuk_ukraine
Підпишіться на канал та будьте з нами!
З питань Автопідбору та виїзної діагностики авто звертайтесь за тел. [phone], будь-які види зв'язку (Viber, WhatsApp, Telegram).

[@MrDevilOk93]

один з найцікавіших оглядів на ютубі! ЛАЙК

[@neauto3305]

Дякую за Вашу думку

[@Oleksii.Honcharuk]

18:35 Якщо Ви про звук схожий на «квакання», то це робота вакуумного насосу. Авто ще не прогріте, як прогріється, то зникне.

[@user-vh8pj4xw5t]

Класне відео, дякую! Рекомендую завантажити FASTFIX зараз і забути про нескінченні пошуки СТО сервісу або майстра. Він допоможе Вам швидко вирішити ваше питання та з економити на постійних дзвінках в пошуках сервісу. Дуже зручно та практично!

[@user-zb7bm8st3x]

Ви сказали що ресурс двигуна 350тис. Тобто купуючи цей автомобіль покупець попадає на капіталку через 80тис?

[@user-xr9om4wj7p]

Удачі в продажі!

[@neauto3305]

Дякую🤝🏼

[@AVS-trade]

Чи правда що одномасовий маховик є лише на 1.6 дизель плюс механіка? А на 1.6 плюс дсг, 2.0 механіка або дсг - тільки двох масовий маховик?

[@neauto3305]

На скільки я знаю, то на 1.6 стоїть звичайний маховик

[@AVS-trade]

@@neauto3305 я так само чув що одномасовий маховик стоїть тільки на 1.6 і механіка. На всіх решту тільки двохмасовий

[@neauto3305]

@@AVS-trade так. Дякую за Ваш коментар👌🏼

[@vasiliyd.v3266]

В мене саме такий гольф 7 з пробігом 217 , 2.0 , дсг , катаю півроку , в літку коли купив нічого не замічав з настанням холодів при переключанні селектора з P на D і наоборот відчувається під коробкою як-би удар , толчок не значний , як трошки прогріється все ок , що може бути ? В сервісі майстри кажуть все добре .

[@neauto3305]

Добрий день. Потрібно зробити адаптацію коробки, можливо це допоможе виправити ситуацію! Звісно, якщо демпфер в порядку!

[@vasiliyd.v3266]

@@neauto3305 Дуже вам дякую що відгукнулися , я грішив що можливо подушки двигуна або коробки . Коли купив машину замінив масло в коробці , покатавшись до зими і відчув неприємність , потім відвідав (сто) щось там вони долили мастила але безрезультатно .

[@neauto3305]

@@vasiliyd.v3266 дійсно, може бути і проблема в подушці. Для більш якісної діагностики потрібно бачити автомобіль)

[@user-eg3gr3td3u]

​@@neauto3305мені майстри казали адаптацію не робити.

[@user-eg3gr3td3u]

​@@vasiliyd.v3266для нормальної роботи автомобіля, потрібно їздити на профільне СТО.

[@ostapboburchak3399]

golf 7 чи пежо 308?

[@neauto3305]

Звісно гольф 7🔥

[@jerzypodlewsky]

1.6TDI такой же без проблемный?

[@neauto3305]

В цілому, також гарний двигун. Зі своїми нюансами, але точно не проблемний.

[@dragracingukraine7558]

А мені мало місця в 7гольфі((( При зрості 191см заді взагалі нема місця при зручному сидінні((( да і виказані вони вже 70-80% за 300-400к давно

[@neauto3305]

Кожному своє🤷🏻‍♂️ Вам пасат точно підійде😉

[@user-zb7bm8st3x]

Ви сказали що ресурс двигуна 350тис. Тобто купуючи цей автомобіль покупець попадає на капіталку через 80тис, але зате вже з поміняною помпою, маховиком та грм?)

[@neauto3305]

Ресурс це як температура по лікарні. Якийсь двигун 200 тис. проїздить і його капіталять, а інший 500 тис. Вирішуйте самі

[@Palmeto7777]

Цікава логіка . Купляти з пробігом вийде дешевше . Вперше чую . Можливо й так . Але знаючи що в наших реаліях , реальний пробіг скручений завжди , більше чім наполовину то можна витрати велику суму на ремонт . Наприклад мотору .

[@neauto3305]

Через це потрібна якісна перевірка. Можете подивитись моє останнє відео, там про перевірку пробігу!

[@Palmeto7777]

@@neauto3305 Розумію . Тому краще користуватися послугами з підбору . Логічно . Бо наприклад проста людина яка хоче купити авто на базарі , немає певних знань і інструментів для точної перевірки усіх вузлів і агрегатів . І легко її можуть одурити . Згоден .

[@Palmeto7777]

Гольф класний . Тільки мені хетчбек більше подобається 😊

[@qwzDK7]

шо там поміняне? жує шось

[@user-tc9gi9dt8l]

такi звуки масляний насос дає-специфіка мотру 2.0-самого це напрягало раніш

[@SBukashka]

Вірніше це ротор вакуумного насоса, інтегрований в корпус масляного насоса. На 1.6 так само. VAG вважає це нормой що не впливає на надійність.

[@user-nr2lb5tz7j]

Дякую за інформацію😊

[@user-ur5lf3rx3d]

Вмене Пассат б7 з пробігом 263 тисячі, маховик рідний, навіть на холодну жодного стучка немає так що тут не вгадаєш коли той дорогий маховик покине чат, вкогось на 200 тисяч калатає так що машина підпригує, напевно на його живучість сильно впливає стиль їзди.

[@neauto3305]

Так, звісно, впливає напряму. Але про 200 тисяч то статистика( середня температура по лікарі).

[@user-fy4wl4um3k]

70 тис, замінив, але машина використовувалась минулим власником в місті

[@neauto3305]

Пасат не збираєтесь продавати?)

[@user-eg3gr3td3u]

Якщо в місті , то маховик приїде на пробігу 150тис +-, або раніше.

[@mrxxx1487]

Я спочатку видео не зрозумів чому ти так заливаєш про пробіг(270тис), що це нормально, що краще купувати з таким пробігом, а потім як почув, що авто продається, то все зрозумів - барига перекуп! А чому ти не говориш, що коли хтось купить це авто з пробігом 270К, а через пару місяців пробіг перевалить за 300К і коли він надумає продавати, то хто захоче його купити з пробігом в 300+? Ну тебе це не хвилює, тобі аби впарити, заробити своі 1500 - 2000 доларів, а потім і трава не рости?

[@neauto3305]

Я в відео пояснив чому вигідніше купувати з пробігом не 200, а 250, наприклад! Тобі варто слухати, а не придумувати! І спочатку взнай скільки авто коштує, а потім думай наскільки і що вигідно! Зрозумів? Можеш не відповідати, йди далі

[@mrxxx1487]

@@neauto3305 так може ти ще скажеш,що не слід купувати нове авто, а краще з пробігом 250К? У цій автівці тільки одне нормальне, це не фарбований кузов, а через років 3-5 коли новий власник буде продавати, то в нього буде великі проблеми, це пробіг 400+ і роки авто. Думайте люди на майбутнє коли будите купувати такі автомобілі!

[@neauto3305]

@@mrxxx1487 я напишу цей комент не для того, щоб тобі відповісти, бо ти чи не читаєш, чи не слухаєш! Мені просто подобається, коли люди самі себе топлять, продовжуй) До чого тут нові авто?

[@mrxxx1487]

@@neauto3305 дай відповідь: чому всі ходять купити нові авто? Чому автомобілі з маленькими пробігами коштують дорожче? Чому всі хочуть купити б/у машину з малим пробігом?

[@neauto3305]

@@mrxxx1487 вибираючи між авто в 200 тис.км і 250, краще купити з 250 тис.км. Він буде коштувати дешевше і основні найдорожчі запчастини будуть замінені. Ще питання?

[@andriinehrych6706]

Ну не те щоб 2-масоіий геть не стукає, але ще походить. У грудні послухаєш "що він каже" - сам усе почуєш. Про поколінн моторів: "Попереднє покоління", тобто євро-5 мало 103 кВт побудована на чавунному блоці, твоє покоління, або євро-6 110 кВт на алюмінієвому блоку циліндрів. А потужніша версія євро-5, це менш поширена і менш надійна версія з двома турбінами. Трошечки підчитай матчастину ПЕРЕД відео.

[@Oleksii.Honcharuk]

Розчарую Вас, але Ви помиляєтесь. ЕА 288 на чугунному блоці з алюмінієвою ГБЦ.

[@andriinehrych6706]

@@Oleksii.Honcharuk маєте якийсь пруф? бо мені самому цікаво, адже зараз це на рівні "один блогер сказав, інший заперечив". Ну і мій моторист теж з вами не згідний.

[@Oleksii.Honcharuk]

@@andriinehrych6706 ну не буду я розбирати свій двигун, прикладати магніт і надсилати Вам фото))))) Інформації щодо двигунів ЕА288 в інтернеті повно. Почніть з Вікіпедії, наприклад. P.S.: моторист не згідний, бо десь не дочитав або читав не зовсім те. Без образ, але єдиний двигун з сімейства ЕА288, який має алюмінієвий блок - це 1.4TDI на 3-ціліндри. Встановлюється на Fabia 3, Rapid 1 FL, Polo 5 FL (простіше кажучи на все, що після 2014-2015 рр). Не знаю яким чином він [моторист] взагалі за нього згадав, адже присутність двигуна 1.4TDI на ринку надзвичайно мізерна.

[@user-eg3gr3td3u]

​​@@andriinehrych6706твій моторист не розбирається в автомобілях групи ВАГ, від слова зовсім. Двигуни серії ЕА288 всі ідуть на чавунному блоці, крім однієї моделі. Це 3-ьох циліндровий 1.4 тді. Там іде алюмінієвий блок із чавунними гільзами. Який нормальні мотористи не радять купляти вживаним. Доречі, французький 1.6 шді, також має алюмінієвий блок і чавунні гільзи. І це не заважає йому проїжджати по 500тис км , змонтувати в Україні до 187тис і їздити ще до 300-350. Як повезе.

[@user-fe2vn9rb5c]

З 2018 року почали ставити алюмінієві блоки двигуна